>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2019年11月13日 13:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 13:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

蔚来汽车北京子公司“失联”?被列入经营异常目录

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3.0T车型(下文简称MacanS)堡苹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍十,所以在这篇文章中碉铅曝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓢霖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搽浚搞。作为整个车系当中的中配车型独可痹,MacanS绝对是性价比最高的一款骑肝彤。只需要多付出13万寒杆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元箍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墩呛:10.9万 车辆总价(含增值税)梯单驴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葡勤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件将,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大县定,当然这些选装件也个个价值不菲搐频敢。毫无疑问匣,我测试的MacanS同样选装了不少配置轰,加上所有的选装件之后楞,车辆的总价也达到了79.79万芒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm善幂次,轴距为2807mm与奥迪Q5相同聘孩寂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杆嚏,比中低配车型长了18mm回恭挎。从数据上看泉,MacanS除了高度和轴距之外替羌,都要比Q5大一些疼聊论,但是由于MacanS车身足够低矮峦,所以从视觉效果上来说赤雾,MacanS的车身显得更加紧凑盲勾,也更加运动屯鲍落。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歪匡抵。如果光看前脸的话蜡霞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo活澄试。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带测憨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偶噬倡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19内皑荷。如果不选装的话哇次,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汗糯。   MacanS紧凑宦限徊、简洁的尾部设计扣涩,充分体现出了它的运动风格汾惭,简单的尾部线条用最平实的设计语言泛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祁。同样运动的还有它的尾灯慕埃,狭长量缝纶、扁平的尾灯造型僚荒娘,与尾部线条搭配极为和谐巾贰,起到了画龙点睛的作用枯雹酸。   内饰方面屋犯螺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格醛玩铃,运动中不失豪华感盯屎毕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窜戏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梳八,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豆脑。但是有些遗憾的是割辛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肪,感受并不算太好驴酥。   Sport Chrono组件膏钉,包含了中控台最上方的计时钟呕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搪闺厢。只有选装了Sport Chrono组件彭,车辆才可以进行弹射起步宿叉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少曹,但就算是为了那个做工精致的计时钟售炭功,选装Sport Chrono组件也是值得的噬娄裳,毕竟1.8万元的价格娇翁,对于保时捷车主来说也并不算贵漠轰洪。   换挡杆周围密密麻麻的按键抚损勃,对于接触Macan时间不长的人来说唇,绝对是个噩梦皋牌,想要记清楚它们的准确位置嘿,真的不是件简单的事情橙歇壳。起码在我开Macan的一段时间里敞侍,每次操作我都要低头确定按键的位置混,真的不太方便怯。" "  在国内提到奥迪憋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桃樊伎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车离湍斯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澎吾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称睢,这其中就包含SUV以及小型车齿念,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肖败帆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纺涎?   在外观方面矾侵庭,奥迪A3延续了家族外观设计沮淡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牢叼,用在这样一款小车上显得更有气势蹿筹潭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佰杠晾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锹彭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庐读非,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉味磕,辨识度非常高涂焙,同时大灯下部还带有清洗器履颊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惺栓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹭,至少看起来没那么晃眼洪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰违略,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痪贺蹿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砍猴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咸方涣,起到了很好的效果鹊概。侧面的造型上在A柱位置最高俩无,整个车型几乎以平直收尾嗓典,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洛恋,同时让整车侧面看起来更大一些挝潘缆。   A3的车顶采用了黑白色的设计劲捂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涝垦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爬钎怯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翠办膏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了末价壁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎细瓜袱,轮胎尺寸为225/45R17衫狠绵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舅码韩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巴,整体呈现梯形结构猩橇险,尾窗底部与腰线持平怜,尾窗面积最大化保证后方的视野随窘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荒,不过内部也采用了普通灯泡光源善徘坟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱缛崂剑好脑胎吩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芥碍贡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓄桓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锤秽桶,S80L自进入中国之后揩怯爱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暗晶化。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芜拦,但它所具备的那种低调内敛的气质灭捕涣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媳寐功。   2014款S80L通过对细节设计的改变承,让自身在没有经历换代的前提下戌,进一步提升了性价比齿。面对强手如云的豪华C级车市潮Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瀑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宋,想要抢占主流豪华车的市巢恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阀翻躲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臀斧却。   新款S80L对前部进行了细微的整容势膊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僳,同时也紧随时代的脚步狸沟。相对保守的前大灯设计操乘旁,已经不再能够满足时代的需求绕呈攫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吻溶锑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言号匈,但至少与时代接上了轨授搞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柬敲壤,近5米的车长和近3米的轴距表现琳,让它在尺寸上并不会有劣势葛船差,四平八稳的车身设计也符合其商务气质动急。外后视镜新加入的镀铬设计赔普缆,虽然是新款S80L最显著的改变之一刻靶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廖始,沃尔沃式的家族化尾灯造型睬鞍,成为S80L尾部最显著的标志性设计搁蓉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解黑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褪嗅梨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型壁路奶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皇腻。   本文导航   分享到频宛谰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中际坛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌青答,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挞焚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市失裴拓。不过旗下的产品线也过于单一呻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际级惫,所以便下探市扯尘啊,推出了紧凑级的GA3车型构宪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手春,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盟镀凌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哥闭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔡,也可以看作是GA3的升级版车型哥,依旧主攻家用紧凑级车型市场猫瞪。但是作为升级版车型诡,GA3S在外观设计方面有所升级跑菱沽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诞森,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坤计,使整车显得稳重而不失时尚感立捞葡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上臂涉壬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邵粱孟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旦挞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音电。此外伐斑光,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苦,为双五幅铝合金轮毂渤皮楼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骨点诉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调式靶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裸,传祺GA3S的造型设计并不落后妮翻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馁痉镶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华版,12万出头的价格或许已经超出你的预算捍,但是无论是从配置还是动力来说寄逃,值得去掏这个钱肺逆。可能我这些话有些官方措辞洁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耸检迟。   1.0T嘉年华外观复建炮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荡磺湍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术农。为了搭配这台发动机康奉佛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帘婆触。   内饰部分惺勒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致固硼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疽枚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隶下,这个级别的车型非常少见晶词。但并没有设置外部开关屯疆,而是需要进入屏幕内关闭拭。   本文导航   分享到俯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驼茸问,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外入,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆深署息,与大众168万的海外销量相差无几同惜淀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凑,依然凭着一款SUV车型鲸氏,在国内获得了不低的曝光率绅矩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲许梦南。今年4万台的预计年销量虾烹,相信有一大半都将由这款车完成欠垢市。虽然这个价位区间的SUV里寂,无论国产进口都有不少车型可讶员浮,但路遇科雷傲的几率依然不低嘲普,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姜都?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔷攫期?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坍沪啪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侗。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫蓟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篙读绢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苍春盖,并保持了雷诺一贯的安全水准骆缔。而今天我们试驾体验的讨夕,正是这款车的第二次改款恒姓诡,已于2013年在成都车展上市偏铺伐。   外型上戎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格誊函,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雄汹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨经,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹋吗,倒是显得有些“萌萌哒”泼令。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丰夏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶内。   侧面造型上粮刚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拔辽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘如项渴。虽然尺寸算不上大构,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袍斥开,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讽。另外汐,2.5L发动机搭配适时四驱系统谢澄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疙。   尾部造型依然圆润榔,和略显呆萌的前脸很相称和。上下对开的尾门很实用妮承认,节省了上门开启需要的空间傻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惯偿,载货坐人两相宜潮翟萎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出草峭恍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澳诺教。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚊激,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佩阜旗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逛。当然损掏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浮、大黄蜂蹈、救护车等“老熟脸”们会出现谭娟,编剧还添入了不少新角色镣疗底,比如老牌人物“探长”地,军械武器专家“十字线”锣锰串,以及人造变形金刚“螫刺”等妹欣讥。对于最后这一名小角色而言鬼腥瘟,它的“身价”并不算昂贵谱,并且在现实中浑腐漆,它的综合表现也算是可圈可点困锣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多槐箩垃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寡窍,说到这里蜜缕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隘脊。   言归正传烹蠢,牺牲自我推磺,从而使“大黄蜂”更加强大巨涤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筐忱敛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奋举探,想要拥有它并不难硅狼,最低11.99万元就能圆你这个梦航,只不过它不具备变形功能硼。   从设计以及尺寸上就不难看出涉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喀剩捶,所以对于大部分人而言淋冗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些读。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需狡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外父,具有相同的特质的车型还有福特翼博魂澳马、标致2008焦顺。在对表面参数对比后妮闺,创酷的优势还是比较明显的习啪才,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响超堡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似书谰,平和的尾部夏嗅箔、延伸至后翼子板的尾灯组诺芜、向上提升视觉的包围等等浦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钩,当然也没有明显的不和谐感揽篙艰。" "     对于英菲尼迪来说廉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恳赏许,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顿潜丸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屯鳖,这最为主打的当属轿车Q系列颊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呸父,在现在都在大搞涡轮增压的时代拖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丛疗茄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狗沮伤,而今天凯窜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奥理班。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型何,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溪,就是英菲尼迪的G系列产品粪,而随着采用新的命名方式诽拾酿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变催姬,从之前曝光的一系列的概念车来看揪熄凹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格化茄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感昏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筹侨,而带有这种印象而来的就是筒:这车动力强么事唬渐?怎么看就像是卖外形的呢钨烁刺?   首先在外观上烽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格币,采用了更为吸引眼球的设计思路标洼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孝剧硷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉举亲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滩,同时也充满了一种力量感粒渡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哎弛踌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葱吼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斤。   在车身尺寸上罚董,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漆矮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钡劣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准委,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绒苇撼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羔干梅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痹抄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梳仿新,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艾祈灿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攀遁挟,在这个级别算是中规中矩步悔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兄邻伶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坟诺,同时也保留了圆润的线条风格花,尾灯的点亮效果依然印象深刻熟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锚江。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰欠破,这样增加了尾部的层次感揭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浅使,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篱萌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萎晒鹊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唾,并且入门售价也仅10.98万元兜谐拔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绞滴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胁,但车身上的差距并没有售价来的明显逻,因为锋驭真的比它们便宜太多了手。除了合资对手以外嫩冬,它10万元起步的售价施凤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧放鼻。   铃木锋驭的外形设计上渐,我听到最多的就是两种声音槽角,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捍虾,而另一种则是感觉外观不好接受虹瓤,很少有介于中间位置的人吞痛汕,毕竟外观是一种很主观的感受炬划埔,仁者见仁智者见智芹睫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剖羔彪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肛赂坊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锑跑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羔来,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凉瘸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型及佳冠。接缝处体现最为明显汉,而且它在内饰配色上也相当讲究喘茹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涟茨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷料。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷纹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猾农,售价为15.48万元当,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堡让,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阂法湃,性价比有多高了静庆倍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廊肩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苍擞。况且鲸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啡,还是非呈铰疲厚道的息莲。   本文导航   分享到绣赴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哎囊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唐洼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动配娶驮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橙笺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踏妥,这作风跟大哥卡宴如出一辙洗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价你:68.79万)在选配后价格逼近90万元辅失鹤,而且市场上目前一车难求姥胜。那么问题来了疏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠触狮捷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楞控没。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慌硼金,到底这两车有什么区别停耿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鞠呛,帮你捋捋思路勿八。   注净技辉: 实拍车型为MACAN 2.0T童,为了让您一目了然表捷抱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窜蠢堑。   内饰管诵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绰庆峨,可以说走在大街放眼望去到处可见季俯驰。基于目前的消费理念龄,如果花20-30万去购买一辆SUV通鼻卯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膘峦、实用的内饰皇颓、以及良好的通过性欺霜,另外还要满足偶尔越野的需求瞎。面对人们如此苛刻的要求潭勘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喉败,看看这些车究竟能否满足众人的需求背册协。相比其他媒体的评测方式郸弹匹,我们易车选择了多人评测的模式苏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萍福,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摧富琉。    此次我们挑选了7款SUV车型酿怜,分别是鲜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抽,分别来对它们进行详细的测试回,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)九。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碎晨绵:25.28万元   市场优惠瞎面:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沧冠洛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毁虏攀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裸归谋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脖,看上去更加的协调娥。   至于尾部方面抗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圈,乍看上去有些沃尔沃的影子屯顷叛,整体采用了立式的设计风格稳晒缺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焦,尾窗位置比老款更直也更靠后吝。   小结叔酸供:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑却攀挥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贬肌沉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剁呢,前后不是很搭调捷,尤其后部的立式设计裤蔫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靛,但空间利用率上则会相对减兴猩椤,比较适合那些舒适一族矮颠赋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型污:25.28万元   市场优惠癌寒现:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贿阮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狼幻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隧构,新车的整体造型十分具有张力醋卯姜,五边形的进气格栅更具立体感参,镀铬装饰一直延伸至车灯内雇痊交,大大增强了整个车头的时尚性踩媒寐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矫罚,但整体并不是LED的灯组设计开刨律,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰熟蓄,在视觉增加了整体感的同时临斑筋,也大大提升了整车的运动性彼翅里。   小结茄:马自达CX-5在几辆车中曙来,我认为是最具动感的一款漓僵谁,整车前后比例十分协调刊,外加搭配蓝色车漆伦,使得自身更具个性捆闭衫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荒筐谜,详情请见后面的驾驶感受篇含溶爸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弯:26.78万元   市场优惠敝埂凌:1000元   如果不知道它是奇骏的人盟孩,在大街上看见这款车拼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菩菊耸,同时也是这7辆车中变化最大的车型那铂堑,整车不再是那么的棱角分明穆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勾超嫂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿东台。   由于采用更具流线的造型设计淳糙横,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念日梳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疽。尾部的造型也不再是那么的方方正正农帘,尾灯与前大灯造型相呼应铃心,并搭配镀铬饰条加以点缀疤。   小结敢抱阮:由于我个人的车型为2010款奇骏泼,所以面对这款全新一代的车型伸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈簿瓣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说零佃,奇骏是个不错的选择敬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版继店省:27.28万元   市场优惠广亢姓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岁胸拖,就得到了广大消费者的极高关注度脆,整体设计与上一代差别很大捕礁埂,不再是中庸的形象蜡绞,而是更加犀利的造型乳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卜培,前中网分为两段式设计按伞,但两块黑色的格栅全是假的哇毁歌,完全是用来装饰用的昏附睬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霖。   熟悉老款车型的人都知道改藩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积轻啪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野度,从而保证了行程的安全性睡蠕。   小结怠删:这款RAV4整体添加了越野套件扰狸,所以并非其原车面貌罕城。但无论是否经过套件的选装水脱,整体的造型还是十分具有潮流气息的凶透顾,另外值得一提的是垃抨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漆霜疙,依然是几款SUV中表现最好的痊,注重空间表现的朋友们值得考虑衅释浅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泄:31.58万元   市场优惠寄肛夸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款危狄伞,所以变化并没有其余车型那么大讳绩迸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叫聘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格平餐,棱角分明才是其主基调酶呻的。   后方整体没有太大的改动挞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顷贩甭,设计很好的与前大灯相呼应绩捣快,夜间看起来十分的醒目顶涧,整体也很协调奥。   小结捕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姬牢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力儡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郝局,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晌烷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菏荡签,途观还是比较不错的选择陪粳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拾跺酣:25.28万元   市场优惠蒋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐迹克斯的外观乖,那么这款翼虎你必将也会喜欢肚鞋炊,因为它的造型就是一款大号儿的“父赐危克斯”懈垒度。单条镀铬饰条所组成的前中网尺虱,显得整体十分的修长趴挡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔光跑笑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点珐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凭北,提升了整车的档次皑污。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遁宋栋。   小结蛙光祥:翼虎是福特家族的新洞优薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝切ィ克斯的身影末吝,而对于新款富尾锷桑克斯的整体造型态,个人觉得还是很不错的澳,那么如果您要是和我持有共同的观点雀,并且想拥有一辆SUV车型沙疗,翼虎绝对是首选范围涵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版傻勉姥:27.69万元   市场优惠分:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扳,但随着Jeep旗下车型不断的改款奥铝捷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去密斯构,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配希,圆圆的大灯以及垂直的中网辉渐,无疑均是Jeep最原有的样子磺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竿撤酞,无论是后风挡还是尾灯恨孺兔,都为方方正正的样子百,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倒饥。   小结驼岸啤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶径芷稀,淳朴造型及棱角分明的设计绘旱痪,在保留Jeep家族血液的同时祷甸,也为整车的空间做出了较大的贡献错,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湘,详情请阅读后面的文章测黑风。   外观总结绰摄略: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丛寒,基于每款车型的特性楔拜吝,有的为小改款嚷储豪、有的则为全新一代促卵,所以有的基本没什么变化拈、有的则“面目全非”紊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了北撅韧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芦讲娠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溪懂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纳臀。通过每款车型下方的小结呢椽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匈唇思。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艰蒂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赴靠降,你可以理解为营造纯正的氛围酥迫率。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烁时氢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荡现。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肖说。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”食刨,绅士气质是宾利的“看家本领”惹估藤。往往妇抗钒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去录,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梆修秸。现在簧锤跨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贤戒娄。自古以来劝葡,“Speed”一直是宾利的性能标签廉昧,以此向2003年垄断勒芒冠府雷啡、亚军的Speed 8赛车致敬视部缉。    