10月数据那么差 螺纹大涨了!降息?环保限产?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏省宝应县振华压力设备制造厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到我: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了实俏佃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涵赦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扒仁:10.9万 车辆总价(含增值税)卵媒韩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扳聪巢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黄欣青,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大协,当然这些选装件也个个价值不菲兄捌。毫无疑问酮,我测试的MacanS同样选装了不少配置庇炭,加上所有的选装件之后撑逻某,车辆的总价也达到了79.79万蘑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吗晾挖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轰俊缉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漠,比中低配车型长了18mm赏谰。从数据上看盎,MacanS除了高度和轴距之外帮动刊,都要比Q5大一些伴媒魔,但是由于MacanS车身足够低矮四娃迸,所以从视觉效果上来说祈琳,MacanS的车身显得更加紧凑管患,也更加运动阀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虽搓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder继措。如果光看前脸的话谭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缺就比。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带珐巾漏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条报。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泥涪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19题。如果不选装的话管,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汇材。   MacanS紧凑壕殊褂、简洁的尾部设计患,充分体现出了它的运动风格侣猛乳,简单的尾部线条用最平实的设计语言铰填,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捷。同样运动的还有它的尾灯灯史,狭长绷警败、扁平的尾灯造型烁派,与尾部线条搭配极为和谐日焕拔,起到了画龙点睛的作用顶铰栖。   内饰方面令尽遍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乓缸,运动中不失豪华感长拳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啤枫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你貉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斤绥车。但是有些遗憾的是膘眷砂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驰,感受并不算太好巷坞。   Sport Chrono组件搬胯,包含了中控台最上方的计时钟肩欣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姑。只有选装了Sport Chrono组件信蚕弹,车辆才可以进行弹射起步挝毋彪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臂腐垃,但就算是为了那个做工精致的计时钟胸靠,选装Sport Chrono组件也是值得的牢,毕竟1.8万元的价格佩镶茨,对于保时捷车主来说也并不算贵溪。   换挡杆周围密密麻麻的按键玻吴,对于接触Macan时间不长的人来说秘行儒,绝对是个噩梦盖矢,想要记清楚它们的准确位置弄轨,真的不是件简单的事情耽撕。起码在我开Macan的一段时间里猎,每次操作我都要低头确定按键的位置烈,真的不太方便棉。" "  在国内提到奥迪媳据,更多的是那款最为著名的奥迪A6L商溺港,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粕爬晒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抢拷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄牍课稹,这其中就包含SUV以及小型车壁鬼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摊长,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镁?   在外观方面鞘插,奥迪A3延续了家族外观设计新,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溶,用在这样一款小车上显得更有气势蒂赴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谁淡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湘括沦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隶,辨识度非常高夹恼涧,同时大灯下部还带有清洗器挞己,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辆粗匆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衅圈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敬梁觅,至少看起来没那么晃眼息,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妮俏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯催摄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洞帆奴,起到了很好的效果为。侧面的造型上在A柱位置最高母不,整个车型几乎以平直收尾烂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证函兼晾,同时让整车侧面看起来更大一些炭笨秆。   A3的车顶采用了黑白色的设计密畔芜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楔鲁踩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毋刮肠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磨呢刹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皮陇盆,轮胎尺寸为225/45R17靶涸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂申鲸寝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂世脸返,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乱表踏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晃钨胎,整体呈现梯形结构舞孝,尾窗底部与腰线持平南陶凌,尾窗面积最大化保证后方的视野七。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计班懈,不过内部也采用了普通灯泡光源淡枯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城好鲤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吝娠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祷辈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的黄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌福瘫撤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羌雷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纯钩,S80L自进入中国之后其,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僻拣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毕惊标,但它所具备的那种低调内敛的气质虽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笆。   2014款S80L通过对细节设计的改变寐萌蓉,让自身在没有经历换代的前提下瑟围,进一步提升了性价比漆东甲。面对强手如云的豪华C级车市忱怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感说,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹊负,想要抢占主流豪华车的市沉善匠拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挞柬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逆檬。   新款S80L对前部进行了细微的整容譬妒敞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感规席闭,同时也紧随时代的脚步黎吐藏。相对保守的前大灯设计攫乌,已经不再能够满足时代的需求惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯融勺猜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芯博,但至少与时代接上了轨麓翅弦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雀绰,近5米的车长和近3米的轴距表现澄岸矗,让它在尺寸上并不会有劣势霖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质十让商。外后视镜新加入的镀铬设计嘲换衫,虽然是新款S80L最显著的改变之一搭沸份,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点壁丰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睛,沃尔沃式的家族化尾灯造型吗帘瘁,成为S80L尾部最显著的标志性设计淖梦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恍访墙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爽丰补,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力松。   本文导航   分享到貉绩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胺努频,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梨复廖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯氐拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臂。不过旗下的产品线也过于单一狙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颂喉,所以便下探市惩绫妗,推出了紧凑级的GA3车型股嚎雇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手废疾孰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伶怯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糙怕华。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞪,也可以看作是GA3的升级版车型康喷瞬,依旧主攻家用紧凑级车型市场敲瓤库。但是作为升级版车型铝瑰,GA3S在外观设计方面有所升级癌坷屯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戳惶愁,使整车显得稳重而不失时尚感透。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孔镁盒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斥踏杉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫡善挖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袒。此外洞拨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陆,为双五幅铝合金轮毂囱彩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羔干,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猛冀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郴亲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骸,传祺GA3S的造型设计并不落后吉煽诫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车净衫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚂,12万出头的价格或许已经超出你的预算激洗,但是无论是从配置还是动力来说痞浚,值得去掏这个钱僵坛别。可能我这些话有些官方措辞涤泥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圣舞。   1.0T嘉年华外观迫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致不,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馅茨隆。为了搭配这台发动机订蓄藤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潘李。   内饰部分刹当玛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撤,这个级别的车型非常少见愁联。但并没有设置外部开关阮,而是需要进入屏幕内关闭宦赊。   本文导航   分享到凹狮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憋蹋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔑及,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘟,与大众168万的海外销量相差无几馆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皇何尽,依然凭着一款SUV车型休,在国内获得了不低的曝光率莆恋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夕复靛。今年4万台的预计年销量寸稼比,相信有一大半都将由这款车完成酬钮叉。虽然这个价位区间的SUV里凛,无论国产进口都有不少车型可淹铩,但路遇科雷傲的几率依然不低热泰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢节?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趟横?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搔。这款车的发动机及变速箱等核心技术垢槽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讲塘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凄,并保持了雷诺一贯的安全水准妮弓。而今天我们试驾体验的曙套,正是这款车的第二次改款牵,已于2013年在成都车展上市圣。   外型上词,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梯辉猩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黔疲煤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湿,倒是显得有些“萌萌哒”迸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贝。   侧面造型上娠伤列,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时必煎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘己。虽然尺寸算不上大撵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的家胁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剐黎际,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吾。另外日力,2.5L发动机搭配适时四驱系统卞愁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矛定创。   尾部造型依然圆润衅岔,和略显呆萌的前脸很相称改季。上下对开的尾门很实用氢,节省了上门开启需要的空间禾勾突,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暗蕉,载货坐人两相宜脯闯归。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彻寥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鼻泌曹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多物唱表,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脸藐。当然燎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乳挽篮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疆、大黄蜂拎、救护车等“老熟脸”们会出现停炽纬,编剧还添入了不少新角色抡,比如老牌人物“探长”歼妙,军械武器专家“十字线”樊,以及人造变形金刚“螫刺”等斗挽懈。对于最后这一名小角色而言位淌肥,它的“身价”并不算昂贵涡,并且在现实中程悔党,它的综合表现也算是可圈可点蠢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贪遁污,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目常,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惭献臂,说到这里荚镁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浪拱。   言归正传细妙酥,牺牲自我瓢思藐,从而使“大黄蜂”更加强大膳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颅谦瓤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疟钉炼,想要拥有它并不难侨狸衅,最低11.99万元就能圆你这个梦寿,只不过它不具备变形功能期。   从设计以及尺寸上就不难看出抖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旁奸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理含,所以对于大部分人而言潭菠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去诉丢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碧,具有相同的特质的车型还有福特翼博抚儒、标致2008刚木味。在对表面参数对比后伸袒,创酷的优势还是比较明显的倘型,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伸疙霖,平和的尾部攘辉咆、延伸至后翼子板的尾灯组难当菇、向上提升视觉的包围等等钝饺奥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渤构卸,当然也没有明显的不和谐感戒卡帅。" "     对于英菲尼迪来说侠隋秋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌低,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氮插。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憋马,这最为主打的当属轿车Q系列前洗托,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叼,在现在都在大搞涡轮增压的时代颁拳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偏柯蟹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痊钠狙,而今天九,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杏凭堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的活帝寞,就是英菲尼迪的G系列产品赤芜,而随着采用新的命名方式睹棺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穿兴攻,从之前曝光的一系列的概念车来看篇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肌际,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熔句脆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衫痊赦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉商航,而带有这种印象而来的就是任版:这车动力强么寺?怎么看就像是卖外形的呢粮憋棠?   首先在外观上菱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格博按席,采用了更为吸引眼球的设计思路饭涣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚊痉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉偏瓦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邓笛,同时也充满了一种力量感鸥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颁。   在车身尺寸上靠全,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整签崔斜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm列矾魄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惜歌尚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅光,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滥好赣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呛豹极,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拓搞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓖滴全,在这个级别算是中规中矩娜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列偷秆粳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夸陇晃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裂,同时也保留了圆润的线条风格绥隘,尾灯的点亮效果依然印象深刻庞降垛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酬踢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰穿,这样增加了尾部的层次感垢龟茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捍千灿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多降垃簿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祟献窖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型市,并且入门售价也仅10.98万元芳充,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低飞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垛潍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下管堕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面和搁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坝,但车身上的差距并没有售价来的明显坝套饯,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗡敬遣。除了合资对手以外邻实貉,它10万元起步的售价蓉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧介变。   铃木锋驭的外形设计上帕林蹬,我听到最多的就是两种声音泉穗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藐,而另一种则是感觉外观不好接受逃停,很少有介于中间位置的人歇呕栖,毕竟外观是一种很主观的感受冗史蛇,仁者见仁智者见智揽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靠急涤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擎前,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铺农需。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铆侧泊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饶豹傻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型软梅啼。接缝处体现最为明显对谐拢,而且它在内饰配色上也相当讲究崔拐貌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位标巫恳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷既拘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型介碾,售价为15.48万元党,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怕砰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侥鞋,性价比有多高了袱谴徒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剃滑棠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钳。况且荤穿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翠东,还是非诚峭兀厚道的狈仙。   本文导航   分享到随:   哈弗H6 月供708元起" "  最近信,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把樊昏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擞疤宫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动康怂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撂河,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钠袖,这作风跟大哥卡宴如出一辙坟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葛涩退:68.79万)在选配后价格逼近90万元杭,而且市场上目前一车难求棺。那么问题来了奋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颁匹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彻恕操。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藐,到底这两车有什么区别冀糙稿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异安拖,帮你捋捋思路辞。   注定蹦筷: 实拍车型为MACAN 2.0T璃,为了让您一目了然屯开阶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鞭眷。   内饰母: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贸稿氮,可以说走在大街放眼望去到处可见剔刻哀。基于目前的消费理念凳啊吼,如果花20-30万去购买一辆SUV健,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刹、实用的内饰蚕、以及良好的通过性粒,另外还要满足偶尔越野的需求态搜沦。面对人们如此苛刻的要求溪箱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夸,看看这些车究竟能否满足众人的需求柏。相比其他媒体的评测方式轨伦富,我们易车选择了多人评测的模式探,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摆稀恐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评差膝。    此次我们挑选了7款SUV车型鸵,分别是翘茂碴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客办啥,分别来对它们进行详细的测试几,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)释残寄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邻姐然:25.28万元   市场优惠俄骑撮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻步,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旧食收,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巨臼哥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足末假乒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暑,看上去更加的协调花顷缎。   至于尾部方面济暮副,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酚槐,乍看上去有些沃尔沃的影子殴惕,整体采用了立式的设计风格镣戚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辑歧,尾窗位置比老款更直也更靠后鳖嘉标。   小结漓逛陕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赌耽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调客,前后不是很搭调寞,尤其后部的立式设计虏仁菠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犯社任,但空间利用率上则会相对减蟹股,比较适合那些舒适一族骗膛缴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型富晤镰:25.28万元   市场优惠苍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吻瓶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簧即,新车的整体造型十分具有张力吃辞煞,五边形的进气格栅更具立体感铃,镀铬装饰一直延伸至车灯内始沫,大大增强了整个车头的时尚性醒赏拖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旧问蜕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艇饥,但整体并不是LED的灯组设计恼校抢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韦厦,在视觉增加了整体感的同时镀权,也大大提升了整车的运动性蔫携绅。   小结畴欧:马自达CX-5在几辆车中瘟,我认为是最具动感的一款兰怜,整车前后比例十分协调芒,外加搭配蓝色车漆厂筹号,使得自身更具个性恰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拘司,详情请见后面的驾驶感受篇泰挺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炼:26.78万元   市场优惠晚:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼻,在大街上看见这款车睦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锣逼,同时也是这7辆车中变化最大的车型窜璃,整车不再是那么的棱角分明锭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冠静,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廊。   由于采用更具流线的造型设计水,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锯炼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坛溅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郴。尾部的造型也不再是那么的方方正正淡荡,尾灯与前大灯造型相呼应才,并搭配镀铬饰条加以点缀卉。   小结聚每漠:由于我个人的车型为2010款奇骏磊,所以面对这款全新一代的车型膏超,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缸呈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伯,奇骏是个不错的选择李。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倪:27.28万元   市场优惠吼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忻躺揩,就得到了广大消费者的极高关注度设,整体设计与上一代差别很大滤盲谐,不再是中庸的形象胚挡,而是更加犀利的造型辣按。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漏形,前中网分为两段式设计睹,但两块黑色的格栅全是假的城其,完全是用来装饰用的娜稻脾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酷菜。   熟悉老款车型的人都知道搅努刻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栏剂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积栓奇郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坝笔,从而保证了行程的安全性奴坛。   小结空:这款RAV4整体添加了越野套件泊,所以并非其原车面貌懊伞。但无论是否经过套件的选装隘猎俊,整体的造型还是十分具有潮流气息的颠虚救,另外值得一提的是苗彼添,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橙,依然是几款SUV中表现最好的悉秸棋,注重空间表现的朋友们值得考虑噬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版借册:31.58万元   市场优惠渤峭躲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沦拉蓟,所以变化并没有其余车型那么大睫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沁傻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蕾池蒲,棱角分明才是其主基调拾。   后方整体没有太大的改动海臣轰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贤隋泊,设计很好的与前大灯相呼应戚,夜间看起来十分的醒目潮恃恃,整体也很协调纫。   小结车钵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看享,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力探夸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犁迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氏,途观还是比较不错的选择思。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丘许:25.28万元   市场优惠贰蠕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附潭。克斯的外观潮司漂,那么这款翼虎你必将也会喜欢畅尾,因为它的造型就是一款大号儿的“富辏克斯”酞。单条镀铬饰条所组成的前中网撩,显得整体十分的修长窜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔硅搭安。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点维秀僳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腐,提升了整车的档次浇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徐弹。   小结貌:翼虎是福特家族的新读怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆衙剩克斯的身影啸痢,而对于新款复埽克斯的整体造型边底,个人觉得还是很不错的陡分,那么如果您要是和我持有共同的观点氢,并且想拥有一辆SUV车型错奖告,翼虎绝对是首选范围缎诡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妹:27.69万元   市场优惠唤姆骂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子活拓,但随着Jeep旗下车型不断的改款未,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淋赋充,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息全,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讥,圆圆的大灯以及垂直的中网镭毫佃,无疑均是Jeep最原有的样子尽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厢绅慕,无论是后风挡还是尾灯筏雌曙,都为方方正正的样子锣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怀钒。   小结氯绞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶浮,淳朴造型及棱角分明的设计颠,在保留Jeep家族血液的同时锯,也为整车的空间做出了较大的贡献天,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的燎譬端,详情请阅读后面的文章寄李。   外观总结乘旗叼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恒,基于每款车型的特性坷响,有的为小改款群忙艰、有的则为全新一代辅寡溜,所以有的基本没什么变化馁、有的则“面目全非”陋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虫龟覆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味变蓬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疲护思。通过每款车型下方的小结柑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弯闪疽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姆纬尉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐括素慌,你可以理解为营造纯正的氛围宿丁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合偿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致何。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怜涧串,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”接,绅士气质是宾利的“看家本领”忍焊。往往录羌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钵惩癌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辣壬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限施。现在畔免,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梯识,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廓付。自古以来田,“Speed”一直是宾利的性能标签齿熟详,以此向2003年垄断勒芒冠辫坊、亚军的Speed 8赛车致敬糖活吩。    作为宾利历史上最快的量产车型荡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慕鲸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摆猩茂,当然侗捷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可衬。    伴随著经济实力的提升甜丘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掳品诉,当你身处被“泰禾北京院子”妮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓶虑钮,肯定会追求更高层次身份上的匹配抖袄搏。我几天前去宾利销售中心色稍,它长廊式展厅规南福宏伟奶恒,处处是浓郁咖啡香扔琶辉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烯寞算,对其购买力是不置一丝的怀疑稀。我想旦,只有宾利片钦童、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巧橙庭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求路华。我敢很确定的告诉电脑前的你们帝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰达,在中国未来一定能卖到脱销鼎京刨。   >> 写在文前拉券率:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年思,英国品牌的表现令人忧心忡忡尉码失。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顽,它们目前都散落在世界各处钎,有的受到追捧有的则走向终点肖。即使获得成功的英国品牌剖,它们仍为自己贴上的“德国标签”厢、“印度标签”的身份感到忧虑睦丘,毕竟且德,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刀圃、原木的袅袅余香辉挛侗,这种气味只属于宾利爽侵硕、劳斯莱斯们葛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膜寺绢。    从业这么多年啊孩渭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粳邓裴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隆,囊中羞涩遥不可及自然很重要墒韩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痕。我认为一辆好车瓦传,应该让驾驶者舒服穷、安静茂城、惬意的完成从A点到B点的旅程看,那么多动辄千万的超级跑车速度很快里脑贡,却实现不了我小小的梦杠尽。我一直认为呈茫,真正的贵族冠瘦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氏淬光,即便妥协仍然能坚守初心餐陇。此话适合改变自己的GT Speed姜节,你知道吗锨固?世上最难的事情就是超越自己皇瀑爸,GT Speed做到了 凉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黎凑晌,当你启动它时饰革,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嵌。   >> 外观褥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稻,作为宾利目前最为畅销的车型饭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茎奥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级题浇。但是汗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牟浚靶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邦滦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搬。当然扛,大部分“土豪”车主也不在乎缚枢帆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霸权。    外观提升不是GT Speed的精髓都,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藏撇,动力箩哇浮、刚性构、减重上的工作任重道远说蕉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg权缚皆,仅有2.3吨淮促固,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甘迪。不要小看这350kg橇能春,几乎是一台V8发动机的重量薯魂洁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件念,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稿故、多连杆后悬挂和防倾杆等敝澜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逝衬玲,分别是Burnt Orange(橘)哺七、Sequin Blue(蓝)祈假、Excreme Sliver(银)釜虚草。为了凸显GT Speed的特殊返,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怪哆。宾利工作人员表示旗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报彩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砂凤,尤其是在中国等兴新市场更是突出敦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩同妒诵。    你知道胖子多么努力吗慑肠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痉闪泞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邢澄绥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缎想。那些把高性能作为卖点的品牌顶涣,现在宾利也有资格和你们一较高下寐令涟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胁钝都,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迷,其尺寸为(mm)饥尚:长4806评门档、宽2227谱戊、高1394仍歇,轴距为2746mm灯栏。我知道敦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距年,为了让你做到心中有数癸绦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恢怜扁。与竞争对手相比父,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鳖叮瞄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薪菱届,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车券忍,哪怕国内的环境日趋恶劣锰巢汀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伙涛哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揽侗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陕粕,整个过程大约需要22秒坝屉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间硕闲,从而避免占用后备厢大部分的空间观辉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痊僻清,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漂凶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淀磊,没有法拉利暴躁鄙七剑,缺点恐怕是不高调签。不信你点击上方视频听听视频里声音懂秃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闭: 作为欧陆GT的性能旗舰菏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杠骗,不仔细研究根本发现不了它的区别袄侗社。虽然外观变化之处并不算多蜗称,但是对于轻量化燎酿狼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浑杉。" "   7月21日丛扁切,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酮长。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铰凡蛙、北汽E150喷,成为第一期家用空间王冠军畴幂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淡。它们会有怎样的空间表现谱,不如一起来见证奈琳幕。 本期内容开始前吾拢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汐灭: 好了钒怯宠,正式开始第二期内容功。不过简单说几句夺丘,为了没看过第一期的网友们嫁:    你可能会发现疵,随着岁月流逝箱煎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泰疵,也当起了小爸爸摹。恰此时痘毕扮,他们对车的选择可能也有了新的取向臀,空间大好态棚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熄波灭。    基于此妻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涧,让大家对车辆的实用性有个较全面那抄、正确的认识凡塑疥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测称、模拟一家三口郊游的情景实测节、细节空间的展示恕攀滥、实体娃娃的数据测量四个环节进行兽轿酶。   话不多说架被,有请今天的选手爬菠,登潮形薄! 第一环节翠刑狄:堆放整理箱熬,能放多少放多少    由于很多厂商瓣返、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僧,也会帮你量化一下车到底能装多少升峰茂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锻古恨,并加以不同颜色区分坊,目的是给你呈现最直观的感受南差。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缅渭渭,仅供大家感受一下黑尸逃。今天我们拿箱子说话请芹,看看它们这种数据到底能装多少箱子间篙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翱:由于时间关系妮储没,我们这次只借到了骊威的低配版朽溜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怕孟,但高配版的骊威有这一功能壁矮。 首先出场的是骊威默纫毋:    状态一贿挛规:单纯的后备厢空间 状态二辑:放倒后排座椅后的空间 状态三旅撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噶衰同: 骊威一如我们所想的那样凑,空间的确是其一大卖点弧摩量。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敦辱旦,小伙伴们都惊叹了!骊威厂沙凳,实力不凡梁。   其次出场的是致炫荡妈端:    状态一牵:单纯的后备厢空间 状态二鲜亲:放倒后排座椅后的空间 状态三换道鼓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刑狠瓶: 就如文章开头介绍致炫时所说速倪,空间茨弛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兴。通过这一环节放整理箱的测试磨随速,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得技虾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积上:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二架:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藏混:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痰: 通过摆箱子的实战暴,以及上面表格数据的对比阜灌穿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踏陶慷。而致炫与骊威差距也并不是太大帕,可见其空间不可小瞧场帅斥。接下来又有哪些好玩儿环节须瑰?而两车又会有怎样的表现呢嘲徽簇?请继续往下看抹犊剖。" "   今年5月迷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腔沟悼?9挡无用笺叙懂?自由光深度试驾报告》)屁。当时戏吩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沛烩肆。    6月阮剃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伤。不过3.2L版的离地间隙鸿、接近角额示、离去角汤遁逗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少髓刚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牟勤?    几天前顾畦警,我和赵璞丹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芒汇危,这车还行不行惰?    我们的第一站阿和,魔都上海耍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驶霸灿。在经历了噩梦般的改签蕊悉卧、等待透、登机室挽、继续等待之后狸懦存,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怠莫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抽版拼:“游遍世界各地能年钉,开尽天下好车并帛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胃杯吞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渴复辞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韦阔厢。在此我可以不吹牛X的告诉大家变鞭,我在纽北环实际驾驶过邵攀泼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑参涸餐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哩姑贪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮飘徐,在国内也非常抢手梁嚼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肠保矫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颁庐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变培,基本保留了GTI所有特征剃德。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔚械,在舒适配置上也更加的平民化猛锤揪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碍眉编,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哭虱蔫,例如两边的侧裙以及尾翼等腾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的画蓟。但低调的外观也有自己独有的设计元素乖,例如车头处GTI特有的红色的拉线七郊靶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚊粪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烂攀别,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慰。另外嫁,新车的LED尾灯造型也很有特色乱汹范。海外版GTI提供了红色肮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择航,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肪薪械,但国产后或许可以与国内的消费见面孪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侈酱,我把它们大概分成两类栏叼:靠谱的和不靠谱的婪很。不靠谱的原因很多端氯死,有些续航里程太短弄答,上车就开始为电量担心;有些性能太差闻线昆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讲乌,几十万买个两门小车豪徽乖,真当我们都是土豪吗恕蹬讼?   不靠谱的理由千千万芯,靠谱的标准则大致相同嘘躺且。续航里程不能太短钒淳凄,加速不能太慢供刊酿,最好还有些实用性汀瀑,价钱不贵就更好了礁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讥偿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烷逃穆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搔仑铆,拿汽油车举例的话舱协,90%以上都算得上靠谱茶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓖,能达到及格水平的车型却不算多械剂。我们的这辆测试车是2012款的畅脚片,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型林悍假。还好时隔两年木,e6的动力系统并没有发生大变化想桅稠,只是外形和配置有小小的调整湃忿梅。   续航里程泞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侠亩替,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凰盗仁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檀林混,这其实只是理论值核讽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹭,实际用车时很难达到订。夏天空调撂、冬天暖风翁滇抛、高速快了鳖假、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杯。   这种电动车只是日常通勤还可以孔危瞄,但稍微有些想法臀眠,想去见个朋友耍兴俺、买个菜脐,心里就得犯嘀咕隙。这种心中总有事悬着的感觉很难受性诗高,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多僚冀。   由于时间原因獭坷帘,我们只能简单测试一下e6的续航能力淑逆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脯莆四,其中高速路况三分之二杆贯独,城市路况三分之一宠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腔,我们的行程其实就是三段断胃时,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虑妻掳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)插。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蕉,显示续航里程320公里晒苫。完成第一段高速路程时(43公里)谷常,电池余量82%(耗电17%)瘟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舰捎,电池余量63%(耗电19%)苹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趟晶,电池余量45%(耗电18%)伤腑避,续航里程134公里(减少61公里)乒顷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点是铆煤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右班僚,比如第一段高速行驶烂性玫,续航里程减了59公里华盗泡,而实际行驶了43公里会迸,二者大概是0.7倍的关系寐节秸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阑南澈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芒,拥堵路况似乎还更费电一些惯。" "  近两年霉眉火,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喜帮蛊,很多大厂都推出了自己的纯电动车凸科,先不说比亚迪这些纯自主品牌烯笛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车席。今天朗讼雷,我们就提到了之诺这个品牌鞭犬护,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌库八撕,主打高端箱,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒲屁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欠缓。今天慷烹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拐滇,下面我们就对这款车型做一次体验硅没。   之诺1E只租不卖点,租赁价格为翰拉:日租金为400元/天汲摹,长租(3年期)为7400元/月唐,现在消费者就可以对这款车进行租赁丛抹。   租赁价格包含逻:车辆上牌囤贬你、充电盒安装(7.5小时充满)缔苗、保险怒、每6个月一次定期检查保养裙腐、车辆维修簇休,7天24小时道路救援煎凛、拖车以及备用车辆等熄秆晒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造得,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斜膜,虽然亮点不是很多磁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腐,树立之诺自身品牌的辨识度芹师。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盼鹤,辨识度极高千爽。 既然是同平台打造膛,那么轴距和宝马X1也是相同的膏摔兑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陵且,尺寸为225/50 R17纽车,这款轮胎最主要是为了节能考虑浇函。   本文导航   分享到陇碉缉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉输辨式,它是南京依维柯生产的车型救胖滇,隶属于跃进品牌旗下肯亢红,是一款定位中高端的轻卡产品袖完岛。该车是在2013年1月首次发布的谩渤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脖擒怒,为用户提供了更多的备选车型酱撬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霖胎叮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腻蹲茄,宝马向来不走寻常路番雇衫,旗下的SUV并非越野硬汉采称,而是更加注重公路操控性担盒,所以在外形上也有着自己的独到见解季。Coupe原本只是轿跑车的特征仑癌炬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淮惺降。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘦醒。在这种背景之下羞,X4应运而生滇藏颗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侣铝毙,宝马对于X4的设计便更加得心应手深煽。从车身尺寸来看泞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柿爽。然而实际感受上旦袱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寒。它们的关系就如同X6和X5甸坡,一个张扬逆梯、一个低调熬。要想说士骨校酷唾?X4很在行楷。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒲,进一步凸显了它的运动风格锭慧。夸张的前后包围降低了视觉重心绘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桐烩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腔?所以氨,接近角撤、离去角这些数据对于X4来说释桐,根本不重要检驼芒。   和X6一样滔泥泡,性感的臀部是X4最迷人的地方蔷。如果从车尾来看宛挟躲,X4确实比X3运动了不少桨脆,高挑的腰线纶、厚重的尾部都能给人很强的力量感估。对于35i来说恍快,单边双出的尾排着实有些低调犊橡失。尾灯的造型是典型的宝马风格靶烩,造型简单霉峰、大气票,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升划寐码。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峦媚,前245mm线惊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)返隧,这是一款综合静音碴藤、舒适事、操控于一体的轮胎楔考戮。在我看来楷靛能,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯逻创,似乎更为合适馅湾。" "  原标题痕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祷凌,该车除了外观造型犀利耗嫂、内饰豪华前泡恒、配置丰富之外体闹弓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藐屠。作为一款以年轻列戚侈、时尚为主旋律的产品献陋曹,NX开起来的感受如何傅,今天我就为大家正式揭秘嫡。(注陷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巢幌,如NX途、ES功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍本详:   NX车型的外观内饰设计风格擒,在之前的文章中我已做了详细介绍旱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淘瓷。从实车给人的感觉来看壬丝短,它的确做到了这点深末疤,不少人见到它的第一反应就是顺吕:恩封,这车挺个性秋商、挺漂亮罚成尼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅女,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆蛔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沤。此外哆守,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涂,进一步提升了科技感事褪肝。不过它并非全系标配踌统建,在入门级车型上近光灯依旧是LED宪,远光灯为卤素灯泡钩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】腹辶椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睡文登,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诺、宝马X1做直接竞争如滴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兄什停。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桐邦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽实巍,其中一款为17英寸快抽疮,另两款为18英寸少丘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刚栋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琅,在国内的售价大约1700元/条疮弹缔。   车尾线条与前脸相呼应定,造型犀利淌等篇,棱角分明凡皮革,以凸显整车年轻碗必、运动化的产品定位届。同时缸差狙,尾灯设计十分用心凡彭淳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惠嚼钎,特意在接缝处增加了一小块LED放咳托。   内饰方面壁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郊槽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浇杀潘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藤该,大幅提升了车内的豪华氛围碾。   据雷克萨斯厂商人员介绍登梆醋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏父猜截,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莫,它的使用方法类似于电脑的触模板泞澳,并带有震动回馈功能窜雄忱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猾毛。此外垄驴塑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统禾踌每,我们咨询厂商工作人员颧灰,这配置会不会引入中国会托差,对方并没有给出明确答复厂铂性。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晌,作为家族中的新进成员入,NX的表现自然也不会差锹沃篡。为了符合它运动化的定位奇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强次,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闺。   在海外掸逆,NX提供了全景天窗碾溅、普通天窗和无天窗三种版本的车型集,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徽,采光效果很好固康,但无法开启蹋坝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奋堕虚,采用的是外开式设计鸿齐。可以确定的是惠,上述两种版本的天窗都将引入中国双褪芜,至于无天窗版车型是否会引进独汰艾,暂不清楚愤手彪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年些杜,马自达CX-7在海外推出;2009年参疗,2.5L两驱车型引入国内喜,售价28.8万;2010年取,增配的小改款车型上市筐,售价29.08万魂委臂,同时宣布国产意向;2012年蕊,海外CX-7停产;2014年轰腐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屎焚,等它国产的人此时已经老了四岁了疙惰。   从以进口的身份引入国内芯屉,到正式国产经历了四年左右的时间笔枯迸,在这四年中进口CX-7销量并不好晚畅侨,一方面是当时市场不成熟瘟,后期竞品丛生将其埋没了详。另一方面原因也在其本身僚什,比如定价高奇额粳、2.5L发动机动力孱弱等等睛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹭拒翱。在测试之前脖褪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点假?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奈,搭配6挡手自一体变速箱号膝岔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呛勃,只不过调校要比CX-7上的更为激进丰。即便如此肯廉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼必。   油门的设定比较灵敏动骆奢,起步和加速初段都还比较轻盈醚仑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卷橡,而不至于拖沓颓,一切都显得易于掌握雇腐短。变速箱和发动机配合的是那么默契年玫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耪,只是在极拥堵的道路上蠕动时镁颠暮,1挡与2挡的切换有点闯动而已半颠,问题不大磐户。   转向和悬架的设定偏向运动渴瓶,采用机械液压助力的转向系统比较重圃胆靖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣合拦馁。悬架没有“忽悠”的表现五无,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竞烫,车内乘员经臣藓铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迷沙酪。悬架后段偏硬伶彭笨,在弯道中并没有明显的侧倾疆郝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讥淘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错管辜,动力供给够积极辜,表现不错层午扭,驾驶感觉非常轻松跨,动力的跟进也很是及时浦坪叛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓖郸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吐就春,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尸,而且不是那种喷涌般的迸发翠捕患,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玲其,给人相对内向保守的错觉窜皋。   CX-7更擅长的是中途加速境,比如从60公里/小时开始仿诡蛇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淡壬悍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坤剁,这几天这种沮丧感时常出现顺。不过也正是这个中段加速的特点掀匙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劳让,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矛费,稍踩油门就奔向3000rpm芬,便能得到很好的响应博偷览,仅有极为短暂的降挡迟疑款咎,随后就催逼出了足够的扭矩柿。简而言之容额厘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饱,容易上手们梗幂,各方面的表现也都算令人满意纽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颈,涡轮增压器起到了明显的效果褂冉呻,就像注入了某种精神类药物夺,虽不时刻保持着亢奋状态膘慧,但兴奋状态确实随时可以到来宿寇,一切都听从指挥倡。这种持续的加速感可以维持一段时间落,心里不禁一阵爽快唇糠雄,当然读踩继,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徽嵌娶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光未喂耻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里识模瞧,消耗燃油17.94升汕,平均时速为30公里/小时惰普捷,全程开启空调沙,平均油耗为13.3升/百公里胚洼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看储煽呵,CX-7绝不算省油的那类赤巴,准确的说是比较费油塑诵嗅。另外擂龋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锣驴,无疑使用成本相对较高澄略。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舱部,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茄。说实话绍少,那是我第一次接触这两款车娄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象财观饱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机功,动力同样够用反沽痘,但输出并不算线性竣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淘籍。当时我就在想股局,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仑帝层,而如今厂家真的这么干了略。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腐翱,增加了几项配置窝即,外观方面几乎没有改动洁匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架几奔确、车尾扰流板和挡泥板等选装件亮睫。   这款帅客HR16是一款7座车型固蓬,它可以满足国V排放标准渴股痪,车窗后半部分采用了隐私玻璃不舷施,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桑该陆。当然耽,帅客实际上是一款既可以满足载人熟色,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞎现,所以它的车系中包含了5座瘟褂澳、7座贫、国IV腾、国V等各种不同版本瘫咳揩。   除了挡泥板之外娄此凤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裴替渡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统物,其中的最强模式叫作“Dynamic”惨腥,译为“动态”嗅闲。有意思的是睬括,在英文里趟乘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韧撤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机污的霸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稳亲?——开启动态模式胚,就等于点燃了一根无形的导火线文岸。   要追根溯源的话礁儡粪,炸药起始于中国乔凶驮,属于四大发明之一铰耸贬,不过相比中国发明的黑火药纽,硝酸甘油平时更加安全可控李石搭,而且破坏力更强伶兽掳。奥迪RS 7同样如此搔,它多数时候表现得比较随和邢拼笺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丹雷。   首先从外观上就容易看出它很厉害规醒。奥迪A7之所以独特怠盗芭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肉雾谁,人们将之称为“Sportback”彻,在我看来村,它的廓更像是一只优雅的海龟损,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种较。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洪喂哆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阿寸,所以它已经不是传统爬行类的龟酪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稼炊痕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同快蒂魄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘京俏胃,让人不由自主的去稳稳扶住3守陡、9点位置算。   在风骚的外形和各种真皮挡、碳纤维材质的覆盖之下扔吮午,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棱凉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别父,这一点很好碎冀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV府,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霜。即便在这种情况下戊逞裸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岭朽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渭僳瞥:谁给你的自信卖这么贵伤观?不错弗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朽篓,它到底是盲目自信还是厚积薄发谐?我们一比高下皮连景。 外观对比馆加:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耸,所以我决定说点可以量化的东西驴埃。首先弥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拐钝芦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型么辆。其次可能是由于动力的原因咯簇妹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泻,备受关注的长安CS75正式宣布上市挡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栏肪踩。在前期的试驾活动上镁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婆碱收,并对其驾驶品质给予了极高的评价收烈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车册,和手动挡车型相比萌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亮。 ● 外观内饰的简单介绍量麓:   在外观方面烦凹诵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乳揩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酗项,甚至连一个小尾标都没有凯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撂,但1.8T车主可能会对此有一些不满单。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皋,轴距为2700mm懒灭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缅贺舷、奔腾X80以及哈弗H6肃股,CS75还是相当有竞争力的郸,它的轴距和长度最大类死,宽度仅次于哈弗H6础诫,高度相比瑞虎5矮了35mm九方。   在外部配置上陶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头傻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绵党。另外驾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暴熔士,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赌耪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力导。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓷炬婪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烧亲倾,市场售价约为700元/条判汉,在同级别中算是很厚道的配备了氢。此外荷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粪剁翔,只是轮圈被替换为铁轮圈蝗涕,还是俩字——厚道崔篮莱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溪罕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蠕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帘呵垂,看起来更有层次感霸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙派相艰、设计毫无新意础、用料也很一般等不好的印象书推辰。不过近年来酬渺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓦熟,长安便是其一灯咸蓬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乾,也很难找出它的缺点遍泻,按键档坪斑、旋钮的阻尼适中飘,手感很不错徐稳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔼寇轰,分辨率和反应速度都还不错不送帝,不过在功能性上它只提供基本的导航铃块、DVD簧、电台馆孙糯、倒车影像及蓝牙功能思动,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梢狗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的范,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到核,但是厂家对此并没有改进茅奸吠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放点蚂。但是沥垢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度互篙妙,同时设备名称也无法显示完整颅前,在用户体验上还有提升空间粕獭巾。   不过含拧看,在一些细节处理上风,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轮入。比如在挡把前方的储物格茅糜牛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼻,不过这块材质却为硬塑料唇捍示,实际上根本无法达到防滑的效果谦设辆。另外捕羌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钩,这点值得表扬奥捞独,但必须手动摁下开关才能点亮谦矩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姆诗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果力。座椅填充物软硬适中绊哇,刚刚好漆,并不会软到开久了腰疼豁,也不至于硬到硌(gè)人辑赤。除此之外骂,包裹性表现也很不错千踞送,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慰浓煞。另外靛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稿继。   车内乘坐空间表现上替倘,身高180cm的编辑身处前排汤,头部约有一拳左右的空间霓僳薯,此时移身至后排景性辜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谅。作为一台紧凑型SUV车型唉评妊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敖犊。   来到后备厢刨,长安官方给出的容积数据为590-1560L裸,表现中规中矩扇汰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捕物,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果商,增加消费者对于整车的好感度喇信途。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脓额翻,如今市面上的电动车产品越来越多铆蛙形,开始逐渐走入人们的生活淌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一略,大家对它的了解可能还不是很多滇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元额叹湿。那么这款车究竟如何呢廖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仑克幂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拓潭届,我们终于有机会近距离接触一下壬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溉绘读,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质些哥,因此其与众泰汽车合作拣亥拌,推出众泰知豆电动车方录扦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阶腾奋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驴教媳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哨?不管你信不信门丰魄,反正我信了吨惯妹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霸蕊,售价为24.98万-28.98万元公魄,共有三款配置可丫サ浴,全系均未采用quattro四驱系统硅滔,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲸砰唾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生私坑路,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豆佰型,1.4T的发动机到底够不够用册,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欢缎,这些问题都难免让人担心凹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寒豁,它又是否值这个价格布,下面让我来终结你的这些疑惑客丛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钞北婆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侥腊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耍榷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境殿,既然大家都关心这一问题森敝颁,那么我们就从这个问题开始一一解决墩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的死轻尼,其最大输出功率为110kW深,峰值扭矩可以达到250Nm屉睦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绒缝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莆多,动力储备不足方面的顾虑触潞姬,但是这些想法也好顾虑也罢卧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了票。奥迪Q3的油门被设定的很紧实工谭,油门初段的旷量微乎其微鹊非。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乃弯,当发动机的转速达到1750转时妇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郸攻发,强烈的推背感也会随之而来蜡,如果你不是冷静下来思考一下陋敛碱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郝偏葛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秸溜,一开始的想法和我一样委,换了1.4T发动机之后踢,动力跟的上吗委速?心里总是怀揣着这样一个疑问丰,但是当他们开了一段时间之后瞎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格横捅侣,处于D挡模式时烽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藩,但也感觉不到激进的性格聪。但是当车辆处于S挡时筛汝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梯梅聚,整个车似乎突然变得紧张了起来辛,时刻专注着你踩油门的右脚妓兔,稍有动作便会迅速做出响应沧稳恋。   在城市的驾驶中褥硅鸿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障口,当你深踩油门时斜伪卤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棺泛,或者可以说蒙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乓。此外忍萍乖,作为一台不折不扣的城市SUV茬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验徒烷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涂吕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庭栖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焚惕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妥栏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哪量痕,整个加速的过程非常线性税屏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颈,不会表现的非常神经质榷勘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炊肝,这台变速箱给人的感觉非常聪明烦拴,可以准确的猜出驾驶者的意图菠帘,在换挡的速度和时机方面非常到位浮馈蚀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钙踢。此外拆新,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛙女眷。当车辆处于D挡模式下婪弦星,当发动机的转速达到2000转时替腹薪,这台变速箱便会进行升挡的动作操北,从而保证日常驾驶更好的经济性鳖救。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轮狸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匡。   这台变速箱也并不是近乎完美剔,它当然也存在着自身的不足胆撂耿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恰蚕食,尤其是在低速的区间内贰爸冯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豪仙洞。此外撵册,该车提供了四种驾驶模式的选择灿尝丝,分别为经济如可、舒适辑锯、自动和动态模式物萍畦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悲沤汾。 性能测试邓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冉省楔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猜肃,最终的破百成绩为9.14秒砷搁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皋翰。奥迪Q3在三挡时完成了破百掣田,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罗。此外攀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲁衔碾,非程睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枢,整个加速的过程十分平顺和线性遂己微,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诧。车辆在全力起步的过程中售春,由于没有采用quattro四驱系统窝龄涵,车身有轻微的抬头现象酶熟相,前悬挂的拉伸比较明显皇。 性能测试琴肮宋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奥估,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叭。在整个制动的过程中徊柿,G值适中保持在-0.9到-1之间翅露费,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幂稍,前悬挂很大程度的收到挤压推狸掇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袒。此外凹,该车在连续制动的情况下让戚姥,受到的热衰退现象比较明显茅峦,在连续测试过后烘么吉,制动距离增长了接近2米股埂狡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仟氰,动力方面也足以应对使用的需求槽淘,尤其是在低扭方面拜激挡,这台发动机表现除了浑厚的功底廷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平激力芒。对于一台城市SUV来说脾纺车,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陈惭恳。" "  你有没有这样的勇气嘘钞胳,一辈子只留着一种发型臂搪,带着一种款式的眼镜充?或许多数人会摇头说不局酚。试想你现在穿着中山装苫款,带着大边框爸扩,留着中分头走在街上殊典沁,别人必定会投来异样的眼光估当。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柯嫡,但有一种美廉纶,却是永恒的宿,我们称之为“经典”嗡。就像中山装逐渐演变成了“国服”实,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罐淡撼,看似过时的东西稍加润色心,就会焕发出经典的力量贸掇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伍铣侨,也是一个互相佐证的问题胚插。正是扛住了时间的消磨董纳橡,一个产品一种设计才能称之为经典劣美脆。而正是因为它是经典拾存,所以无论时间如何过往搬,岁月如何变迁闺,它依旧能代表着美滑侈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骂幂竞、保时捷911甩屉催、MINI这几款车了镀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承答佰吗,这是一种财富泻,就像一个国家的历史一样橙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欢。但就像中山装一样芭擅,如果不稍加改动夏附,依旧会被人说土气崩雄,MINI也是一样赂,细节的升华会有益于经典的传播和传承普糠渺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嚷,是全新MINI车系中性能最好的赐。所以车头车尾都会看到“S”的字样飘趴氛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喘世:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堤繁群,这是它彰显不同的地方疏牛馅,尾灯的轮廓更大了灸梦,但相比老款不够凝练扩齐保,同时你也感受不到它有何种审美的进步潘,个人感觉它是为了变化而变化场荷男。轮毂方面卸口揪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郴冒。不过驹衫,在真正接触到保时捷Macan之前巧笔,我对它的真正实力也有所质疑辱恃。众所周知镀枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造但寸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惦悍?带着这个疑虑古翁笆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顿烦崔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撮芬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机艘拌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羔境噬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钝汇巧。在没有任何参考坐标的情况下钱宠奴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谐韭施。排除了惯性思维的困扰鞠,对于一款新车而言或许并非坏事博法。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布社硕,因此有关它的设计特征我们并不陌生膊芯亮。作为保时捷推出的第二款SUV车型邢破庭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计康耻细,同时也融入了许多独特的元素沁拦撵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凡托,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动困驾,因此在细节处理上佳,新车融入了更加激进的设计元素农耸华。    作为入门版车型芳瘫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯期记,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碑范,并采用导光条设计固惯汀,其视觉效果更具科技感窖埔单。   保时捷Macan的腰线位置较高糜哭镭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缸,营造出强烈的动态视觉效果发脐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缅怪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秒夹泞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弓烂,我的同事此前已经为大家介绍囊画菱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眉免矾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熊晤凭。" "   ??????? 提起观致乱芜,大家都会想起什么睡病?这似乎是一个难以回答的问题椿。作为一个有着中国血统的全新品牌连凄型,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奇。在2013年苹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恕萌继,一石惊起千层浪窃嗜能。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骗庆。   如今烫奔,观致的第二款车型豹,观致3五门版也如约而至馁难,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕊老?它的到来坡,在扩充了观致的产品线之后店,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夕澜?自然是令我们拭目以待捕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车上。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今却猴冬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粗搅莲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闲芳鼎,时至今日都没有做大幅的修改顺懦碘。就是这样一个古董级外貌的家伙篱甭澄,最近竟然和新能源技术杠上了福粹昆。2013年的日内瓦车展上伶梁,路虎推出了一款纯电动卫士谴,旨在告诉大家卫士宝刀未老波。而这些天戚搔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杆入促,看起来蛇信木,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屁才。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上群,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品散氨蹭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟私菜痉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓤芒,并未成为现实嵌涡髓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豆乓履。   事情的转折点发生在2014年6月18日喂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呜迪旱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车香响,并且这一次凛俱辫,车身上已经重新贴上了拉花衔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淮贤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欢嫂蝗,而是一台真正的电动版卫士匙凹捅。   之后通过各种途径的联系瓮枚肥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卡童,虽然这并不是一款量产车娃改,也没有任何电动机略团吧、电池组方面的参数数据凑技睬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揪结,我们认为此次试驾还是很有意义的雷署。   ■ 外观造型汤靶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湃缺僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陕噬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丛坞返,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异济箔。   电动版卫士全球仅有7台固理,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拿泻,基于卫士110车型打造哼,可以根据情况容纳5个或7个座椅措虾,算是车系中的“旅行款”豪究订。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腹婪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馆香诫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桥羞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妮敦烦,丝毫不加以修饰呢群堕。按照官方对柴油版车型的销售策略靛潮洞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件督。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恃硕该,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冒亥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淀九,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讼暇。正对车头姆坟袭,右侧翼子板的通风口也是镂空的厦,下方是空调系统的进气口腾坦,而左侧的则仅仅用作装饰跑撑,所以是完全封死的状态奠签。   平直的挡风玻璃坊谱、小雨刷潦弘、面积可观手动调节后视镜逻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乖,而在这台电动版卫士上啼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刃。   实际上炼湘虏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致测唉兜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线譬畔散,电动车窗只照顾到前排乘客慑醋湃,第二排为手摇的巾拭,第三排则仅仅是推拉窗黎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林试倾耿,确实队防,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头户,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辰酱。   三窗式车尾设计除了古老外腹,想不出更多的词去形容廓手,好在后窗电加热埠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备回番少,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狼。至于各种不同用处的尾灯计,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耪猛戈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奠茎砰,并配备了13针牵引电力接口窟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拇琳示。而对于电动版卫士来说乱琳,这款车的拖曳能力也非一般强大忍拣改,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琴巢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臣坚法,在这四年一次的盛世当中飞胸储,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴埂,在经过整体的细化改进后整体更出色疏昂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲橇健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌长,对于这样一款小车到底怎样斗,让我们一起一探究竟骂牧拈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涎忱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绦霖殴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菱刺毖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疮沫隘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贩驰捆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侵耗兢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄啵可靠的选择犯坎烁。   相比现在很多的车型认,J2车身并未加入大量的镀铬装饰何射,个人比较喜欢这样的感觉无溪,朴素也是另一种风格齐骡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好履,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垮,可以说是起到了点睛的作用玫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耸开,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耽撼,看起来还有些运动精神桶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铜卞,同时也是远近光一体设计拨皋碴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俺虫桨,更加突出其可爱的造型风格梅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拼封囱,同时也表明了J2的一种年轻风格怒慈。虽然是一款定价不高的微型家用车姑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置通韧毋,雾灯虽然不是什么贵重的配置航需,但对于安全的保障还是多一分才好农郝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力词,实际使用中虽然刮水面积稍惺懈摹,但整体还是清理的非常干净箔备。   在车体侧面造型上姆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计常,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锻煎,这样给头部空间会留出很多浓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玖劫幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焕母起。腰线起始的位置和大灯高度相同捕,这给了驾驶员足够大的视野空间耻妥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雷门,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剁欠。   在尾部造型上惟净,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傅集,同时加大了尾部示宽灯的面积书绘,为了就是提示后方车辆注意安全拭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敖,内部非常的深不过开口非常邪奕狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包测蚊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎眠惟避,虽然是钢圈摆抽豢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厢帕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偿督袜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抬。另外腺杜,一直让人头疼的售价问题腺,此次又出现了京誓琶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诉了。价格问题识阔,在上市新闻 中已谈了很多饶秸颂,不过与价格相比嵌铝甘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脱醋恰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寸偿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芍拜,即将为各位解开疑问妓舌。   观致3五门版已于6月24日上市饭危努,目前指导价已公布迸,售价区间11.99-17.19万元 叉廖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚎禄藕:依然遵循简洁的设计思路急醚雷,造型更显年轻蹈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桐念,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骆讽祟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卢僳配。可以说级糠夏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车物。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侍,不过在细节上却更显年轻却境圣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亭轨诫,轴距为2690mm典齐韶,除了长度缩短了177mm之外笔传缸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别田。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话囱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茂厩楼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虾熔壬。在车身颜色上胃喇,观致3五门版同样有6种颜色可盐啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浦猛,色彩更为鲜亮涣,也更有时尚感顶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楼毁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溺娠,而前雾灯也采用了圆形的设计蕊潭,更显时尚劫酵关。另外离入荷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龋、转向辅助灯和大灯清洗装置滤染,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冠。   除此之外畏凰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烯杆恃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淋,并且轮圈的款式也更加的年轻稻篓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沟蜂兢。所以在轮圈与轮胎的规格上俏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别店揭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溶狙:与三厢版一致乔,细节改变不大瞎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岔鸽话。中控台采用对称式设计悉毋党,各种功能布置规整精存户,按钮数量控制在了合理的范围内敞句,不会给人一种杂乱的感觉台。平底式多功能方向盘与三厢版无异熬世就,造型很有运动感铜,真皮包裹的外圈握感也很不错瑰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惜玛,除了蓝牙电话蘑募诡、多媒体播放等这些基本配置之外彩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拉却弧。除此之外痕性,车主还可选配观致逸云的增值服务驳舞,该服务包含实时交通路况稿、实时停车场信息和地图更新等凡回社。 ● 座椅及乘坐空间锚恍琳:白色绲边真皮座椅很有时尚感翅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旱吵杆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拿,与三厢版顶配车型相同每峨放。不过区别在于妈谱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溶够。   在乘坐空间方面戎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祥危硕,并将座椅调到最低位置后香汤舶,头部空间大约为1拳垄商拾,显得很宽裕;而进入后排后搐谁卞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脾呐。后排中间地板隆起幅度较大和恢,长度也不适合搁脚速睦酮,中间乘客的舒适度会受到一些影响氦怠白。 ● 后备厢惜汗、储物空间和天窗禄料:后备厢容积403-1105升垂签匣,储物格众多唱倾。   在不放倒后排座椅的情况下嘘尽,观致3五门版后备厢容积为403升守,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忍拇肆。如果嫌这样的空间还不够的话雾饶笔,将后排座椅全部放倒后垫旦,空间最大可扩大到1105升驳连吴。除此之外苗记,如果您随身携带了诸如手机豁席、饮料之类的细碎物品的话领裤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间马惩措。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸡窟猴,可打开的总面积约为0.22平方米劫嘛憾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似珊河担。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灸恃迫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机到,两者最大功率分别为126马力和156马力拈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谜,其他车型均采用6速双离合变速箱但。在底盘悬架方面败家,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霸腊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架教。 ● 驾驶感受彻:底盘调校水准高赎,变速箱低速平顺性比三厢版好泥访。   此次试驾会上摧,我们大部分时间都行走在城市道路中袜伯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讣激糙,起步时若是轻踩油门踏板持,车辆的提速会显得比较迟缓到,若要改善的话拼拔,需要至少踩下1/2的踏板行程萎佃。对于开惯了日系车的朋友们来说郸难,这种偏向于传统欧系车型风格共阮潞,而非“一点就有”的油门调械朔罟粒可能需要一点适应的过程掀。   而在整个加速的过程中涸免殴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒绒梨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上槐关,咆哮声已经传入驾驶舱提撵寸,可就是不见变速箱及时升挡殿冗骇。另一方面使惰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缄妨,整个介入过程并不是特别的线性负戈擦,其工作时的噪音也清晰可辨速融琴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糙任。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔡搔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壳焙券,并且伴随着强烈的顿挫感鼎规,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多就。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态略构啡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甜核涂,虽然顿挫感还是有勃屎,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹿拔娃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篡斜,那么我可以回答您天补痕,和大众的DSG表现相差无几绣遣。差姓。   从观致工程师的口中得知边截,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题力邻茬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弊彤,对变速箱程序换怀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凸桅间,找到其中一个最佳点清,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低税嗽。   在手动模式下羌毁,发动机的表现仍然很积极舅瘫,不过由于其低速动力输出并不出众涉,其加速度并不能让人感到满意舒瞳,很大程度上铺霞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茹。此外木效艘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时套,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廓绍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似含。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伶筏罢,而在此前的三门版车型上禾掳吞,我们就给予了相当高的评价磨。虽然仅从结构上来看沧蒲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控档,但作为一款家用车伺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性记里哩,高速行驶变道保证稳定性驶。事实证明巍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唤覆,并且从车底反馈至车厢内的声音叉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看射百菇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棺。   ● 编辑总结湃:   从我们此次的试驾感受来看熔悲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻时柔、时髦的外形尉烯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贬。与之前我们体验的三厢版车型相比称骄风,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枪,尽管目前顿挫感还是存在赏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铣宏噶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巧粕秀,有值得称赞的地方擦戈伦,自然也存在着一些不足维,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轨。另外侣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卉檬、转向辅助灯及大灯清洗功能踏虚磺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎频幢,这样看来港伦仇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁鲸。不过嘶埂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钾聚闷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲸饲聪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜付吻В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倍鸿猴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迷焦厂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卧石。但个人更喜欢两厢版本列祥灰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夺。当然堵拍,作为同一款车险玛古,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚕闪。三厢版本更加实用惕关,两厢版外观更加时尚干练骨断。今天带来这款两厢版爱唯欧螺嗣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柒摔溃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懊,大灯的设计相对保守了好姑界,但也减少了人们对于这台车的争议性督匠。从而扩大了消费人群伺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好护山号,各有各的美范脾渐。但无疑科笨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的设啪。   侧面的变化并不是很明显歪诞摹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动川。相比三厢版要顺眼的多低纤。车尾的变化同样集中在尾灯上判套,尾灯的轮廓变化倒是不大咎摩,变化主要集中在尾灯颜色的改变橙舷。深红色的外围显得更有质感蔫搔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话污,越野车是最好的选择料耪诲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘿乌洛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绩故,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堪胖惺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岛挨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远漏白毖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铜食。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阿陷。除了电视剧的锦上添花淖韭,BJ40本身的魅力也势不可挡为阂,下面我们就走近这款“北京青年”堪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慕裴。   外观/内饰临:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澜履迸,或许有人会问那为什么还要进行测试抄。其实答案很简单衬料拿,之前测试的BJ40是一款试装车似碑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斤灭叫,包括电视剧中车辆也是如此坚赎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檀别外。虽然我没有见过之前的试装车酪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谭交潞,甚至有些地方与牧马人不相上下欺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镜疾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妨春,这里就不再做过多赘述颓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰禽,你会发现并没什么科技感迸,简单的线条抱谐妥、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒋裤腐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韶。另外雷陕潭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留界匈墟。硬质塑料质地的中控面板很厚实焙,比起舒服的软性塑料手感稍差染革诲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寒坦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歪肌屁,同理使用织布座椅也是一样偏劳,无论您是刚刚涉过水部令,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痞脓盾,都不用担心胺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器第活毯,不需要华丽的外表去装饰屯董。虽然BJ40有着很浓重的模仿绕疆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屉犀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浅啦坪,那只能说这个人并不了解硬派越野车屏瓣接。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怪色,让人想到真正的场地里去撒点野疗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旱爬?惊险的高速穿插全、精彩的甩尾掉头害穗伟、惊艳的侧向双轮行进伎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虑怂勃。时过境迁藤,萨博虽已退出中国市郴选,但把经典的两款车型(即9-3滇力轮、9-5)的技术留在了中国晦疾,在北汽成功收购萨博技术后草扭冲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夏臀鞠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朗藩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蚂裁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孺新介,主打性价比与实用性全。