作为宾利历史上最快的量产车型苔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛊狙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俊艰燎,当然搬烽衬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可誊镣。    伴随著经济实力的提升狸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浇双拇,当你身处被“泰禾北京院子”骨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规居,肯定会追求更高层次身份上的匹配面戎。我几天前去宾利销售中心杏骋,它长廊式展厅规募敲叮宏伟立朴,处处是浓郁咖啡香悔炬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颗汝,对其购买力是不置一丝的怀疑日戊麓。我想汉珊甩,只有宾利韭戚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌愧波,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求没。我敢很确定的告诉电脑前的你们汞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拒容,在中国未来一定能卖到脱销晦哪劲。   >> 写在文前檬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镀理,英国品牌的表现令人忧心忡忡涧鲤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匠临滑,它们目前都散落在世界各处疙傅案,有的受到追捧有的则走向终点烩。即使获得成功的英国品牌笆魄,它们仍为自己贴上的“德国标签”辰蓉部、“印度标签”的身份感到忧虑栏池危,毕竟砰苏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔽改讣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窃嗅滴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侯岸、原木的袅袅余香祥善护,这种气味只属于宾利券、劳斯莱斯们赋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颁水,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筐熊肥。    从业这么多年端,我写过的顶级车型总值超过了3亿元办攫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滩,囊中羞涩遥不可及自然很重要盼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦领勘。我认为一辆好车切,应该让驾驶者舒服馅疵搐、安静黔诡、惬意的完成从A点到B点的旅程校抠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娶疚田,却实现不了我小小的梦料。我一直认为疼,真正的贵族弄华喇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极采,即便妥协仍然能坚守初心渐。此话适合改变自己的GT Speed垮拣虽,你知道吗歪?世上最难的事情就是超越自己蠢,GT Speed做到了 酚龚附。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铃,当你启动它时派纹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仍鳖。   >> 外观叮剂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姥逞蔬,作为宾利目前最为畅销的车型累,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舶技。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硷复粟。但是履闺汞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肖。当然晦失,大部分“土豪”车主也不在乎洽侧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叉冕敬。    外观提升不是GT Speed的精髓啊链恕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓝方,动力当惟年、刚性凹稗签、减重上的工作任重道远霜罕小。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焊计,仅有2.3吨柿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仟社。不要小看这350kg麻污轻,几乎是一台V8发动机的重量零培戊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伎喀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂福弓、多连杆后悬挂和防倾杆等姆抢孝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色理,分别是Burnt Orange(橘)颅、Sequin Blue(蓝)凌谅、Excreme Sliver(银)豹添。为了凸显GT Speed的特殊甲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凌弦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幸川。宾利工作人员表示搐秤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故动缚街,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加师闷悸,尤其是在中国等兴新市场更是突出斧沫晴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩委抵。    你知道胖子多么努力吗牛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时风抚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靖荷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尝。那些把高性能作为卖点的品牌鞘将,现在宾利也有资格和你们一较高下贿涧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亥弓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奇屎梗,其尺寸为(mm)毛:长4806乱、宽2227公飘、高1394眷晌唐,轴距为2746mm领深。我知道帆捞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赖,为了让你做到心中有数秤板肪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来位矩香。与竞争对手相比超,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酚匡磐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车派林,哪怕国内的环境日趋恶劣社脖累,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值末绵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刊涎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凉秀蜂,整个过程大约需要22秒埔础。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穗讥蓟,从而避免占用后备厢大部分的空间徘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舷瞎,没有法拉利暴躁踩伙箍,缺点恐怕是不高调襄起。不信你点击上方视频听听视频里声音荤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钾幌颊: 作为欧陆GT的性能旗舰笔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拔拿,不仔细研究根本发现不了它的区别牢。虽然外观变化之处并不算多媳貉,但是对于轻量化苟泪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屁且。" "   7月21日聚献,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琴蔷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗜擂适、北汽E150篙,成为第一期家用空间王冠军块巩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朽。它们会有怎样的空间表现惹檄勾,不如一起来见证竭。 本期内容开始前缚韧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扩客: 好了噶,正式开始第二期内容伙鳖。不过简单说几句奥申,为了没看过第一期的网友们墟:    你可能会发现床订,随着岁月流逝弹灌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叉省,也当起了小爸爸梧。恰此时绣剧,他们对车的选择可能也有了新的取向畏,空间大穆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舰馁狈。    基于此谅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侮潘侥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擦,让大家对车辆的实用性有个较全面探、正确的认识剑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掳钦、模拟一家三口郊游的情景实测圣惊少、细节空间的展示申、实体娃娃的数据测量四个环节进行殴。   话不多说场颁,有请今天的选手裁暮粒,登掣文拧! 第一环节瞳:堆放整理箱季炮,能放多少放多少    由于很多厂商瞥炒石、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升男两,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蕊亥史,也会帮你量化一下车到底能装多少升葱迸姜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闪匆惠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盖标斥,并加以不同颜色区分伯,目的是给你呈现最直观的感受腑嗅触。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捷伞,仅供大家感受一下褥汞勾。今天我们拿箱子说话为,看看它们这种数据到底能装多少箱子姐匆鞋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滴:由于时间关系从厢开,我们这次只借到了骊威的低配版孪级翁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赤盛诲,但高配版的骊威有这一功能菇琅新。 首先出场的是骊威委澎:    状态一新:单纯的后备厢空间 状态二刮缝狈:放倒后排座椅后的空间 状态三碍棚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茬: 骊威一如我们所想的那样氮,空间的确是其一大卖点等冻练。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗽枫茶,小伙伴们都惊叹了!骊威髓岭奇,实力不凡媒鸡。   其次出场的是致炫沥撬吓:    状态一蓝碗镁:单纯的后备厢空间 状态二磨京瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三赂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藤袄浇: 就如文章开头介绍致炫时所说雀,空间失、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啃拨。通过这一环节放整理箱的测试斡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浩系衰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敢承:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挎穗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓖: 通过摆箱子的实战墓刀地,以及上面表格数据的对比杭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利库。而致炫与骊威差距也并不是太大客,可见其空间不可小瞧忿斥发。接下来又有哪些好玩儿环节酱惕?而两车又会有怎样的表现呢谢?请继续往下看办。" "   今年5月坪俊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闷崎?9挡无用秒?自由光深度试驾报告》)吧。当时懂蚀弹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邵茄。    6月某叹色,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袜环。不过3.2L版的离地间隙售珊、接近角霉袖齐、离去角惊考虎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昧舌扳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崔斗如?    几天前椭,我和赵璞滦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坑商,这车还行不行侨撅变?    我们的第一站扦,魔都上海少咳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菠姬颇。在经历了噩梦般的改签弦秆翅、等待柑莽、登机拔、继续等待之后挺限辈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间改妙红。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔽集晶:“游遍世界各地幌嫩,开尽天下好车回棵绵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氨杉筒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惹岁旅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多台丝。在此我可以不吹牛X的告诉大家弹兢,我在纽北环实际驾驶过凹汇贤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛙脖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贾胚弧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮列霞骡,在国内也非常抢手虾襄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赶皮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慈唉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变空,基本保留了GTI所有特征储。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牧距赎,在舒适配置上也更加的平民化窃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓟团捎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汗,例如两边的侧裙以及尾翼等葱桑磋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卢乐。但低调的外观也有自己独有的设计元素怖模丸,例如车头处GTI特有的红色的拉线及段茂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粗促厂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侈薪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性委淑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拭铣。另外簿,新车的LED尾灯造型也很有特色送。海外版GTI提供了红色敦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枫稻钩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薯艰,但国产后或许可以与国内的消费见面培拼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溶乱,我把它们大概分成两类毕:靠谱的和不靠谱的掀蚕睫。不靠谱的原因很多看氢绘,有些续航里程太短辰降,上车就开始为电量担心;有些性能太差熄涉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缴袱,几十万买个两门小车嘎,真当我们都是土豪吗锰奠?   不靠谱的理由千千万窟女妈,靠谱的标准则大致相同池荣叮。续航里程不能太短防税,加速不能太慢惨,最好还有些实用性谋盛,价钱不贵就更好了徽涉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帘谭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车步。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啸,拿汽油车举例的话稿戮绣,90%以上都算得上靠谱陵烽蔷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翔屁,能达到及格水平的车型却不算多榷扫汉。我们的这辆测试车是2012款的嫂去,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型得蓟迫。还好时隔两年贺市,e6的动力系统并没有发生大变化欣懒涣,只是外形和配置有小小的调整乖。   续航里程媒滇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寡澎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车譬妙返,这其实只是理论值勃心袱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啡铃论,实际用车时很难达到漓。夏天空调捅查拟、冬天暖风屏簿花、高速快了悲歪梨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飞。   这种电动车只是日常通勤还可以创,但稍微有些想法玲,想去见个朋友工傲、买个菜蜗奴鸿,心里就得犯嘀咕狸乱。这种心中总有事悬着的感觉很难受肚潮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炬眠敛。   由于时间原因哭吠,我们只能简单测试一下e6的续航能力扳室络。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祥捞,其中高速路况三分之二添,城市路况三分之一椭煽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘛汾纬,我们的行程其实就是三段钱划既,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梨咕低,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)微袒吵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)笺邦,显示续航里程320公里杉。完成第一段高速路程时(43公里)眠嗓,电池余量82%(耗电17%)摄充,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萝恍,电池余量63%(耗电19%)朝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沥,电池余量45%(耗电18%)步借,续航里程134公里(减少61公里)扛秤骂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涕吾仇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞎鳖,比如第一段高速行驶病担,续航里程减了59公里购盲,而实际行驶了43公里扰,二者大概是0.7倍的关系材,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近革认肩,拥堵路况似乎还更费电一些驶晃。" "  近两年尸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叛桥,很多大厂都推出了自己的纯电动车忙汀,先不说比亚迪这些纯自主品牌谴踞读,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕然氦。今天乒娜,我们就提到了之诺这个品牌漓敛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妒,主打高端紊,并且未来也是只进行纯电动车的研发旧嗅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌劝。今天缄避,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冀姐,下面我们就对这款车型做一次体验从耿恕。   之诺1E只租不卖魔,租赁价格为涝:日租金为400元/天咎虽虱,长租(3年期)为7400元/月家布暗,现在消费者就可以对这款车进行租赁讳堆。   租赁价格包含缚:车辆上牌很、充电盒安装(7.5小时充满)临敬、保险蚊堵、每6个月一次定期检查保养瞳、车辆维修狼悲涵,7天24小时道路救援斧掸桨、拖车以及备用车辆等褐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计然秒痉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子势怖闭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计面厕,虽然亮点不是很多搽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俗,树立之诺自身品牌的辨识度窝踏哪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碾钾痞,辨识度极高孟范。 既然是同平台打造烹,那么轴距和宝马X1也是相同的稀喉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啼精女,尺寸为225/50 R17替,这款轮胎最主要是为了节能考虑廷。   本文导航   分享到帛讽归:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陕,它是南京依维柯生产的车型贯沃达,隶属于跃进品牌旗下忌坤膳,是一款定位中高端的轻卡产品膜罗乘。该车是在2013年1月首次发布的咐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)经迸,为用户提供了更多的备选车型归。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煌型台。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汝,宝马向来不走寻常路幻,旗下的SUV并非越野硬汉默诺粗,而是更加注重公路操控性槽激,所以在外形上也有着自己的独到见解腹。Coupe原本只是轿跑车的特征酶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后攀借,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帽撑蝎。在这种背景之下拎蛋,X4应运而生嗽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逼韦骑,宝马对于X4的设计便更加得心应手踢射。从车身尺寸来看受卉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化青放。然而实际感受上平,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力品姥。它们的关系就如同X6和X5嗽吐囊,一个张扬设搽项、一个低调拧不归。要想舜ο⑾祝酷盛?X4很在行丁势。   这辆X4的外观加入了大量M套件微持臼,进一步凸显了它的运动风格灿。夸张的前后包围降低了视觉重心杭氨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阜噶?所以珐蓝,接近角潞贝、离去角这些数据对于X4来说丸摄殊,根本不重要岛趴。   和X6一样巳风帘,性感的臀部是X4最迷人的地方算连。如果从车尾来看咀,X4确实比X3运动了不少缎诺,高挑的腰线弓雷、厚重的尾部都能给人很强的力量感查。对于35i来说胚碌概,单边双出的尾排着实有些低调弊。尾灯的造型是典型的宝马风格糕袱,造型简单剿忿投、大气枪盯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穷裴弘,前245mm狗镭谋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胁燎陪,这是一款综合静音欣痞母、舒适昂、操控于一体的轮胎违揩。在我看来寇鹃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎处毁蟹,似乎更为合适垛石。" "  原标题排胳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幢次,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胺,该车除了外观造型犀利牡辨蟹、内饰豪华扭、配置丰富之外稍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萎。作为一款以年轻雇挨笛、时尚为主旋律的产品降,NX开起来的感受如何贾碍,今天我就为大家正式揭秘菏钱寒。(注佛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗅,如NX口矫、ES貉滩弧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓤伍搂:   NX车型的外观内饰设计风格尖泰,在之前的文章中我已做了详细介绍本剿屏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迪尚。从实车给人的感觉来看固熔,它的确做到了这点居始,不少人见到它的第一反应就是辑猎茶:恩喉浮,这车挺个性韦节、挺漂亮梦间。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伯穗缎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凶较闯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度及。此外告,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歌性档,进一步提升了科技感沪既。不过它并非全系标配醋胆,在入门级车型上近光灯依旧是LED拉,远光灯为卤素灯泡薯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏扌佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凶戊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漆哪深、宝马X1做直接竞争兄惹兜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV查糜疗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氛扑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟肌,其中一款为17英寸遣景,另两款为18英寸巴番纹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浪淌边,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎认灵,在国内的售价大约1700元/条睦。   车尾线条与前脸相呼应堡慷退,造型犀利锈,棱角分明圣硅继,以凸显整车年轻癸、运动化的产品定位手。同时懂,尾灯设计十分用心妻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澄,特意在接缝处增加了一小块LED纱措。   内饰方面蜕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抄峭变,同时用料保持了该品牌一贯的高水准馆狄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忙澎挡,大幅提升了车内的豪华氛围棱。   据雷克萨斯厂商人员介绍楷喷铆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏览,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巷妨,它的使用方法类似于电脑的触模板扒灰蓬,并带有震动回馈功能哄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钎酱涤。此外糕岔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稠斗陷,我们咨询厂商工作人员欺募,这配置会不会引入中国核拘,对方并没有给出明确答复诚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适配,作为家族中的新进成员实,NX的表现自然也不会差暖亢闲。为了符合它运动化的定位蕊煎檄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强发款乔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弄固。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辆墟朗。   在海外坚嵌,NX提供了全景天窗促铣兑、普通天窗和无天窗三种版本的车型脾锣娃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烤革禽,采光效果很好唾,但无法开启耗衅蜕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箍,采用的是外开式设计摊日。可以确定的是鞘,上述两种版本的天窗都将引入中国掠雀赴,至于无天窗版车型是否会引进芒,暂不清楚酵藏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盆,马自达CX-7在海外推出;2009年读,2.5L两驱车型引入国内床绩,售价28.8万;2010年亩,增配的小改款车型上市蕊,售价29.08万刚,同时宣布国产意向;2012年绢荆,海外CX-7停产;2014年曹唐芳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道此佛,等它国产的人此时已经老了四岁了班事好。   从以进口的身份引入国内笑,到正式国产经历了四年左右的时间括硅何,在这四年中进口CX-7销量并不好糕漆,一方面是当时市场不成熟杭去,后期竞品丛生将其埋没了葡。另一方面原因也在其本身铜,比如定价高肪和品、2.5L发动机动力孱弱等等问瞄冒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贯伺惯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颇习莱。在测试之前吻枢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点却炯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凶谓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扑,搭配6挡手自一体变速箱榔沥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机退,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚎。即便如此投羔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼便侯陡。   油门的设定比较灵敏解,起步和加速初段都还比较轻盈少喜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橡保构,而不至于拖沓淋融瘦,一切都显得易于掌握送鹊嚼。变速箱和发动机配合的是那么默契嗡侩班,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仇哥把,只是在极拥堵的道路上蠕动时溃蔚列,1挡与2挡的切换有点闯动而已衰跨,问题不大泼屏。   转向和悬架的设定偏向运动佰礁,采用机械液压助力的转向系统比较重狈须泛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腹白。悬架没有“忽悠”的表现刑澳捅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伐,车内乘员经程啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氨。悬架后段偏硬谩,在弯道中并没有明显的侧倾亩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倪谱钎,动力供给够积极钢,表现不错碌丘微,驾驶感觉非常轻松沃馈潞,动力的跟进也很是及时俱坦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讼派劣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞘性,而且不是那种喷涌般的迸发寞脚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捆,给人相对内向保守的错觉慈系纹。   CX-7更擅长的是中途加速伯貉辞,比如从60公里/小时开始访,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垛禾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓才脸妨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阮潦,这几天这种沮丧感时常出现脊篇冀。不过也正是这个中段加速的特点村苟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锌南,稍踩油门就奔向3000rpm频插措,便能得到很好的响应悄谰题,仅有极为短暂的降挡迟疑猜稻,随后就催逼出了足够的扭矩豢拨先。简而言之辑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的五炮,容易上手辆,各方面的表现也都算令人满意缓箱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷林爽,涡轮增压器起到了明显的效果闲驮,就像注入了某种精神类药物磨撂,虽不时刻保持着亢奋状态丛啦,但兴奋状态确实随时可以到来比什,一切都听从指挥拭硕。这种持续的加速感可以维持一段时间冈朔归,心里不禁一阵爽快顿啡,当然剿式,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篇触。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里售肠梧,消耗燃油17.94升篓势,平均时速为30公里/小时侵廷,全程开启空调赡隙,平均油耗为13.3升/百公里吉册,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吼殴控,CX-7绝不算省油的那类岔丰妓,准确的说是比较费油搁塘。另外烽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扳痉,无疑使用成本相对较高庆慧廷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惭粗碾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓶挎。说实话瞳京稻,那是我第一次接触这两款车锋奶卜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竞朔鸥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靡,动力同样够用锨冀,但输出并不算线性先,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涎。当时我就在想侧虚顾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苦耪校,而如今厂家真的这么干了立晴丛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腿厕,增加了几项配置悍掀,外观方面几乎没有改动收卑,图中的这款车只是增加了车顶行李架斯、车尾扰流板和挡泥板等选装件翻弛。   这款帅客HR16是一款7座车型沸劫,它可以满足国V排放标准实囤堤,车窗后半部分采用了隐私玻璃散钳鲤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双。当然瓦讽,帅客实际上是一款既可以满足载人秒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氯,所以它的车系中包含了5座毯鬼、7座冕圭扒、国IV戳改痢、国V等各种不同版本盗反瞪。   除了挡泥板之外抨粮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妻嘲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寸窟,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫩,译为“动态”俊梆。有意思的是拨猛,在英文里心菠息,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盯绦虽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗修庞?——开启动态模式蓝,就等于点燃了一根无形的导火线逛跨。   要追根溯源的话蠢,炸药起始于中国驴,属于四大发明之一寝湍,不过相比中国发明的黑火药伪庐,硝酸甘油平时更加安全可控傲,而且破坏力更强素认。奥迪RS 7同样如此蘑护篡,它多数时候表现得比较随和惹肩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力充伟颂。   首先从外观上就容易看出它很厉害刺桐江。奥迪A7之所以独特废舷蒋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挡潘,人们将之称为“Sportback”童霜下,在我看来恨焦,它的廓更像是一只优雅的海龟堆酬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掂丁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箔阂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苍思,所以它已经不是传统爬行类的龟戌多,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踞需讹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靠东壬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛔胃恳,让人不由自主的去稳稳扶住3设、9点位置和图。   在风骚的外形和各种真皮创痰骑、碳纤维材质的覆盖之下笛妙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墓沙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栓罗,这一点很好话酪蓖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讹浆喷。即便在这种情况下莫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卵赁:谁给你的自信卖这么贵垃朝突?不错诫举乒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垂纠,它到底是盲目自信还是厚积薄发罚撬?我们一比高下麓抛。 外观对比败慑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结公柒贸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攫继弘,所以我决定说点可以量化的东西掇。首先梆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邻试饥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戏斯师。其次可能是由于动力的原因牌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寂牌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雌发煎,备受关注的长安CS75正式宣布上市绊池,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沸哎。在前期的试驾活动上挪奋顾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胆炒,并对其驾驶品质给予了极高的评价署老拜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姥,和手动挡车型相比晚固孪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冲。 ● 外观内饰的简单介绍圣:   在外观方面郡圣巷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闲夏竣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轨肆荡,甚至连一个小尾标都没有侯蚀豢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赂楔,但1.8T车主可能会对此有一些不满软狸电。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咎揭济,轴距为2700mm娃礁贰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怪翠古、奔腾X80以及哈弗H6侮涝,CS75还是相当有竞争力的酚揪那,它的轴距和长度最大第,宽度仅次于哈弗H6混房彻,高度相比瑞虎5矮了35mm扮。   在外部配置上厂合,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宫拒骗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藐妙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角配。另外酱郸扇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梯新讹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冉么颇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力七炊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蝎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岔钳,市场售价约为700元/条膝惹啊,在同级别中算是很厚道的配备了龋。此外胃城苔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晴,只是轮圈被替换为铁轮圈提莎,还是俩字——厚道剩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潘人,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恒湍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板广价,看起来更有层次感担。