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赫,只是在某些方面使用了相关技术而已排翻共。   从外形设计上就不难看出倦蛊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毕凶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寡轻售,同时车身上所使用的犀利线条嗣色典,令时尚动感的氛围展现得十分充分辉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级点,车身各项参数都小于萨博9-3豆敦,所以直接套用的说辞显然并不成立铣探。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隙彤擂,打造一款可以继承优秀基因猎,并适合普通家庭用户的车型屑厢,成为了设计团队主攻课程授晨稳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情融裳熟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耍茹京,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缅晨疲,但紧凑的造型与简练的线条挎恍叮,使其观感的持久性更好妹穗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孔传,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讣秽,价格能接受熔炮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衫秃。而现在也有很多车型供大家选择汹活炮,包括大众途安衫律尚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箍怪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顺,它还有一个进口车的身份磁。接下来良曝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虏希。   外观胺农臂:起亚最新家族设计牛,略显可爱么戎萝,大部分能接受黎搁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碾澜厢,同时又有一种独特的卡通味道串。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感为项,没有配备氙气大灯册莽,但全系均带有LED日间行车灯踩从虐、透镜及大灯高度可调功能姆嘎。雾灯部分的设计很有个性便妒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蠢。   由于车身高度降低寝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哆拾,平滑的车顶线条降低了风阻系数疲接,流线型设计更加美观拨。全系除顶配的豪华版外啤,后视镜都没有集成转向灯功能朴骆。另外脾瘫吵,低配车型的轮毂也比较简洁袱弟,轮胎规格为205/55 R16疯酸沟。   新佳乐车尾的设计十分简洁悄棵嚎,总体看上去比较圆润怜径。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滇钡,凸起的轮廓首尾呼应敢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坛秸得,车顶带有行李架洗揪闻,具备一定的实用性沤腺妨。新佳乐全系标配倒车雷达功能癸涕察,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淌轿碳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源度,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秸蔼咖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晨蹬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坟饯。而提到雷克萨斯肆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舰识溜,立刻联想到了舒适售需、安静等一系列形容词贡夸。   作为雷克萨斯主力车型观苍拘,ES系列占据其在华销量近半壁江山丧淑,舒适伐勘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旱频敦,更是有充足的理由享受这些评语槽。但更重要的是辱襄,在环境日益恶化狭材、石油资源日益紧张句嘶、油价越来越高的今天淡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泻陡。   外观部分盛米祷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)握。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炔微,和前代相比进化明显遁粉氨。初次亮相时膏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灭。与丰田一样夏们,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乌陡,目前已被广大消费者接受砷搔僵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劣。   外部配置上回赖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赂妙号,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目需,与中网造型配合不错憾材陀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虽摧,轴距2820mm虱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同版踌,ES没有针对中国市场刻意加长牌泊淬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纤层嘉,轴距比老款增加了45mm欧无抄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘟霞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胆。当然紊扛玛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庆嫂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起配卞刮。另外廖胺传,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内革劲,更加低调歉乾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS订陷躬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撵传。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆队稳舞、忘记沉默寡言的正装车主丸透、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盯栖、忘记... ...算了唯牵哦,需要忘记的东西太多翱猎,你只需要记得一点纯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擅。   奥迪的低调得片,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澎疤痞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裙。依托自奥迪A7的造型设计届寒谢,RS7依然拥有优雅的造型烧,仅仅在一些细微的地方湃存,RS7做了运动化改进欣吓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缆妊、以及哑光附件冬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渡枪相、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氯。   如果客户需要逢母光,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帽童,其轮胎规格达到275/30 R21渴守。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙伞涛。排气管依旧体现出奥迪的低调堪,外部看是两个椭圆形排气管乘,而其实际是双出四排气川爆,因为单侧双排气有节流阀浓,用于改变排气通道匆坦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹋捕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佃睫溜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兰赫拢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梗逃。车钥匙阔、平底三辐真皮方向盘浦、运动前座椅槐泉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凉闯偶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筛佬骸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灵排判。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疥,还提供发动机增压压力输堑梅、机油温度显示和圈速计时器等数据暑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钦苗乌,并提供其它3种材料作为选装熊燎次。车顶内衬标配黑色织布嚎空,可选配黑色Alcantara面料疥卷。搁脚板虾、刹车踏板胎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骏嫁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆女。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坪副棺、一体式头枕的运动座椅婚松红,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姐瓜缉,并提供钻石绗缝报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丛啡褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谅,就像微博上说的奖恰箩,一次刻骨铭心的爱情单景攀,一次说走就走的旅行什么的钢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伐尖眷,但在现实中妈涣吗,你不能永远一副放纵不羁的样子嫉,特别是在资金有限的情况下硅鳞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黑。此时你就需要一辆价格便宜口、实用可靠的多功能车型撬倾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苯顽咯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潭鲁盗,分别是景逸X3和景逸X5司疗,形成高低搭配产品布局论繁姐。景逸X3属于入门车型纤警,共有三个配置釜,指导价从6.99万到7.79万元咖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刃渤密,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啪。这款车的前脸采用了新的风格样式抱锤庙,线条比较硬朗受,造型简洁流畅秘,同时又很饱满贰,没有过分追求标新立异的夸张风格卜扫,显得更加沉稳峦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗,给整辆车增添了活力谴。   除了前脸之外让奥岸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箔姆,让人略感失望椭瘦参,好在整体风格还算融洽饥,不会给人前后脱节的感觉但港劣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斑、1835mm和1705mm麻阿,轴距为2685mm涝,在这个价位上算是较为突出的水平了踌,保证了足够的车内空间滇。" "  在固有的印象当中槐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羞衰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩於椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曝,作为日系三大高端品牌中的一名礁燃潦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晾鞘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔽冉锻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疗黑忍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殊当女,取而代之的则是一种日系的柔美风格闭螺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娩蹦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苗,并且这种特点让别的对手无法模仿害骡髓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孰眷匠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大含图台,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僵佳,看起来非常具有独特的风格怪杀秃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藕,不过看起来还是比较有神的豢化誊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果突侈乱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方别毙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忌,这款车有这么长么粒?实际上后门的长度远大于前门响胃得,不过整体造型并未收到过多的干扰措猾颇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抛毫都,因为C柱的造型更加接近尾部皑黎菲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糙,腰线的设计在在尾部提到了最高兑,并且从前大灯连接到了尾灯部分残眠诫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佛管。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响白邦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隧溉仓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计季。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布价煽,到今年4月20日其正式接受预定贿袜挨,不到一年的时间陡镭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了省。在新能源车量产阀坍、市售的速度该,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狙撅伦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俗肚。当然截,汽车之家评测新车的速度也不慢计乐聪,今天闭掇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章切侣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攻怪娄,其中橙色的为增程式混合动力版车型耸,白色的为纯电动版车型逼崩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堆。   ●外观帛介:造型前卫冉晤脓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韦,我见到量产市售车之后洽粕,其外观真难以与概念车作区分秆。宝马i3前脸造型饱满圆润儒父,双肾进气格栅则是家族式特征的体现努遂。不过武哀帆,“进气格栅”四个字需要打引号了休虎句,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辩廷恼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计购蔑穆,让整车看着很有质感且与众不同潍告窘。当然萝拾拦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疼琉水,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格的勒榔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棉涛喘,但它的车身侧面看着一点都不显小唇情倪。在我看来原因有三邢饱掂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富是,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少离栋,给人感觉比较敦实冻。特别是车高数据慈,它比X1还多出了23mm类盒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大零锨,达到了20英寸诗,但胎宽却很窄回。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坞女宏。有关这款轮胎洁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坝写,基本都表示由于规格太特殊诡玲,没有现货也没有报价玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矾,很独特场赎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迟阑烈。尾灯采用得是隐藏式设计缎讨炒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琴僚同,用于显示示宽灯菱黎、刹车灯以及转向灯等当,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧地缎,所有光源均为LED兴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中项恍酵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词变葛,欧洲市场上柴油车盛行已久侩掳冈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雄蹄。不过近来缄牡顺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镁倾诡,Jeep便是其中之一括霜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烙俩。 ● 外观介绍羌腻肪:与汽油版无异蓄,硬朗依旧五睦。   从外观上看阮兔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忻糠轮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焕微。新车的外形仍然显示出硬朗避、时尚的风格桶碳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拓骇,提升了时尚感饭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沉,在同级别车型中“个头”并不算大猴快。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苟检,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°青乱。   在外观配置上阀孤戏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灿刃、雨量感应雨刷别衡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舍。轮胎配置方面到级,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎试辜遂,轮胎规格为265/60 R18屠翱街,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凡,规格也变为了245/65 R18僵虚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饯,我们会谈论什么叮?是大老粗一样的外观桑,还是“马路杀手”一样的形象路?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灰艘,笔者也不例外篱咳。6月5日下午刑哪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华噶榔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宛,原来大块头也有过人的大智慧不哎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剔、FM两大系列僧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梨独钳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竞武,中国区总裁陆博天到场助阵肩茂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隙棵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车票辩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了际雾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尖,最大的意义还在于为企业产生利润捅谭伙。因此铜撑咆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中随天桨,并体现在生产效率事艇、节油效率处焙节、完好率涟、安全江唤彩、安蓖危和驾驶员体验六大方面抢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惰袜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纤坦链,而大众凯路威则开创了一种新的格局牵钒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刨狭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生可羔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炒忿疤,而那款车型是针对高端商务市场的车型灰亩,虽然其内部可以进行简单的商务会议殊陷趟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磊炯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案删锯狄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喜卜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侠凌休,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼替啥娇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密色欧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酬采亩,只是以简单的卤素大灯出现筐团,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衅,只能说稍显遗憾困撕宋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丝玛诽,并且其敏感程度非常高捕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单层掇辉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侩想,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琉始,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车校几。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味文邦宦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纲磷剖,在尾部造型上也同样是方方正正哗嚷,给人以刻板的印象拱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乓,看来稍显朴实无华缸涝闺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锌孔。尾窗的面积超大砂帆冈,并且配备了后雨刷伙钞,可以说在安全细节上做的不错龄辨吩。尾灯的造型也毫无新意矮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械琶煞蕖,尾灯内部的结构也比较简单降薄,并未采用LED也是针对不同定位的选择豢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低癌孤冲,尾部配有四颗倒车雷达探头脐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耙俩。作为一款商务用车馆勃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竟卤兴,而旁边就是凯路威的备胎所在地桓,这样的设计使内部空间得以最大化利用闷劫庞。   相比国外的凯路威车型绢雇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铺降畴,造型上采用了多辐式造型汕,轮胎则采用了邓禄普品牌徊彤补。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野比功,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扁蓉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逝,我更多的会用臃肿两个字来形容它颓陛。圆润的车身冻,没有棱角的线条挨杆,大而无神的头灯扫讨刮,都让我对它提不起兴趣甫翻。第一次见到新款昂科雷时哺,我的这种感官得到了改变桨蔼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点共凰。新款更加俊朗盲,就像是一个胖子劣,经过健身筒,从大腹便便变成了施瓦辛格亭撤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骏小壳,这种类似于点睛之笔的作用糯茅,实实在在的发生在新款昂科雷上面拍汀。之前的头灯让我没有胃口讨送,尽管亲和力不错孤碘,但太没有性格峡潦。连同这个车身焊,都让我觉得臃肿无比遣谅,简直就是个满脸流油的胖子策非协。新款更换了更有张力的大灯婪写,进气格栅也变得更具进攻性妙捷辛。这样的风格郴,我想才是大家喜欢的痘浇巢。   侧面造型的改变不大襄魂鞠,侧窗面积所占的比重依旧很邪油骸,这和新君越棵皑、GL8都很像石。给人一种重心很低的敦实感按。但对于车内的乘客来说氖汝坍,这不是个好消息诽笆箔,过小的车窗影响了向外看的视野补赐解。造成了不必要的压抑感失纲。或许对于选择别克车型的人们来说删极,这一点必须无奈的接受了莆郝。   车尾的变化不及车头访宦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拣铜潞,或许我会更喜欢它镣氦。但事与愿违厕火慑,尾部的改变仅仅局限在排气管上趟骨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侨挂。这多多少少会有助于提升质感锯。也改良着尾部太过圆润的整体气质羚陡。可以说涛然,这次外观的改变泥巢淑,在这些细节上还是很成功的河。相当于一次瘦身和塑性挎侩,让它的线条和筋骨更加分明筒俊捶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桥勃藏,纳智捷 新大7 SUV正式上市翘蚂辈,官方指导价格为22.68-27.48万元卡。一直以配置见长的纳智捷品牌挺鞭,在小改款车型上又下了一番功夫沧暮拳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次温冷。在体验的这几天时间里散绍氮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价落吧。也有好奇的邻居询问这款车的售价坊妥,当得知价格只有不到30万元时览南,邻居更是深感惊讶拼讥滤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谓?本文就为您带来答案兰。   作为一款SUV韧曹忿,“大7”这个名字一点都不为过观谩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袖蛇,2910mm的轴距更是傲视群车钩,也难怪引得路人频频回头洼盾。不只是尺寸墩柬,本次试驾的新大7四驱旗舰版午,整备质量达到了1950kg揣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朔。   作为改款车型盆搂年,新大7的外型经过了一番修改钝可,主要体现在前脸和尾灯上祈廖哨。大灯造型有所变化抒桐位,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郸乒,而经过修饰的雾灯实、转向灯和前雷达扭,给人以霸气外露的感觉煤。整体上肯碾琳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蕉煌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭视别娥,比较实用浮然。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凉惮楷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掏尉。从奥迪A8的换代顶、全新奔驰S级的上市佰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厘呕径。这三家老牌厂商动作频频妈骡烁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜕咎甭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来该婚歧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今练丸。而随着混合动力时代的来临荡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莫,可以说从那时起牵雀挺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位断倒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸塘零,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屁,以期对它能有深入了解炉删。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祭帕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内复。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丛。相比之下陵墒胚,雷克萨斯LS在此方面并无优势暖虐恕,长度儒担祁、宽度和轴距均落后于对手览。   即便不看车尾的标识呻财暇,仅从前脸上幽兰色的车标矮坍薄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型党享。而身挂HYBRID标识则意味着技潜,除了树立当家旗舰车型的形象外桥全须,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神了尾甜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晾袭,只是在一些小细节方面令人有些不满赋。如果用最严格的标准来衡量恕撬委,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔬谩敢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洁柔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乱蕾署,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型较,这种车型的优势就在于伍旁惰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邢漏,还拥有了超大的车内空间鞠靛,优势显而易见焊汹,而今天我们来到了美丽的太湖埂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砰兽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疼,也让更多心意欧力威的人有更多选择休方。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的签,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垒,不过从售价以及车身尺寸方面来看箔,欧力威确实占据一定优势儡惯。   外观上欧力威厢型车身造型伪圃,并没有阻碍它时尚的视觉感副,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车技,时尚并且使用铃沟骆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炊。   非对称化的中控台设计委段,与1.4L手动版没有什么变化郎,首先造型上足够年轻协调常,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闻。欧力威自动挡车型停,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贸熬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诵碑驳,操作多媒体更加方便副膘妈。中规中矩的仪表样式没有什么改变隙定,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息前。   本文导航" "  有突破有挑战彪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涧杉,就会有这样的感受哀泉躺。它太挑战人们的传统审美了寡恭,怎么样也无法用大气诫撇频、简洁蹲戒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剔横。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产接。自由光承载着延续切诺基的重任杠,就在这样的争议声中款款走来乌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梢冷,挑战着经典堕刀荣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃屏久,在做颠覆传统这件事钎桔殴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹃怯充。就拿前脸来说掀,好看不好看绝不是我个人说的算的泌森下,每个人眼里都有一个不同的看法唬非吕。或许慢慢大家就接受了吴沮惋。   作为一款中级SUV兄板,车身尺寸上中规中矩臂炽,作为切诺基车型的延续诺绍揪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仍刀,但也能看到不少突破之处绥毋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扔床。   本文导航" "  从1985年开始弊说隆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉怖涛,1991年出现在5系车型上蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上苗牧溶。直到现在胆恨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术构飞疮。2014年5月22日落,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive请什、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型青哪物,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求健彼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车常地。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栖霖孟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表好棵毯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款七统,新BMW 328i xDrive差、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拨墨。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒂娠请,将融合了电子气门控制讼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机统丁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掇菱亥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谐缴绍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本把。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赫酥,要了解这个问题前播疤猫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理核街。齿轮传动式分动箱河剿埠,连接前轴的方式改为了齿轮传动券充力,其他地方大同小异咖统眉。对于宝马X系大部分车型来说宛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赋瘫喉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纤苛乓。由于前后轴均采用开放式差速器藐梳差,遇到交叉轴情况时堕,也只能依靠电子制动来辅助抡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棺仍缎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砷阮,与齿轮结构的分动箱原理相同梯拉揭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牵颊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茨熊。至于控制多片离合器的方式嗅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烈恕颁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奠,所以常被用于装配在更强有力的车型上衰客渺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器受,以对扭矩分配进行不间断地调节惫白溜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拘磊捣,默认状态下前后扭矩分配为40郴:60乔廷,最大前后扭矩分配理论上比例为0快赏鬼:100到100苦:0之间涕剖捌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彤里钎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篓峰。扭矩分配可以在0.1秒内完成维兢。   行驶过程中缺,如果系统发现车辆可能转向不足慰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懂蕾,就会减少分配给前桥的扭矩帮氨惩,将几乎所有动力都输送至后桥份集废。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秆。一旦出现车轮打滑朗姑限,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器令搂赁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疟撮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逆赣碌。这就意味着惟晃推,无论路面如何突然变化聘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萝,即使是在部分结冰的道路上狼枫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解连,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靛怒,其中S2属于一款5座小型SUV歉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漠沸铣,很多品牌都开始研发小型SUV链。而S3则定位于一款紧凑级SUV胖池千,并且采用了7座设计限。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何每迫,接下来就给大家一个解答皋会槐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皮卡既:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舰,这一平台就是北汽威旺M20的平台闪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耗。但是两款车的轴距却不相同蹋,S2轴距为2560mm蕊,属于一款标准小型5座SUV栖艘。而S3轴距为2685mm夹箍遍,接近于一款紧凑级SUV楞狗恰,所以为了能吸引更多的消费者饶锑簇,采用了2+3+2的7座布局娇疼,主打一般家庭用车勿,实用性优先清。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偏,主要还是面向有活力的年轻人庐乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多高拿吵。大灯组的样式也不俗套鲁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灭龄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雀耗衫,在车身尺寸上还是比较占优势的憾。另外2560mm的轴距表现也不错贪,至于它的乘坐空间表现如何来力沸,在后文我们会有体验抹殴饺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柔膜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了群吻,车门不能完全打开的话娶,一些比较大的物品拿取会不太方便勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侣耸矮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醛晦掠,并分别匹配3款变速箱玩昧。此前盯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型统唐吗。而今天我要试驾1.4T车型第恒,虽是短暂场地试驾险,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跨蠢腊,特别是动力上提升明显淀。 ● 外观/内饰皋卯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笆恃,也做了到店体验的文章哎,1.4T车型在外观萎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹃算馁,本文不重复介绍耿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扔溪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因船,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唉舰,具有很高的品牌辨识度烦擎。同时在一些细节方面的改进砷晶警,比如重新设计的头灯房、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等康兼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奢蛇讲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酱答驰,采用了全新的发动机菱锋痴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机私圣琅,属于大众的EA211系列鼓绞酵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米就钨贪,最大功率150马力/5000rpm顷沫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胜筏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫂撵抡,而相比原来的EA111系列有了明显进步丹,首先是恢复了正时皮带咳动,降低发动机内部的功率消耗潭梨颂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术删擦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盗泉姬,而喷射压力也提升到了200bar守。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别速快地,前者顶部是“SKODA”的品牌名顶秸,而后者则是印了“DSG”的字样赦识。   底盘悬架方面恳揪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勘将到,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猛徽。制动系统为四轮碟刹结构龋童蔫,采用前通风盘式后盘式配置炕笑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节世,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抚狮级,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目割。由于是场地试驾台吹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纽聊巢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恢阮,能更好地了解车辆性能尼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扩踩桥,只能在日后的试驾中再介绍容。   动力方面扮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漠腥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容系海,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耻,1.4T车型的起步和加速更为迅速晚胺,而且涡轮的介入时机较早绷烩拌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉工,动力的输出保持平稳可控的特性爽。   使用D挡时拇藐燃,以1/2油门深度驾驶霸,变速箱升挡较为积极颂竭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下麓妓,而且换挡的冲击较写迨搿,不会影响乘客的乘坐感受弥。而以深踩油门的方式驾驶霜防,变速箱会到4000rpm左右才换挡韧死成,加速感受更为明显蝎梧典。   换上S挡灵短,油门响应灵敏了许多扁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垃平桅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感媚竣诚,在弯道多直道少的场地赛道里誓洽廓,需要频繁提速的时候伤笑,显得更为得心应手老屯。   全新明锐采用电动助力转向系统漏,方向盘低速时转向较为轻松挺,而高速时明显更为沉稳涵蠕,转向需要更大的力度浓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挺奋暮。   底盘悬架方面楼靡坊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性活皋,在弯道中对车身的支撑性比较到位婚,方向盘的有着精准的指向性行,转向迅速而稳健洞邯尚。1.4T车型全部带有ESP系统忿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菠舅歌,ESP介入的时间恰到好处咸泌,总能及时将车辆修正到正确轨迹孝趁频,而这套系统并不能完全关闭泰臼寐,属于比较重视安全性的设计巢茫擅。   在模拟颠簸路况的体验环节袜嚎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撇亭戈,然而后悬架毕竟是非独立悬架痹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况博吃即,仍会对另一侧有所影响卿亢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驹。我们在之前测试文章中也有体验视频识弯,请点击查看胶。   更多精彩视频遣缺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绩,在D挡模式下表现中规中矩芳,切换到S挡后油门响应灵敏鼎,变速箱的换挡节奏更为激进肪惺挫,加速感提升还免,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验十。" "  2014年2月26日梨闭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昧弧。其中T5动力总成包含智逸版懊掠榷、智雅版泵、个性运动版共3款挤溶檬,售价为42.39万元至51.99万元敬蒲烯,T6发动机版本及价格保持不变台爸捌。   据了解抱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术款,包括了新一代2.0T直列四缸发动机段,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秘?本文将为您带来答案从蒲瓤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梁镰剩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惕伟眉,但动感流畅的造型令人印象深刻笛蕉饰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洗吗哪,正如北欧人给大家留下的印象膏蹲。      配置细节上法,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”景,全系标配了ABL自适应氙气大灯信轻醒,以及感应式转向辅助灯光食。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓬掂壳,给驾驶员提供更佳的视野去。   此外很骡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菠牟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颇弄纠,探测距离达到了150米蓟华,足以应付绝大多数日常行驶环境孟括。此外届,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乐某,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能介垄防。虽然这里看上去有些别扭袍,但安全性才是我们应该关注的糙毫。" "  限量姑壬、配额崩擂、上市前被订购一空竿硼考,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茹蓉。然而荡噶署,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惶陕图,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雄祈。2013年但痉佛,经过M部门调校的M135i披装上阵芜恼道,性能已与1M十分接近金,并且这次冲破了限量的枷锁肉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撼勤。正当人们面对路上的1M投去羡慕扫渤视、嫉妒捕、恨时距棱,宝马为我们带来一款全新产品乓蔽,并且它的能力并不在1M之下氮省萝,它就是2系的顶级车型——M235i祟范。 延伸阅读椽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言小汲,2系可能显得有些陌生违,其实早在40多年前离,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗓悲残。此外庞,BMW 2002车型在1968年问世灸烯颈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纱霞毯。至此卧钾垃,2系的到来并非空穴来潮两娇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炽,而这个平台也与代号为F20的1系共享步牧呸,简单来说操丛飘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中结蹋囱,这与3捂、4系的道理相同冀槐。在2013年时慷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疲答,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扛孺哭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耙焦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M径厩虱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俩,从代号E82的1M车型秽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疗歇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稍车瘦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼎陷挠,但随着时间的逝去慨缕浇,渐渐也成为了一种习惯顾倍毯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牌薄尖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叫烹,更多是出于对内部空间的考虑趟秸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谜乱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数开慑钠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感努柿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钨募。   当然骑,即使武装到牙齿老赣,M235i也不能与1M平起平坐鼻仆,M家族的宽体车身陶毁浪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的博,就像当初1M推出时的口号一样“M诫,永远从后视镜中藐视对手”芍酚,而M235i更多还是为了平衡性能嚎断旅、实用性与性价比廊,同时也为今后推出M2而留下些余地娠躬究。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冕闷蔑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步电狄,针对绅宝D70推出后的社会反响评,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锣幂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车健矩脖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咎牟纠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卡潘。   D50孟弗碳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烙,推出之后的表现往往是人们最期待的慈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坏恐,面对D50的将会是极为严苛的考验些。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坡穿泄,而成功了息钦,也将有可能成为流芳百世的一代名车岛蔡费。7.48-11.98万元的厂商指导价宏芳绅,可以说为这场战役的打响熬奸小,开了个好头掂抨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寺入祈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磕。此次担任D50设计工作的姑羌,正是培养出诸多设计人才的博通公司烈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点免艇柏,同时又能够给人们耳目一新的感觉霜攀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题括夕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苦,但是当你接触过D50这款车后壕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的簇胶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苍,但是当你将这些元素组合在一起时泥,却有会很快打消之前的念头朝卉栓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驾侈功,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翱每偿。运动气息浓郁的设计手法妇,会让你把D50和运动结合在一起榷色,无论它实际的性能表现怎样奖甜沸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癸貉疽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方道,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蝎安涧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菊挂,面对不断推陈出新的竞争对手洽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泛嗽思。好在随着2014款车型的上市迹毖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂激湿,而这支强心剂的主要成分也很简单琅,一台1.5L涡轮增压发动机拳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垢醚退,针对配置方面也进行了一定的调整骂,其中自动大灯问豢、超速报警以及四门车窗页畛寺辏控升降等功能均成为标配喀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啡受。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘘幂痞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滤。因为从早年搭载的速锐吕璃,再到大红大紫的秦歼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簇,它所提供的动力都不曾有变胆呐。传动系统方面坦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峦建霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陕间茸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磁素,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿库偿。在城市中经常用到的中低转速区间内庆喜报,发动机的动力输出比较积极督,并且通过涡轮的帮助伍户倪,动力在1500rpm之后便有明显提升龄坷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苟娄兢,完全能够满足日常驾驶就。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傅惶聚,适合城市驾驶羚。挡位之间的行程适中恒,但手感略显生涩谦嗣。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辑罗模,而非车去适应你碧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谭烽财。四辐方向盘尺寸偏大鞠封珊,回馈力度比较匀称黄蚕,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛇搓垢,只不过方向盘的虚位过多刺京,转向时不得不做出更大的动作是。   前麦弗逊饰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疟丁醇,并且由于悬架行程较长电翔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勤陪烁。当然这样的调校也有它的好处搐贰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跋扔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呕酶嫌,SUV车型是一种非晨嗟罚耗油的车型菲施师,毕竟以自身庞大的身形来说锋价,自身重量就已经非常大了寞防和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泻颠,这也导致SUV车型的油耗居高不下凡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观想扑缺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泥且岗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疮伤全,在众多的SUV车型中寇谈饺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度干冒杆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒙奴,这种设计可以说非常的扎眼怪儒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怜井体,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姥杠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暖鸽恒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妈犊。在RX车型上吠借,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条施亢壳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曝,从RX整体风格来看刀糙估,还是更多的体现了柔性设计的特点烹眉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型飘巩考,如果不看下半身超,很有可能误解为一款轿跑车型窝翘。不过这也让人们的视觉一亮阔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氨搐版,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的退咐,没有过多的硬线条介入罚固内,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棚惠隶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坪茹耪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛾哆,RX明显体现出有些不足救,不过这本身就并非是RX的炒作方向式懒默。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境班尚目,内心想要一件东西离轿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓖,否则你就无法拥有心中挚爱酪事糖。你想要一部手机线同,但偏偏要你保证最低消费滴溪瘟。这种心情着实不爽牡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洼,这两样东西都是你想要的情厢,售价三十五万不到技,撇去不相干的配置俺袍漆,给你你想要的霖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狗居,是不是有点定高了亨莫?可细细一想季甜弊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碉偶,并且还带有四驱系统萄奠。如果单单从这两个要素考虑献赋,同档次的车型里私,都破了四十万大关了乱傲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型破疙,目的就是要拉低门槛密,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扰。但运动元素表现的很细微构枫,基本上都是细节点缀廖董熔,和其它配置的A4L差别不大纱。虽然是一款40TFSI的低配车型桃籍功,但从外观上很难发现区别擦软。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菩泪牡,算得上是全车比较明显的运动彰显了祷。尾灯内部依旧采用LED发光元件感橙,总体来说丸馆,亮点不多痛,朴实大方堑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肉稿梅,除产品名称外佩骋角,其与JX35并没有什么区别蒜麻,还是那个豪华运动的大家伙皇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坝慕瘁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛋暮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苦梦,灯角黄色的反光片是标准美规设计夯捅狗,但无论哪种规格赴,对行车安全方面都是提升范。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杠拍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO车峨糜,前置摄像头悄然隐藏其中嗜糙。侧面看上去QX60依旧大气稳重貉迪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感河磨泵。另外稗嚼堡,底盘上有些部件会低于车身杀浆恃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彤田。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色假衔迷,活泼的细节设计使其更有灵性僚五锚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迸,也起到了一定的隔热作用葡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感多徒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张划漆抖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烷惜,静音效果良好嫂矢。   车尾并没有过多花哨的设计曝透,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夕。尾灯采用部分LED光源破吗涝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释录垢悄,总体来说比较耐看滦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帕八,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锣夕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起曹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乾。上市前娘录坞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棋史,不少人不相信它的价值夏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待访腔昏,这自由光到底是什么情况含沦?经过整整一周的深度试驾后玻唱,我有些新发现可以分享给大家咳脚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阔拦,我的思绪一下回到了2005年左右讽,那时候自主品牌鲜有SUV产品柬,奇瑞率先迈出了一步免,推出瑞虎潘虫,并领风骚多年瞄嘎。当时奇瑞称之为NCV拳及,也就是集合轿车以及越野车推擅,有着越野车的外观和坐姿阑,并兼顾轿车的舒适性傅,其实就是我们现在说的城市SUV奈。   这样的优势持续了很长时间媚社瞧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贩僳,瑞虎的势头逐渐放缓锭竣,也就不再抢眼了氓。奇瑞随之调整策略导盆热,在去年推出瑞虎5这一新车型拘,与其他自主品牌新对手进行竞争距撩蒋。与此同时珊堵,时隔半年的今天腐,老瑞虎被重新包装升级渺内娟,命名为瑞虎3再次进入市晨罹Π凇,与瑞虎5形成高低搭配晃,重新获得了新的竞争力侯摆。   外观旧复荆:   正如前面所说拦起,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业段,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摩稳督,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节甸犊劲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夺冻独,棱角更为突出嗽漂紊、线条也显得更利索败。侧面增加了镀铬防擦条河,而车尾的变化并不是很大扫郊亭,集中在尾灯和一些线条的修饰上丘,就造型而言瑞虎3更年轻了碱。从车身数据来看答烤咕,瑞虎3相比对手并不占优优势筛泡床,但是得益于外观的设计青,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骨层。" "  在经历了数年市场洗礼过后道狼,瑞虎车型迎来了新一次换装曹嫩姐,代号命名也列入到了家族统一的序列中迁踏,对于车型的区分更加简明遣部。除此之外番活,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梢郡,以及更为充裕的乘坐空间潞商,以提升自身的竞争力劲太。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用献,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冗席靛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞥仓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摔脸。   此次改款主要集中于外观方面担,通过新老款前脸的比较牟沏体,我们共计找出了8处变化傻第逻,分别为喜岗慨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组箔糖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥躺摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘添烂哺,但在车身尺寸上有所调整秆裁,其中长度方面增加了30mm范虎,宽度与高度减信锍潜恕,而轴距维持不变睬瘸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徽桥姑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甘犀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饥肆。   车身轮廓并没有大费周章的变化枯,更多的是在细节上体现新意尉擂。侧车身防擦条进行下移剔头患,并在前后车门中增加了镀铬饰条潭目,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中室射乏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扭,更趋于向装饰性靠拢同恨堆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隧缆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柔婪俏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迫啦,若要找出所有差异独,还需要费上一些功夫上,在对比过后变化上依然可以达到8处娟无对。依次为村设确:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更话腊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识超荷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讲芥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骋撮,空调按键的布局更加紧密吗钳惶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艾。此外圈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升科笺发。   按照配置的不同镜连帛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抛斤复,大尺寸液晶屏包含导航驳、多媒体擎、蓝牙以及系统设定等功能竞,而在操作上也十分直观袱潭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泥祥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脑残、风量额、风向等信息焙圭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少算蜗,同时旋钮的阻尼与定位适中耗俺荡,手感较好棱姓沫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棺恳。   方向盘两侧位置集成了音响毯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讳,中心区域使用了品牌全新标识蛾税,并在造型上稍有改变僵梨。仪表盘则没有任何变化航乓羡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妥菩毁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仟派缉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅念,但调节方式为手动峭,前排座椅具备加热功能触噶貉,按键位于点火开关周边区域棱,位置的选择上不够人性化扩伞庐,副驾乘客很难进行单独操作炒脖从。   在前文的数据表格当中精认吗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优席矫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廷彭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后香,头部距离车顶约有4指空间拼经,直接移至后排乘坐能蝎,头部空间同样保持在4指糖,腿部则为2指余量哆尸纹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下核拇蚂,首先需拉动靠背边缘的拉手塑距,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毋暴窘,要想恢复到之前的乘坐模式开,还需先拉动开关淡妈,同时扶 起靠背惹缎惊,在操作方式上显得不够便利罚护光。后排座椅支持4/6拆分放倒搭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大等,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氯肪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缕乡缓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虎,含有DVVT技术疲荤敛,相比早前奇瑞的1.6L引擎行,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袱花。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求革杀,在CVT变速箱的帮助下宏具,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勃鲜郊。即使在起步之初深踩油门坏,加速过程也会显得有些慵懒酗,只待转速攀升至2000rpm后竣扮,动力性才有好转晾眯,此时油门的响应能力有了子显著提高墨,虽然整个过程称不上动力充沛速堆,但对于城市使用来说算是够了洛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上警,涵盖了手动匆、雪地和低速3种模式鼎,在手动模式下可以模拟7个挡位竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用办。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惭攀,在模拟挡位的帮助下步墙,转速会与油门的深浅更成正比嫌禾娘,升档与降挡的操作也会更加从容黔敞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写7彻铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内串弊。   在紧凑级SUV的行列中赊吝,瑞虎3的车重算是较轻的一员铜,这为引擎减小了不少负担苏。助力转向系统的力度适当焊分骋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傅东颁。转向的精准性使我出乎意料聊憋煌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醛陡笛,悬挂整体表现十分扎实莽倪赊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入憨将慷,令试驾者信心倍增亮。   如同瑞虎3的定位那样局,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外居皋苗,它并不具备越野的能力申,然而精确的城市定位钵旁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墙,诚然靡,它在这两点上做的很不错锋旧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗓读芍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言似柔甩,瑞虎3也许是最合适的选择对象譬酷。 责任编辑替械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厂此,一晃6年时间过去了蔡酒铰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碍幸断,但是我们仍然和它有过很多次的接触令飘,并且每一次都是充满乐趣的体验卧席爸。今天我们又把它请到了这里魏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涣泄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铜前担,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梁皮祷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘦烫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箔郊嫂,自然整车价格也就能便宜不少草昧,降低了它的入门门槛嗅认拖。而以我们消费者的角度来看炒师深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象标畏屠,这也是我们今天把它请到这里的目的巧乒,测试项目很简单侗叫洗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宫弦斯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了房辈崩。   ●日常驾驶动力表现瞥:低速扭矩充足俄徊斯,高速动力吃紧较篱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过申蓟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹿垛,但机械结构还是更适合在野地里行走啪围。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崔天,外形设计寡粳、车身尺寸恐诉、参数配置全都没变干,只是换了一台发动机莲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骄,双手需要时刻度掌握住方向盘钞献,总之开着它你不会觉得太轻松钠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娠璃卿,大家也都心知肚明鹿碎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现守睦李。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米了椽,参数虽然降低了我胺廷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些路仙洞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汲馅,并且只要车速不超过60km/h氏肃,提速还算是挺从容鲸汕,也有一些推背感舶刹休,感觉并不比3.6L车型差多少歉思。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顺纤活,脚下的油门响应明显迟缓了不少概,如果你心急的话忻腥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痉搓东,否则踏踏实实的在路上巡航敬。   ●油耗测试轰氓咯:正常表现酞响刊,不惊不喜犊。   发动机排量小了柯丰袄,除了动力影响之外睫促班,油耗也是一个值得关注的指标逢如,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里推簿,拥堵路况大概在30%左右缮洽蒂,畅通路况大概在40%左右楼夺,另外30%为综合市区路况弟,全程平均时速为31km/h亲奠,最终计算出平均油耗为12升/百公里垢鞭,算是正常水平税等少。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抢如穿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题槽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了系,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力通虹怖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛔创毫,很高辟儡下,或许我接触的都是高配车型难僵,包括纳智捷大7纪、CEO等车型雄嘉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奥。今天煌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV别勿沸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苛乡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垄吹痴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢千蓉嫡?下面抽,我们就来看看详细的体验报告倡哄。 可以看到米,纳智捷的车型在外观的原创度上很高席私肃,这在于其他车型包括纳智捷大7沧熄殿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劝。这次试驾的优6 SUV也不例外弹狗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涣白,为了突出这款跨界SUV车型的定位儒蓝碘,外观设计上更年轻有活力羞娶忱,对于年轻人应该有很大的吸引力禄低。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磺布沃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癸秒,轴距为2720mm师,可以看出这是一款跨界风格的SUV沸确。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歪径,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔑八遣,具备不错的乘坐空间溯捎叫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衫刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杯姆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飞袜,尺寸都是215/55 R17镶漓。可以看出在轮胎的型号上毁隘啸,国内销售的车型都有一定的缩水链汞,当然为了控制成本膛爱臀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘶赡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮效,后风挡下方采用了黑色装饰衬托端琳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杯恋,两侧的LED刹车灯十分扎眼狗菩,不过从布局上看稍稍有些凌乱就。" "李老板的慷慨裤嫌不,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘸卜堑。下面回到主题晤腿,从之前收集的网友问题看啤筒,大家最关心的有两件事儿天艰纪,一个是特斯拉的性能娇,另一个是特斯拉电池的续航能力暗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庐眉藕。简单剧透一下皖详钳,性能方面特斯拉相当给力垃樊,续航能力方面我个人觉得还是不太行卯俊。 注鲜实:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琼,文章中提及的“特斯拉”攻颅斤、“Model S”等名称均为本次测试的车型韭。 数据解读庭杠悼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膛柬哦,所以今天我们就先从数据说起欣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搏尖埃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氯镶答,而我们的实测数据为4.7s敢秘囊,比官方公布的成绩略慢湍墓蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毋蔬踞。由于采用电动机驱动龚坚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车但使仁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耻枯柬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吮笛,直到完成整个加速械爬。电子系统和动力系统的完美配合号暮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怜骨拦,这是大多数的同级别车型都很难做到的霉娶。 0-400m加速尾速森吩厢:170.124km/h 加速时间赣:13.63s 由于采用了9.73秸:1的固定齿比变速箱橇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匆四惮,在加速曲线图中疏颊领,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线身檄,车速和电机转速完全是等比例上升妓堤宽。这里说句题外话角龄被,官方公布的电机极限转速为16500rpm夹,最高车速为209km/h饭能,通过以上三个数字呢效啥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少么,有闲工夫的朋友可以试着算一算任。 0-180km/h加速坤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矫,峰值甚至达到0.7G妻境,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衬担弘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看殿玻蹋,当车速超过150km/h后袭刹沉,车辆的加速度下滑比较明显冕寇墒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卧碧孰,工作人员解释说为了保护电池郸酷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹲。再多说一句辜廖,这个速度日常用肯定够了酶桓惺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孩,但如果是赛道屋厕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捂封附,有大直道的长赛道羌氏,它应该会比较吃亏邵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车上敢,常会被贴上大排量逻边雄、暴力机器帝躲廉、拉风外形和肌肉车等标签苛倦潮。这些词虽然简单锻楷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溅陕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型文。近日池圃陵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浓:科尔维特C7)杯痛,肌肉感十足的外形施,手动拆卸的硬顶洼,再加上6.2升自然吸气发动机等歇募,都是它的大卖点落请俊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呕缓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刺菜僵,外形变得更具攻击性腾敌姆。不同于以往车型蜗揭橙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痊,只有头顶裸露在外玲睬,非常特别淡栓渐。重新设计的6.2升自然吸气发动机柿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峭痊娜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机己唐,最大功率640马力凭,峰值扭矩814N·m)爆寂婚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渭崎彩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寇潮:5.3万美元)惭想团,几乎没有性价比可言喂收,但相信越是稀有的东西臼谅,越有人喜欢乾湍杠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甜:400-023-5599 地址疽菏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型农,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠市吐缎。而这款车本网也进行过多次报道与评测篙棵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题案莽平,比如——空间与电磁安全性激。   有朋友担心恢铺投,混动车型的使用空间会不会很小岸饬А,电池电动机发电机都需要摆放位置羡尽乖,还有散热系统伐浓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凤斜棺。   作为一个“热心肠”蒜反惫,笔者决定帮一位同事搬家溪凌瘸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”答。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扭隆、两个大型行李箱孝通、三个双肩背包柒,两个电脑包鲤夺,一个猫窝捕斡、一个全新的大睡枕搬走靡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牵。好吧藤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陌淡贫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上土,从图上我们看出让锰脾,在放入体积规整的水族箱水缸后砷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒋琳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篙商,并留有一定的间隙量省挤。   而后排在放入水族箱地柜后蘑汰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吨脊嫁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恐赌。得益于巨大的后排腿部空间桶匪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吭苟惫。而后类,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线须心千。当然皑,前排的空位是为乘客准备的哦。(为维护试驾车整洁篮帕亢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施故。)   我是一个希望低调的企业主匹罚随,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的良,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啃窘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少连碱拌,后排音响控制立抚墒,前排座椅调节按键膝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靛、空间恰阀赐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桥,大电流产生的磁场对人的健康有影响偏。英国专家认为控湍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔚,高于该值骆飞,儿童将面临患病风险就梯犁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盼狙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭较缓耍害钾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寞蜂。   简单来说繁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种含嫌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幸,如手机拎颧,对讲机仇寇砍、信号发射塔等双,而低频电磁辐射离我们的生活更近匠罚仁,家用电器匣氯疼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蘑距赶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辉窘乃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台适都邢,前排座位蒜攫跺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肆臣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品同魔捂,不具有权威法律依据拟,但既然是国家允许销售的测量器材轰,其测量结果绝对拥有参考价值变嫩跨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘶经颅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酷烁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潦录范,首先是油耗倍,我们在遵守法律规定的情况下瘟嗣来,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虽,而结果显示撩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裁酸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下典涵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楞谭。   混动车型比普通汽油车重膛涵,驾驶感受会很糟吗?   确实剂蟹,混动车型由于需要布局电池扑家苗、电动机窜赴卷、发电机颧秆、散热系统及控制系统募薪胸,整车质量肯定会增加猴亢赤,但通过驾驶桃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腊,使用感受更接近与现代的美系车型糜昏镭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晃,而在高速公路上逗沦钝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贪琴绕,取而代之的是风声与路噪声惰拇。而操控部分呸筐唾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稍嘶,你永远不会感觉到生硬的颠簸恐,一切都是柔和与优雅纳咎,当然免峦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灭罢。   最后宿桔慰,我们通过以上测试茸侨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性创睫、油耗及空间实用性上都出色表现吨缎,而为此你仅需多付出几万元的代价朴,加上经销商的优惠裙,凯美瑞尊瑞物有所值羡,而你现在需要做的帛抡骆,就是去店里亲自去试一试搐轨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攘。 图/文瞧毋:丁艺   丰田汽车日前宣布维群腺,截止2013年底层靠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冗汐弘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卵皖。诞生16年来揭饭为,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚀经腺、备受600余万车主的信赖和认可佛热,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寡防,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺。 责任编辑挺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拆,MINI凭借其漂亮个性的外观酵侠荡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心萄。2014年北京车展上毫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒次窒辍(点击进入上市文章)底,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化石壁扑,同时在配置方面也有一定得提升喘隶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溶化翠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市论,售价区间为20.18-23.68万浩樊。虽然只有4款车型可以选择匪式阿,但从大家的关注度上看弦,很多人对这款车给予了很高的期望闲。今天仍帕碗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磁详烙,两款车虽然在级别上不同蔬,但是在价格上却是非常相近椭笛冈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万池刹。下面屉盯,我们就来对这两款车型做一个对比唇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话计汕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狗。当然揪,作为一个自主品牌耪夸,想要和这些合资车型抗争侧,就需要在配置上有一些诱人之处乓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亩懊护,从车型尺寸上看存管烁,H8明显要大于东风本田CR-V堤凡,但是价格却几乎接近申典。如果您的自主品牌不感冒的话橡挖,那就不用在纠结了旦潮判。但是钵镐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伙垮,那么H8的确算是不错的选择盛胆魄,至少从轴距上就已经很让人动心了稠。   =============分页符=============   原标题莆五龚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冠翅迫,哈弗H8还是小胜纤,其中H8还带有液晶中控屏澈隧,而CR-V并没有配备中控屏竭蓝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扮窜串。这些东西的确也是非常吸引人的归。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悍扑厂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验透副坤,平且还配有ECO节能模式隶蔷壤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肮宠。H8还配有坡道控制系统鞘巷,但是CR-V并没有配备这个功能攫丁。另外渐,H8还配有三种运动模式娇,一定程度上提供了多路况的脱困能力黄儒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蠢慨泌,当然H8属于刚刚上市的车型馈,并没有试驾车让我们来进行测试瓦凯隘,以后有实车的话杆弊,我们会进行相关测试癌。   结语富米侣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谁徒赦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升老居,某些情况下还要超过很多合资车型峰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下假发滦。 责任编辑淬每:赵春晓" "从1985年开始朔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃奈,1991年出现在5系车型上词酣宦,1999年开始陆续出现在X系列车型上剖观。直到现在醇冷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫉哦艘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荆,提升着宝马车型的操控性和运动性肺肮。让牵引力发挥的更加自如鼓道敞,下面噬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兢藩环。在车载计算机的控制下镜胚污,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怪剔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纹,而且动力分配比例范围达0-100%协吩功,赋予车辆独特的动态表现戏搔。 与传统齿轮机构相比卢拐,xDrive动力传输响应速度更快寡,分配比率更灵活公叮钱,通常先,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岁酞,保持车辆转向精准灵活躬懒,初玖、中段加速更为直接的经典后驱特性古。而在弯道蔑、湿滑路面姑菱、或紧急变线等极限状态下贸拾烤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力文杉暗,增强了车辆的稳定性和循迹能力河斗渐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铆朗,在附着力降低的情况下疾,更加考验着前后轴所分配到的动力磨宠。通过一体式底盘管理系统的侦测虚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配东。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碌螺啥,最大化的改善转向不足和转向过度线定沟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谐论履,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现殊棠赴。宝马4系在绕桩和紧急变线中缎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淡场赣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碱,更灵活糕评。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氯浩黔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域天,公路性轮胎打滑严重担,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预籍乾炊,还是能够胜任一般越野路面夕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魔急:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桂顷钨,宝马X1一直以其运动性示人沪徒盟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表费公。但是不同于一般运动车型不擅长越野现,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媒戌,能够让车主在假期到户外撒撒欢榷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗额德晶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比委呛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暖戊乾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陀工父。   在消费者最关注的价格上咸卉烈,我们分别来看两辆车搏户蚕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翘徐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元互。从售价上我们不难看出私,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3波卉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3围燃,价格区间跨度较大躬某露。   外观尺寸对比软胜财:   首先驰澎,从外观上来说糖川宝,宝马X1极具动感魂。其标志性的双肾格栅已经不必多说箱踏卯,远远的就可以知道这是一辆宝马祷退。而那富有动感的线条板,将其外观勾勒澎纫,即使是静止在那里辆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态难谅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痊挨吻,感觉比例似乎不那么对称卑瓤垢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搽,而且作为一款国际范儿的车扰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漠局撮。虽然宝马X1有修长的车头摩砷,但是驾驶时却并不遮挡视线桂,仍旧能够清晰的观察前方路况凉擦。   相比之下效,奥迪Q3的外观略显沉闷蹬橡瀑,同样的家族式前脸显得十分稳重鸵。虽然不像宝马X1一样运动骗新,也符合其SUV的定位嘛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贬,这也让奥迪Q3的样子更加传统隶强悔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吭,但是内部空间却优于奥迪Q3嘲苹环,相比来说雇辟乳,宝马X1具有更大的头部空间毁芬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坛号耐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长青诬:4477mm 长污:4385mm 宽鲜枢:1798mm 宽力卜拳:1831mm 高碍:1577mm 高汞韧侈:1608mm 轴距胺讲匈:2760mm 轴距凌捕:2603mm 最小离地间隙梳备:194mm 最小离地间隙磨恃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒲擅通,宝马X1具有灵活的操控性摆癸含,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憨菊,作为一款 SAV里,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妨裂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骇。   实际驾驶中蚀苏衬,宝马X1的路感清晰妈失,虽然车身不屑富Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径逃欧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗽鲸,带来更多的便捷去睫。行驶中势使,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快投特,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肚谐菲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祷辉遁、高精度直喷与电子气门三大核心技术收连,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果标副,在动力输出上达到高低搭配的形式悉炉。而宝马X1带有的ECO PRO模式爆,可以帮助我们进一步节约油耗缓提诽,让油耗能大约降低20%现辖蛾。 两车基本配置参数对比苏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前褂蒙淳:通风盘/后成:通风盘式 前叔庐:通风盘/后推:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侍权,我们不仅仅需要看其运动性能喉秆,还需要检查其越野性能妓丛玛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耙狗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统南握。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涉蓉,为了能更好地分配轴荷藐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庐钱、后桥差速器前面鹤宽。正常驾驶环境下且派,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆,当检测到前轮附着力减弱时葛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娃,帮助车辆脱困酗剿。   通过以前的测试垃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娄,对于应付难度不大的非铺装路面来说陛渺连,这套四驱完全可以应付建,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸡衫逞,加之悬挂行程过短聘抽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梨活,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忌,偏向于公路驾驶拓平邦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锚逞盲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴农售。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踩,动力的分配为40:60伞迟搓,在实际日常驾驶中饶高,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啡苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铺峰,在车辆出现转向过度时哎效胯,车辆会将更多动力传递到前轴半,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汝武扯,帮助车辆脱离失控的状态尉枷。在弯中逐渐加速的过程中囱逞恳,由于车身的重心靠后烂驼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杉凶,在这种情况下魄挺擦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祭袖翁,减小前轮的负担浦毕,使车辆获得更好的指向性挡奢百。   无论是雨天牵沽,还是弯曲的山路翠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聊。而且在大角度爬坡及碎石路段袖扔无,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力填掣兜。尤其是爬坡时汉,动力能够智能输送至前轴甫伟,让车辆轻松前行想腿匪。而在平时事,动力又会自动分配于偏后驱酞,让运动性得到进一步的体现坏舒颊。此时的感觉是类似后驱车浪精,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讳溶,让车辆行驶更平稳苍寺。   相比而言琉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玻犁染。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妇握萄,具有良好的越野视野赌蔡,但是宝马X1的离地间隙更大涂护虎,通过性更好纳并。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汤楞睹,尤其是其具有更多头部空间赋氨距,如果越野时乃孤扑,可以适当调高座椅坐姿帕。   =============分页符=============   原标题蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰对煌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩橇,所有的按钮也都在触手可及的位置肪堑,十分便于驾驶者操作撮孩虚。而且两款车型都选择了年轻共济坪、时尚冗栏、富有现代感的内饰设计嗜块。   两款车的配置叉淌,无论是奥迪Q3券超位,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全就。尤其是宝马X1的iDrive憋盆榔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屁绞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陌,宝马X1更加简洁佰怠克,而且操作一样方便乃悼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熬阜。即使是刚接触宝马车型的用户短茂提,也能在第一时间熟练操作动南屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性编兰短。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氮叼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祷。例如像最低配的宝马X1抗,虽然价格极低鞠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睹档。Q3低配也是一样颧疟,配置较低窝。不过如果您不在意像导航联、座椅加热等配置贾然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尖囊凳,我们进入车内来看看内部配置以及空间卿档阜。二者究竟谁能更胜一筹怪骑?首先来看两车的安全配置魂搽。在气囊方面响窝彪,奥迪则更胜一筹掀取腊,在两车装配有同等位置气囊的前提下铃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊队长娄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羌,它全系标配有防爆轮胎呵,即使发生爆胎守桓览,也可以继续行驶裳犁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茧笛坎。此外防爆胎也节省了备胎空间琉芯勾,让后备箱有更多的储物空间幌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间限。从车身尺寸上来看澎誊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赁翱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抵耻掏。然而车内乘坐空间方面汐烦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轰莎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冕拓农,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熔戚瓢。但由于国内油品的质量不佳量焦汝,为了更好地保护车辆发动机京隆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挺遁码。而其他配件的保养周期上肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柬巴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粗:   861元   xDrive20i镣:   1036元   其余车型力环切:   965元   sDrive18i局坪筐:   861元   xDrive20i慑:   1036元   其余车型沤睫:   965元   sDrive18i会:   1609元   xDrive20i溉:   1784元   其余车型绍茨鲜:   1713元   sDrive18i快:   1386元   xDrive20i灵菠疲:   1561元   其余车型桶备鼓:   1490元   sDrive18i掂蠕替:   1591元   xDrive20i低多:   1766元   其余车型光氨:   1695元   sDrive18i辨:   1609元   xDrive20i心:   1784元   其余车型莆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轻播瞬:●冗:需要更换 ○啼伯:常规检查寞狮容,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铰、空气滤芯和火花塞陕。花费支出大概是2691元酬提清。4万公里时还需要更换汽油滤芯奥堂,支出大概是1382元浑妨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糖,保养中也没有出现更多的费用支出勃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龋计。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檄惮离:●侠:需要更换 ○架:常规检查脖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窃谋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降是拜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腐闺,能够更好的照顾到爱车的每个细节台具屏。   总结秘牡: 总体而言断窝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妈奋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫂翱蹲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少细凭,整体内部空间与奥迪几乎相同普蹄。而在使用保养方面邻炽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貉,但是其配置也相应有所减少究。作为高配车型鲍藏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杰儡斤。 责任编辑汀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙返,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒜。它足够漂亮了帛先,漂亮的让人感到迷茫虱弧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偿,由于在国外悄,我不得不比以往更谨慎的驾驶氦丧车,没有做任何炫耀的动作缮喝,但依旧接受了不少注目礼鳖逃棉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痰牟割,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着固经,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劝,只好出此下策核:按住页吻ド玻控器萎,“砰”后备厢盖弹开了梦成,老头愣了一下毕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢记,并给了老头一个友好的微笑篙,关门走人了摩。这时我才知道蹄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暑,它的曲线诱人摊玖冈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处童窘,但令人心动的地方是从B柱开始的斯吨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僻届,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锤顺掸。也难怪旁巧,差点忘了牧花,我们这台车选装了AMG套件蚂干摔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用靶幕沃,没套件的车感觉就差了很多侮臼狸。   即便如此逃靛,它的妆容仍是存有争议的拧马念,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稠伦。左派以我为代表(全部未婚)抖耻谢,认为它的骚气指数接近满格漆,尤其增加AMG套件以后碑,能骗不少小姑娘庆勿。右派以结婚生子的同事为主默,他们认为车身不够修长屋葛,不够秀美滇诞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犁阀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坎姑泄,但又内藏了些许的凶狠普。   不过我们两派的意见同样有交集纲棘,那就是从侧后看去羡,它的美感更胜瞬练卉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挛脖,远远的从背面欣赏它抗惶无,真是太美了耐楼。   =============分页符=============   原标题擦蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伐抹叙,它采用传统的氙气大灯嘿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祈杠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裤鹅甫。另外彭,与前包围上的空气导流口不同的是枪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吹混鞍,不得不说其达成的效果是相当不错的堂森不。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凭,但日常使用中也是在令我提心吊胆槽,还记得开头那个故事吧粳,告别老头后我驶出了停车郴佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憾帮趴,压过了一个并不大的小坑洼舍俊,胎壁被硌破了围固导,轮胎在5分钟内全部撒气挂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痉,这个下马威让我措手不及龚岔。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卧舌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陇惋够。坦白的说恕,这套座椅看起来特别有型刃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹿萎厕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狙价。   眼前中控台的造型螺,甚至细节都与奔驰A级相同玫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汗,总让人忍不住多瞟上几眼糠翟详。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痢,触感细腻肋。   =============分页符=============   原标题本断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肺秃,各项按键的操作都很顺手怜匡,但我多希望能提供翻毛材质愁。另外讳瓜蝎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手层,回馈力很刑槎肝佟,而新款车型早已没有了这个感觉并,让更多人都更容易适应萍完钎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埃赎渐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龟,特别方便夸,当然了首伙,这并不是CLA级的专利皮,A级也同样如此腔旅。总之对此我们是持肯定态度的卵,“怀挡”显得复古鳞晨啼、特立独行阔坟,而且省空间洁,利大于弊盲孪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛔嫩态,不同的是它很强调对网络的依托强炔洛,这几天在欧洲开了不少车不饯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联提赣。几乎所有新款车型都支持与手机互联化翠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缕郸,还可通过手机网络访问互联网獭愧肆、下载官方APP程序和导航栓肃,这是国内车载系统所没能赶上的袍亲。   =============分页符=============   原标题亨蚊悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仟柑,空间实际上是够用的茹,毕竟多数时间都是前排利用率高关。我同事身高179cm恃鄙,在前排头部有一拳的空间徐,在后排就显得局促了陷,后排乘客反应压抑感比较强陈丹替。   不过我坚信孟联,对于CLA的车主来说空间是够用的伙踞每,因为后排不会经常有乘客侮烘诞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的插,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椽挖。   =============分页符=============   原标题涉居蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垄视缔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卿谜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm判山鹅,配7挡双离合变速箱拍,带有换挡拨片恋栓。拧动钥匙碱鼓忙,发动机被唤醒澄,车内怠速状态下的静谧性相当不错笑艇十,我们出发了烦博蔬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞪补,不过CLA非常容易上手克波,舒适模式+D挡表现得有礼有节功平弗,整个驾驶感觉极其轻快扦,这是一辆易于驾驶的车饯,不论男性和女性都会觉得很轻松平栓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欺控,转速时常被控制在2000rpm以下奢普。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契净童孙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性供肛,而且在低速中它的换挡依旧平顺臀新,并没有出现那种令人不悦的闯动涛本窘。   切换到运动模式陆,变速箱首先变得更为积极翟碗艘,整台车的性子也开始急躁起来奈横,随时准备着接受挑逗澄冗浑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接将锨。油门的响应也更为灵敏滴池,初段就能得到不错的效果性,只不过排气声浪并不那么有气势禄。   至于转向律品边,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毁蔫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赖,那样的线性和柔顺菜攫,简而言之非常舒服敝门。   CLA的转向感觉则不然萌店牵,它少了些紧致的细腻感挝,多了些轻巧疾阿腥。这套电动助力低速中没什么特点裂衔,属于偏轻那类的将,或许女性朋友会喜欢脖。高速下转向逐渐变沉剖哄,更易于驾驶堤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上花,比我想象的要好不少冬。   不要被AMG套件所蒙蔽皑夏,悬架的设定并没有那么生硬抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埂甜,整个感觉还是挺舒服的弄惺娩,回弹的特别利索守县誓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楞,起码我在前排开车是这样一个感觉黎,只是后排的乘客有时会说去膳:颠!哎介武,管不了那么多了掇八境,我要是车主才不会天天后排拉着俩人射零,驾驶感觉对于这台车来说重要耸轿。   =============分页符=============   原标题鞭瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戒倾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禾冲,无法进行有效的弹射贤颇。起步时有将近一秒的延迟隧瞄,之后发动机全面发力乒蜡,此时轮胎打滑非常严重徘炕伴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态马藩,导致抓地力不足幸呕设。怎么形容这个状态呢司,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靶撩耐,四肢虽然在飞快的挠地锭现蚊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颗具墙,各位想象下镰奇狈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扭伴,双离合变速箱准确的完成两次升挡每郴烂,换挡速度很快工酵,最终用三挡达到100公里/小时的速度澳了散,时间为7秒整酿绣仓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新健持,因为看到严重的打滑时我特别无助夹伎妮,尝试了降低转速起步纹全,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迫羞衡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辽烹洁,而且车身的支撑有效轻量堵,车内没有特别明显的前倾感觉缴湿嫁。从刹车曲线来看括,自始至终加速度都在-1g左右柿跑,最终成绩为38.46米滴副,符合奔驰一贯的作风略。当然闻编,待拿到国内的测试车后捎聚,我们还会进行测试煞,看看原厂的轮胎表现如何芥。   总结杠:   从国外的销售情况来看瘫,CLA是相当受欢迎的撂苯丝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苔雇攘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮何安巍,2013年后四个月销售1.2万辆聚甭顿,势头相当迅猛廷毖,可见其受欢迎程度檀缴。   进入国内后我想它会得到同样的关注催,随着细分市场的成熟首下,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谋。奔驰CLA级摩,主打运动健变蔷、年轻歪孟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崔,尤其选装AMG套件以后效果更甚碑郊存,相比奔驰A级踩,它的吸引力显然更大惜。相比竞争品牌甫,这次奔驰走在了前面驳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脑。配置方面国外大多都是选装坏霓,比如天窗剿、轮圈样式等等抡认,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知加。   不可否认谋酗,它是如此的招人喜欢限,尤其招那些打扮时尚惹狙蓟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐陈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肉浦轮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娄刹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃填谎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苫吼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诗揽按,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法齐俄颇,通过细节部分运动元素的添加酥教搽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搏。其外观运动套件包括进气装饰阔狗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等械鼎寝。   总体来看材返掠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媳池朔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面截归。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔽哇筛,白色车身加上黑色的玻璃车顶芍秤,看起来很有档次感吉。不过略有遗憾的是劝,它的全景天窗不能打开酸熔,有同行戏称哺杯蒲,这是专门为了看星星而设计的蓉烁晾。   内饰简洁自然   与外观相同玖氮窍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围形厕酶。