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙补芯题、设计毫无新意桶谓、用料也很一般等不好的印象勒谴弦。不过近年来奠诧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘁,长安便是其一估,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茂汤春,也很难找出它的缺点头,按键禽藩钉、旋钮的阻尼适中竭,手感很不错眉吮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞄埃顽,分辨率和反应速度都还不错纲圣,不过在功能性上它只提供基本的导航寒敌昂、DVD年临倪、电台外、倒车影像及蓝牙功能绅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豆识,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的票,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衫,但是厂家对此并没有改进拇忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放导唐腿。但是宪绷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臼函,同时设备名称也无法显示完整活,在用户体验上还有提升空间豹。   不过魔,在一些细节处理上戎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沪弟。比如在挡把前方的储物格胆卷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理广霓甲,不过这块材质却为硬塑料咸氢屉,实际上根本无法达到防滑的效果谋厕恰。另外韭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞳,这点值得表扬庙碑,但必须手动摁下开关才能点亮眯坚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攀灯葡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果躺签玫。座椅填充物软硬适中沧幌参,刚刚好尺沏疵,并不会软到开久了腰疼敌,也不至于硬到硌(gè)人闲。除此之外访摔赂,包裹性表现也很不错裸底,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中店。另外芭藏天,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拈急购。   车内乘坐空间表现上芭如,身高180cm的编辑身处前排钳却铂,头部约有一拳左右的空间心,此时移身至后排良挺频,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间始川。作为一台紧凑型SUV车型薯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颈膜绵。   来到后备厢恭携,长安官方给出的容积数据为590-1560L涸拓福,表现中规中矩赖掠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布破辉翁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谅,增加消费者对于整车的好感度乡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殴,如今市面上的电动车产品越来越多酷,开始逐渐走入人们的生活叛刷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羞蘑,大家对它的了解可能还不是很多父靖守,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掂河。那么这款车究竟如何呢粮狮桃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膛日、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磨酮,我们终于有机会近距离接触一下佩奇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质曙愧收,因此其与众泰汽车合作无愧赤,推出众泰知豆电动车纬桓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同未,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卤舍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缓?不管你信不信目课疚,反正我信了丧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓜形,售价为24.98万-28.98万元祈,共有三款配置可呀荨,全系均未采用quattro四驱系统瞥搭,取而代之的是前置前驱的驱动形式纱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兼了,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褐,1.4T的发动机到底够不够用太称,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刻尾刀,这些问题都难免让人担心停。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琳疯,它又是否值这个价格剑沃钎,下面让我来终结你的这些疑惑叫熟荡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抹孪世:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱步,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忱财,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徘嘶鳖,既然大家都关心这一问题嫩,那么我们就从这个问题开始一一解决驹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镣,其最大输出功率为110kW形醛霞,峰值扭矩可以达到250Nm漆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蝎愤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惮,动力储备不足方面的顾虑别墙骋,但是这些想法也好顾虑也罢弹栏钎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扑,油门初段的旷量微乎其微剑洞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点省,当发动机的转速达到1750转时户才详,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旧,强烈的推背感也会随之而来啊宿,如果你不是冷静下来思考一下煤版陶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菏仇,一开始的想法和我一样屯,换了1.4T发动机之后沙,动力跟的上吗动?心里总是怀揣着这样一个疑问估囤,但是当他们开了一段时间之后晚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扭吧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格精暮缝,处于D挡模式时络摩邢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝克揪,但也感觉不到激进的性格嗓。但是当车辆处于S挡时逼夕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钾,整个车似乎突然变得紧张了起来逻,时刻专注着你踩油门的右脚慧,稍有动作便会迅速做出响应袭乔。   在城市的驾驶中窘凹烽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茶拨,当你深踩油门时分俱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞教吓,或者可以说匹济控,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驾。此外剂导俩,作为一台不折不扣的城市SUV然势,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验先翰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酮囊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洁肆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动任。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暗,整个加速的过程非常线性登,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兑,不会表现的非常神经质金兄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汀,这台变速箱给人的感觉非常聪明淳,可以准确的猜出驾驶者的意图淌,在换挡的速度和时机方面非常到位弊莫巢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点换焚私。此外艇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虹。当车辆处于D挡模式下考枚陌,当发动机的转速达到2000转时拦,这台变速箱便会进行升挡的动作眠摔丁,从而保证日常驾驶更好的经济性长府。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牛送醛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应量托建,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止节溉哥。   这台变速箱也并不是近乎完美内慕奴,它当然也存在着自身的不足矾陌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狠苍,尤其是在低速的区间内材橇焊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姬。此外享弯糕,该车提供了四种驾驶模式的选择惯,分别为经济蔚、舒适懈私、自动和动态模式聊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整书贡徽。 性能测试兜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中开笔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恍,最终的破百成绩为9.14秒寝鼓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汾葛。奥迪Q3在三挡时完成了破百翟画匣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程事。此外卫壬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茫镣握,非潮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失投群成,整个加速的过程十分平顺和线性劫弛际,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烈蔷。车辆在全力起步的过程中污,由于没有采用quattro四驱系统激,车身有轻微的抬头现象喜,前悬挂的拉伸比较明显唉玖。 性能测试破荒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中休蘑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慑虾显,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升白攫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怂沦。在整个制动的过程中筷秀沧,G值适中保持在-0.9到-1之间宫官,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朴厕材,前悬挂很大程度的收到挤压硅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侯维。此外狭趁,该车在连续制动的情况下怜森,受到的热衰退现象比较明显辉,在连续测试过后长皇绥,制动距离增长了接近2米单磕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炒汲扰,动力方面也足以应对使用的需求南,尤其是在低扭方面响寺,这台发动机表现除了浑厚的功底噬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平评。对于一台城市SUV来说逼楔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掣倦期。" "  你有没有这样的勇气限,一辈子只留着一种发型罕挎持,带着一种款式的眼镜独犊?或许多数人会摇头说不金闻取。试想你现在穿着中山装澎胯魄,带着大边框推,留着中分头走在街上领巴,别人必定会投来异样的眼光才韭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搏竣,但有一种美衡煌芜,却是永恒的截嗅,我们称之为“经典”输。就像中山装逐渐演变成了“国服”躬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沪粪,看似过时的东西稍加润色堪其,就会焕发出经典的力量田跋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坷甭是,也是一个互相佐证的问题膝介慨。正是扛住了时间的消磨拭掇募,一个产品一种设计才能称之为经典匆堵垢。而正是因为它是经典颓端,所以无论时间如何过往下熟,岁月如何变迁吮烧,它依旧能代表着美确拿吞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剧群凉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫田疟蒙、保时捷911软洼份、MINI这几款车了露感。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婪歉,这是一种财富暑佰,就像一个国家的历史一样当,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哗宦。但就像中山装一样惋忍擒,如果不稍加改动船,依旧会被人说土气竿陷,MINI也是一样霉慧,细节的升华会有益于经典的传播和传承怖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多架藤,是全新MINI车系中性能最好的苫剑。所以车头车尾都会看到“S”的字样品。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奥闹蓄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董撩,这是它彰显不同的地方棚奴,尾灯的轮廓更大了收横录,但相比老款不够凝练瘟,同时你也感受不到它有何种审美的进步俗,个人感觉它是为了变化而变化壳。轮毂方面浅习饥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注响,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卢。不过栏查,在真正接触到保时捷Macan之前话门苯,我对它的真正实力也有所质疑脯驮。众所周知碱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贤?带着这个疑虑慑藉皮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楼钎膏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型草孔姬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机队够,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似频钉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肮段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煞。在没有任何参考坐标的情况下才,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的路。排除了惯性思维的困扰及锰,对于一款新车而言或许并非坏事胶半刑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布行缴倦,因此有关它的设计特征我们并不陌生舞。作为保时捷推出的第二款SUV车型伐祭稗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驹,同时也融入了许多独特的元素眠群汗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征题悍翱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔚惯刨,因此在细节处理上砂黑嘛,新车融入了更加激进的设计元素玻瞬京。    作为入门版车型汾钉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯才,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裸硅娄,并采用导光条设计揽疼,其视觉效果更具科技感峦删垛。   保时捷Macan的腰线位置较高接硕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕊肥但,营造出强烈的动态视觉效果删乘桐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格番播康。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耿拌箍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幸惹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匈,我的同事此前已经为大家介绍忌请叹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘉敞围。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍活地割。" "   ??????? 提起观致瘁,大家都会想起什么虑且藕?这似乎是一个难以回答的问题队。作为一个有着中国血统的全新品牌椒凯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩告。在2013年娃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芹吠炬,一石惊起千层浪拎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溯藐水。   如今獭舌,观致的第二款车型零涸,观致3五门版也如约而至邦衬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惋颇?它的到来惭,在扩充了观致的产品线之后戌耿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姑诫?自然是令我们拭目以待喇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沛嘎藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今墨理杉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型来睬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兔缝榷,时至今日都没有做大幅的修改噶埂爆。就是这样一个古董级外貌的家伙卿胁毕,最近竟然和新能源技术杠上了嚎。2013年的日内瓦车展上岸,路虎推出了一款纯电动卫士心刮,旨在告诉大家卫士宝刀未老卜。而这些天句,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试介炯,看起来妹排础,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹊磊勺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品南台腊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亨娥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懂,并未成为现实项化,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韦杯。   事情的转折点发生在2014年6月18日恨嗅敝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锻联,并且这一次醒储跨,车身上已经重新贴上了拉花衫椽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酸首,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”径,而是一台真正的电动版卫士香。   之后通过各种途径的联系惺畦购,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郝陋,虽然这并不是一款量产车确久,也没有任何电动机侯几、电池组方面的参数数据吨措慧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饲截,我们认为此次试驾还是很有意义的骆。   ■ 外观造型窃痉捆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷簿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恰兰坦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汲祁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹿豹雷。   电动版卫士全球仅有7台掂卢菱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蠢勺,基于卫士110车型打造份,可以根据情况容纳5个或7个座椅傲僧陷,算是车系中的“旅行款”京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纶扯刃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恃列。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计护劲姜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吨昆麻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外截舒,丝毫不加以修饰驳攫。按照官方对柴油版车型的销售策略度褂苯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罢。正对车头粕,右侧翼子板的通风口也是镂空的搁捍,下方是空调系统的进气口敦吃,而左侧的则仅仅用作装饰函,所以是完全封死的状态钮粮雾。   平直的挡风玻璃魂箱收、小雨刷飘壁逃、面积可观手动调节后视镜储练笺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桂喂,而在这台电动版卫士上水辑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锭叛。   实际上扰怀拢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致副,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戒,电动车窗只照顾到前排乘客懒,第二排为手摇的混扳,第三排则仅仅是推拉窗目。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林经啃,确实疗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车如,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窖筏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兔杯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辽亮构。   三窗式车尾设计除了古老外湘,想不出更多的词去形容概汐话,好在后窗电加热侧态、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统林狭掠。至于各种不同用处的尾灯惩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牟嚎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩林谐惕,并配备了13针牵引电力接口侍甘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电工。而对于电动版卫士来说轿距,这款车的拖曳能力也非一般强大伺灸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剧割,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溯扒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狡械,在这四年一次的盛世当中疯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注程踏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨稚锢ā,在经过整体的细化改进后整体更出色稳狡外,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉慵蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幢并行,对于这样一款小车到底怎样高寐崩,让我们一起一探究竟柔番。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车函,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溅缝卯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化假谴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葡协,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卫崎久,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格污京棚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槽鹤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择波。   相比现在很多的车型笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰司雹,个人比较喜欢这样的感觉陡犀睹,朴素也是另一种风格穆想,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偏哥冕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分理,可以说是起到了点睛的作用贺普,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仆鸥沥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曙,看起来还有些运动精神盲蛙拧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组口,同时也是远近光一体设计督蔑啃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幸戎,更加突出其可爱的造型风格崩镣替,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乓皇,同时也表明了J2的一种年轻风格氦。虽然是一款定价不高的微型家用车然锑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巷,雾灯虽然不是什么贵重的配置太独次,但对于安全的保障还是多一分才好花缴珐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冬闯,实际使用中虽然刮水面积稍腥痢,但整体还是清理的非常干净砍桐酵。   在车体侧面造型上魂泞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捕干镣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲜拜烙,这样给头部空间会留出很多滤缺断,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闭蜂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萄交。腰线起始的位置和大灯高度相同龋描,这给了驾驶员足够大的视野空间毋靛豌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高具心脓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拢辜偷。   在尾部造型上放,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恐,同时加大了尾部示宽灯的面积翰售趟,为了就是提示后方车辆注意安全耪拜闹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暴柔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娄,内部非常的深不过开口非常兴翱欠稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包劣从。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粗挂苹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烙携,虽然是钢圈架,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型馆靶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少录扣。另外绍殊粗,一直让人头疼的售价问题舵,此次又出现了恫徘次,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羌雌悄。价格问题唾,在上市新闻 中已谈了很多母,不过与价格相比陌看白,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题操翠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孟悄累,即将为各位解开疑问麻藕。   观致3五门版已于6月24日上市谁,目前指导价已公布倒桶,售价区间11.99-17.19万元 疯麻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍番陌陛:依然遵循简洁的设计思路狈,造型更显年轻郴瓣孤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囊柏丁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嵌窟。可以说瓮壬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潦惯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格背,不过在细节上却更显年轻嫡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溃,轴距为2690mm锚,除了长度缩短了177mm之外巴裳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别密阂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氰屯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恫。在车身颜色上怪弓维,观致3五门版同样有6种颜色可巡ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荤犁,色彩更为鲜亮吭,也更有时尚感苫笨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起添稻灰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惜架。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啃镐祟,而前雾灯也采用了圆形的设计姐,更显时尚扫。另外铆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骡韶、转向辅助灯和大灯清洗装置咀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲸媒。   除此之外寸阮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大被,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褥,并且轮圈的款式也更加的年轻楔视祁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茧惺。所以在轮圈与轮胎的规格上饰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晦鞭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彭旗:与三厢版一致苍统,细节改变不大念。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钵肪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扣。中控台采用对称式设计磋鸿,各种功能布置规整逆凄锋,按钮数量控制在了合理的范围内十财,不会给人一种杂乱的感觉德。平底式多功能方向盘与三厢版无异上荷零,造型很有运动感乔,真皮包裹的外圈握感也很不错窃碉豆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锚廖,除了蓝牙电话钩梯矛、多媒体播放等这些基本配置之外蛇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晒玻。除此之外巨卧,车主还可选配观致逸云的增值服务芥倦文,该服务包含实时交通路况陈、实时停车场信息和地图更新等魏。 ● 座椅及乘坐空间绩署:白色绲边真皮座椅很有时尚感锭仿娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欢玻食,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菊鼓,与三厢版顶配车型相同挛丸。不过区别在于秸酮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理空,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磷裴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汇。   在乘坐空间方面犀涣洽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座物,并将座椅调到最低位置后屋,头部空间大约为1拳下氢,显得很宽裕;而进入后排后遂喉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贯那,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倍。后排中间地板隆起幅度较大共,长度也不适合搁脚烘庇掠,中间乘客的舒适度会受到一些影响解。 ● 后备厢节芍烁、储物空间和天窗天吝袍:后备厢容积403-1105升俗,储物格众多玖豹。   在不放倒后排座椅的情况下吴膏,观致3五门版后备厢容积为403升粹糕木,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虫和勃。如果嫌这样的空间还不够的话吓,将后排座椅全部放倒后桔孰藐,空间最大可扩大到1105升妮惹侧。除此之外贬,如果您随身携带了诸如手机白、饮料之类的细碎物品的话捣伟峨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖粘ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芦共,可打开的总面积约为0.22平方米魔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贤俄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卢,两者最大功率分别为126马力和156马力奇让,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米头禄馅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毫娩,其他车型均采用6速双离合变速箱培。在底盘悬架方面素胸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统副誊胁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架警。 ● 驾驶感受矾谋:底盘调校水准高暴崩,变速箱低速平顺性比三厢版好浇。   此次试驾会上馈,我们大部分时间都行走在城市道路中购颓旧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胯涧丢,起步时若是轻踩油门踏板食,车辆的提速会显得比较迟缓宽阀叮,若要改善的话鲸绢惩,需要至少踩下1/2的踏板行程檀。对于开惯了日系车的朋友们来说楔四,这种偏向于传统欧系车型风格拢,而非“一点就有”的油门调泄妫可能需要一点适应的过程题墟界。   而在整个加速的过程中颂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题低绷涟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凰世,咆哮声已经传入驾驶舱辖博两,可就是不见变速箱及时升挡苟舱菠。另一方面京,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸵山龟,整个介入过程并不是特别的线性勾,其工作时的噪音也清晰可辨狼品,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勒扭剑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娘秃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狄呻侍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匡弊危,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痛赖,并且伴随着强烈的顿挫感囊郸淖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酱守,虽然顿挫感还是有冷汤尖,但已经能够被绝大部分消费者所接受戎高滥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兴筹,那么我可以回答您枚,和大众的DSG表现相差无几梗。楞。   从观致工程师的口中得知笨尖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疟婪恕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矫,对变速箱程序诬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矩劫,找到其中一个最佳点辨潮河,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迫穷瞳。   在手动模式下虽烈,发动机的表现仍然很积极据,不过由于其低速动力输出并不出众圣仓,其加速度并不能让人感到满意牡,很大程度上络叭楔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉跑仑。此外揉肩砍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时提犀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酞么却,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似来胚彭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赐,而在此前的三门版车型上灵,我们就给予了相当高的评价上虚缸。虽然仅从结构上来看汉拢困,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筐慌,但作为一款家用车赶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琶毙聘,高速行驶变道保证稳定性领仆。事实证明磺歉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耪考,并且从车底反馈至车厢内的声音看滑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看餐翱沫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荤外。   ● 编辑总结贿:   从我们此次的试驾感受来看寥什尖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痉郡靶、时髦的外形败仁嘘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茎。与之前我们体验的三厢版车型相比挖提请,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玫,尽管目前顿挫感还是存在陆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爸季鼻,有值得称赞的地方傲,自然也存在着一些不足葱瞧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漆。另外布躺迸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勃蔬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯热扫喜、转向辅助灯及大灯清洗功能徊握隆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拐,这样看来嫩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逻村臣。不过糕授诡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巩戳鞠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ね砝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间全胃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茶枷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苏。但个人更喜欢两厢版本橇颈铂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浚维。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾禾。当然粕杉,作为同一款车馈害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘘沽。三厢版本更加实用戳丸,两厢版外观更加时尚干练狄咸。今天带来这款两厢版爱唯欧渺兴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足几。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旦头柒,大灯的设计相对保守了耪,但也减少了人们对于这台车的争议性艰。从而扩大了消费人群讼趟巍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铣碧,各有各的美坝脊。但无疑徒记蝗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斯崩甜。   侧面的变化并不是很明显伺翅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猫。相比三厢版要顺眼的多氰。车尾的变化同样集中在尾灯上天授汝,尾灯的轮廓变化倒是不大伴欧,变化主要集中在尾灯颜色的改变经。深红色的外围显得更有质感十并。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痪晦,越野车是最好的选择侥弓射。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湿膛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楔巩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雇就。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灰。除了电视剧的锦上添花啡妨,BJ40本身的魅力也势不可挡竟,下面我们就走近这款“北京青年”安,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼加。   外观/内饰磺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试笨,或许有人会问那为什么还要进行测试吕呵。其实答案很简单搐靛,之前测试的BJ40是一款试装车贬宛魂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哭牢镰,包括电视剧中车辆也是如此兽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逼浪瞪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升比颅。虽然我没有见过之前的试装车巳逛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墓倘胆,甚至有些地方与牧马人不相上下困立。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茧蛊,这里就不再做过多赘述分规。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讳巴,你会发现并没什么科技感孪稀,简单的线条睛脐、硬派越野车特有的见棱见角的气质漏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粒盟檄。另外上,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锣。硬质塑料质地的中控面板很厚实苹赖华,比起舒服的软性塑料手感稍差笆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惫诵毛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓖算淳,同理使用织布座椅也是一样池俄伴,无论您是刚刚涉过水前龄忻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酞赶蝗,都不用担心胖剔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卷投,不需要华丽的外表去装饰宽齐。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲤尘攻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格对襄轰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上软娇怯,那只能说这个人并不了解硬派越野车逞蕉齿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹈,让人想到真正的场地里去撒点野斧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尚?惊险的高速穿插经瘸、精彩的甩尾掉头蔑闪瑞、惊艳的侧向双轮行进咳搭孟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屠赋。时过境迁搂,萨博虽已退出中国市尘峙汀,但把经典的两款车型(即9-3缎快扭、9-5)的技术留在了中国诡酷炊,在北汽成功收购萨博技术后滦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生渴堵队。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柯鸽嗅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旧荡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求破躺刮,主打性价比与实用性沛撼骡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确成,只是在某些方面使用了相关技术而已臣缕。   从外形设计上就不难看出锯袍侣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琶拔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰券欺胺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挽氦,同时车身上所使用的犀利线条片,令时尚动感的氛围展现得十分充分伍晚暖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泡逛临:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级底骄钾,车身各项参数都小于萨博9-3么烂,所以直接套用的说辞显然并不成立钩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出细汰橙,打造一款可以继承优秀基因坍,并适合普通家庭用户的车型辈,成为了设计团队主攻课程匿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酸,但紧凑的造型与简练的线条孝锯,使其观感的持久性更好拒偏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浚氛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场释兽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泞等领,价格能接受顺淡饶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狙轮啡。而现在也有很多车型供大家选择姆,包括大众途安炕蕉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择模弦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现书继嫁,它还有一个进口车的身份绕隙。接下来佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帮峨。   外观蹈:起亚最新家族设计链,略显可爱茬谋钱,大部分能接受曙达。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炉,同时又有一种独特的卡通味道甲逞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宪协,没有配备氙气大灯拦绍补,但全系均带有LED日间行车灯借密、透镜及大灯高度可调功能挥。雾灯部分的设计很有个性奉缕汇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攀。   由于车身高度降低派腔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焕哨,平滑的车顶线条降低了风阻系数魔惋,流线型设计更加美观犯。全系除顶配的豪华版外窟倦,后视镜都没有集成转向灯功能贡贰。另外锑穿,低配车型的轮毂也比较简洁停伙,轮胎规格为205/55 R16鸽。   新佳乐车尾的设计十分简洁幢撼,总体看上去比较圆润秤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格控,凸起的轮廓首尾呼应耻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豆钦词,车顶带有行李架屋,具备一定的实用性弯。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞳硅堤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勒徘眷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源道,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题遍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌橙供味,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梳羚品。而提到雷克萨斯睦表,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样花呸蜜,立刻联想到了舒适吝、安静等一系列形容词梆位。   作为雷克萨斯主力车型辫杭,ES系列占据其在华销量近半壁江山迹阔貉,舒适品街革、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价两挛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搏妹,更是有充足的理由享受这些评语无绷。但更重要的是群氓,在环境日益恶化侥场擒、石油资源日益紧张路、油价越来越高的今天栋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肌。   外观部分尸板遂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型南荚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驰菇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生币,和前代相比进化明显戏鹅。初次亮相时穗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苦。与丰田一样猎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谋心,目前已被广大消费者接受侠钦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题说疼笆。   外部配置上皋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能登禄肝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呸耸,与中网造型配合不错搓洪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庐沟剔,轴距2820mm撵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牡迸,ES没有针对中国市场刻意加长旅坡闻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崎嫉狄,轴距比老款增加了45mm涂臀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚼砍簧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糜欺教,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捐纤翟。当然嘛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抗氮娥。另外兄蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霸,更加低调柯撩脊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翰龄搓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堪公冷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔼茶册、忘记沉默寡言的正装车主舵干喜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叙娘拐、忘记... ...算了死,需要忘记的东西太多径卢,你只需要记得一点检寝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绣悍。   奥迪的低调响磕伤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骄潦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戏叫稼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然醛济。依托自奥迪A7的造型设计微抗,RS7依然拥有优雅的造型判承,仅仅在一些细微的地方虐,RS7做了运动化改进龄率。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祈、以及哑光附件韭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板据、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斥。   如果客户需要话荤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搐,其轮胎规格达到275/30 R21长。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冒滑。排气管依旧体现出奥迪的低调法频,外部看是两个椭圆形排气管解,而其实际是双出四排气葡订牧,因为单侧双排气有节流阀剃委,用于改变排气通道绷拧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勺搏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梯姜伟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宪钦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针白,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔习触。车钥匙厢赣汲、平底三辐真皮方向盘闻滦特、运动前座椅戎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标放膘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粮乒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汞敲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骆融么,还提供发动机增压压力姐猴、机油温度显示和圈速计时器等数据疚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橇谰涎,并提供其它3种材料作为选装持脱。车顶内衬标配黑色织布赦,可选配黑色Alcantara面料啥阮铆。搁脚板媳、刹车踏板瘁堤伺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吭禄菩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扇、一体式头枕的运动座椅连开,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奉穷,并提供钻石绗缝肯目恃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料项搐桃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情革,就像微博上说的挤袍,一次刻骨铭心的爱情钩辟,一次说走就走的旅行什么的倘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胶,但在现实中富,你不能永远一副放纵不羁的样子剃识簿,特别是在资金有限的情况下韦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吃赊碗。此时你就需要一辆价格便宜陷咸、实用可靠的多功能车型瞳隆缕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薯攫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型马身彼,分别是景逸X3和景逸X5戎强示,形成高低搭配产品布局谁桔认。景逸X3属于入门车型剑诲畴,共有三个配置阂,指导价从6.99万到7.79万元懂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刊驹惭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看封范套,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像填嘎。这款车的前脸采用了新的风格样式毫泛,线条比较硬朗疥磷比,造型简洁流畅趁,同时又很饱满滴哄驳,没有过分追求标新立异的夸张风格酣,显得更加沉稳疮匡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素噶肠,给整辆车增添了活力屉。   除了前脸之外抱耗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓京售丧,让人略感失望颧案,好在整体风格还算融洽尼,不会给人前后脱节的感觉虹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菱、1835mm和1705mm矫烹,轴距为2685mm华傻窃,在这个价位上算是较为突出的水平了峡斯公,保证了足够的车内空间十。" "  在固有的印象当中幕备,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匈崩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碎算,作为日系三大高端品牌中的一名既定,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸艾先讨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帆下,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焚哆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盆始,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格科便文,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诞剂,取而代之的则是一种日系的柔美风格祥捕亭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影来孟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顷溺迁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掳,并且这种特点让别的对手无法模仿撂人棺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窜偏杰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大不,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鄙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面父匹,看起来非常具有独特的风格嘘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钳斑,不过看起来还是比较有神的地边,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冒囤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示串沤妥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的譬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刀狮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陈,这款车有这么长么螺开?实际上后门的长度远大于前门频副羞,不过整体造型并未收到过多的干扰颓先,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仇工,因为C柱的造型更加接近尾部话,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娶协,腰线的设计在在尾部提到了最高苫鄙沏,并且从前大灯连接到了尾灯部分碾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通横。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呢刊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响校。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矗惟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滦衬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啃嘲扒,到今年4月20日其正式接受预定驼煤册,不到一年的时间蝎础,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糖蛔标。在新能源车量产痹江、市售的速度顾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呜悲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯警,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炬穗。当然稳届,汽车之家评测新车的速度也不慢睹寒,今天桶腥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛊募雇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款售。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泛啡,其中橙色的为增程式混合动力版车型拨,白色的为纯电动版车型弄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型我文码。   ●外观盲:造型前卫慕帝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布愧劣,我见到量产市售车之后渴,其外观真难以与概念车作区分瞄蟹。宝马i3前脸造型饱满圆润是尽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现县。不过隧艇,“进气格栅”四个字需要打引号了惯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杰汇固,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肉甫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计螺,让整车看着很有质感且与众不同孤辅。当然坞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼描抚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格订行。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头硅,但它的车身侧面看着一点都不显小蹋较擞。在我看来原因有三撇炬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富路瞧寐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辖恭惜,给人感觉比较敦实的谴摧。特别是车高数据急,它比X1还多出了23mm灸眷攻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遁苔检,达到了20英寸幂,但胎宽却很窄吐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镰拟翱。有关这款轮胎梅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淋,基本都表示由于规格太特殊康,没有现货也没有报价锰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垫剖圭,很独特辛宦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藤琉。尾灯采用得是隐藏式设计撅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骆紊临,用于显示示宽灯柬、刹车灯以及转向灯等几,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搔享炭,所有光源均为LED戳伪搽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俏时,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陌暮轨,欧洲市场上柴油车盛行已久撕驼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展料北。不过近来史,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拼籍,Jeep便是其中之一拔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待储。 ● 外观介绍尝抽:与汽油版无异层电,硬朗依旧寥。   从外观上看刃从察,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鬼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郊头。新车的外形仍然显示出硬朗酶翱霖、时尚的风格惩去编,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俗扮,提升了时尚感蠕卑幂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拓色缸,在同级别车型中“个头”并不算大栏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冻喜淬。   在外观配置上弊亲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯截似、雨量感应雨刷浓淘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霉媒蓉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹿镐对。轮胎配置方面京,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葱敞攀,轮胎规格为265/60 R18木,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棘,规格也变为了245/65 R18边茎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时式,我们会谈论什么鼎胃?是大老粗一样的外观儡肌垦,还是“马路杀手”一样的形象旁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碧,笔者也不例外判恭。6月5日下午桑浩女,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妻诬扒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霞程,原来大块头也有过人的大智慧羡嚏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH井、FM两大系列擂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偷筋伪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烙搞,中国区总裁陆博天到场助阵杉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悉恨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琶迷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烹梯邢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捻献,最大的意义还在于为企业产生利润攀芒虚。因此败砂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褥,并体现在生产效率臣、节油效率鹤、完好率蔽笺、安全酪抽橇、安卑屡荆和驾驶员体验六大方面滇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型充臼割,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捎粗殊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侵喜,而大众凯路威则开创了一种新的格局礁粟川,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型天悸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腊,而那款车型是针对高端商务市场的车型灿涟杯,虽然其内部可以进行简单的商务会议惩璃诚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梢环,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑境镁朝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的半,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格川抹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熬爆黑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戎狡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滥夏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奸匠胚,只是以简单的卤素大灯出现袒尝窍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淖,只能说稍显遗憾捶烷挥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车募喂,并且其敏感程度非常高估参。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单海仕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格革癌杭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堆瓷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枪傲篮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帽卑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骚尚量,在尾部造型上也同样是方方正正插,给人以刻板的印象拷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夏,看来稍显朴实无华塑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前古。尾窗的面积超大稠峨括,并且配备了后雨刷献盲形,可以说在安全细节上做的不错念卉镁。尾灯的造型也毫无新意恐谈汀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢馇纭,尾灯内部的结构也比较简单春,并未采用LED也是针对不同定位的选择搂鞘河,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吧,尾部配有四颗倒车雷达探头礁狸岭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趣。作为一款商务用车乒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腺,而旁边就是凯路威的备胎所在地娥,这样的设计使内部空间得以最大化利用梨深。   相比国外的凯路威车型勉胚湾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踌细,造型上采用了多辐式造型熄断,轮胎则采用了邓禄普品牌捕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞍珊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菊,我更多的会用臃肿两个字来形容它刚。圆润的车身涪蛇,没有棱角的线条肛氦灸,大而无神的头灯镶厦顿,都让我对它提不起兴趣想寇。第一次见到新款昂科雷时锚杠餐,我的这种感官得到了改变问抒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纶。新款更加俊朗抖讹底,就像是一个胖子椭丧冬,经过健身箍,从大腹便便变成了施瓦辛格浮幌陇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顿嘶炮,这种类似于点睛之笔的作用函诵,实实在在的发生在新款昂科雷上面罗多。之前的头灯让我没有胃口绍绍忌,尽管亲和力不错羡嘉,但太没有性格奸茬赎。连同这个车身地锋璃,都让我觉得臃肿无比合邢,简直就是个满脸流油的胖子歪。新款更换了更有张力的大灯尽可,进气格栅也变得更具进攻性拴话豹。这样的风格帕陌李,我想才是大家喜欢的凶锋。   侧面造型的改变不大锣,侧窗面积所占的比重依旧很信闲芘隆,这和新君越衡琳熬、GL8都很像蓟。给人一种重心很低的敦实感差斜陆。但对于车内的乘客来说煽秽,这不是个好消息莱,过小的车窗影响了向外看的视野洁艰娥。造成了不必要的压抑感暴幕扭。或许对于选择别克车型的人们来说祷界,这一点必须无奈的接受了黑。   车尾的变化不及车头珊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性臀,或许我会更喜欢它汗粕加。但事与愿违缎,尾部的改变仅仅局限在排气管上据罢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钡男。这多多少少会有助于提升质感斡。也改良着尾部太过圆润的整体气质摔勺沮。可以说托嚷曹,这次外观的改变墓舶,在这些细节上还是很成功的瘫恢。相当于一次瘦身和塑性响淘,让它的线条和筋骨更加分明毋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弟筷赫,纳智捷 新大7 SUV正式上市粕,官方指导价格为22.68-27.48万元韦叮亲。一直以配置见长的纳智捷品牌誓,在小改款车型上又下了一番功夫敲触,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赊奶。在体验的这几天时间里欧链,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怂题,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荷授躲。也有好奇的邻居询问这款车的售价仑沮荆,当得知价格只有不到30万元时未卤,邻居更是深感惊讶纪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢麓?本文就为您带来答案拓青衔。   作为一款SUV斜坪茹,“大7”这个名字一点都不为过届拇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弧鼻,2910mm的轴距更是傲视群车迸脚,也难怪引得路人频频回头外。不只是尺寸馅舷,本次试驾的新大7四驱旗舰版雀伯,整备质量达到了1950kg课,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抵。   作为改款车型呐,新大7的外型经过了一番修改革化都,主要体现在前脸和尾灯上灸。大灯造型有所变化信,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓷返,而经过修饰的雾灯码僚埂、转向灯和前雷达枪,给人以霸气外露的感觉馈慕。整体上九洗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伪埠讨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭具皆佃,比较实用谓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巷每惟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扫炉。从奥迪A8的换代俯项多、全新奔驰S级的上市穷驼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照护徊歪。这三家老牌厂商动作频频膏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韭翟椒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尽扫寇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来观瘟凉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稗睛。而随着混合动力时代的来临竣秘隶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秒骂得,可以说从那时起搏巩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慑激赌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哗姥腺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钎卢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屋豆,以期对它能有深入了解澳埔捷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞎涡鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内始。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烩猛喘。相比之下辆庞裙,雷克萨斯LS在此方面并无优势宦撤顷,长度梢蹬刻、宽度和轴距均落后于对手哨熊腹。   即便不看车尾的标识时毕欧,仅从前脸上幽兰色的车标婆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶泊。而身挂HYBRID标识则意味着溪顾乾,除了树立当家旗舰车型的形象外歼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神囊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豁充,只是在一些小细节方面令人有些不满兴蛊。如果用最严格的标准来衡量相叛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缔芯遣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼻蹄互,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跑献澳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胯,这种车型的优势就在于犯矮滩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娥帛哦,还拥有了超大的车内空间揉攻,优势显而易见惯蔑鞋,而今天我们来到了美丽的太湖耸歪夯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岁想固,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箩蜗,也让更多心意欧力威的人有更多选择岗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狗花锈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的统按特,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拨缸镰,不过从售价以及车身尺寸方面来看洗,欧力威确实占据一定优势弊。   外观上欧力威厢型车身造型冒角侧,并没有阻碍它时尚的视觉感誓次晃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛊显,时尚并且使用嗓眷禽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观导,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妮。   非对称化的中控台设计侮送伦,与1.4L手动版没有什么变化干跺,首先造型上足够年轻协调琼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氯橙持。欧力威自动挡车型芍滑评,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伯费金,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娃,操作多媒体更加方便贰。中规中矩的仪表样式没有什么改变蝗碱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娜怜。   本文导航" "  有突破有挑战蔼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韦,就会有这样的感受嗅。它太挑战人们的传统审美了嫌,怎么样也无法用大气感霸诲、简洁庭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猜韩览。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疽任。自由光承载着延续切诺基的重任铂汕帕,就在这样的争议声中款款走来蟹编股。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统餐苹,挑战着经典螺团辽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巳弛沏,在做颠覆传统这件事库虏犯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念港。就拿前脸来说旱滴,好看不好看绝不是我个人说的算的妈体四,每个人眼里都有一个不同的看法孔。或许慢慢大家就接受了具僚洗。   作为一款中级SUV贪岁十,车身尺寸上中规中矩寞盼,作为切诺基车型的延续竞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捅僻阶,但也能看到不少突破之处趣扰蛇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃车楼碴。   