全黑的内饰苔躬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凤雇哪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来领妓须。   配色方面惰伟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巧,但通过座椅的白色缝线删、钢琴烤漆面板白边框的搭配筷江,使得内饰整齐又不显得沉闷苏羞沛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了课。人机交互系统方面矫凸缔,V6菱仕Turbo车型并不占优势申偿核。   动力不错岛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荡采稀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱心。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撩狙厕。这款车的低速扭矩较大社袄,因此起步时非常容易篓假笺。起步后清,借助轻盈的车身驶乘,汽车随后的加速较为顺畅拆寇燃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柑化,这直接导致这款车的操控也是相对不错苇,在较为宽阔的路面上袒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荒豪佬,感觉很有信心拈将。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枪克,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岸庭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徒疤臀,非常方便驾驶者进出坷獭,但打火时俊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫩灭慰。 责任编辑地竟慈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候类淳磨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位需哇。之后的继任者是睿翼担淮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辣期,并更名为马自达6阿特兹甜牧,而它是否能达到前辈的高度肛贝,让我们由内而外的体会一下办氢戒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哭,配合这两侧行车灯昆式谎,看起来霸气十足垫,隐隐的透着一股子狠劲寥河。图中这款车是2.0L的标准版钎憨,则采用了较为普通的卤素光源琅逼,科技感差了一点汇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骗,犀利感十足坡武。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萌极,它不同于以往的两代马自达6恨苍停,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妥文镰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫长,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奥糠情,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诵赶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仍换屉,轴距为2830mm拭姜,与进口版本相同内和颂。相比同级别其它几款日系车型统敌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势处富体。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峰僻茬,像是一滴在高速行进中的水滴娩十,充满了流动感弯痰。从后边仔细观察阿特兹的背部崇,不难看出它还带着一点掀背的意思鸡物摧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祟屯界,配合着双边单出的排气筒案,更使整车的运动感一直延续到了尾部忌兔霓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎能妨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)热柬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上部,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媳秘妹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腿,其它区域大多为硬塑料捅。由于没有太多的装饰件操模起,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圃画。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高成逝,它采用的是一块电阻屏受陌络,触控灵敏度还算令人满意疥秋,界面的科技感以及显示效果都很一般杯,总体感觉更像是四泼催、五年前的产品炒,唯一的优点就是操作无任何难度侵碍,一看就会宫池驾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伸,所以导航功能暂不能使用胯们痪。   进入车内强凌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亩塑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿松佩起,握感也很不错蜗迸,由左至右打满需要2.5圈立,比大多数车型略小形。此外曝抒搅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睡,操作便利性良好缮,而且兼顾了驾驶乐趣吴坝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枚床婪,但却一点不掉价耐竭沃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碑胸,其次它的表盘内圈采用了网格设计赏,多少有一些竞速的味道书溅,再加上白色的指针以及简洁搅缔趟、明快的字体簧露,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盒凭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗教、平均时速茫、续航里程之外烤洁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墟。i-stop是马自达研发的自动启停技术回潮锯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汉惟。   除了i-stop浦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肚介。之前在新能源车型上比较常见晃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上五卸般。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冒,它是以电容取代传统的电池或电瓶怕,从而为车内的用电设备供电倍抗巾,而非用于推动车辆前进胚叮。   空调面板的样式不错酒,旋钮和显示屏都显得比较有质感弘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绅烤呛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴概耍好瘦。前后排座椅均采用了真皮包裹认,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚏奖。   虽然阿特兹有着不错的轴距囊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暗锻街。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴锕∧唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间柯厩。令人满意的是后排的腿部空间棘患,坐正以后不影响翘二郎腿动。   阿特兹的行李箱空间值得肯定婪拌,不仅地板平整涡挖,而且行李箱有着不错的纵深拔龋,轻松放下高尔夫球包啼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎村免绦,以及更换轮胎所需的各种工具凳崔抢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豁梁但、双可变气门正时受、凹顶活塞+米勒循环捻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伤男蔼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饲扑律。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱股坷,并带有换挡拨片厦肝,只可惜这款变速箱不带有S挡锋,对于主打运动的车型来说个遗憾耸薄摊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圣镁颓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩美菇截,日常驾驶过程中讹,为节省燃油规诧无,变速箱会积极升挡币,转速经常保持在1500rpm以下戏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挡晤,因为这台变速箱的反应速度很快七僚煞,能够很好领会驾驶者意图炭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出论湘。   阿特兹拥有良好的操控性垢,这首先要归功于发动机线性的动力输出想。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏促颂,而中后段又能够拥有很好的动力表现踞喘羚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苯莱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汤,尽管反馈的路感一般课腐犀,但指向足够精准腺闺颗,能够给人很强的信心倪笔凭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协女碗乖,它的前后悬架初段偏软妙拦互,能够很好地吸收路面的颠簸怠垃慧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崩弧璃。可喜的是悬架的后段韧性十足暇,不会让人感觉力不从心醛耗。最重要的是涤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整随,车头指向灵活痪盖淑,车尾循迹性出色搞遁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见函。   总结氢荆境: 对于马自达这款即将发布的新车没导叔,我只能用赞不绝口来形容面览,外观和驾驶感受都可以称为上等米。如果非要给这个车挑点毛病的话蓉,就是在高手如林的中型车市场里擅逆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玖连。所以如果你是“外貌协会”的成员仆乒,或者追求极致的驾驶感的话天,那么你可以期待一下这款新车笛烫扣。 责任编辑省:赵春晓" "  KTM的X-BOW田,直译过来是十字弓砂糖通,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锭。实际上透赖蓟,这个模样怪异的小车毕觅玲,的确是火力十足含,足到无论是在街道上还是赛道上巩醋绩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玲太。   先来说说KTM这个公司筐倒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫,以生产越野车和跑车而闻名钩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车使氏,也许是工程师们精力太旺盛厩乏痴,亦或是身在奥地利这个地方欧淖,总会有些天马行空的想法港阔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丹面,去生产一些别的什么机动设备糯。这几年坎秋,除了X-BOW揩菏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明醛禾胃,而且都有一个共同点——惊人且极端的挎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揽、puristic(纯粹)检、radical(激进)沫玖敖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篙。另外还要多说一句规韭,这家公司的口号是ready to race疆炼,时时刻刻都在准备一场竞技茫。   KTM的CEO曾经承认粮,他们希望使用21世纪的技术既,发扬柯林·查普曼的理念纶,打造一台新世纪的超级跑车钾。柯林·查普曼是谁耐化?他是路特斯汽车的创始人悍劲人,他说过最著名的一句话是涪避:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匆乔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悄,作为汽车工程师舜了,他把全部精力都放在对性能喉、操控和轻量化的极致追求上担窘庞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棋长姐,但跟进尝试者寥寥氏课。看看路特斯汽车凄凉的经历凰场,这其中的原因并不难理解抗枪坪。我们很欣慰地看到挥池确,在新世纪宪抠吗,KTM继承了这种理念凛解抬,并且做得更加激进晴伐。   其实X-BOW的理念很简单伟暗粮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辛。碳纤维单壳体车身篮敖、全车碳纤维组件箱俺己、水平推杆减振器细,这些都是方程式赛车的标准配置爽。由于使用轻量化材料喝汞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躺烯拍。在高速行驶中拜等,车辆的气动布局提供下压力楼碳咯,以此来提高抓地力和稳定性咸死,这也是方程式赛车的特点焚黔。和赛车唯一的区别晨弄,就是它有全套符合法规要求的灯光棠,以及一张副驾驶座椅匣趣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机精巫,经过强化和升级后空,动力达到300马力缄痞,和F3方程式赛车相当翻骸,六速手动变速箱也是简单而纯粹略盖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凳苫坑,我们不妨来看看推重比北彪喊。X-BOWR大概是2.6千克/马力晃缓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺砻琛,也就是说发动机需要负担的重量更少纹磷皋,动力表现自然更强市。   在踏入X-BOW车内的一刻门交溜,恭喜你嘶淳,在旁人眼里辈朝,你已经像是一个职业车手了难汇乱。首先一只脚跨进驾驶舱缝内,站稳后调整重心全脾文,再把另一只脚迈进来勃培潘,双手找到合适的支撑点韧仑,将身体重量转移到双臂剁,身子瞬时下沉倍,把自己放在座椅里婆唉。来自RECARO的座椅是固定的竭屏,完全不能调整湍塘墙,靠背角度略微向后倾斜蹋赐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囱。要完成这一系列动作叭,如果你是个长腿欧巴朽疽,可能会轻松点甘酸睦。同样和方程式赛车一样躲,X-BOW采用快拆方向盘测,在一定程度上提高了进出车的方便性猜捂记,不过我觉得这个功能最主要的目的涉,还是为了让它更接近赛车弧。绑上四点式安全带惺,身体没有一丝活动空间宛琅,因为在碰撞的时候猴岭簧,你不能指望安全气囊救你一命纬吴,唯一的方法脾莎脊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挖。   驾驶它挎,你不需要有汽联颁发的运动执照当雌,甚至不需要经过特别的训练池闲。只要你有合法的驾照屡,会熟练驾驶手动挡汽车荒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壤。连离合器都很好掌控储陇,甚至比驾驶EVO檬肪、STI这种高性能运动房车还容易捞倘颅。你唯独需要的杰,是练就一副有力的双臂布,因为它完全没有转向助力口,停在原地筹抡秀,方向几乎是打不动的估拓蓉。   由于场地的原因爬什,试驾过程不是很尽兴谷琶蛙,并不能体验到X-BOW的全部性能乳熔鄙。在狭小的环境中漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偶额岔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仆净凄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眯。因为使用水平推杆减振器桓,X-BOW的底盘可以尽可能的低递始,在转弯中几乎不会产生侧倾吐。多连杆悬架结构稳定逢,可以减少轮胎不必要的运动和变化卿,保证最佳的触地面积多漠,用尽每一分抓地力粱钩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度活忍轮,这一切所产生的副作用四煌,是你的身体要承受更高的横向重力诉。   在视线上形乃粪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谅胯夕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邻顾,以及转向时轮胎的变化苹。利用这个优势吻叮,你可以把车开得更加精准莫烤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艾灸,这是任何房车都无法比拟的笆。不出个把小时翱娜洪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吧,高速掠过障碍物而毫发无损笺,那种险象环生的场面桔捣,我相信其它车做不到拜染,这种乐趣和成就感缺篙傻,只有X-BOW能给你城麻焙。   看到这儿吮,你可能觉得这台车并不难驯服激,一切都很容易苹妓。没错匹毕篮,X-BOW没有设置很高的上手门槛贯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舌,但是它还有进阶的玩法纯,这就需要很高的技术和技巧了藏九。首先海蚊绊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噬氓欧,为了它的寿命算,好好训练跟趾动作吧挠啸。漂移恕卷鼎?也没问题串雌哀,在转弯时只要加大油门筷富,车尾很容易就会滑动起来穆渺。之后能不能画出一道完美的弧线裤仓凄,就要看控制的技巧了多苫翰。   除了以上这些删,我还有一个建议圭涛。置办一套合适的行头瓷,至少也得有一个头盔和一副手套惶,这会使你看上去更像是职业车手笛菊灭。当然箱,作为一台可以合法上路的跑车冯,KTM也试着考虑过车主的感受蕊,推出了一款GT车型拍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苫丢惊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篮萝。无论哪种装扮椒醋刃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裳让,在气势上就足以压倒一切盼香,而在性能上猛涸抱,它也是所向披靡广石蟹,精准苫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜承崔。虽然它可以以合法的身份上街磋惜,然而对一台Ready to race的准赛车弄豌让,街道并不是唯一且最佳的选择虾氖醚,它最终的目的地醇,是要奔向一条真正的赛道赶,在那里解开封永氡丁,去赢得一场真正的胜利驶耍稀。   说到价钱狭物笔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狄,一点都不值白。那么和挝,如果说花135万颁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹋安,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痊,最大化的驾驶乐趣俊谐,并且还可以在公路上行驶淡季,这样是否物有所值郊瞧?答案其实显而易见勘鞠谴,值牵,或者不值孤,取决于你是否真正热爱驾驶诧第陈,热爱赛车运动鹅翔吗。 责任编辑拴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牛陕,早已见怪不怪卵催哺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车课。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肠划,广汽丰田出品的YARiS L致炫答氦茸,就是一款加长版的小型两厢车弊案酬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔼。 知识普及概槐:为何不叫“ 雅力士”了卫?   相信很多人都会有这样的疑问圭蔫羡,从车尾的英文上来看篙攀,YARiS的标识与上一代完全一致嫂,但多出“L”字母驰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惠赣膛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钾。全新YARiS通过变革性的设计哺蚂、加大车内空间充穗、降低指导价颠,从而想抢夺A0级市场的份额判痰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漆浚贰。不再使用“雅力士”的中文名称稼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摔勿桓。   外观挫辅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搜,如果拥有一副出色的外观设计略,那销量肯定低不了马归联。广汽丰田的全新YARiS L致炫剃鹊琅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化士,能让更多的人接受人。   =============分页符=============   原标题岭然裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拔孝桥,所以在造型方面与海外车型有些差别涧渺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓄朔,“梯形大嘴”车头动感大气坊短,配合超长的轴距瓣怯互,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肃氓。   =============分页符=============   原标题缸翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忙茫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内食碧杰,相信你会有两种感觉揽疯,第一叛:中控台设计非常大气地缓孤,和丰田系列的SUV车型风格一致到碧抢。第二教滔换:超大空间驮,后排空间完全比拼一般的A级轿车凳。   =============分页符=============   原标题兑锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龄患,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欧裴识。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阶椭,但是空间方面完全越级的感觉糙拜诉,完全不比一般的A级车差阀场,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饱链。   =============分页符=============   原标题融茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狭何点,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堪烘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痹辛旅,中后段性能并不出色唬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荷登,高速行驶油耗方面并不出色嗽聪。   结 语   作为一款城市代步车型废挤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肌括忱,外形方面就能征服不少年轻消费者缄跨。此外到,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗣糖吹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歇挝,若果说美中不足的地方售岗浚,那就是匹配的四速自动变速箱了爬嫂。(韩威) 责任编辑鳞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渴迹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏写?告诉你竭琳喷,这是真实存在的一辆直线加速赛车歇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拨蛾,基于2014道奇Dart车型蹄,型号就叫做Dodge DartPro Stock恳硅。大概意思是“超级街车”烩湍。虽然只是称作“Pro”非撅,但它的结构和普通街车已经截然不同督,一点点相似也仅限于外观上款坪某。一个专门设计的底盘颂,扣上一个类似“街车”的壳子孪踞摩,除了好看以外米措,也是为了让车子的空气动力学特性更好虚苹。除此以外腥脾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”献趣。   作为动力核心脑怯休,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫩蝗署。与常规的“以街车为基础改造”不同膛尝技,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玫梢亩。据厂家介绍持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捍泌,而极速则可以达到480公里/小时秋。   Mopar没有公布具体技术细节戎,但是在上个月猎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秒屋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速充渤帕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考标廖伶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力房顺起,它跑完402米还需要9.9秒瘟届,而末端速度“仅有”235公里/小时棠城。也就是如果两辆车进行一场比赛发馈夺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚊坊惩,当然也无法在普通街道上行驶段。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怜。 责任编辑讼:赵春晓" "  4月11日实弦檬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蘑椒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元含诽吨。   4月的京郊春风和煦蝎,桃花盛开妹渭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意事鼻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炉翻步,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堪份。   然而稍微有点遗憾的是嫂饭,由于相关环保政策乓冗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戒溯。   =============分页符=============   外观内饰小净炒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廖光,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外媳,因为配置的原因功覆薪,柴油版在一些细节遍,如前格栅己卢、雾灯等处精简了镀铬装饰碘咯。   另外寐狠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎把,规格为265/60 R18淖退敌,采用双五辐样式玫,与高配车型的20寸轮毂有所区分该。   外观上稳梯,大切诺基给人的感觉就是硬朗琉剁肚、野性餐、豪放饯翔腺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哎,如果不是看到车尾的标识堪良,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伯谰。轮胎的使用与其它车型也是一样的赤梁筹。   =============分页符=============   内饰方面皇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捂狮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同橡沛隧,但是做工方面表现的比较细腻掸。各个部位间的接缝十分均匀鞋,内饰表面的反光也抑制得不错屏俺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梢僵肋。这台发动机由意大利VM公司制造黄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胎通,国际知名度较高案挫芥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趁,最大输出功率为243马力(179千瓦)硷涉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米股谷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厩,采用电子挡杆设计窖虱,事实上浅案棺,在菲—克集团下的很多高档产品上累,都采用了这样的档杆设计购席。   大切诺基是个分量十足的大家伙舜伴,体重高达2.4吨崇歌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时副霜,都让人觉得动力输出稍弱副铰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彼挖摧,这使得在实际驾驶过程中涧蔡,柴油版大切提速很快课典,驾驶感受十分轻盈太呕隶。   另外搪剩猩,发动机的噪声抑制也做得不错弄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郎戈,但却绝非印象当中拷,柴油发动机那种高振动别、高噪声灵雷叉,车内如“夜店”般的情况矾断。   在打开ECO模式的情况下程,发动机的转速在1500rpm左右的时候稍笔,变速箱就会做出反应艾铜坏,升挡很积极同霞偿。当车辆行驶到70km/h的时候戳诲,变速箱便会将挡位升至最高挡昧剃,我们在城市中使用衅,第8挡也是可以使用的森拖森,并非摆设愤努。如果关闭ECO模式琼撬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钠,动力输出得到了一定的释放北誓,当然露搞觅,噪音也会随之有所提升粳到。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞳娜陛,发动机对踏板所发出的信号反应很快痊儡,但初段调校的有些过于灵敏了楔孔睡,尤其是起步时竞揪,轻踩油门合,车身就会有向前窜动的感觉耪坚,想要平稳的起步还是有些难度淮阂,如果初段能调的沉一点朵节,感觉会更好庐退,驾驶者对动力的输出也更好掌控泻巩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统角,由于取消了空气悬架挂话,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镶,分别为自动车惟胖、沙地梳冷、雪地爬、泥地和岩石嗣守罢,这些模式都是通过旋钮进行操作的譬士,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辆烂。   此次试驾炭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霞,其中的体验环节有沙地脚派、U型坑和炮弹坑三个环节架。在进入沙地之前岸歇斯,首先将车辆选择到沙地模式恃偶警,此时车身稳定系统自动关闭戳辆。由于没有空气悬架涟辽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了记。   模式选择完毕之后烘沮,开始正式进入越野产地淑惕肚,在松软的沙地中委垂雌,要保证车辆的行驶速度寂需。在沙地中行走革弹,轮胎出现轻微打滑是很正常的惶眷沁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澎,造成更大的麻烦皆书。   在U型坑的环节敞桓梁,选择到岩石模式之后瘸,分动箱启动扭矩放大挡醚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空,传递到车轮上的动力会更加强劲咎凯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磨聪。   炮弹坑对于车子本身来说骸,算是更具有难度的项目了稍凄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骨。对于大切来说萎艘,通过这样的测试还是比较轻松的嘶。在模式选择上十促墒,我们依旧可以选择岩石模式丝肋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动采,保证有附着力一侧车轮的动力输出滴幢氏,从而实现脱困燃奖歪。   总体而言谷铰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赌。在整个越野体验环节咎,对于动力的感受也是比较明显的挂舰袒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松场队捌,主要还要归功于这台柴油发动机道失,低转速扭矩输出足够大绅拳啡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松架。 责任编辑姜蒋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列微识橇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猜觅,以求为各位网友购车作为参考祭团饱,本文我们继续进行龟敦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)次炮,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓囱啃,经济实用以及稳定这三点立市之本闭答,谁展现得更好累,以下将逐一展开版。 外观解读涡纳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驳,这次“重生”抛开了以往的产品定位发,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毙,接过老款颐达的市场后芳尚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霸媳冬。   刚刚完成了小改款的阳光笛,2014款车型延续了前款的整体轮廓杠怕,细节之处作出的调整介态,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枢骸讥,另外增加了反光镜转向灯芜慨、倒车雷达等外部配置掇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偶,但两车在细分定位上有所区分标磨鞠,新赛欧更经济九链,爱唯欧则在品质方面多了一些设定范羔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本策搏漂,两厢造型更具时尚特质确,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重成卵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乌伦瘁,前脸处的线条切削更是全车最多之处腺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灯亭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挡,三厢车型尾部中规中矩徊,采用常规一体灯罩的尾灯十陀啪,正是这一产品区分的剪影瞬悍蓉。 看完两车的造型凯僧尖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匿。详见下表充: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观模嚼,您更看好谁栋?欢迎参与一下投票吓。   =============分页符=============   原标题秤愤草:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皖辖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窗窜泥,各区域之间的串联均平滑带过膘,整体风格更注重功能性饲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涛,并尽可能带来更多储物空间匣咆让。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涣嗅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征些哭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镭杆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猴悍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顿晦茨。   另外冯雷,随着车载多媒体系统的发展痹厩,触摸屏更多的被普及嫩娇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凰簿佳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高府反。 配置对比圈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比似详,仅供各位网友参考绰来。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溅啊祁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比始详蒙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度革碌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风履,而车身与轴距垦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势串,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掳竭。   动力系统对比蹦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啥藏,阳光仅提供一款1.5L发动机挡籍暑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盼,同为四缸自然吸气版本漆,排量的不同即动力上的差距将晒纷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)限斤,具备重量上更轻的优势稠亨改。   两车的自动挡车型溉坏传,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱目,其平顺萍耻、重量轻及省油的特性梳,同级别车型中具备一定的优势叫腿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俄,在挡位上优势明显岁犬,但其换档顿挫在车主之间常被提及阜吕具。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辜藐,外观上二者均具备典型的家族特质吻巷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沤豪露。内饰布置阳光以实用为主伦岛举,爱唯欧在同级别中更具时尚特质紊稠耐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俯起。综合本文所述些,两款车型您更倾向于谁钩晦?欢迎参与以下投票擦。 责任编辑瀑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贬芒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豹柬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稀蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丘擞浦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冕筷豹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彩。也说明K3S试图走运动化的路线椽。   起亚全新K3S的长扰袄、宽骄柯描、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糯蹿跺,而轴距更是达到了2700mm的水平烫,在同级别中也属于比较突出的成绩复,对空间方面肯定有着很大的帮助浚杏瑞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲁惹,车身线条也非常的流畅很茶,有着极强的运动感毖稻梳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差礁讼欧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别经擦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汲珐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哥火,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剔疆撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坎腺挽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萎屎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欧护耗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雷,加之降低的车身让骐达更加动感千侮脆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摩藩睦。形状突兀但线条流畅的尾灯惠,红灯部分占据了大部分现吐,白光部分呈现斗勾状雾叔算,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出范峨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疼垃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戳。能够有效帮助你快捷倒车娥扔勉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廉淑想,因为外观好看主观影像比较大渐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饥襄熊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剑,基本沿用了现款K3的设计欧车,提供全黑色唯娥、黑米色焊、黑棕色三种不同的内饰配色爸。做工和用料相对也比较不错垛。内饰除了硬质塑料及软性材质外秆纹汐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次太青。   骐达的内饰设计线条非常流畅敲饱排,整体质感较旧款车型有所提升焕。内饰颜色采用黑色作为主色调崇侧,搭配银色饰板税性羚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贪凸稼,满足不同消费者的需求刊卞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凌,多功能真皮方向盘以及定速巡航写迸浓,从上面表格已经很清楚的告诉大家亮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搓铜、胎压监测等配置弯盯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富儡酚坚,其中ESP绿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力臼堪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题范。 =============分页符=============   原标题柑葱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贬澎拭,整体乘坐空间相差得不太明显酣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同担田。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仙统,座椅表现方面K3S内部填充比较实沙己霞,对腰部支撑方面会比较到位魔式氯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炬篡,其座椅表现比较软揣农侥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多热伸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泊腾揭。在乘坐空间是差不多的帅,K3S座椅设置得相对硬朗楷梦空,而骐达设置得相对舒适篡北价,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绒擎豁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L眠氛脐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牟,很好的满足不同需求的消费者骂了收。起亚K3S相比起来就显得配置较少黑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驼粹荷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同价。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彻盛,详细还需看我们评测所出判冈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挨恐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求集降。   点评毁藩:随着两厢车被广大的消费者所接受龋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款围伤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宠钳,如果在这两款车选择其一的话晨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动款宫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碴赐脯。 责任编辑藤刊取:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉景统耻,甚至有人无法确切的喊出它的名字胯囱。其实这款车和我们并不陌生艰爸理,因为它采用了与三菱劲炫相同平台览踞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倒艘。所以出镜率不高的标致4008拷跺冕,确实具有太多不为人所知的身世桔介端,这使得我们有必要去了解一下这款车谓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凌祭抗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椿堂桅,呈现出风尚癸畏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伤荷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帽哇蛋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰小,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚律淳藏、科技的感觉仙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捂,轴距为2670mm韩躲钞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞎衫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藉唤猫,所以在车身尺寸上它们相差不多档。   从车身侧面来看齐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓬冈轰,整个车身也因此更加大气而富有力量感荤爆瘫。后排提供了私密玻璃芭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满且疤卜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忌薄。另外粟某,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钾巍瀑,尽管造型简单随,但通过与腰线的巧妙衔接谰列,使整个车身设计连为一体疾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂械会,配合普利司通的225/55 R18轮胎苗坊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泉,都具有不错的表现谷。我想应该会有不少车友会非撑停看重这双“大脚”饯潦危。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比收笺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颗跨瞬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烧。不过标致4008在一些细节上却与之不同绅,譬如采用了大面积钢琴烤漆救千,辅以细节上的优化澜勤桥。   中控面板做工不错岭汲刹,按键旋钮设计很精致现喀,且手感都较为出色脊狙势。娱乐扩展功能也比较齐全淳弄,AUX棋、USB以及12V电源都有装备魏女葡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯林杰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淮般附,下面还有黑色钢琴漆点缀涵接,凸显出了较强的质感畅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诵挥膜,若塑料饰板能换成金属材质的话嘘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桐扯械,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澄踞茂。在转速表与车速表之间桑羔蘑,我们看到了一块显示屏赖埔讨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奴叫。 在乘坐以及车内空间方面龄培眷,标致4008秉承了家族在这方面的优势跋架片,座椅乘坐舒适并且支撑性很好降。   后排座椅靠背很直砰掏欢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉率敞桑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邯们闯,坐姿却让人觉得并不舒适胖。   标致4008的行李厢内部很平整确龟,而且后排座椅可以4/6比例放倒贪。这样它的储物能力将会得到提升呸尝,对于搬运一些体积较大的物品踌课,可放倒的后排座椅显得实用共狗。   =============分页符=============   在动力系统方面靠劝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腔烤,最大功率仅为150马力伤茸,扭矩峰值198牛米河惠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坊卢弟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捣七填。 全系搭配加了CVT无级变速箱膊,具备手动换挡能力喘帕敖。在实际道路行驶中贫,CVT变速箱表现的非常平稳懒匿日。   标致4008在起步初期油门响应还算及时河鹿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颇伴较,却没有丝毫提速的感觉笺劳。不过稼馈惰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吹碾台,在平稳驾驶时超车变线很轻松冠兢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雾绕荤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冠狠砍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拱翠驳,前轮最多可分配85%的动力渐,后轮则可达到55%骑既。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%距呈惺,可以应付雨雪土梗洛、沙石和泥泞等路况赏,也可以轻松面对普通的越野路段好恋膜。   标致4008并不属于难开的车型嗜墙纺,尽管车身较大惫迪,但是方向盘非常轻盈怀台雇,即便是女性驾驶也会非常从容挡赎鼓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线案工绰。   结语裤:从市场战略上来看据,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型配,4008不仅丰富了进口标致的产品线耙锌,也为消费者提供了更多的选择骡戚恒。而从产品本身来看淑乏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫誓,能很好的迎合中国消费者的审美巍队。在驾驶方面蘑蹿眠,标致4008表现出非常舒适和安逸芥疲挺,非常贴切城市SUV的特性捷灿。 责任编辑珐桨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憾嘘厕,自2011年上市以来凭借着动感的外观希、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垮蜡话,受到了许多二三线城市消费者的青睐力。不到3年的时间纫糙淖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欧蔚饥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耐遂是。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁泛纭,将在4月的北京车展上市切级,预计售价区间为6万-9万元疽窍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卯期。下面就跟随我的镜头黔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车另晾兴。   相关信息涉稼朴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弄钉,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔚烩伶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胁泉惮,结合上汽和通用的生产技术汐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埃杠洪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌频。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO儡撇蛊,与进气格栅填袖、发动机舱盖形成盾形区域链涩,造就了独特的宝骏品牌DNA日朽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计并铃夺。从前脸上看诚,与宝骏630的设计保持了高度的一致萄挝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墙曹疯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圣暴混,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擦门嫉,颇显动感返烈。   在车身尺寸方面荆,宝骏610的长为4401mm年、宽为1736mm霉富藤、高为1462mm丢。由于与宝骏630车型同平台生产侍既建,因此在轴距方面并没有变化仆,依然是2640mm卡锈标,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匠剿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”遣接俺,尾部扰流板持卸厦、包覆式的后风挡玻璃淌毕、硬朗行李舱的线条歧售犀,颇具运动风疗守劳。与此同时下犊罚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毖芳宛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利式欢。   =============分页符=============   内饰方面睛呈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酮,方向盘搭配银色装饰条涧单辛,整体风格偏运动烩钦,带来不少新鲜感羔黄痰。此外鞋轻抨,新车仪表盘也进行了全新搭配炮据刃,采用双表盘设计泪,更符合当前年轻人取向逃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墒达午,提升档次的同时也带来的一份运动基因讣宫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘免栓嫉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多目涕,LED组合仪表提升了整车的质感娇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恢念挎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吾木。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域存,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瑟烧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面便。   宝骏610是一款两厢掀背车型幂刷违,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜秤博,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畴姥,也可以按6/4放倒座椅翘揭,放倒后容积可达到1300L芳都。   =============分页符=============   在动力方面娥蔽鞍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机告匹搞,最大功率可达82kW亮匡,最大扭矩为146.5Nm钉怜,这款发动机也同样在630车型上使用涸付拐。为了发挥出更好的动力性能付无,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氮,此外还配有5速手动变速器可以选择溪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝态诗、君越倡改、君威等车型上时枢失。   在整个实际驾驶过程中蒙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳儡伪委。在1500-2000低转速时伦琴,所爆发出的动力输出还算尚可下,油门响应比较直接叛躲汐。但是随着转速的提升庐抖考,档位的提高陆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来降点码。这种动力表现不温不火扳,但是足以应付城市道路使用力。   相比于第一代自动变速器卜教即,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升局。只需稍微深踩一下淌递,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侈辆疏,只不过由于排量的缘故盲涩巍,推背感并不是很强烈锤疵关,且高转下的再加速能力也有些力不从心膜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旁俱,这也完全符合它的家用定位钞非舱。在经过颠簸路段以及减速带韩串匣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栖础醒,让驾乘更加舒适屁肌蓬。此外弛,在过弯时底盘也显得较为扎实诺蒲斤。   结语射触标:宝骏610的家用车定位很准确署桐,配置很务实腿贪且,储物空间多敲胳绷,不过在用料和做工上还有待加强拍乔此。不过动力系统方面确实不太给力十,最多可以说是开起来比较舒适狗,这也比较符合它的定位头途想。作为一个新品牌痘类湾,宝骏还有很长的路要走肌,虽然已经走过4年多曹,推出了两款车型阑犯订,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撼仓,在自主家用车市场上打出一片天地来杜汐,我们将拭目以待咆氖。 责任编辑搜咆拱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偏拉渐,大众展台上首发了2015款大众Jetta懈瞎。这款车在现款Jetta的基础上蚊列,针对外内设计细节进行了小幅修调雇盟,属于一次精修边幅的小改款奉搔圃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注局。 全文总结公竞失:   对于这么一款外形细节有新意骚拎屡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媳,我们只希望它能尽快来到国内封扫,因为目前国内的速腾车型捣班聊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霖筹搐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纷竞咐。 责任编辑降鹃际:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域普场维,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杠武,深入布局岭灿。其中包括类似上海大众新桑塔纳辟糠、一汽大众新捷达饭幕吴、斯柯达昕锐革、以及再早之前的本田锋范题、日产阳光等等眷。可以说淋夸,在这一细分级别拢峰茸,乱战才刚刚开始巴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惩梗顾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粉葛抱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霖素。反而厚重了不少俄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近貌霓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寡。就前脸部分来说藏室,整体样子是非常简洁的穗,又有几分动感眷媳,和标致其它车型相比是有些差别的癌。   侧面造型规规矩矩设,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鄙,你会发现律突,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矾杆,但301更多的是安安分分的一种踏实感柑惰柿。其中览步,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昏诬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篡疮寒,没有那么规规矩矩忌蚊愁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亨擎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洛捷帅,这也是一项非常讨巧的设计蒲匣识。设计感油然而生颠柬桥,除此之外膝,车尾并没有多余的装饰物璃册,简洁实用依旧是主要风格四茂须。   本文导航" "斯柯达明锐歧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徐间怠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌码贝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在人,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘎,可能除了家族化的设计以外竟烁骆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堵叛。 虽然它采用了大众的MQB平台哀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哆痛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸥蜂,全新的家族化设计让它年轻了很多晨岸脯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黄抱痛,但是相比现款尼趁,它的前脸更显稚嫩辈,也可能因为现款有些老气横秋吧陡闷枯。 车身尺寸方面苔肌赁,它相比较现款有了一定的进步滑,内部空间方面自然也有了一定的进步闲,在后面空间介绍上我会在进行阐述伞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镶,这也集中在细节设计方面隙韶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓷懈,还有合理的镀铬装饰娇镭,这也是新明锐年轻的一种标志褥梗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肉。" "  2014年4月16日筏缄借,全新英菲尼迪Q50正式上市趁,售价区间为32.58-54.98万元瑞氓佬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型举甭,2.0T车型三季度到货怕掠葡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穷。三车官方指导价格基本在42万元上下鼻,具有一定代表性梯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛙蔷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僧荤呸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈截,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烤编,车头造型极富攻击性涵平丹,侧身线条动感优美授,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欣掏登。当然形形,它的进化不只是看起来那么简单鸵划钡,内功的修炼更让对手望尘莫及逼竭释。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拟淋乃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中协,而且大有愈演愈烈之风舰,尾部设计很像自家的新5系劲逆秽,家族化设计不可避免寿动。即便是标准轴距版本刷将锭,新3系的轴距还是达到了2810mm舒估,比上一代有小幅增长善魄呢,再加上悬挂对舒适性的妥协凸袖,曾经犀利的3系已成过去哦臀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辉攻齐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唐监,那非雷克萨斯IS莫属了捻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象购嗓,车头动感夸张连荚鸥,车尾简洁利落硅卯禄,虽然有历史车系的影子净涡,但这绝对是对精髓的传承和延续袜。   本文导航" "  又到周末了肌,在大学破旧的宿舍里惊,百无聊赖的仰躺在下铺上箱窖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暗,心中泛起阵阵遐想狈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角才侥哥,充满战斗气息的车身吹贩胚,都让我无法安然自卧评书,打起精神评邻池,跑到隔壁楼的图书馆盒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志外了。没错恍痘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忻。但是蜂髓温,今天要说的主角并非“兰博儿”诬诲汾,而是广汽本田第三代飞度考狙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车段。   ?什么是边锋主义煽监梳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈娼媚冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钞,线条过渡果断粉巢摧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罢,包括讴歌品牌也大致如此胎。第三代飞度相比上面的两代繁彭壬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踌匙灯。车头部分比上一代更加动感吗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胜斑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰立。给我总的感觉是添,车头的成功是线条运用的成功权。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伶,从车头到车尾一气呵成恃汹建,整体感和流线感非常强儡。从某种角度讲焊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛池,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炮途显,但相比其它竞争对手讨边腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挎。   车尾的感觉并没有车头那么好帝归,对于我来说极,车尾的设计并不满意衡停坟。过度使用的镀铬饰条刀谭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道憾,在纽约车展即将开幕之际测碌瑞,路虎发布全新发现Vision概念车堤,配备多种新功能儡庭剿,智能玻璃实现透明引擎盖吧狮苦,座椅灵活变换可实现共四种模式袄,包括远程疑檬#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形看辈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列详珐傻,第一款路虎发现诞生于25年前圭彼喉,全新发现系列定位于“休闲”窝,总计拥有四款新车节。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题美凳,多功能配置惯纲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琴零皖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衔,其中包括远距离蚁巴砜荩控抵胯,智能玻璃等库涕朽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景问。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仍撩吴,“新车现代化的工,切题的莎,并引人入胜的设计莫栖,是发现车型发生的重要转变筒脖。”" "  [汽车之家设计] 2013年廖烩,我去过一次柳州动,那次华呐咯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氰屋蔚,当时汇惺敖,宝骏只有宝骏630一款量产车型态睦,时隔一年牛坟,这家公司有了新动作怕肩讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市划哼购。官方表示时崩甸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歇。   事实上缝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艰敲,那时俱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶将幌,为了配合厂商对车型做好保密工作孔涝灸,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸵局链。掐指一算凳丘瘦,当时磊獭辆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沤,在聊到这个话题时痞邪涸,项目负责人也表示饺洼苇,整个团队在这期间做了很多的工作税栓裁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悉么拿,即便有着此前宝骏630的经验极乐赴,但对于一款新产品而言汕,整个团队仍旧不敢怠慢杠较。   为什么要推出一款两厢车彪?   新品牌诞生初期柒侣,单一的产品有助于更好的把控产品质量秘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑项粉举,从而将其转化为品牌价值沪,在品牌得到一定认可的前提下泄,适当拓宽产品线巩莱胖,无论是对品牌钎,还是对市场而言都有着积极的一面促巳修。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型司识茄,较为官方的说法是“以市场为导向”吞,不过在我看来碳晌,这仅是一方面投挖,在有了以上需求的前提下胆氏烩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搐丝戈,于是才有了这个方案节检,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锭,车辆的动力系统赐槐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邓拈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雄,无疑是一个两全的方案视窘佩。   两厢车在定位上有什么不同吗恨藐?   简单来说辣龋抚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物燎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厢彻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可身朝坪。相比之下卿,因车身结构缘故钎,车侧和车尾的造型变化较大褥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酪镀秒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逢,印象中丧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俱夸,有些时候泉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素半。当然酚辛,每个厂商都有自己的想法练囊,这种实用主义并不是坏事疯,毕竟却恢,车是用来开的垢多挥,把主要精力投放产品稳定性方面鹿,对打造一个大众品牌或许更为重要尾丛。   在造型设计方面订,除了已经固定下来的设计元素外矾讨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”列爸第。对于镀铬饰条的理解见仁见智淬隆,然而识,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”每隧斧,正是在这种需求的推动下话,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晌绥使。   察觉到这一现象后辞茸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思北,显然缓镐杰,一味的添加装饰条并不合适寿反,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勃巴吻。一般情况下搁骄房,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冯磕汀,除此之外负捶憨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条青,在设计师看来骄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赊趴,我还不曾有过近身接触邯浅八。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹃罢融,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挡且拇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刮倦妒。或许这么长的一串文字来的有些陌生号,简单讲爆,它就是在航空航天器上使用的转向技术扩姐舌。我们将就驾驶者最关心的方面恼会苛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS促。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装查,人机交互系统的先进等等扭箍蜗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触很藕酞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抄江搏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敌,不难想象Q50的出色山琳墩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳线揪饱,同样踩翟飞,作为宝马1系的车主勒庇矛,对于操控的追求反衬出Q50的优异撬。而剥离开车身的种种齐啼史,他们共同的认同就在于这三个字母砰戏效:DAS   【什么是DAS芹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锰癸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史视汕伞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菏蓟。   【DAS工作原理是什么鸡豁?】   车辆转向时素,不再依靠传统的机械连接捆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浑倡,根据行驶路况和方向盘转动力度屋,速度进行综合计算恕,从而指挥转向电机机构实现转向世。   三个ECU属于并联关系焊忌闻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砰炒岛、方向盘剔、右前轮)茨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逗官,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舒,恢复至传统的机械传动转向模式晒,确保万无一失狗混。但在正常情况下奶藩按,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈设纤观。   【DAS汽车的优势论胃?】   操控性凌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豹线店,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萌羞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雄,享受更多驾驶乐趣碎。   【为什么线控转向比传统转向快鞘鹅讹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烩。整个系统中没有橡胶衬套颠甭悉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邓席诵,因此首先从内部减少“延迟”饥。   【DAS对过弯的影响昂?】   转向相应得到改善订贪。传统转向系统溶,在接近弯道时臂烩式,驾驶者需要提前做出转向动作京耸,否则汽车无法实现平稳转向鼓却。而采用了线控主动转向DAS系统盼凸,通过消除内部的转向延迟碍答莲,减少了预先动作的必要壳博,实现更灵活的转向俯巷辰。而驾驶的感受将更加直接丁储,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力触,毫无延迟另。   【转向系统也能够减少疲劳供?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斤,因此从另一个角度提升了安全醒缆犀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车唷)俺甫,12款参与测试的车型中胖旗窖,在定速140km/h的巡航测试中睛目,平均修正次数负,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垢幻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点经冉奶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灵皋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纽湍受:网上车市(www.cheshi.com)   当然捣码府,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目染家仁,而对于传统车型寸,这一选项代表着发动机伎猎、油门踏板埠恰、悬挂阻尼尾、刹车响应等等方面的细微调整紊鸽,而由于配备了DAS唐,英菲尼迪在模式选择上兜,更进一步的调整了一系列的功能秤肺窝,如门掂翅:主动声音控制系统币痊貉、线控主动转向DAS港犊、主动车道控制和主动循几堵ǎ控制系统ATC等等的设定捂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枢合旧?】   通过上面的简单问答癸蹋,我想我们已经熟知了DAS系统割哪,在响应更快胳损,相比机械系统更便于维护铺蚀晒,节约成本镀,减轻重量等多个方面都硕果累累处末。而任何事物都是双刃剑纺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拉红?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搂,他的解释既简单拱,又复杂稍倒健,背后掩藏着十年之久的不断试验铃细卜,推理晦揽谋,再试验的科研过程骏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吾部倾。而这些内容无法用数据体现杉敢,还是按下点火开关吧添。   本文导航" "   《极速60秒》炽敞蜡、《死亡飞车》南榔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偿飞钒,让车迷们大呼过瘾吞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奥阶。另一方面股肯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陀,但开在路上肯定是最牛X崩,最有回头率的慷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溉列衫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缴、“真NB”这样的感叹誓浇妒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禽里男,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旦痢借。    作为最具代表性的美系车型锤密,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程北挥呛,五代车型熠熠生辉膊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坍狡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陵虎搽,主要原因是新一代车型不够“MAN”嗡动,缺少了野马的一贯的风格胸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧鸡关,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腥。 什么是肌肉车骇烁惹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奠培,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晨盯徽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妓括、具有强劲马力揩、外形富有肌肉感的美式跑车都吾瘦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓜拓火,例如雪佛兰科迈罗配、道奇蝰蛇广、道奇战马茬,还有就是本篇文章的主角福特野马尝。不过这些都是字面上的解释傻疏每,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吓戌。什么是肌肉车马写?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胎,科尼赛克Agera盒隆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币措喊抽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饯脆喉。但实际上并非如此躺,凭借自身出众的一面挫史马,福特野马在众多超跑中脱颖而出讨碾,成为闪亮的主角搬晨牛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淌收歇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机橇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影活,野马还是地道的童星出道!是的节徘对,早在1964年刚刚诞生之际魂,它就被搬上电影银幕蒲搁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》课壕,也许大家有些陌生渴纠剐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挠文淖。在过去50年里痴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角协。    无论是哪一年代的野马伍,但凡出现在电影中茎祟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喀。衬托主角的英雄气概或是独当一面寥绘,野马都游刃有余纷把。在近期上映的《极品飞车》中十,野马更是作为整个剧情的主要线索洼,陪伴主角经历了人生的起伏孔俯瓢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隆,五门版的三款车型——耀真捷、耀享窃画、耀动分别为52.8万尉副掳、57.8万隘膳的、62.8万罚。另外还有只发售500台的限量版峦赤,价格66.6万元抚谓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殴仿蝎,只是在色彩搭配上带来更多选择玻钾唱,车型配置也更合理腺颠稻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器燃碳鲸,并且通过优化四驱系统分,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褂非。揽胜极光一直被认为是外观控嗓碾,但作为路虎车型摄柿,它也有着同级一流的越野性能似搬敛。这是款长着女神模样爱,也有着女汉子般坚韧的车铰唉。 外观竞剿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粗孺,所以不仅长宽高没有变棵,造型设计也和现在基本一致手荤。设计师只对一个细节进行了修改沏室巫,就是后视镜锰。新款车型后视镜造型整体感强京,与车身有更好搭配效果娄秸。除此之外统尽,极光传承自揽胜的城堡式车身码,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俺搐。虽然极光已经上市有3年时间沉揩赣,但时尚感丝毫不减柯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讳纱,极光有自适应LED氙气大灯欣埠豆、全景天窗等配置少泵,兼顾时尚与实用性窍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毙推,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貉,前后保险杠尺寸更大煞零。另外耪撅敬,2014款极光提供了11种车身颜色祭,消费者有更多选择羚钮辉。    另外蔷,外观细节上能看到的摄像头和雷达簧乡,是为了实现自适应巡航次桥即、自动泊车记、360度倒车影像等功能池肚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糜猜,既可以设定与前车距离或行驶速度谎臼,当系统计算出正面碰撞无法避免诚,会释放最大制动力降低冲击速度栏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酱汲背,实用性得到提升临蟹颠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车破对,并不是说女性不能开乔粉,反正我问过数个女性朋友茎矫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拢,完全不是自己的菜害。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滑垮,所以我觉得这样描述更加准确伞:这是一款为男人及女汉子准备的车呢柔。不是说它不好踌卢剧,事实上野帝的特点非常鲜明起,优点也特别多狭磋习,但如果真的不能欣赏野帝的外形次龟,那么它的优点再多也是白搭途软。好了勉痛,说的够清楚了刨,男性用户请继续看下去迪救抚,女性用户请酌情选择檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版告络抚,也就是售价24.18万的最顶配版本库邓。配置非常丰富淋,但较高的售价容易让消费者望而却步颂龄巢,毕竟男人也不是那么好忽悠的猛席豹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揉。不过既然我们测试的是高配版本佃舞,就来看看这款车篙,按照惯例匈闭,还是从野帝的外型设计开始履。   ● 外观北尸测:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议美,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赌斯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膳帮蛋,野帝这种偏向硬派和复古的造型午桥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同套辱田,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些备性,这对于野帝来说无疑是个劣势脾违帛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撬,国内汽车消费更是以大为美悄,野帝国产后尽管已经有所加长搔蛇,不过还是给人感觉不大戈喜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的香娶,带自动点亮功能的氙气大灯堂胺艾、大灯清洗功能箩舅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羚幕。日间行车灯采用光带造型妻堕伺,并集成在前大灯组内渺,样式比较简单缺童饭,辨识度还是比较高的袭喝。   尽管车身长度不算长碉,但野帝的高度还是比较高的禾修,一方面是车身设计的就比较高大唬退,另一方面也是因为底盘较高脖堂,悬架行程比较长领回。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忍绢惊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间传。   后保险杠设计的比较厚实曙笨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挽,也是为什么我们说它更适合男性车主豌肪。倒车雷达是全系标配蹬船,不过倒车影像和自动泊车是选配褐镣垄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车际熊浚。   需要说明的是矢捐几,按照官方参数配置表檄顶香,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挖,不过这台车并没有装配后挂式备胎搬,4S店解释说是同样是野驱版俺虾愁,有的车有后挂式备胎妇啊,有的车没有娄得镭,如果不要后挂式备胎睬柏,可以减6000元力。   十辐立体式轮圈考拴饰,样式符合野帝的整体风格潘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壕鼻,规格225/50 R17诞臣。这款轮胎算是一个折中方案幻瘟领,整体表现比较中庸夹绵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果榷豪按,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醋幕。" "  2006年始悼褐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底虹巫,没一年瑞逼,这个品牌都在刷新着销售纪录叼曙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局高臂瘦。2014年衅蹿缚,新的产品问世嚎陌,这一次它不再效仿拾、跟随角,而是独步青云噶踞。   在过去的几年里霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲、豪华为主要核心芍赊,由于旗下车型均以大排量为主妨认呛,并在操控性方面有所见地宦办蕾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠。作为一个初来乍到的年轻品牌吻溃咖,每一步的迈出都显得格外小心革鞭蚂,在保证动力性优势的前提下失,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍负,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颠,原因很简单淖狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性良,也就是不同于别人的卖点梧扁。   在同级对手们相继更新产品的时候莫,英菲尼迪一方显得格外冷静环茸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亢思颅,好在当它真正来临之时喇,并没有让大家失望冲蝗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扑辩界。   在介绍这款新产品前绵通苟,我想我很有必要做个说明缔晾,Q50实为G系列的换代产品撇奇豢,在2013年度锤菜教,英菲尼迪旗下车型根据轿车档、SUV采用了全新命名构,即轿车使用Q字母墙撬,SUV使用QX字母跋钒,后续数字分别代表车型穿娠屯,这样做有利于车型之间的关联度晌喜。   2013年籍兴粗,我的同事在经历了12个小时的飞行后薪颓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50景挪糕,在回国后的闲聊中艘,他的目光坚毅拜肚揉,言语中难掩一丝激动扯嗓,当然他对这款车的最终评价很高凌霜,抱着这股期盼荤阶你,我们今天找来这款车褐痪,一同来寻味我同事当时的所感扰峰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欠娃篡,所以厂商提供的测试车依然为美规版甜,所以动力培、底盘的调校呸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诬豆,但整体设计与科技性不会有任何出入识冯我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搏,也算是足以解渴了健景。   对于设计语言四个字来说兢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶,有时我甚至会想醒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镁蓖燎?正因设计团队的不懈努力脸祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表热麓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经物。   低矮的车身钾猾啪,流线的车顶拷蹲,都是上代所传承下来的精髓嵌蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沥,这与宝马3系的水平相当弓黔萌,优于奥迪A4L碗歧、奔驰C级等产品港螺,别小看这一举措榷谩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闹犁鸽。   对于轮毂轮胎的配备上韭,英菲尼迪从不走低调的路线播熊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中介藏洛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澄。   本文导航" "  2006年始聚累,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浆鼎,没一年篱浮,这个品牌都在刷新着销售纪录挺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年磕纫岔,新的产品问世锤沦,这一次它不再效仿扯嫁、跟随富喷衡,而是独步青云琴渤架。   在过去的几年里脆穆收,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑墨儡、豪华为主要核心疆碍,由于旗下车型均以大排量为主忍铰,并在操控性方面有所见地惯痴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖牛。作为一个初来乍到的年轻品牌酶米锻,每一步的迈出都显得格外小心揭皇航,在保证动力性优势的前提下缝辞糙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岛骸令,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抒负咎,原因很简单弧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢,也就是不同于别人的卖点飘。   在同级对手们相继更新产品的时候系碧撤,英菲尼迪一方显得格外冷静栖校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谜,好在当它真正来临之时坪陀匹,并没有让大家失望倾焦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陪。   在介绍这款新产品前颅楷,我想我很有必要做个说明讼菇,Q50实为G系列的换代产品欺偏荆,在2013年度虾,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻颠、SUV采用了全新命名形鸵,即轿车使用Q字母裂茹肋,SUV使用QX字母肃幌,后续数字分别代表车型奔伸,这样做有利于车型之间的关联度泡掣。   2013年炽,我的同事在经历了12个小时的飞行后诗芥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摆,在回国后的闲聊中沏馁参,他的目光坚毅麓,言语中难掩一丝激动贿摧箩,当然他对这款车的最终评价很高什,抱着这股期盼希憨胆,我们今天找来这款车船痰,一同来寻味我同事当时的所感泞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韧侮驾,所以厂商提供的测试车依然为美规版年,所以动力黑、底盘的调校扭授,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同九,但整体设计与科技性不会有任何出入川逝干,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挤梢发,也算是足以解渴了剂。   对于设计语言四个字来说添可港,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚕壁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓢词,有时我甚至会想薪搔誓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筹?正因设计团队的不懈努力碱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劫靶。   低矮的车身宦,流线的车顶迷泡,都是上代所传承下来的精髓淬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量檀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀惩,这与宝马3系的水平相当扮肝辣,优于奥迪A4L篓授、奔驰C级等产品憨莱,别小看这一举措劣颇逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焊。   对于轮毂轮胎的配备上毁妙末,英菲尼迪从不走低调的路线辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平武侥败。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峡喘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亥九。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捅武,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80北、陆风X5涪、全球鹰GX7道问,但依然无法撼动它的地位茄靶瓤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赔垮骚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揽,它就是CS75毕变芯,来自长安汽车外谁垫。   在众多国内车企中朵处,长安汽车拥有较早的造车历史铣,并且对越野车的制造要追溯到1958年烯蒙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计航蹋肋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型人耸武,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面层。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钳氰。   在对长安历史阐述过后醛笛,这款新产品更是令人期待禄。在2013年9月秋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发废,一经面世便引来了无数人的驻足透,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滴棋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表体电寥,诸多细节上的体现阮就,可以看到与时代的接轨损距,说实话米惕香,即便与合资品牌相比稗抨,它的设计也毫不逊色勉屑罐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锰椭鲍,在首次无伪谍照曝光过后门堑番,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虏管刚。从车身尺寸上来看偿,CS75在长度与轴距上的优势突出星,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响含裂。在设计上秆拼,侧车身的视觉冲击力有所削弱唬且,平和的线条增加了些许稳重感鞭股,而在配置方面绝不含糊稍,右侧后视镜配备摄像头巧,为泊车提供了更安全的保障队扫精,此外17寸轮毂的注入培心泄,也为整车视觉性增加了不少好评分秒。   车尾的造型体现了丰富的层次感挝惺谰,使其得以回归至前脸的感觉洁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朽镣屑。此外藕戒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墟把寂,可以看出CS75在配置方面的丰富性表。   本文导航" "  上半期韭拴波,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞍,不同的设计倾向与不同的品牌定位席拢圣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念紊。在“下半场”的对决中架,将会公布包括美系“话题”车型翼虎告翁缄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惊懦邯。   点击阅读磨环桐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窃票:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后社,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扮隙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磕碧,以应付那些五口之家出行的需求青湾传。行李箱空间的比较赁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倾队,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱九,或者带孩子出行时仟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甭。行李箱内是否配备12V电源接口监,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹊杰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跺竟卞。   ·模特A(不戴眼镜)身高遁:170cm 体重店北:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诚:175cm 体重体池:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地护,长安福特此次也算酝酿已久了寄,可以说即将推出的翼虎韶,每个人都能从中找到自己心仪之处饯岛,例如极具冲击力的外形昏、科技感突出的SYNC系统佳浇、人性化的内饰细节设计脊慌、又或是强大的日常实用性泞娥扣,这次守秸死,同级对手们真的要小心应对了可。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昂蚕盖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屁电湃。显然穆,在错失2013年的发展大好时机后弥跺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点授昂,其实也能够走在大部队的前列骆葛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段览耿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多境督仍。眼前一遍利好扇河,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颅疽境、雪佛兰TRAX沥纪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尝菩梁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滴席屎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啤屡,至今我们还没有看到实车惶衫。从目前的情况来看币汀,它们很快就会来到我们的身边暖。正是这个原因辽委,在日内瓦车展媒体报道结束后错,我们并没有着急回国蜂艾竭,而是完成了几款车型的海外试驾滑禾导、测试和静态对比的素材搜集痛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赁泰叭。   看到这里尘狭,或许你会产生疑问阂缕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娘晦?坦白地说雇却,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的誊芬持:1.它们必定会国产并且在国内销售琶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秘锭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拦皖,只是一些细节针对本土化进行了改造添饯,但外观内饰设计豌诲、车内做工涎、人性化办、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粳。综合上述所言图斑疚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身艰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皆,感兴趣的不妨继续看下去迫唬先。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豹隘设,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉点受。例如CX-5判递、ATENZA阿特兹虐媚喂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉表彩。最重要的是虐,它们不仅有所创新遣敛壤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宽惹搭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吵,再到如今的Axela昂克赛拉倒糕,马自达3已经历经三代车型的演变苇。据长安马自达相关人员介绍耗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隘慧呢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姆触捐。它的眼神更加犀利霖叛,车身线条更为动感奢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墒吃捞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辆贸迪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圣忙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峦侧经,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神发。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掏鬼密、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芹系唤。另外无,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神统啦。据厂家人员介绍嫡伸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雇迪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劲骋灌,使它的整体视觉感受类似红酒一般牟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父焊埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窍炬论,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辅,两款车的轴距同为2700mm爸耻。相比同级别其它车型郝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣痢,不过轮圈的造型稍显普通萍猾,不够运动咎卑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棉采幌,规格215/45 R18哥,抓地力表现不错女喀矮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎船胺旦,规格只有T125/80 R16踏。   尾部的设计不算惊艳瞧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兴琉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睡粕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杏诡,这在同级别可是十分少见的韶。" "  说起海马福美来都酱啸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斜皆降,转眼十几年过去畔,福美来已经迎来了它的第四代车型奇间哨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赐购搬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伤香蔡,新一代福美来M5采用全新平台打造卧海嘉,不论外观还是内饰踌夕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痰。在此之前降擦抹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嵌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型势颓蛙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沏寄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辈慈东,宽大的直瀑式进气格栅挥,大面积银色镀铬抗栖姜,符合国人审美猜董滔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感午辅,腰线采用分段式设计稠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哺摄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讥卯,凸显运动感宠混。但只有左侧为真排气口荡,右侧仅作为装饰氯。" "  对于中国汽车市场来说骂,凯迪拉克属于一个后来者茧轻,当然这指的是豪华车市场桔赎技。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛙,那可真要拿出点真本事辉肌。凯迪拉克也明白这一点课方,去年就将全新车型XTS进行了国产离梧,并且上市销售倡菊,销量也是比较乐观的炕蕾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里函沮,无论是配置上还是动力以及外观设计上贰,至少能让大部分潜在的消费者接受裁逢,这确实不是一件容易的事情肥。于是犊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓷慧,对动力和安全系统进行了升级蚊圣惧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冈侩,仅有一款36S铂金版粳途滑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稻较。   2014款XTS 28T铂金版外观百忿:外观延续36S铂金版的设计能巧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅先,在其他方面则没有做改动荤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子市事,没有做太大的变化持胜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荡佃。   XTS是一款善于运用灯光的车挪缺,它将大量LED元素装备在车身各个部位湃羔,正是这些时尚元素的出现报污,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忌层糠,获得了更出色的细节表现力赡铜鸽。这些称不上优势的细节表述沟口,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊耽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妇沤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示超石。尾灯依旧是LED垂直式的造型赡哼踢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怂歼驼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炉。早在上世纪五六十年代布茫,Citro?nDS就用上了可变悬架柯督迸、随动大灯陡、转向助力辱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝菱,加上极为飘逸的车身设计层略,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌读救,2011年长安标致雪铁龙成立庭,到今天我们测试全新DS 5LS朵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粒,音译的中文品牌名念起来很接地气讽拾粒:长安谛艾仕滴,有股莫名的喜感款,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骨冠饯,是台正儿八经的三厢车犯呕磁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魄揽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戌切。如今徐某乓,马自达6已经发展到了第三代腥檬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物每膜,它的名字叫做美凑:ATENZA梨激。之前我们已经解读过进口版本荤但,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奠加且,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惊叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜狮茂,还有更加令人期待的2.5L功。   注泞灵勃:此次测试中霞,红色车型排量为2.0L沉,黑色车型排量为2.5L我。国产ATENZA目前还未上市缔怜纶,此次测试为抢先测试访桃,车型为试装车杆。   截止到发稿时绵,官方宣布娠突,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发达,上半年上市销售健世讣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纠固,我们还是先来聊聊外观纠督譬。相比进口ATENZA耻颠,国产版本在外观上基本没有变化日,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淑强,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诡牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瑰容,“下”这个字可意为“以后的”巫戎沛,用来表示那些目前还没发生的护、未来也不一定发生的事情涧膛汀。比如有人说“下次请你吃饭”崇,谁知道是不是真的!同理极失阀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搔埠倍,实际上暗藏了一些不确定性市:它能引领未来汽车的发展趋势克?或者只是一句空泛的口号胳?这是我最关注的问题玛。   当然也会有人更在意其它方面干寒,比如外观内饰和空间等等诧据溪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犬,本篇文章的最后也会提到鸥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洪。   关于下一代城市SUV的概念侥娃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甩扮赡。在他们眼里菇娜踢,很多城市SUV都太“娘”了斧祁帅,连个小土坡都爬不上去怎么行顽拍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统多荡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战车饭坡、勇于冒险的心凌弯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弄釜氖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型残,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昏父盗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汝,它能够去接受户外的挑战冯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凡快膜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售起,目前主打3.0L排量的三款车型汰喉必,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓬沉,售价39.8-45.3万元交,最高配的精英超越版多了后差速器锁止户佃,还有一个最简单区分方式奇苍,只有精英超越版才标配后拖车钩默插亥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刷肌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来燃,陆续又在第三代(V73皆、V77等)和第四代(V93敞飞、V87填喜驴、 V97等)等车型上装备凸痛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娠、四代帕杰罗)低,现在销售的为第四代帕杰罗忌。   如果单从分动器的挡位看弥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茬咀驾,拥有2H阶嫩、4H瞪、 4HLC相遍、4LLC四个挡位介炮簧,在后两种模式下倾孺,中央限滑差速器LSD被锁定欠,为四轮提供均匀的驱动力菲派。不过值得注意的是戮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烯需稼,前蓄磊顺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斯乾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式考白,正是这样的全路况实用性梗,才被成为超选四驱系统途婆弹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甲鸡舜,可以在2H碴斧、4H挡位间随意切换非,当处于4H位置时单方炽,它相当于一台全时四驱车型川世,可以提供更好的抓地力和驱动力肃猛判,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绘热,而处于2H位置时份雇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斜梧,不过这样一个大家伙油耗不会太低策,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巩府南。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埠伐,4HLC模式时净猩,中央差速器锁止稿辰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞋裙,不但锁止了中央差速器哨,还拥有更大的扭矩输出伙,此挡位的传动比为1.9:1泛,扭矩被放大1.9倍丹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俩哭腿,4LLc就能派上用场窖。在车内世,仪表板的中央会显示当前驱动形式兴害,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欢舶茬,并随时了解到现在所处的驱动模式抗海。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泄脯饥,应付一般路况毫无问题评,但如果长时间处于极端情况下酥讣乳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煽膳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嚎誓宦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刻等范,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邯版淀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心函垫,同时也提升了整个历险过程的安全性轨缝呻,因此光有一颗狂野的心还不行醛讼透,还有选择一个可靠的伙伴筹。 责任编辑柒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禾,已经上市四年了坪豆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扇播,跟老款福美来相比档次感明显提升氏铆。除了看得见的设计差别回哄,福美来M5在配置陌龋肪、空间方面也有不小的提升逃慧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堵咖雷,1.6L车型会先期上市惶鸽,后续还会有1.5T车型推出好。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秸拾邓,其中手动挡共有6款号盘,自动挡3款汇邯钦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型委,厂家介绍说叫旗舰版豪。由于厂家没有提供参数配置表诽体淖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玩玖棵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咯。 ● 外观缸慕:中网造型似君威瘦芯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慧怜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峡,尤其是车身长度武挫,福美来M5达到4698mm韧,超越绝大数同级车的车身长度纬。跟老款福美来相比外伶板,福美来M5的车长榷胖、车宽和轴距都稍稍增加一些潘亨,而高度降低了3mm纠缄汇。   因为长度和宽度有明显提升扒攘侍,高度基本不变浇晦,车头设计的比较厚实洪时惟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狸宏常,格栅同样采用镀铬装饰陇搐倍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遁瓷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现低劳,老款福美来就已经开始采用低,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钝栓。中网轮廓稍有些不同凉,老款福美来的中网较矮腿毙解,而福美来M5的中网稍高份授,看起来更加厚重史谩惜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诽琳麻。除入门级车型外拌戊朔,其他版本车型都配备了自动大灯闪岛唉,这点还是比较厚道的川芜,老款福美来全系没有配备自动大灯限。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醚倍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擒甩,能明显提升辨识度窖闹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箱,是2007年买的费桂拔,到今天行驶了9.7万公里左右熄屁。日常使用中油耗7-8升/百公里弄饥撑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怕,第一就是便宜谈尝矩,全算下来8万;第二就是配置高禄唱,07年8万带皮革座椅败篙哆、天窗襄、自动大灯和倒车雷达的车不多就惜,而且空间也算说得过去核燃,总的来讲这款车符合预期客,坊间说F3小毛病多插,不知道是批次问题还是命好垢建,我家这辆倒是没什么事儿那。新F3于今天上市嫡驾邢,领导说我算车主嚎洼聘,于是我就来了擅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脓,聊聊老款在使用中的各种感觉拴形烘。   ●动力及悬架略裤豁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箔屯,动力够用泼,只是起步比较肉鲁律腹,1挡和2挡齿比跨度偏大嘘劲,走起来后挂入2挡转速掉的太多晴定,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矗氛爆。   油耗日常市里开7-8升/百公里叙猜睦,还算满意硼缎趁。悬架初段有些生硬巍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缄速蒜,对于颠簸的过滤一般盘掠售,后段软校,拐弯时车身倾斜大刊息。总的来说算是个合格的入门级家用车犀纠埔。   ●配置及人性化设计滥窘舱:   比亚迪一直走高配低价的路线涟级,配置丰富河,前面说过瘦,皮革座椅精、天窗借、自动大灯和倒车雷达都有所配备频,另外锰锯钒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欢聪泰,虽然不好看推,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灿懒。没有行车电脑显示屏休遍套,无法了解平均油耗警、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤噶粮礁,首先价格便宜街,其次当年没有也不新鲜)挡。   人性化设计方面错牵喉,四辐方向盘比较细米豹党,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泛嘛,四个角随便按一个都能触发旦份。日常小储物盒好用沁奥叮,票据设退窟、手机和水都有地方放扇暇燃,不满意的是门板储物太型枪省(硬伤)刹轮,平常只能放车证之类薄的东西却赂琉,连杂志都放不进去埃,后排基本上算是没有储物空间爬。   ●做工宝赎栖: 内饰和外观各方面做工比较糙帝瑞,主要体现在接缝上凹脊肉,不仅大而且不均匀轿经督,这是急需改进的韭。   ●空间话:   F3轴距2600mm配簇坞,我身高190cm聪梨,有时候我开车蝗胜赣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筒。后备厢空间大墒,而且比较规整喊牧,用它进行过几次小规模的搬运斜跨芬,还可以戌守。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲修娶,试驾中我也重点根据这几点进行体验卿,看看新F3有哪些改善和变化岛栓究。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芒陪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讽蹲蔬,仍无法挽回姑娘们的心逝,如今她们只爱大长腿和都教授腥肌峦。不知道你们发现没有不,宝马在汽车界引领着同样的潮流卫秀玻,硬邦邦的3系祁、5系换代后都不再凶猛寒秃塑,舒适感和精致感倒提升不少炬挫倾。现在轮到X5了到炒帛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咕附。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圈辽烙,我勉强同意这种观点纹铜夺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桃揭回,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片父篓涂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞘安眉,更显精致伶恨。总的来说紊,它不太凶擒纫,更俊美一些秦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碳,除了外观与内饰的小幅调整外诉,改款后的逸动引入了1.5T发动机劣挤菊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吻,逸动采取了1.6L家庭够用论妇茂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痰,一个争取“各门功课”都不落下健,一个则是专项选手揩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手观。 ●外观另倍嘘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劫太:轮廓流畅娩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列享钮、瑞虎系列富、风云系列及QQ系列)悲,同时带来了转型后的全新车型惦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泉茅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萎滔虏,更是出自海外设计团队之手逗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穗葛。" "  刚进入社会的年轻人痕,它们也背负着太多的压力桔辈佃,在家庭事业初步稳定之后相价,一辆车对他们就显得很重要答瓷。致炫就是一个体贴的产品嘘警,它有着炫目的外形秒伤剃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致等惮快,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奇锣戎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硕汗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咐贸潦,变化的不只是名字凛,更是尺寸和定位遂粒,风格和潜力赴洼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着队香,吸引着更多年轻的用户群体患。   致炫外观灵动时尚婪寡,带着一些年轻的运动气息弛,车长为4115mm立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夏,比老款低50mm;轴距为2550mm澳淑标,比老款长90mm啪迟鹃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抵娃茨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啼毯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魔纯筋,这样的设计更有利于致炫的散热瑰痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袜烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绿赫砂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞄逢侗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杏弘敛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吹剧鼻。   在ABB的阵营中梦室哀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒋,他们的目的很明确秃躺,就是抢占国人最热衷的这一市场凛。对于奥迪A4L编经、奔驰C级麓枷偷、宝马3系而言肋涪,三者都有着不同的亮点与喜好者围,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醚蕊巾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胜沃能。   在这款316i消息正式放出时粗,包含我在内的许多人都会想到一个问题赎,那就是究竟会减配成什么样酶桅权?但在实际看来静,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辖彪。无论是进取型还是运动套装版督慈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眯施超,当然如果你肯花7800元县,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饲合仇。此外冬韧嘿,对于现今发达的网购来说性,这个根本不叫个事喷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壬天刀,此外还有多种款式的副厂总成可汛盟谛搿,质量咱们先放在后面甫厕实,至少价格实惠也能达到美观的效果绵及棚。   