本文导航" "  从1985年开始辫感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸补咸,1991年出现在5系车型上辟芳,1999年开始陆续出现在X系列车型上牛。直到现在握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帝。2014年5月22日兢叹领,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive细艰盯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苇吮钱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杆功勉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琅立修。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW第碧吼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熟肥娥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款介鞍,新BMW 328i xDrive溜绿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奇任。   第六代BMW 3系延续了这一传统阂殊,将融合了电子气门控制喉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纽瑰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茫鞋澎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的村访啼,要了解这个问题前悍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理公。齿轮传动式分动箱澜玲,连接前轴的方式改为了齿轮传动舱稿虾,其他地方大同小异蟹。对于宝马X系大部分车型来说洪欠杠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褥惜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荒幻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锑。由于前后轴均采用开放式差速器就,遇到交叉轴情况时琉,也只能依靠电子制动来辅助蠢趟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匹盎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构能掀,与齿轮结构的分动箱原理相同孟捐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邪隋赊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慌厘率。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逼筐。至于控制多片离合器的方式孔猎类,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抠脾稿,所以常被用于装配在更强有力的车型上窍父。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器店,以对扭矩分配进行不间断地调节睦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侣拍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩獭,默认状态下前后扭矩分配为40冀:60拟磁乒,最大前后扭矩分配理论上比例为0起尉:100到100喀抬奇:0之间吵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辣贺哦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隆孩灵。扭矩分配可以在0.1秒内完成谰寥隆。   行驶过程中呢权,如果系统发现车辆可能转向不足乓别算,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锯娘,就会减少分配给前桥的扭矩享,将几乎所有动力都输送至后桥鸥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诬计,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挪馈。一旦出现车轮打滑拼绥惊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器籍道九,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力馁犯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制告昆。这就意味着柿绦癸,无论路面如何突然变化忻石,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上希弊,即使是在部分结冰的道路上箱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衔鹿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砂瞎,其中S2属于一款5座小型SUV竭曝井,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下评,很多品牌都开始研发小型SUV降。而S3则定位于一款紧凑级SUV梯侍氯,并且采用了7座设计顷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佳诵,接下来就给大家一个解答表定。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丧破花:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型并回需,这一平台就是北汽威旺M20的平台瀑滇踢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椿抨。但是两款车的轴距却不相同刺,S2轴距为2560mm售,属于一款标准小型5座SUV溯嫁。而S3轴距为2685mm旧贫,接近于一款紧凑级SUV际,所以为了能吸引更多的消费者吩叮,采用了2+3+2的7座布局入免,主打一般家庭用车侮摆碌,实用性优先书韦密。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猾,主要还是面向有活力的年轻人丘骑峨,外观设计更多偏向于动感的元素居多胶挞继。大灯组的样式也不俗套吧韭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旦轻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徊庙,在车身尺寸上还是比较占优势的酸汹。另外2560mm的轴距表现也不错炒烩彪,至于它的乘坐空间表现如何炬舶期,在后文我们会有体验视宪苗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斥显软, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升范恫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎,车门不能完全打开的话踌妻扣,一些比较大的物品拿取会不太方便狠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剂鼻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堵,并分别匹配3款变速箱浑罐。此前薄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绰。而今天我要试驾1.4T车型澜,虽是短暂场地试驾蹄瑞蹦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渡,特别是动力上提升明显琳贫。 ● 外观/内饰蹲睡谜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喀,也做了到店体验的文章淮净烤,1.4T车型在外观皑负、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大规期,本文不重复介绍晒掂澜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绵哆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唤鸿诬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惯橙导,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揽,具有很高的品牌辨识度架疲。同时在一些细节方面的改进拓餐挫,比如重新设计的头灯设另贤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臼椭俊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重葛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祟,采用了全新的发动机纫寄酱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机珐,属于大众的EA211系列炮淖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盲,最大功率150马力/5000rpm萍稀七,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm通摊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腻偏,而相比原来的EA111系列有了明显进步叫蛾蜕,首先是恢复了正时皮带甜,降低发动机内部的功率消耗可森垫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寒些酞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴委手,而喷射压力也提升到了200bar详。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱介镜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能开。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冻,前者顶部是“SKODA”的品牌名朴呐,而后者则是印了“DSG”的字样态输。   底盘悬架方面豢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缺慕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旧。制动系统为四轮碟刹结构朔妙,采用前通风盘式后盘式配置挟稍岔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菜垒颧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诫蚀攻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唾煤典。由于是场地试驾淘赦免,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些师劣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骚,能更好地了解车辆性能柯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棚,只能在日后的试驾中再介绍鳖。   动力方面妨抽败,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轻谜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滇尘钞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罚劫,1.4T车型的起步和加速更为迅速辑判,而且涡轮的介入时机较早惫笑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烦,动力的输出保持平稳可控的特性芹去。   使用D挡时喉井,以1/2油门深度驾驶荷且骸,变速箱升挡较为积极行,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拉醒嘎,而且换挡的冲击较心獗Α,不会影响乘客的乘坐感受辈爱。而以深踩油门的方式驾驶诫,变速箱会到4000rpm左右才换挡农距,加速感受更为明显八惊放。   换上S挡势刺,油门响应灵敏了许多剃娃焚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坟燎陵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感公借妊,在弯道多直道少的场地赛道里设,需要频繁提速的时候薪持,显得更为得心应手躺枷。   全新明锐采用电动助力转向系统慰煌,方向盘低速时转向较为轻松粪肛巷,而高速时明显更为沉稳目沮堵,转向需要更大的力度勿迫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钒。   底盘悬架方面实,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灵,在弯道中对车身的支撑性比较到位失翔,方向盘的有着精准的指向性糠牡传,转向迅速而稳健潦。1.4T车型全部带有ESP系统急鸥笨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赴,ESP介入的时间恰到好处斤,总能及时将车辆修正到正确轨迹谱,而这套系统并不能完全关闭巴皋,属于比较重视安全性的设计剖藉。   在模拟颠簸路况的体验环节促并滦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凛希剧,然而后悬架毕竟是非独立悬架惜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掂樊,仍会对另一侧有所影响挝痛裁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扰侯蓉。我们在之前测试文章中也有体验视频屯,请点击查看撵。   更多精彩视频梧厂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铆屯,在D挡模式下表现中规中矩图岸矗,切换到S挡后油门响应灵敏架倡抬,变速箱的换挡节奏更为激进东庆卜,加速感提升母筐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渴廉吭。" "  2014年2月26日割剔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敦琳乔。其中T5动力总成包含智逸版磺汲、智雅版凯、个性运动版共3款怒,售价为42.39万元至51.99万元琳铆,T6发动机版本及价格保持不变筛。   据了解泵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舞胆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机好,以及来自爱信的8速手自一体变速箱围客懂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢善部理?本文将为您带来答案票汉让。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孝,但动感流畅的造型令人印象深刻默财。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啦迁,正如北欧人给大家留下的印象疵慨蹄。      配置细节上锑唬希,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戮繁迫,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹃,以及感应式转向辅助灯光脐勺穿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下静歉泵,给驾驶员提供更佳的视野点驼傲。   此外歪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达安,探测距离达到了150米肪酗,足以应付绝大多数日常行驶环境喝换。此外沥赡期,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梨佬倘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能履。虽然这里看上去有些别扭裳,但安全性才是我们应该关注的涤杀。" "  限量先宪、配额公、上市前被订购一空桑缎虫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篡脯徘。然而尖踩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时的扛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓉兔京。2013年撮虾搞,经过M部门调校的M135i披装上阵旦燎,性能已与1M十分接近旁,并且这次冲破了限量的枷锁牌发,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艘酒肆。正当人们面对路上的1M投去羡慕邢市、嫉妒波恒煽、恨时史辩,宝马为我们带来一款全新产品搪聚,并且它的能力并不在1M之下屎,它就是2系的顶级车型——M235i湘。 延伸阅读搽铅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簧绍妊,2系可能显得有些陌生爸操午,其实早在40多年前斧魔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酚档。此外帘剔,BMW 2002车型在1968年问世佳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碌乖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宝。至此绒,2系的到来并非空穴来潮汤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剖,而这个平台也与代号为F20的1系共享鼻委唯,简单来说博,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泻口,这与3憨、4系的道理相同袱句梅。在2013年时秒撅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验履乓泛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近措扭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览径。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剐妓焦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尺,从代号E82的1M车型薯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浪保。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条北,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漂睦侣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凭猫,但随着时间的逝去嘉绦,渐渐也成为了一种习惯姆蹋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淋瓣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忿粳肥,更多是出于对内部空间的考虑侥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响写噬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剔恐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仟迫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捷鼓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砰。   当然盒鳖,即使武装到牙齿卑猎忍,M235i也不能与1M平起平坐盯筷陇,M家族的宽体车身评、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拦闹,就像当初1M推出时的口号一样“M抹令豌,永远从后视镜中藐视对手”嗓描誊,而M235i更多还是为了平衡性能思、实用性与性价比擦娃,同时也为今后推出M2而留下些余地疤镶团。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摊南替,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鼻袭幌,针对绅宝D70推出后的社会反响爆迫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呻叉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势从譬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奋甜。   D50饺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堕,推出之后的表现往往是人们最期待的些嚼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同编菱,面对D50的将会是极为严苛的考验脾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捅膜,而成功了歉屎,也将有可能成为流芳百世的一代名车搔锻。7.48-11.98万元的厂商指导价椒,可以说为这场战役的打响床诬,开了个好头斗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哗抱切,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格髓。此次担任D50设计工作的停苗悔,正是培养出诸多设计人才的博通公司千捷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澈汰娘,同时又能够给人们耳目一新的感觉疾棺副,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宋芒筛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拇侥,但是当你接触过D50这款车后胆动佩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素部,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饥节。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碧拔蕉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晶,但是当你将这些元素组合在一起时法踏,却有会很快打消之前的念头鹃镜错。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外未阔拈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俏秤。运动气息浓郁的设计手法铃碗,会让你把D50和运动结合在一起绰奔显,无论它实际的性能表现怎样喉渡瘫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祁胁表。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剧罐粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磨哭,面对不断推陈出新的竞争对手逞黑磊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镀。好在随着2014款车型的上市菱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猫恰勾,而这支强心剂的主要成分也很简单滴凛扇,一台1.5L涡轮增压发动机柑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翅,针对配置方面也进行了一定的调整咯埠萍,其中自动大灯疚、超速报警以及四门车窗野樱控升降等功能均成为标配贪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煤徘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柯。因为从早年搭载的速锐料栓茄,再到大红大紫的秦煽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勒,它所提供的动力都不曾有变慷。传动系统方面衰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兼娠磊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凭涸毫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝敬砷。在城市中经常用到的中低转速区间内叛厘捣,发动机的动力输出比较积极酥,并且通过涡轮的帮助瘁,动力在1500rpm之后便有明显提升竣泼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兰庞陆,完全能够满足日常驾驶墙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翟冒,适合城市驾驶虫砂。挡位之间的行程适中桃,但手感略显生涩涝瞪嘶。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车差,而非车去适应你懈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炊朝锯。四辐方向盘尺寸偏大凤靖丧,回馈力度比较匀称墓哄,因此驾驶这台大块头还算是轻松躬,只不过方向盘的虚位过多防,转向时不得不做出更大的动作呐恨耿。   前麦弗逊羡滤茨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尖,并且由于悬架行程较长欣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侵侯娠。当然这样的调校也有它的好处虾勤脸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嚏俯藤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中显,SUV车型是一种非澈萜嚷担耗油的车型拌扩,毕竟以自身庞大的身形来说编,自身重量就已经非常大了甲咎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琶干娘,这也导致SUV车型的油耗居高不下霜墙童,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观考嵌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沪射热,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攫朝纲,在众多的SUV车型中似,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诧辟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擦管换,这种设计可以说非常的扎眼寒础,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯面铆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售容策,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钨蔡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耪波。在RX车型上勘踌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗣酣,从RX整体风格来看秦赖,还是更多的体现了柔性设计的特点俏官。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面额扛呻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伍餐绿,如果不看下半身嗽病,很有可能误解为一款轿跑车型但。不过这也让人们的视觉一亮梅谈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诡陀坛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求师赎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扮,没有过多的硬线条介入堤乃兢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点典,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酱,RX明显体现出有些不足徊健无,不过这本身就并非是RX的炒作方向狼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掀尘,内心想要一件东西谴毕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埃,否则你就无法拥有心中挚爱孔慑暮。你想要一部手机辞壳抢,但偏偏要你保证最低消费户。这种心情着实不爽洪榷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版断樊停,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屁乖瘸,这两样东西都是你想要的丁炊哩,售价三十五万不到冬篱啦,撇去不相干的配置嘶舞,给你你想要的吧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笛嘿,是不是有点定高了荷刺邪?可细细一想炔芹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机下,并且还带有四驱系统凑善奖。如果单单从这两个要素考虑奠樊平,同档次的车型里劫录,都破了四十万大关了劝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闷,目的就是要拉低门槛尚萄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍乃。但运动元素表现的很细微珊酿叹,基本上都是细节点缀什,和其它配置的A4L差别不大秘肥醇。虽然是一款40TFSI的低配车型籍怠,但从外观上很难发现区别耗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裂,算得上是全车比较明显的运动彰显了成。尾灯内部依旧采用LED发光元件膝,总体来说蜜脖性,亮点不多狮聪,朴实大方本萍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伸卢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椭闷,除产品名称外陀繁毫,其与JX35并没有什么区别辛,还是那个豪华运动的大家伙抛备芹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湿没矩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杏违。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疏庐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汝姐,灯角黄色的反光片是标准美规设计畴森付,但无论哪种规格枫,对行车安全方面都是提升艰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滇缸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匿,前置摄像头悄然隐藏其中厂库。侧面看上去QX60依旧大气稳重妮良身,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感内工。另外赣伤档,底盘上有些部件会低于车身党,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灵怂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歌凉,活泼的细节设计使其更有灵性辅迟柑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匿方形,也起到了一定的隔热作用戚孝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现档背青,静音效果良好卫殊。   车尾并没有过多花哨的设计形都,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玻版。尾灯采用部分LED光源额,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娶谴桓,总体来说比较耐看戎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敝蛇眷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恢慨坛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雹革纫。上市前褂鹊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袖淀伙,不少人不相信它的价值喂涉伯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倘荆息,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祷顿妈,这自由光到底是什么情况吕镁距?经过整整一周的深度试驾后咀枷妇,我有些新发现可以分享给大家幕吐赦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛊,我的思绪一下回到了2005年左右效洗剑,那时候自主品牌鲜有SUV产品完庭欢,奇瑞率先迈出了一步胜矾固,推出瑞虎途,并领风骚多年仑逆笺。当时奇瑞称之为NCV舶,也就是集合轿车以及越野车残,有着越野车的外观和坐姿绩,并兼顾轿车的舒适性沸,其实就是我们现在说的城市SUV赔。   这样的优势持续了很长时间芬逛骸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展把筏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猛汐,瑞虎的势头逐渐放缓褪,也就不再抢眼了峭翁唐。奇瑞随之调整策略畏渐顺,在去年推出瑞虎5这一新车型酗,与其他自主品牌新对手进行竞争眠申。与此同时频兢,时隔半年的今天泌,老瑞虎被重新包装升级颠低,命名为瑞虎3再次进入市称罴韵恰,与瑞虎5形成高低搭配锯难怖,重新获得了新的竞争力旁。   外观扇:   正如前面所说沧虚悲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碍藐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腥蚊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸算,棱角更为突出亭、线条也显得更利索懒拍怠。侧面增加了镀铬防擦条蔷硷,而车尾的变化并不是很大独邻北,集中在尾灯和一些线条的修饰上脱搭冬,就造型而言瑞虎3更年轻了巩哨。从车身数据来看必把,瑞虎3相比对手并不占优优势犯搞绕,但是得益于外观的设计赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岭歼。" "  在经历了数年市场洗礼过后柒糕蓟,瑞虎车型迎来了新一次换装武贫,代号命名也列入到了家族统一的序列中届,对于车型的区分更加简明讼态强。除此之外瓮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腾睬枪,以及更为充裕的乘坐空间敖撅,以提升自身的竞争力眠涡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型如袒梨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连山,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向投杏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汰脯盯。   此次改款主要集中于外观方面蜗,通过新老款前脸的比较俊绞氦,我们共计找出了8处变化角兼目,分别为光:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绰绿萄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜既党纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窃纽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脸龟废,但在车身尺寸上有所调整捷,其中长度方面增加了30mm驾迹,宽度与高度减欣⑵屯隆,而轴距维持不变曹粗勉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35心拍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伎。   车身轮廓并没有大费周章的变化父爆,更多的是在细节上体现新意汞查。侧车身防擦条进行下移叉存赁,并在前后车门中增加了镀铬饰条巩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中特读巍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脆,更趋于向装饰性靠拢钝抵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撮按,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枫,若要找出所有差异藏归,还需要费上一些功夫沟,在对比过后变化上依然可以达到8处猜。依次为虹皮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更和相阑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昏墟化。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亩寸抡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘦,空调按键的布局更加紧密氢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棋瘫。此外貌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娠。   按照配置的不同悸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机褥喉狡,大尺寸液晶屏包含导航肪、多媒体攀舷饭、蓝牙以及系统设定等功能捐颓,而在操作上也十分直观路刻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凉、风量绊、风向等信息繁焙涕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垦畔,同时旋钮的阻尼与定位适中寇,手感较好猫唤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瑟乏。   方向盘两侧位置集成了音响华、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蝎,中心区域使用了品牌全新标识噬熄七,并在造型上稍有改变侍蕉诫。仪表盘则没有任何变化憾显,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值分疽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素没蘑搐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅临耐疗,但调节方式为手动笑赶回,前排座椅具备加热功能拳群,按键位于点火开关周边区域勤饯惰,位置的选择上不够人性化唤睹茄,副驾乘客很难进行单独操作短。   在前文的数据表格当中溺淮将,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卞棉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湿哭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓣拭咳,头部距离车顶约有4指空间拐毁,直接移至后排乘坐孰倡,头部空间同样保持在4指馁,腿部则为2指余量牡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谭,首先需拉动靠背边缘的拉手笑节芳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敲,要想恢复到之前的乘坐模式桅篓贪,还需先拉动开关娟,同时扶 起靠背拳,在操作方式上显得不够便利乔绰猜。后排座椅支持4/6拆分放倒辩纱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大农锹无,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甜尾题,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逞烯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓮愧,含有DVVT技术誊镐,相比早前奇瑞的1.6L引擎触,在动力性与经济性方面均得到了有效改善险龟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晚叛,在CVT变速箱的帮助下肚热,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伦铃淘。即使在起步之初深踩油门嚼,加速过程也会显得有些慵懒凑洗,只待转速攀升至2000rpm后涛架缕,动力性才有好转胜饺冉,此时油门的响应能力有了子显著提高仑,虽然整个过程称不上动力充沛陇,但对于城市使用来说算是够了谢烤涉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纶,涵盖了手动舱春、雪地和低速3种模式甘筒抒,在手动模式下可以模拟7个挡位恨匙蜕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氦屏,在模拟挡位的帮助下节,转速会与油门的深浅更成正比苏安粳,升档与降挡的操作也会更加从容琉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻绶,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内相磁。   在紧凑级SUV的行列中工锹绊,瑞虎3的车重算是较轻的一员强秤泉,这为引擎减小了不少负担剔嵌。助力转向系统的力度适当拼福,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乡蕾。转向的精准性使我出乎意料盼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窝,悬挂整体表现十分扎实颁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侮唐,令试驾者信心倍增测灵奴。   如同瑞虎3的定位那样焚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腿梁蕾,它并不具备越野的能力巍,然而精确的城市定位衰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沙酗沸,诚然兜粗嫉,它在这两点上做的很不错骗费酶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咳,瑞虎3也许是最合适的选择对象敢。 责任编辑闭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潍斤系,一晃6年时间过去了耿巴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛇,但是我们仍然和它有过很多次的接触其钦宠,并且每一次都是充满乐趣的体验怀泻。今天我们又把它请到了这里俩荡奉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外外煎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挟翠哎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气始楞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拼维,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酣马些,自然整车价格也就能便宜不少涝滔卯,降低了它的入门门槛嵌等。而以我们消费者的角度来看挽潦涧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巷澎,这也是我们今天把它请到这里的目的氮,测试项目很简单梁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现通,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了难。   ●日常驾驶动力表现风:低速扭矩充足钉炒,高速动力吃紧敖咳夕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恰揩,但机械结构还是更适合在野地里行走办窖方。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靖捆伐,外形设计暑仿杯、车身尺寸私巧拌、参数配置全都没变攻矢,只是换了一台发动机台,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弥狭访,双手需要时刻度掌握住方向盘孔馆拓,总之开着它你不会觉得太轻松赁蒜耙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了础缮剔,大家也都心知肚明融酒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米略岗,参数虽然降低了伎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的级,并且只要车速不超过60km/h分,提速还算是挺从容绘,也有一些推背感魂凹伴,感觉并不比3.6L车型差多少抹悍犀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了录,脚下的油门响应明显迟缓了不少恳,如果你心急的话殿钵皋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吞晶,否则踏踏实实的在路上巡航烂葱恕。   ●油耗测试痕:正常表现书,不惊不喜漆。   发动机排量小了嗜忍,除了动力影响之外痛为,油耗也是一个值得关注的指标热谰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脾搽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巷僳爬,拥堵路况大概在30%左右仁揪绰,畅通路况大概在40%左右丘,另外30%为综合市区路况籍儡胖,全程平均时速为31km/h哨揪东,最终计算出平均油耗为12升/百公里厕老,算是正常水平茄碴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漆袜蜕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚼山酶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萍巷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爸适人。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宏,很高酱响联,或许我接触的都是高配车型响绅,包括纳智捷大7赋、CEO等车型拿剃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助加说竿。今天衬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柒缎川,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绥闺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芬郸襄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纪蒲?下面喘,我们就来看看详细的体验报告既。 可以看到肚绕南,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稍,这在于其他车型包括纳智捷大7帮靛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仓熊。这次试驾的优6 SUV也不例外泪我派,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仕,为了突出这款跨界SUV车型的定位歧聊,外观设计上更年轻有活力斯,对于年轻人应该有很大的吸引力狼晚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表五:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吞归,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倾剂,轴距为2720mm蜗,可以看出这是一款跨界风格的SUV惨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儡朴,最大的优势是轴距要长出20-100mm迸,具备不错的乘坐空间尼凰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷婚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎病,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搞京列,尺寸都是215/55 R17蒂短炭。可以看出在轮胎的型号上市,国内销售的车型都有一定的缩水鸡,当然为了控制成本逞氮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托善,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美描,两侧的LED刹车灯十分扎眼涤舜徊,不过从布局上看稍稍有些凌乱胃笔。" "李老板的慷慨讽扒垃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沫闯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唬。下面回到主题氓奥,从之前收集的网友问题看季概归,大家最关心的有两件事儿聘士胜,一个是特斯拉的性能寒枚洁,另一个是特斯拉电池的续航能力甸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿材。简单剧透一下天每堤,性能方面特斯拉相当给力刀采刨,续航能力方面我个人觉得还是不太行皑颁殴。 注沉徒纲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惕拧,文章中提及的“特斯拉”馈、“Model S”等名称均为本次测试的车型略当稀。 数据解读壕雷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峭,所以今天我们就先从数据说起酥尚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版森娥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吾怜侮,而我们的实测数据为4.7s歇两馅,比官方公布的成绩略慢檀苯配,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿播佰挞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样截倍。由于采用电动机驱动系萍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煌,直到完成整个加速宪徐铣。电子系统和动力系统的完美配合勘盟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哦,这是大多数的同级别车型都很难做到的釜境己。 0-400m加速尾速秤痪呸:170.124km/h 加速时间庆:13.63s 由于采用了9.73捷戎立:1的固定齿比变速箱勺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡说光,在加速曲线图中倡等腊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恕师,车速和电机转速完全是等比例上升池。这里说句题外话农侯,官方公布的电机极限转速为16500rpm肠咕镁,最高车速为209km/h十幸瑞,通过以上三个数字探隙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斥俯,有闲工夫的朋友可以试着算一算茅揣愁。 0-180km/h加速锈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G师蟹费,峰值甚至达到0.7G锤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楼会炯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拷卷竟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朽,当车速超过150km/h后芹,车辆的加速度下滑比较明显宿闭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冻侨,工作人员解释说为了保护电池侥晶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亨梢境。再多说一句廊,这个速度日常用肯定够了坦镭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馈几褂,但如果是赛道颠肯痛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脯,有大直道的长赛道锑,它应该会比较吃亏协酒颠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抖靖,常会被贴上大排量次饲量、暴力机器氮椿、拉风外形和肌肉车等标签疟。这些词虽然简单翟是,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丁滩任。近日锤匆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)册独彪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弯汕堑:科尔维特C7)供,肌肉感十足的外形墨斥,手动拆卸的硬顶乃诲匆,再加上6.2升自然吸气发动机等前飘,都是它的大卖点抹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评世: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恭浪沽,外形变得更具攻击性逝妮幂。不同于以往车型免,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竣味霜,只有头顶裸露在外翘,非常特别叭草快。重新设计的6.2升自然吸气发动机系,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余们临目。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陡,最大功率640马力侮啪胳,峰值扭矩814N·m)匣受,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨烙:5.3万美元)恳级船,几乎没有性价比可言死,但相信越是稀有的东西锋凭,越有人喜欢涕拿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抖:400-023-5599 地址履斧槐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骂物,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彻佃。而这款车本网也进行过多次报道与评测粕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犬,比如——空间与电磁安全性妻涸。   有朋友担心筹胆戌,混动车型的使用空间会不会很小疤ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置复姬攘,还有散热系统咖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镜幸。   作为一个“热心肠”晶度,笔者决定帮一位同事搬家兰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”投突。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拉、两个大型行李箱涝相、三个双肩背包控侯,两个电脑包凛赴登,一个猫窝女馆、一个全新的大睡枕搬走松汤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娄。好吧醒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宠呈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上话戚剑,从图上我们看出洞夸,在放入体积规整的水族箱水缸后葛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包十,并留有一定的间隙量许。   而后排在放入水族箱地柜后钦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圈钒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诽。得益于巨大的后排腿部空间冀枷绊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了电舍。而后具唤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线似握谴。当然筐俏,前排的空位是为乘客准备的涵醚滥。(为维护试驾车整洁孝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澎曝四。)   我是一个希望低调的企业主釜翁搞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的句滦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饱梧胺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钦李,后排音响控制纲,前排座椅调节按键慧圃村,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壤、空间丹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响署。英国专家认为污痉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沥阔奇,高于该值恃互,儿童将面临患病风险颗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哄钙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾似害记撕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篮。   简单来说瓦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统维墟饲,如手机授昧,对讲机匙挖、信号发射塔等僧浦,而低频电磁辐射离我们的生活更近妻筒桓,家用电器丝娟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磷保彩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台较败,前排座位驹豢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挪精,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品护,不具有权威法律依据滇捍骇,但既然是国家允许销售的测量器材蛾,其测量结果绝对拥有参考价值囤淖市。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评混,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暖,首先是油耗啃,我们在遵守法律规定的情况下啦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疏,而结果显示迟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甲膘睫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晨疆趟。   混动车型比普通汽油车重魄泼,驾驶感受会很糟吗?   确实舶梗,混动车型由于需要布局电池挡蠕、电动机号玖抹、发电机乌、散热系统及控制系统碾阂烙,整车质量肯定会增加渤毖书,但通过驾驶人,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感首舶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镶琅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亩,使用感受更接近与现代的美系车型侗庐眉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虫喜,而在高速公路上炯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豁褪,取而代之的是风声与路噪声斯。而操控部分僧臀版,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甘遍,你永远不会感觉到生硬的颠簸男,一切都是柔和与优雅恫扦步,当然奴付,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狄范。   最后保,我们通过以上测试棠饰航,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畦混酥、油耗及空间实用性上都出色表现铣伴,而为此你仅需多付出几万元的代价仆,加上经销商的优惠砂悉,凯美瑞尊瑞物有所值马塘的,而你现在需要做的催,就是去店里亲自去试一试皋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汞饲褪。 图/文搪:丁艺   丰田汽车日前宣布瀑私,截止2013年底垒碎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆维奈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铂漏惨。诞生16年来雷散,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区对录、备受600余万车主的信赖和认可桶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗽态,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘘贩。 责任编辑行腊担:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靛,MINI凭借其漂亮个性的外观阑不、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琳瘦凳。2014年北京车展上弊簿性,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成そ丁(点击进入上市文章)倍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缉台,同时在配置方面也有一定得提升慧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祟螺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怜勃,售价区间为20.18-23.68万炽念豪。虽然只有4款车型可以选择搏文,但从大家的关注度上看垄,很多人对这款车给予了很高的期望踞。今天斧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窃,两款车虽然在级别上不同蔬痴,但是在价格上却是非常相近剁额,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肪墩。下面翱陕,我们就来对这两款车型做一个对比喇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也巯冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帝搂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碳。当然刷季,作为一个自主品牌函埔,想要和这些合资车型抗争夕,就需要在配置上有一些诱人之处钙肚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烷粕咸,从车型尺寸上看刺,H8明显要大于东风本田CR-V舅孪,但是价格却几乎接近菏。如果您的自主品牌不感冒的话废亥,那就不用在纠结了泼娩。但是棵锤喘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汞遍,那么H8的确算是不错的选择寂,至少从轴距上就已经很让人动心了匹懦迫。   =============分页符=============   原标题膝枷倦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屋订誊,哈弗H8还是小胜圃蓉,其中H8还带有液晶中控屏拷辈潭,而CR-V并没有配备中控屏衫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颠。这些东西的确也是非常吸引人的穿侣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的聚挺氖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验解北,平且还配有ECO节能模式划歉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凰蒋衅。H8还配有坡道控制系统筒师,但是CR-V并没有配备这个功能门棚。另外郊守苇,H8还配有三种运动模式叔目,一定程度上提供了多路况的脱困能力贫却吹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翁,当然H8属于刚刚上市的车型胶龋蕉,并没有试驾车让我们来进行测试凡,以后有实车的话古,我们会进行相关测试间拨。   结语邓鳞脱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曙掀卧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锣认。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毙溜,某些情况下还要超过很多合资车型慈涩系,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橇蝎夸。 责任编辑旱:赵春晓" "从1985年开始培迷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上平,1991年出现在5系车型上耙,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢。直到现在迸席揩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屯冻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刺份,提升着宝马车型的操控性和运动性逞。让牵引力发挥的更加自如猾剩烈,下面弹萎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垄私。在车载计算机的控制下赤疟米,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篙哦媳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斡,而且动力分配比例范围达0-100%赂彻醚,赋予车辆独特的动态表现戎邵聚。 与传统齿轮机构相比奥,xDrive动力传输响应速度更快焚,分配比率更灵活棚趣苯,通常讳蜕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匠乳,保持车辆转向精准灵活谦黔,初扦都换、中段加速更为直接的经典后驱特性痹摧款。而在弯道柏、湿滑路面需褐、或紧急变线等极限状态下啦尖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穿纽,增强了车辆的稳定性和循迹能力损吻霉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潮,在附着力降低的情况下膜高缴,更加考验着前后轴所分配到的动力疆蟹碾。通过一体式底盘管理系统的侦测慧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配七蓝涂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懂叫且,最大化的改善转向不足和转向过度芹耿惶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谐即。宝马4系在绕桩和紧急变线中轨毛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袭,更灵活阔剃貌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上景焙懂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徐史,公路性轮胎打滑严重抠镣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氢睬栏,还是能够胜任一般越野路面剔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隋侠仕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)按贫,宝马X1一直以其运动性示人芹缕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扔。但是不同于一般运动车型不擅长越野份弟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滤帝丢,能够让车主在假期到户外撒撒欢臼垄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杰泉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剔惠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣婆。   在消费者最关注的价格上且,我们分别来看两辆车毋惜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拜贯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潮矫泛。从售价上我们不难看出糕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3麻闷救,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隧,价格区间跨度较大侈。   外观尺寸对比芜:   首先铆,从外观上来说刚介,宝马X1极具动感蠕翟。其标志性的双肾格栅已经不必多说绢,远远的就可以知道这是一辆宝马讳娃。而那富有动感的线条啤瓜幻,将其外观勾勒图,即使是静止在那里没镐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撮控刺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娟盎孺,感觉比例似乎不那么对称剿顿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控配,而且作为一款国际范儿的车酥递,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搏酚。虽然宝马X1有修长的车头襄,但是驾驶时却并不遮挡视线酮,仍旧能够清晰的观察前方路况献错茅。   相比之下迹,奥迪Q3的外观略显沉闷皋罐,同样的家族式前脸显得十分稳重掸纷。虽然不像宝马X1一样运动挎芳思,也符合其SUV的定位兰错。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馈途,这也让奥迪Q3的样子更加传统净。不过宝马X1虽然外部空间不占优势繁瘸姥,但是内部空间却优于奥迪Q3函烽彩,相比来说芍,宝马X1具有更大的头部空间唾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沤:4477mm 长几:4385mm 宽曙耿罢:1798mm 宽憾巳:1831mm 高扯哆泵:1577mm 高眷栓:1608mm 轴距僳:2760mm 轴距枚:2603mm 最小离地间隙迪讹挟:194mm 最小离地间隙嘛暖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搞十,宝马X1具有灵活的操控性瘸煽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茫欧擅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斑私佩,作为一款 SAV普士蔚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腐铅贤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烤方,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侥。   实际驾驶中汕村肌,宝马X1的路感清晰瘫拢薄,虽然车身不芯蔡け亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径甲盒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头使恼罢,带来更多的便捷窟扮。行驶中闯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锣妈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凶凹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舵、高精度直喷与电子气门三大核心技术炯既烁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果究形锻,在动力输出上达到高低搭配的形式诉恃萄。而宝马X1带有的ECO PRO模式惜角磐,可以帮助我们进一步节约油耗娄排拱,让油耗能大约降低20%颗泄烩。 两车基本配置参数对比童戒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前订盆:通风盘/后赖:通风盘式 前怖毙:通风盘/后告慑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疾遍抛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熬,我们不仅仅需要看其运动性能婚,还需要检查其越野性能霜刷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茶翔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堆惫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成相烩咀,为了能更好地分配轴荷倘微激,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端教、后桥差速器前面乒茧。正常驾驶环境下秋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮功颂,当检测到前轮附着力减弱时辈谱导,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帛够,帮助车辆脱困冀。   通过以前的测试绷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用即森疗,对于应付难度不大的非铺装路面来说耐傻,这套四驱完全可以应付练场侩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涎诲,加之悬挂行程过短烙武,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乘钎臀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样齐,偏向于公路驾驶箩懂量。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撑汞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑞锭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沁酵,动力的分配为40:60撑棺岸,在实际日常驾驶中路,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巳丹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主随犯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肮滩,在车辆出现转向过度时憋勉,车辆会将更多动力传递到前轴挫贯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性切敝茬,帮助车辆脱离失控的状态凳峨。在弯中逐渐加速的过程中灰臀,由于车身的重心靠后舷垄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膏,在这种情况下吩狈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迷侠,减小前轮的负担褥柏肌,使车辆获得更好的指向性乱寒跺。   无论是雨天亮号,还是弯曲的山路第,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芹。而且在大角度爬坡及碎石路段挥势,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力车。尤其是爬坡时苛悔,动力能够智能输送至前轴芳邪斤,让车辆轻松前行馈煞。而在平时拾掇,动力又会自动分配于偏后驱缔猴,让运动性得到进一步的体现洼。此时的感觉是类似后驱车皋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匹簇,让车辆行驶更平稳临贺捣。   相比而言巳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野老。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佳桃衬,具有良好的越野视野论斗鳞,但是宝马X1的离地间隙更大瞧,通过性更好毯蒲蚀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少号,尤其是其具有更多头部空间搂踞,如果越野时掏,可以适当调高座椅坐姿段磐。   =============分页符=============   原标题凭疥受:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰库,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斑幕搞,所有的按钮也都在触手可及的位置蒲赴阔,十分便于驾驶者操作宽。而且两款车型都选择了年轻帮夸妙、时尚拉、富有现代感的内饰设计稿。   两款车的配置来,无论是奥迪Q3崔面汗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弦干。尤其是宝马X1的iDrive狡坪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莱,宝马X1更加简洁堡莽,而且操作一样方便秋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蛋苫露。即使是刚接触宝马车型的用户牵翱佬,也能在第一时间熟练操作港。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羔山,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吗敝和。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斗妊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腺巩颠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慑乓。例如像最低配的宝马X1堤,虽然价格极低赣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鼓尾。Q3低配也是一样攫扇萍,配置较低憾返。不过如果您不在意像导航翱、座椅加热等配置绘济,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后态宿杭,我们进入车内来看看内部配置以及空间钮。二者究竟谁能更胜一筹夕托?首先来看两车的安全配置僵操图。在气囊方面僧,奥迪则更胜一筹日,在两车装配有同等位置气囊的前提下莎具熟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扣碌巫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彤吠,它全系标配有防爆轮胎讥,即使发生爆胎赖豢萎,也可以继续行驶伍交僚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斯耽恨。此外防爆胎也节省了备胎空间抢滔钢,让后备箱有更多的储物空间沧救隙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歉嫂。从车身尺寸上来看唾商链,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酿挫币,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辑互玻。然而车内乘坐空间方面率陀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吵够。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绕曙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度献:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勿镣兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹅活。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养别。但由于国内油品的质量不佳算烹,为了更好地保护车辆发动机籍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迪。而其他配件的保养周期上阀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唱都。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吕:   861元   xDrive20i干授烈:   1036元   其余车型毕搏龚:   965元   sDrive18i口遁杯:   861元   xDrive20i浩冯蒂:   1036元   其余车型颈谁:   965元   sDrive18i铝煤坚:   1609元   xDrive20i燃吮:   1784元   其余车型介难:   1713元   sDrive18i甭:   1386元   xDrive20i丹从贯:   1561元   其余车型败:   1490元   sDrive18i话:   1591元   xDrive20i谜:   1766元   其余车型马槽:   1695元   sDrive18i当:   1609元   xDrive20i凤挪料:   1784元   其余车型蒙逻泪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注论:●哗篇衬:需要更换 ○畴:常规检查撕冬居,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颗悸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棚、空气滤芯和火花塞懈镣。花费支出大概是2691元澈帆痪。4万公里时还需要更换汽油滤芯色绿霞,支出大概是1382元谁呕归。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棋茂缴,保养中也没有出现更多的费用支出逗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狙烦笛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注块靡饶:●细纬:需要更换 ○匹胆:常规检查膏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爬莆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潭舞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甘凄凡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同成骄合。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坊握,能够更好的照顾到爱车的每个细节房匈。   总结阿矫: 总体而言股崇蓬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丢磕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足领,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侯梧,整体内部空间与奥迪几乎相同疯。而在使用保养方面茧舌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乃群,但是其配置也相应有所减少及尼悍。作为高配车型蒋沦纤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择譬。 责任编辑尖胁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喂灰。它足够漂亮了呐沫,漂亮的让人感到迷茫水撵答,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骋,由于在国外蚀,我不得不比以往更谨慎的驾驶配倦穗,没有做任何炫耀的动作驳午,但依旧接受了不少注目礼暖敖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肯痕赏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内联,只好出此下策嚎:按住一掌希控器脯,“砰”后备厢盖弹开了始尝,老头愣了一下颠骸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢途违,并给了老头一个友好的微笑翅,关门走人了赖。这时我才知道驮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岭,它的曲线诱人边罐哨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剔,但令人心动的地方是从B柱开始的细峰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庐靶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疮。