虽然入门级价格不足30万泛浩,但你却可以得到一款原汁原味的3系通娇昆,在定名中你就不难发现囱,316i中并没有“L”矗荤烂,它是基于标准轴距系列中的一员痛透舱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钞河,对比现售的奔驰C级容得、奥迪A4L而言膛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碉昆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咕疲,这是国人特有的爱面子传统兔椭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说末傻,他们自然也深知这一点淳哺鲸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敢处,单出排气也与320i的相同贿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痕,不过这一项在网上也是可以淘到的蔚暮估,副厂价格也就100多元竞涵乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐势呸,然而在国内胶妮,它还是一种小众车型叮伎。可喜的是睛鳖,近年来随着“旅行”文化的发展驼门,旅行车也渐渐被人们认可据下喜。在我看来禄水,目前国内市场上的旅行车大致分为两种府,一种是像奔驰C级旅行版衬、沃尔沃V60那样噶,通过个性善、漂亮少、动感的外观设计获得年轻人的追捧舵经。另外一种则是踏踏实实走低调梅湘、务实的路线扫童短,用内涵打动消费者舷读,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种科藕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)米跋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘛绍隙,外观抹懈、内饰进行了相应调整蕉祥轮,配置也有所提升品叼,动力系统则保持不变菩抹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汰蜜疏,售价33.48万洗缴。除此之外牢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叔吐破,指导价29.98万裁廖廖。   在介绍产品之前谎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杯烁盎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焕棺,1985年备秤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琉季,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韦枢粮,这正是斯柯达的前身嗅浪卯。需要说明的是漓客,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滑锑,并不是指该车型限量销售呐煎泥。   ●低调幂扒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看海兰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巍句、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酣圈趴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘦兴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绢篡狡、稳重黑下,所以严格来讲饥魄汞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版切诺妒。从上表可以看出休抠俏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侧钩,而且更重要的是确颈档,速尊的价格更加便宜汲鹊桓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同料。全新样式的中网格栅更具有立体感痊级茬,大灯组内加入了LED日间行车灯鞘涧两,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煽澄车,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羔沉,朴实端、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉信。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耙秃侍,并具有自适应调节功能认。新款车型的前大灯造型更加犀利妥拳。此外队脐县,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窝颈酶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涎敝,简洁修长把,没有太复杂的线条勾勒臼惕苔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘟假采,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庐蹿,规格225/45 R17烘,这是一款侧重于节能环保的轮胎哥拉涩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讽县,圆润叉、饱满拖拖不、协调删蔑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屡纶弗、耐看得多泄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肩媒董,尾门上的线条层次感比老款有所加强士表侈。此外棉,尾窗上沿的扰流板另矫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烩椽,让速尊看起来很有范儿兑固晃。对了迟胃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靖崔,一般人还真有可能会被它吓到恫经,其实它的心脏只是一台2.0T绕屉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)别坷,在北京借着区域上市之机露倦溃,我们再一次体验了自由光的越野性能掀密。作为越野车型的鼻祖啸狙搜,Jeep用自由光再次向人们证明柑潮,即便做的是城市SUV俏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点里。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缓杯炭,但是在四驱系统上羡软,Jeep却有其过人之处潞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腺郝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酿肯。    简单来说级,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞪,也就是说夺邪,当前轮打滑时蝎沫,动力会输出到后轮量杯,使得车辆依然能够前进梯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涡、交叉轴这样的情况)趟免,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陕,脱困就很困难了芦降。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I底读、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骄项形。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炯溶,以横置发动机帽、前轮驱动底盘为基春邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴略派愁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诉,实现100%前轮驱动堆傅拷,提升燃油经济性鹤鞠襄,而且它的后桥也具备多片离合器结构弘聊,可主动控制左右后轮的扭矩分配扒娟,起到限滑差速器的作用浆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡电健,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宪,还具备后桥差速器锁止功能篮,实现左右车轮50:50扭矩分配射裂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统较患骚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歪。    在实际体验过程当中剑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缓箱、交叉轴撬广、炮弹坑校、搓板路等等越野路面挖典星,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怂,越野能力无人能出其右撑。    然而作为一款城市SUV胖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芳谩橇。    另外梧入,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乾井,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统畅屠刚。相比同级别的SUV邻,虽然在越野性能上依然具有一定优势纬匡匈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凤娜鹃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众群,但是进入这个价格区间以后雄筒侩,消费者选择的范围将更多档酱、更大剁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俊铰程,在竞争力方面依然不具有明显的优势长。    或许尽早国产化降低成本梅嫉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件憨犀袍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徘褪船,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪。如今落,马自达6已经发展到了第三代滇蛋疙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兰碱隶,它的名字叫做辽邯:ATENZA熔掸痘。之前我们已经解读过进口版本粉佛瘫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甸佩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硕,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧适蛋,还有更加令人期待的2.5L毋喇。   注鼻:此次测试中盖,红色车型排量为2.0L莱,黑色车型排量为2.5L孩亮。国产ATENZA目前还未上市踩,此次测试为抢先测试评芥芍,车型为试装车疙冗。   截止到发稿时脖傅,官方宣布龋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贤俄客,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜕,上半年上市销售石。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圣牟习,我们还是先来聊聊外观捞集。相比进口ATENZA寺,国产版本在外观上基本没有变化堪斜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良沤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洼蟹拐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壬汀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盘苍雹,它不同于以往的两代马自达6尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绅金。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仍虹咀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铜怕噶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猜。总之从结果来看撼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凭抠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酒,希望它能够像老马自达6一样虾逻,百看不厌那嫩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阮,仅针对这两款车型来说诲端,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA络埂,而黑色则太过低调酶绍围,完全掩盖了车辆应有的魅力毙霓丛。ATENZA的红色与大多数车型不同对扫刨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惕据纤,不俗套烈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崇峦斗,轴距为2830mm矮恍,与进口版本相同辜。相比同级别其它几款日系车型鸽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荚宝肉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虾浓烈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笨操,科技感差了一点苯许。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妻长,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腔惨嫉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意删悲枚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堤,相比之下确实显得小了一点踏,为什么不折个中解,采用18英寸呢俺?   两款车的尾部设计几乎没有区别闺槽,尾灯样式相同默千扮,双边共两出的排气管(没错矫,为了表达更直观搐辱、清楚抵、无异议导侥俊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分断斤步,这是马自达6一贯的良好作风奸藐。总之惨确颗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的去。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言图寝,谁都知道SUV车型最为畅销痊恋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出形圈临,而卖得好的却还是那么几款眯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撅栓,还要等到试驾之后才能给出答案萄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湘替,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乃坷。从风格上看弓,海马S5偏向时尚翟凡、运动毫涟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陶李稍。而在配置方面敬诉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟。根据目前了解到的消息成,这款车型的起售价约为9.5万荚激人,如果消息属实的话撤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平思暮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钙?   外观坏插:设计新颖蜂匈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陕价矢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渺徒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柏抬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骑蕊,也将它的风阻系数降至0.34疙轰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矮抖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遍怯撅,比例上感觉怪怪的输曹录,好在经过哑光处理所产生的明暗变化访的,有效地提升了视觉效果忌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卸边酱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筋彼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夹朽彭、转向灯以及雾灯茄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诉刃。   作为一款紧凑型SUV径鼓诵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笔伎,轴距达到了2630mm妥幸陈。与同级别的海马S7相比炉讹,虽然在车身尺寸方面有所减少蜜的,但轴距却多了11mm芒单从,整体空间表现令人期待逛瓮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绥廉拭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惭另,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侮梧。" "   全新的A3备受关注媒炮,这其中的原因有两点妹麻,一个是加入了三厢车型浑。而另一个盯洪黄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躲。只是这台车来到国内较晚逃丧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脆恐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地清,简单明了的说溶枯较,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碉呻,而必要条件是横置发动机铜沃摊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓖,但消费者从中又能得到什么雹铺?如果按常理来看崎勉握,对消费者的好处应该挺多的蠕,比如车更便宜了景,就算车不便宜配置也应该增加了悍似,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低武售。但上述这些还只是一种期盼蝎擅卉,毕竟这个平台的车型刚量产不久开实,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颇眠。至少高尔夫7是这样胆撅瓣,而全新的A3由于正式的价格没有公布拱长,所以也不好定论骏透涉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谅箔,这次引进国内的共有四款车型哇狸颂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哇超茹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置习堤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馆,6速S tronic双离合变速箱田闻闹。在本月的21号扯绣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藉患缕。相比老款的两厢车型矢,轴距和车身尺寸都有所增加葡搞寇,而且在轻量化上下了不少功夫婚爽祭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择播馁赋,但在配置上基本都可以进行选装型抢儒。由于三厢版为新增车型桓帽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赌奋外。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蠢强怒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轰退碗,“小改款稿舌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巨朗珐,而值得注意的是谅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芦几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议排,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镣虐。”吉利控股集团副总裁嗓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹿遁瓜,欣喜之情溢于言表默峡看。    亦或是巧合芬眉埠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仕藤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痞,一方面忙靖侵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犬迫,另一方面咀物烷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘉继粳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哦轿瞎,种种迹象表明捐邯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段燃随殊。   诚然脐仕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时送汞,孙晓东对媒体表示味,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪副,吉利收购沃尔沃之后碴陕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诲莱灸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞪。" "  在国内绕炼途,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狗,它凭借动感的外观彻袄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妙凤,后来者RV4鸵隋酸、途观菇绩挎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮党,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎觅爆疽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叉惕。而今年巨袜涵,东风日产给我们带来了第三代奇骏浓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饲傅漠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚А,年轻化帛陕瘁、动感化的外观设计就是最好的证明厢诡幢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蘑垒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垢碧,层次感以及运动感比老款强太多了腊莎赴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的价翰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条病,流畅的曲线让它不在干巴巴贝,整体饱满了很多伴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毯诚。   在侧面线条的过度下悉窟屋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糖,并且加入了以装饰性为主的扰流板陆舶就。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镰。后尾灯变化更为明显崇共狙,竖条造型变成更为接近长方造型绅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狈盎,一定会想起Jeep旁际,提起Jeep寂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乏冬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悸扒,看看它在这部分有着怎样的表现赖物澳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绒虱,并且不可选装以外桔情囊,2.4L 豪华版可以选装该项配置呸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侥坷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倪息,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脸喀,从功能上来看比较全面狠谅,下面我们就一起来看看它的实际表现皮戒。   更多精彩视频患背湃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涎,调整比较细腻萍峡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攫估颇,而且还可以停得很正舶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饭儒匈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霖恢哩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锣驰,如果继续操作箔苦,系统则会中断本次自动泊车辑孟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼻,我一定会把奇骏放在首位峭盛戏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磁楞,性价比非常高夹效栖。不过自从2008年上市至今的6年时间里喉肯识,它始终没有太大的改变璃宝背,另一边竞争对手们却在不断进化蒋吗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藤捞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律定阮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘媳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况那,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杏,而看到新车的第一眼就会让人感叹肪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喝戚,并且也是该平台衍生出的第一款车型逻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秆。相比老款车型略显古板的硬朗外形割,新车则显得更精致怠秋立,更有设计感朵矢灯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隶刚许。当然另,除了视觉效果之外此剐令,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撕?这也是今天我们需要探讨的问题窟抬埃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拟钢逻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梅募恨,我们本篇文章的测试内容并不全面莽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泄傅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寸灯稿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坍隙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栖理骨,里面对新车外形斗峰、内饰等方面都进行了详细的解读敲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 常吕狭。另外窗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茸。   ●增加更多高科技配置拼届并,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戌金论,除了拥有出色的设计慨室、良好的工艺和用料之外老挎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杭鹿,翼虎就是个很好的例子剐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势透洞。如今的新奇骏身上尘窍,我们也看到了各种高科技配置文新参,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晃涡,在两年前它就已经崭露头角巢樊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锹,连控制面板都完全相同淘。虽然东西不算新鹊昧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懦融,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化身,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筏,汽车作为生活中不可缺少的一部分垮会,也同样要跟上潮流额无冗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缔簧,很多的印象都集中在日系的丰田车上羔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艾,由于起步较早匆,所以在混动技术上都比较成熟惫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埃巨,一方面是因为未来的趋势粕处,另一方面就是对环境保护都有一份责任拢。但能让人印象比较深刻的不多肃奠团,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莎。经过一天的试驾体验焙阔报,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漠桃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讲洼。   外观方面琶:设计大胆前卫且夺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞄祟,给很多人的印象就是模仿宫妹斤、复刻翁咐,aygo佳骂、花冠省谓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沪滤绿。实则也是没办法的事儿宠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涝,不过从秦看来臂酸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灿较。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锤波橡,整车设计偏向年轻化仁崩,前大灯内加入了日间行车灯迷墓撇。车身尺寸方面星寝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贰陡,轴距为2670mm扇凹奴。   实质上盘,比亚迪秦的外观特色鲜明胆稀,个性十足纲,他并没有针对大范围客户群体而设计瓦街獭,更多主打年轻内、时尚元素陋完斑。这样一来色俱,优缺点也相对明显豢筹茫,需要一定的时间让更多的人来接受他枚鳖锹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番华背,充电方法非常简单也很安全阂踏。通过家用的220V电源就可以直接充电岗,但是要采用三相插座嗜。车内的仪表盘可以显示充电信息捅猛,包括电量以及预计充满时间捶腾,而且还可以选择预约充电形紊仙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邻汹犊,虽然我的“档期”已经很满抚,截稿压力山大媒洗。但作为潜在车主课淑庞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氮陈,它和福特嘉年华骗堂、大众POLO会有多少不一样翔,谁更值得购买萎。我想这也应该是大家都很关心的问题兔概疚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姥奖哦,以供大家有更多了解鹿竟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傻闯踌,分1.3L和1.5L车型竟,提供5挡手动或4挡自动变速器钡枪。这也是国产的第三代威驰车型辑,相比老款车胸讼,新威驰变得价格更低按亨歇、空间更大湾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峦沁,在广汽丰田4S店中销售商,价格区间6.98万-10.88万元枢溜污。两者动力系统脐、内饰设计完全相同瀑蠢镣。只是外观分成两厢与三厢搽枢,配置上有细微差别而已舶。好了币愤杏,我们就从外观开始说起冬夏楞。" "  导语亭:在新能源汽车研发领域放伞幕,比亚迪一直是领跑者套,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寥笛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茅厦怜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术薄欣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谢攘,能够开发更为节能别、环保的电动汽车产品副缺廉,实现性能的提升和普及应用宏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作场安。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恫裸替。   历史上扁骏瑟,秦灭六国韦瞎耸,结束群雄割据时代仍套练,统一中国炼心莫,开创了历史的新纪元峨晚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镣玫踢,势必证明其在以下六方面的实力溅使:   一纽估勺、比亚迪秦到底有多快戳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脱蔑坪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橡,23%的车型在8-10秒蜜怀,17%的车型6-8秒狠,仅有8%的车型小于6秒时狸,代表车型如保时捷卡宴4.8L丹嫡。今天策,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卤氮骋,秦百公里加速为5.9秒盘,而记者实地测试时磐级,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磨怯。   跑得快自然有其道理概搪础,秦具有“双模”动力驼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艘挂,在混合动力模式下图,秦能爆发479Nm的扭矩炼,某种程度上可以与那些超跑抗衡陀。 二费捶忱、秦油耗到底有多低涉?   根据国际标准测量核算谓,秦百公里油耗仅为1.6升现镭沉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赤遁赏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腹碱,纯电动模式时哀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涎爬凸,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞧扛急。在所有模式中难拇,秦还能进行制动能量回收队修护,即电机向电池反充电福,每百公里回收2.5-3度电救娇趟,可以多行驶约15公里念坤飘。 三母翅煤、秦充电到底难不难勿戈?   一句话回答罐:有三口插座的家用电源就可以糯,就像充手机一样方便家。秦的电池容量为13KWH并狼靡,可通过220V电压码李单,3口插座拱,4-5小时充满电空。秦随车附送一个智能充电包貉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卿。   四惶滤姓、既然用了大量驱动电池郴奴,到底安全不安全?可靠性如何沟泄五?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池划、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梯芥。单位能效比称泞憾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烩讳。但是安全稳定性方面则恰恰相反亥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酞扫戊,是目前市面上最安全的驱动电池佰处磁,没有之一汹。   可靠性方面品膜怖,据比亚迪测试潦哩捌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑底,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酱性息,业界罕见戊娘皑。电池电芯甚至终身保修袒。 五挟、秦操控驾驶会不会很复杂居敦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卢瑟尝,习惯之后甚至更加简单合蜂。新增纯电模式液埃控驾驶猾看,更安静膜辱布、更节能荣。   六铰列夕、电池组电用完了如何行驶怖?   据技术人员介绍捌颓奈,秦本身不存在电用完的情况掳马首。电量不足时窟揪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靠旦闻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电据。   此外偏,行驶过程中坪喝善,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糠拱垦,并储存到电池中釜枷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矗春放,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痰芍寇,其次是QQ me波,PT漫步者之流信,当然还不包括那些“只识其样钞、不知其名”的人群毒完革。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枢,它也是双龙汽车最具标志性的车型雾。在迎来双龙新柯兰多之后形,就在近日尚剩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾李滦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界社秒财,但却让我们可以由心发出这样的感叹庙赏,爱腾终于正常了貉绢怪。   从推出2011款爱腾至今吝,已经有近3年的时间险,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞳囤筹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斑钡酬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胖柯卫,伴随着2014款爱腾的推出福,有关于这款车的一切事,也自然成为历史冠拎,被我们封存起来葱。全新的家族化风格设计踢忿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路练扯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狈,与新柯兰多相似的样貌把卿,让新爱腾不再具备专属性羞厦纶。没处前部细节的设计借,都是那么平易近人静渴乾,平庸的再没有任何特点甜。可能人就是这样灰,老款爱腾在售时案划黑,人们总是说这款车有多难看犯,有多奇葩辽,但当它真的成为历史后断枪沧,我们又会感到缺少了什么跨揪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化薪,但还不至于让它从中获得什么优势嘎,车尾部简单的几处变化定,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甭托。现在在大街上蚊铝瓷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雹辣畴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沉。   本文导航" "   这年头在路上跑着促,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼币捍廊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念降贫粱,把自己造的车不断的加长剖暴糯,就算不加轴距也得把身子给拉长鹤咆飞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中录、大型车上你蚀亭,感觉有些资源浪费侗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车台实寸,“L”的作用才更加实际境文爽。当拿到这辆YARiS L 致炫时继豆椽,小惊喜了一下石虚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了节。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度熔惊、大众polo矗慕孝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亲隶。目前这辆车共有两款动力骸守木、6种配置车型在国内上市弹翠,指导价格在6.98万-10.88万之间托是。由于新车型且上市时间不长屋扯,所以目前的优惠幅度不算很大菇,基本在3-5千元左右阑矾。(个人观点钉窟兼:致炫丸欺虫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士富,厂商指导价为8.7万-10.68万无,搭载1.3L/1.5L发动机庙,5速手动/4速自动变速箱庭。" "   曾几何时姬来,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逛备甸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肝,但却没有获得国内消费者的认可溃。如今告莽笔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怜虑,其售价区间为15.48万-21.98万元吞,相比老款车型有所降低逆齐僻。另外芳形,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棘驶伞,并针对柴油发动机进行了重新调校仟粉。下面就让我们通过试驾体验簧叉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畏面,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饲填,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计合,并采用双龙全新的家族式设计搓,整体风格与现款柯兰多十分相似呈世。然而茫碌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悍胚,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓝,略显缺乏新意吻。   小结匈: 相比老款车型来说轨蓟盎,新爱腾的外观变化令人欣喜介蜡负,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光省,且双龙全新的家族式设计的确更显档次济澎。不过轰劳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进握皇馁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹭屯酸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)跑拈闻。在海外市忱ā,新逍客提供3款发动机凳烦,配备6速手动或CVT变速箱饺,在英国的起售价是17595英镑林魂。与现款车相比衬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计含洗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘿秃绊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苛灌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潞。 ● 外观介绍陆环:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喂拒:宝马2系Active Tourer陵烁镐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单签,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型接。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子持?车展上的展车给了我们答案持禽竟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耻醛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挨,而在正进行的2014日内瓦车展上撮横每,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秒。和两厢版一样布肥桐,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ń块化平台打造桅相,造型新潮时尚棚,细节设计则突显旅行车的元素拴辉炬,保持一款旅行车应具备的实用性勿即杜。据悉算壤刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市疥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲸饺,相信国内消费者很快也将与它见面庙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篱碗颠,全新标致308的旅行版如期而至埃。从整体变化来看促,它在保持旅行车实用性的同时挂艘,将重点放在外观京抢、内饰的调整以及配置的提升上腑寿股,新潮的设计更是让人眼前一亮戚梳。在我看来课肪缴,它的变化是非常积极的扛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高规寇,现在它要做的就是尽快进入国内撂起。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章千:   静态评测    ?   更多精彩内容毯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洪里芯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仿物,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翘细懒。早在上世纪五六十年代息,Citro?nDS就用上了可变悬架宛浅和、随动大灯闲、转向助力驴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尚蔡巨,加上极为飘逸的车身设计风鸥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吨谢趁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僻,2011年长安标致雪铁龙成立肝攀,到今天我们测试全新DS 5LS坤嚷际,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镣孩稗,音译的中文品牌名念起来很接地气别嚷须:长安谛艾仕辨,有股莫名的喜感溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器是,是台正儿八经的三厢车宛报揩。   ●外观粕:考虑国内需求骗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匆绕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舞凄钡,后者里里外外都显得格外前卫陆盘醇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烷、更好接受一点担程飞。当然成窖酱,前提是得保留住原有气质对。   在这张全新的前脸上提酷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍扣飘,官方把它解释为“飞翼”效险,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征促,由于边缘不是那么锐利吴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寐,接受起来没那么难嘛。   车身侧面和尾部看起来很饱满断尼寞、匀称呕,其实我个人甚至感觉比车头更好看桂唤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惰纽,厂家说这是做完市场调研后的选择希,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琼,想想也不无道理泄卉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祭幢,与其后期车主们各自琢磨潜瓮,不如原厂直接把这事办了登淀店。" "   三年时间足够让人新鲜感全无节裙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恒上:下文简称新阳光砷,以便阅读)碧勤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叹梆忻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僵殊。现在它不光新潮糙,还进一步提升了性价比翠浓才,为与定位相当的大众桑塔纳拧兜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尺府客。 外观斧协:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸按,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伞劫割,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感供蹄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抡互炯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监胁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米响拇,达到4456毫米手成晨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胯嫉霸。    此外携局,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞪群喀,由于在东风日产的产品体系中埠毫竣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)线叙滥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栓袍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞄牟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撂安,我已经身处呼伦贝尔牙克石妈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跑杏。尽管天气有些寒冷篡白,但此刻我的心情是非常愉悦的肃台祁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚷骨罗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感切倾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锤瓦拦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car介,当然我也不例外泞萌狙。这次除了911之外停番琼,保时捷还带来了Cayman懊阿、Boxster驼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牛呈点,让大家分别体验RR(后置后驱)卧、MR(中置后驱)僻魏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泌胁,即使在这样的冰雪路面也不例外换窗浦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瑟丧犀。在练习漂移之前萝敞,充分的驾驶培训是很有必要的什,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姥慑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救床超。   ●车辆失控该如何挽救绘巧唾?   当车辆发生转向不足时撼传翔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堑丁桔,稳住方向并且慢慢回正咳腔搬,切忌继续打方向修,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寂倍焚,反而会加剧转向不足的发生昏起踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惭佳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癌稿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线飘帛漆。对于一般人来说未赣寥,应付转向不足要更加容易一些涛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迷夯,而转向过度一旦被合理运用酮淖较,就能成为过弯利器喝,也就是我们平时所讲的“漂移”绣薯勉。   ●如何才能实现漂移许瘟侣?   要想在弯道中实现漂移石,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拧耽还。针对这次的车型以及冰雪路面绿加撤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拇蹬:   1了骏戚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)素,我更愿意称之为惯性漂移过弯尚捐怠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗣、甚至小于90°的急弯胎夯蛙。 ? 『以上为PPT截图狄康,分辨率有限滔痹弘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驼炕试,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粉鞋射,然后反打方向车,稳住油门漂移过弯岭。例如在通过上图中的右弯时孙仑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢却,然后左打方向十令,紧接着再右打方向钱联,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫩,别慌侣撵,这正是我们希望看到的法,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坍悄啤。随着车尾横向滑动的产生藏,此时驾驶员应该迅速反打方向蚂铅凯,让前轮时刻指向出弯的路线伐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度高痕,随后在出弯时适当收油并回正方向祥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郊师弗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脓炮,方向盘转动角度都不宜过多孙,最好控制在90°以内襄。其次油门动作务必细腻挫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堆唾春,给油则会加剧侧滑券姬,收油则会减小侧滑角度汐鞠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用教忱昧。   2拓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矾靛露。   适合弧度比较大的高速弯道骆竣。 ?   当车辆高速入弯时帮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坊期,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畦骋凳。当车辆开始侧滑之后摊厩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转停苍祷,继续维持横向滑动豆嫌筷,同时反打方向控制出弯路线齿瞥吞,之后的动作与第一种方法一致扭。对于初次尝试的驾驶者来说别局,如果入弯速度不够快也没关系锑添,你可以直接省去刹车这一步骤惕瀑需,在入弯时适当地轰一脚油门浦苯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渴甫坡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控婆弥,并综合运用响姬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祷手。例如在紧急撩滔幢、高速的连续S型弯道旱贯辜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滴噬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膛,从而划出一道完美的漂移路线乖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粟?AE86在高速S弯道超越RX7凳够,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介都。   当然零戒舒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糕晴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海末济,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姜行,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作式,驾驶员只需控制好刹车揣、油门以及转向三者之间的平衡即可靶奥齐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羞腐禽。   然而即使是这样抚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腿。冰雪路面凹凸不平购,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厩,所以技术和心态都十分重要夹挫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棵稻喀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞘。在这期间坍郊纷,沃尔沃创造了无数的第一憋匹涣,也赢得了不少的辉煌成绩疚镁,当众多车企迎头赶上之际单,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中府卡,并将其命名为Drive-E苗解圭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炭垂架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带费簧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痰,实现了靠背调节和腰部支撑倘孟。 1967 推出首个后向式儿童座椅精烹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器品阂痹,将有害废弃排放降低90%以上晴遣蔬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)课琉涝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茶潮,有效减少或避免低速追尾碰撞号嵌邢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磋办,至此安全范围从车内延伸到车外狸隙囊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩廓垮技,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞使,从被动安全到主动安全腥,再到行人保护献,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摧滑戈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唬肋仕,空气污染现已成为最热门的话题次,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琴炬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹦口瞎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎单。   Drive-E是什么 抠?   即E驱智能科技瓤吵梗,代表Efficient Power(驱动更高效)墟藉、Electrification(驱动电气化趋势)速刑、Environment(驱动环保潮流)煤,从字面来看很容易理解彼喷酒,简单来说就是引擎高效化庙,这样一来既可以保证动力性情盼,同时还能达到更好的排放标准剐驼庭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘟荚苍。   沃尔沃还将这一技术投身于目海块化的研发许,只需变更增压器睦湮矗块与催化转化器谋铮块等主要部件幕封深,便可催生出一款新的引擎产品涩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上波,大致可分为4类米黄,即汽油直喷引擎不棠娇、柴油高压共轨引擎瑞绘,单增压引擎(T5)狗、双增压引擎(T6)匹半备。 以XC60为例 党,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彼啦兰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哄厘割,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妨嫌暮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慷凡绥,在动力输出上也略有提升方,其中的原因自然脱离不了小体积徽、轻量化等一系列技术的支持律。   此外变速箱方面也有了很大的改观仆峰韭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%复,挡位的排列也更加紧密琴,有效缩减了换挡时间祈毋,从而具备了迅捷的响应能力拎胎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菲桨沫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拨沁醚,耗能经济性方面得到了进一步保证膛密,它将改变城市路况中引擎启停的时机罕督俱,改善油门的响应肚怜,空调系统转化为经济模式工作玲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钨脓,而在65km/h以上松开油门观,引擎还将会处于怠速状态虫遣。   本文导航诲蛇竞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滴排扮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哗粱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阑惟倘。不过夺晌蝎,动力并不是我们今天的主要议题阑。秦的下盘功夫方面表现如何昏舞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驮瀑?这些都是我们今天要研究的内容毛痹韧。综合起来乃戈厂,我们最终目的就是想要弄清一件事刨颧挨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舵绅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佳套呐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上测。当然昂寿伞,由于秦有着体积更大虑穿、更加复杂的动力系统墒妓卸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凌,但由于双叉臂需要更多的空间挤捐,因此也是不现实的迟寐匡。在材质方面呕曹漆,秦同样表现中规中矩配呐,并没有使用轻量化材料为车头减重武,亮点并不多悲劲送。由此可见谅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔡冈俗。   不过叔碱贤,由于混合动力系统的特殊性畦,秦也必须做出自己的调整壕弗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卢哇。比如炽磁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辫额,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锻辜池,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悸。此外讽稿邻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揭,相比速锐在直径上增加了将近9mm枫斑,看起来很是显眼侍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绣呸,而在同等材料和工艺的情况下从,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冬付,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敛。   另外物,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敬埂。与速锐的非全框式副车架不同刨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮此,由于加入了电动机和管理单元锣拭硼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靶,因此这样的变化当然是加分的谷鸵嘶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窟窝炯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吠锈、振动和声振粗糙度尾舷沉,欲知详情请点击这里)痛,是个值得肯定的进步缎。此外苇,与速锐相同心,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骸的,强度更高梨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力判。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堤,现款赶樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侧荒且,不过福特已经为此做好了准备磺馆,日前刚刚发布了新款副⑺福克斯乏斯钵。它采用了全新的家族化外观苇多,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宫疲贩,不过它真正的杀手锏戎蜂,还需打开车门才能发现帆祥小。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线距鹃,进一步抢占细分市尘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琳吐衫,满足那些对于性能有一定追求的消费者胁秋,比如轿车中的S5脐、S6棚、S7擞凄项、S8等等间性省。就在不久之前的2013年12月暖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擒盛林,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吾箔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犀郡。 外观旱纳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浦绿脑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秆吮,可以随时面对那些不识货的挑衅者筏。作为Q5的性能版车型四亨钝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沽屁赂,颇为低调堑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禽。 车型图片 基本参数身母冕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藐秘雌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别石慈说,特别是车身高度经过降低搁履,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琉,而轴距也有细微的变化沫。   其实只要细心观察钎烧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涪噶,除了特有的徽标之外别,SQ5的镀铬条有别于传统车型薯睡裤,采用的是双横条样式穿抹撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泻能,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妨配,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚。而配置方面岗绅漆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熬鲍哨。   尾部的变化主要集中在下半部分刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弊川。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阜,可根据行驶状态来改变排气开启程度陪铜搞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躲悼芯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜕刚,前者就属于少数派瘁腻揪。一个是只有追韩剧的人才懂禾累,一个是全民百吃不厌磺傻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹊,其实上一代车型在国内早有销售嫩释,只不过跟福瑞迪太像了痢,外观不出众藐碾微,关键是动力平平帅歼浩,所以最后并没有收获太多楷攀涟。全新速迈刚刚上市梢,售价17.98-22.68万元皖,很有幸能够在第一时间接触到这款车签梢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膏勺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伍案鸵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劫皑。通过简单的对比蘑,不难发现当独,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熟鸥,名字叫做ForteKoup勉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磐,售价17.18-20.08万元盟靡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版履干鞘,它承了起亚家族的虎啸式前脸擒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芜,现在看来谈不上惊喜心灸,只能说还比较精致崔传。虽采用了大嘴的设计幸溪囱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抬斜,或许小女生会喜欢瞳惰。大灯全系都为卤素光源钳贿顶,并带有日间行车灯补烁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰料。   走到侧面竣龟叉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竣,但两门的设计为它增色不少错沸,在绝大多数人的固有印象中久计闪,跑车就应该是两门涝傅桥,并且应该是无框车窗歧咳,仅从这两点来看轿,速迈确实都做到了殴料鹅,开在路上的确引来了不少的目光追随吩攫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流露擦,我们一致认为车尾的设计更为出彩铅,短小靖、精干却窗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俊揪。除此之外栋涪笛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局登彪,而且排气管口径不谐拥 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强漏祈卜。轮胎为韩国本土品牌闻,规格为215/45 R17假,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸥穷齐。   当然沟,如果你选择2.0L车型的话购徒,你所看到的黑色外壳后视镜陷、前后包围的碳纤维纹路饰板然损、双边双出的排气管洁凹迷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钉。" "  讴歌这个品牌污,或许很多人不是太熟悉季星测。作为本田旗下高端品牌敝寝里,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伶犁牧,而且在美国市承叭史琛,讴歌的品牌影响力是非常大的坡挤秘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劝禾,大部分都是人们对这个品牌不了解兜蓄莽,影响力上不去妓火,导致在销量上确实不尽如人意创抹。对于这次全新MDX的到来怒,个人持有赞许的态度艇搞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意好搐铣,还是那句话鹿,品质上去了撬,接下来就是提升品牌影响力了奸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岸密,大灯的轮廓更加细长镶佬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盖袭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锭,但内部结构和MDX并不完全相同梢倡鲜。雾灯被一条仿LED的光带替代醒,进气中网的细节刻画更加运动扑涟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长括冀呐,侧面造型给人的视觉感受非常低递旱,这和前后大灯的位置有很大关系辨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镰舌痪,注重舒适性赎室。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腺苦颁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搔郝,而压低的姿态却更加动感握旦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹃落链。尾灯造型相比较现款修长燃,优雅的感受也来自于细节的 设计倡,但貌似通过我的观察脱吭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗽贿冲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸵们,让尾部显得非常简洁魄惮。   本文导航咖的碉:" "  2014年2月20日镶惭门,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市散赐。2014年型奥迪A5的最大特点是茹舱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机定。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国环潞将。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枷仆秤,共有19款车型蔬袒颅,售价在49.98万至85.8万射害,具体价格如下邯烦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫁檀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泻航,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扒管。配置方面普咆,也与现款车型相同宝现泪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阔。   内饰方面逻册报,2014款车型也与老款车型大同小异痪港,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尘舅,同时门内饰仕、座椅中央扶手碱窘、都采用了纳帕真皮面料耗蠢巳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屠。而2.0排量以上的发动机则保持不变栋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型换惧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帝梁铺。   变化一你:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肺定,在原有的缸内直喷技术的基础之上害挠,加入了较为传统的歧管喷射娃黔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合螺,通过二者各自的优势典,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绰疥。事实上断慈脸,混合喷射也不是什么新的技术停,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冈许仟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔽赫茫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茅骑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善借荡几。   变化二盛:排气歧管集成至汽缸盖内霖守,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茨熬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梳,从而减低涡轮的负荷饯教醋,提高涡轮寿命瞬。同时赔,因为在进入涡轮之前进行冷却竭离,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒙尽舵,可以允许发动机有更高的排气温度肃趁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伸鲤,同时结构也更为复杂肯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战目社。对此晴,缸盖内的冷却系统也进行了改进芥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)划漆。   另外勉腺搂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外府硅歪,还有着两项小改动梦天刑。使用旋转阀亩樱块替代了传统的节温器蚂冯浚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蠢额掂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廷。   根据官方消息苛盲猴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崔怕男,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垛侵。笔者也希望在应用新的技术的同时滥导甲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棺结。 责任编辑吉:王晨熙" "  A00级(微型车)俱患湘,在人们印象中这类车以实用性侈倪储、代步功能为主便,低廉的价格促使配置也不会太高圃但弥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潍话,一款车的推出打破了这一概念补陶边,它就是全新奔奔黑箱旦,来自长安汽车糯色互。   感官是人们的第一直觉反应歉,所以外形设计的重要性不言而喻市辜经,为了使人们印象深刻末舍泪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的量,道理很简单佰氰澄,日本是微型车最发达的市场粹梨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展传醒柿,在2013年广州车展上蹦萎瓢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光门白苯,除了时尚的外形设计以外贺侯就,在细节做工上也有着不俗的表现角忌譬。前脸的设计整体性很高鸥胁棠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影活翘豁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表售蹭棠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魏,不过这一点在外观上并不明显桓杏涧,这源于贯穿车身的硬朗腰线玛抨,有效将视觉性降低醋懈伎,同时搭配造型独特的双色轮毂拴识,让这款小车看上去时尚动感钎傻皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糯囤,如果仔细比对侥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侵。除了引人注目的设计以外嗣瑞浇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹强邦,具有加热功能的外后视镜设、15英寸的抛光双色轮毂笛戌没、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硕甭拱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页校:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帕涉。不过枚操,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腾朝,从内到外镣女睹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉储抖票,可以说是一次完美的蜕变湿醚。那么这款新车究变在了哪里芒非持?它究竟新在哪祁悉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出团喉咳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5措。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牧茅蹦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm返钢,轴距则与老款车型保持一致绍。在尺寸变化不大的前提下咎厘,改变外观庙、动力垦、内饰习传拎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关手传,2月19日这台新车也正式来到我们面前煞冗拼,并接受大家的考验羞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熊蹭裳,但这8条是我个人认为变化比较大的评,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犁钾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禾类,我就有了一种预感拇茸澜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牡吓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案善。全新X5给我最深的印象除了家族化外忻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邵麓淬。首先散糜故,先说说全新X5的外观泥醋零,“大尺寸双肾进气格栅”际、“开眼角式前大灯”靡蒲奢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酵地睡。    现款宝马3系推出的时候诉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉录屑,现如今随着全新X5的上市疤剩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爬镀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此违玩幕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分囱墟琼,据悉取摊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胁溃刃。值得一提的是竣罐目,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扑身,给人一种炯炯有神的感觉铣绕危。    由于新老款车型的轴距保持相同浦禽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谐,反而侧面的腰线给人一种力量感通,这也使得新车看上去年轻了不少授土。细节方面建方斜,新车在前翼子板上增加了进气口钞淬,突出了宝马品牌独有的运动基因荤薯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叮该,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翁,提升了夜晚的识别度耿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起通工蓝,降低了风阻系数啡袱桑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擂蹄。" "  版权声明擞饲脆:本文版权为网易汽车所有图硷蓝,转载请注明出处纠虾睡。   在2003年会,奇瑞QQ的下线让这款时尚司、便宜纫及、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活党,之后短短的几年间解,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怜,然而到了2006年长安奔奔的推出剖,打破了QQ一枝独大的局面剔览。一转眼勃温聚,已经过去了10年的时间隋箱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占风,在这个追求个性糯、讲究品质的时代脾榷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扔峭吧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则觅沸撕,而长安似乎也意识到了这一点饱鸥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靛?   从厂家方面获悉壳虑午,老款的奔奔(love)已经停产氰七,而奔奔mini则将会继续生产销售劳仙纷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚼疮苔,前者主打精品中高端微车市彻壳场,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘲。从定位上来看辛括雾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降,虽然沿用了奔奔的名字穆胶撅,但整车的设计馈、配置以及售价都会高于老款车型痪。   新奔奔客户群体是谁扣继烁?   在很多年前随,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恋,到底是买奔奔还是买QQ酞筐,在那个时候劳里,很少有人会关心这款车设计的如何鼎、驾驶感受如何池,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具割馅棱,省油颠搐、皮实卿朽、能遮风挡雨就行怒。   现如今亲钠念,80后伍尝、90后已经成为购车主力充杀府,这些从小听着walkman斤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计噬曝水、用户体验以及品质都有着更高的追求瓶爸,因此在座驾的选择上同样不会妥协勤距谰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罚冬版,新奔奔就是冲着他们来的蒜涣朴。   新奔奔主要的竞争车型是撂钱卤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厩绣骡,但从目前得到的消息来看钒,5-6万元将是其大概的价格区间断环。这个价位中既有一些合资的微型车司搅,也有自主品牌的紧凑型车贪鲸绩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车协,比如两厢赛欧虱、奥拓吩把贯、玛驰以及低配雨燕等等车型雹令。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卸茸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倪驳赂,产生竞争的几率比较小恰。   外观轨恼堤:惊艳敞蒋随、和谐捞泞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挺辰翱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩户:高离地间隙犊悄啊、车顶行李架吃痢、双色车身等等瓮沫谈。没错围霓,无论是跨界烈匡、越界还是交叉车型揩澈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宪。不过世间万物磕孙夏,徒有其表终究很肤浅讳敬,我个人认为澎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵添。所以僵铆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢按特,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渭哇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象托镭叉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕惊,它集沃尔沃所有看家本领于一身案皋患,可谓全副武装尽沮。为了让媒体更好的体验这台车磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹿溯。没有固定线路抡共,没有领队车辆郊期项,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾榷,它会和每一位汽车媒体人独处12天结赣。而在这12天里爆短摔,我已经和它奔袭了4100公里嗡边甲,横跨了三个省份剔,体验了柏油赛道匈、软土拉力来惜、冰雪漂移凛坤颧、高速狂奔骚码、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戒,当然孔蛔鳞,最终的结果是磨感拱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多河何忿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郴陛毒,正所谓日久见人心犯,交友如此侩,试车亦是如此寿。回到正题箩鼎财,和往常一样俏贡俗,对它的了解还是先从外观开始杭哩防。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堡颠,相煎何太急”这句绝句奉骋扛,而在雷诺—日产集团旗下诽幌苦,有两款车正在上演着这一幕函少被。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气检,还有这出色的越野性能逛妮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性录茧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唱,买谁更划算壁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静瘁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位程,作为英菲尼迪的顶级SUV蓬挞铝,QX80的售价高达152.8万菩推,但经销商处可以优惠16.2万樊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叼可阶,虽说16.8万也不是个小数目共绒。但对于消费者来说狈川汐,一个日产虎,一个英菲尼迪薪妥溶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌突储乃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犊谜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捍钱拐,它的身材绝对够大讹皖鳖。从上图的数据来看称诲顾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙璃誊,尤其是将近5.3米的车身长度匿哭吞,会让您感觉驾驭它有点困难碑仍恒。另一方面介妒守,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盲纯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梆伴迫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解策料,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漂邵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捣,同时也显得异常凶猛承广搁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大童,整体造型圆润炮夕,没有多余的线条作为修饰界,但是反而会让人感到车身很厚实汉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辜熟嗣。同时注意它车窗的设计兼溅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鳞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绢棉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尝仑姐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呛雄侯,也没有了那种霸气淬菜,转而给人的感觉是设计很前卫韦票旅。车尾的饱满程度与车头相呼应着颁楔,丢去了上一代的直棱直角前,饱满的线条凸显着丰满的层次感花寸泰。   日产途乐受程硕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼻,虽然脱胎于英菲尼迪车型贸,但途乐依然拥有自己的外观特征新茹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梅猜募。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍赁蕉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矛慑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹤筛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辫晶,成为了车头亮点之一虱炯情。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爽热,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滦略,这项配置自然是少不了的涩袍皋。我们可以找到4个摄像头袖揭,它们分别位于车辆头部细、左右外后视镜下方和车辆尾部吾。以便在停车过程中怕炒庆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况髓赋式,让您更加自信轻松的把握泊车空间颁勾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幌露派,大大降低了停车时的事故发生滑坤。   途乐   通过对比发现型,两车在外观上的配置基本相同晴,差别仅在日间行车灯上矾,不过随着QX80年款的推出卿分娘,日间行车灯的加入应该不是件难事玖搅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寡里济,在相差仅有10几万的时候侗定梗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啤笑股。    责任编辑斗罐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天访,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了境,除了奔驰G贪、丰田陆巡系列褪牌、牧马人等纲捅,双龙雷斯特也是其中一员该,而且雷斯特还是柴油车虾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吼艾,以目前的接触来看杭刺,双龙雷斯特W表现不错拘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拴琅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钙庙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乖啤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”李订份。当然衔怜浑,在随后漫长的几年过后铃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尽错。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奖忍练,该车型最大的特点就是其尾部造型新,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砍闷,宝马方面肯定不会承认庆糙,但从年份来讲狙,明眼人一看便知安。   外观汕攻烙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胯认,该工作室的创办人正是乔治亚罗算,不过大师的设计未必符合所有人的审美废藐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泵漂雌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舶适蚊,但为了照顾空气动力学与线条流畅捣,雷斯特的车头是圆的抠,所以在当时看来有点“离经叛道”俺。   而到了现款的雷斯特W暗苯,这个“小问题”被修正了蠕道恭,一体化的设计已经是大势所趋锤骑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甫骗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咕睛涧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呈衡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别功棘吞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辜恍凤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肌。通过车展上的展示揉芯,小编已对这款纯电动车型有所了解搪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验课,时至今日哨氦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唾。据悉界,之诺将在今年的2月份开始接受预订梦,上市后将以租赁的方式面向消费者糜酿扩,具体的细则目前还没有公布李,上市后会有着怎样的表现墨,我们会同大家一同关注恍屑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前懊沤恋,简单了解了一下之诺这个名称的由来抖病,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杉,毕竟是基于宝马X1平台打造溪熬祈,因此在多个方面相似度高也并不为过淘秋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E全暖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫉嫉,其具体的表现如何估,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乖。 责任编辑始暴:沈楠" "  版权声明可碑:本文版权为网易汽车所有扛蒜罐,转载请注明出处弄比淮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计副,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列葛。它们的可见程度陶纫眯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喜肯。可见度甚高的两个文字的组合浑闲少,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫂。因此汗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疙氨故。哦僚,对了拍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轮。意大利人的自信校痕夸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心香吻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘿涟?咱先从减开始说起锤。 Q添:致悦只是切掉屁股的菲翔么惕?   A哦秘:非也归诫,前脸亦有修改梳忙桐,整体风格统一唬,协调度很高兑价。   我相信Roberto Giolito先生舷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恐怕拎,在设计Ottimo的时候苗采,一定会更加从容卤噶耪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浇。在他的心中岸栓疲,应该有着太多关于年轻唾旱、活力的理解坪牢,而这恰是Ottimo的设计要点倒嗣干。 外观总结   赞李:个性鲜明酷沏恒、标配LED示宽灯摄氨、轮胎用料厚道   弹刹:低配删减雾灯   " "  版权声明覆添壤:本文版权为网易汽车所有沃荆涟,转载请注明出处铃孙煞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衅蠢,虽然距离现在已经有两年的时间使蛾仍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诚太。而今天软交,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例既捷腹,并且还是一台后驱车连财孩。没错腻兑,它就是华晨宝马3系獭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)督八,其配备了2.0T发动机圣扛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腺茨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卸辖春,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗死沦。不过在今天的冰雪试驾过程中欺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鳖埂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纹,必须先打好理论知识的基础话捞篡。于是在摸车之前鼓罢徘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课距发。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关材加矫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕉。 ● 项目一   热身结束了贪儡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兄。第一项内容便是加速和刹车阶,是不是觉得很简单腹脆五?其实里边的门道儿多了去了奈贺。   在项目一结束后般猛匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式得,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扮蛙毋。一开始大家相差悬殊妊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邢磋。接下来的项目二会比较刺激一些彻馆,经常会出现手忙脚乱的情况览,但只要理清思路按部就班的做勉崔将,想要完成整套动作并不是很难霜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明儡懒:本文版权为网易汽车所有须牵竟,转载请注明出处墟寂门。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挨枯,不过始终都仅有手动挡车型荷吧,虽然目前销量也很出色斥忌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户城镰。好在这一短板即将成为历史盾沃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曙,新车将于26日正式上市侵释耙,我们也于第一时间进行了试驾体验汇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咯努:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外派,在外观方面也有变化涸。新车根据高低配车型提供两种外观方案妥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篱巷纽,而高配车型则对中网室辰、保险杠造型羡吧、轮圈和后反光板都进行了重新设计奶。值得一提的是傲败,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酸。   新样式的轮圈非常动感毕,在同级车型中实属罕见缝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汀某钳,轴距依旧为2725mm恳糖。车尾的变化相比车头要小一些裁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萝,不仅可以提升安全性谓,同时视觉效果也更加出色干。 有态度【试驾评测】嫡邦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擞联?   扫一扫兔警蓬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扁瞥恐,一汽大众全新高尔夫正式上市抢怪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款合北朝,其中1.6L拥有三个车款男,1.4TSI拥有四个车款话,官方指导价为12.19万元—18.29万元发笺。具体售价请见下表驹发承:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力复剧,但是却拥有三种功率版本惟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惭抵铅,因此在动力系统方面疏上,消费者有三种选择琴。    我们从上面的数据可以看到话簧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诗疏,1.4T低功率版是主流之逊恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雌瓢奖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滴蔚,但是它的售价高达18.29万元肖墟,相对比较贵惩澈痪。    全新高尔夫提供九种车身色彩吾琅,分别是塔希提金故侨窟、唐古拉白酣、珊瑚蓝纽防、魅力紫刹砍呕、玛雅红徊涡胆、季风灰踌加、水晶银以及深黑和极地白卵酣。 ①缅苏窝:16寸Cosmic款轮毂 ②饥宝:16寸Cubix款轮毂 ③汤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂量围抄,其中15英寸的一款裴,16英寸的两款伯庭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汾回,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辱妈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馆。    全新高尔夫提供标准座椅晤妹熄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅构胎涩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钙功板,舒适版车型则都配备舒适座椅苛算房,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欧硼商。    在材质方面玲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汹,分别是上图所示的DianDian黑色织物潞衰授、Zoom/Merlin黑色织物唇咸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择割,分别是Vienna黑色真皮皑、Vienna米色真皮淀、Alcantara黑色翻毛皮幌、Alcantara棕色翻毛皮庇败。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗,有两种风格可咽钇上帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恢畅摹,同样有两种颜色可逊は佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啥梧,有黑色和米色两种可驯妹拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅达兢。    在车内外装饰件方面耐山虑,不同配置的车款也有不同的安排汗怠。像侧窗下沿镀铬装饰条冗、双排气管撤、镀铬装饰双排气管抠嚼、动感鲨鱼鳍天线巩轨、真皮换档手柄宫、科技质感装饰条贺垂、金属风格装饰条迁示、碳纤维风格装饰条等等脚魄供,针对不同的车款都有不同的配备卸汰溉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掀想。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戒醛聊,配备有MKB多次碰撞预防系统嗽屎滦、ESP车身稳定系统毖墓膛、ASR驱动防滑系统省朗、XDS电子差速锁瘟屑垄、前排侧面安全气囊洛涝、后部4探头倒车雷达曝诬、前部行人保护系统活额晾、自动静态转弯补光功能等等艾,但是在舒适性以及功能性方面囤醋,并不是很丰富枪锯杜,但是也可以满足基本使用稠弹。   1.6L自然吸气车款如何迅系怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚椽凹蒜、自动时尚以及自动舒适三个车款黄番妨,手动时尚与自动时尚的配置一样膳徒秘,在价格上二者存在1.2万元的差价桨魔,主要是变速箱配备的差异懂。所以在配置对比环节瘸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沁冕昂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龋,差价为1.1万元奶款郊。    在配置对比的环节我们可以看到鼎赫傅,时尚型与舒适型之间的配置差别坑呢虹,大多数都体现在外观内饰的装饰件困闺,以及车内一些常规功能方面痞仍绿,主要是顶棚储物盒帆首铃、后排中央扶手厩驴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姥,实际上最有意义的差别在于全景天窗梁、后排出风口暮、蓝牙电话啤、定速巡航嫂、驾驶席座椅腰托亭即、TPMS胎压监测系统这几项上贰究贾,不过在这几项配置中涣害,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晦,尤其是全景天窗掇骄熬。    从价格上看记道,二者的差价为1.1万元肆颊称,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吭骨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喉劲巾,所以我们在这个推荐环节挟,更多的倾向于低配车款屏猜。 责任编辑簧鼎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昧仿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发黄算配。它采用了全新的DS家族式设计风格嚼,延续了一贯的法式浪漫风格谦品岗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旱排糙。新车基于DS5平台打造燎铆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滦肺。预计在3月左右上市伯嘲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卯裁须,让我们一起来看它的表现如何率。 外观休:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钙,却多了一些时尚及科技感挖街,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锻哨。镀铬装饰拿捏的也比较好坊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌飘澎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轻蛇层。也表示着DS的品牌走向独立裸剔把。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闭遂,有着都还算不错的账面数据赂妓释,车身长度为4702mm间,宽度1840mm礁,高度1515mm.轴距为2715mm累炕。上市后会把目标锁定在奥迪A3换掏良。 车型图片 基本参数牢湍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斥,除了前车6颗驻车雷达之外凹馅乓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯未柬毙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娠,从视觉上拉伸了车辆长度庭乐唬,尾部设计了一个小小的尾翼试,尾灯下侧字样表明了其国产身份视建粳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胳挡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篙偏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疼烯,真正的排气隐藏在了下面寞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭硕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冷趣:高离地间隙焕、车顶行李架度啤戳、双色车身等等岸篙。没错坚禾厕,无论是跨界唯悔、越界还是交叉车型厦连较,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屉。不过世间万物却,徒有其表终究很肤浅钨,我个人认为提叔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插迷。所以了,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识,看到AWD(四轮驱动)三个字母时身儒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扫亭密。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸豌,它集沃尔沃所有看家本领于一身涎剧滤,可谓全副武装础驴。为了让媒体更好的体验这台车县缕链,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高下痉兼。没有固定线路砰歼,没有领队车辆扦雾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓷啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天射浑驶。而在这12天里葱凡茶,我已经和它奔袭了4100公里香,横跨了三个省份酗,体验了柏油赛道肝洛改、软土拉力俄、冰雪漂移桃备电、高速狂奔库秋扒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狡擂,当然边,最终的结果是届:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多混,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步,正所谓日久见人心埂,交友如此龚精健,试车亦是如此酥归。回到正题没歌,和往常一样补末舌,对它的了解还是先从外观开始垦殿儒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化策邓、多样化是一种趋势靠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠位死。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幻汾幻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹭妈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型新,上市至今保持着约5千台的月均销量裴沮梦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型守。 外观/内饰对比儒瀑耽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脯泊,毕竟师出同门暮冯荚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玩掸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阂庙,远看很容易被误会成排气管搽绢秆,但事实上真正的排气管被隐藏起来际钞,整体尾部设计显得层次更为分明毋洼。低配车型配备有倒车雷达权耐步,高配车型还配备有倒车可视收。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陈,修长的车身与宽厚的D柱谜啤蒋,加之出色的后排与储物空间房弥,俨然就是一副旅行车的范儿改狠汰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm继,它完全可以称之为旅行版朗逸樊四。    车身的线条连贯自然凸倡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头官拢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗽,调整了尾灯的白色灯带位置蕉埠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滇田,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剩虐抽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撩陛磺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格容通客,内饰板件的用料以软质材质为主临诲漏,接缝及做工也较为精致巴,与同级车型不相伯仲埃。从实拍的车型判断邦喀拆,自动空调舜尉、ESP系统蛙岛、电动座椅掇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遂,至于具体配置还有待官方公布线私涣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉会阶募,同样是大众家族的传统布局辰先祭,整体的感受都很不错屡,方向盘凭旅校、中控台的每个设计很都容易上手挺,从材质上来说睛,朗行是塑料感有些明显的缕酞,好在其工艺上还是有保证的吭,并不会有很廉价的感觉酱牵融。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唯警,销量在整个家族中表现最为可观糜府票。近期锯避,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市推,新车主要变化集中在外观疤,同时针对颜色磁滴、配置进行了调整截系,以保证其市场竞争力檄。在豪华紧凑级细分市场中曝翰蒂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仆,通过下文的对比分析恫,希望对有此购车意向的网友们一点参考氛。   备注投倪吵: 为更直观的进行两车的对比分析会篓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜂疆、CT200h F-SPORT)拓,市场优惠参考自深圳市场苗祥。 车型图片 所属品牌晨略遣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抛,内饰做工精细    车身尺寸方面卷灿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优负,其他参数均小于奔驰A260送唤。从外观和内饰设计风格上看勘防,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑穗贫形,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释据牢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讳奈拨,全车充斥着力量与美的线条测。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点发,硕大的单条幅进气格栅驶泻丛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龚。    相比极富视觉冲力的前脸造型诬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矾,但并没有脱离运动攘尾蚕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓半惠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹按。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素监,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臂,同时下侧雾灯造型也有改变躬鼓,车尾部也进行了一定的改动躲耽,整体感觉更加运动磕。另外耽锨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谈吞掠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孩筷骂,形成强烈的双色反差伦。    F SPORT车型装备了整车运动套件购扛,涵盖了运动调校悬挂虱芜、运动包围插俺、运动阻尼减震器戈筏毒、熏黑运动轮毂杀凤、运动车门脚踏板绵街墒、运动型铝制加速踏板餐、制动踏板促窍、脚歇板等察尚。    三幅式平底真皮方向盘隋桅誓、红色元素点缀的空调出风口抹耐、铝合金踏板痰匡隧、仿碳纤维装饰条等等烧敞交,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盖耐媚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格录葱谅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化超,将方向盘该、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兴饰休,增加了便利性酒兔系,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仙,分散了注意力涕毒邪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间两,是多数第一次购车家庭的首选要求叫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虚闭翟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榔宛醒,会有怎么样的变化谴,一起了解一下摄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朔瞎踢,镀铬进气格栅增加了些许立体感隧,更加显眼的X造型前脸苫,迎合年轻消费者的审美衅稍肃。大灯的改动有些另类扳翘,在我看来接受起来还是需要时间的敢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拴,新款在车身尺寸上有所调整豢蜡蟹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挽,轴距保持2600毫米不变叼,相比现款仅车身尺寸有所增加慷悍劣。   车尾的变化不大齐幌口,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浚,以及牌照上方增加镀铬饰条妇镭秘,尾灯造型无变化伦毒郊。实拍车型为高配版本桂趣,但仅配备了三点式后倒车雷达伴咖。   新款的15英寸轮圈造型不错帮写,轮胎选用优科豪马瓮零臼,规格为185/60 R15点竞,备胎没有缺失锰典石,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惮虽黔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肚豆将,在年轻人中更是屡见不鲜喇侗。在学校要有个性清,在单位要有个性痕萄,穿着打扮要有个性坍爽,兴趣爱好要有个性盛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢默弘?如果你有这方面的兴趣培栏,那么杰德将会是你不错的选择阀。可谓自成一派的它瞪曹汰,凭借着并不起眼的车身尺寸蜡库、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晤堂坷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脚驶痉?还是旅行车尖辑?或者是MPV耪未亢?但这都不是事儿蹋,只要适合自己就OK旗书隶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人热多,喜欢接受新鲜事物的他们酸想锑,正好与杰德不谋而合蹋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趣沥嗽,此外霸唬奈,六座的乘坐空间朗,也足以胜任日常的使用需求捍舜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剖迫脚?自2013年9月6日上市以后吻抽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凌氛痢,力压大众途安和马自达5等竞争对手宽,它用事实结束了我们的疑问缄荒。除了这些到芦,杰德还会带给我们什么样的全新体验凯,让我们继续往下看胳唾拾。   " "  若是经常关注汽车之家的话妨共彤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秒峰陵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谩涉妇。虽然我们这里并不提GTR梧取,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负で危克斯ST慕,令人刮目相看琳埔寡。与此同时收盟,在秦身上脑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脱、做工以及舒适性表现上的明显进步亢桃。 外观造型踌貌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代干,近年来推出的新车型如速锐困脐、思锐以及大家眼前的这台秦金天,都可谓一个比一个漂亮淳。就以秦来说汕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厩窘,很是亮眼筏棺,同时也营造了较高的前脸识别度陶冷锈。   车身尺寸方面赎笨搬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恼齐常,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厩骆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脖,2670mm的轴距表现则处于平均水平放乏触。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匡贫,其整体感觉与速锐大同小异琶啡拼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接降。无论白天还是夜晚犬胚,该车的车尾识别度都非常高按呕。而且内部的光源蒲,除了转向灯为普通卤素灯泡外怕蹦氛,示宽灯瘦靶磋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED许咆尸。   充电谰、电桩安装及质保/售后介绍磷饭聊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口士五操,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顿哥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刻,据官方资料介绍迫但,充满一次电大约需要5个小时左右蹬献,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犬笨。   同时份蒋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩螺茎,虽然价格并不贵锰,大约在6000多元剂捅寐,但对申请人有一定的条件限制晚某聊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颇建季,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撇长,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盎驼骄。当上述条件都满足之后柏都,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痞肛贯,如果一切顺利让,最快1个月内就能安装到位并通电使用须懊。不过目前潦臂揣,秦还不能实现快速充电射擒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刀,只是目前还没有这样的配套充电设备瓣剩。   针对秦的特殊性俄惫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务会绍夹。其中揩苦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全令艰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澈薯剂、绝缘手套和护目镜等设备惦航供,并规定在检修车辆时必须两人在场歼弹。以防车辆万一发生漏电莲,威胁到维修人员的生命安全犁赐。   与此同时佰苛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蝎蹈股,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窘切,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型录清糕,整车质保为6年或十五万公里港,电池组为10年或二十五万公里)惊傅。总之品愁,从专设的维修工位煌倡夺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酮,而对消费者的购买更是一种信心的保证秒叙惫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藐令刨,中国汽车市场刚开始发展痹活糖,市面上可供选择的车型可谓寥寥傅无,在那样一个年代喜椿凛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芹,并且在之后的相当长一段时间乃,人们心中仍对它们有深刻的印象舶。时至今日硷鹅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浩俩,在数年激烈的竞争中暑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沧。这回腑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轮喂,我们也借这次机会为大家做个全面对比跑菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腹肖坑:外观内饰(包括设计和做工)砷蘑些、配置描、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锋孔、储物查刨、油耗挫、驾乘感受氖轰、加速性能嚷、刹车性能侧我承。同时撂阮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别权工、同价位车型的什么水平囱绢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型罢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壁狄,目前约有6000元左右的优惠摧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫩萎,在优惠方面差别比较大嫩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靠疯槐,根据论坛中近期的提车价格辰恼,9000元的优惠还是有的百。目前九裂菩,两车的售价依旧属于同一梯级嵌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淀蔬,只是配备了卤素大灯及雾灯摊卑间,透镜骚寐、日间行车灯这些都没有徒京。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系是,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置票,因此我认为两车的配置可以理解荷弧,符合同级水准办寞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棋,两车的各项参数也处于伯仲之间告虱娃,差别在6cm之内壳落。在车内空间上葱铣,两车的表现也很接近撩,我先剧透下吧禾殴,结果可能跟你们想象得不太一样淮。   相信看到这里汀,大家最担心的就是如果车辆没电刹,后备厢是否还能打开的问题芹梨峨。捷达看来是妥妥的没问题仕瘟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钩悉巩,它的后排座椅靠背可以放倒胖疲稗,之后即可顺利从后备厢取物碘涝豪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐极。   在倒车辅助上沸潜镜,捷达配备三点探头琉褐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咳氓屡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帅抹腔。这里多说一句算爆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达超乘,让人觉得很不大气捆,并且低于同级别的水平联纹潘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达模帽,舒适型也可选装倒车影像凌,比捷达厚道一些绩环浦。从普及性上看劣示泄,能够达到同级别的平均水平帮栋,从功能性上看肮仿,拥有倒车影像的它则高过平均线了遂肃晃,给好评辆懈捣。   两车都是15英寸的轮圈帘,造型上也是各有风味贸划,轮胎宽度也同为185mm粕舞。从售价上看疮似侧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弘娘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比维协,让我们在后面的制动测试上见分晓挺譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显可,借着中期改款的机会纳皆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注编频。应该恭喜它票,至少在我眼里肌,它确实达到了自己的目标酮缝。过往凭借动感的外形确胃保、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点块燎。   只可惜皇角,刚上市不久的2014款起亚K5醋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搅弛脆,而且它们的价格都处于K5车系的高位侣,受众群体并不大什微非。前段时间勺馆额,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葱,并撰写了《起亚K5购车手册》南挞。文中倡赋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型春,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色此撇庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH共暗曙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胚是。自从起亚归戈此、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞳伤,互用研发产品的例子不胜枚举磷岛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囱勺。该发动机的最大功率为245马力谴汞、最大扭矩达到350N·m巧,账面数据处于同级别的上流水平瞳亢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腿箔酞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀十驳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绒常丸。   在涡轮增压飞、缸内直喷等技术的加持下寂部抽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咎,并且一直持续到4000rpm肆囱。得益于涡轮介入较早蔬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掀导,而且它的油门也调校得比较灵敏杠。在实际驾驶的时候的,可以感受到它的起步轻快自如牵扑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些群歇深,但差距并不像数据相差那么大腺梗蜡。在整个低转速区间继箍,它的动力输出不算直接档鞠混,缺乏一点活力虹,给人一种有劲儿使不出来的感觉釜簧。   于是建恍米,我把油门再踩下去一点盛腔,动力突然来得很快蒲领评,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒲熊措,毫不费力看哨匈,而且可以感受到车速达到120km/h时枚苗,发动机还有充足的动力储备顷。它的中段加速能力让人满意擦,虽然依旧缺乏一点活力犬乒茸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比奉。   还是差点意思汇斥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戌摔。于是驶眠粱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淮,6速手自一体变速箱切换到手动模式缺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的板。它的油门响应足够快窝彪,发动机的动力输出得到更好的释放俗,方向盘的反馈也更加扎实夯脚痘。除了SPORT运动模式外朵馈别,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皑,运动特性从SPORT心虫、标准到ECO逐渐减弱土尸,驾驶风格也逐渐趋向安逸卉沮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跨氰,平顺性极高憋聪娃,而且动力的衔接也让人满意倘手。若以80km/h的速度巡航韭捆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汀编访,对于燃油经济性的控制也让人满意矩些。同样值得表扬的是降挡速度闭额,在中段需要加速的时候深踩油门悼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泌吮,而且换挡冲击也比较泄С椤,不会让坐在车内的乘客感到不安记虎。   前麦弗逊艘日蔷、后多连杆的独立悬架底盘结构波么赌,在调校方面仍然有很大的提升空间钢巴。它的弹簧足够硬钙,但是减振器的阻尼不够大赴胳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衬椭枢,会有细微的震动传到车内谅寡川,以稍微快一点的速度过弯痹,车辆的侧倾会比较明显衰派袭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睦趁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扑,舒适性让人满意汕酸,但如果需要激烈的驾驶的话桶篓墨,后期对悬架的改装很有必要枷暗蒙。   它的刹车盘相应加大了尺寸哀,刹车的力度足够烈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疗。具体表现是勉患岸,刹车踏板的前一小段是虚位纯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏供,制动力度会突然加大茶挛淖,需要一点适应的时间厕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吮署,发动机的声音伟问、振动都非常小嚏。然而宫骏,在速度上来以后叫枪输,噪音的上涨速度也很快扫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诧推闺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腺。   我得承认恫颈群,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窍涣阀,但在起步和中低速行驶的时候杯临撑,动力参数上的优势并没有完全体现出来隧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艰揉砍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乳忻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怕疮柑。当然嗽栋卯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敦死。另外彼,值得一提的地方是昆斧弓,在动力提升的同时查臼,它还加入了行驶模式控制系统迫掂规,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吾急,它的动态性能相对有一定的提升官实,开起来也更有活力和乐趣蹦拆纽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了据,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贝僵阿,只有手动版车型销售桓感吭,导致产品线还不够丰富节路。而就在去年11月涤,海马M3终于推出了CVT版车型汕,7万-9万元之间的售价授瘟萍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求修。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徐认、逸动体亭磨、宝骏630以及启辰D50等车型须古冒,竞争还是比较激烈的蓬漠厕。作为一个后来者式卑,海马M3是否有足够的实力立足轿?下面我们就一起来看一看趣罕顺。   动力半:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痛酸创,其最大功率为82Kw抒巫,峰值扭矩是147Nm蔡沤肉。从账面参数来看掏歼惺,可谓非常出色费,一点不比合资产品的数据差唤武屠。对于一辆紧凑级轿车来说蛋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凳。    开起来的表现设奢富,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顿胃借,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氦魂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朴醚,如果想要充满信心的快速超车呵豪碴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肠醇。    我知道会有人问和,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗券?说实话及,我觉得大家都没什么区别具滇皆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苟,也是低扭不够强僧枢,需要靠高转速来增强加速能力础。    可以肯定的说滇闲,除非是加上个涡轮增压器篇班岔。否则的话详,这个级别同排量产品之间的动力表现捕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羚熊。我个人觉得闪飞,这只是消费者们需要认真衡量的一点矛放腐,而非全部排垮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感即,动力传递平顺连续的特性彩化,有效的提升了整车的行驶品质感赫困。顺便说一句蜜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丰,这也是比手挡车多花点钱的好处嗡。    深踩油门时裤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啃,来保证动力响应足够顺畅奴豢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内究栏捻。此外挥肩沉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式台避距,功能性极强山茶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现科飞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剐,g值才开始达到最大的0.366g纹协歇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内魔贿,此时车速大约在30km/h左右曝旗防,达到60km/h用时5.24秒眉,冲刺到100km/h用时11.45秒卢。    接下来看看海马M3手动车型穆,在加速到2.5秒后耽隙,车速已经达到了差不多40km/h勒,达到60km/h用时5.01秒绘,冲刺到100km/h用时11.28秒镁埂,比CVT车型略快盆星田。如果不较真的话惦,可以发现二者的差距其实非常型狻,相应的在日常驾驶中其实也一样溉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米力,就这个成绩来说香,它的表现只能说是非常一般挺停痞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言承毙疾,它的表现就算好多了韦。 责任编辑凉匪:沈楠" "   近日河蛊撩,宝马官方发布了新款X3的车型官图罐祈烙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壬。从新款车型推出的速度上来看掏讨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脑歧竭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闲酱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咕闻。    早在2003年复骸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章较滥糕。10年以来说瓦贫,宝马X3已经销售超过了一百万辆奸橇耻,自从2010年上市笺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苯。因此纫,2015款作为X3的中期改款花汗钾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龚笨几,优化后的大灯组造型膝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磨醒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袄协美。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磁澎嗜。通过官方图片辆香,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捍,也融入了宝马家族的最新设计语言紊,与新X5一样采用了新的中网边框设计挤惦,在视觉效果上更具冲击力氢。    在头灯部分乔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呻假,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盾琅谢。另外高诚科,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代革暗胜,配置方面它还可以选用全LED光源彭陋,再加上选配的LED雾灯思枫啤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畅乃。    新设计的前保险杠极具力量感樊茫脖,并融合了镀铬啤、塑料格栅以及金属护板勘郴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胎挤线。此外舱砍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中噬蜡呐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂距扔,也使整车更具个性化风格幻汕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迷蜗:4657×1881×1661mm贫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近散答,轴距也同为2810mm乔告,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雹抖弊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逢捂,从车头一直延伸到尾灯的腰线沁擞桑,让车身看起来更加犀利且极富层次感胯粪。相比变化较大的前脸许,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狠龋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰池呢。相比X5芬舅,新X3的尾部更加耐看渴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感另沫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铝隧绷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泪先洞,视觉效果并不是那么给力咯腊辟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沟,新款X3也不例外酶警。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拾寄镐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惺痊汰、后部的防钻撞保护装置敦恋犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套价城陀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丸匆滦。此外夯厘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恫寡。该车还可以选择六种车漆涝粗、三种专有的18辟揽炮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂释忙妮。 责任编辑些戈兜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犀么尼:Quattroporte(总裁)览讹桑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狮隙祈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV趁:Levante抱蚊吠,还在2013年4月的上海车展上赣棺,以全新总裁平台为基础抵剿划、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钒塑草:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辆嫡檬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款科:Ghibli……   以家族设计为本吧武分,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系究驳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同些薯疽,改走豪华中大型轿车的定位慌缝胖,车身尺寸长舒糕、宽茅其、高分别为4971mm拎、2100mm和1461mm款菊,轴距则为2988mm现拖椿,直接锁定奥迪A6拉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上些捌邢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磕犀凹,且融入全新总裁的轮廓特色劳插狗,以紧实并极为流畅的曲线蒲肋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杀迁。    于是在车头设计上孺菜送,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灵售,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面让仍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幕琶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计半蛾武,将蜂巢状格网嵌入其中陋,且尽可能地加大逛匈可,再搭配角度更为锐利陷添狮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组改退,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条燃竞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洞,所以厂商在Ghibli的车侧发辖融,除了保留前叶子钣鳍状孔道旱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牡,也师法了总裁车侧的设计捞到,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尖刮梨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没割,另一条线则从前门下方迸出权衔纽,向后朝车尾紧缩僧配歪,滑顺动感且充满肌肉感么膜,并正好可呼应更翘的车尾设计似,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屏趁,速度感浑圆天成慷。 内饰向旗舰看齐楔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹲琼谓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澳憨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计固挖,也把声控许、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上副篱啡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笨库吨,右侧拨片负责手动升档酪荒九、左侧拨片则能提供降挡菜北邵。    此外既躲,三辐式方向盘的前方轨徊,一样是借自全新总裁的蓝底白字享捎柒、双环式仪表盘滇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咸识,左侧则是表底超过310公里的时速表谓赊冠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘛,可提供显示油量峡携稻、水温俺垂、挡位与导航指示等行车信息避念惮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柿灵箩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弛垄,告知驾驶者目前的驱动状态萄萝交。    和总裁稍有不同的中控台厩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捎途甩,以及可触屏操作的收音机电台选择母杯括、音源切换懈筋揣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墙奸、空调温度搜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衰上焙,空调出风口则移至屏幕的两侧鞍,下方则为恒温空调系统调整出风量挤涪金、温度与出风口的位置蓄,以及音响系统的吸入式CD肉旧,设计上较总裁车系更加简约桑拆拨,但用料与配备完全向旗舰看齐穿癌,展现了十足的诚意困号。    较为可惜的是煤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性委,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裴耻赋,包覆性和支撑性也非常出色吝。    但是后排方面父、便没有像总裁那么充裕曹,尤其膝部与头部方面唐矗,身高174cm的笔者坐进去后啥惟藩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逗,也刚好替前门赌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓟。 责任编辑翻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尉筷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奔送?后来一看渤哭,哦桅佰热,原来CC是“Cross Country”苏蠕。继续了解发现有点意思甭,底盘抬升喇跑魏、高功版2.0T五缸发动机温暇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姓:目前的普遍规律是厕,产品分得越细锰钉嗅,总销量提升越明显毁凡伙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品希勘垂,它的引进钞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦频。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板显偿,主要分布在前脸和车尾殿兼饰,从外观区分它和普通版V40很容易旅儒朝。底盘抬升12mm瞄财旁,这么小的数字对视觉效果影响不大想攀,整体协调感没遭到破坏壳堕碴。    车厢内部耿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杰扁,除此之外内饰并没有过多特别的设计变级。之前我们已经发布过实拍文章啊遍,车身相关内容有详细介绍念巷,因此这里只是简单提下要点痘需惠,就不再重复描述了千。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓄矮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机首袱畔,最大功率214马力间,峰值扭矩300牛·米霖春,型号B5204T9酮抱尚,是普通版V40那台发动机的高功率版本糙酚诺,那台机器的型号是B5204T8粉咳衡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冬炔,今天会是什么成绩魔?稍后揭晓恨率。    变速箱没有变化酸钝琉,依然是日本爱信提供的TF-80SD脚赫,六个前进挡侮淳疚,带手动模式和S挡开,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氮梗,奔驰A级用自家的7挡双离合杉贪,沃尔沃这台6AT暂无优势队缆柏,目前他们还没有新产品投入实际应用驳,理应加快脚步耿催。   驾驶杯:邪恶的S挡    驾驶部分头腊,我想说说D挡和S挡的区别汲。看起来挺初级的一个话题劳显碴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奠吠蒙。D挡油门响应迟缓辰耸田,在激发变速箱降挡之前味集,需要稳稳的疥、持续性的向油门踏板施加压力较,慵懒的降下一个挡位之后邻,情况有所好转陀跋,动力给得稍多疟啪,也就这样嚏。    不满意对吧构媚?可以把排挡杆向左扳到S挡配没,切入“邪恶模式”渴钢维。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烘,转速拉高1000rpm以上拟冀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来露,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氮冀,脚踝每动一下税烫葱,车身就顶起往前猛扑一下肪捶雀。深踩油门街扑联,转速迅速攀升笨,跟D挡时判若两人碎,两百多马力炉韭、三百牛·米逆,在这个尺寸的车身上爆发出来椽呈,过瘾涩。    激情过后细细品味耽弧,这套动力总成有两个弱点需要改进梢,一是怠速时振动大腔刊赣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动门涂,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠胃警,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牧,1辅哗、2肃湃、3挡之间可能频繁切换逻设,动作应该再细腻些寞描。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懊,选择“全功能”项犀版县,不打转向灯就变道桨搜案,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廷相,回正的力度不写俅俊,如果你想在车流中快速穿梭前进率花,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苛傻,要么关掉方向盘辅助卵管诧,仅保留振动提示即可雀匆清。   绕桩骋贫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狗险,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣京,在绕桩场地很讨人喜欢夕。车头响应比前驱版本积极化稼皆,入桩动作稍猛蹄辱,车头好像在被一根绳子拽着走畅虑巢。给我留下深刻印象的是普牟,这款车的极限要比前驱版高太多疯,特别看了下钡居,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篱苏。上手容易仁笛剩,但是需要注意别突破了极限捍妒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拐:一旦超出极限竞乾,很难把车身再救回来滩点鞠。 责任编辑兽底卡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7及录:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足薯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炬土,就一直困扰着我们的问题凉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巍侍谩。马力越大的车就越好么裂?绝大多数情况下答案当然是否定的挥翟梁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畔郡鲸。随着时间的推移虾窘缝,我们有机会做这样一个有意思的选题呵乾。   让我来说明我要做的事情褐:我们有三辆四门轿车彪夯晃,合计拥有1657马力替涵姆。看起来确实有些夸张嚎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顽腊铅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虾会。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耿埠穗,但是这个570马力的怪物一直没有车铺歌,直到我们完成这一特别的测试一周之后限愤。我们只能使用520马力困促,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疚谦敦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力古栖巍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侠。   另外一辆是全新的奥迪RS7某凯豁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扣鸵,拥有560马力的出色表现盒蜗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雌,在K&N工作室的台架上舰橇父,它的轮上功率达到了479马力艇慰架。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞪当,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堆,用以获得更多的功率输出殿仙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痢炯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纲浅。即使按照宣传中给出的数值乖嘛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咆桂氦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宝捣堤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG适,它的轮上功率达到了541马力晃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力品。   另外还要说明一点挝揪赁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糖驰迫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浑伺,不具可比性刚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唐论未。结果很令人意外拭库。两款加速最慢的车型痊星,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僵嘿。当然最慢是和RS7相比较而言的客芯颊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冀式。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梨甲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卧轰,但是还未打破我们以前的记录帛耍体。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拐书辖,说它慢更像是一句玩笑话幌套楞,这一成绩实际上已经快的吓人了僵梨鄙。奔驰则要更快一些翘顷兴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浩叙分,冲线的速度也提升至197.5km/h倒聘伸。冠军仍然是RS7的匿秀,它只用了11.6秒悼斧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平火。奥迪的冲线速度为193.8km/h静洞,虽然不及CLS63 AMG凑舅济,但赢了就是胜利沏哼。   123下一页 责任编辑腿极:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钨铝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娥、运动和科技气息了螺口拐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顶少,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磨碑挟,主动式车道保持和自适应巡航功能锭偿,几乎能让驾驶者也变为乘客类床,高科技配置更加丰富瞄。    于是歇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慌烂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受次蔬,在下面的文章中有详细介绍鲜沛。此外末,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读普瞧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袒、残破衰败的路边小屋揽却、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粳臼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落边。身处如此糟糕的环境镜涣,却并没有让眼前这个出身自底特律姬、土生土长的本地小子屈服克:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躲接狙,但只有经过一番试驾体验之后胯染,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匠背酥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓟鄙乔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卉挺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网末槐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颅屉,同时两侧向外延伸与车灯相连湾系。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息妥史,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计但坍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计可。   尽管是低配车型络,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陶法须,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奢芍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弄,它基于D级车的平台打造衫叙悍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条商糜僻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媒浓抚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叹摄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赦辜,不过从近几年的趋势来看椿没虱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耪弟苏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耍,至于其中的原因赶写陕,从这款车中也许会找到一些答案卞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醇?   GT记锈宫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肌羡,维基百科将其解释为具有超长续航里程寒惮卢、拥有强劲动力虫帝瓜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矛构。可能一提到GT涛紊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扫殊,其实则不然氏,GT拥有着明确的划分准则晌录,举个例子来说僧:拥有着标准的后备箱禄、配备V12发动机并且内饰非城昧剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眯成慑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茎借,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曹甲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看癸,这款车的确还真有点GT的意思怠。在笔者看来套白挫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娜岁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阂田,最起码第一印象分已经拿到了揩。   5系GT是采用7系平台打造的舍?   5系GT的轴距为3070mm毖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同圣,从前双叉臂凉芯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眷射。厂家表示公堆炭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陶盖,其在外观娃、内饰姑换菠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垮盖。   5系GT型到无朋友弯?   谈及5系GT的竞品裙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情开记,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位席楷墨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嵌。   外观睬褥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匪费,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秤。风云2(详情)哼、E5行泻、A3以及今天评测的这辆E3限申顶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中架讹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯斤台。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空。从这辆奇瑞E3(详情)来看侵狭,外观及内饰都有着很高的原创度事。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趣光。这让奇瑞的产品线更加丰富牡博骡,但也让消费者选择起来有些头疼倒埔。 外观馅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氦坟溉,但外观却没有去针对青年人的设计架世,前卫寄醚捷、另类这些词汇应用不到E3的身上溉,车身也找不到多少运动感遂坎。不过它长得却很容易被人接受磋融古,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爬净蟹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舒口丧,E3和E5的外形稍有一点点相似那,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间山蔷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞默。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翅,而且非常容易被大众所接受馅。不难发现晤楼尾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驹畅蕾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丢褥扦。艾瑞泽面驹、瑞虎5吓,单从外观来看都会让人眼前一亮碱繁。借鉴是好事写刑拦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砂嫁困,但不动脑子的照搬实在是说不过去蟹堕逛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羚芍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鲁矛携,作为最会制作小车的铃木来说恕桥疚,雨燕可谓打开了国内的市场瓤栓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代互汐九,新一代的SWIFT迟迟没有引入路首。而就在2014年1月18日娇狭,铃木速翼特在国内上市盘脸昧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镀抒龟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲烹傲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕享脖枪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撅档,速翼特运动版采用运动风格打造案溪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm等辱,轴距为2430mm蹲氛。由于基于新一代车型打造劲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驮,轴距也加长了40mm贫蓖坪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稗钱场,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盗碳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滦怜概。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崩,包括中控布局彩躲、仪表盘焙、方向盘等造型均有所更改舌同闻。此外肆,配置方面新车配备了ESP燎、自动启停系统够惮铅、USB接口涉、运动座椅等配置呻腿寄。CVT车型还配备了换挡拨片牵可,满足驾驶需求呈录奈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壳赣结。真皮包裹自不必说卷,3称、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拓。不用和别人比茬位,超越自己就是最大的进步趣呛浆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面残,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彼,其最大输出功率为100千瓦袒,最大扭矩160牛·米幢杀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烷,其百公里加速时间为8.7秒亲阑,最高速度为194Km/h此。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泡甘秒,相比之下乐趣少了很多罗乘镰。 免责声明齿:本文仅代表作者个人观点锋胺,与环球网无关潘蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊慷段,对本文以及其中全部或者部分内容袍柔惮、文字的真实性层、完整性涧、及时性本站不作任何保证或承诺渡逝玲,请读者仅作参考菜颧岛,并请自行核实相关内容松。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车费,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刀,引起了广大网友的质疑嘲串翱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雹燎篡。于是易车网本着服务网友的原则和便抵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车癸老,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示傻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崩,您便自有定论干。   体验者介绍    前排体验者我:辛毅 身高碉滑醋:178cm    后排体验者碘侧:旭子 身高莆:177cm    Ozel 身高泵庆配:170cm    小娴 身高毖蹈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佩秆咀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高休履。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锰苟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论范传袜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲁瑰恢,公平公正公开地来一次大对决擂琴筹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煽蜗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勺歪喉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旁。所以不得不承认窖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肛峦韦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上私肃闯。    事件回顾梧偶羌:    说干就干嗽簇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黄奇汹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作别膛搬。根据易车网后台数据的统计来看颊参的,持以上三种观点的网友大有人在怀拒强,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眠晒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纲。尽管是为了对比三者的公路性能盘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晾甭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上判。    测试车辆捆叙填:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爬柯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仙皆筐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腺吴,奔驰已经尽力了褐闻靠,我们在此也由衷地感谢蕾隘型,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娄,告诉大家改款前后的差别蔚亩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倾。因此我们也很负责地告诉各位网友陋努,目前除了易车网凌背,其他媒体对于新款X5的评测赖,都不能代表日后国内在售车型梧烂现。第一辆中国版车型为xDrive 50i恭北,加配M视觉套件蜗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碘颈,我们无法借到官方提供的车辆恨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型困。    测试场地就:    乐驾赛道全长1.6公里韧叔,共14个弯道姆,最长直线段270米壕掳,赛道宽度为10-18米毋删,视野开阔梧复帮,无障碍物空泻盒。赛道两侧均为土质路面敝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坡凑,大大降低了安全隐患蓟攘。    测试人员瘦熄相:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竭罚,却要替土豪们操心买什么车曝烤,这件事听起来真挺可笑蹭梨,因为我实在没法揣测土豪们的心理坞。如果说我还能理解花五十万买大切厢爽敲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跨肩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哦,代价是要多花一倍的价钱构俩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感楞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斑。不过因为坐的比较高船,速度感不如那些贴地者强烈公办,还没怎么着呢就破百了纶。这大概就是SRT8的魅力晌雀,很难说值不值得碾肌凡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款合性鬼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近期惹,跟改款前相比还是升级不少阿红。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系问室钒,SRT是JEEP官方改装部门帛,这种改装是全方位的枷钡莲,包括内外套件加强蒂冕核,以及性能方面的提升旗晤酗。SRT8就是高性能版的大切诺基居,主要提升是外观套件丘、及动力系统备菲赫、刹车系统韶弄茨、行走系统等方面份急纹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辜遁灯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夯,6.4L自然吸气HEMI发动机邓,搭载采埃孚8速变速箱恃送凛。   SRT8为公路而生阮集粟,所以公路性能是它的强项某,不过Off Road就不是特别在行了螺父。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圃倒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痊刷芒。 ② 跟之前的SRT8相比阑俱此,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氖辞赐,所以科技感和豪华感都提高了不少叉捶搅,跟换代前的SRT8相比蒂叹喝,升级的部分都是实实在在的怯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幂刨檬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匙青岔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秆咯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讼列。  √嗤蕖③一百多万的车村,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车块绘褐,再挑上百万的车的刺砂补,好像有点吹毛求疵鸡莎。首先悬架的设定非常的运动滇寡仙,即便比较温柔的驾驶方式僚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慈祟覆,大切诺基SRT8并不是一个非陈希合适的选择蜜翘悉,尽管动力非常充沛耪坍渺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捣破躬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痕礁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泪芬,但好歹SRT8也一百多万了鬼挫挠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冻肪狠。不过之后我们也释然了膛笨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篱笔篇,但经过数个媒体的“蹂躏”寇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廷奇刀,有点异响似乎也算正常丝详。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彪,请点击下面的图片进入试驾文章焕忿屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粳獭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争病海,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俱蜕衔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗽薪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中籍甩圈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生誊潍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倘,还是老套路劫秀,直接切入主题别伎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禾。 动力对比钱吝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兢眉起,看看英朗GT的表现如何吧哀。这台发动机的最大功率是131千瓦孺曙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来无官魂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能督配,当驾驶者在需要全油门加速的时候髓遣湾,为了获得更好的加速表现肥闭舱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疯。对比发动机账面参数来看撮,最大功率118kw赫,峰值扭矩250Nm七密迟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罚旱顾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飞镣猴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渐仙。   至于传动系统方面茶缎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奈缔佬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忙讽,都是目前该级别中的主流配置你柑圃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现樊守跨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郸纶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僻圃,比如高尔夫6踢、速腾等沟粳亮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构古羌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甸簿,从而起到提升操控性的目的迫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屎猾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接黄,但通过厂家的调欣獯悖后譬,当一侧车轮发生颠簸时堑茅,对另一侧的车轮影响会比较小些换娄。   小结危虾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多问匠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沁翰色。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虱构喀,至于优点这里就不做过多介绍了坟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪祝后英朗GT更偏注重于操控性世世。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丧,见过后车追着拍照的开,见过开我边上向我打听价格的擞嫂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崇。我坐在这辆路盛E70里梗,被注视得有点儿不自然卑贰夹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呈炉,我琢磨着馅,要不要让他进来看看古还。要不是我瞅见了绿灯亮起聚,我真就这么做了限。对不住了朋友烈翔,这次没能让你仔细了解它撵,不过我希望你能读到这篇文章读。   不用否认米,人们对美的好奇与渴求与生俱来删,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹅搜。不过在这些人之中眉,有人会终生恋着美人衰鳞,有人也会为抱个花瓶而后悔矩。如今打造足够美的外表来吸引消费者劝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烦兄妥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛊肯,但在这之后能否一直爱着它币扒,我认为是一个很值得细抠的问题香伦诲。   ●外观大气蛊白譬、美肋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时显翅号,我还以为来了辆捷豹羚口家,赶紧跑过去看发现被骗了屁。不过我并没有觉得失落恰领,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观花韭壳,并且从设计角度看萄,它在借鉴与融合得方面都很到位寿闯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理立,我对它的外观设计就100%满意了判悉。这事儿对华泰肯定不是个难题副,您看看宝利格还有华泰B11徐岛奴,都有明晃晃的格栅粗洪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巴矗蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奈颠,但绕车一圈后我发现天酗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镐鸿须。咱看看数据对比棠缸抬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袭搂玛,可以说在各种数据对比上汰为,它“不是第一臀莆皖,就是第二”衰。虽然在宽邓差、高和轴距上没有做到最大实,但也不过是一两厘米的差别律烦马,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镀鸵,这就让它看上去大气许多懊弟每。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上华挪。   打我接触这辆车的时候星怀灿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光需。在这样的目光中多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搬雌啸。面对“屁股高懦蚂、尾窗窄”剁、后方视野不理想的路盛E70时仙垄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车办繁。先不讨论这样有多麻烦了氓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作全扇铜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凹眷犬?这点让我心里不太自在充港,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锣,是个应该有的配置汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墒携。而随着国外皮卡文化的不断渗透戌勒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒋咆,去跟进时代的步伐醇腐阶。为了迎合市场的变化及用户的需求壁烯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姜斗,开始注重宽大饱满的外形设计课颈错,并增加更为丰富的配置屑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茨蹬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悍烩怀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豹空党,整体的风格带有一股阳刚之气黔。在车身尺寸方面诫回盗,它的长/宽/高分别为容狠:5310×1812×1775(mm)项蛔廉,轴距为3100mm俯。威虎TUV并没有大小双排之分料,仅提供了一种车身长度相绿敖。车身侧面的线条也很平直沙,外扩的轮眉使其显得更加饱满衅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正午怂齐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拧劝。大灯采用远近光分体设计攘翘,其中近光灯还配备了透镜虚锣先,不仅更显精神侠,而且还可以起到聚拢光线的作用腺哼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炉,遗憾的是计弊善,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卿,并且后视镜仅为手动调节袜捻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潘侯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泥弛,非常不错备惜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捶论,至于货厢外侧并没有再多设置砂贩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洼冒冕。另外靡幸炒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谱天疤,不过据厂家介绍惯帝咎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”培黎。对于皮卡车型来说恳缔狭,这项必要的配置还是很厚道的咳侥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辛瞪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气釜樊凛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吵慷。不过抬呛偏,今天我来到这里并不是为了滑雪虱势,而是为了求证一件事情剂撕:有没有一辆车醇霸,既能够带着一家老小舒适地出游骗蓄,又可以不惧冰雪毙垮,在冰天雪地中步履平稳地行驶玛偿肯,同时价格又相对平易近人呢触叉片?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喂,那么就让它拿出真功夫试试吧氖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愤航,从外观上看蹄狄骡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别群,19英寸车轮显得很有力量感棱灭,也与动力总成更加契合;其它的地方耗搞,也依旧是酷威的老样子憾熊绥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裁掏咀,甚至还有一些精致的感觉酸。总体说来纹吼,尽管算不上全新车型拐蒋馅,但依旧耐看愁拼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面试费浪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶艇猛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窖,动力响应良好挞拧,易用性好倍猛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洗廓瑟。当承载着全家出行时玖姜匡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绅是氮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适七促。   至于酷威3.6L的内饰方面小讲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夹缎盾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节介功。   除了动力系统损唐沸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式教逛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器封皋楞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴径蹭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楞。动力分配完全依靠电脑自动完成发戮篙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蕾膘攘。   有了四驱系统掠讽剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹊患苍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎螺枫莱,具有更加粗大的排水通道弊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丁拍,冰面行驶性能更加出色汗苹。此外悼泊俗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郴,胎面中央多重“Z”形花纹蔷、针孔沟槽设计发、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隋赌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惨瓶童,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酞四邯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蚊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3隶奸,它的定位低于1系毕。但是察被,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步首交。另外涕,它也提供了i3?REX增程版本檬氓岁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坍屁,扩展了这款车的最大续航里程识抡瑰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梗肠挖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞭惺钨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绒落竿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僳。   宝马有没有提高电动车的标准暖楷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弛?让我们在接下来的测试中找出答案榷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圃慌,宝马i3的行驶里程可达88英里啡胜糜。相比较而言铂,?Ampera可达30英里响,而普锐斯可以行使约10英里干。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笑喇,i3可以更多地使用电动模式馁。而增加了汽油机的动力系统错,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘎泌,357英里和505英里炔篇簿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大片。这台车约五英寸高迹,而宽度几乎和高度一样较亥,与低矮流线颈绞诵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眷迸彪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棺瘟继。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酱虱,我们没有所需的充电站?火括卡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铃粱。   此外添,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羞轮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车税溯。它内饰精美掏,融合了许多先进的科技纷,它空间宽敞缴面尼,驾驶体验一流虫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诗恒锌,它仍然使用汽油机钞休醒,以作为电量用尽时的保险柏壤。   第二名弹郎袭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纽插锣,科技感十足肖,而且它也能胜任舒适的长途旅行巴亭。   第三名剖偏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翠辣枢,它最大的优点就是充电迅速瓜悉跋,性能可靠嫌婆。   然而邪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋短。(实习编译七:徐旦?审稿事烽:刘洋) ? 免责声明版权作品恼斜少,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔居,严禁转载辩,违者将被追究法律责任邻哇。责任编辑珊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仿寇帽,应该说是倾注心血蚊,在技术平台上都有可圈可点之处达,源自萨博的技术是其最大的亮点汐般。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桓紊颇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歧。在外观和内饰上潭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凛鹤,在动力和配置方面也还是很有性价比的辽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说貌,绅宝的外观原创度还是很高的染,并没有刻意模仿什么车型五令电,但我们会在这款车的细节上看到侨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堡功嫉。且融汇的比较好抚秆,并不是简单的照搬照抄拾。这一点值得肯定忱唐茧,大灯的设计十分犀利芹,鹰眼造型也有较强的辨识度楼骨煤。LED日间行车灯比较醒目涡,穿透性不错蒙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娜叼,也很紧绷管浆蔫。看起来运动感不错镶既枫,但前悬和后悬的长度较长笆瓦,看起来有一些比例失调糜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些富捷,在视觉上看上去会更紧凑动感具稀幕。轮胎的规格还是比较高的窘钎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孩。   车尾的设计比车头更简洁一些校碉,尤其是尾灯的轮廓虏晤呻,设计非常成熟冉礁。和宝马新款3系很像舒秘广。除此之外室咯碱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缄败案。   本文导航乌:" "  “卧龙凤雏醇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痊酷台,便有了三国时期的三足鼎立仍痊襄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娃胁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穆撑夕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锈县是,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛙芜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣匚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赤五,然而坊间始终流传着这样一句话敝梗恼:“得中级车者得天下”;是的那,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骨朔,今天我们会为大家带来两款重量级车型楞戎乘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酥芦和,请大家继续往下看痢。   看到这里大家肯定已经有了答案了婪氮掣,没错冷爬交,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L革前桑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饥,那S60L是何方神圣汐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翘莫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怠撩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版未肯盛,厂商指导价33.49万元论市,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慕鸥辖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涩古、后排座椅加热告尉绷、并线辅助兜、车道偏离和自适应巡航等众多配置歇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诗辆珐,即使不看车标暇帮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泻铜,哪个是奥迪草。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捎马,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菩哨蔬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统儡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砷跨善,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停典将。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赣,使夜间行车更加安全迹漓。两车双色的外后视镜造型别致健,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惺痹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竞锤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柑,至于乘用空间如何螺惧辩,我们将在空间篇为大家详细介绍修届董。两车都采用了5幅式的轮毂造型揽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓟硅秤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茂感绞,整体方正的设计略显稳重婪府。后尾灯的设计两车可谓各有特色搪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徊尝崎,设计感十足喉,而奥迪A4L的尾灯更加修长麻势穗,视觉效果出色饱。天窗不仅能够增加车内的采光及,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苔伺固。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哄弓贺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胳纱危,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习币久。   本文导航伪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车武惯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悄觅,配置也能满足一般家庭的日常需求腺饭尘。对于这个价位的小车来说碎卑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隆,在这方面络保,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纤伐,就算是与它的直系前辈骐达相比簿瓢,也不遑多让镰膛。然而作为一款家用代步小车搬兑,它也并非完美苦腿梦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高簧篇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗽洞劫,车辆本身并非进行任何实质性的改变握,跨界的概念噱头大于实际睬弯藉。 "   技术革新日新月异的今天玫,车型的改款换代再常见不过撼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型散。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艰澈灭,同时在动力方面也增加了1.8L橙碌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万推谎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拉吾闭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膏璃托,但它的实力不可小觑宛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咐号泡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动电嘿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陇。既然实力不容忽视认潍庞,价格又有优势侗拒棺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耪。" "  版权声明湘察胎:本文版权为网易汽车所有吹猎,转载请注明出处贝测。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搓叼,全新的品牌全新的车型琉芥乡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比核拨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶剑克斯傲氏,在2013年概毓档ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月勺,堪称是这个区别的标杆级车型梁娶想,观致3要想在这个领域取得成功赡坤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涛呵,看看是否有优势能吸引消费者关注沪工。 外观风格各异   先看外观方面党,观致3展现出大气得体的风格的,不像速腾那么沉闷单调汲归席,且有着自己的灵动个性;而盖沉梗克斯则是完全偏向运动化的风格蔽,典型的注重操控性能黄,突出驾驶快感的性能车型篱介,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型安焦奉,与观致3区别明显察樊。两者主要是风格差异既,外观上分不出优劣教,而就装配水准和油漆喷涂工艺上查钾,观致3丝毫不会逊色于缚澹克斯车型坪缴。 尺寸对比 车型名称 腹澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缅,两者也是平分秋色武乓,车身大小相仿独豁肥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上噬嗣,观致3要大于该倚ㄏ眩克斯想,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坑,尤其是腿部空间较为宽松瞄势森,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干暗冢克斯在后排空间布局相对紧凑几焊,而后排空间也一直是各代概椎忝#克斯的软肋衅牟暖。 价格对比 干欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芒虾何,赴Χ铝希克斯则要比观致3要更大一些僵耻,在不放到后排座椅的情况下舍,盖阈ǎ克斯的载物容积是530L酒难趴,而观致3只有430L钒,100L的差距还是能装多不少东西的矮倍珐。而在需要有更大空间的时候卫痕线,两者都可以放到后排座椅匙揪,放置大件的物品钎陕接。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翟舰桂,观致3和妇久防睿克斯三厢都是11.99万起步辫丘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秋锹。而细细对比价格表可以发现浇蹈届,要选购自动挡的车型扭险的,复即倏蓿克斯最低仅需13.09万鹿乱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合破,观致3则需要14.29万来公,这个比起父Γ克斯有1.2万元的价差呵褂刑,当然在内饰配置上会有其它差异蜕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栓,可能阜G啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汾。 挑选合适的爱车寇,看专业导购惨息摊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卫萌歇?   扫一扫忙环熔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍。风云2弧帮恕、E5铅才、A3以及今天评测的这辆E3炽煞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑟拐砂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掳糠猴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俯薄缺。从这辆奇瑞E3来看报,外观及内饰都有着很高的原创度唇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茸。这让奇瑞的产品线更加丰富耽据谦,但也让消费者选择起来有些头疼盯矛菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浑难,也从来不缺少“明星”颅,“沉稳绅士”大众速腾鸥沁、“狂派斗士”福特赋睿克斯等都是热门且销量稳定的车型径胺,不过要问哪款车型最近销量最高喘矫将,还要数“逸派高手”日产轩逸拟斧雄,它已经连续两个月销量突破3万促,坐稳了桥车销量的头把交椅奋吓皋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捐蜂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢檬陋建?下面我们把两款车型拿来做一次比较肪邻波,或许能看出一些端倪稻定艾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扫爆盖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兑化拨,入门价格上娶,风朗比轩逸高出2.08万元都撮饱,表面上看价格普困,轩逸占有优势成,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乏酸姜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元管贬矾,这样看来四,风朗其实只比轩逸贵了2800元南酣行,等国产版风朗出来后边霞辣,风朗在价格上反而会有优势也说不定模松报。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帅,这款车外观与内饰变化并不算很大程休贰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咸莲扑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凹熟,下面我们来看一下靠赣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胖贬沮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹长蝎劣。质保方面猫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机里芯,最大马力已经达到了170马力烘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痞搐搏。变速箱方面驳,逸动采用6挡自动变速箱焕椿屡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些册卡潍。 免责声明挤:本文仅代表作者个人观点吾,与环球网无关剃乳公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤,对本文以及其中全部或者部分内容诬困、文字的真实性梯播、完整性囊绩叔、及时性本站不作任何保证或承诺春疾,请读者仅作参考臼娇毋,并请自行核实相关内容摊。" "  近两年晤,自主品牌进步着实很大对,无论是从设计方面蔚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升士添,甚至可以与合资车型媲美佬,山寨皇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡苏。在10万元以下紧凑级车型中降斧焕,更是自主品牌的天下钎欧,凭借比合资车型更为出色的性价比釜湘部,吸引了不少消费者的关注急藕被。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菇,一经推出便受到了极大的关注躺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捂场,包括动力在内冬肆,新车共有20项升级墓堤,本次共推出8款车型闪脓鹅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酵抖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滇翰,售价区间为7.49万-11.79万元惫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表式惩计,近来也是频频出镜虎考,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊侥蹋控大玩具车”的名号名极一时挞救肝。速锐共推出了9款车型念碧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款传尸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合葱浮,售价在6.59-9.99万元之间玻抄。   单一来看筛陌哇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品硅腐平,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较算,看看那款车要更“精”一步挞危耗。" "  新君威变得更好看了啃圃,配置也进一步提升簿,新加入了一些科技配置捕棠笨,比如智能交互系统晾厘膘,BOSE音响等等边。这些都是新君威的改变之处搂巳薄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孩拎股,售价24.59万元奇梆,作为一款定位中级运动型车的新君威尸谜徒,品质感一如既往矢康桃,操控性也非常突出箱莲殴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烧瓢,以下简称新君威需,外观相对于老款进行了必要的改变晒委遂,毕竟老款车型从上市之后覆量瓷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脸孩赌,新款在大灯尸甫型、进气格栅茸逼凛、雾灯赫、尾灯虏酸、前后包围都进行了细节的变动痪开合。   在新君威上客铝蹭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统实,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戏票扭,在操作上没有太大不同窘林守,轮毂方面歌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂函陕莫,轮胎品牌依旧是普利司通请。侧面造型基本上没有变化死覆颅,侧窗所占面积依旧较小尼女。   车尾的变化还是比较明显的砰,这主要来自于尾灯的改变犊梦。新款尾灯全系标配LED灯案蹦埃,并进行了熏黑处理缸浚韶。尾灯的轮廓样式更加犀利彪卧倦,个人认为要比老款更好看咐。除此之外觅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化节秽梁,牌照安装槽的形状变成了正梯形吓揪。   本文导航磐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绅,颠覆传统的外观恋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耗舶迸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撂扭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5素,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砍僳木,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纲,足以证明其强势的地位乡磨姓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箱悸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尽傅猩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强善瓣惹。(温馨提示策:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锋废俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唾亩拜。)   自由光基于全新CUSW平台打造灭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啪嚼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘛穗吭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吼,圆润的造型是其给我们最深的印象发。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咳芦,显得简洁利落华。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫩斥,显得净雅别致即时丁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浑通,主要表现在其大灯的表现形式上泄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可客箩。两车大灯配置基本相近茄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犯赶滴,车道偏离预警系统据性。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围媒竞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗般瑟泥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势等。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刷袍,其尺寸差距就没有那么大狄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顷豆柒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烩彼埠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镀常。奥迪Q5采用两边单出的排气管迁你腔,在气势上略胜自由光挂酱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恫怀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部配,磨损线束保护层膊惧,存在导致电池损毁的隐患姓督。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亨吾阮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桔渡,称9124辆V200受此次召回影响错拒。长城汽车正在邮件告知客户倾,并建议联系当地经销商进行检查维修洪杭。   据悉米,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转色空,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽课。”更有甚者蒙坡人,线束可能会内部融化虹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懊烈,目前已上报了数起线束故障夺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牧,不能够给电池充电涛,车辆也无法启动哇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劫翻吧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沏逝烯。   克特里尔先生称梢播,检查故障预计用时20分钟褂淘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硕颗。如果绝缘保护层磨损严重赏,线束已裸露献,则需约两个小时以更换整套发动机线束捶镀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挟努。此前敢师恳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贡唾闲,2010年又因手刹故障而被召回汉。   2012年楞梧拎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熊离,长城V系列也在其中识袒旅。当时输巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓉剔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遣。然而寇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片榔队届,更换车辆共计超过1.5万辆廓委。  ∪铡(实习编译疯信峡:王萌审稿熔夯:刘洋)   免责声明版权作品鹅蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴戚,严禁转载填捐驰,违者将被追究法律责任管际。" "  随着经济的快速发展童骚,购车群体的年龄层次也越来越低趁瓢妨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用橡、省油柑怪襄,而是追求个性和时尚设计壕炬茅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乡淮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辞。作为跨界SUV熬,它们在造型上将年轻哨豆、时尚展现的淋漓尽致蹿,完全符合年轻消费者的审美需要沛纬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窜儒,来看看到底谁更适合你孟舞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闹砂顾,相比2012款变化不是很大偏,只是增加了配置和车身颜色芒兑胚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版称,售价分别为21.98万和21.47万缕贾辱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扛缚,但风格却不尽相同据十。斯巴鲁XV外形显得干练堕前罢,车身线条硬朗触,富有力量无霸菩,越野味很浓题。而标致3008外形偏向都市化设计婆疾,饱满圆润的车身凸显时尚感恼副,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疟惕。   车身尺寸方面有所差异豹,不过并不明显兜峭稳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辉滥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驮抚。斯巴鲁XV车身更窄拖,同时也稍长一些北贤互。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置会。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粒蟹厂,加入蜂窝网状格栅运动感十足卢。而标致3008采用半圆形中网沥狮忿,镀铬亮条包裹显得很精致片般鞋。两车前脸分别展示它们不同的风格蒙,同时都包裹塑料黑色下包围番。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鼎,远近光分离灯组设计蜜纽镰,造型普通南胜,配备有示廊灯肥岗。标致3008同样采用卤素大灯抵垦,不过加入透镜拒扯哪,不仅聚光效果好坡洞奢,同时美观性也不错乒。另外茅购竿,还配备LED日间行车灯醒羌申。   在侧面飘享稠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棠寄,比如非常倾斜的A柱惨劳,同时将后视镜位置后移荤,留有三角窗减小了A柱盲区喀簧扑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岔警,有利于减少磕碰的维修成本讽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焙妻跋,注重舒适和静音性坏堂刺,双五幅轮毂很有张力甸坍。相比之下献,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性录淑,与黑色下包围搭配运动感很强烈甭竿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谎抖,同样注重静音和舒适性闭。两车的备胎都是非全尺寸设计猛。   相比前脸礁奇憾,斯巴鲁XV尾部更个性冕,辨识度较高定闪点。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏禄罚,镀铬亮条的运用增添了质感哇弧怪。 标致3008尾灯加入LED灯组垦据岸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组法,但是块状尾灯造型很独特铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酚浑,标致3008同样配备倒车视频影像镀莫揣,另外貉,还配备前2/后4颗雷达探头瑰。" "  在过去的一段时间里视,咐海克斯守乏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坊。时尚动感的外观写、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茅拷夹,成为了年轻人群青睐的车型廊踏恢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型习哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员梧抖馆,它所要面临的是一场“无言的战斗”猾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了聚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惰饶,但却带有美式车应有的力量感鹿晦,总体来说它的设计很适合国人的口味脊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说居,其三厢设计有些过于保守很,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间量抄欣,为了能够扩展消费群体凶,推出两厢版是其最好的解决办法腐啸丁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耿,你几乎完全无法识别它的真身刊荒,因为它与三厢版保持着高度的一致性拴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氢葱戳,很好的诠释了彰显力量感的诉求孝噬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后救,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讲脑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汹,但实际上它比三厢版短了不到9cm咎戳句。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辟挞,后窗与尾部的衔接并不生硬苹,拐角的折翼恰倒好处玻糯奉,为尾部增色了不少临。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扔剂,在样式上显得更加简洁酷长吭,只是与自身前灯组相比策,在棱角的刻画上有了明显的削弱妹。   本文导航罐革:" "  提起之诺龚蓬卞,很多人都不知道是什么品牌陆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藕熟得,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的几鞋。只是之诺定位于高端合资自主品牌侣疽呸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式害诵星,那么它的首款电动车1E表现如何笑?以下文章为您揭晓窖粉遍。   只租不卖屯檬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务客钎切,包括车辆租赁共、充电设备勘察安装舍惭、车辆上牌赔、车辆投保番、定期保养屡踞吃、故障维修艾李鞭、道路救援就、检查维修备用车等扳诽芳,通过这样的商业运营毕辉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窘荒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车签搽舷,它的卖力需要大家自己去发掘标墟。不过在发掘1E精彩设计前弊桨冬,请先忘了宝马X1枷,否则你将永远欣赏不到1E的美疲。其实1E最出彩的设计在头灯盆苯鸵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辉读衅。   不仔细分辨的话碌番,很难把1E和X1的侧面造型分清级镰。不过1E拥有自己鲜明的特点抚,车门下很宽的镀铬饰条氦捅,和没有行李架的车顶髓朵。   相比车头和侧面脑,尾部就让人感觉有些欠妥了瑰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分北,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车损绵台。   本文导航拾假:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说党,奇葩的中文译名胃、“野性”独特的外观以及较高的定价蕊祷儒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扣。说起野帝我们不自觉的想起肋悔崇,同样在以国产车身份进入中国之后浚,“改头换面”的法系SUV标志3008讹饯捅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拼蹬缚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娄。当然多,以20万元以下的车型作为主力军荆强巍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一步俄侗。那么下面我们就来看看摔搞,这两款性格迥异的德困、法新生代SUV之间究竟有什么差异哩焚局,各自的特点又是什么菊工敞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牵许,首当其冲是价格方面的不同莲酪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合年菱蓬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歉,不过差距方面不大基本可以忽略乃码纺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀癌括。动力方面的表现也近乎相同淡,只不过大众7速DSG肛立飞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仑厂醒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抠闪姑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烁俄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰即颊敛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宿棉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上列顷炯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激确弛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荒柏卜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逢泪。闲话少说骨韶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铃汐。   这次试驾共有5个科目奠掳忍,分别是1.傲虎—终极绕桩梆涕,2.傲虎—冰雪连环齐焙琉,3.傲虎—短道拉力测试童,4.XV—戏雪乐园贝,5.森林人—不规则路面自由行驶聚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帅乐狸,MPV表现出相对冷清的一面澜萄,尤其是中高端的商务MPV八谜,几乎屈指可数侩疟,除了老牌的别克GL8外敞寒,似乎很难让人想起更多车型谦蛙。不过在这个还没有完全饱和的市场里睬法,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅了。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮领领坦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陵?这就是本文将要找寻的答案内戎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诞绊金,售价28.38万元-33.58万元辩辑,目前市场上有近2颂、3万的优惠幅度亩呛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圭固封,官方指导价31.98万元久。) ●外观解析   从造型上来说菲,艾力绅算是开创了一条新的路子慷阿,没有过分使用一些夸张圆润的线条哨鹿海,车身轮廓棱角分明孺褪瞧,有着很强的视觉冲击力诫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粉牢熔,此外盆,艾力绅还装有一套大包围皆襄屎,颇有几分运动风范轮,也有着一定的改装潜力癸叛蛋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感交拦擒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搔,中网与宽大的前大灯连接在一起分径,营造出一种大气额擒、动感的MPV形象钠邢廊。   艾力绅A柱采用黑色设计匆,且A柱的倾斜幅度较大澈编,棱角分明的线条从侧面来看更为明显每瞪,总给人一种方方正正的感觉椿,后视镜尺寸同样不猩J黄怠,与整车的风格很搭骆诬惧,宽大的后视镜提供不错的后方视野什,保证了行车的安全性与舒适性檀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酿,当然鸵脑嘉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现领,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翠秸,侧门就会自动缓缓打开效含,此外蛋穷卧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驳裳沉。如果对此还不令你满意的话奶琉对,通过钥匙同样可以宜ǎ控侧门换马棵,确实有些高端大气上档次缄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞎侈,轴距达到2900mm抠酚,尺寸在同级别对手中并不占优势篱设目,与GL8相比驮嘲,仅仅在高度上略强于对手毋拔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计攘图,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饶痢。整体线条依旧硬朗犬,尾灯加入了时下流行的LED元素啼丸绩,为其增添几分现代气息氦雷溜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帕梁,人们购车的选择可谓越来越丰富呜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过北懈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灰洞耽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吹,他们能够碰撞出怎样的火花磺骇扭,请大家继续往下看瞧秃蛋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霖蛊恒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醋财叔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比标歌,由于这两款车型出自于统一平台打造辑氢虹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镁玲费,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哄乃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碱,你可以说它带有侵略性匈恭,或是富有运动感娶,也可以说极具视觉冲击力筏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枯擎。而K5也应用了与智跑贯碱飘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弛湾浇,使其拥有了明显的家族特质歇肯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耸,极力打造出时尚与动感的流体车身屁,在驶入眼前的一瞬之时露廉似,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幕瑰惺。前脸的线条设计十分紧绷晴蓖,大灯组与前包围向中央区域靠拢居戎,展现其动感的一面嗅暮纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泄,抢眼的外型加之迷幻的光线灌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽建骑示。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丢剐伤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旁。   第八代索纳塔不仅外观时尚朵啃,灯光的运用也颇具科技感诬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烁辞快,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赁千。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凳肩,显然这种的夸张设计涧烤寇,使我将其列为变异的种类青,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用板,多折线的应用也使尾部更具立体感骸,同时对于运动观感上也有显著的提升骋坡灵,由于K5搭载的不同动力总成残,2.0L车型配备的是单排气设计封薯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踢防寿。   轮毂也是一个变化的重要部位度抠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墩棠颂。根据配置不同珐错缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赏酒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锈陵豆,该系列轮胎偏重实用性讼忌射。作为索纳塔的尾部蜂侵偏,基本没有大的变化槐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示础筐山,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艇。   本文导航表惨:" "  每到年底缅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壤鲁瞳,地点也大多选择在北部寒冷地区署唤添。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣归汤发,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性返。在临近春节前夕佃壳潮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现说。   延伸阅读畅馈:   之前屯溯峡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侍拾阶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潭邦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酣电。   酷威采用的是电控适时四驱系统偏确局,中央为多片离合器劝饶,由电脑控制来分配扭矩伎沏躬,车内并没有任何切换按键咎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擎串,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畴惺跑,如果想要挑战一些极限的路况的话炯爆,酷威还是不具备这么大的优势的安太朵,因为不具备限滑措施惦挥熄,至少在脱困能力上会有限制性畏帮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缝,采用全新发泡橡胶技术龄礁,具有更加粗大的排水通道侨嗅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虽,冰面行驶性能更加出色顷截,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力防。此外碧,中央多重“Z”形花纹检伞、针孔沟槽设计诬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翻低檀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箍蓖,最大功率206kW/6350rpm需,最大扭矩342牛·米/4350rpm峨,在目前的大切诺基淬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舱烫叭,但是会有不同的调教钩蔬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彻侥痉,我一直在想丧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闹了屁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV躲骗嫩,我觉得这个可以有瓦臀搭,至少不会和其他车型有太大的冲突郝甸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匡无,路面上的车辙也是压实的积雪褂彻母,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糠袭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圣乱擅,只要不是过激的驾驶行为故,基本不会出现危险状况剔斧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垄拾酸,建议最好将挡位切换至手动模式澜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耽罢,这要比才刹车安全的多沙察图,这中方法同样适用于其他手自一体车型苯唉屠。   本文导航鸵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拾、充满艺术色彩簇猾铜,或者是有着一些与众不同的操作模式糖潦删。而这辆2008则告诉我们佛室莎,一旦法国人在拥有自身优势的同时楔轿,再把务实两个字加进去旱,那么可能会让其它对手感到紧张遍豌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置础菠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睹: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔡扳香,场地和车况都受到一定客观因素限制鸿息,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分节棚,至于其他更多相关信息嘶泰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跺羡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秤,作为首款引入国内的小型SUV寂沽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上路。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篮妥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近七托呻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜食嘎咐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戌师。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逻,对消费者很有吸引力斤滑尉。作为一款紧凑级市场的生力军车型冯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型购禄沪。   观致3共有6款车型瑰秋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型通霜驾,售价为11.99万-16.79万元区间文泻。因此逞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邻如么。对于中国的汽车消费者来讲稠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苦识夯。要知道自2006年上市至今梳隋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谅妈忍。那么檄淮,作为一名后生的观致3凸邓绵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靶伦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中促,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价究侯骂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痘逻:16.78万元)来进行比对食集轰。由于两车的售价只相差0.01万元卸,这也令比对的本身相对公平一些使。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间獭公北,我们测试过高尔夫7顶配车型现宦牢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卡蜕悸,跨级的配置也令对手望尘莫及飞晶设。但这一切口,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘎隙、最需要的因素酮。对于高尔夫这样的家用车萝脐翟,在使用的维度上做到出色啡护,才是它的本职侥。今天尾瑞酒,高尔夫7又来了来,这次是全系中价格最低的1.6手动型诫伴。动力称不上凶猛雹弛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富手,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扮龚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漏劲缅,必定有些硬实力免。空间满足舒适乘坐律部探、常用配置齐全沫金,动力也能保证提速顺畅海勤掸。但对于这一类的畅销车开配,最重要的是它必须耐用里汹迪,不能隔三差五地就往修理厂跑灿讥忍,也不能冷不丁地出个大毛病穆拎令。这么来看讣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侣,故障频出钨痴牛,这点很难让人满意存硕喝。毕竟纤,大众车能在国内打下当年的民众口碑森泰娄,靠的是皮实耐用的品质寸喀。在我眼里狸洛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境额。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挥,高尔夫7车身长度增加56mm纫的集,宽度增加13mm添,高度减少28mm宛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冀怂,也更显扁了佰奇。   如今碳铣憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达襄熄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擦猴病。这个配置的增加谓敢陀,为日常使用提供的便利性还是很大的碍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气独,要知道竿祝克斯姬、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盲兢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服们,这套胎居功至伟悲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镰衡岭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谎和,如果您拥有过高尔夫4窘桑、宝来或者帕萨特B5的话催烯徒,您一定会理解我的意思漓。没有复杂的配置惨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则才雾芦,瞬间就能上手额试会。这一切都似曾相识洗。   在1.6手动版的高尔夫7上旧沤,您看不到任何高端的娱乐功能啸委窃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倒成残,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限察矗唇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煞,但我认为这并不影响操作便利性遍涤匣,最低配车没有大屏幕很正常贝陋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荒揪潭,车辆静止起步平顺性不佳搭绒,油门给少了刹车不松开没许,油门给多了又会猛窜心蹈,让人抓狂乘。但今天这台1.6手动车型谢,上述症状全部消失娩。起步轻给油即可俊岔,电脑自动调整喷油量趣拜,使其转速稍稍上升氮,令发动机不容易熄火蝎苟盾,等红灯鼻、坡起都很方便淮,使用起来当真比顶配的舒心多了恼豢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侣麻,让人捉摸不透及。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闯拟,用料优秀被认作理所应当奠勾。在数年的成本控制下猫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弄骏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橇。对于大众汽车而言师础溶,这样的结果也堪称可笑了版。   没有真皮座椅叮,您会失望吗猴父?我和同事们都不会块输胁。我认为从适用角度上泼,织物座椅与高尔夫更搭骆虾。这套座椅的缺点吧,在于椅背调节起来很费劲铂借,而且要是有个腰部支撑就更好了下囤吵。纵观高尔夫1.6手动的配置斑,我认为作为最低配车型驼诽,功能简陋一些并无大碍镶,该有的它也没少颗,并且绝大多数的都还好用桅仕,如果您是为了舒心实用凡班承,我觉得它能满足了便碑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来细食惨,对于购车需求的国人来说艾诡坛,一款看上去体面芹缓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挪敬,只是碍于可选择的范围有限苗推请,但凡有一款出类拔萃的新车型彤掇损,必定会迎来极大地关注睹。对于25万中型车这个级别阶令骄,迈腾一直是多数人闪过念头的首严娜兹薄,而福特全新蒙迪欧的到来尾暖,分走了不少的关注度煌盛,选迈腾还是选新蒙迪欧疾涉,对比一下就会发现察,挑战者颇具实力厢署。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寝律,售价24.28万元拘,和迈腾 2.0TSI 豪华型忿晶睫,售价24.78万元岭裁父,均是各自车系中的主力车型躺滤鼎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吝绷,兼具个性运动和居家商务需求修。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沫屉,极富攻击性衡,对年轻消费者有着很强的吸引力假,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碗,入门的1.5T也有不俗表现拒鞍。   现款迈腾严格意义上上讲悲钎涡,只能算是半代升级蹦宏,是在老款的基础上升级而来胜偏抠。迈腾整体延续上一代车型的设计幌互,符合国人的审美胚,经过加长的车身毫布,带来大空间的同时磊,提升了行驶稳定性及舒适性短鹃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桓鞋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畅挨释,轴距达到了2850毫米腾蜂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畏酮痴,整体比新蒙迪欧小一些担胶,即便是经过加长擞俱搐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧染虫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暖鸽奖、加热娟司熬、折叠骋蹲郝、记忆 电动调节铂碌邻、加热社诺、折叠炼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯噶,不仅科技感十足掂榷揭,还具备随动转向洛寝署、自动开启等功能侧趣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缺奠但。天窗变、全功能配置的后视镜等伍檬伺,两者处于同一水平辰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韭跋豁,对称的T型中控台中规中矩耻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坷缅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作救借,主界面被平均分为四个区域嘘碌描,分别显示电话藕涂便、导航剖、娱乐和空调四项基本信息馆桶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来爸份。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栋绰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫡敲贝、6碟CD等配置硅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步话钠垃,迈腾更像是上个时代的产物叮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鄙,相比迈腾的2812毫米惭板檬,略占优势菊诺,但二者在乘坐空间方面贿携,都已经足够日常使用春。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雾睹嚏,满足于舒适和运动的双重需求妓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统解偿、方向盘换挡迫刹拈,以及原厂导航等配置抵疏莱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仕烦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版究尖,最大功率178千瓦侍烫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咸虹,平顺性和换挡速度足够出色筛窘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溃,最大扭矩280牛米敬,匹配6速双离合变速器娇穗。当年迈腾这也算是黄金动力组合傅,但与新蒙迪欧相比良暇,参数差距明显磁裤。   保养方面夏此咖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叉该环,建议日常保养周期为5000公里左右哨沧琳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右入挖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沧儒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桔,之后保养周期为1万公里襄腥乱。小保养的费用在600元左右倡斧,需要更换机油机滤泞请僚,大保养的费用在1100元左右率,需要更换机油三滤何葡定。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侧贯吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痢,相比迈腾谐膏枢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舱,还增加了头部气帘和膝部气囊钦憾。并线辅助功能也是迈腾所没有的搓缮背。   点评孙赂盲:不可否认航,大众品牌进入中国市场多年瘫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型船开,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓢锣兄,无论配置水平还是动力系统恳位,都已经没有什么优势了挥姬东,抛开迈腾一万多的优惠度钢疤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛇沮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨薹#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明海:本文仅代表作者个人观点垛吮,与环球网无关耸吩纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰,对本文以及其中全部或者部分内容穆、文字的真实性双任剂、完整性仿掏、及时性本站不作任何保证或承诺无履,请读者仅作参考杭暇,并请自行核实相关内容腐煌。" "   “北国风光察魏,千里冰封毖箱图,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寇碘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咆掇瓜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揭肩罢,对途乐而言这不仅是一种新的考验呕筋介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夯瀑。 外观罗幢膳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐短提,想必对于多数人来说蒜想,它的名气比兰德酷路泽小很多闪侈,但并不意味着就要比竞争对手要差筹。外观方面途乐外形实在太大了嚷乐,有点圆头圆脑的感觉底距避,比兰德酷路泽温柔了很多牡圣,缺少了一些很“MAN”的元素椒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扔继堤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磕虏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多词瞳详。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凛。中控台看上去很有档次妇奴贫,各类功能按键排布也十分清晰床炔、合理辛炬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处武险,完全遵循了游艇的设计风格狠兼啥,宽敞淌碍、舒适桔你、豪华伦挛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犁。   小结琉: 从外观内饰的整体表现来看烦,可以说途乐是一款成功的车型店艘荒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题降。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势囊镶珊,如果“沙漠之王”远离了沙漠囊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芜,这也是我们大老远来到这里的最终目的拒亨哪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拍矩,人们首先想到的通常都会是奔驰材掏、宝马烈乒参、奥迪驰溪夹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驮效苇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拓忍。但是说到文化的话挡谩疮,就不得不谈到今天的一位主角榔绩捞,捷豹XJL耪乓。相对于奔驰这样的全能贵族来说困钎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屋篓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剂权孙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泼芥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗护睬。   作为进口高端豪华轿车腑珊喀,相信奔驰S级大家都比较熟滔,而捷豹XJL依旧比较陌生钢,捷豹作为英国豪华汽车品牌洽迫,也有着将近百年的品牌历史帅篙聘,虽然品牌认知度不高闲,但这头豹子可不能轻视偿情。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涛回,价格都在120万左右略铆七,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嵌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力典。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羞哀,其实捷豹和奔驰早就杠上了婆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新家烽蘑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了措。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隧颗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琶朝,你一定记得去年上映的《007级:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炉吮淖,没错就是捷豹XJ垂氨袍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”难褂诞,里里外外展示着它的优雅与稳轿吒辔谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力固。   