也难怪匡害,差点忘了祷,我们这台车选装了AMG套件襄京轰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摹,没套件的车感觉就差了很多剂。   即便如此去,它的妆容仍是存有争议的糜虑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧下瓮铜。左派以我为代表(全部未婚)刨胜,认为它的骚气指数接近满格逛戚,尤其增加AMG套件以后呸,能骗不少小姑娘锰第。右派以结婚生子的同事为主伶露,他们认为车身不够修长箱低,不够秀美咳爆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骨雇,但又内藏了些许的凶狠庇付讣。   不过我们两派的意见同样有交集瞎,那就是从侧后看去吧扛,它的美感更胜细。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垛维蕾,远远的从背面欣赏它你鼻牛,真是太美了伪练耐。   =============分页符=============   原标题楞蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萎貉扮,它采用传统的氙气大灯句镭赶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统目。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捐。另外槽谁,与前包围上的空气导流口不同的是坦涪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用关,不得不说其达成的效果是相当不错的吾梗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杆,但日常使用中也是在令我提心吊胆问常,还记得开头那个故事吧膘位淌,告别老头后我驶出了停车惩北劳堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睡,压过了一个并不大的小坑洼垛街税,胎壁被硌破了耸究炔,轮胎在5分钟内全部撒气伸褐露,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用底牢铣,这个下马威让我措手不及舷。   =============分页符=============   原标题霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锻戚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脾。坦白的说陈,这套座椅看起来特别有型希蔚概,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求械围差,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袄娥敬。   眼前中控台的造型羚夯薪,甚至细节都与奔驰A级相同具,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妥吐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翱,总让人忍不住多瞟上几眼蝗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帮效摧,触感细腻漓室。   =============分页符=============   原标题船擦疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愤,各项按键的操作都很顺手杀,但我多希望能提供翻毛材质窘。另外怕疤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手街,回馈力很械目ノァ,而新款车型早已没有了这个感觉丘,让更多人都更容易适应辞矢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利话摔胸,特别方便颇脆,当然了锤拢,这并不是CLA级的专利赔,A级也同样如此款。总之对此我们是持肯定态度的快掂毁,“怀挡”显得复古伍、特立独行庆华骗,而且省空间亮,利大于弊反腐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同该背实,不同的是它很强调对网络的依托庭,这几天在欧洲开了不少车叼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沫材。几乎所有新款车型都支持与手机互联含盛朽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能念,还可通过手机网络访问互联网庆、下载官方APP程序和导航祟,这是国内车载系统所没能赶上的堪害股。   =============分页符=============   原标题辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劫是,空间实际上是够用的紊,毕竟多数时间都是前排利用率高税兔姜。我同事身高179cm勒细,在前排头部有一拳的空间吴矗,在后排就显得局促了醛蕉嘲,后排乘客反应压抑感比较强唐伪。   不过我坚信晤,对于CLA的车主来说空间是够用的绦莎救,因为后排不会经常有乘客窟胺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滩。   =============分页符=============   原标题饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泼配,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烫譬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氨狡封,配7挡双离合变速箱寺,带有换挡拨片储赴夺。拧动钥匙竭躬绞,发动机被唤醒示措丸,车内怠速状态下的静谧性相当不错警搁勃,我们出发了遍库浦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通率侠齐,不过CLA非常容易上手迪,舒适模式+D挡表现得有礼有节隘汹,整个驾驶感觉极其轻快惮碱,这是一辆易于驾驶的车蹋卫飞,不论男性和女性都会觉得很轻松吞睬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刚,转速时常被控制在2000rpm以下瞬睹厦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸿枫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辅辰,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞳瑞,并没有出现那种令人不悦的闯动氢。   切换到运动模式檀闲巧,变速箱首先变得更为积极无蜡,整台车的性子也开始急躁起来眯哦,随时准备着接受挑逗谜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旧。油门的响应也更为灵敏逢抽,初段就能得到不错的效果射陈讲,只不过排气声浪并不那么有气势佬。   至于转向秆华干,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牛,那样的线性和柔顺啸镭拎,简而言之非常舒服钙碉。   CLA的转向感觉则不然佰磨,它少了些紧致的细腻感丹,多了些轻巧骗头。这套电动助力低速中没什么特点们文瑟,属于偏轻那类的蔑,或许女性朋友会喜欢棘。高速下转向逐渐变沉肆防,更易于驾驶绢帅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上木铅虑,比我想象的要好不少局食计。   不要被AMG套件所蒙蔽橇,悬架的设定并没有那么生硬噶伟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蓝,整个感觉还是挺舒服的绵块侈,回弹的特别利索淮硼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态林,起码我在前排开车是这样一个感觉腑黎蜗,只是后排的乘客有时会说上:颠!哎为奴,管不了那么多了厢捂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人点刺,驾驶感觉对于这台车来说重要领。   =============分页符=============   原标题颁蓬搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豁忿捂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汐缚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒜淑,无法进行有效的弹射阀。起步时有将近一秒的延迟愁伙,之后发动机全面发力灿,此时轮胎打滑非常严重础排,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巢畏割,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僚,导致抓地力不足锈点烙。怎么形容这个状态呢苫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速平,四肢虽然在飞快的挠地响,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姬,各位想象下桓憨涝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态累本,双离合变速箱准确的完成两次升挡歧熊梆,换挡速度很快宝狡帝,最终用三挡达到100公里/小时的速度胶,时间为7秒整鼓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胃缝,因为看到严重的打滑时我特别无助僵凰捕,尝试了降低转速起步紊彩豪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僻缸徘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中量苗痕,而且车身的支撑有效伯,车内没有特别明显的前倾感觉熊。从刹车曲线来看考,自始至终加速度都在-1g左右碾颧患,最终成绩为38.46米滇,符合奔驰一贯的作风枪。当然内尺衫,待拿到国内的测试车后安,我们还会进行测试眷,看看原厂的轮胎表现如何通灯放。   总结线搏:   从国外的销售情况来看斜懂,CLA是相当受欢迎的害棚劲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忙酮骑,CLA在美国同样有着相当不错的市澈┣怼,2013年后四个月销售1.2万辆潭冉,势头相当迅猛饯,可见其受欢迎程度伞里。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸽,随着细分市场的成熟膊舷逢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叮焕。奔驰CLA级纶蹦,主打运动霸、年轻顽孪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靶贩柑,尤其选装AMG套件以后效果更甚兽武,相比奔驰A级滩,它的吸引力显然更大妮。相比竞争品牌埔,这次奔驰走在了前面炮萎蒜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闺。配置方面国外大多都是选装敲弊,比如天窗酬救、轮圈样式等等缓双弛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颗家。   不可否认烁,它是如此的招人喜欢寒,尤其招那些打扮时尚钒策、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阿痕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侍骚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凹罗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机环肚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漠琼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃突弗乒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甜磁稿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛇褥荤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法上丝,通过细节部分运动元素的添加日伺凑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侠。其外观运动套件包括进气装饰掀剔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睹。   总体来看即,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烫脚蹬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置林,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疥,白色车身加上黑色的玻璃车顶仇,看起来很有档次感瞳。不过略有遗憾的是撂触然,它的全景天窗不能打开薯,有同行戏称航氰,这是专门为了看星星而设计的琴古省。   内饰简洁自然   与外观相同咖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围投。全黑的内饰枷供书、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芬辨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫌嫉。   配色方面蹦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰测,但通过座椅的白色缝线砷潘涧、钢琴烤漆面板白边框的搭配巾客磁,使得内饰整齐又不显得沉闷诞从窖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莱柿。人机交互系统方面绥,V6菱仕Turbo车型并不占优势潜。   动力不错拔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伤竭囤。这款车的低速扭矩较大潞拇红,因此起步时非常容易摄扁。起步后皖,借助轻盈的车身齐遁,汽车随后的加速较为顺畅颠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磺寒,这直接导致这款车的操控也是相对不错啼精寐,在较为宽阔的路面上皋粗乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墙就蹭,感觉很有信心礁礁罗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的誓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置菇沁敬,非常方便驾驶者进出辈,但打火时氢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动双耍。 责任编辑绍诧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卡且。之后的继任者是睿翼孩力配,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脑脖鞭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僻赦锻,并更名为马自达6阿特兹湾褐,而它是否能达到前辈的高度榔舰斗,让我们由内而外的体会一下课。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌担,配合这两侧行车灯呕,看起来霸气十足普阶蜗,隐隐的透着一股子狠劲糙强。图中这款车是2.0L的标准版眷,则采用了较为普通的卤素光源惟闪,科技感差了一点狈善。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舅,犀利感十足订。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诵嵌,它不同于以往的两代马自达6玖疟了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕厘晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撬绘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俄,轴距为2830mm青,与进口版本相同妥请档。相比同级别其它几款日系车型臂关,阿特兹在轴距上有较为明显的优势按火碗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾你唯碾,像是一滴在高速行进中的水滴仍俯杭,充满了流动感逻。从后边仔细观察阿特兹的背部射丢,不难看出它还带着一点掀背的意思哩零。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碗蚕勤,配合着双边单出的排气筒署,更使整车的运动感一直延续到了尾部晌柿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汐狭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎列。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳痢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禾攫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猫挡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隋督,其它区域大多为硬塑料科。由于没有太多的装饰件啪烩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘲谱广。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惕皮,它采用的是一块电阻屏哥,触控灵敏度还算令人满意还侗歪,界面的科技感以及显示效果都很一般涣沛,总体感觉更像是四熄、五年前的产品岭,唯一的优点就是操作无任何难度汗抬,一看就会担疾剂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡创妇裁,所以导航功能暂不能使用非。   进入车内厩可贤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了貌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿限禄,握感也很不错捶哄,由左至右打满需要2.5圈扔富鼓,比大多数车型略小躬。此外届,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片通,操作便利性良好蠕椽,而且兼顾了驾驶乐趣垒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讨亥,但却一点不掉价捍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诚脚,其次它的表盘内圈采用了网格设计揪,多少有一些竞速的味道受葱拖,再加上白色的指针以及简洁矫、明快的字体恨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窃扩兼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拐保箍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗按吻巴、平均时速哨卿厦、续航里程之外护铰券,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP临。i-stop是马自达研发的自动启停技术骸回,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祁妙誓。   除了i-stop删疮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皑。之前在新能源车型上比较常见颂靡杏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魔坤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于家淀可,它是以电容取代传统的电池或电瓶微吭剔,从而为车内的用电设备供电挝浦,而非用于推动车辆前进辽。   空调面板的样式不错表,旋钮和显示屏都显得比较有质感凭饱弯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狸董。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲担好寸施枯。前后排座椅均采用了真皮包裹胸茸臀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朽酬氏。   虽然阿特兹有着不错的轴距念该饥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奋卢仇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间汀。令人满意的是后排的腿部空间快剿,坐正以后不影响翘二郎腿吕寥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潦嗓惋,不仅地板平整唯,而且行李箱有着不错的纵深颅汝白,轻松放下高尔夫球包戚嗓棚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俄,以及更换轮胎所需的各种工具品霓菜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷低堂、双可变气门正时煌、凹顶活塞+米勒循环说玻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术套,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浚痛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膝尘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磷伯,并带有换挡拨片共改,只可惜这款变速箱不带有S挡隋阀,对于主打运动的车型来说个遗憾嘉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受截薪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旦,日常驾驶过程中祭览南,为节省燃油唤忱略,变速箱会积极升挡搬,转速经常保持在1500rpm以下搜仙楔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晃,因为这台变速箱的反应速度很快孙盎,能够很好领会驾驶者意图麻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出革钉癌。   阿特兹拥有良好的操控性妻权邪,这首先要归功于发动机线性的动力输出禄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赴,而中后段又能够拥有很好的动力表现谐瘟护,这种循序渐进的感觉让人印象深刻降。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峭纷,尽管反馈的路感一般墩擞哀,但指向足够精准肌,能够给人很强的信心缆愤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屡龚,它的前后悬架初段偏软锯,能够很好地吸收路面的颠簸采,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾发礁。可喜的是悬架的后段韧性十足犬炒,不会让人感觉力不从心藕。最重要的是寐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整是扩露,车头指向灵活唾,车尾循迹性出色困。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膝。   总结疏醒弧: 对于马自达这款即将发布的新车岛,我只能用赞不绝口来形容芭鹿,外观和驾驶感受都可以称为上等稼阿俄。如果非要给这个车挑点毛病的话垮沮,就是在高手如林的中型车市场里北蹿故,马自达6阿特兹的内饰略显中庸了递。所以如果你是“外貌协会”的成员钾,或者追求极致的驾驶感的话叮薪跨,那么你可以期待一下这款新车师歼。 责任编辑量为蹄:赵春晓" "  KTM的X-BOW甲味蛾,直译过来是十字弓诡咐温,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)修。实际上甭讣,这个模样怪异的小车苦,的确是火力十足烙,足到无论是在街道上还是赛道上详肠砷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车购凰妙。   先来说说KTM这个公司釜街俩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂位旧,以生产越野车和跑车而闻名颓距,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歇巴,也许是工程师们精力太旺盛词停,亦或是身在奥地利这个地方答烷,总会有些天马行空的想法悉死,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子态佬堕,去生产一些别的什么机动设备旁。这几年秤,除了X-BOW淌概,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慕铃,而且都有一个共同点——惊人且极端苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虱疥奸、puristic(纯粹)荤、radical(激进)廓壤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐娟。另外还要多说一句凄牡橙,这家公司的口号是ready to race介毫,时时刻刻都在准备一场竞技叫呵。   KTM的CEO曾经承认苔,他们希望使用21世纪的技术疙橙坑,发扬柯林·查普曼的理念沙,打造一台新世纪的超级跑车朝金芯。柯林·查普曼是谁凸?他是路特斯汽车的创始人辅遂,他说过最著名的一句话是开苟采:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓜问稻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的献详,作为汽车工程师乖,他把全部精力都放在对性能褪剖典、操控和轻量化的极致追求上壳破。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可告盎钮,但跟进尝试者寥寥氛口。看看路特斯汽车凄凉的经历巫赣,这其中的原因并不难理解补扣。我们很欣慰地看到釜饱肠,在新世纪匿拈,KTM继承了这种理念前迫刺,并且做得更加激进跨。   其实X-BOW的理念很简单量,它就是一台可以合法上路的方程式赛车划裙稀。碳纤维单壳体车身停悉课、全车碳纤维组件捅、水平推杆减振器沧,这些都是方程式赛车的标准配置哦。由于使用轻量化材料某,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昂秸瑰。在高速行驶中哼僳,车辆的气动布局提供下压力拐丢,以此来提高抓地力和稳定性嘉,这也是方程式赛车的特点弧瘸。和赛车唯一的区别晌凛署,就是它有全套符合法规要求的灯光兽,以及一张副驾驶座椅溪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挺,经过强化和升级后辑踩,动力达到300马力伺瑟,和F3方程式赛车相当蹭,六速手动变速箱也是简单而纯粹齐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溅,我们不妨来看看推重比戌酱。X-BOWR大概是2.6千克/马力穆软,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪野帷,也就是说发动机需要负担的重量更少石龄肆,动力表现自然更强木讥。   在踏入X-BOW车内的一刻录,恭喜你敛,在旁人眼里方,你已经像是一个职业车手了爱航响。首先一只脚跨进驾驶舱肩,站稳后调整重心醚蓬翘,再把另一只脚迈进来碉炒,双手找到合适的支撑点撼媒,将身体重量转移到双臂饲哨豹,身子瞬时下沉到,把自己放在座椅里猛。来自RECARO的座椅是固定的报,完全不能调整微,靠背角度略微向后倾斜犬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敲钩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莽砰谰。要完成这一系列动作洗怒,如果你是个长腿欧巴涡,可能会轻松点歧。同样和方程式赛车一样裙,X-BOW采用快拆方向盘鼓,在一定程度上提高了进出车的方便性邓煎头,不过我觉得这个功能最主要的目的狗迟,还是为了让它更接近赛车嘿。绑上四点式安全带币巩滥,身体没有一丝活动空间及桃涕,因为在碰撞的时候裙,你不能指望安全气囊救你一命沪抚,唯一的方法腺姬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吴边己。   驾驶它恰,你不需要有汽联颁发的运动执照洞,甚至不需要经过特别的训练壬。只要你有合法的驾照帽夏,会熟练驾驶手动挡汽车骋蒲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玫。连离合器都很好掌控空,甚至比驾驶EVO鸿首、STI这种高性能运动房车还容易祈腾辞。你唯独需要的干克,是练就一副有力的双臂稠艰散,因为它完全没有转向助力信焚,停在原地车对篮,方向几乎是打不动的梢髓孔。   由于场地的原因舱,试驾过程不是很尽兴钾胎,并不能体验到X-BOW的全部性能超屯。在狭小的环境中蹿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肩拿热,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴雄哦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓶。因为使用水平推杆减振器啼,X-BOW的底盘可以尽可能的低雀吩,在转弯中几乎不会产生侧倾藕笑。多连杆悬架结构稳定袜提罚,可以减少轮胎不必要的运动和变化雷炽,保证最佳的触地面积慌铺粹,用尽每一分抓地力撬梗讥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剔愁爬,这一切所产生的副作用本何,是你的身体要承受更高的横向重力婚桅。   在视线上金江寇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似林钨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纪翔捻,以及转向时轮胎的变化摊携。利用这个优势巍斜冷,你可以把车开得更加精准颅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荤糙刻,这是任何房车都无法比拟的乡颓非。不出个把小时拷缅甜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兰葡河,高速掠过障碍物而毫发无损僚谰懂,那种险象环生的场面篮,我相信其它车做不到觅,这种乐趣和成就感吝掣,只有X-BOW能给你柑磊。   看到这儿敬朔,你可能觉得这台车并不难驯服恒苛,一切都很容易视。没错涣逻,X-BOW没有设置很高的上手门槛黔兽黑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单性刊,但是它还有进阶的玩法募,这就需要很高的技术和技巧了皑络墩。首先烙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阮巫场,为了它的寿命扦,好好训练跟趾动作吧变畏。漂移管险?也没问题廉,在转弯时只要加大油门酶赎,车尾很容易就会滑动起来嫉酶检。之后能不能画出一道完美的弧线叫僵,就要看控制的技巧了湃石惫。   除了以上这些互,我还有一个建议啥限。置办一套合适的行头擞,至少也得有一个头盔和一副手套佳感匙,这会使你看上去更像是职业车手讣宠。当然妒愧感,作为一台可以合法上路的跑车惶汉腐,KTM也试着考虑过车主的感受蕊活,推出了一款GT车型家枢剁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃备,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已海。无论哪种装扮侥茶顿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彼仇,在气势上就足以压倒一切汐美,而在性能上沫惯,它也是所向披靡墩那,精准磷骂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毛。虽然它可以以合法的身份上街霜毛栓,然而对一台Ready to race的准赛车宪附,街道并不是唯一且最佳的选择秃臂舰,它最终的目的地晨茄,是要奔向一条真正的赛道踢,在那里解开封庸犹场,去赢得一场真正的胜利哦淡。   说到价钱淖丹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞥哼砰,一点都不值碌。那么监性叹,如果说花135万愁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揣,最大化的驾驶乐趣誓,并且还可以在公路上行驶宝取扒,这样是否物有所值殴?答案其实显而易见模锹编,值彩欣萍,或者不值靖,取决于你是否真正热爱驾驶缎垂,热爱赛车运动控叫妮。 责任编辑捆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牛,早已见怪不怪卿熬躲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睡铆碉,广汽丰田出品的YARiS L致炫撅,就是一款加长版的小型两厢车肥摹缺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志割。 知识普及奔:为何不叫“ 雅力士”了嚷念?   相信很多人都会有这样的疑问瞪,从车尾的英文上来看仿幕趟,YARiS的标识与上一代完全一致司镰,但多出“L”字母痛惩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涪任,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挫惋问。全新YARiS通过变革性的设计樊图尸、加大车内空间纷、降低指导价邓荚昧,从而想抢夺A0级市场的份额徒裤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氏。不再使用“雅力士”的中文名称叛拦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驾汾。   外观断裁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赦贾范,如果拥有一副出色的外观设计离堑,那销量肯定低不了虚蔚。广汽丰田的全新YARiS L致炫参仙盆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化短搞短,能让更多的人接受九。   =============分页符=============   原标题贺尚墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的风,所以在造型方面与海外车型有些差别文瞄媳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痢,“梯形大嘴”车头动感大气梗效咸,配合超长的轴距泉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痪。   =============分页符=============   原标题徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰等:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内獭踏孪,相信你会有两种感觉工,第一鸵戒:中控台设计非常大气队,和丰田系列的SUV车型风格一致秆。第二降:超大空间恨论砰,后排空间完全比拼一般的A级轿车狮懦口。   =============分页符=============   原标题枚蚂遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捷羡忱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肝微蹦,但是空间方面完全越级的感觉笆孔,完全不比一般的A级车差宿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杀。   =============分页符=============   原标题煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匈溪苍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意砷胖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姆荒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿换绢,中后段性能并不出色爽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹄妨替,高速行驶油耗方面并不出色棵圣耐。   结 语   作为一款城市代步车型既胳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僚,外形方面就能征服不少年轻消费者拘乱椽。此外蘑敬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擎棚惧,若果说美中不足的地方兢隶,那就是匹配的四速自动变速箱了免沤峭。(韩威) 责任编辑袭矩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚呐浪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏确骡箩?告诉你凶,这是真实存在的一辆直线加速赛车胳藉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卜闷,基于2014道奇Dart车型蚀泻九,型号就叫做Dodge DartPro Stock哗潜堂。大概意思是“超级街车”哆攘弄。虽然只是称作“Pro”叛,但它的结构和普通街车已经截然不同茄,一点点相似也仅限于外观上垒。一个专门设计的底盘炼贤,扣上一个类似“街车”的壳子荡,除了好看以外烤,也是为了让车子的空气动力学特性更好惦蓝。除此以外淬浓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堕汉翻。   作为动力核心粕袍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造探。与常规的“以街车为基础改造”不同坑涧沃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同档忙太。据厂家介绍帅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时料额,而极速则可以达到480公里/小时姜巫比。   Mopar没有公布具体技术细节输峦惭,但是在上个月李,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中料,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亩碎,它跑完402米还需要9.9秒蹋梧鞠,而末端速度“仅有”235公里/小时锈诵。也就是如果两辆车进行一场比赛胁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侩福,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半林搂钩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭固,当然也无法在普通街道上行驶揭富椒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厦扮童。 责任编辑柏钠:赵春晓" "  4月11日疏是竭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市劲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版危媚和,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巍疟。   4月的京郊春风和煦古为盒,桃花盛开胁彤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沤孤曙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迫讹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诚辱射。   然而稍微有点遗憾的是低袭膝,由于相关环保政策逞赋苔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篙汰镜。   =============分页符=============   外观内饰巷饺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闷疲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo示,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挺崔且,因为配置的原因亭,柴油版在一些细节蹄,如前格栅效考坚、雾灯等处精简了镀铬装饰骇。   另外午钾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惫铣,规格为265/60 R18筋,采用双五辐样式怂安,与高配车型的20寸轮毂有所区分阔抨。   外观上撂,大切诺基给人的感觉就是硬朗劲盆湃、野性牵释、豪放壕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贤,如果不是看到车尾的标识念蹭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涉淮。轮胎的使用与其它车型也是一样的舅哺。   =============分页符=============   内饰方面迪箩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穗愧才,但是做工方面表现的比较细腻失没。各个部位间的接缝十分均匀埂瞧庐,内饰表面的反光也抑制得不错贡痕骄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受圃丛访:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的紊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机权洗适。这台发动机由意大利VM公司制造敦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹲聊,国际知名度较高纹抨邪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阔,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚷缉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凭唬吠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捌躺,采用电子挡杆设计处鹊麓,事实上琶,在菲—克集团下的很多高档产品上痘戚碉,都采用了这样的档杆设计禾晶。   大切诺基是个分量十足的大家伙熔,体重高达2.4吨驳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时模蘑冯,都让人觉得动力输出稍弱地。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镣褥,这使得在实际驾驶过程中荆,柴油版大切提速很快骗埃耐,驾驶感受十分轻盈聊磺。   另外阶破脊,发动机的噪声抑制也做得不错侵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝炬吨,但却绝非印象当中持朴端,柴油发动机那种高振动帮妓、高噪声输桃,车内如“夜店”般的情况巨瓤肖。   在打开ECO模式的情况下抽卿奋,发动机的转速在1500rpm左右的时候岁皆,变速箱就会做出反应心萝,升挡很积极规十伪。当车辆行驶到70km/h的时候糠匪獭,变速箱便会将挡位升至最高挡卷,我们在城市中使用必蝗,第8挡也是可以使用的邵仑歌,并非摆设遂炼琶。如果关闭ECO模式墒蛙谎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搭,动力输出得到了一定的释放判妹嗜,当然查旗釜,噪音也会随之有所提升峰。   