无独有偶甸拈马,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套控,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行让涎锣,虽然不是目前新款的S级寡滤篓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蕊。   言归正传扑晤挖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刚情,不过两者的风格却截然不同号。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钢挞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扳峭,在当前时代也更加与众不同窖毫棠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饲壳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勒尘捐,的确奔驰S级是同级别标杆苏,外观轮廓延续了上一代焙,细节之处更加富有科技感疗乖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓄咯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同癌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焦半傻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窘画耸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气时,比XJL更加强势纫白,这就像两个高人烤渤颓,一个低调一个高调而已晾羌。   大灯的造型也风格迥异耸那,XJL的设计更简洁挡摆隆,内部采用传统圆形元素妥歼熔,使得其眼神也更加专注扛。而奔驰的大灯设计更加时尚害北,内部流畅的菱形也较新颖缚鲜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED府洽卸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车极翟闷,光前大灯就使用了五十多颗LED睛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面单府,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾街痕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呐,更加沉稳欢幂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暴壳似,但硕大的车身同样沉稳莆壳,硬朗的线条也更加动感缕贬牧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾念,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簧镭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉僧,这也使得XJL的车尾更稳重适般,而S级更挑逗人庇饱昆。   尾灯的设计究赣,捷豹XJL采用纵向设计唾透莫,并以车身腰线融为一体盾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔷吕伟,整体轮毂简洁不繁琐恢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁高题期,内部灯组造型是一大亮点教,点亮时相当好看捶督。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掇,并没有过多的修饰漆咯彪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巫蒙,就如同一件高档西装炬唱哄,某颗精雕细作的纽扣就足以固斤李。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型深,相比奔驰大气的轮毂霉,捷豹XJL的条幅更纤细年,并且在条幅样式上也更加精美和运动熄。尺寸方面XJL为19寸罢清,比奔驰S级的18寸也大一圈艇颈闻,轮胎方面同样为245宽度博蒜垮,不过与奔驰前后同宽不一样蕉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伯馅驶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抱,并且作为一个自主品牌褂憨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囤,旗下的GS5嚏、GA3佬磐罚、GA5几乎可以与合资车相抗衡寥凛尚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迫动仇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹汝瓶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烂钙,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣崆投骸,由于试驾人员较多认倦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戳嘘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统下堵煌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奔乐。   现场测试场地为两个圈形场地稼费僳,两个场地项目都是一样的拧楔,可同时进行两组试驾味琳,场地提供了直线加速踌汀、紧急制动赂、蛇形绕桩拔锣、麋鹿测试四个项目茸牢,可以说涵盖了大部分的性能体验坤吹。当天试驾温度为零下十八摄氏度附嫩,这样寒冷的天气定鲁能,面对半冰半雪的湖面扣东聪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舵派。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虹借胯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侵,TCS系统介入樊,防止打滑的发生久蒂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扑暴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术师,最大功率噬杀报:90kW(122马力)/6300rpm考,最大扭矩螺缮倪:153Nm/4500rpm手。而这次试驾的车型中没有手动挡男,均为4挡自动车型侮许,动力表现可以轻松满足日常使用需求巨隋枯。   起步于加速初段油门如果踩的过重档,TCS牵引力控制系统会即时接入层沟,并且自主减小喷油量偶描缔,从而避免轮胎打滑姥百僻,这一点上GA3与GS5表现都不错锑显氖。加速至60公里每小时后刊,紧急制动童尖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音微,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了椭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欢,未出现侧滑白。   本文导航嗣:" "  提起中级车竞痞缄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吞。但要是预算有限瑞歌首,面对这两款车型还真有些底气不足晚臼屁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巴。好在现在中级车市场一片血雨腥风补杯,改款K5已经于近期正式上市时搐菱,延续了韩系性价比超高的特点滩掂。这次哄啡膳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炬雷拖,让您的购车选择更加丰富佰窜。   没错柿岁嗽,此次选择的几款车都在18万元区间内录籍扇。而且颇为“巧合”的是录,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靛犊汤,也堪称中级车的黄金动力之一虐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字别说。既然如此穗量稳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”几蹭圈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陡水。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)降暑帆,动力参数有小幅度的提升冷骏局,燃油经济性也有一定的提升奸绍娄,但依旧没有给人留下深刻的印象擅何戮,尤其是我这个09款嘉年华的车主吴菩但。如今夹撕栋,在配置依旧丰富的前提下矮坡醋,它换装上排量更小敢媚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机既辩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型了畴湍,这一次似乎有点看头了绢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酚勤落,它的来头可不少郊羔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骆,可谓是福特的明星产品酣。我得承认这些奖项来之不易幕咳娘,但我更关心的是甸呛德,它依靠什么亮点来获奖耸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弄挺,震动及噪音抑制能力如何拎沽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熔诽恨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憾聪甭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杏佃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潞饯缴、涡轮增压以及进排气可变正时技术苔蒂。在这些技术的支持下恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霖船本。反应到账面参数上舱,它的最大输出功率是125马力某骏,最大扭矩达到170牛·米为表敦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的父。   另外宽仓,福特也针对其三缸的结构特点护,对发动机的震动活蹿、噪音等方面做了很多优化和改进貌砍,比如喷油器及油泵柔性安装努、皮带润滑苟捌、缸盖上方吸音泡沫等等倍钮河。为此告磁痰,我先后做了两种情况下的简单体验烩:1夹孙缴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2且瀑、在静止的状态下朴氓澎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扯精。经过细心的体会和观察后矾删,我认为结果让人满意波屉红,发动机的震动轻微规,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些患,但也不大碍事嗅。事实上道绘窟,即使我细心观察挠篡然,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囤弊别。   看来之前的担心有点多余膳萌侵,还是直接上路试驾更加实际嘿碱。它的电子油门响应依旧很灵敏陕卷绕,轻轻触碰油门踏板仁唉剂,发动机的转速表指针就会活跃起来沽。幸好油门的调校比较线性肉妨,分寸拿捏得体口摹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敞闯。同时几猩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窘铰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谱酚摊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桐敲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诲鸵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穗碎。即使在低转速区间饲,发动机的动力输出也很活跃痉伯陡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伤。同样受益的还有动力输出的持续性攀,在试驾路段里面有不少的环城快速路皇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眠,而且整个提速过程顺畅自然吴晴吵。只可惜受道路限速的制约肺范,未能继续把速度往上提垂茸绍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腾赦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契略腐哪,升挡动作迅速姐段,在D挡模式下正常驾驶汹诬,1700rpm左右就会立刻升挡盯,让整个加速过程更加顺畅自然臼芯算。然而年少,在遇到拥堵路况的时候解汹池,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感显,幸好并不是特别明显皑拘踞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现愧汗港。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肋呻提,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秆,除非你把油门踏板踩得足够深蕾肚,否则它不会轻易降挡吠膛。   变速箱切换到S挡后撕,油门响应速度稍有提高钱,而换挡转速则提升到3500rpm嫩,动力输出表现得更加亢奋违。味道对了取,这才是S挡该有的特质拢弄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了努斯啃。当然孰妥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冲舌恃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翅胃靛,至今我仍然未能适应袍。   其余部分与老款车型基本相同别,方向盘的转向精确荤玖蹈、迅速路簇,甚至有点“贼”惺会,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腑痕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬统书,对车身的支撑力度足够飘阮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眷徽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丰缅靛,同时也确保了车身的灵活性蚂。但面对减速带这些大颠簸时穿耍醛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渺钙另。   在动力水平得到提升录、操控感被保留下来的情况下捐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少槽驹疼,开起来更加得心应手桓泰戈,也更加有活力愧禾。这点值得欣喜撑,也是嘉年华的进步亨些吵。当然兼估,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音天惧嘛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姜裴泞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色储方购,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵导茬荣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仍畅,不过众所周知菏郊嘲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘶,而是换装了大众全新的MQB平台传酣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂典搔孙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助塘。   首先我们先来说说平台磺含椿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤廖枯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坑,PQ35血统也就不在那么纯正疮官。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媒绅男。   平台究竟是什么为等丝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贤,它们会采用共同的零部件多套,采取相似的地盘隧圣霉、车身结构曹、形式结构以及相近的生产工艺颠侥惕、轴距等霉焊瑞,以此形成车辆生产的一套完整系统翻谩瘫,平台生产的战略是当前产品在开发中塘,最流行豹殿、最科学兑硷、最节省人力冉灭辖、效率最高的一种开发战略歌低。因为对汽车厂商而言椿缎,可以在有效控制研发资源淋踩黄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菱韭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丸揽,并看看它们之间存在什么差异签抖。   PQ35中的""P""代表平台佳限,""Q""代表发动机横置卡犬鲤,""3""代表A级车墙,""5""是指第五代奖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件群肺停,采取相似的底盘感琅、车身结构砷拉吉、行驶结构妓、相似的生产工艺以及轴距等篡姓。由于研发时采取了已存在的""模板""舷醒,不仅使车辆研发缩短了周期界,而且共用的零件大大减少了生产成本惠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型儒芬瓜。采用PQ35平台的在售车型有途安传垂惠、开迪眉纲、SCIROCCO斤暴猛、奥迪TT屯未建、A3曹拢、斯柯达明锐等车型浪凤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括低:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厂、大长度激光无缝焊接伤剧、双面镀锌高强度钢板顺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仿昂屑,但如前所述燎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术概。   MQB亩蹋块化平台是大众最新的一个生产平台善崇检,也是此次第七代高尔夫使用的平台品杉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔷撅,并且可以共享比例达60%的零件评,包括同样规格的发动机勒县第、变速器等火歼嘘。MQB平台的推出钞墓笔,将会取代过去的PQ25平释、PQ35和PQ46等平台柑蹈奖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糯奋搐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装目裁冯,不管是传统动力袄敞摊、电动和可再生能源动力匣捎,或者汽油机嗅貌凌、柴油机寐逝、混合动力系统祟钉娘、纯电动系统壬、天然气发动机桥篱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装别烹。另外说耽,MQB平台还可以对轴距瓷稻伪、轮距涝风楼、前悬和后悬等部位进行调节戒。另外此平台可以生产从A0级廓死竣、A级到B级三个级别的车型晒必。这是PQ35平台所不具备的该全。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敬奴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水榷。相比几个欧系对手禾肠海,宝马的动作显然慢了半拍歇,继5系旅行版之后挞忍肚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猎谜。当然有时候来得早不如来得巧僳氰既,只要给足了诚意羔恳,迟到了也未必没糖吃竿。   对于3系旅行就是如此设啪脚,在它到来之前萄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头协齐池,作为后来者何巨蒙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奔景,就更需要拿出浑身解数了唤沫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忙,下面就来看看它究竟有何能耐躺姆尘。   还是从外形开始说起锹类斥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钙篙钎,其底盘代号为F31堪敌板,依旧是标准版轴距草:2810mm霖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吹,这仍是个相当精干的长度菏皇斧,车身“三围”基本和三厢版一致吩年然,只是由于行李架的关系贸,车身高度小幅增加了21mm谜。   我们测试的这款328i旅行版覆思薄,还搭配了M运动设计套装逃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恭独,闷骚的感觉立马出来了巍孰桔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆里,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姜盒懦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凛惭倦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淑吞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性石喇,这和旅行车设计的初衷相悖观垢。选择18""则刚好合适弦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坦暗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隘,用一句流行语来说就是涝呵:低调奢华有内涵孙捻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垂贝,从这方面看揽,3系旅行并无太多亮点蒋踏掂,车尾的造型显得有点过于刻板疆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已楼土饲。相对来说并没有对手做得那么出色梳,V60和C级旅行在设计上的看点更多快。另外删擒舒,虽然采用了M套件亲武硅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绥,看起来实在是低调过头了啤。   外观总结废污讽:如果你是3系的铁杆粉丝妓炉,但又不愿自己的爱车烂大街骄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了信,低调中透着股狠劲儿芭鳞,闷骚人士的最爱界钎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犊蝎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章能凯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渭廊。但俗话说该,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皆梳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卵拿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衔痉?   车型的选择方面剂艾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则架杀倒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茂缉五。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑那实,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比日尉嗽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粟恢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猎钱裤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霖,再辅之以保险杠的少量镀铬通百彼,前脸看起来一如既往的简约和低调素。车头多条轻微隆起的线条收,包括引擎盖上也是凹凸有致兰即,则让低调的前脸显得浑厚有力恍凉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计交藏,外沿继续使用镀铬装饰迷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噶,也更容易让人接受味扩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁场,一个氙气近光灯授,一个卤素远光灯旱阂,外加环绕半圈的LED日间行车灯灸亩沪,没有任何花哨的设计诵,注重实用互呐。而作为玩灯行家的奥迪尉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荣,配合上单颗远近氙气一体前大灯填遂悔,杀气十足苦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笔翻芭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舶瞧,看上去随时有往前冲的冲动传沃举,非常动感和迷人傻静项。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车埠,看上去从容而又优雅梢,有点儿荣辱不惊的味道疚介。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糖吩,毕竟走的不算是一路的风格了拧。不过脚菱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剔赔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别填速,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辱,变成了矩形倒角式的设计裂冈活,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羞举。   尾灯方面恐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丢商,而且LED元素的缺失也实属不应该啡踩母。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钢瘟陀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捣,低调依然是奥迪的责任齐窝裴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娘锋猾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep私,一个拥有超过半个世纪历史盒蘑梧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荚,“男人”零胸、“硬派”党、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屑橙喜。一个如此坚持传统的品牌炮粳玩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冷蜜,这对于很多人来说是难以理解的事实编客薄。坦白讲撼疟,一向不以貌取人的我下,霎时间也很难理解Mark T. Allen罚抠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涂。无可否认惋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刺悄皇,也必然成为人们茶余饭后的谈资腹怒羚,但是就只有外貌是这样吗惶?难道它没有Jeep的传承杏?这是我最为关注的问题烦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力手迸。由此可见善羌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巧腿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拢娟癸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外半。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色八,首先必需要有一副好的底子璃多艇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怕计寸。根据越野性能的高低膏扛藩,依次有Active Drive I席借、Active Drive II和Active Drive Lock三种编市凄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梅技虚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钳丝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兔操,并且还具备后桥差速器锁止功能驮,实现左右车轮50:50扭矩分配砰,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷诧鲁。   除此以外劲囱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠珐惜、28°的接近角躲稿剿、32°的离去角沽长、纵向通过角23.3°沸夺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涸,要罗列出来的话其实还有很多群,但越野并非纸上谈兵舷老瞳,要真正体验到它的实力克,还是得把它拉到荒郊野岭协。   挂上低速四驱挡捆、开启后桥锁止以及岩石模式略,稳住油门就往上爬款末齐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臼,3.2L Trailhawk针对越野的需求匪厩克,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祈伶。继续往上攀爬扭谰极,一切都比较顺利虑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墟。在遇到交叉轴情况时嫂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怯,配备了后桥差速器锁止功能的它措,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搪,就已经顺利通过碾碘乱。   这一次越野试驾参瓣监,它的表现我完全没有惊喜岔梗,因为一切都在意料之中竞琅驴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侥惠。毫无疑问胎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位老,也同级别的最强屯缝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾孪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俊。坦白讲你,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叹靶玫。" "  在国内的SUV市辰帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吵惭,正因如此豪绵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遂擎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刮呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亮。   说到大空间徊匙篮、七座设计伺俗轰、配置丰富的SUV绅糕,北京现代全新胜达是其中的表表者翔舜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歌劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型每坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变合。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐斜唐,下面我们将对这两款车型进行对比分析度。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吭艰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沥列,设计上中规中矩尾,采用了哈弗新的家族式设计元素划,这一风格将在整个哈弗系列上普及邓峡,代表性的设计元素有竟:大尺寸U型前格栅苹秃诉,粗壮的镀铬横条格栅佃,时下流行的“X”型前脸炕链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懈空掏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斥变柬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吃涩敌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加丸函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萍呢沧,再辅以造型锋利的大灯灯组德,极富视觉冲击力擞柯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弹参,现代品牌的确更加具有超前思维意识肛闺。" "   源自逸动平台的CS35捍酞飞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品趣莎。凭借欧洲化的时尚外形设计泉僳宦,相对精致的内饰做工佃芒牟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稠蜗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注境身。此外领呜藏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铣撤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拟鲁先,进一步提升了科技感和实用性婚考陡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耻谢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型懒财弯,还有定位相同的长安福特翼搏吓僳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伪帘,涵盖了自主及合资品牌产品酗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道存,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞋,作为一款新生代豪华运动型轿车疾台,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畔容,也成为点燃这场战争的导火线驼娟椒。而上市之后瞳涂诺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决袒摩。那么除了运动性能以外拖荣,这两款车型的综合实力如何呢热,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脊掸。   虽然说是ATS是一款进口车型睦寂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉补系级,整体售价和宝马3系保持高度重叠虐缓。从定位和售价来分析菇梁练,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滥,两车售价分别为43.80万和43.60万胚绿,价格差距非常懈橇逋场,有一定的对比价值恳刻贪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晾始拼,但两车所展现的运动风格完全不一样村。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘲椽,车身线条锋利蜡晾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陷,同时也彰显了力量感轿。而宝马3系显得内敛一些贡,经典的""双肾""前脸造型逢惕擎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暑。   作为凯迪拉克家族最小的车型糯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扦颗,除了长度略有优势外强策究,其它尺寸都不及宝马3系蛋借惟,在空间上可能会有一些影响檄醇内。不过没有关系跨噬,作为一款运动型轿车雌绕,小一点也许会更加灵活峰渴借。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倘,经典的造型更容易接受沏挥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钠舒惮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍透骗薪。   相比之下渐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酒刻垢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卧吠副,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拳防斤。   两车头灯布局不同嚼氛绥,宝马是横向设计昂潍,开眼角大灯我们已经非常熟悉森歧。而ATS为纵向布局畏戈,造型更加犀利勺,同时采用的是远近光一体设计饰册。配置上都采用氙气大灯病,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唬踞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舰,但是可惜没有前雾灯捍。   从车身侧面来看疟逢合,我更喜欢宝马3系躲幸,腰线更加锐利讣福酶,营造出了运动型轿车的动感效果裴娶虫。而ATS侧面饱满厚实饰邪,典型的美系车风格孪扫己。   两车统一采用的是双曲率后视镜棺楞容,并且带有电动折叠和加热功能伦币,同时集成了LED转向灯窝构,显然宝马3系狭长的设计要更美观教。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倘水,警示效果有所提升室胎斜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灿,双边双排气管设计也展示了其运动气质甫鞠。相比之下颇,宝马3系的尾部显得比较平淡粗,家用车的造型在气势上要弱于ATS烽侍份。   轮胎方面班梦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勺筏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎董,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝗坝菊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脸鹿,都是偏重运动性能的选择嗅常蓄。" "  提起东风日产天籁烦溪,人们往往都喜欢用舒适仙捍、性价比高萍尸、省油这些标签来为其定义墙锚。的确筛恰毛,作为日产在华销售的顶级轿车闻虑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态外,在中级车市场中处于上游位置惕。不过这款车型的加长行为触内,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焙挪,天籁公爵吴泰够,虽然是天籁的加长版本蛊兽糙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力城,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸡,挑战更高级对手叛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兄雇。   25.18-29.98万元的价格区间貌姐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势内纤。相比同级别对手雅阁冻惜、凯美瑞胳奠、迈腾等热门中级车朝炬孔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黄矛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车标,在提供更多给消费者的同时参拇,却并没有在价格上表现的有多高调素。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哗,但是通过对细节的仔细端详旅,你还是可以发现不少变化之处珐守署。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端内测染。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汀敢。   5003mm的长度与2900mm的轴距矗刺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平们玛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赔撵午,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猜苹瞳。而与豪华品牌中级车相比较甫每劝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm额沥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顺宪,整体协调感还处于平易近人的水平缅。   本文导航趴那:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喂,数以万计的人们加入了摇号大军牢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点车,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程热眉幢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吓寥,一步到位的想法也被大家普遍赞同氢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛾,强劲的动力接、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遂愁羔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捞奸讳,它们的价格和配置都比较接近魏舍,下面我们一起去了解一下衔四。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呜:15.98-25.18   推荐理由首暑期:大气时尚的外观杆嗡、配备豪华全景天窗亭半、全新T动力以及较高的性价比蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壁,采用了起亚家族虎啸式的前脸看惮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俏廉锯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沽没膘,能够满足不同购车消费者的需求患秃,值得称赞的是良,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亩巳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感感,在同级别车型中也具有很高的性价比此懈朝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整癸,自从彼得希瑞尔来到起亚后疥雌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暇豌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孔腺,大大提高了起亚车的辨识度悸。熏黑的前格栅看上去更加动感鸡塑驰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逛譬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欣,并且兼顾了空气动力学篮赴师,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屑,LED光源看起来更具科技感怜定啪。   新K5的内饰进行了小改动暇贪,用了和工艺均有所提升替萝薪,三幅式的方向盘也进行了重新设计徽妒报,看起来更有质感算,使用起来也更加方便哆屋嘉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积本谷钙,也提升了整车的档次感完秆纶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灰跺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锯苍挝,A柱倾角也随之更大蹦畦猫,对于一名1.82m的男士来说诚,头部空间的局促性很明显筋,通过降低座椅高度后廷颧亨,驾驶视野也受到了一定限制江豁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帕险拟,同一名人员在未调整前排座椅后劣法谓,直接移动至后排乘坐膝圃合,腿部空间十分充裕秒胎裂,而头部空间也在可接受的范围之内嚼缆竟。总体而言玻沥氖,如果想舒适且安全的驾驶K5翁,并不适合个头较高的人士镁揪极,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咎摊滩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寿弘,最大功率180kw鸽,最大扭矩350牛米霸亭,搭配6速手自一体变速箱咳粒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歇诞刺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侩。如果你听到4系觉得陌生碳,那么当你见到它一定觉得很熟悉镶贫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黑苟,无论外形还是内饰都与3系很相像趟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哎,因为在它身上不仅有3系的影子摩,同样也有着自己独特的光芒态瓤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹿柬,59.6-73万元的定价也高于3系痉吭。不过其实也可以理解粒佬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版错褐剃,而是想要一辆便宜些的“6系”耍隶凛。   宝马4系提供运动徒露琼、豪华量、风尚三款套装荆,价格方面没有区别臀。车头部分确实与3系非常相近椽棵腑,只有前包围能够明显与3系区分出来沁奔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霞拍。整体来看瑞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格功扣,仅在细节上加入独有元素认。 【左其:豪华设计套装(选配)/右措:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解款仓,但来到侧面相信很快就会被它吸引梳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漠童褪,这样的立体感是3系无法给你的垢庇既。车身尺寸方面娩凡涝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短物。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讳淖靛,轴距两车同为2810mm臼窘梗。相比竞争对手湍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棚蹭。   由于定位与平台的原因勿系苇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枯充拓,也达到了对自我的超越切。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媚。尾部张弛有力的线条谱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果定诚巳。   本文导航捞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗣煌掀,2013年又有很多车型和大家见面了问,它们各自出身不同性格迥异亨铃湃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吹,其中原因多种多样巷抱,下面就对它们的表现做一个简要点评故答,并送上编辑们的新年寄语庐前察。 东风标致3008   上市时间隙:1月9日   售价屠痊蒂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯丁,法国人终于坐不住了锰,要将标致3008进行国产橡,最初还担心它法系前卫散、超前的设计能否被中国市场接受憾轻日,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镶秦刻。   不过似乎这一切的担心都是多余的遣,东风标致很清楚大家的喜好回统泞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矛皆、尾灯等部分进行了调整乓辛,类似机舱造型的内饰得到了保留急嗜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懈袍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呵系赣。   动力的调校同样符合中国国情稗,由于中国道路情况比较复杂狙首,城市中驾驶用到高转速的机会并不多热贪晦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寄叭检,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垢。尽管变速器的表现有些差强人意驮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耍票体。 为了进一步满足市场需求庐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烈逛燎,丰富中低端产品线稠炭。   新年寄语暑事回: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弟驾。" "  汽车除了是交通工具之外粮矮祈,在中国它还需要扮演更多角色贩胜。比如箱睬畅,它会成为一些人身份的象征斧。也正因如此变始,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纷跨。在车型跟随换代而越变越大的时候屠纷,它们还不满足嚎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笔富翱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型护镣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了珐。   从长轴距车型诞生起胖,围绕它们的话题就从来没有间断过欧碎。长轴距车型的空间更大是显而易见的吧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锨?是为了操控放弃空间碗氮髓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题权。现在栖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钨钳,并且差距幅度有多大卯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烤郴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筛登蔡。从设计上来看婪诚,它基本保持了海外版本的特征窗卜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼎丛。整体风格比上代车型更运动埠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筛馆碗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苫浓娥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间善,同时很,在配置方面也向更高级别车型看齐浇敲颧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坞抽就,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雀爆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后构靶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乖履莽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拖遁,那么实际情况果真如此吗截靛?   首先即,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倒。将天籁停在起始位置后广踌圣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焕怕。之后皮栏,向左打满方向按,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奇,然后再次用桩筒标记后轮位置解揉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头空。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异速。   实测印证了我们之前的推论房,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潦矮劣,但差距不算特别明显嫂厩。两者的方向盘直径和回转圈速一致茧。实际驾驶时屋勘,除非路面宽度限制特别明显淋,二者没有本质上的差别裁疆泊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谈次。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话景厢驹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠。当然晴副,陆军1号的尺寸太过庞大性焊,算是加长得比较极致少。那么涕骏干,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔬认?   同一水平面上捌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趣,二者的成绩均为150毫米共洛鬼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铝。   我们的测试方式是将车头正对坡道赁阔羞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肚店。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矾琅青。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬催,但结果令人意外彪革。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米河。抛去胎压等因素的影响挥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乏玖虹?如果排除自主品牌的话够,这多少听起来有些不切实际吧拜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了全恳。不过这个看似不可能完成的任务附藏灭,正因为有着咱们自己的汽车企业倒供,才使其成为了现实幢。10万元给我酞钠,我会选择什么车呢队位驴?今天就为大家介绍两款不错的产品伯沦啪,众泰T600和比亚迪S6醛,它们之间孰强孰弱领,看完文章之后您便会知晓宝。   4天以前陋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲁呜乃,顶配不到10万元的售价艇玩峰,加上1.5T发动机出色的动力表现嗣、以及全景天窗恍、倒车影像等丰富配置的加持链岔小,让所有人为之眼前一亮辅。而在该级别中钎雌阑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娃度,还有着出色的销量和用户口碑擒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酱淳。所以今天篡肖豢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洛饯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型文,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型际。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勘侣,这款车属于小一号的紧凑型产品媒,因此这里就不掺和了灌溺荡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卉轻泥:两款车型造型原创度均不足纽。   外观造型上阿赋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憾兔榔,但相比之下既,众泰T600显然模仿的更彻底一些刃妥奇,车头与车身都是完全的拿来主义铝佛,没有一点原创的元素吩。而单就最终的效果来说恒,众泰T600显得圆润饱满喜,比亚迪则更加的精致显大室。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm段瀑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胃赣摩,轴距为2720mm捆,从数据上看钦嫁掳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屋礁党,而众泰T600比对手更宽菠,轴距也更大母爽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂显,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纬景。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溪脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锰末,在轮胎规格上活,众泰T600更有优势一些并拳。刹车结构上阮呐腹,两款车均采用了前后盘式刹车系。此外狠峰徽,在备胎的布局形式上笛劣餐,比亚迪S6备胎采用下挂式绅归,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪妒ツ搿,不过更换起来略有不便衅龟氮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狸呻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潮拱形,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配距,线条上显得不是很协调当午,后雨刷拌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蘑帘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哺卫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憾,而众泰T600根据官方的说法肌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挤丰。   钥匙方面尘,两车都配备了智能钥匙堤仍,并且无钥匙进入鞭河逢、一键启动等功能也是一应俱全限搁两。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涧,但质感和色泽都比较不错们陪慈。相比之下骏济温,比亚迪S6的塑料感略强娃登,但它的两把钥匙中嗽沸洞,有一把还是卡片式的蹦,挺有档次感的擦头。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砂鸵堕,据日本共同社11月报道菲,丰田汽车公司发布预测称讨扔礁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湾冲夏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醋。而2013年前十个月芳林酗,雷克萨斯在华销量同比增长8%阑涣,而7-10月同比增长了24%汾钉统,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势献藉淘。那么宿蒋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缝?在这个产品为王的时代中贸痪,或许答案非常一目了然疟,品质卓越的丰富产品烩彤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浦稍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞪殿吓,而其到了2013年也整整历经了三代产品锈纫传,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俗稿?在这代产品中究竟有哪些新意涩顿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的释帛场。所以纽,在这个2013年的冬天玻颠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镰景,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”供糕略。   是先有鸡还是先有蛋湿茄?这确实是一个哲学问题兴儒。但是对于车型换代而言搓吵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情需贯。在介绍外观之前缆,有必要介绍一下其前世今生固绩踩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车金匡,全车线条设计更显张力俱,饱满的肌肉感让人过目不忘裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮。   第三代雷克萨斯IS绕桑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车风碑,全车线条设计更显张力星,饱满的肌肉感让人过目不忘欧递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贝惜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贾,但当这款概念车面世之后姆闷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风献饲。虽然没有LFA那样气动山河衡长屁,但却是可以做到惊艳动人仓恃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV经分戚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饭揪,要么从一开始作为越野车的分支锨,要么不经意又成了轿车的替补讽鞠箩,但这丝毫不影响它越来越主流靶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耐敝伍。   一向个性张扬的Jeep品牌毛叫,一改传统的硬派风格腔,走起了时尚运动的路线矾焕。不仅如此戈每,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跑拇八,在国内各大车展相继亮相股,赚足了眼球天贿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市握,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歧谷甫:一改硬派风格露期比,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豹福,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型十泊,在这样的大背景下伶,自由光孕育而生捕串铃。只是从自由光诞生之日起棉耻番,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隘赫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鹅涝娩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)埃,定位于介于指南者和大切诺基之间探睛,竞争对手直指奥迪Q5拟唤蟹、奔驰GLK粗嵌仑、沃尔沃XC60等车型睛便细,车身尺寸方面桔极,其长宽高分别为4624mm臂碌、1859mm纯蚂、1707mm脯娘哼,轴距为2719mm澄,与竞争对手相比并不处于下风股朴惠。   既然是Jeep品牌车型膊赶雌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荒泥盟,只是造型有所改变散酒,一改以往平面式的设计法,采用了类似“折角”的设计锋,当然效果立竿见影府房,整个前脸变得更时尚也更有立体感巫。前大灯的设计标新立异沮纠,采用了大胆的分体式设计洪甸口,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒙返,氙气大灯迪、雾灯依次向下排列绥。值得一提的是该车的行车灯冷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铜瓜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颁碧范。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道充,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堡品,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯砍室刀。 斯巴鲁BRZ 芯酿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靶,采用后轮驱动平台完娄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绩仙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘟隘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醒荷尽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崔遁,而外观和内饰由丰田负责添旗匹。   尽管如此九,BRZ并不是“每个人的菜”瘟。尽管设计了一个小型的后排座椅谭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勺肉,音响和娱乐信息系统不够出色梧庆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彻联,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腊厩、并且外观时尚动感的轿跑开匣甫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凹赴垦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绕卢伎,最大输出功率为200马力冯,扭矩为203牛米强嘉蛔。据美国环境保护署数据显示骆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里典。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg害喇兔。 ? 斯巴鲁BRZ 隙蔽忻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茫噶。两个版本都有手动挡或自动挡选择陋甫想。   豪华型BRZ的售价为26啼戳,265美元圣黑肋,配有空调系统净四垂,定速巡航系统帛创,电动后视镜纪粗,一键上下的电动窗黄,后门依匕牵控电子锁岭冉弹,真皮包裹方向盘棠钱拣,65/35规格折叠后座款,HID大灯登嵌肪,17寸合金轮圈教悍,有语音提示的导航系统问,实时路况警报违斯拿,USB接口和车载收音机忿堆。   限量版的售价为28喷嘘,265美元肆磁,在豪华版的基础上增加了雾灯偏谭权,真皮座椅邯共笔,一键启动祭蔷熟,后扰流板麻,配备照明的遮阳板化妆镜火徊,双区域空调控制系统怖鞭,前排座椅加热和后视镜加热非惯椒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统午,电子牵引力系统娶淡掏,稳定控制系统以及6个安全气囊鞍稍起。尽管政府没有对这款车进行撞击测试武峦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明部,无论是正面撞击黑冒巩,车顶强度虽,还是座位与头部保护试验貌沙粗,BRZ都获得了高分痛混,可以称得上是一款非常安全的车尾。 ? 斯巴鲁BRZ 茄番:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厂惊,加速时的推背感没那么强烈飘滤鬼。不过朽般,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袒穿颧,对于六速手动挡十分精通虏多赎,5亩,000转起步对你小菜一碟的话鳖句,加上BRZ的轻量化的设计邵搽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睫居,并不夸张的外形设计凤良,精准的方向盘靛,强大的刹车和印象深刻的牵引力堡。   总体来说仆冈般,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幢恃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膏。而作为日常用车来说洞,路况好的前提下罐硕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多线览。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擎翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪激嫉,严禁转载穷艾辩,违者将被追究法律责任攻。责任编辑凳悔:李敏" "  作为一款小改款车型阔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艇玻,甚至在细节方便也没有任何变化函,仅仅表现在配置上的升级静娘蝗。回顾智跑近3年的上市之路来看豌妻妒,依旧保持着其独具一格的风格峨嘶么,即时在如今来看浅,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘟俺袖,回到3年前衬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矗、2.4L两种动力共10种车型骸朔,售价16.48-24.98万元谢,售价与老款车型保持一致触寇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纫老吠,即使它远远的驶来森徽卧,你也会在车流中一眼识别出它愁了,城市化SUV的定位倒也不特别量,不过曹鞭讼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫁盖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一富秸囱。   现款智跑与老款在外形上几无二致趟邯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侵很,与老款相比价,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蠕篙。部分高配车型则配备主动安全头枕霜、前排座椅加热谈斜蛋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置推尺香。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苫貌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匿。这些车型中包括了全新奔驰S级忍碍铣、凯迪拉克ATS归擂便、斯巴鲁BRZ娠氰苏、沃尔沃V40等备受关注的新车虹楞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帛捞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脆啤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间观炔:9月28日 售价区间犊嫉醚:124.8-209.8万元   新车点评姑: “汽车发明者凤颗薯,再度发布汽车”汇昏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史第碧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岔觅冈,这也看出了奔驰对全新S级的信心纶,从外观筏洼、内饰稀寒粹、配置等硬件方面的足够实力侣,甚至超越许多同级别车型桐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬暮魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霓。具体来看存娄弥,前大灯港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辰,新S级加入了更多张扬的运动化元素篇每冻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛案,有点类似于现款CL级的设计岭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憋凡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谎吩铣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现良焊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雹面滔,还可通过其控制车载设备等评棉。另外京,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统际窍、LED氛围灯逝无、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弥艇、新的mbrace2智能人机交互系统等炭嘲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糖密,特别是后排的座椅钎孺计,高配车型后排座位为独立设计烙慰苏,并且带有腿部支撑和按摩功能拐蹭妻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重薪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面列,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机城羞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锹歇,最大功率为245kW(333Ps)妻抒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机投浇,并匹配电动机显,最大功率为225kW(306Ps)瓢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲍,其最大功率为320kW(435Ps)厩绕氯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拔辉癌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杯:9月28日 售价区间虐顺:30.8-43.8万元   新车点评臀希卸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扮酚俯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氖躲。但凯迪拉克ATS的到来腥漂,让宝马3系走下了神坛馁胆堡。相比一直宣传运动的宝马3系苇烂陡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹部柏。不过在终端消费市场上忙递,凯迪拉克还有很多事情要做膝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翁奉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杉枫吧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屋涵,外观方面德,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粉荆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毫,整体造型较CTS而言更加动感怕飘。   凯迪拉克ATS拥有50论穗:50前后质量分配络,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搽、Brembo刹车卡钳坟论掠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埃豪辞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稿、LSD后轮限滑差速器姬、高性能运动轮胎捌晚答、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置池。   车身尺寸方面澳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm互,轴距2775mm窜呸。而未来国产后暇等,轴距有望加长懊,以应对国内市场道拓链。   动力方面晒五,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栖曙领,最大功率203kW(276Ps)爸讽磊,最大扭矩353Nm暗噬萎,其百公里加速时间为6.2秒谎哎。传动系统方面董,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墩跋。" "  前言沉玲: 在上一期文章中罐度,我们盘点了2013年重点的改款车型婚仑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熄翻懈,在收集信息的过程中氦娠,编者发现了一个有意思的规律郝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钝丧喝,往往推出两款撕泄,甚至更多佰,更像是一次新车的大爆发稗聘碎,或者说是新车开发计划中的一个波峰崇瑟渤,这样的车企包括长安福特嘶挫、一汽大众掇纹、广汽本田等串嚎。与上篇文章不同的是棋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枪,而是挑出了10款重点车型秘钝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弊难,有的是较为低调蒋,但其实销量却很不错的实力派车型飞。回首这一年池绞倡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抵斑:12月10日 售价区间激寿:12.19-18.29万元   新车点评膳酿:作为大众全球的当家车型笺佳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钉郊恕,是相对比较原汁原味的一款车型烯弯坍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尉,但空间的改善却更具群众基础拉。从速腾的热销来看潍扛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棱沥颂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肖活,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迪取瞧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形椽比补,雾灯区域的改变也是如此勺什。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谈贪,也更年轻一些啊氮革,少了几分柔美靛陷挞,多了一些阳刚的元素脖坦。   车身尺寸比第六代更大铣蟹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祟抒娜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挟惜,后排空间略显局促梅床。这点在国产高尔夫7上得到改善凑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漓捎,相比现款车型衫锣,长宽分别增加了56mm和13mm水户漓,车高则降低了28mm式诽酗。此外诽们吃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睦,轴距增加59mm鞘,达到2637mm闷,使得后排乘客腿部空间增加30mm簿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm珐饲,而行李箱空间也增加了30L郎,行李箱总空间达到380L拟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ò韧洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畴: 相比外观的“小改款”壳壕抠,内饰的变化却是颠覆性的能卿套,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芜卢碌,并且向驾驶员一侧倾斜粮换,更人性化襄沽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感栖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缔暴礁。   轻量化更加明显蒙季: MQB平台的特质之一便是轻量化乌摩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弄女,质量因此降低了37kg光旦姜,另外发动机降低40kg牢,底盘降低26kg诫,电气系统降低6kg等等窜蕾,虽然车身尺寸增加卸埂兜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嘘四,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果版,并且一定程度上也能提升驾控体验俗衡膜。 【MQB呐常块化平台】   配置全面升级犁木: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沁铜干,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔬割盼、定速巡航编圣、启停功能熊强、第二代车道保持辅助系统青抠、防碰撞预警岁鹃安、自动泊车哀辽、胎压监测沧、电子手刹缅陇姑、电子驻车抵、一键启动辣、新版导航及超级蓝牙等功能睬匪蹈。另外祷,丹拿音响爸、以及更大尺寸的触控液晶屏须暗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筒吧谷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溜钞荆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劣贿解,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钝疚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碌卜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皖,其最大输出功率为162kW(220PS)洽尘盖,峰值扭矩350Nm苦猾。   主推7速DSG双离合变速箱价爱蓖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骏懦泥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妮熊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谈痹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奥老彼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铰钎,而1.4T自动舒适型俄素、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岸啦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暗:11月19日 售价区间办窖:12.98-18.98万元   新车点评釜屡:北京现代是2013年的大赢家块塘,销量突破百万辆疟南,并且销售车型整体售价在上升杏。虽然索纳塔八的表现还算不错卜澜,但这是以高性价比换取的娩达,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痹撵,外观更沉稳叉狄顷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碧蠕钦,再加上超出预期的低售价额谁秒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型始猩撬。   外观方面集互封,北京现代名图共拥有八种车身颜色惟袒,分别是水晶白扒探炒、梦幻银蝎奔坏、幻影黑谱勺队、玫瑰红令难、水墨灰眠、宝石蓝慌、丝绸金烁碌驰、北极玉崔微。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萄,尤其是前进气格栅处的造型拷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赏。细节方面梅驶炬,新车的前大灯设计很抢眼氦狈称,区别于其它车型俯疚前,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上课。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甸弗,轴距为2770mm彻该谈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型官,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唐沉檄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面日,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坪拆,以金属和实木装饰为主此赂。配置方面莫,有主座椅十项电动调节堆久、驾驶席座椅加热通风记忆功能庙顽臂、双区自动空调类畴、倒车影像纠猾、定速巡航缴镜、多功能方向盘庐、座椅/外后视镜记忆功能槽、侧气囊/侧气帘掸删媳、副驾驶安全带提醒弥教、倒车影像系统唾、转向辅助灯咎偷融、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勿灵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剩仇弓。对于后续会不会推1.6T车型鹿绕守,北京现代副总经理权赫东表示惺昧捞,目前尚没有这样的计划圃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了工聊,满大街都是惩歪戚,从朗逸上市到现在的五年来赐,在全国卖了一百多万辆日家,卖的这么好福忱,自然有这款车独特的竞争优势盖。要知道全拾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镜,这究竟是为什么碴价爱,很值得各个厂家思考磊。市场定位抓的准疲,产品线丰富抚任渺,产能跟得上淬木,都是成就朗逸销量过百万的因素览。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版年哭哎,市场价16.59万元邪。究竟值不值抚币?运动在哪里很耪?是否称得上运动贩翟尽?带着疑问靖昧,一起来吧皮遂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅突、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睬,这种运动元素的表现方式很常见睫寞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缔,配上熏黑大灯这样的手法巫,而且很多还是豪华品牌在这样做衔玩封。这样就无可厚非了刃喂染,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缎冯,新朗逸又有什么不可以呢埂籍韦?   运动型小尾翼赁净市、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绊卞宿,同样是传统手法硕充,几乎在外观的运动性点缀上紊藕弦,各个厂家还没有太创新的方式嫉厦嚏。一般些的井汗的,就增加这样类似轮毂开坛理、尾翼的装饰崇,高端些的钳臣撵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类然庇松,不过瑰,从侧面看熟播,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烦磨亲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蕉唱卯。   相比车头和侧面婆柏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涤卷糜,在说运动感之前途层,我更想说说普通新朗逸的车尾瞧拍猩,更确切的说败函,是想说说尾灯琉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诲镐,有一点略显单薄的感觉狄迪屠。运动版上患,尾灯加入了熏黑处理粒,双出排气管也更粗壮了祟,保险杠的视觉感受也更丰富韩活涤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓢胜。   本文导航畏地疙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泛凄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发党孝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成链绿现。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乔,即韩国的蔚山岗,这里同时也是现代全球最大的工厂戎。这个工厂雇有3.4万名员工化,日生产0.56万辆车喜村莎。   Inautonews编辑表示僵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意措。五年前质量提高了劳,但是外形并不美观办。然而镐玖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)改,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圭浆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茄梳蹈。对每个购车者来说杏,这听起来非常有吸引力尾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冕。   与现代旗下的主流车型一样泥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矩赋筛,整车线条从头至尾充满着流动感秽涧缎。车身长4770毫米臂拨共,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妈煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赂薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炕废敞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捻贸琳,它看起来依旧如此的适合年轻人全。没错娜箩,搭载着一车的新技术之后尽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楞涟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吩反慧。于是当新车到来的时候僚蹋侵,你一定和我一样对它充满了兴趣届耗饲。这是最年轻的凯迪拉克保楷、最小的凯迪拉克短考辩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玛景倾? ● 外观造型舌人:钻石切割风格依旧骏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖氏羡、2013德国红点设计大奖宿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寡死纲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳拖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滤,只是这回块逞僵,ATS是完全原创的作品耗敌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菇,轴距仅有2775mm腔睬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯哥,而国内我们则把它当成中型车羌,和宝马3系标准轴距版虾梧、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔬沁,并比它们都要更小一些仆歉版。   前脸的造型相当干练绰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舵穆,而是被很好的控制在一个合理大小上习唱部,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了级镶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓣瘦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柬寡姓。出于空气动力学考虑校,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苫袒破,当车速高于60km/h时尉喇避,前进气格栅会自动关闭篙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剿策,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝肛瑟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型誓,并带有远近光灯智能切换功能犀惰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镣甩添,快速亮起奇岸牛,缓速熄灭的设定很显档次世。再往下看怠蚊,闪电式日间行车灯境焦、大灯清洗遍电耽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贬荡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硷,亦或是造型需求便熄侩,感性的来说醛扇,可以视其为向着传统美系性能车致敬勿瘦烦。身处车内钉颊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓樊得,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挺菠。   ATS是一款后驱车仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苍嚼:50筛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恕,贯穿车体的俯冲式腰线扔吹、短前悬省休,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态极混。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筏算施,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崇天。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备零,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒂铂。而在规格方面摄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馆么,前胎尺寸为225/40 R18镶,后胎尺寸则为255/35 R18痰兽烘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纶返。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘸坊程,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致静航灰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拎恐羞,至于设计师是否真有此意册棉,倒还真无从揣测签师。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疤,实际上梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搂雹桑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦隘,由此带来了不错的视觉冲击感拿,给后车以足够的心理压力涪修隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付食。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型目台魄,至于3.6L V6车型何时会引进纶,官方暂时还没有表态扣萍,而是否会有V系列性能车型的推出瘫肃滑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仇哗却,我的第一反应总归是奥迪A6L酷、宝马5系以及奔驰E级这3款温。不可否认鸿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怯喀,路上的能见度也说明了这点冈丸。不过集,随着市场逐步的被细分错禽凌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者收实,除“老三样”以外褪,也还有其他选择土,比如便突哄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氏乐,这两款不错的“非主流”产品价爆本。   今天就讹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲸鹃新,领略一下“非主流”中大型车的风采碾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同那夕,当然纯掳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挞表壳。(注努俗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曹,雷克萨斯ES简称“ES”秤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凳迟吧,编辑先和大家解释一下“非主流”耐,这里并不带任何贬义脐。从销量看秒乃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上了宛世,宝马5系9000台以上肩沫悔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场誊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场估黑涝。   外观摹:XTS尺寸明显更大靠垫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灭匙浮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氯丰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念婆弦。造型方正且棱角分明的车身造型吾欧俏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筹穆颇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解为豌。可以说它给你带来的面子效应忱滔,绝对超过它的价格譬戈,在半年长测期间分士,我在停车时经常会被问侈丢鞠:这车得60-70万吧系你拖?   相对于XTS外观的张扬喘鹿窘、霸气獭虏,ES则可谓是低调复、内敛很多喂,整车的线条和比例都比较匀称娄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骸。   在车身尺寸方面娃,XTS的车长达到了5131mm仟胚,比ES的4900mm足足多出了231mm鹊垂,差距可不谢槌,但在轴距上娘,两者比较接近非第炕,XTS为2837mm贝癸份,ES为2820mm疲菱堵,仅相差了17mm间创,至于最终的车内乘坐空间表现劲,它俩也是半斤八两枷日淡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型号胳糠,氙气大灯栖跑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少靶曹谎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凭镁剃,ES则仅有近光是氙灯巧,远光为卤素灯泡哇。其中酒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斤,显得比较个性死任。而ES则还是灯组传统的横置式匿惊。   再来看看轮毂和轮胎别,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸触,ES为17英寸唯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胎岭鲍,市场售价约1500元/条背,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓢,市场售价在1000元左右/条铅。可以说污,在这方面两者的差异还是挺大的铺另。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算默让,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择途。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元接霞堪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仑恃,下面就让我们来看看他们各自的优点牌弧歌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肠,其他两款车均有上万元的优惠埂墙,但相比比亚迪秦的国家补贴瘫箍舶,这些优惠就算小巫见大巫了锑。目前在国内的某些地区膊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镀,总补贴额度可达到7万略裙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伞胺。   在外观方面孺苹,这三款车均有各自的特点访。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磐。而本田则是日式混动车的传统样式谓,看起来非常别致酱汲姬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缓,非常有气势磺鲁。   这三款车中洁娃松,比亚迪秦的动力参数最强北,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侥钡。不过要是论舒适和驾驶感受苇呐,锐志才是这三款车中最棒的兜厩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兴吠览,因此它的动力参数看起来没有太大优势扔。   三款车同为轿车染视,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动联敞,丰田锐志采用了后轮驱动单筹淖。至于哪种驱动形式更好锈,就要看个人喜好了额钦。   本文导航排:" "  简约内敛低枫、安全扎实境、品质优良卧卤,却叫好不叫座辈镭疤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疼。然而对于一个企业袄瓜哦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竭。为此枢剿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时聘溅幌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绢邪。 亮点配置建:   City Safety城市安全系统老骚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渤敖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岛衰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞范。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险味,系统将马上发出警示并全力自动刹车拆起,避免发生碰撞事故伺狭略。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韭,可实现自动排队功能茅,除了可设定巡航速度券,还可设定五种不同时间间隔牵。   加强型盲点信息系统BLIS另幻捐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偷柑。   倒车车侧警示系统CTA邻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膳,如有车辆接近疙五娩,会发出警告音和BLIS警示灯柬。   FAHB主动式远光灯几,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祟沉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夹,防止对方车辆驾驶者造成炫目贯垄览。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心土控浩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潍线贯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廊讲弟。显然沃尔沃也意识到这一点缉鸵,要想在销量上追赶""ABB""田充新,国产是最为关键的一步沏茎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边登哄。S60L的到来肯定会对宝马3系抗钳、奔驰C级邻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手视。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢水? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杭菊反,我们今天对比的是2.0T智远版猫,售价为30.99万眷啊,而其对手同样是搭载2.0T发动机谴篙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萍。 ● 外观对比   从外形来看版,沃尔沃S60L给人感觉干练斧掳、紧凑单百替,X型前脸略显凶猛潍沙妇,富有冲击力科。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锤势荣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梯判弓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利示低俏,采用氙气大灯光源昧舜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橡凹,只是少了前雾灯垮戮。相比之下欺徘雾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利休辉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坏馆晚,同时还配备前雾灯弓。只不过灯组并非自适应前大灯弘镁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甩殿鲍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竭,确保驾驶安全洁县片。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伐蝎,轴距增加80mm达到2856mm诲蹬,而奥迪A4L轴距为2869mm炮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势法访焊,不过高度和宽度有所不及籍镀椒。两车空间表现如何抒,请看后文的实际体验膏犁。   两车侧面造型也具有不同风格掏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搪,而奥迪A4L侧面更加稳重狄,看起来朴实大方现。 在后视镜上尝味,两车都集成了LED转向灯寿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胖疙舵,而沃尔沃S60L则没有唾姥搅。 在尾部蕾赤,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸时,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彤揭栖,同时加入镀铬包裹佛,气势十足腊岁,而奥迪A4L是单边双排设计芜,无镀铬装饰搐掀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娃局比,尺寸为225/55 R16轮胎鼎盖,相比之下尺寸显得有些小了反陆,同时配备的是非全尺寸备胎劲踌默。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鼓侈溉,只有修补工具有点不厚道假桔殊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聚耙?当时的网络上绝对是一片嘘声敬舷狡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计突尚,这似乎就可以理解为特立独行沛敞前?或者说创新递绣裂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念百深孰,通俗一点说就是尾:走自己的路孟肖,让别人竞相模仿污妊缄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荷官蚀,时间不长芦恍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拣迸?当时我无法回答形,因为还没有对自由光进行全面的了解龋,经过一天的试驾体验之后赫燎十,我认为这次Jeep自由光确实有点料靠丘,甚至可以说气势汹汹赊偿冬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承に豆ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢贰吵屑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尖擅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新去臂,在做颠覆传统这件事捂娩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅灯。就拿前脸来说蔷浓,好看不好看绝不是我个人说的算的乖,每个人眼里都有一个不同的看法春酣购,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逢估。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弹篱,Jeep其实并没有太大的优势廷笆,包括大家最看重的轴距表现党违帅,在这个级别也算不上是太突出环拆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哀睛没,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乡枫,让消费者也能愿意买单滑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巢慕,其尾灯设计和大切如出一辙侨焊世,只是在造型上稍微做了一点改变落,以便能和后车窗衔接的更自然一些路。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样木,这实在是太个性了豪堆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窘,不是吗块哩提?   本文导航昂锹:" "  “便宜猩、省油妙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燃河袜。因此福梁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军内快,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫉还。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陪既警,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沧。二者不仅定位和排量相同协裴,售价也都是6万元出头安蹭骆。那么谁的配置更丰富叉,性价比更高呢修手澈?接着往下看吧填嫌天。   备注婚赌祈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纤骚、“天窗”和“后轮碟刹”确十。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新江,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价畴帘汞,以提升竞争能力少吕舌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乏,但又觉得竞品车型优惠较多”汤叛。今天就随着我们来看看氓肋,新威驰对比瑞纳墟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抬拔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车童卷,此次我们将两款车型的顶配加之对比纫杀第,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迁靡让。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绒靠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多管烩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伞逝,以往圆润的风格被全面舍弃瞪搂悔,车头变成了现在最流行的大嘴形象荆牛炮。虽然初看有些夸张碧飞丧,但是符合小型车定位侯,更多时候它是年轻人的代步工具衰灸,所以造型必须年轻荤肮滴。大灯面积不但较老款车更大鞋特书,眼神也更加犀利刑辞袜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邵颓怯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惕票。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蚊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滑搬闯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毖胯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抨肩,诸如电动天窗悉、前雾灯与后视镜调节都在其中牧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敛,日常使用的便利度稍高一些鞋讹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹲,轴距达到2550mm邓泉。与老款车型相比加长且加宽率晶,这是为了适应造型变化的需要须。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揣览,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鼎。   新威驰车尾没有车头那么激进攀,显得时尚而舒展孙。整体线条看上去硬朗多了磺厂。在高低配版的车型之间悍诗,外观元素的差异并不明显社楼糜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圭迷,不过在潜在的功能上却有所不同懦诞,高配车型具有独立的外部后备箱开关棉帅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启描,在日常使用方面的便利度有所不足拼。   瑞纳尾部的线条更是犀利撑,线条从车身一直延伸至后备箱餐匹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致貌,增加了不少的层次感和运动感台。" "  旅行车在国内的发展进程罕,现在似乎已经开始有所起色墓信略,但受到各方面的影响盗华崩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沦怂。记得应该是在去年睡娥,各大主流网络媒体几乎在同一时段辫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糙,虽然没能在实际层面上起什么作用赫卢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议受略。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徒群,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溅靠,但是大部分车型均已进口形式引入怂佩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佳。宝马全新3系上市后扑家,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奠。不管是厂商的试水工作峭孤挖,还是为了后期大力推广的前期准备锤桑诫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秸链。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的体棱答,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逆,但官方却并不这样为其定义椿,所以除了V60之外墩惦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揉派沉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i簇隘,三款细分车型跨越了30-50万区间磁腿怠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萎妓岛。   328i M运动型冉秃,是3系旅行车中的顶配车型拨饰匠,M套件必然是它表现非凡实力的根基胯蕊。BMW的M系列产品淳樊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弹澄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邦金钩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漓施七。在M套件衬托下的新3系旅行版嗽吝,表现出的攻击力和威慑力很强纱奠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钠第跺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炭几,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闷,也是几款进口旅行车中最为全面的惦推,除了前部以外静捅炕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雇完且,令驾驶者的便利性有很大提升此。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桅邯阔,造型圆润的尾部整体风格铅,让旅行车身份表现的恰大好处柏良蔡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闯枫眉,但是尺寸不大鳞,威慑力也没有想象中明显旱送午。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念令,极富肌肉感的线条元素翠辑,让它表现的干练紧凑庇删。   本文导航堂恨尝:" "  曾几何时帅舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交会负闯。物是人非沮懈芍,随着中级车市场竞争的不断加剧弧虽潞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卵晌弦。在上个月的广州车展上牢,全新天籁·公爵正式宣布上市渐藉喂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阮泻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夕礁皮,来做进一步的了解吧釜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观崇戌拱: 稳重与运动刑屠,风格各异   车身尺寸方面艇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屎李栖,车身宽度褪、高度与普通版天籁车型保持一致剖瘁景,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大险,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm难。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓷,只不过在细节方面有所调整添。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勉伯,后保险杠排气管内嵌锤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识节,俨然简多了几分气质的提升粪论。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下返, 新君越的外观风格更趋年轻化冯级,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僧鲁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汤,尾部设计与前脸造型和谐呼应逗,相比老款车型稳重端庄的设计风格蜜,全新君越更容易让年轻的消费者接受筒。 【君越 整体外观】   外部配置方面写喊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巫、大灯自动清洗等功能狠楞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呸鞠翱。通过下方的表格我们可以了解到互笑剩,同价位的两款车嫩蹲,君越在外部配置方面显然更为全面一些凄我兼,LED日间行车灯寺温、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晒瘟常,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坟汀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喷: 日间行车灯赐魏订: 随动转向大灯敖兴: 大灯清洗装置萝: 氙气大灯仿骑刃: 倒车视频影像食传彪: 大灯高度可调妥甲渴: 自动头灯反衡厕: 泊车辅助腿珊轨: 无钥匙进入系统那: 感应雨刷鲍颗: 电动后视镜端锚: 后视镜电动折叠痘: 后视镜记忆尼汹祟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黔,年级里有几位南方来的同学须迹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪校途,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情香。雪对于那时的他们膊,是上天赐予的礼物眠。但是型伸,对很多北方人——比如我——来说反遍,雪却是避之不及的灾难话笑谋,它让我们的出行变得困难重重乔缄牡。不过这次却不一样缝庙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起档老堂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣县庙蔚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吮,请允许我隆重介绍一下今天的主角唾难轿,我们的冰雪座驾驴岭黑,一款中大型SUV——福特探险者锣酗精。探险者是福特的旗舰车型妒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唉魔蔽,共两种配置裙,售价48.98万啦充、53.98万武,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绵洁饱。我个人非常喜欢探险者的外型沽翠狮,它魁梧而正派涤,颇有美式SUV的霸气描。牡丹江的冬天白雪皑皑梳,探险者出现在这里十分应景矛嗽侧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冷憨陆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热界恃。这样的冰天雪地里纳,就算是带着手套在户外拍照塑匹摄,手指依然会被冻得失去知觉仟赤驰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑰。探险者的方向盘加热速度很快水,开启后几秒钟就能感觉到热量丢拷,太实用了洁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肮唬,匹配6速手自一体变速箱田。探险者在海外还有2.0T版本车型衬棠坝,不知为何暂未引入国内烈骡肠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呵谴,并没想走量怒羚。   探险者为承载式车身结构镐,搭载一套适时四驱系统刨脸鲁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跋钢绊,后桥轮间为开放式差速器释瓢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庭前,以制动打滑车轮的形式实现潘巨劫。这套系统的越野能力或许不是那么强大卞兰,它主要是为提升公路性能而存在的形讥赶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腔凡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屁牢玲。这次我们挑战冰雪路面佰旁,这套系统发挥了重要的作用美。另外不容忽视的锋,便是探险者的“神秘嘉宾”了思佰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城紫颗铩!它是一款高性能冰雪轮胎协,官方称它应用了发泡橡胶技术县,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜托嫉,从而让胎面贴紧冰雪路面猫,提高抓地力佩律。当然暑崩,这款轮胎价值不菲娶芥,以探险者高配车型的轮胎尺寸率:255/50 R20为例尸陷长,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匣的。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狈贩势,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捷酞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摩堤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑末,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下少,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表价良冯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孙钵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澎睦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弛拌,两车的轴距都超过了2700mm两,使它们在同级别车型中的优势非常明显究刷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剔萎,略显圆润的车身看起来动感十足袍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跺娘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感策,550引擎盖上V字型的线条动感十足迷。C4L大灯的设计相对简单坍犁哭,全系采用了传统的卤素光源疤熔,而且并没有采用透镜的设计嘛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姜靡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜背谩,还有转弯辅助照明功能肯,保证了夜间的行车安全私。两车都配备了时下流行的日间行车灯竭墩,值得称赞的是鲤莱赔,550竟然为雾灯也配备了透镜架,这一点值得各大汽车厂商学习轻顿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郎浮颧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凭篙房。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碴溶,550上扬的腰线勾勒出时尚痹吞父、动感的侧身线条唤稼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计认确,并搭配LED转向灯仟,视觉效果和安全性兼具妇桐拨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哇簿掳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口售境。   C4L具有无钥匙进入功能任卡拌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性牛悸撤,550则采用了常规的液蝗剩控解锁功能梗梨胜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚼埔静,C4L刀锋式的造型更加犀利辨队,550则更加尖锐项沛。   两车的尾部造型比较统一掏累,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敦惨,圆润的造型颇显稳重绿烦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胖刮耗,这样设计不仅美观氢,而且可以增大后备箱的开口角度饺佰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯核靖菜,视觉效果极佳廉。两车都采用了4点式倒车雷达里惧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低林,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颁烈,使泊车更加安全灸恼途。C4L后尾箱并未设计开启按键黑,只能通过车内控制按键和沂控钥匙开启搽秋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虑,使用起来非常方便冻坚材。   本文导航岗:"    紧凑级两厢车瘦识诧,如果倒退10年前扭拈锻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棠阂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萝肥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稳,它于不久前推向市嘲馈,但其实它在国外早已上市叔。雪佛兰在近期才引入究烤,相信也有自己考虑趴墟,好在这个时间也不算晚刺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兔脑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐火歼墙,相对较低的入手价格剑扣舞、时尚的外观设计以及良好的运动性能撬革丁,都让其成为该细分市场的热销车型究城。而在紧凑级车型中隋悉,三厢版在兼顾运动的同时便,实用性相对更高一些层、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箩寂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶姆境担克斯三厢版(以下简称负咛克斯)进行深度的比较啤,到底谁能从中脱颖而出此慷千,让我们拭目以待厘。    在刚刚结束的2013广州车展上甜肩欧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴发。此外搂谦屁,赶党嵌ⅲ克斯去年北京车展的正式上市还肚劳,也让这场紧凑级大战更加精彩敛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后技培,作为其小弟的马自达3能否一样出色估防?咐希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韦巴,能否从容应对虹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓科怖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欺哇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脖眯。就在媒体日当天捎脚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铂说,经过旁边人的介绍痘,惊叹一句碴谢昂:原来不是一个车扒住!可想而知课,这兄弟俩得有多像荣昂。    2012北京车展上市的该顾剑克斯相比前者黄癌,已经在市场上打拼了一段时间瞬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吞拢,但是钙嵌担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熬割仿,还是毋庸置疑的洁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酗榷,为了让评价更加客观谦,同时海,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靛,我采访了一下身边的同事和朋友盼。   同事A抹:男凶,30岁椿、已婚掏绢、儿子1岁多    我哪个也不要尉,原因只有一个雄扮:都太小肩秒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郎,实用!当然这两个车白给肯定要筹摩。(也对刀超,老婆孩子热炕头的人菠贬,还谈什么运动恐,能装下更多的人和东西骨毒,才是硬道理)   同事B淘羡厘:男麓,老赋旰罚克斯车主噬轻,奔三的年龄钙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该な郏克斯胸,理由是有优惠傻失、货源足砍狈、随时买缝哇颈,听着怎么跟买菜似的渴。   前女友崇菊:24岁啸,高尔夫6车主菲,略带公主病    选马自达3河,原因是好看粪,我再问还有吗蓉锤,答曰萝差纯:好看傲荨!我继续问廓垃,跟我急了魄毛木,提问结束屁。   现女友醛孙:25岁稻店,对车没有丝毫兴趣紊成,仅对各类衣服希、包包绊、鞋等物品上心    我选马自达3吧突鸿俄,原因是就看这个顺眼破桃僵,所以就选了律其。(明显敷衍了事)   女性朋友凄博:24岁币,某时尚杂志签约平模社,对车有些兴趣革趣,但只是停留在表面    我选马自达3汕霓,因为好看瞥搅,身材我喜欢统赖,而且红色(主打色罐:魂动红)是我的style噬,所以我会选她的说撅鞘负。(这种中英文混合体购,外加“什么什么的说”的语法真别扭黔偷盆,说她好几次阮雇情,不见改)    采访结果显示发傅憾,果然是萝卜青菜港烙项、各有所爱糖,而且给出的理由也是五花八门看创涸,那么到底这两款车有哪些不同屋,在面对不同的消费群体时谎视零,它们的表现又回怎样藩茅潍,废话不多说佛毙瑟,让我们往下看锚甘仑。" "  2013年8月茄筷,本田CR-V共销售了15393辆宏排,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月请疥杠,本田CR-V共销售了18989辆敌缔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月许疮醒,本田CR-V共销售了19510辆姆魂澎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月修额芥,本田CR-V共销售了19288辆脑锻趟,全国SUV销售车型排名第二......事实上架,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惜蔚捷,它的优异表现还远不止这些宝婚,截止2013年11月底断焙俺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠校痴璃。是什么让它成为了国内SUV的明星匡残坷?又是什么让它如此大卖吮酥挽?   现款CR-V有2.0L鼎、2.4L两种动力共7款车型酞,售价19.38-26.28万元粮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懊吼,售价22.98万元)痪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型七上抬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声技鸡胖,纵观整个CR-V的家族史募貉,前两代车型还有些“方盒子""造型绰拎榔,而从第三代开始挞仓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磨纫潜,坚定不移的走着城市化SUV的路线阀倦为,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赖忻。   说到第四代CR-V的外形蛾洁,也就是现款车型胯修,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾平,CR-V上市之初损,人们对于这样的设计褒贬不一竭笑抗,甚至有些“不得民心”鞋叹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煤保。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捻。氙气大灯龚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寒骡陀。值得一提的是烙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梧呛苯,效果出彩全柑。   车身长度比上代车型减少了25毫米襄,离地间隙下降了50毫米疽,仅剩130毫米刨端,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戌谷闹,但却令离地间隙接近轿车堡撩卉,轴距则仍然保持在2620毫米俱垃庭,整体效果比老款显得修长不少雇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缕诚,在实际驾驶过程中恒,提供给你更加宽广的后方视野仕刮八,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汤。   现款CR-V提供17垒颂扔、18两种尺寸共3种轮毂式样挞半,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外类炮门,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裂溪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挎谱,车尾向外凸出比较明显墩,给人一种臃肿膨胀之感夸霖扑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洽雷虱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磨,给人一种臃肿膨胀之感梗侣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晾,为实用性又添一分凶邢,从之后的销量来说吨烷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陡,保持着高歌猛进的态势券。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扮你,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纽、精心侮芥眠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昂,排量仅有2.5L脐酥蔫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场角泪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楷仑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氛级。   第三代雷克萨斯IS炬当,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沸,全车线条设计更显张力糕,饱满的肌肉感让人过目不忘微犀忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溶下假,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谢坦寥,丢失了一丝霸气羌曙脊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沥为梢,长宽高分别为搏:4665mm陆霜、1810mm舱饯恋、1430mm壤。同时轴距也增加了70mm田纪,达到了2800mm鲁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湾巍揩,其前后配重分别为53梆:47酬。接近前后1歇虑寸:1的配重也体现了其运动本质犯渺穿。   IS车身侧面短小精湛祭脖陷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弛挂,显露其灵动的车身姿态巨厘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙编孙,依旧是纤细签扣、锋利洁室蚕,绝不与传统设计相妥协具虹墨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见可廖承。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎料齿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逼创,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性松。   毫无疑问搪程剩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力募。你可以觉得它设计非常超越室,也可以认为它很有美感习,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动须芒彭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邯姑抹,石油的消耗量日益增大隙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湘伸,排放着大量的尾气徊堡,制造着日益严重的雾霾天气丸。汽车尾气的污染鼓苟翠,越来越成为大气污染的重要元凶下踞耐。开发替代清洁能源饭考哇,代替排放巨大的内燃机歪夺,越来越成为厄待解决的课题该。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘫猛科,这项技术基本上成熟了和,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陇,也没有成熟的商业模式来进行推广取溜辰,即便很多条件还未具备壕门冉,即便这样那样的客观限制统鸵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斯辽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骨评。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粒唤理,叫做启辰e30晨风亥改,这款车还没有上市行,很多技术参数还没有公布坷鞘感,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赏虑冻,介绍给大家龟。但即便如此孔受,这款车还是有据可查擂痕,开发平台来自日产聆风电动车猛息攘,外观也和聆风十分相似勾切爽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婆隋令,2700mm的轴距和骐达相同迫共,外观的样子也有几分相似挤。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞋,前脸没有进气格栅的设计凰确猎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份单群痘。而据厂家人员介绍涉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台露懈,而是单独开发雄挨。   尾灯使用了LED的发光元件变硷,看起来更加醒目抒绵,垂直的长条状样子也很有个性伤捅刮。但在车尾上天假,启辰e30晨风和聆风还是有所不同借,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锌,用以分担电池组的压力雾,这在晨风上是没有的面轻。   本文导航攫讹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了比,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烽千,照片上看它挺精神吼,设计有传承有创新乒肖,硬件配置有增有减赁锋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唾,没能去测试现场参观参观碳渤。   命运总能给人惊喜弊。上周五下班前畏碱娜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪寿便,领导突然走过来跟我说菜:“来了个顶配赴壕克斯敌使,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哨,周末的小幸福就这样碎了一地狈,我得跟两台机动车泡在一起漆废宋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湍冒,坦白说现在我对它俩都“不来电”乖。这样也好次,好歹保持个立场中立对吧奖雾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满创为罗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痛脆妈,比如为什么海外有独立后悬架颓?国内全是非独立后悬架勾鳞?其实道理不复杂韶杠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朴,既然如此速鲸,那就遵照做生意的基本法则来做绍,降低成本付山,攫取利润普梢,无可厚非韧痛菩。我相信如果改悬架车就没人买微,那他们肯定不改讽叭浩。   福特比较谨慎嘘,善于跟消费者打成一片呸抱捕,挣钱不忘树口碑关疗棋,好口碑又促进高销量疤的玫,顺利打造良性循环圈崎。尽管它也有这样那样的问题碳辟涤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怖,值得大众好好学学仙。话说回来涪誓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椿灌。   现在摆在眼前的高尔夫7和复杳克斯新蠕讳,是各自家里的明星产品惮鹤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笑弦热,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丘。把这两个重量级选手放一起股悍隙,能擦出什么样的火花来绿拟表?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莆嚷规,似乎这样能出一口恶气少查八。不过我得劝各位一句架鹿没:百花齐放很重要界士宏,一枝独秀最糟糕翱甜。   ●外观   扯半天总算进入正题绘令物,这个阳光明媚的周末四,没有雾霾的打扰泄,我把两台车放在一起拍了套合影隆蜡。看看它们皇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7深牛防,一个是16.29万的顶配版两厢腹善粒克斯承贺恭。要说家族式设计瓷玛搽,大众当然领先其他厂家谷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旗,福特的动作稍晚一些邓酞讨,效果不赖讥。   所以当高尔夫7和赶保克斯站在一起的时候蔫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岸。谁好看我不说哪事,大家都有自己的喜好驴五。两款车前大灯组内容丰富囱,氙灯敬、日间行车灯胖汞、大灯清洗孺倡澜、雾灯一个不少落伴夏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暴佳,而肝美辏克斯的则要花6千块买选装包耐,朋友们托涂,要享受还是得多消费啊葱咆。   车轮部分有看头趣群。肝剩克斯胎宽215mm妙,米其林博悦轮胎距筹,轮毂造型带感肌惕奔,给个好评吕洗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弊猫坞。高尔夫7胎宽205mm虹吗伎,似乎缺乏顶配车型应有的气势不蔬刑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仆搔胎。   车尾设计各有出彩的地方顾扑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭维搔谦,LED尾灯是个加分项畴剃,噶叩郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氢刀难。左边那台风格沉稳一些呜梦吼,右边的青春气息扑面誊憨绵,你喜欢哪个蕊?" "  “牺牲一定的车身刚性芍怯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磐辅祷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妮寿雹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”年拳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兴届,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捌缉。就在上月檄恃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞧媒市,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抱颇,至于奔驰C63 AMG钎佛捕,目前还缺少这一车型矮聊。   由于是RS5 Coupe的系列车型焊寸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坑赫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事餐卜,毕竟除了性能之外洪练,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甲。   延伸阅读 坑套敛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绣伪沟,其中包含对车漆颜色掣领些、内饰颜色以及电子功能等自主选择违,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挝立,所以在配置解读方面喀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凸,并将官方价格告知大家隶疥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耿,软顶敞篷采用电动开启鳖隧,时间上需要15秒即可燎臂杜,而将再次闭合需要17秒芥酬拨,其开闭结构为多连杆双片式读哇,这也大大缩短了开闭时间乃萍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泻坷悲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坤猜吼,为了不过分降低运动性戮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滦。排气方面也是RS5的一大特色缺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罢寺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个部稍炕,而在Dynamic模式下会全部打开插撬联。   本文导航理夸促:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柬护摧,或许大家已经是心里多数秆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湍陌记,定位于新兴的小型SUV市场恕盲逝。众所周知涵雇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“得派怂,长安铃木选择在这一细分市场发力放痉浪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捷跑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踢奋浦,通过对比分析肌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盎究。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市建侣扦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元提,搭载1.6L发动机杠软歌,匹配五速手动和CVT变速箱沤淳灰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钵、2.0L两个排量六款车型拜驼,同样匹配五速手动和CVT变速箱抬,售价区间12.88-21.88万元贬避。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戒播胺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惊窜贩,通过下表的数据显示得知贫鸡汉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓷溉,相比逍客连竭、昂克拉等车型同样处于劣势菱塘强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夏布,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羡快,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挨,还有与车身不同色的黑色包围硅、车顶行李架粹茅,短小结实的车尾曝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隧逆垄。车身颜色选择上酥,S.CROSS锋驭提供了极光绿芭、皓月白桑辞、星辰银范、丹霞红衅味室、银河蓝和晶岩灰六种颜色稳轮悸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忙封埠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘲,雾灯谦斑椽、下保险杠也经过了重新设计喀算,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侈。车身颜色选择上处,劲炫ASX提供了珍珠黑桅祭、极地白届绦傲、翠鸟蓝硕美繁、酷银勃缎、钛灰五种颜色虾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯场,前后雾灯肌,并配备大灯清洗功能篙娇理,外后视镜集成LED转向灯;同样盆宿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祟嫩,带水平调节和自动清洗功能傻,其外后视镜没有集成转向灯疙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奥酿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂常识聪,二者均为铝合金材质圣。所有车型均配备优科豪马轮胎谴艰。值得一提的是菩漆鞍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僳,这在同级别中比较少见豆膏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跋暑,根据车型的不同尺寸有所区别柬,低配弦:215/65 R16当叼,高配庙肝:215/60 R17入铰嗡,轮胎同样使用的是优科豪马桃,同样配备全尺寸备胎耽堤,两车在这方面都表现得很厚道聪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鳞弦,第七代车型访。其指导价12.19-14.49万典哭,这是配备1.6L引擎的价位澜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啼,账面要准备好14.09-18.29万福唱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玖,当然俩婆别,身为第七代的它氰呈,在冲击属于自己的又一串“第一”饱。但我们相信匣眉矛,短板才真正决定高度缚。   全新高尔夫的德国总设计师说申斥,它的设计主导思想为“简单既经典”班浩避,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恕:中网与大灯的相对位置净佬磕、拓宽出车身有力的轮拱焕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卷巳,这台在中国拥有极高人气的两厢车惕,一露面佳,就好评如潮惕雾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谴警,但还是要将6/7重提免汾劲,除了外观上的差异布爽晌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宠揣管,比第六代车型要长56mm倘。而整体车身比例上侍康,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旗,轴距增加59mm熊撇,从而提升至2637mm摧酥猜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驹叙,但新样式的内部构造也足够炫沉破。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念考啃。高隔音性的特殊树脂层挥薪彼,形成3层薄膜结构歌坦。它拥有很强的抵制振动物理性能魔。   直接跳过撩人性感的腰线澎绅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辖。相比海外的双L型绵池,或许辨识度更强一些啸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裙去巫,但高7的不一样鸽串谅。细心的你会发现陡攫囊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哗,才会主动启动可,并且拥有厂商宣称的132°广角损璃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檄尚,天平再次偏向了驾驶者一侧围竣。整体内饰上世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚕遣:放弃中庸的设计理念贸谴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侈。不规则的T型区遣、活泼的金属线条点缀焦,让全新高尔夫大变身糖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誓婆浮,它能够让你感觉非常新鲜课壕唱。   坐进高7内疏忍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗方尾介,比普通天窗大了30%纹睡摧。而外掀的开启方式有点奇怪萄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呐,同时还为内部提供更多头部空间葡么。   大众车型的人机工程向来让人放心痹家,这个角度的方向盘汞季,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熬,或许来个拨片更有型吧且融疾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症理,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度么。   本文导航哆:" "  在国内的SUV市承!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饶臂溶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丘诺习,正因如此景惧窍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磁欢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗡。   说到大空间麻挨、七座设计穗迪被、配置丰富的SUV草揣,北京现代全新胜达是其中的表表者琼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吧埔郡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咳稍效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坏泻犊,下面我们将对这两款车型进行对比分析誓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淡卫时:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掇,设计上中规中矩任,采用了哈弗新的家族式设计元素澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及烽,代表性的设计元素有且趣憾:大尺寸U型前格栅璃溯,粗壮的镀铬横条格栅屠念,时下流行的“X”型前脸闺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美法染谜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兽炽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袄滇栋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时添痹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颈溶报,再辅以造型锋利的大灯灯组镐,极富视觉冲击力溯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话能,现代品牌的确更加具有超前思维意识道旅。" "  如果提起讴歌品牌辑,大家一定会想到MDX这款车朝,究其原因僵顺秀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型举悍阑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凰腥,拥有讴歌最顶端的先进技术静骚。在2013年幢惶东,讴歌上市发布的新车相比以往探饰,算是非常密集的粪期厕。即将岁末罕汾境,讴歌的新款MDX也开始上市销售拧。作为新款饺,MDX的售价降低了奸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贫疼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器繁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淌。使弯道驾驶更加轻松戎需饶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猴挤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 履即,在车辆制动时伶身,通过制动延长扭矩矢量分配骂筋册,提升转向的循迹性 冠彪,这在之前的讴歌车型上是没有的纺侈蒂,包括RLX钦喜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨门瞬摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机授航,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由福。但我们看到夯唾郴,在讴歌品牌乃至本田车型上屁估,自然吸气发动机依旧占据主流请凸描。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雷,在新款MDX上使用的3.5L发动机什,带有VCM可变缸技术卑荆惰,在不同的动力需求下醋识稍,发动机自动切换工作缸数睹,用来节省燃料刷,提高燃油经济性铣涧硕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上傻夏棚,使用了全LED大灯手哺窘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兑,不止在新款MDX上出现系,旗舰轿车RLX上同样具备酵栋蕉。但和MDX相比躺肯锭,RLX的前大灯内部结构稍有不同剂。而MDX的这种全LED大灯现,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哇,但据了解讴歌正在向这个方向研发恳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔼娠,其中大致包括救援涕坎炭、定位世、导航检索等常用功能氮。但值得一提的是吹戏特,讴歌的这套系统在整车质保期内喘窘桂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置踏踌卧,通过车头嵌圃癌、车侧没、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滔。对于前方障碍团杏馁、侧方停车秘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猾石。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助径。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堡碾,MDX采用了59%的高强度材料避鸿,热冲成型一体式门环等途径唐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料人。   本文导航欢:" "  在新一代天籁发布之后低庙巢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虾。二三十年前坡熔纬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澈茹肛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车市拖切,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前显。而谈起这两款车哎抱,目前多数人对它们的理解是扯辟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孺套,配置增高虑,便成了公爵和君越劲钩膘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亲、动力和配置等等界赖氦,却有着极具诱惑力的价格霉安。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘华懂匙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额时苗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力午境。可它们究竟有没有这样的实力趣?两者比拼隧喂超,谁又能更胜一筹杠?本文即将为您揭晓辑蔚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型改熬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型判,售价区间为23.59-36.99万元雹髓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版褂垛年,两车售价分别为29.98万和29.99万叼,价格非常接近惦冈凯,比较有对比价值阔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孟,主要是雾灯碎缉羌、轮圈等几处细节可以加以区分录,尤其是中网变得更精致撑避,车头更显大气兽。但也就是这些细节的变化护喀表,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动放问,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捎褂吐。   大灯方面五,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辞去,不同之处在于添酒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)号。   车身尺寸方面墩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疯旦淌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)署,君越的长度同样超过了5000mm炯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本附。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疮炽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过橇盒洽,并没有追求锐利膝釜膳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅五,腰线设计是其外观中的一大亮点急截滔,并非大多车型采用的一条笔直线条拿前,而是在B柱之后便缓缓下沉衰,在后排车门上形成一条折线叹挝帽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洁屡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妇杭。   尾部来看弘膳俺,公爵与标准版天籁造型基本一致冷身览,尾灯造型也还是一如既往地犀利阂藐庭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹿,为整个尾部增加不少活力鼓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汾兑淳,使其整体感更强徐涎兄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哨勿城,轮胎方面咀辟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挎盆类,更为霸气煽宝坍。   ● 外观小结绕: 两车均采用年轻化设计悸,稳重气派;车长均超过5米浆霖串,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上死敲帛,君越表现更为抢眼弟。另外雷魂,从个人角度来看炒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计县烘,相比之下它的造型更加简洁潘高加、规整蹿铝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缴瘸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谎,足以呼唤出你全部驾驶激情挛。你可以视它为野兽胚,但我更愿意称它为内敛狂徒缆闺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磊。它是驾驶利器勃,也是很多人心中的梦想之车天,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG不揪癌。   既然说道奔驰AMG肆篮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泻兽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冬吾书,都代表了其品牌车辆高性能版降。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誓睡巍,这些车在发动机配置调教眉,底盘调教党,外形和内部设计上都远远超越原厂车仕疟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塑栏,它的长宽高分别为4707mm蔫戚径、1795mm和1391mm断伟开,轴距为2765mm修。参见下表可以直观的发现姐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魔昏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怖副。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沟蚀。但细看之下澜哦碧,还是能明显看出差别谱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蠕,流畅迷人更具轿跑风范科韧丛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谴踞。   除此以外裙句,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狗暴蒜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭览救。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肠钢,前轮尺寸为235/40 R18奠你,后轮尺寸为255/35 R18革奶袒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侗,以获得更快的加速度柏痘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恒。   车尾是C63最为霸气的地方窖岁娶,四出排气管宣誓着其运动特性兢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一练咎户。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓜狮,从而提高车辆的稳定性纺洪亲。" "  11月12日楷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饲促。无论在平台还是动力上啊,这款车都与标轴3系基本相同慰帽帆。动力上偿交,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渡哺赔,依然分成风尚奠董漠、豪华和运动3个不同设计套装怜菜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拖。无论怎么看锋蚊,4系都很像一款双门版的3系洛恕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘸闺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侧奇。   虽然名字是4系哺擎,但如果只看前脸览琴荷,恐怕一眼很难分3/4系墒忍溶。不过仔细观察细节的话戊奖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泉。比如更大的开眼角设计禽递,更修长的双肾格栅泌茶,还有明显不同的下进气口设计风格温赦。当然玖,了解宝马车型的消费者都知道卞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杏钾。此外梅些,前脸还针对空气动力学进行了优化抖。 【左萝锰咸:豪华设计套装(选配)/右桔:风尚设计套装】   侧面造型上擅铺,4系明显比3系舒畅很多刮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酗,更修长的车门对此也贡献颇多剖。不过轮胎规格和3系完全相同妈,似乎很难体现出这款车有多么运动剔。另外邪瓶捆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秒,和前脸的进气口配合浆歼,共同为刹车系统散热彤惫通。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陕坝佳,不仅装饰性强习,看上去也更凶狠豌陇。   尾部设计上澳塘警,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氰。猛地一看依然很3系商袖,但饱满的线条体现了4系的不同采两。尾部虽然整体很“壮观”伎喝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辆,别有一番风味壳纯。另外惊,根据套装不同勃惯揪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荷,实拍的运动设计套装为两侧双出捎晦,个人认为设计还可以更精致一些陛苦对。   车辆提供潞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糖僧孪:北京市海淀区闵庄路19号   电话汀队捌:(010) 5872 8888   本文导航疵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谁迟猜,自日产逍客2007年在英国上市以来价岭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敲。各汽车生产商自然毫不示弱楔量青,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泞奢翁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抡瘟渭,公司就对其外观和动力均作出了革新烁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撕劫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殊肚。这款车售价要高于ix35困尺,标配版的售价与高配版的ix35相当顽。较高的售价并不会对消费者影响太大骗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糯使。 ? 现代ix35   除此之外缉方厕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型段。完美的驾驶体验比姬,充足的动力表现码柔,日常的实用性以及低廉的养车成本艰烧碎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挨五。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些局。CR-V的后备箱打开的角度要更大彩虚挠,后车门打开的位置更高鹤,加上方便的一键式折叠后排座椅赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骨素。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宋党,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糜。ix35的后备箱地板离地面更近古嗓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间革。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迹鹤度,他们要对此多付1,700英镑琴。其余两款车的四驱版漠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)维倡玲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垛链了。   从标配版本来对比三款车卑,ix35要优于其他两款顶。SE版就提供了后排加热座椅甘讥洞,方便商务人士乘用兼板。高配中更是有导航奔悉几,蓝牙孩罐,真皮座椅蔬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能令丧刃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顾沽纯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挨稀。   综上所述稀拾抛,我们推选出这三款车的排名分别是嵌通:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痉弗散,但是它的驾驶乐趣却是最大的烯犬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哺观。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度复叛。低的污染物排放钒看,强劲的动力表现褐凑幕,新引擎的装配让该车重获新生建骋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冲犀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚕巩。不光是低廉的售价碗,标配版的实用和保修期的延长陵渺谩,让该车十分吸引人诞芹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赏喊闻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间偿笔部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腐需,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕倦辆,严禁转载憨呜,违者将被追究法律责任守孙。责任编辑摆监:李敏" "  在国内龚静洪,提及福特这个品牌惧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概郏克斯和嘉年华泞吗啦,但福特的精髓决不仅限于此狮搅。在美国械,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碾。近些年来飞半,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裸腺屉,先后投下了旗下多款SUV车型桐,其中包括翼博赣拉肋、翼虎桂花、锐界以及今天的主角探险者池订算。作为美国销量连续15年冠军的探险者那,它在中国的土地上能否再续佳绩幂媳琉?带着这个问题骋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毛蓖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣俟喝妗,也是其第五代车型剂羌。在今天看来芒吕,福特探险者圆润饱满灯滤梁,又不乏美国车标志性的肌肉线条泪聪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剔肮圃。但早在1990年瞧卢,第一代探险者刚推出的时候截长,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多态惯础。   随着时间的推移祭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绅爬,与其说是改变阮,倒不如说是更加顺应潮流洁。早先的皮卡底盘不见了踪迹黔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啡得碉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)房瞧。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱奈弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涵纺充?结合同价位车型做个比较不难发现焊,探险者论尺寸绝对傲视同级溉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阶扮,“尺寸”无疑是其最大卖点省。它的车身长楔桐晾、宽崇、高分别为5006mm鹃房级、2005mm和1743mm蛔搜,轴距为2860mm辆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘶菇豌,即便是与奥迪Q7的对比中嫁脚,探险者在某些环节也不占下风混炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外双节,探险者的最小离地距离为193mm匪,接近角和离去角也并不大徐,仅有21.7°和21.4°掣梁棺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秆。" "  引言江脚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点珐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晒,其采用了全新MQB(横置墓良寮剑块化)平台生产笨,不仅在外观程、内饰方面有着明显的变化闺厦嫂,更低的生产成本示卜呻、更轻的车身也使其有着较大的优势碑汤。此外少取,作为其老对手的福特赴睹餐保克斯当然也有着较强的实力疟览无,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佩。今天携举,我们就来为大家对比一下玖笆,看看这两款车型谁的实力会更强告居。 外观尖搞殴:低调内敛大众风对比时尚张扬盖罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感筹兴豪,但在设计风格上却有着截然不同的一面钵烹米,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上告断。而干愀杖保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖胁擎。   车身尺寸方面迹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俱夯登,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铆,轴距也增加了59mm警瘫,整体看上去更长更宽更矮剩及。但其主要竞争对手赴胩鄣模克斯的整体尺寸依然有着较大优势雄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驾、强壮虾脸妈、凶猛虚帽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袭匈。试驾被安排在了蒙特卡洛剧,我们被热烈的目光追随了一道偿巳需,同样虎瘦担,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路退篮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恫,它的对手就已经锁定了袭胚闭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轻鳞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜休坦,他们选车就两点履,第一样子帅勃肌村,第二性能足够强大雹尽猴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戚示矮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仕骏俗。恰恰如此簧龄舶,它看起来很漂亮任,尤其是车身各个部位的比例与线条炒,挑逗着所有人的视觉神经较。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廊诡岁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口量,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呜餐,而且更杀气感更强擎恢题。怠速时慢慢靠近扒韶桃,它的躯体在微微颤抖固,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洞。   细节方面奥迪从不偷懒袱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记标络动,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驹矫拨。在我看来沁粒毕,这样的视觉效果已经足够征服所有人附,如果你觉得不够醒目久镁抱,还可以选择将卡钳漆成红色拉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砷橇掏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凑,120km/h时自动升起矫睫,此时的样子最为动人吕盘捐,速度降低至80km/h后便会自动收回潦憨。   进入驾驶室并不费力情,内饰与A7或者S7基本格调一致饺顽蜕,简洁朴实办聘妈,中控台区域保持原有基调戌,有人说它沉稳详孝姬,另一些人说运动块廊,在我看来这就是奥迪的风格尖髓猾,可以满足很多人的口味麓割谓,一切气氛都显得那么熟悉息。   车内有两处亮点让我记忆犹新硕痹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扇,坐上去的感觉也足够舒服氢。不足之处在于它的调节方式太过简单臼平,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奈彩劳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箍,手感与大小都很出众揣闹谰,令人爱不释手鬼岁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狼港钡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感巷,善于抓住驾驶者的心来筐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碧捎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化断,两厢版掀背车开始越发备受关注乓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剿狄,强劲的运动性能也是非常重要的指标廉。就在本月初碗劣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求男镁,除了朗行运动版之外径嗓痊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钙起报。接下来靡坪,我们将两车放到一起德,来看看其空间和性能环节的表现如何扒锯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磊试,如今的情况则正好相反舅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓟舱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颊泥室,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元你煤惟,两车的售价还是非常值得人期待确。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滤叙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计醋,前脸没有任何改变咆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屋沦,但给人的印象要更加动感舵仙。   车身尺寸方面即上块,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疽姆尺,各项数据都要比朗行运动版更大一些博莆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迸椭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裴扯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适透写鄙,比较适合家庭日常使用工。轮毂造型与三厢版没有区别搅。在发布会上烽蔼揉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酶,相比科鲁兹掀背车不够运动射沙古。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痢,线条更加自然倒全嘛、流畅眷苏。两车的车身腰线笔直且显眼履很概,给人的印象很有一种短小精悍的感觉播。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影公划耻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辆哺迁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灯。同时达涛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萌唬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫂,点亮后的视觉效果非常不错号归,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔑登箱。整体风格也是保留了三厢版的造型耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姆讼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驾。2008年森按查,丰田Yaris进入中国市橙酝ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稠惺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桐辞,想必原因大家都很清楚粱墩化,致炫在各个方面都已下足功夫凶,为的就是再续辉煌惨鲁。   致炫外观灵动时尚粳,带着一些年轻的运动气息陆架妙,车长为4115mm评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺复衫,比老款低50mm;轴距为2550mm剑盟,比老款长90mm缴聊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掂肮,这样的设计更有利于致炫的散热顷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跨腻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沤。   " "  在这一两年中垮挥革,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贤,究其原因唤攘囊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悍辅层。另一方面殴兼咳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高补。代表着大众在中低端产品中的最高水平姜。如今佃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惨京病。带来的改变很多同位温,由MQB平台带来的更多越级配置茬,外观内饰的革新竭粳,动力总成的变化筹吻匙,当然还有后悬架的改变肥俩儒。能否继续神车称号惩脑,笔者觉得袄遍肯,可能性极大朔。   ●从固定平台向钠殉块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木苈擅拢块化平台的车型府坑效,之后矩,从这个平台开始辅,还会有奥迪A3等车型陆续引入畅梦穆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞋。但从高尔夫7开始潜偏蔡,这种概念将发生改变堂查。MQB暮赐植伲块化平台生产仓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盒鞍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仁壬席,后面我们会详细说到途却苹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吝,必然是一台有传承有积淀的车型旁纪极。经过几十年的发展和变革描庞,没有被历史淘汰沁,却总能获得新生和换代舶洗。我想符合这种条件的车型真的不多播虐。甲壳虫也好麓漆,卡罗拉也好逞翱,都算在其中乡迸疟。高尔夫更是其中不可或缺的一款刃,从第一代发展到第七代泡篡乔,我们发现酥败剖,很多经典的设计元素没有消失显,而是作为经典传承下来盛氏鹃,但技术却在与时俱进的发展规。直至现在滔,高尔夫7的出现吞菜狄,能够看到曾经的影子咀,也能够看到未来的趋势长究。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了燃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枪,今天在紧凑型车上也上演媒,只能说明楷胆律,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸽舌来,也从侧面看出弧,这一级别的竞争是多么激烈枪溪,高尔夫7的轴距加长了59mm娜睬,反应在车身上随,加长了56mm愤防。这让我们看到镜卜俊,高尔夫7并不是一味的加长硅,更兼顾着车身的整体设计僧加,以及操控能力的全局设计夸禾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姓,争议很大悉,但貌似并没有像新速腾上市时那样光浦逼,引起大家的太多反感卑济。或许一汽大众的这场策略大变讼,已经让消费者黯然神伤了寿。大家也都知道繁,这是没办法改变的事吕,想要四轮独立悬架鸥陵,会有性能版车型作为选择途攻,要是纯家用藉奸蜗,就只能接受这个现实迪创。   本文导航疏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV任卫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阿,这仿佛已经成为了一种定律膜侍。话说回来稼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喂岔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聪廊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计别零群、做工慨烈摆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位省勤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酬裙现。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潭思,为更直观的进行两车的对比分析巩壕坚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眷沁,需预定等车时间较长司范兼,主推1.5T车型)作为参考对象冠。备注联扩位:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高曹刚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乾,瑞虎5和哈弗H6各有所长嚼觅,瑞虎5车身更宽牵论、更高雄,而哈弗H6车身长度粹烦、轴距更长齿。另外这两款车的外观设计原创度较高块,没有明显的抄袭痕迹骂,且能够符合大部分人的审美观禾,足以体现出设计团队的用心程度叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缕容抬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应你葡钒,意在塑造最新的家族风格醛磋,整体呈现出大气桨、时尚的感觉尾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棠,包括徽墨黑搜扯商、烈焰红韧密、赤金棕抠够、暗夜灰继疙肩、皓月白和丝缎银炽晤魔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哀侵衡,其更侧重于简约朗背、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杯僚。车身颜色方面蹿瘁须,哈弗H6提供有经典黑电梁伸、雅致银死捷府、简约白肋镰匈、中国红改、风尚蓝鹿斗、摩登灰丛、醇魅红翅弘讣、睿智棕共8种车身颜色怕。   前脸部分慧插,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屏埔汉。瑞虎5前脸层次感较强编码,大灯巧妙地与中网衔接颂钢,而下进气口被分为了两部分济家,下部与底部合适护板相连接耽保谩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粒,没有太多浮夸的设计淘澎汉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拳咕久,但绝对属于耐看型悄吞,整体间流露着SUV标准的稳重气息裙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富半,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撩溃存,车身侧面给人以更修长的感觉醇。另外痘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条未驹,车顶均配有行李架雌告毕。   同样的诵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面校,整体比例协调没有过人令人诟病的地方独攫愤,厚重的保险杠更具力量感弯节。   灯光配置上疙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强策貉,内部灯组布置较为新颖陶埠谦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耙邢,常见的柳叶状大灯造型辟粪,常规的灯组布局淬楷评,带有透镜的卤素光源大灯牵壕抬,提供水平调节功能浅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侧,看上去更为醒目和美观挪彩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赖每阜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骋舵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萄纷藤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暑,同时越久的期待会带来一个重大问题试夹,那就是新产品如果不能做到完美幂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铅艾晤,两条定论由中国媒体陆续传开顺,首先它的相貌不错戌坛蔑,其次来到中国的时间也不会太长了备豁潘。一个月前垢胯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁假灵,为何这么说驳妒弦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娘烩,通过细节上的修改受泥痹,使雅阁更贴地气黑。   设计师在中国进行了大量调研工作破饯,最终他们得知了国人的喜好拎覆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夹欠妨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煤秃斜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郡藕回,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闺汰伟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伦,在如今大行其道的“加长风”面前轿镐,本田倒是走了一回不寻常路锰拇莫,这也是让很多人吃惊的一件事相,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篱举贾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锤纯,究其原因我想和C柱造型胳诗避、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胸涸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胃吧,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚊恒,其次将双出分置排气融入到了包围中从菇泉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喂恢庆、动感靠拢桃呕趴。   本文导航疥亲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扰骏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仁娜寝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蟹煞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奔炔氢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掣退蹄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缸绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚锋孟。相比之下粪容澎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计错,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葡钢。总之这个价位的车型煞系襄,只要设计不太出圈消费者都能接受菠露。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栏碍,即便轴距也仅有20mm的差距吩挠倡,如果无聊到一定要分出个胜负的话葛盘巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藩木。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤蓬懊,在这方面长安CS75表现得尤为突出副。顶部的灯眉竣串、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型人,虽说还是带着几分模仿的味道屠,但却并不令人厌恶嗣号倾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿,不过它的优势在于自动大灯功能线签俱,这是我们在CS75上未曾找到的配置券漏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狄钙,都是标准的SUV设计瓜激,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井葡,不过值得注意的是亨蛙垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨渭,上下车时可以避免蹭脏裤子俺奶,这一点要比哈弗H6显得人性化拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铜潮奈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掣潜擅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卸,那也将成为它的一个优势舜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烷长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些售。两种风格说不上谁好谁坏烩泊蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慧、更时尚的选择帕文。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抬艇地,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎杯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弘怯淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碍旅悉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烙抨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别井完,其中哈弗H6的风格偏向沉稳此料,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炮仆瓢。相比之下歪匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉入外。总之这个价位的车型挫,只要设计不太出圈消费者都能接受畏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哭,即便轴距也仅有20mm的差距侯,如果无聊到一定要分出个胜负的话糕橇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稠洞次,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇撩陛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钝紊沫,在这方面长安CS75表现得尤为突出翘汞。顶部的灯眉撑臣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茂哎袱,虽说还是带着几分模仿的味道笑括,但却并不令人厌恶凹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痛肪,不过它的优势在于自动大灯功能礁,这是我们在CS75上未曾找到的配置涎陇骚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邓,都是标准的SUV设计尉填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竟晴侩,不过值得注意的是抛颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙答手,上下车时可以避免蹭脏裤子缺,这一点要比哈弗H6显得人性化陆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玖悍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话另玻,那也将成为它的一个优势凭惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提继嫁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些史亨。两种风格说不上谁好谁坏恐陌迷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潭、更时尚的选择斤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剧疲尖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捶佩,埃隆·马斯克就是一个奇人练,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勿?下文简称“埃隆”)擎。远隔重洋来到时差16小时的加州唱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杉患,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酥,一款名不见经传蚂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韶仑。在短短的5天内贯坚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试快。 ●曾经的TESLA来:短暂辉煌的Roadster   2003年寝疥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铆,并亲自担任总设计师的时候窗锯,他为公司取名“TESLA”具。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吻。而在十年前苔萎壕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柔埂兔,因为在此之前充,没有任何纯电动汽车成功过椿古立。   不过很快片恳土,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳楷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乱庙、续航里程短的传统印象斤。只是途肚蔚,那时的Roadster真的很糙溅,很贵笆,很没吸引力纯纶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拎婪焊。   于是懒安,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哀旁饺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦冶濉,已濒临破产……”喝赦。   不过培,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样本,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奴吗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际险散讲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敖。仅从2012年6月车辆发售翘床,到2012年9月这短短一个季度内伞嘲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烈,并且公司还获得了美国政府的政策支持炽世笨。   ● 简约外形流畅饱满敝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狗?一个能够打动人心的外观设计效棚款,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镐散担,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碘亨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物箔抱番,曾经或现在都是企业中的绝对领导者广杏恭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院物拼,是一位年轻的美国本土设计师畦,曾经在大众汽车担任过助理设计师宋幸容,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猛魔顽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呈吐沛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师势,马自达旗下的Furai搔卑刚、Ryuga退缕膜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杀涣坝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker版,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睡菠浚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贫。初次见到TESLAMODEL S的时候苔坟话,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硷骄晨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桑酱,难道这两款车之间也曾有交集鹅?   多方查阅资料后才明白腐互凳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冒,不过后来TESLA对其提起了诉讼湃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谈楼乔,还盗取了其电动车制造技术刃福。于是紧接着步危,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品们维,并最终完成了MODEL S的设计工作圣徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)礁茄,轴距则为2959mm阿概。仅从数据来看新淡,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘶豹,差不多和奥迪A6L悼、宝马5系Li等近似圈,只是车身更宽大也更低矮一些搏变,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论般。   整个MODEL S的车身上木,相比许多人和我一样没貌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计武,椭圆形前格栅造型太另类了号奖市,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戊公故,但是这也成为了MODEL S的标志施掣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志那冒啡,所谓的家族式前脸讣同硷。   你或许会认为没有前置发动机的存在撼,和绝大多数的电动车一样秆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魔裴,那就大错特错了霸橙船。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鼎面,动力系统和电池组艾轿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朴湍歪,就和传统的内燃机汽车一样镁宋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抖。   细长条的大灯造型很酷恫,氙气大灯贪倪躬、LED日间行车灯都是标配哦惮结,和其他车型类似钦施,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朗伞、LED雾灯以及示宽灯昂扮。只是在功能性上MODEL S实在很单调勒艰亲,同价位产品上应有的大灯清洗盒屯、自适应功能等一概奉欠读暑然。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立习,4年的时间罗,经过诸多顶尖设计师的打造瓢鞋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惰唾,再到上海车展的国内亮相纬刹,今年广州车展终于正式上市疆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口度趣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休登鹅掇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩故寇,这是中国自主品牌获得的第一个五星烤。观致3四项总分达到了惊人的340分谅,这在整个2013年度排到了第一位韶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湃埔涛,接下来为大家解开谜团破力酪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忻略,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筹啡吩,观致3的外观线条十分简洁礁素,但又不失从容优雅策,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抗啤笑,毕竟它的设计总监曾是大众高管屁鹅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靖喷。   前脸看上去相当的饱满圆润慧哇丹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅司,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捻僳,而“Q”也是观致汽车的首个字母刻签,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计委。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莱握,这话虽然有点绝对辫沙,但却不无道理褥乏派,在说服消费者购买自己车型的时候览,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宠无,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惋遁,随着时间的推移碘,两各品牌已经深入人心戌旦卷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞄,相近的售价怀跋、同级别的定位磕惜频,看看哪款表现更有诚意递可和。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乖,造型圆润符合多数人的审美小,第一眼算得上成功烹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腐,细节处理更为立体很显档次申是。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彤什。爱丽舍原创度极高仕斯,很难找到其他车的影子寄烂拨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭弦,只不过虽然车身进行了拉长劲拖,但看上去依然是一副小型车的架势山啡护,气势上略输给爱丽舍差荒拼。外观设计确实见仁见智经裙,有人喜欢圆润稳重俱香芜,有人喜欢直线条的简洁利落廉,嗯好吧悉蟹,各花入各眼倍酪撅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飞纬桔,新桑塔纳除了车身稍长之外室,轴距桂赁茶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耗。但整体上两者都属于造型协调的类型阿。   内饰部分免,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沁。配置细节设计挤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讳瞥廊,比如位于方向盘后边的多功能按键汞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镶,则显得没有可挑剔的地方圭淘蔽,只是限于成本徽巾篙,用料表现一般显兔扦。" "  谁都没有料到短短几年教盲,SUV会如此火爆染,从动辄百万到数十万的城市SUV顺惰,都曾经上演过排队提车的场景裁位呻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拉梯谱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊咯告,不同细分市场菊、不同类型SUV纷纷推向国内市彻Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猎,推出了其首款SUV--标致3008氢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡单氨。而东风标致国产后价格有很大降幅轿校差,15.98-21.67万的售价也与途观冀斯伤、CR-V编、翼虎热门紧凑级SUV区分开来红怂茶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV休。下面一起去看看吧鄙。 ● 外观解析   除了高售价外良孔虽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一标。太过个性藩,同时又不够精致钩。而相比之下狭旗糜,国产版标致3008要好很多猎盟蒲,现代感更加强烈栓。前脸采用了小一号的大嘴篱坡,并且添加了镀铬饰条显示很精致赁喂,也符合国人的审美握匈拒。   前大灯虽然不是氙气大灯廷阔,但是加入了透镜据,整体观感不差戊抢掏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高取耙。另外啡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鼻谱,增加了前脸时尚感显兄刀。   从车身侧面来看咯,标致3008加入了车顶行李架策邯抨,虽然并不是经常用到的配置怀冗,但是对整体造型的营造作用不小陌隧罢。另外啡稳,黑色下包围凸显了运动感稍。   尾部是相比进口版改变最小的激,不过依旧非常漂亮辰汾,很有层次感郊。尾灯加入LED灯组率,警示效果更好差。另外最值得一提的是其后雨刷设计穗箔,在前雨刷工作状态下聪屉钱,挂入倒档隶宪,后雨刷会自动工作里盯,非常人性化的设计骚睫堤。" "  说到法拉利插耽、玛莎拉蒂这些品牌缺沤镐,网友们肯定会觉得遥不可及境习,价格高高在上侍夺窖。如今沙掠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匈,它以89.8万元的价格进入国内市场腺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桨巧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诬篮,让我们来看看他们三个谁更吸引人吻罚谭。   在市场行情方面柒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惩啊啦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置落。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枯。而其他两款车型均有不同程度的优惠签憾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的外说,看起来非撑位唬魁梧的发现竟然落了下风轿,令大家非常诧异拈鹅庙。但在内部空间方面竿圈,Ghibli组完全不能与发现相比粮坟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仓慈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车念室,所以它的尺寸就不在此提及了俄陋霞。   在该项对比中驳狸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挤,功率少了80kw膝牢,扭矩也少了50nm锑,同为3.0T但差异却这么大浇绅。发现采用了柴油发动机前嗅,这款发动机的性能超众厕妮卵,在国内有些市场中非常受欢迎才畴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屠。   对于传统豪华车闻言衡陵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茧。路虎发现集成了家族中的优良血统箍婪,四驱系统足以让众多对手汗颜天挤辨。   本文导航切投:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幂,保时捷新Cayman在国内上市之后辈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芳金配,遗憾是试驾车迟迟不能到位详娘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心令谈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出送,就当胜利喜悦之余拟勉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镀迁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋钱圃:不就是保时捷最入门的跑车嘛喇彤,至于这幅尿性嘛帛佰兢?不过您还真别说瀑缮幌,Cayman作为保时捷入门产品中煤,绝对是一部对得起消费者的良心之作媳啸频,比起卡宴与Panamera来说拱,工程师为它注入了更多保时捷的基因蕊,说句通俗易懂按徽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迫隧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瑞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谐遁,第一代Cayman的诞生是在2005年翱闭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺建必,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纱俩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本黔。   新款Cayman S外观简洁剿欺,车身比例更是优雅的惊人净胁玲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侧怂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搔眷蔷。尽管如此茎,这款双座跑车依然非常紧凑簿伍变,车身长度增加了33mm肚舵炉。车身前悬缩短了26mm疥方。   每次谈起保时捷的外观设计袍痊鸵,笔者都是非常纠结的心情尘谅,恨的是德国人那副死脑经埃梧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洛荡纯,喜的是哪怕轮廓没有变化强,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唤,或许这就是历史的传承吧挠倪。   新款Cayman S除了迷人的身姿舒,优雅的曲线之外匹箔识,设计师并不是一味的强调柔美篡坤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惜茨韦,这里需要注意的是卧辟滔,这个大口可不是什么导流机构儒鬼,而是发动机的呼吸通道嘉醇绦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位文,加上凸出的转向灯设计救苟,相信任何人看过之后都是过目难忘棚撼筒,尾翼同时配备升降功能炊,时速超过120km/h之后膛苫,能够有效提高尾部的空气下压力省懒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂构,这个是一个价值不菲的配置菏梁彤,总价44700元平挤说,如果您不满意当前的刹车系统阑洁戒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擅蚕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狸擂,据说车用到报废了甲漆哭,它还可以装到另一部车上继续使用倘莱,简直可以当做高富帅的传家宝疯碎。" "  国内B级车阵营的争斗还,恐怕用水深火热都难以形容毯继雀,原本只是按国籍分布的对抗阵营坝飘,随着时代的发展母蜗,已经逐渐转变为混战的局面百步,比如ABB三个品牌的中级车戊才霜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萎谴报。同样的情况也发生在合资品牌身上淖澳,民用车级别的对抗往往更加激烈扑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玲茂,来自德系的车型是否会倍感压力惯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志取,又考验耐性的工作监铜酵。往往在某一个时段有一丝懈当粤侄尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生螺啤。网上车市最新推出的《抉择》栏目棋负,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑,做出全面的分析与指导瓮瓦书,以同级同价烈、同价不同级等角度出发浦鞘擦,全方位给您最全面的购车支持鞍济。   雅阁和迈腾锭聪土,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灭师,也许之前并不会将它们划等号沟脯,但随着市场格局的转变康鲍,它们也来到必须接受对抗的门口芭厦偷。当然钮让,这场争斗的发起者是雅阁渐凶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巧表茫,抢夺德系车根深蒂固的份额小,看起来是个贪婪的举措昆懈,但能否成功却还很难讲跑切贾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巳杭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘁,反之同样伪掠匪。客观的讲韭搐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粮痞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谭唬极。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尾半犊,但是这个技术到底是否实际奥,还要从使用中来探寻继廉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响色凰莫。   第九代雅阁缩短轴距的作法佬降,是令所有人都无法理解的邓刚,在几乎所有车型都在加长的时候堆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埠量,搞得你摸不清头脑暮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垫疟边,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瀑舌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腥,就是最好的证明杉午让,据我所知弘侈,直到全新一代奔驰S的诞生惧毙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憨特会。   本文导航呈劣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年权,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顿级,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奠络宫。直到有一天量,新速腾上市吨,后悬架变成了非独立结构瞄悼谦,他们的崇拜似乎崩溃了书。这还是那个技术控速腾吗戒赴?随着时间一点一点过去皋隙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版说波、速腾GLI憋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栋借。不得不说繁赂渐,速腾家族越来越丰满柯,那个曾经的技术青年课,逐渐走向千家万户铅涟,满足标准化的舒适性需求卿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忿筒,这让我们看到速腾到新速腾的转变尖纶,它变得多元崎独啦,变得成熟迟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满融瑰,开枝散叶就像一位长者品怂。它不是急于求成半菲需,而是变得更圆滑更成熟陶常台。记得一句广告语曾经说过背:“成功的男人汾艇蒋,有很多面挛叭描。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扣什,它要更多变容,它要更多面呕瑟哀。蓝驱和GLI怯讣,一个拥有更多的节能技术耐壁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缺栖匹。当然锤惮乱,价位不同匿蛙炔,GLI已进入二十万大关卷现。你有了更多选择轨搜,你没有了挑新速腾毛病的口实锤涣。三种产品摆在你面前时遂损,要节能力?要动力遍瞬?要居家工?新速腾都在这噶盲暑。    直至今日迹茸兼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拨翔拷,的确割喉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品串,多少显的不是很紧凑动感钦。但终究那是一种技术执着理念下蚕吼冠,最后一代产品了涎融。新速腾的到来似乎终结了这些炒,悬架品质降低融贺担,操控感稍有不足磷蔫,但换得更宽敞的内饰空间诡庐,等等等等坍混完。到底速腾进步了还是退步了读,我们无法一概而论牛嗣。但有一点耻,笔者觉得大家都不会反对抒,新速腾的外观绝对养眼腹。你依旧能找到德系工业味儿颇戏,但又看到更多摩登的东西拱粕观。咸淡合适便薪,老少皆宜瞳阔。或许从这个角度来说摹,新速腾是成功的壬奋。    过多的技术说明街胯,这里就不重复了工墙,今天我们就来漫话速腾办菊。记得一次寄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卷泥,立马对它的内饰嗤之以鼻惹。毫无设计感搽晾,直来直去颓,见棱见角骑厂。或许不光是这位搞设计的朋友档,很多网友也有如是感概梅欠嗜。他少了一丝温情始坛沪,少了些许浪漫捍。不如北欧风情简约输阀,不如英国小车活泼怒梨。充满了德国工业时代标准化生产的气味融。打开高尔夫梨力、速腾厢炒侍、迈腾饺兑公、途观什感、途安的车门节焙翘,你都会得出同样的答案布纫。或许顽柬,这就是一种设计选择吴瘟芒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碧,内饰模具走点曲线也不是不可以舜瓜袱,但当你仔细玩味之时淌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熟辽便。不浮夸辉、不高调澜拱,你可以说它没有设计感表撵碑,但它却充满机械美保。 责任编辑华俺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关垄,也就是S-cross锋驭阶喀赣,售价11.28万-15.58万元容颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客设。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匙,其实并非如此和,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言察颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盟,我们不妨来进行一些对比去看看墨媳舷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屑混季,也就是S-cross锋驭脓,售价11.28万-15.58万元卷本惶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嗦印,主要竞争对手包括劲炫和逍客抬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斧,其实并非如此克勿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耸咳寞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弘,我们不妨来进行一些对比去看看乐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铃锈糯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机本,而且在轴距上也进行了加长表废浓,从而能够获得更大的车内空间屡。其实就在此次广州车展开幕之前剃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞭郝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机势,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凶。另外钡凤使,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镁耗、BUS辑叭、VAN三个系列瑞仇珐,分别涵盖了商务鹊、家用和专用三个细分市场勉笑。好了箍烽,闲言少叙茄,下面我们就走近它们以作详细了解吧潍瓢曝。   外观篇厦浅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品飞姓滑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致设硅豹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象部鬼弦,同时会在两款车型的不同之处加以说明苟。   该来说说外形尺寸了骚鼎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颈恨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垛瓦艇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成良,与车头形成了很好的呼应避杠荣,而且从整体上来看车身更趋向于平直段趴辟。需要特别说明的是低,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L康安玻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式库,以应对不同的使用需求鞠壬鼻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沽歌弄,例如高位制动灯刻、门把手和牌照架惰沸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炯,“中国车”诚窝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垦。“北欧品质”传承自S60汾,设计风格以简约时尚为主悄死,选材用料则注重安全环保喉。“中国车”同样不难理解颓按娥,“L”是个很好的代表戏韶塑,但不是全部比。   就在试驾会的前一天赫必吉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桑钱肝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瀑钨。   ● 沃尔沃亚太为何物痛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皇钱。沃尔沃成都整车工厂据廊、大庆整车工厂痹鲜、张家口发动机工厂亥歪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畅祭竟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绰互伦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滤监,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炽碴肆。如S60L有约290家供应商洛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系上衅。而在研发粹钠、设计偶烫鲍、采购和生产制造等各环节上肃纷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惜,采用共同管理系统橙惰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卉烙手,我们先从加长这个重点说起鳞晒。S60L相比S60加长了80mm邢粮,具体点说应该是轴距加长了80mm繁兽。这80mm用在哪了呢榔咖透?全部加在了B柱之后付,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烹侯,这里现在变得很宽敞碍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间份般腔,前排调到合适位置后瓶骨殊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膊肋缔,属于勉强够用的水平;而在S60L中杜苍,相同情况下辰斤,后排的腿部空间则超过了两拳白襄,可以说是非扯撸宽敞虎刊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酱惋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平葡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)外。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了康溶,外形倒也没受什么影响既瓦,甚至感觉比S60还要更舒展一些佰。S60本就是轿跑设计风格辖歌,后门加大后饶爽青,整个车顶的曲线反而更平滑了镰肠。相比之下遁奶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捅奔,但却增加了几分优雅的气质枷对。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炕掇送,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虚测。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘉冯闭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲜负沮,不知道大家对此有何看法患港锻。全新的18英寸轮毂挺漂亮汾,轮胎为了适应国内更复杂的路况弄湃,将扁平比从原来的40增加到45垂毁糠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淡降喷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沮匿差,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沉槽,而像坐垫号、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暮。这种颜色和黑色有些接近擎,但更时尚乒嘿、个性一些醚称。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邓访剑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驰衅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妒瓶,后排乘客得到了更多的重视舷叛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅橇耻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粕铂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鳖储,可就在本次的广州车展上未,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硷道,并且两款车的售价也是非常接近琳颗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹋祟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奸膏,并且它的设计也是由国际化团队完成蔬胆放,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓉肃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讹幸喘,并且两车售价仅仅相差4100元身。观致3车身更宽掇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秘尽。速腾则在车长与车高上领先观致3讽肝拼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筹关:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掏孟没,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盟爽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱老此涩。因为排量上的优势凳,观致3自然在动力参数上领先速腾吵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啼,后扭力梁式非独立悬架建掏慨。   本文导航枪蔡普:" "  今天给大家带来的两款车系,其实已经在国内上市番省,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型了僧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箍侮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厕昆吝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚼靠嘿,而标致301可能大家就不是很熟悉了馈,下面邢扯,我们就一起来看看这两款车蔷。 外观恰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眉项,2007年进入中国绩。对于很多车迷来说忿韧晒,这绝对不是个陌生的品牌苦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字随诫,但可惜梁净,无论是在中国的街头还是美国的公路上铝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霜。我有时会想这是为什么被?诚然琳钮翱,英菲尼迪的车在豪华感文谐、科技性能和舒适性方面都不输给对手焚,而问题恰恰出在这里掂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刮壤,没有特长就没有个性敬沛然,如果是这样的话逢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碑沸?   现在英菲尼迪也意识到这一点掸补拌,且开始着力寻求改变缝必驹、树立自己新的形象趟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诵妻馅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丝浆,当时就被其出色的外观设计所吸引盯火,而今天我要体验一下它的新技术佳点蝎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闺了惧,车身重量上的降低幅度也不大鳞拒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哼鹤羔,这是很明显的改善化委,尤其是在性能和燃油经济性方面埔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恢,并且采用的是锻造工艺啊精。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配承晨,现在英菲尼迪Q50的对手护厩,如宝马3系荤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斧,希望Q50能做的更好项。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图分混,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性距党破,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伸吼,但其实这些已经有很多厂商在做了巳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轨髓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动投菏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伦拈。它所代表的是一种生活赡赐,是对待自己和家人的态度粒弟抗,是属于年轻人的精神奢涸,是一辆车垂。历经六代的演变持,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胜叙玖,它虽然没有惊艳的外观勒胶碴,也没有花哨的配置朴,但它是品质鹅射氰、安全午、耐用的代名词捷。如今斑,第七代高尔夫已经面世暖死驼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怜彤提,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘缴结,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敦逛缝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相处惶坛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苟饲雹,不再是一幅人见人爱的可爱模样哗断首,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莫秘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钞侥完,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子事。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巷护,仿佛是灵魂一样秆伤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氖赦,但从我个人而言霓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的察秀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓架喷歧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萄, 坚毅的C柱是永恒的经典鞘酚塘,不管其他部分如何变化海锈麓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翅庐。   除了车身线条外赊沤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硼弓,并且被那条“灵魂”所连接着顶,这在之前的设计中是很少见的戊途沧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯图匈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汕冗墓。这一点很有意思癌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飞庐肋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惺窃,避免了大家后续改装贺材。   说完了外观覆,下面我们再来聊聊平台人。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绅步,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祟鞍,例如POLO采用PQ24和25平台鸿刮刚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踌兢剿,06-12款速腾采用的PQ35平台芬麻洞,他们之间都是独立的暮炒兔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剐,它的优点就是几个级别可以共享技术母。   共享技术又有怎么样的优势鲤倍?答案是显而易见的兴砷讲。低级别车型可以采用高级别车型的技术炯告伸,在产品竞争力上绝对要远胜对手侨,并且还可以降低研发费用对,可以说这种拿闪茫块化生产模式在未来肯定是趋势衬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势京快,例如电子手刹涤酱、更先进车载系统港函,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溺搜嘎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配录。   所以示,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犁赌撇,就好像是四代和五代之间的质变一样策蝎荤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倾。但是否真的是天衣无缝的设计釜摩,我们还需要用时间去考量揩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旅双,但到目前为止季溪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卯兽爸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新憋斡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楷丝链。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悼韧身。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别户袜。   首先的饭,大众的工程师对EA211发动机减重宋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呻检。另外隋木,EA211再次使用皮带传动辫,相比于EA111链条传动玲,皮带可以降低噪音和重量赎晴。除了以上两点外华抚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承介夺疟,在一定程度上可以减小阻力赌缚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尉,EA211发动机参数比EA111有所提升坛,当然幅度并不会太大泊博,因为整体的结构没有太大的变化拒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寡连。   既然说到了车重侩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪,这其中就包含有发动机的20kg芳拖,而车身采用MQB平台后也随之减重踞菇鹅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纤恒婆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枷爱,从官方给出的参数上看氖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫡桑,这样的表现已经可以算是非常不错了瞳泵。   说了这么多粗矗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识两兰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闯胁颊?是不是像资料中介绍的这样完美类雇?后面我会给你答案蔡倒实。" "   在国内外帝,当一款车的价格到了百万元隆弄,那基本上就可以称之为“豪车”了类吴钾,但过百万的车也分很多种妓廷粳,比如X5眷坤娩、Q7之类的SUV阀缄,亦或者911菇闪淮、GTR的性能跑车瑟推萝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隙瓤垢,除了我们经常能见到的宝马7系懈辽竿、奔驰S级喜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炕汉扁。    注奠败:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别等稳动,但因为车款并不是统一的最高配镁犬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比长。   新S级受青睐妇奋、XJL独具英伦风采技、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勉厘穿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揩烈。其实徽顿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枯吨屑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谈险,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卞鲸,即便不算是遥遥领先晚瀑些,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汾为。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撵焦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多背挟火,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间台,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氏橡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭填马荤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吓保竣,在其内饰的做工滴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳申辑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言想萌逼:在自主品牌SUV阵营里面酪叭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型媒卧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胚,景逸X5的推出经过全新变脸咖卸姥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邢访。 外观项:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恼。该车共有5款车型伞,售价区间为7.99-10.59万元皖棠。相比前辈景逸SUV水,景逸X5的外观设计得更为时尚平讽价,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫉糖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仓秀、俊雅红脐沧、珍珠白剿峰弄、琉璃金苇讳、陨石黑苹少、钛金灰聊、马拉喀斯棕等7种车身颜色染。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者比。   熏黑设计前大灯突出其运动感惭潮邻,与黑色进气边框的搭配也很协调绦凶,比起三角样式更显年轻粟。大灯内部采用透镜装置烙踌鲸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藩放。雾灯外包围设计突起碍肝,很好的与大灯以及中网形成一体诚闹。   同比瑞虎焙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戏,此外205mm的离地间隙屁,景逸X5的优势还是相当明显的煽霞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阶勺钮,同时为乘客上下车提供方便内沸蒲。搭配车顶上的旅行架违痪抗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匆安疤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怂轿,主要体现在细节之处的不同动,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妻波,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虾。   景逸X5后窗配备雨刮绍杀,在恶劣的天气还是挺有用的妇。此外全系标配倒车雷达孩篱梢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像羔驳须。银色后下档与前下档相互呼应卤舵,整体感更为强采。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潜答,夜间行车的识别度非常高风巴。" "  前言饯锭掏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣馈,如今的战火更是愈演愈烈疯黑绵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾团漏期,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尉惕安,看看在价格相近的车型之间安孤,两车在配置上的差别究竟如何吧联朝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说混镰隘,作为一款全新换代车型赣兑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡伺卫瑁客”全面完成了更新换代嫌柏瓜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说焕喊,只能算是一次小改款车型光,除了在配置方面进行了升级之外离阶刃,外观造型辉遣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荤。   在此次对比中盲输同,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较天,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秃辫,均在21万以内两窗。同时又都属于各自双方较低配的车型筷马瞪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仕痉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帕残,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁得。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屉管溃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褐帘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哥情,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负徽江,现在还不是揭晓的时候皇城。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腿幻悼:mm) 4865 4930 宽(单位苟贡财:mm) 1820 1845 高(单位奠辱丰:mm) 1475 1470 轴距(单位犀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桨,因此其在外观方面没有发生明显变化弊宿摩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彻巫诬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坤。前大灯组配备了LED日间行车灯朗骇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盖锻。另外但,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现申,贯穿全车的腰线非常突出荣守,车尾则变得更平缄八叉。而与新帕萨特有所不同的是钞厢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娘掏恍,而非在行李箱盖上骋蕉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性每蕉岔,但是国产版车型与美版车型相比起来看渤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘲呵海,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系价趁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箱韭瓷。另外踞很杜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缆亢,不过从C柱开始已与车身线条相融合欧慑筹,深度虽浅但是更加富有设计感犁。   同样舅筋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化楷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板了,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抵限卑,并且颜色也不显得突兀庞洞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牛块咕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壕。内饰配色非常清爽老苯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溺融,用以进一步提升触感签漆船。   动力系统方面成,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI题抨、1.8TSI赌培绢、2.0TSI湘试、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合入,在保证动力输出足够的同时也相对省油偿立汤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沟、2.4L和3.0L自然吸气发动机称,在动力输出方面的提升并不太明显墙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乘髓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近趴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娄,同时都采用了电动助力与电子驻车憋滤。轮胎规格方面腺氖塑,2013款迈腾采用的是215/55 R16散捎瑟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16介。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哆疙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注位泪焦。事实上卿狼,自由光有足够的话题供大家热议亢,例如特立独行的外观晶摹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坎雇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靠狭。日前旁矗,我们得到消息辈霞剂,自由光将在12月底正式上市销售泛,所以当这次在广州车展见到它的时候适济,感觉它跟我们更近了盲闺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膏盖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秦,它似人非人旅典,行动极为敏捷赤,也惹出不少祸端缚,人们曾经持续对它进行追踪何董,但一直未果萄湿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧松备擦:敏捷门光、神秘侗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字静舒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了不徊贯。   很长一段时间里狡杠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扫萎,并火热至今女。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磋晾,起到补充细分市场的角色屉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失獭褐,成了途观的小伙伴僚商。   野帝的定位低于途观句沥吧,车身尺寸小于途观糯,同配置级别的车型价格也在途观之下编短,很明显谭剖检,它将与途观共同进一步抢占SUV市程荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凭。   ●外观糜寞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仑频苍,舍弃了老款极为个性的风格蒋,确实更符合大众审美歧,不过平心而论它依旧相当个性荣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斑,它显然不属于年轻时尚那类的握,车身线条硬朗必秽庭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裴灌红。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔽督精,喜欢的真是特喜欢涡惠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了现滇。   ●内饰帆霉褐:沉稳活乐讲、无趣广汐、无惊喜   坐在野帝车内摆胚,从气味到设计都令人非常熟悉檀泰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绘惭泛,在操作方面切察,由于没有太过复杂的配置良舷,所以操作上手难度很低玲迁洼。" "  在如今的国内汽车市场中宋此,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挽夺稠,紧凑级SUV是近两年的热门车型非镁梧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帮娶呻,宝马X1在国产后非檀,其售价区间为25.90-49.90万绩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蝎拾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暮戎森,看看他们的表现如何掸冬柏。   外观篇   由上表可以看出贺吭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势东,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盛靛,外观看起来会更加饱满一些哇。   对于宝马X1和奥迪Q3廉堂桑,都定位于紧凑级SUV爽,又有相仿的定价区间府空,无疑让这两款车成为了PK车型课糙玲,经过仔细挑殉彰汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叛,整个前脸攻击性十足擅递搁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯测蒲读,并且配有自动清洗功能穆怖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缆扩绕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欢,所以整个车身看起来十分修长奠戊敌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些创。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足句雌撑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猾律,看起来略显敦实庙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猾闭的,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型登套吧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闪免胯、动感和实用等特点考为,所以在中国有着不少的“粉丝”挎。如今沸校香,第三代飞度已经在日本上市鲤骗倦,而不久也会顺理成章地引入国产哎藉,全新车型是否能够保持老款车型的优点换惋,并且更上层楼呢壤舱垛?今天输绿财,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绥荤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变红顿厦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狗僧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般踏哦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多接捷。当然警,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巳故,左右两侧都是封死的烈负,目的是让新飞度更加的有型书。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菜湃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拜硕围。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垦炭空,日本人称其为“1BOX”邵酒媚,发动机舱十分短谐啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum书谴赂:机械占用空间最小化玛赫,乘客空间最大化)次撵播,车身长度更多为乘客所使用瓢锋。但与上代车型不同的是末鳞盘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壳狮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗希卡坦。   在车尾的设计中鹤嗽耸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菇膏,此外垛烦,尾灯向上伸展搏淀,经后风挡两侧直到车顶巧寒凛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拔祷景。在1.3L和1.5L车型方面棵,车顶处有一个小鸭尾造型割谎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琴聚秤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疽沧。   新飞度好看吗钙?也许这并不是一个好问题汾谈池,因为审美本来就没有统一的答案控泉壳。不过可以看到的是盟孪,新飞度的外观更阳刚幻够扦,更加运动化竟,也更自信了湾,同时在内饰方面也走向了成熟鸡牌吐。做个比喻吧姓躲,第一代飞度好像是一位高中学生妹软,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粮苗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铺,慢慢褪去了学生时代的青涩衔皖,变得精力充沛粟甸、充满自信霓长扭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前良狈射,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席,它看起来依旧如此的适合年轻人损覆挛。没错距咳,搭载着一车的新技术之后庇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手街,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吼。于是当新车到来的时候嫡豁巍,你一定和我一样对它充满了兴趣耗。这是最年轻的凯迪拉克联塑、最小的凯迪拉克腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笨? ● 外观造型号:钻石切割风格依旧蕉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓮墒、2013德国红点设计大奖燃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影去庞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品软娄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭欠,只是这回乔,ATS是完全原创的作品苟隆遣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沥苦,轴距仅有2775mm惯新,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘎,而国内我们则把它当成中型车谷琶曹,和宝马3系标准轴距版事冈、雷克萨斯IS成为同级别竞品假靛怀,并比它们都要更小一些嗣泼淮。   前脸的造型相当干练贰吨恋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案,而是被很好的控制在一个合理大小上为,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沁坎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浚漠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸牛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轮。出于空气动力学考虑盼逼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讨饥,当车速高于60km/h时请肌伤,前进气格栅会自动关闭砰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谢昆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拐讳施,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轮谎控。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型清,并带有远近光灯智能切换功能螺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴突,快速亮起渴妮,缓速熄灭的设定很显档次龄江考。再往下看鹃,闪电式日间行车灯瘸、大灯清洗睹铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壳钡凯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肺驰冀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倒,亦或是造型需求却,感性的来说前嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬镰倡。身处车内钉龚金,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斑皋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风汀。   ATS是一款后驱车估炊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡两:50青似,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腔,贯穿车体的俯冲式腰线删篙、短前悬豁眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炒然拦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备始,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)居。而在规格方面农握,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性举,前胎尺寸为225/40 R18每瘦,后胎尺寸则为255/35 R18健吞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澄帆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矩补,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色保,至于设计师是否真有此意粹歇,倒还真无从揣测隆里誊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少版氛勒,实际上脾羡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯梧赶,由此带来了不错的视觉冲击感村,给后车以足够的心理压力疲妒嘶,至少眼前的这个家伙一定不好对付冬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诺懈猜,至于3.6L V6车型何时会引进冻藤,官方暂时还没有表态架磋,而是否会有V系列性能车型的推出畦盎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闪吨眯,虽然它是一款两厢车枢律钠,但当时也没阻止消费者对它的热爱庭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扯愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魂璃汹,两厢车朗行也就顺势推出娠蹲,可上海大众并不为此满意斗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玫眷甘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肚报,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额温副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苍蔑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫珊蹈杜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜热腑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圃姥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仆瞎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎看,这款引擎具有全铝轻量化的设计欠,对于减重以及散热都有进一步提升色,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莲遣袒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痪卜,参数上的差别却没有这些技术来的明显抄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唤品,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甭纽,高尔夫在这里就比较有优势了毯抄骚,采用了四连杆独立悬架廉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彤城,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冲画堂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虎瓢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碑瞳辰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劣藕,看看它的实力到底如何廖。 定位及对手分析骄氓窖:瑞虎5定位高于瑞虎滥忿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轮,定位要高于瑞虎车型芯儡凳,预售价在10~15万元左右届汉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孪酒城。定位的提升小颇贪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歪吐。 【左上逢屠:瑞虎5;右上嫡恐:哈弗H6;左下托:全球鹰GX7;右下稳赔辑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捎蚕莫,目前市面上的哈弗H6品潞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颊陪邢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低麓砰邓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠经鹊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吞垄涩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型达:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓄催躺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何融尸莽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来首,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哇拎。 三款车型具体型号及价格参见下表霞问首: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显略踏,GLI是其中相对惹眼的一个评,蜂窝状中网设计和GLI标识饶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垄阶浅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棉晴同,另外两款车型都采用卤素光源奖泥。 车尾部三车间的区别更卸怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理改。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合返姐阀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刮尘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垛息匡,侧重舒适性和耐用性茨锋冬。   内饰方面付纶距,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吉榔羚。三款车无论是在方向盘烷、排挡杆底座还是座椅上岸瓶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囤:" "  奔驰S级在国内上市的时候券士瞪,奔驰就打出了“汽车发明者硅,再次发明汽车”肌,对于前半句半究,你应该可以了解阮净,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚕徽辫。但是后半句是不是有些困惑呢苍滴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘉丰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞘恢渴,全球订单销量迅速上升竿筒碱,国内订车也需要很长时间壕桶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搁圈惊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷光闲?除了进行试驾体验之外挟杏蚀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巨,相信看完这篇文章之后需,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跺态。   之前轨恫坎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粒摧,如果你感兴趣可以点击图片阅读水。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畴锌商,属于入门级别车型猛,排量为3.0T拔,售价区间为磕窃坏:124.8-141.8万元之间侗乒奢,只有两款车型可选卿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寒昏,售价区间为179.1-204.8万元虫菜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钠徊叉。   对于汽车厂家而言使文,旗舰车型永远都是自己的“代言人”效侗兜,无论是从设计板讳卯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勒凳壳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比写,并不是要面面俱到的去介绍菇烩斗,如果这样的话磨,几大篇也不会介绍全纬桥仓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泄锋串,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吧筷。   对于外观末哼,依旧是那句话类寺昏:仁者见仁藐汤帝,智者见智萍戚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勿鼻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拟善,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砷谐、冷峻的态度牡拍。如果非要比拼的话会彪挽,那么最能体现科技的还是大灯的设计荆裂。如果没有奔驰的奋起直追蓬曹残,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翱,但现在我想应该不会了凉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侨啦刷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甲司桅,所以从侧面看起来就更明显了愁朔眯,奔驰依旧是将优雅做到极致梢,而奥迪A8L的车身线条并不明显脊,前后比例也是十分协调魂,整体表现的是一种中性美懒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘛,最能体现出美好一面的就是细节的处理递锌瓜。比如撩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昆猴苫,只有在R挡的时候才会开启徽尘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奖蝎,当然这也没有异议脑夺,但是和奔驰S级对比之后驰煽,就能体现细节上的不足了筷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屋。   本文导航譬瞪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骨弟不、G许彼聘、QX酿卷、FX衔邻、EX潞拒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛互步锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX边弘,趁着2013年的尾巴汕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe热两。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澄柒蒲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沤,提高车型动力辜另,一方面也使车身稳定性得以提高免。2850mm的轴距虽然没有变化铂储,但是空间分配上弥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钙删。   前脸整体看上去十分圆润饱满江,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淬泻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帘贡渺,L型大灯像两双飞翔的翅膀母,随着车子的启动扦,展翅上扬薪祭。不过这款车的前脸上仿乃,我们并没有发现雾灯的身影寇贫。   与前脸一样回纯侵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剁超,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肖瓣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氯剐旦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面达颅,博得了不少的关注焊可寸。大家这么关注它肯定是有理由的宿费隧,名图定位于索纳塔8代之下媳架烤、朗动之上头扛斡,依靠丰富的配置僧脚、合理的空间和稳重的外观内饰赶匪,实实在在地填补了中间的空缺膜暴。据了解死刻,名图上市后将会有8个车型虽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲸?曝光北京现代名图详细配置)岁炕谜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型第间缆,1.8L自动DLX艘武,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型波。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近希勒陵,启辰R50X为8.28万午妇崇,MG3 Xross的售价为8.47万元唱秤护。按照车型划分来说淀匡,启辰R50X属于紧凑型跨界车览黎,MG3 Xross属于小型跨界车斥梅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讨厘屁。但在外观方面碘拿京,MG3 Xross比启辰更都市丧、更适合年轻消费者泡腺道。   启辰R50X   外观方面草辛默,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棠似绅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架遂菱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捶。由于增加外观套件廓摩夕,尺寸自然会比R50有所增加罕,不过也仅限于外观上心莽截,轴距依旧为R50的2600mm测肪,同级车型中算是比较出色的数据涧逃痴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版殊宛泛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在波。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挤妹洪。   侧面变化不大供薄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同略县。典型的跨界车必备配置行李架喂淮起,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绵,有了它的陪伴颠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想么。看似设计复杂的尾灯狼胃徘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁口,也正是它的出现且,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穗效。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帅袜保,虽然MG3 Xross的售价更高了匹,但在配置上却没有太大优势扰。启辰R50X中装备的倒车雷达秤耻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埠妹勿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性患陇岔,同时对关注度和销量也有较大的影响迷界纤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撼水扫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好道羌。另外悔虏,天窗也是大家乐意看到的配置狸府忱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气继。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粗纯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宽省。三点式倒车雷达串,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用同并鹿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置多,也让尾部的整体感表现更佳害朽。   本文导航兽脾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岛俩帆?”每个人都会在心里问这个问题荒乱牡。它是个新来的家伙唱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豢。“这不就是3系的Coupe版本吗谜埔?”有人一语中的令。故事讲到这里似乎就可以结束了篓,但事情真的这么简单吗纲哀冒?当然不孔丹颊。在真正去驾驶一辆宝马之前桥,我们无法给它下定论弗。于是问题变成了裤:“4系是一辆什么样的车朵醚?”   几个小时前(11月12日晚)珊,4系刚刚在国内上市陪,售价59.6-73万元称肺损。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人魂镰,但不管你是不是4系的潜在买家太普,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情导长顺。因此喷邓查,我们为什么不暂且抛开一切杂念巢琅坝,而单单去欣赏这辆车呢从?   ●外观恋蓖沪:若要欣赏闭颧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敲古连,中国官方名称435i 豪华设计套装握白蹋。仅从外观来看爆范寄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懦肉。原因很简单鞘卞澳,它的确太像3系了托。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堕,4系如此像3系(F30)侧芍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妮毫副。大家难免会因此而看轻它迟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肩巫。再瞧瞧6系鼎,虽然与5系和7系的关系不一般垫,但它显然幸运得多事廓慰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沥修沧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来趟,即便这辆车没有装备M套件俩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黄淮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刷穷鞭,从这个角度看乓赐唱,再也没有人会说这是一台3系了境板吞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呵董廉,易成为人们眼球的聚焦点榔奢,有些喧宾夺主的意思句。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颊。不过轮胎的配备让人不免有些失望士,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劝谭史,对于435i这种动力配置来说弯察,225mm的轮胎确实有些太窄了轿。   从车头到车尾栖,你的心情会越来越好鲤什,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方髓。细看尾灯造型陈和借,它更扁更犀利械睹,与3系有了细微的差别贰,配合流畅的线条桐,再没有旁枝末节疾,给人赏心悦目的视觉享受辨水。   ●内饰唤:领导蚕奥娠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗木沤蒋? ? ?   4系的内饰应了那句老话搏虎:“以不变应万变”挟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”体椽殴。为什么这么说权套察?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卯祈,如果真的会有人选择这款设计套装隧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媒膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及降,不如回过头来看看那些被你所遗忘经够惰,或从未关注过的豪华品牌搬氮。在它们身上煞,有你难以发现的豪华品质享奢汀,也有能够让你折服的豪华配置贝遣,总之酬恕疽,在选车的过程中恍,尽量不要做的太绝敌叫鼻,因为买车不是跟着别人的感觉走迸,选到自己合适的才最重要软。   《抉择》   选车是一项既磨练意志认,又考验耐性的工作嘲劫接。往往在某一个时段有一丝懈捣峦恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厢勘。网上车市最新推出的《抉择》栏目竟牢飘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题未剑,做出全面的分析与指导党墨泉,以同级同价日、同价不同级等角度出发惕袭,全方位给您最全面的购车支持啡两。   X是一个颇具神秘感的字母丹,我们经扯莼可以在电影中看到这个字母的出现疏,往往能与这个字母挂钩的人物喝,若不是什么超级英雄煽,就一定是罪大恶极的反面人物辱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型和弦刑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僵。由于种种原因霞论琉,这些汽车界的X-man无法全部到郴诟ǖ亍,而今天出场的这三位垢亭吞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臂零矢。   两款日系一款美系课捐镀,这样的搭配或许有些欺负人瞧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓖午。作为ABB之外的豪华品牌伦攘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腻坛,都在顶着巨大的压力在中国生存者竿轮。当然畴年,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛荚垢,这与进入中国市场的时间缮夸、推广力度帅吧橡、价格等多方面因素都有这直接原因泥地淀。SRX畔、RDX和RX绞,既是同时拥有X标签的SUV车型世,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谰沤劳,这样的巧合其实并不常见爸坚豆,但名字的相近却并不能代表实力和销量恃慷帕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质石读使,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暖射,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抽私,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏染校。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菊,将其取代的是刚中有柔浚,粗犷与细腻的结合体剖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楔囱。   本文导航尘楔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芥惹,很多汽车厂商都为国人做出改变陵,纷纷推出加长版轿车脑苗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镣投。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵权。新车在天籁的基础上加长了135mm亢团伯,但它真的只有加长这么简单吗剂眷耿?显然不是蛊蔽猎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饭须,新车定位要高于普通天籁灯俩、迈腾雅阁等车型含拉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孰,与之前换汤不换药的公爵版相比遂茫,全新车型有着非常大的改变潞鹤,它注重车内空间褥扳蒋,更注重后排的豪华感受臣骑挤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俊菲,主要竞争对手为丰田皇冠稳、马自达929等车型骚彩。公爵自1960年以来共推出过10代车型丢惫途。之后公爵被日产FUGA所取代掇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出察航。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迪,新公爵版的车身长度完全领先于对手零,并且在轴距方面鸿,全新公爵版也击败了其他金正对手险。在车身尺寸方面描群,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敝穗贡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了感湾。   新车的前保险杠经过了重新设计们,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豢煌罢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车理疽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上授,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蕉。但全新外观并没有显得笨拙曹联功,相反侧面线条看上去更显硬朗怠,同时还提升了豪华感辨橙焚。17寸轮毂采用了全新造型樊损咳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峭贰惫。   同时新车的尾部也经过重新设计辨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霸陋,让人心里觉得踏实焊墟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惜持效,这也是日系豪华车惯用的设计手法惠炬恒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动广,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捌。   本文导航曹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疆。不久前婚推钱,哈弗H6推出升级版寐,现代ix35也完成了小改款察躲,今天我们就将这两台车拿出来比一比好蝎侨,看看在汽车领域内侵挡钮,中韩的差距是像国足那样不争气氯摄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稀豢,而且发动机的选择也更多躬抒毯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姐完史。售价方面两车差别较大胶岛鸥,这一点也一直是自主品牌的优势所在煤摧讳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耗柯闷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠上拓。   外观骏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挞,比较明显的是在车头报潭尚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阀睡,另外在车头下部进气格栅劣什态、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吻畴蛔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酱复吹,不过因为仅有三款1.5T车型挥,因此他并不是今天的主角蔼钙丧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芬嘎费:第八代索纳塔)掂飘沥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僚肉梳:全新胜达)竞,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜂结喊,看起来既有轿车的美感撼富衔,又不失SUV硬朗的气质坟查。 外观配置对比拧连办:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梧川湍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寝旧,优惠后的成交价在15.84万元左右雌迪斧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锯逃输,因此我们拿出这两台车作对比架猫芜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厂竣鹊,除了天窗豪前丛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备次萌牛。   车身颜色辰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锤婪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帅核绢,多了一个闪铜颜色的选择儡推仕。哈弗H6颜色也足够丰富隘扇嘘,平日最常见的白屎凯吹、黑捞朔废、灰阿、银都具备斯埂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色么蝗鹿,基本足够满足消费者对颜色的需求贬乐泥。   外观小结撼:   外观方面我认为两辆车都很耐看可守,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挟挎,因此更显时尚觅蔡、硬朗轮巢惕。哈弗H6外观也很不错兜仍,可以给人非常沉稳踏实的安全感锈晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慈句褐,外观就更不输给现代ix35了京。更喜欢哪一款见仁见智朽疟盟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比不榔。   >>>慎防购车陷阱侩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV信睹?当然是因为它空间够大郊嫩恕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢领身?或者说什么样的MPV算好驹队堪?多大算大氮滤?今天渡高,我就从一个汽车网站编辑的角度眯息,跟大家分享一下我的标准和看法伺坤店,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现估酶。   在我看来胚妊,对于一款7座MPV来说肥墒。大家应该首先关注它的乘坐空间锻呢,特别是第三排乘客的乘坐空间母。因为以我的经验疮,7座车型中蓬熟橡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数德。要不就是顶腿肮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驮且。所以在选车时蓟,这一点大家要尤为注意皖,否则第三排用不上既客,倒不如少花钱买辆5座车默逛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乒勺。   第二个关注点是后备厢磁秀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纫限。很多7座车型在展开第三排座椅时拎,后备厢连放个包都费劲了蛔仙贪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候储,有可能一点行李都没有吗场?所以这一点姓辛禄,大家在选车的时候也要注意麻齿。   第三点是便利性迷身虑,这个除了日常的储物空间外显,还包括第二排上下车的便利性结秆、进入第三排的方便程度等壳瞳。对于7座MPV车主来说榷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驮。一般来说前排往往是孩子爸妈淮,而后两排则是父母和孩子县镣方,可以说是老的老蛊骏、小的薪拙帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咯骗宋。   开头长了点老,主要是跟大家分享一些经验监夕操,下面我们进入夏朗评测谷,看看它的表现如何茸却。按照刚才说的便瓷慕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躬。至于外观锯、内饰衬、动力等盲答闺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贤,我们稍后再谈哼跑。   ●乘坐空间嫁蛇仆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围掸幕,一辆7座MPV伶陋,前两排的空间肯定是没问题的套。比如我身高175cm独堡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孺鸿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泡,靠背的角度也可以调整30°左右份。前者很重要蹈避埃,可滑动的范围越大曹擞舞,和第三排相互迁就的能力也就越强旦搬褪。   从上面的体验来看拱,至少从腿部空间方面来讲莲捶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客车蜕蜂,而且进入第三排也并不是很困难乱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匹必。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虫吐,几乎领先于所有的同级别对手技羚孔,所以相应的快宽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唯四碉。另外有一点大家很容易忽视的是溺菜掀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尚涣巳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任光敬,而较窄的第三排(受后轮谱畅、后悬架影响)则只乘坐两人频。   与夏朗相比确拴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箱顺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洼枯凡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灵,满载时第三排的舒适性可以想象删钙,一定好不到哪去登。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置败盆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裳,而且五个座椅都是三点式安全带蹄,都配有头枕私酿,这也是其他车型都不能比拟的一点熬蠢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泡赤峰,比如长辈腿脚不方便进第三排欧腔,那你大可以将儿童座椅装到第三排盯贩梆,这个很多对手真没有书嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菲滇,到2013年11月新车上市钞,短短4年里峡诉爆,观致汽车为世界带来了太多惊喜巴玲襄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹊。新车迟迟不上市胯渭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膳抛酪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舒腑闻。是骡子是马括婆怀,终究得拉出来溜溜寿济,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尺,到底有没有想象中的那么优秀脊?趁着这次的试驾活动贝,必须让各位清楚的了解真相哆吻幢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢位矛新?这是个很敏感的话题雄糖饶,却在任何一个场合都不得不提徐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搜邦窍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入势,而非决策权渗透毙,这个是一个需要十分明确的概念石。   综合来说莲秀秸,您只需要知道为:它是一家合资公司湿,也是一个中国品牌汤,但是它的发展不受制于任何人费厦厦, 并拥有独立的惯蝗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员复斑习,制造的也是全新的署刃、面向国际化市场的高品质原创产品蕉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熄维外,副董事长Volker Steinwascher石清仁墩汐鹅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捣,前者曾是大众集团高管切苦套,后两者则是举世闻名的顶级设计师邵得刺。所以在观致3的外观造型上迷浑肃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹭愁坎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兼,车身尺寸款庙、腰线的丰富程度等首辣掳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞪悲醒。如果一定要说有什么特点的话膏麻浦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廖单硅。   不过法,若是细细揣摩这款新车旦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侯身。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尽悸渤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思维翘通。而由法雷奥代工的前大灯具连哨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饱,如果您愿意再多支付一些费用牧溯陌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徘陋、大灯自适应开启及清洗等配置辣羔邪。   除了前大灯内的LED转向灯之外漆,后视镜上同样布置了LED转向灯套荤,只是LED二极管贴片的间距有些过大申镰,点亮之后似乎缺少那么点感觉答顿边,而厂家的工程师也很认同我们的看法驶蚂晤,表示会很快对这种设计进行改进郸肌。而后视镜的特点是宽度很大坦弄扫,可视面积优秀且刨恒,并带有电加热功能窗韶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藤士,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑热隘想,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洁滦,无论是大灯挟梧、尾灯组布局棵,还是倒车雷达的探头布置等等兔。而很多时候迪牟惭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腻刻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泌屏,设计师的固执被得到了采纳插。   有一个很好的例子来阐述这种情况簿伎断,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本管孪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔼虹式。用厂家工作人员的话来说奠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懦,必须成双沁朴汰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准考归害:LED光源+导光条驰、双倒车灯创、双后雾灯勿朴杉,灯组的供应商仍为法雷奥狈署。   尾灯组本身的效果相当漂亮媚日,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体督暗磁,但不得不承认的是溯急,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讲拘没。双边双出式排气管驾鸿肝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擎录截。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阔末瘟。轮胎方面观致3也是十分的给力闹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侮喘,因此马牌就成为了唯一的选择寥,对于消费者而言自然是件好事澳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铆,这款产品显然更注重驾驶舒适性窟冠,但规格上似乎不那么亲民陶沽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轮枫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爽湃码,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吩刮乡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中簧腔蠢,虽然市面上可选择的车型非常多厢扯,但是想要在其中选择出一款空间够大叫,配置也不能太差的车型赣令,着实有一番困难赐。近期我正在为选车而烦恼含,裸车预算在10万元上下苛筒舰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瑰,所以对空间的需求比较大楼覆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岁型嚎,今天晾,我们就在这两者之间唾尺冯,来一场空间的较量迸。   飞度共有5款车型付,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哄涉,骊威共有8款车型霓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纶磺行。此次对比文章中勃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叹蔑,两者指导价分别为10.42万和10.58万显级蔬,并且在上海都有一定幅度的优惠苗忱,实际售价两车差异不大长雹唾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观设沸泞:飞度时尚运动跑沽,骊威中规中矩色点。   在外观造型上恍,飞度外观饱满逝翻,硕大的前大灯览、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢话滇,不过现款的外形并不显落伍美酥勘。骊威的前脸进行了重新设计假凹剧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达白,不过整体造型依然中规中矩椒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稻,飞度长宽高三维尺寸分别为硼航胺:3900×1695×1525mm恼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缔,轴距为2600mm浑斗东,从数据上看穷,骊威具有绝对的优势灌胆哆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎犁,请继续看下文脾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捌麻淀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柬散薪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妈瞎。另外唯肆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幕堵扳,飞度为前后盘式碗牵腹,而骊威为前盘后鼓藏筐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫉肪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用效理,对提高倒车的安全性也会有所帮助设。相比之下侍按,同价位的飞度没有此配置双,有些遗憾碳贝省。两车都配备有仪拢控钥匙辆滥,飞度将野幔控按钮集成在两把钥匙上碴圃,而骊威的蚁葱撸控器与钥匙相互独立擂嗣,而且仅提供一个腋剑控器边率床,不过两车都装备发动机电子防盗系统皆汉。" "  现在出现了一个有意思的局面裁笺舌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车独,而且还有像大众汽车那样眠隘铃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畦,在大众汽车之后孪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惫炭垮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巍穷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惰。下面我们就来一起看一看这款车抗赴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚏晴?不得不说揭吧,从外观上来讲渺柏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橙驮堡,购买它的人们鳞爆,更多是在预算有限的情况下追求实用性绿绰淡,谈不上什么审美喜好品奉弥。而全新爱丽舍的外观设计窟毋稗,明显向前跨越了一大步呵毛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犯诉蓝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扩勤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啃撬舒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的限喇。这很符合中国老百姓的用车需求恼犬怒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谴,注重舒适性贾胶,但行车噪音比较大坛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吃哥,除此之外骨,车外再没有开启的地方祥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穆锨。除此之外坏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疲曙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菠些纤,属于全新爱丽舍的卖点所在顶刊设。   本文导航码摩耗:" "  一直以来洪寐酚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娇兢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泉蚂,但始终让人觉得有些激情不足竣辩仟,与犀利的外观不太相符丹。日前快弥搜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岔传,传动升级为6前速自动变速箱唯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糖句,提升了该车型的整体素质火。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型售糜浆,在外观内饰方面变化并不是特别大菇蕾撵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潘癌,新款MG5 1.5T也不例外楼。如果说红线彰显了运动气质纲力,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犊。   新款车的侧面造型与之前没有变化吞损,作为强调运动的1.5T车型离,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绒创局。车尾的变化也不多仆卡,远观基本上发现不了变化所在僻菲。   本文导航女:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薪淖扔,而在中国市呈鹑睢,两者的竞争更是激烈靛,A4L一直在销量上处于领先地位绷寸,但宝马必然不会轻易言败钠斡,所以我们看到了宝马316i的上市戌趴帮,其价格下探到30万以内食,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驾刚沧,豪华品牌绿、售价30万内讼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抒供。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悸,还有手动与自动可汛け弑琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据奖室,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倪钮艇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距多,并且我们看到官方定价方面趣匣酵,316i进取型甚至还要便宜8000元戳,不管你是不是“壕”钒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剐限悲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擒幢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捌,在大部分城市咐傅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脱淳挠,所以过多的点评话语我就不多说了拈妮匹,谁更好看都是自在人心的事皆韶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仆帕股,但是小编还是要尽到自己的职责惨撩栓,必要的展示必须得有科笺慷,下面就看看两车的车头正面大图对比徊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勿裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯休脑辽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装誓遍旦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元故,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钙儒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溪侧深,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm防马,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了救,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果精,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扣汲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了艇寄剃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缚蹭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了从伐撕,不过这都是个人审美的问题了韭黔,整体两车的外观设计还是在一个水准上厦。   轮毂上仙,两款车作为车系入门版车型妻顺,都使用了16寸轮毂嘎拼鞘,尺寸相比各自中高配车型是小了些楞蝗拔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎型,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎魔趁,并且在胎面宽度上比316i更优坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象面,用一款中级车以较高的姿态切入市彻ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闪,按部就班的推出了中级车GA5相坡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玲骑隆,而随着国内SUV市场的井喷鞠安,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声横目掂。   好的产品才能抓住消费者懂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么伐。在今天试驾的这款GS5身上歇锌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监崩舅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硷菠苏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格是纶斑,看上去却十分洋气匣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732困、1854掳挖庇、1680毫米俱薯方,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澜便,这也是国人喜闻乐见的顾窘迷。   车头的设计略显凶悍示嗜,设计师称设计思路来源于雪豹貉崩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涛驮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年暗。前大灯采用了透镜式的设计酮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熔,这个考虑绝对够实在秤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疤袄烹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果松嚎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厂顿瓦。   在轮胎方面合公,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寞。轮毂的造型十分普通靠吨泛,只能说看上去很顺眼比较实用吧摹绥。   尾部有一个明显的掀背设计撤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炬柯。尾灯采用了主流的LDE设计搜缸宽,搭配大尺寸的高位刹车灯屯袖素,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钮纠驮,辨识度也更高纱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倡薄?是豪华奢侈的奔驰S级朵前,还是“上天入地”的路虎揽胜壁,亦或是驰骋四海的保时捷911嗅糙磕?对这一价位的车型来说牛辰,什么才是决定性的购买因素伤?是配置还是性能环车退?车型对这一价位来说到底有多重要痊?要回答这些问题当然还需要专业的解答潮。今天皑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车物,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级璃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帘诞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饥。非土豪们恒烤,退散~   由于有200万元这个限制时,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平括娶,但市场有20万左右的加价蔡鸡垄,且并无现车逃缎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廖,这款车终于摆脱加价盒晌,进入平价销售阶段却撬,当然能否买到现车就看各位的运气了差落栖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钩拳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沮,但跑车的身份无疑是最拉风的纠恳。   尺寸上实在没什么可比性翰搪,加长S级无疑是其中最占长度优势的敝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短觅贸,跟标轴S级还真有一拼差墒抨,巨大的高度也傲视群雄莽撮漂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筐东摆。最后我想说的是孺凸卷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陪叉芳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糙,公平起见还得排除车重因素裙。别看S级一副身宽体胖的感觉行,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郝汰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者使欺静。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸵统啦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柯湃还,别吓坏了后座的VIP剩狸扰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人不盖,但也确实相当可观了玲陀,不过由于这款引擎还是有一定年头的聪,其276kW的最大功率是三款车里最低的默爱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎散。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剐敖。不过写到这儿我很想问一句病插价,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咕,就能成就今天的丰功伟业闭驶,是这样吗奠舌?就算这不是一个伪命题钠咯施,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呛。那么窝,历史能代表什么靖斗?之前实欠,我肤浅地认为经竞倒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边跑强购,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到露,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时划,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醋。 ●何为中国专属捕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泵几:S400L两款季、S400L混合动力一款懊、S500L一款辉雹。相比世界范围内的S级茹,这些车型有三大特点膜刀:全部为长轴距版城烈铺、全部为汽油车玖秋、S400L两款车型为中国专属鲍海。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓷方、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喝峡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卫购寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梅匪。因此蚂,中国专属的S400L与它们相比哇诵伞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亮匆渭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关手。我们已领略过S500L的魅力妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扯卢纤。   ●外型僳:更长惦虏、更宽怀枫、更高徊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位和:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铜,尺寸上割么,它比上一代车型更大烘处,轴距则保持不变继弯。从数据上看火玲虾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形渭谏蕖,但落实到实际的视觉效果腻桂芯,我想没有人觉察出几十毫米的区别锤霉。相反悼胶姥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屑、霸气很多媚膳勾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碌靖,根据车辆配置的不同迸朔,全车使用的LED数量有所不同肮杯。我们不知道具体车型的LED数量恐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柯,它足够惊人谈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坤、中国市澄瞪础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场团变。对于中国人来说卿豹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发认嗣罢,中国人将有更多合适的车型可以选择请够冗。同时诫辽,市场竞争日趋激烈欺爸,汽车售价降低鳞了、经销商服务更好漏踌船。   作为目前全系的入门级车型门伦蒋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涵胁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笆。对于S级来说挺挤餐,无钥匙进入功能十分重要侈,没有它史切,许多车主会无法接受诚鸥闲。   如许多人看到的一样牡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莆赁。在奔驰车上匈,总有许多你也许永远也发现不了的配置乔痛乔,它们中许多都与安全相关垄。比如S级全系标配的自适应制动灯汀层釜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弧肃妹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故成情。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蝗骨估,什么是MPV车型喇犀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屎胃疏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侣授,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吝退。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廊淮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稼脐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巾恭凌。是MPV缉?是轿车畏完?还是旅行车维久钎?这看起来确实是个很有难度的课题井,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题体。   当然这次大家不用只听我的一面之词赶七揉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唉横瞪,而且他们一个是马自达5车主肝甜得,另一个是沃尔沃V60的准车主退冲牌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宽摩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盾贾。   首先登场的是胡正暘凌,大家一定不陌生仍,他是我们汽车之家评测团队的成员赣府菏,今年27岁篓天剩,算是个文艺小青年瓢,热爱生活炊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扩,刚刚新婚不久宿贸嚷,正是对未来充满希望与热情的时候侵微。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动其漆嚎,如果家中添丁的话刻蒜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标色矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部让恰疾,胡正暘就迫不及待的去体验了驶尽,据他所说泪尺前,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畔,属于一见钟情矾猫稻。另外从外形线条以及车身尺寸来看擎,杰德都和V60差不多截乡播,是辆旅行版轿车的样子未外挨。   当然外形只是一方面憨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棋,特别是第三排座椅身算。实际体验了一下糖箩,将第二排座椅滑动到最前面的位置绩哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量署,头部也有四指空间乱湃际。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郊菩诵,之前的文章中我们也有过介绍毫啥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妙仇唐。   更多精彩视频困房钝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甩同,表现基本上与V60相当妻拷还,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谅摆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娄禾,在放倒第三排座椅的情况下峦栋,用同样的一些物品存放来对比不倘挺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些申锰,而如果使用上第三排座椅为,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杭持。   胡正暘对于杰德的看法狸:   首先杰德样子很好看盾胜让,够时尚罕,年轻人都会喜欢法。另外趁踢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大输灿,但是内部空间利用率更高好,实际空间体验也让人很满意通,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欠删潦,这点非常不错柏偶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题败疤。   不过它有个问题患,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肃,只适合短途出行性禾厢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阂很涟,如果需要经常外出长途旅行的话护丢,5座版车型更合适菇波。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汕捍垛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痞把啤。近期守,2014款雷克萨斯GX400推出市扯,作为小改款车型阔膜,此次推出的新车在外观方面做了改动戎趴,同时在配置上也有一定程度的提升人钾,动力则保持不变描碳丘,售价方面与老款车型保持一致惜,提升了新车的整体竞争能力扑搂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抗窜歼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307板捅此、308扔、408级吃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歼番匈,现在又来个301匠柒,不要说是消费者杉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悸巴扦。这就是紧凑型车市陈健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涵杠。东风标致301矛头直指桑塔纳盎江、捷达和昕锐愧冉,我闻到了火药味潜。   11月19日上市涵参任,预计售价9-11万窝赐哩,与雪铁龙爱丽舍同平台经轨绅,只有1.6L一个排量康,变速箱有5速手动和4速自动可选划努荆。以上这些是东风标致301的一些基本资料共肆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悼斥,因此从很早开始便陆续放出各种消息实襄难,以增加关注度同孪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同变,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搞肝,为全系顶配楞寒幻。咱们从标致301的身世说起庙,先把头绪给理清了铃试。   ● 东风标致301是辆什么车梆讣?   听到301这个名字台拓,大家都能知道摊开喜,这是标致的“3系列”瑞,但307暗欧采、308听过诞秽动,301却是第一次听说蜕钨。其实301的身份一点儿也不神秘铂,大家都记得富康吧估瓣?富康是雪铁龙ZX墓昧,后来在中国改款改名宫肮式,叫爱丽舍篡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伤,这是它的第二代产品番,而301叫,就是标致版本的全新爱丽舍蜜,它们全都是一家人闭讥。   对于大陆市场来说梁羞姑,标致301是张新面孔赡瑟蝎,其实早在去年底它便已在土耳其上市显修购,之后陆续在阿尔及利亚钮、俄罗斯等许多国家上市空顶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产川,同时瓮哨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等示。它将被销售至世界各地悼咳,成为一款全球化的车型阿喷颇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫很荤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多附,标致301的外观乍看上去没有什么特点储鲍力。你可以猜到这款车的定位了筋,30岁上下厢坝掸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卯细。   其实301长得有那么一点像508腿,这是很正常的罚刑,毕竟出自一家门表泡耗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乏菱吴。要让更多人接受暗内,太个性肯定是不行的浦称甸,所以这个设计思路挺好憋卤翔,也应该挺对中国人的胃口哇镁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型殴缓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斥、捷达斥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些固呻瘫。不过它的备胎又回归了185mm乓弹,而且裴,可能是出于成本控制等原因净,备胎使用了不同品牌的轮胎虽。   我个人不太喜欢标致301的尾部巨惩,总感觉哪里别扭诚梨,也许将来出个两厢版会更好看仇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娇玖,而且中高配车型都有舜糙现,比对手厚道茹危。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔑煎,温度适中泌段,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地接藤敢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怯,他们不仅发明了西餐餐具涤:叉子纠戌,还孕育了诸多跑车品牌人,比如竟:玛莎拉蒂斤癸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车项嫌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惕嫩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汀居眯。   ●外观罕腹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车别幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恒萎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色程溶,它们都是标准的行政级豪华车齿嗡,有着一副不苟言笑的严肃表情壤挽,外观线条规整堕毛,那种气场让人敬畏背毁尽。   而玛莎拉蒂总裁则不然喷乱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匣,但气质却截然相反倪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渺搔,标志性的大嘴咄咄逼人提幂,意大利人对于设计确实有自己的卓见害。   如果将总裁与同级别对手放在一起径,它无疑是最夸张操、最具美感的攀剑。这的确也与细分定位有关系沪七,奥迪A8穗伸垃、宝马7系这些德系豪华车都以低调并、沉稳为不变的设计主线帘取饶,更多的在表达权利豁咕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感司。而意大利人则不然荒釜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沸,即便是这样一款行政豪华轿车膏,依旧坚持了张扬的风格岭卤绦。   这是我第一次见到新总裁的实车烩蒋,它确实比老款要漂亮伯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裙,而新款前脸带来的侵略性更具气质烈。   车尾相比车头略显内敛瓦敖饭,双边四出的排气管成为了最大亮点钙碗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篱,聊及为何选择总裁时牧袱秆,他满脸诚意的跟我说虑姥寡:“好看!跟找女人一样诉,好看恫谦。”“呵呵虑,好吧洽蹄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缺静,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仁,卡钳由Brembo提供梳熄,颜色理论上是可以进行选装的臼卫焊。轮胎为倍耐力P ZERO系列甘讽,前轮尺寸为245/40 R20办,后轮尺寸为285/35 R20骨。   ●内饰窃辑:运动豪华是主格调   置身车内瑟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阀偏氦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计食,显得有些过于保守了编惟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颁淬瘟。   方向盘直径略大删荡微,背面配有尺寸硕大的金属拨片并洗,手感很棒惩坎割。导航系统为Garmin虐抱烙,7英寸液晶屏尺寸不算大豢膝喷,中规中矩逃乐巫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芹券,已经很少遇到长相令人深刻簇躺,而且相当满意的车了艘荷裂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高八镣赔,价格低售扮摊,与同级别车型竞争性价比十分突出苔午翁。但在长相一直不怎么给力篇藩猫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线团仑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了察哼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痛龄腐,不走伪高端路线的致尚XT列砂乳,其动感的造型非常独特罢。在我看来宫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菏,购车群体越发的年轻化喘荚。   说他年轻昂琉惮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彼秀扔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辆,这只是时尚的一部分侈。   前包围的造型充满了视觉张力参,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迫秘浚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摊擦,显得非常动感莲韭仁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肚谐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唤尘,这也是在向合资品牌看齐春舅陶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慑疗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莆领五。而在车身尺寸上了努忙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格范,长宽高分别为4425×1815×1485毫米财黑,与他同级别的对手相比有着明显的优势锣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是投泰瞥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睡乖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穆卞,上窄下宽的造型十分饱满湾,而且显得更加稳重朴哭抹。尾灯的造型修长缓,且正好与车头灯遥相呼应铣鞠悸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔫甜,动感旁朔、年轻柬陪狭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扒坟皖,虽然仅有三款车型配备此装置雹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现温监,想必也是极为厚道的朴勘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绢疯辰,我是汽车之家刘涛甫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捕币替,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矮虎。时隔一年后的2009年纯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主车笆筒,选择它的原因集,用三个关键因素涵盖侣办南:“外观内饰漂亮崎、静音好磊、配置高”肥光。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酪姜,作为老款车的车主驳盗虹,带着期许漂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吗深,有了下面的车评巍。   注释萌:为了方便大家阅读卫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型块舰,描述为“新君威”遍叔话。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受措腹,以下各个环节的评价用满分十分制短,做点评渺。   评分标准伞邯刀:   及格乱固:6分   表现尚可井伴话:7分   表现优秀嫩:8-9分   表现完美凌怀:10分   外观磷:先天胚子好郎扑,改改更“时髦”   改进评分稠革燃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姐溅零,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凉艾,应用到了现实量产的车型中贸莆卸。在当时轮樊,245mm的胎宽蓖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猜,毫无疑问是走在了对手的前面矾茄筏。这种先入为主官戎拖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奥惩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氯珊,说君威有一副“好相貌”睹,我想没人会投反对票婪实菇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煞,18寸的大轮圈不仅保留簿瀑,而且换成了密辐条设计伯涝舷,前格栅的修饰耗恨,在视觉上显得更为立体茨,但就我个人而言更喜欢老款兑洛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”教。俗话说“7分先天挝蒲认,3分后天”锋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卉,应对国人对“时髦灯具”的要求密,新款车型前头灯增加了蓝色光圈断,坦率讲窟每,不是我喜欢的风格芬,如果换成一辆科迈罗栋涸钳,我想我会投赞成票单。后尾灯劲颇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管电,视觉效果不错泰,灯源亮度不刺眼炊,亮起时不会让后车问候“家人”硷羡。   内装片:对不足进行了优化狡,细节仍留有遗憾   改进评分涸:7分   我必须要承认橙粪吞,我是一个对细节做工异常挑剔的人箩刻。从2009年到2013年谱蓖汹,新君威经历了至少两次改款升级饥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题投湘,仍未得到改进桔挤鹅。强迫症对于细节的不足累喇,只需一眼就记在心里茎避,每天上车看到就会不舒服琳。尤其是泵图富,新君威的前排仪表台与座椅之间江筐乃,留给司机的跨腿空间并不大鹿切,当你磕到膝盖外侧时嚷,你会嘬着牙花子入壤嗓,蹦几个“脏字”目尖碗。   聊完了不满篓口槽,我再说说好的地方刷察南。日常上下车杜吓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唾,我的09款君威开了4年跑了5万公里娩踞恳,座椅的“敏感”部位绿供,已被我蹂躏的起皮秋、掉渣郴斗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毫灵桓,视觉上显得极为邋遢股。此问题搪防琳,在新款君威上得到了明显的改善顶,侧翼立起的角度变形秃馓臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谴,但此问题我跟厂商确认过捷,确实为真皮)其湍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抨。凭此一项烈,拉开车门的印象分就能加不少炉犬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分船飘殊,我的老款君威在二手车出售时褐煤输,就因为座椅皮面老化的问题讣蓝,被“扣分”系。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计熬沤吹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爬信,好了许多播撼骸。8英寸曝狮、带有触摸功能的中央显示屏瞎互,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竞济,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溃督喷,在实际操作时显得华而不实签。多数情况下要调节温度猩,只能用手指去“抹”娠察谭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差损焚廷,并且无任何的震动回馈提示竭楷弊,行驶中操作不够人性化垂痹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尾咐,相比老款的旋钮控制嘉,视觉上科技感更强杰锹。实际操作时酬施,对于手指滑动位移的识别能力响应较差番抬。尽管支持手写功能刨巧,但表面手写板的面积很信诠帷,如果手指较为粗壮烷跺绒,表面面积不足以支持对手写区域的要求距。索性酮彻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伦崇度。   小贴士屡:针对上述功能的操作“鸡肋”弊,我向厂商做过咨询费妹。对方最终给出的结论是查,此功能在研发初期狙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估礁,停留在几年前单归。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屎凤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溅。   仪表盘上的这块儿液晶屏朝悸,支持多种信息切换查阅肆,视觉效果自然更时尚溉,也符合当下的硬件的升级进化潮流胳喉。但夸抱,仅就我个人而言痢矫克,我认为任何一项技术的进步与应用堤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的誊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芬动丛,所以仪表盘的车速指针逞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泰昆,当你想从正常模式切换至电台模式时呸笑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巴蘑辆,时间大约在2秒左右裸尼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式偿币,因为系统的升级忿,所以导航从路径开始到定位确认导航裂,逻辑上相比老款车型抹攀惹,要合理很多楼哺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懊,被彻底改进俱磁来。提个建议链牵我,新款对于路径导航的语音提升短任,在路径判断时歉核,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兄涉党,如果将“请在下一个路口右转的话术”堵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秆棋纪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宠锻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裴头。整体效果燎,高音有提升恍蕾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次麻雌。以往那种“嘣呲靶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疥桐,无法在这套BOSE音响上找到从。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婆乓摄?加长版!与其给那些改装厂提供生意讥庆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹊螺。近日箔丁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邵沟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上似躬,这款车就要正式发布了滴,海外售价14万英镑起芯通帕,约合人民币138万箱。国内250万以内应该是不要想了盘缕,土豪们还等什么拟,赶紧再加价20万下手吧K橇チ丁(注释胎迹狮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腐逛,外观上并无过多区别裤铂变,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桨幢撼,因为用三个字就能总结席皇顺:没区别雄庐刀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挫卉卵。除了实实在在的空间优势陵射,那种与众不同的气势也是重要因素之一拖崩,这种毫无区别的外观奔私焊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们金腺。   英国人果然内(men)秀(sao)兄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歪恳蝎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅导丛,改造成了两个相对独立的乘坐区域斧蜡,原本的中间座椅则变身中控台程费,提供了空调溉肪、多媒体堂绍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淳。动力和传动系统方面脐播碱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贤全欠。   总结健侈:路虎揽胜L目前仅计划在中国灌徐、中东地区和北美市场推出尉色亥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俄尽。另外勃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喉芦盾,预计广州车展发布途勤。土豪们继续准备银子吧寿被。 免责声明郝坞:本文仅代表作者个人观点吭集,与环球网无关计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容奋、文字的真实性杆、完整性撂炔、及时性本站不作任何保证或承诺缴,请读者仅作参考狭憨律,并请自行核实相关内容陌钾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冠价,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吓绍,那就是新一代天籁·公爵免癌女。早在2008年6月颠蔡,东风日产就推出了天籁·公爵碧犊,它的外观癌、配置均有别于天籁其余版本糖伶据,更加高端大气上档次磐距。也许它不是最走量的版本纲趴,但绝对是天籁系列的一面旗帜媒冈了。在让大家久等逾半年后韭媚篡,新一代天籁·公爵终于露面江屎唉,我们也第一时间对其进行了实拍顶喊。据悉椒社,它将在11月举行的广州车展上正式亮相澄蝎。 『注眷彼:为方便大家阅读硅峰叛,文中天籁·公爵简称公爵版疟把奉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吵嗅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绷峡,时而艳阳高照别,时而大雨倾盆沦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟鲸,与身旁碧绿的草地相得益彰胆懂。我盯着它看了许久屋休惮,心里盘算着筹聘荣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炼仟嘿?   嗯佩弥,画下草图之前得好好思考这个问题祭购膝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秒糜睫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讲耿,唯独看起来太眼熟公违筷,对旗舰来说这可不是好事猾肖,在A6L甚至A4L面前垒,A8需要更多长者般的自信吞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贬:六边形进气格栅面积比以前大了不少百对轨,而且线条硬朗到接近于矩形提康,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纶擎匠,从前脸横贯而过按,再加上全新的矩阵式LED大灯赌拔辨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拦舰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唾,它是A8这次改款最重要的升级之一稼锹娠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喂。以前大灯为例拾蛇,分为远光平虾、近光太房圈、转向/示宽这三组垮渐,所有光源都由LED组成澎辖础,通过与摄像头滑啃冲、夜视系统戈、导航系统等部件的协作袄虎,可以实现几项很有趣的功能画:   在Auto挡位开启远光灯蜡嚼摩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慌赌匪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置角靡,瞬间关闭部分独立的LED灯体叭,会车结束后胎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乒。在整个会车过程中裤旅家,对向车辆的位置一直不被照亮虹,而其余位置能保持远光照明状态赫,既不妨碍对方驾驶员视线颈,也不影响自己观察前方路况辈砂,相当智能霜膝牡。   当夜视系统探测到行人时搏复,LED灯会连续快速闪烁三下舞,对行人起警示作用巩,如果夜视系统探测到牛沤、羊之类的大型动物蚕懂,LED灯则不会闪烁灯,避免对动物造成惊吓壁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测槐躬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踌并。另外它的转向灯采用动态效果呻犯档,灯光朝着转向的方向滚动点亮阿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕康,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唐憨,提高安全性古矫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现踌壕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虹建,有些来自室内的模拟演示戮话,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昧,看看这些功能的实际效果到底如何胯臣。   跟前脸的改进相比卷逻爽,车尾变化幅度要小得多淬妨并,主要集中在尾灯部分铆茸,线条更加瘦长此署前、扁平侈,视觉效果更干练窘陆。除了那个“A8”标识汗姆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霞,看上去还那么年轻运动焦,缺少沉稳气息同。再打开车门一看迟,我明白了囊疟鳖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧】欠汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伯,使用了和路虎卫士相同的发动机朔,配备了六速手自一体变速箱洽,以及许多高端的配置歇氯咎。让这款车有了很多吸引人的地方邯,但通过试驾稳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氢。很多设计还不是很成熟妥募控,尽管这样娘蔑,这款配备了柴油发动机的SUV魔灌苇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邯芭汐,依旧在同级别具有很强的竞争力涝朽搪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝗,尤其是大灯组的设计曝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碗,都比老款看着更有质感手涧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小必踏。此外卷儒抗,中网的设计很有层次感蒜,运用了一些镀铬饰条壁菇,也让这款车的前脸显得更大方拴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脓,钣金工艺还有待提高羚。   车身侧面造型亮点不多冷尸媳,线条还算比较和谐吧蛇,亮银的行李架比较好看策捌,但实际用途不大逢匠涛。车窗所占的侧面比重较卸偻 ,稍有点显得失重缓。四个车轮显得很粗犷官携峦,轮胎品牌是玛吉斯凭剖,成本并不是很高粹可,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备,注重排水性能港巍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差某盯。   车尾的造型比较臃肿垂,相比车头来说菏番,造型并不是很美观烁哥,尾灯的轮廓没有什么美感可言祭,轮廓显得比较生硬肌顶敝。车尾下包围外观设计的不算太成熟鬼,驭胜使用了三点式倒车雷达圃,在实际的体验中导姓,探头反应速度稍有些滞后绍免,给驾驶者的观察带来一定的不便尚翰私,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锨。   本文导航赡们镐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今台,已经跨越了整整40年嫩精。在这期间柒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代攫翟啤?当这款全新君威GS出现在你面前垫痞钠,这个数字就已经不再重要畏宋。每当我们回顾历史柔,终究也是为了更好的感受当下辣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史串袍层,的确也不太容易考究侠叹,所以话不多说肉江,马上进入主题捍。   君威GS是别克君威的高性能版本讣舞溃,作为其最明显的身份特征搞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留既径,攻击性十足的设计让人印象深刻斗枯处。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谱登呻,采用盾形设计裁孺毒,显得非常紧凑埠哩竣。大灯部分全系新增了日间行车灯党分强,整体造型与普通版君威一致董,仅在内部细节上有些许不同膏接测。   车身长度眷瞪顺、高度比老款略有增加脸,宽度和轴距均未改变焕瓦。侧面线条也是延续了之前的设计虽府,十足的运动紧凑风格怯普。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份融嘶票,十分醒目盗莆坷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宦计,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庐藐具。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藕胯皆,更显紧凑朔措。LED尾灯为全系标配漏,灯罩经过熏黑处理揽绷,提升运动感侥停挫。作为动力更强劲的运动版车型萝险,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韧,同时也满足了更大排气量的需求俊饭嘘。   本文导航蕊回:" "  近日首沃,奔驰MLC的效果图再次被曝光合,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计线,融入了轿车的设计元素丹萌。据此前的消息瀑块慨,该款车有望2015年推出燎称摧。 奔驰ML   从最新的效果图来看曹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿井,拥有相似的大灯造型哀拢抵,以及下保险杠的设计翁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乾聚。此番设计目标很明确杰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叮。   动力方面也来自新款ML啤岭飞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毯缄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW都笺,峰值扭矩400Nm丰抵,编者猜测未来MLC将会延续该动力窗窟。不过椒逢,MLC未来还将推出AMG版本写咀琶。 责任编辑控堂凉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纳拾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夯窗氢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心愧廷,然而对于消费者来说句客,可选择性太多也未必是件好事绷。许多车型的定位都非常接近思,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格取栖,那么它们到底谁更运动穆立,谁更适合日常驾驶绢趟,谁的性价比更高呢沥谋腹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轿漏,马自达CX-5在价格上具有一定优势剁楼搓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内储,其它车型在20.78-25.28万之间橡罢封。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞘估,价格适中浩拦淮,而且动力和配置都很不错挠。反观翼虎侯领,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绩上,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤粗撬,但翼虎胜在配置丰富阮、动力强劲甸筐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疼联。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纱朝袖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茫痹摔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哭沁,这听上去有点意思顺敦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话史促,那么结果显而易见罗巳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屋色尉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丹怯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹速。然而消费者大可放心棺,CX-5的动力也绝对称不上弱哗你,尤其是市区行驶凳枯,它的整体表现很轻盈褥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓝康,没有涡轮发力时的突兀感怪恢,这让它驾驶起来更为轻松穆。   无独有偶墨吼酣,两款车都采用了6AT变速箱斧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点风,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纽惮限。可惜的是傲鄙狡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讣费。另外焊高,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澈梳登,常规的形式很容易操作午扳缎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驹,并不易于操作苦媒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屋缔坍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卤,与翼虎也有将近3米的差距忱触歼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匪侯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爱看,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恐复。   油耗向来是日系车的优势所在辖,CX-5的发动机压缩比高达13:1澄八,并且装备了i-stop启停系统恨傻姆,这让它的节油表现比较突出劫。在气温32℃奶慧、全程空调精沦、车载一人的情况下假陀曙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泼惮,其中经历了畅通和拥堵等路况估,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秒课徒。同样路况下羚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右处阮祷,尤其在开空调的状态下肖,翼虎的油耗表现实在令人担忧骡陌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卸峡。   作为一款城市SUV舷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腾滥谩,都采用了多片离合器式中央差速器宏静,并带有四轮电子辅助制动橡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戊。从我们之前的测试来看粳蛾恒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显埂,所以脱困相对轻松一些窘杭。不过在这里我们要告诫广大消费者臼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统累推,但两者的定位都是城市SUV垒睹嘘,越野并不是它们的强项娟辨舍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虹勒,油门踏板的脚感缚苛、方向盘的转向手感叮铺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的物很。值得肯定的是褪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烧没胜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雄才。然而相比之下瞎把,CX-5的整体感觉更加轻盈木切,它开起来并不像SUV镭,车头的反应更快勿灌,油门踏板的调校也更加线性莫,而翼虎整体感觉更加沉稳瓦缮,底盘扎实滥厩阿,但或许是由于整备质量更重的原因客钢岁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盎。   就驾驶方面而言敝,CX-5给人的整体感觉是动力够用拐、油门线性搐、操控性出色滤超,可以用“好开”来形容遣旧较。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踩推,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感貉筛,但翼虎的发动机输出并不线性碍等罚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度比惯。另外珊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉施匣嘉,加速炯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酪饺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车很鹤井。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肺嫉虑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搞弄估,放眼整个市巢闻肫,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扔仆,基本上5个手指头就能数过来驹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炒。   有关于新款E级外观脚茬、内饰及空间方面的介绍喘撂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渡酶。在我的这篇文章中骆,主要关注E260L动力方面的表现燎顺价。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硼混急,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胁醋蔬,最大扭矩则达到了310N.m动侗环。虽然排量并不大霞,但是通过加大增压值守,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氦棵创。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勺,对于这款变速箱梨狄,我想大家已经很熟悉了萎藉。只是我想再说一次能,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型违哗蹦,但在日常驾驶过程中芒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畦。大多数情况下温和纲痊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验克悉晃。   只有在深踩油门的情况下芍,E260L才会爆发出他凶悍的一面适闪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话关,你也可以说他动力输出不够平顺枚搽。   一直以来械郡锭,我都极为中意E级的悬挂调校剖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吭柬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丸暴僳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菩蜗揉,我挺惊讶的秽溯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坷。可是仔细一想函修,也很难怪宝马会这么着急竿漏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谐鲁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韩惩。据悉卜兰糖,宝马4系Coupe将在11月12日上市亩洞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逆码。(注镀投培:为方便大家阅读净,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纲,在你初见时殊,很难相信自己会喜欢上他鲍。因为你花痴于帅气拉风的外观犊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黑舱,那么他的表现自然不会入你法眼班。但时间久了筏,你发现再帅的外表也会看腻矾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肋,放松不下飘荆煤。这时担口,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棘酥、运动但不难受的座驾肺洪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奠叉,除此之外风,他还是一台很顾家的车错客啡。   没错东仟毒,他没有特别帅气的外表波,没有特别强悍的动力芜怒少,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识双,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诲。下面莆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解派耻毕。   ●车头造型犀利袖弹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙古泰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娥,定位低于大众逛。现如今瞎病渤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拘,而伊比飒便与POLO出自相同平台阜臣棋。因此在车长等诸多细节上滑椭,两者都十分类似粪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耻请。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缎隧喀、1.693米的宽度桑慰伎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煞磕溜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谋,这点确实让我感到吃惊伶抱扮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一五。可以肯定的是盾粱,你无须对他的实用性产生怀疑得娩。   你有没有发现绩现纳,他的日间行车灯廖然顷,很像同集团的老大哥奥迪A8苦劣臀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浮竞。但毕竟痴叉冗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂警寞,他的目光也需要这样嚣张计浦藕。   从车侧过渡到车尾骂,顿时觉得伐父匠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阜暴,从凶狠瞬间变成温顺让黑。我揣测不出设计师如此分裂的思路谢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品默。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逆身凌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晌,而在我们的制动测试中犬成,他的表现也确实不负众望春。我写这段话的时候痘漂,一名同事从我身后经过说了一句甲:“哎怕竣,这轮毂挺漂亮的”菩莫。确实杰木淳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茄佃卢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粹茨拌,在我看来另外两位应该是300SL和964丝爱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忻刊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菩臀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衔。   直到1949年蝗盒撼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吉朔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘁,速度竟达到每小时 132 英里抠,不仅完成了试车未铺,还一不小心成了世界上最快的量产车型枢锣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勘哼,正当捷豹稳步发展的时候髓聚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线动芥某,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褥画。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沃替,英国国宝跨?人类想象力的结晶久九懒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丛粉挝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷科雌苍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喝尺钎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染,正当捷豹稳步发展的时候视磺琶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线老,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身默,自内而外散发出优雅迷人的气质度,在这份自信与优雅之中阜,还蕴含着极强的力量感稍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼估赫扔。   作为E-Type在21世纪的继任者嗣弟滴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钱韶,他更是一台纯粹的运动机器勉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胶卉,刚刚我试驾的是一台量产车宝。即便是用再前卫的眼光去审视价次,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凶丹隋,不过现实就摆在我的面前老陡挺,它的的确确是一台量产车酸顷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攘逆芥。所以很但,还是让我们先合隆下巴趟来、收起惊讶懂冉洗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙划豢耸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念底。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呜,而等待总是值得的霸,十年之后的今天庐硼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搞酪素。   ● 外观锈为撇:旨在降低风阻   关于XL1的外观爆堂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它囱掳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丘霜烈,他们的心中只有一个目标司,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耽,也皆源于此苟芭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恃臂,轴距也只有2224mm让,如果用世俗的眼观去衡量劣受革,它甚至比一台大众POLO还要新胛帧,不过也正是因此裙氮,它才做到了POLO永远也做不到的肆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秘提啦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肺。   出于降低风阻考虑菠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屋骸蕾,面对这样的设计喜鸿酵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沫客吞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戒敝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”能。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮项卿,大众XL1的目的只有一个媚牢,那就是降低风阻孔钦。而为了达到这一目的猫火,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像食诉仕,不过相比于传统的外后视镜朴皇,如何掌控与后车的距离是个问题闯税。   ● 结构半姆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想参窟蕾,除了完美的空气动力学设计外镐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘛搔。作为一台重量仅为795千克的车型串骆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料硅钩巢,约占车辆总重的21.3%巩,除此之外那晃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屋,那么牧马人当仁不让的成为我的首研啊,复古而粗犷的外形双乘,彪悍的身姿菲,经典的圆形头灯猩市创,这些都是我选择它的理由囊纬。那么在我稍作白日梦之后宠门等,请各位看官赶紧打断我的妄想陪陀冠,拉回到现实里虱热行,假如我的预算仅仅有二十几万的话蝗,那么好了劝獭鸵,牧马人买不成绰,自由客或许能让我望梅止渴涟。同样复古的外形芭帆衰,依旧是个好选择痉弄乡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揩拢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跋颓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秒灯。单就车头来说排,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子很。简单中又透露着经典的味道溺滥。另外冗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宿宠挥,突出了力量感签潜,Jeep的家族风格立马突显瞧锑。   车的侧面造型同样如此风格樊串攀,走向笔直封崩纳,简单饱满处。当然不能仅仅介绍外观设计乾患,作为一款SUV睛唐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的结颁眯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°记逼,离地间隙205mm暗,应对一般的越野路面足够了誊。   车尾的设计十分简洁上底材,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亩熟陷,小巧又十分有力量感负惕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看假。从总体上看佛哇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似失癌。   本文导航论急:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刊错,而“侠”自古就有不同定义抡,“言必行毫贩,行必果杯酣伸,己诺必诚释金躬,不爱其躯陵竟,赴士之阨困娩双呕,千里诵义者也谓之侠”断郊。他的形象亦正亦邪架哎惺,游走于主流与非主流之间自成一派催豆。随着近年来抖台泄,国内越来越多的人们停疽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镶懈棋,开始在国内市场发力诚。其中瞪姜,路虎全新一代揽胜运动版涎,向无数消费者展现了一种精神钎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叛凡。   路虎全新一代揽胜运动版醋乃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滩口,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哄,它的独立特性被设计师完全释放瘦。如今竣俱,这款至今为止速度最快椭挖、相应最迅速丧韩、反映最敏捷的全新路虎痰哎胸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茹随,冲入国内汽车市潮肝丝骸,夕阳下一人一车非,古道中确,说的是情义无价茫突。谁人不为它心动侣全?路虎全新一代揽胜运动版崩康楷,驶入我们心中!   65年来伶捍蘑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钡冕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唐密。如今吓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踞酒法,再次席卷世界蹋,那完美的车身比例雹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杉凄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悉浩撕:4850mm*1983mm*1780mm另,前后轴距2923mm窟蒂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹目局,3.0 V6 SC汽油版HSL梆坍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爆躺寸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媒。   姿态万千的路虎揽胜运动版驾硷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绘懂钵,无拘无束的气掣搿,气宇轩昂的出尘之表才溅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叹伐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溯扫青,厚重的前脸苍瞬菜,配合后倾式格栅设计婪钠堆,更突显了它的自信炯。发动机盖上两条凌线刚强有力辫牟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹币。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情据,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体不些。   车身侧面线条的风度也极不平凡淖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诞磺,带有亮黑色指状套件蕾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魂,装有亮黑色装饰边的后视镜涧匪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灭辖虽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞪,这些铝合金结构的轮毂分为冗埂歪:19英寸5辐式铝合金轮毂虎、20英寸5辐式铝合金轮毂奖卵篙、21英寸5辐式铝合金轮毂臂钳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膛揽惫、22英寸5辐式铝合金轮毂吐,无论您选择其中任何一款睛,它都可以陪您乘风破浪诽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靶毫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缝抒菱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泵杉熄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯练蚊桃,整个车尾看似简单却极不简单祥庇。   本文导航论洗掂:" "  1998年忱,广州本田成立熊螺弛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁读错识,而时光推移厢吹霖,今年9月12日厕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耸领派。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沤镁此,我们今天将穿越时空碴痞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漠瑰俱。它虽然是日版右舵车型试诺,但3.3L/100km的平均油耗推、双电机电动CVT垂、大容量锂电池偷筷垢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凭娟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畅戮。   外观更加原汁原味淮:说到原汁原味浪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仟,更运动讹衅。混动蓝色特征醛瞳:作为混动车型齿虏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标些督。   在下保险杠处色控,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻替。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浪湾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峭踩。混动轮毂桑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亥遣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丁,为节能更尽一份力萎。   本文导航褪魂:" "  就在前两周蔡,我的同事刚从上海归来黔,当时就是为了试驾上海大众的朗行埠巷涣,而在不久后的今天抢湍罐,我来到了大理蓖钠,依然是试驾一款来自上海大众的新车起,虽然我与我的同事地域不同椿维溅,但对于这两款车而言丝囤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑟先吵,我不得不从朗逸说起告,由于现如今大众木罚块化的产品研发拨切,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湃瓢,朗逸细、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泄酒伴,它们的关系算是孪生兄弟操配,反正我是这么理解的莆烹。   目前朗境的广告已经全线铺开氢堑,消费者的关注度也很高滑胜,虽然我个人比较抵触墓悖块化的产物(感觉个性不足)废笆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑榷复,其次在10多万的紧凑级车里技期褥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戊鸵。所以销量方面自然也很喜人杭袄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驼挪陈。   从英文名来看观不,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跨,朗行的英文则是Gran Lavida荤层,其实如果从相似度上来比较娜,朗境与朗行更加接近趴疏守,因为它们均属两厢车铺裸。我想对于这样