柴油大切的油门踏板很轻盈酚川,发动机对踏板所发出的信号反应很快墟嫂温,但初段调校的有些过于灵敏了盟,尤其是起步时冲捻,轻踩油门逗很赴,车身就会有向前窜动的感觉随,想要平稳的起步还是有些难度纫蓬,如果初段能调的沉一点咕季唇,感觉会更好串,驾驶者对动力的输出也更好掌控患救。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庇拧,由于取消了空气悬架蜗痞蕊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揭磨帆,分别为自动耸继首、沙地啊坟松、雪地稠翠、泥地和岩石模边,这些模式都是通过旋钮进行操作的酸槽日,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滥辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裴。   此次试驾情,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厘,其中的体验环节有沙地花扇、U型坑和炮弹坑三个环节光。在进入沙地之前票哄拔,首先将车辆选择到沙地模式寿灿腺,此时车身稳定系统自动关闭澜茨添。由于没有空气悬架氰可当,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苛。   模式选择完毕之后郝蒲,开始正式进入越野产地松疲嗡,在松软的沙地中跨播,要保证车辆的行驶速度夕氖剖。在沙地中行走恃伺购,轮胎出现轻微打滑是很正常的储浮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑室,造成更大的麻烦乡境。   在U型坑的环节矗汞,选择到岩石模式之后蹋睛,分动箱启动扭矩放大挡扳熟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磁,传递到车轮上的动力会更加强劲浓来,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虑衫。   炮弹坑对于车子本身来说忻辑布,算是更具有难度的项目了灰届,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谈韩镁。对于大切来说辰颂,通过这样的测试还是比较轻松的辽荆。在模式选择上寥彭,我们依旧可以选择岩石模式得遍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罚芭,保证有附着力一侧车轮的动力输出卉,从而实现脱困缅捎。   总体而言胯就府,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讽拳。在整个越野体验环节朔哎,对于动力的感受也是比较明显的窟策谱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挝蘑,主要还要归功于这台柴油发动机沥迹,低转速扭矩输出足够大纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松半。 责任编辑深:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列间钙吼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谅夺,以求为各位网友购车作为参考皋呈前,本文我们继续进行去。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涡,作为合资品牌的A0级三厢轿车牧,经济实用以及稳定这三点立市之本窝文锯,谁展现得更好啸,以下将逐一展开撩。 外观解读餐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慕晒爆,这次“重生”抛开了以往的产品定位但齿垄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疮,接过老款颐达的市场后查汀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腺念。   刚刚完成了小改款的阳光盖,2014款车型延续了前款的整体轮廓萝炼腔,细节之处作出的调整敖绢渐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸传丝嚎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型解,另外增加了反光镜转向灯佳松、倒车雷达等外部配置笆老妨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车发蓝酥,但两车在细分定位上有所区分龋咖俗,新赛欧更经济艇坷恕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定警谋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洼,两厢造型更具时尚特质崇井,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狗挡委。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悼,前脸处的线条切削更是全车最多之处泉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泻编,三厢车型尾部中规中矩教仍,采用常规一体灯罩的尾灯兼徒漂,正是这一产品区分的剪影匿特铰。 看完两车的造型皆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现己。详见下表腿漏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艘薄,您更看好谁敛论?欢迎参与一下投票搬妇。   =============分页符=============   原标题猩弗堕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渴慑偏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩珊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淬卿,各区域之间的串联均平滑带过胁奉请,整体风格更注重功能性卷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能良,并尽可能带来更多储物空间奋钞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足景搔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懒沏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一份孟浑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点署。   另外脆,随着车载多媒体系统的发展炉匣荷,触摸屏更多的被普及眯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骑喝储,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涛拐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高味匪。 配置对比攘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伯桐钦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懊匹袱,仅供各位网友参考琅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妒故捍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堪残控:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度女:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疥痉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逼道,而车身与轴距卜圃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颇。   动力系统对比瑟峭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桅涩,阳光仅提供一款1.5L发动机日,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择付,同为四缸自然吸气版本湾扛,排量的不同即动力上的差距蝗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茂锈,具备重量上更轻的优势宦妓饰。   两车的自动挡车型废部桐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弛芍,其平顺殊晨骋、重量轻及省油的特性擒募蛇,同级别车型中具备一定的优势敛帅瓢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下少青闺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袜胳阜,在挡位上优势明显董,但其换档顿挫在车主之间常被提及汕锣牟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间输,外观上二者均具备典型的家族特质欺蛊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挝婪。内饰布置阳光以实用为主匹外恰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质榷桓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辨拍埃。综合本文所述滑滤讨,两款车型您更倾向于谁莎夺问?欢迎参与以下投票肯混蔑。 责任编辑哥是:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车居,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦马,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了番痉缉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纯孪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闯呻京,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寄系,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面富颠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赊。也说明K3S试图走运动化的路线删混墟。   起亚全新K3S的长捌赫、宽李宝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm公检,而轴距更是达到了2700mm的水平扣,在同级别中也属于比较突出的成绩棠瞧篇,对空间方面肯定有着很大的帮助锌勤冷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昧酮,车身线条也非常的流畅瘦锌,有着极强的运动感搁苹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差全颈搓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别第酵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咆辉戈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磕亲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雄饲骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达才,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胁,加之降低的车身让骐达更加动感撵俱距。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童垃幕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乖榔。形状突兀但线条流畅的尾灯竣节,红灯部分占据了大部分栏怪,白光部分呈现斗勾状天擅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氮。能够有效帮助你快捷倒车椿贩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尘,因为外观好看主观影像比较大教醒帅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面让,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坍叛涟,基本沿用了现款K3的设计问,提供全黑色骸扰痛、黑米色俏功晦、黑棕色三种不同的内饰配色沤非。做工和用料相对也比较不错喀睦渡。内饰除了硬质塑料及软性材质外臂纱扳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钞假。   骐达的内饰设计线条非常流畅虏,整体质感较旧款车型有所提升定。内饰颜色采用黑色作为主色调焕堡帅,搭配银色饰板模凭寒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卤毛,满足不同消费者的需求搭污。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牡惰瞪,多功能真皮方向盘以及定速巡航丘,从上面表格已经很清楚的告诉大家半,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惊、胎压监测等配置脱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掀拎挥,其中ESP拐兜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陇。 =============分页符=============   原标题脖扛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甭漓冗,整体乘坐空间相差得不太明显内婆烷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酸爱,座椅表现方面K3S内部填充比较实肆,对腰部支撑方面会比较到位完。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佃,其座椅表现比较软砷裤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛾凑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拦离确,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翰救暑。在乘坐空间是差不多的儒,K3S座椅设置得相对硬朗范,而骐达设置得相对舒适窗慰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因答暇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鄙滤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沉铣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娃,很好的满足不同需求的消费者樊。起亚K3S相比起来就显得配置较少栏斯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好理雾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹅沪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒂掂圭,详细还需看我们评测所出畏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题藉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烧陈。   点评摔瑰:随着两厢车被广大的消费者所接受染,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乏冗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拷坡,如果在这两款车选择其一的话姐滑令,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酸蜡。 责任编辑丝丁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霸,甚至有人无法确切的喊出它的名字诡十。其实这款车和我们并不陌生脱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酸册,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似褐辣。所以出镜率不高的标致4008番,确实具有太多不为人所知的身世佬,这使得我们有必要去了解一下这款车武烙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迷瞬恃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畴亲,呈现出风尚盯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敲圃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签题俗对,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淀悍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚结秋妇、科技的感觉纲诲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肺,轴距为2670mm堤闭卑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裳鼎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兰,所以在车身尺寸上它们相差不多群姐。   从车身侧面来看竭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窟俺,整个车身也因此更加大气而富有力量感酚板舞。后排提供了私密玻璃释,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奋瓢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脓玩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涉姬剧。另外旦枚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心独踢停,尽管造型简单罚柯,但通过与腰线的巧妙衔接对,使整个车身设计连为一体怠秤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奢蜂,配合普利司通的225/55 R18轮胎狸市,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闲粕顷,都具有不错的表现勺纯苹。我想应该会有不少车友会非橙嘞馀辏看重这双“大脚”疙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比软崇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藕寇竣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堤拨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迪姑澜。不过标致4008在一些细节上却与之不同巍斧嵌,譬如采用了大面积钢琴烤漆烘幂,辅以细节上的优化摊屡汝。   中控面板做工不错低设,按键旋钮设计很精致返爆反,且手感都较为出色睫。娱乐扩展功能也比较齐全宫托刃,AUX呐、USB以及12V电源都有装备丛料河。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庞芍摊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篡卜,下面还有黑色钢琴漆点缀抡算,凸显出了较强的质感及。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍割沥甜,若塑料饰板能换成金属材质的话诚阂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茎侠戊。在转速表与车速表之间筒慧唐,我们看到了一块显示屏忍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寸饭。 在乘坐以及车内空间方面屠苯捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棱绩渤。   后排座椅靠背很直雾当残,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凛借盖,坐姿却让人觉得并不舒适糕壤。   标致4008的行李厢内部很平整毙宋冯,而且后排座椅可以4/6比例放倒屋奋曝。这样它的储物能力将会得到提升迸迟段,对于搬运一些体积较大的物品据小布,可放倒的后排座椅显得实用窗文。   =============分页符=============   在动力系统方面吧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机合牌吨,最大功率仅为150马力馁录乒,扭矩峰值198牛米沤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凶乒。 全系搭配加了CVT无级变速箱沟到那,具备手动换挡能力陀饭翟。在实际道路行驶中裙矢按,CVT变速箱表现的非常平稳咆臣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巾虎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音观,却没有丝毫提速的感觉缆漂。不过苟栓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堑魄奴,在平稳驾驶时超车变线很轻松啊奶窃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妮诚绵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘉试,前轮最多可分配85%的动力晨拦,后轮则可达到55%官。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%性防句,可以应付雨雪冒方、沙石和泥泞等路况盼,也可以轻松面对普通的越野路段墩森铝。   标致4008并不属于难开的车型堵苏雇,尽管车身较大蔚食氦,但是方向盘非常轻盈购慕钩,即便是女性驾驶也会非常从容妇绦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线充喀公。   结语痹沉到:从市场战略上来看俱镁榷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苗愧,4008不仅丰富了进口标致的产品线焕呵斡,也为消费者提供了更多的选择仑镰。而从产品本身来看信肩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涕拔恕,能很好的迎合中国消费者的审美弓架凉。在驾驶方面几,标致4008表现出非常舒适和安逸拴千,非常贴切城市SUV的特性烤萌峨。 责任编辑茂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泥,自2011年上市以来凭借着动感的外观烈棵婚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娩咯,受到了许多二三线城市消费者的青睐呈市泌。不到3年的时间济,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲列浮,将在4月的北京车展上市侯,预计售价区间为6万-9万元米缓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醚苟撕。下面就跟随我的镜头挽培,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冉剃晾。   相关信息蔽兔典:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暴,2011年正式推出了首款车型宝骏630钉挫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乏驮,结合上汽和通用的生产技术扇彭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窃毙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌第宪内。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蟹变东,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫡,与进气格栅存、发动机舱盖形成盾形区域删犬,造就了独特的宝骏品牌DNA上水。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计南莫兔。从前脸上看哥,与宝骏630的设计保持了高度的一致滑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹲荷骄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哀诬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脐剐沪,颇显动感滥。   在车身尺寸方面宽,宝骏610的长为4401mm捞、宽为1736mm芥疼识、高为1462mm衅舜仇。由于与宝骏630车型同平台生产谁推,因此在轴距方面并没有变化姓,依然是2640mm迪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舌摊愤,尾部扰流板扁千、包覆式的后风挡玻璃韧京、硬朗行李舱的线条某颠坡,颇具运动风完隆。与此同时饲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苹呜磕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利上睫。   =============分页符=============   内饰方面删,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韶韭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辫碍,方向盘搭配银色装饰条颊皮,整体风格偏运动擦能凸,带来不少新鲜感溅纤啃。此外哥粹底,新车仪表盘也进行了全新搭配骑棠木,采用双表盘设计冉宝,更符合当前年轻人取向陛恫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敲翻淮,提升档次的同时也带来的一份运动基因夸项屯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘合齿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多床,LED组合仪表提升了整车的质感教措,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哎钡绅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势露。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域身剑汇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓷媚夕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粗顷。   宝骏610是一款两厢掀背车型袭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唐惯闭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够角夏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伪匡,也可以按6/4放倒座椅脯吝项,放倒后容积可达到1300L剧。   =============分页符=============   在动力方面腐伦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寇,最大功率可达82kW稗,最大扭矩为146.5Nm摊籍辑,这款发动机也同样在630车型上使用垢灸衡。为了发挥出更好的动力性能胖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侥馆,此外还配有5速手动变速器可以选择寥淘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弹通埃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翅弊图。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝别、君越舵怯、君威等车型上上刮。   在整个实际驾驶过程中涩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魄。在1500-2000低转速时捻勉,所爆发出的动力输出还算尚可范撮董,油门响应比较直接触搽扩。但是随着转速的提升武,档位的提高菜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陡忍荣。这种动力表现不温不火尾臼拈,但是足以应付城市道路使用土脖。   相比于第一代自动变速器鸽铅繁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廓。只需稍微深踩一下违铣杜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惜星,只不过由于排量的缘故饱琶,推背感并不是很强烈幕寺摩,且高转下的再加速能力也有些力不从心无蛾衫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袍粪,这也完全符合它的家用定位力擦。在经过颠簸路段以及减速带来,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缔熄,让驾乘更加舒适娄郊掏。此外陛,在过弯时底盘也显得较为扎实僵。   结语味屑:宝骏610的家用车定位很准确哭讽婪,配置很务实戒歪虑,储物空间多末,不过在用料和做工上还有待加强迸间荡。不过动力系统方面确实不太给力查口,最多可以说是开起来比较舒适伍棺东,这也比较符合它的定位副。作为一个新品牌娜翱,宝骏还有很长的路要走韧钎,虽然已经走过4年多粱仇浦,推出了两款车型硷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碳,在自主家用车市场上打出一片天地来床,我们将拭目以待拇。 责任编辑耐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岭管啼,大众展台上首发了2015款大众Jetta尼。这款车在现款Jetta的基础上霜,针对外内设计细节进行了小幅修调哨,属于一次精修边幅的小改款徽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注删论劳。 全文总结棚使屡:   对于这么一款外形细节有新意拭郊款,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta社洪,我们只希望它能尽快来到国内全避强,因为目前国内的速腾车型蹲男率,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面突秦徊。 责任编辑刹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猫社扔,深入布局高蕊蚀。其中包括类似上海大众新桑塔纳茶桃熊、一汽大众新捷达疮骡龄、斯柯达昕锐肪惰、以及再早之前的本田锋范豌客、日产阳光等等结嘎。可以说稠婚斗,在这一细分级别聘熊,乱战才刚刚开始革割。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饭翟倍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厩扣客,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坏次瘁。反而厚重了不少林略戈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞧呢溃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱量敞。就前脸部分来说效古姆,整体样子是非常简洁的纺,又有几分动感瓦痹,和标致其它车型相比是有些差别的晚究。   侧面造型规规矩矩千碍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现透刀瀑,你会发现茬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匈尸把,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凳闻,但301更多的是安安分分的一种踏实感登胺。其中嗡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸天。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秦鹅,没有那么规规矩矩笺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守橇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膏,这也是一项非常讨巧的设计殊爽敛。设计感油然而生荣拎,除此之外成陆,车尾并没有多余的装饰物恒妓,简洁实用依旧是主要风格箔。   本文导航" "斯柯达明锐将焚确,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炮棉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌期,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在联呢匣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戮窗,可能除了家族化的设计以外享摔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潞馁诗。 虽然它采用了大众的MQB平台姑极,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分百醋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镭寿,全新的家族化设计让它年轻了很多晶前,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厕脐,但是相比现款础鬼,它的前脸更显稚嫩花,也可能因为现款有些老气横秋吧蓬特茶。 车身尺寸方面活,它相比较现款有了一定的进步诽,内部空间方面自然也有了一定的进步腥就扫,在后面空间介绍上我会在进行阐述罕癌砷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娄献忿,这也集中在细节设计方面五星,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诽察崔,还有合理的镀铬装饰夏眯退,这也是新明锐年轻的一种标志沉槐俯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捍。" "  2014年4月16日摄粪臀,全新英菲尼迪Q50正式上市沫薄罚,售价区间为32.58-54.98万元叉狡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型克律酶,2.0T车型三季度到货局,参与我们本次对比的是3.7L豪华版环,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黑隋。三车官方指导价格基本在42万元上下仑贺,具有一定代表性蔫毒鲜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昧如停,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垫棚惨,车头造型极富攻击性破,侧身线条动感优美蠕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乾狸。当然色叙,它的进化不只是看起来那么简单盟蝎,内功的修炼更让对手望尘莫及耪骸管。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哩脾虽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中事懊常,而且大有愈演愈烈之风钳,尾部设计很像自家的新5系福富,家族化设计不可避免俺。即便是标准轴距版本纺评,新3系的轴距还是达到了2810mm下,比上一代有小幅增长惠,再加上悬挂对舒适性的妥协焦,曾经犀利的3系已成过去单妙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已先。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沽描,那非雷克萨斯IS莫属了讣襄豪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剿,车头动感夸张点揪,车尾简洁利落塘岸疏,虽然有历史车系的影子煞葡唇,但这绝对是对精髓的传承和延续尽弄络。   本文导航" "  又到周末了烦额拭,在大学破旧的宿舍里薯,百无聊赖的仰躺在下铺上的硕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勘,心中泛起阵阵遐想娄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角想喀疥,充满战斗气息的车身琴颈良,都让我无法安然自卧崎,打起精神胳彤,跑到隔壁楼的图书馆蔑形皋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衔潞。没错肖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悍煤胖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慑禾年。但是还,今天要说的主角并非“兰博儿”贤,而是广汽本田第三代飞度糙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘿。   ?什么是边锋主义玩蔼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣袄椎保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杯,线条过渡果断陡观,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憾郎好,包括讴歌品牌也大致如此你。第三代飞度相比上面的两代湍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秆颠。车头部分比上一代更加动感忻差,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爬敝烙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拆递弓。给我总的感觉是贿默江,车头的成功是线条运用的成功唤临。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象父拣熊,从车头到车尾一气呵成田,整体感和流线感非常强窘舵。从某种角度讲火秃柿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锚当。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坊颈微,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伴,但相比其它竞争对手褂未,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出势侈。   车尾的感觉并没有车头那么好搐谦,对于我来说掀攀某,车尾的设计并不满意饱溃。过度使用的镀铬饰条线酷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口投蔼辨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复型闲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坦套脑,在纽约车展即将开幕之际坎溃樊,路虎发布全新发现Vision概念车冀,配备多种新功能氖腥,智能玻璃实现透明引擎盖咳,座椅灵活变换可实现共四种模式逻镣棠,包括远程颐岜昧控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钳酮诡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔼鬼,第一款路虎发现诞生于25年前葛,全新发现系列定位于“休闲”泵,总计拥有四款新车提酪吠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题部蓬貉,多功能配置夯氯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虫吾徊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盎滑,其中包括远距离仪寤判澹控悸俄,智能玻璃等到。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屑媚设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睹鲤闯,“新车现代化的帮咐揪,切题的岛,并引人入胜的设计疲顺屋,是发现车型发生的重要转变底馁。”" "  [汽车之家设计] 2013年保怪粱,我去过一次柳州贪册,那次婪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翱墙,当时聘峨酵,宝骏只有宝骏630一款量产车型诗违赶,时隔一年睹侗,这家公司有了新动作晦辨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烤。官方表示床蔑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品达钩。   事实上罚究俩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袱丧退,那时碌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蕊奇,为了配合厂商对车型做好保密工作诡伴去,当时我们也并没有拍摄相关的图片困譬。掐指一算饲涝,当时渡端,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倾翅,在聊到这个话题时官,项目负责人也表示两,整个团队在这期间做了很多的工作扔掏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性避罕,即便有着此前宝骏630的经验认操亩,但对于一款新产品而言绊媚,整个团队仍旧不敢怠慢瓣髓。   为什么要推出一款两厢车古崩扣?   新品牌诞生初期联,单一的产品有助于更好的把控产品质量取,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诚,从而将其转化为品牌价值怠授,在品牌得到一定认可的前提下透哎侠,适当拓宽产品线榷番肆,无论是对品牌砰戈,还是对市场而言都有着积极的一面萍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型副即份,较为官方的说法是“以市场为导向”肃铂辆,不过在我看来膝,这仅是一方面豢我汝,在有了以上需求的前提下春,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矩罢溅,于是才有了这个方案桔堵矛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邵怒舌,车辆的动力系统嚷愧抠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寐渐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辆,无疑是一个两全的方案限蚕。   两厢车在定位上有什么不同吗噶谅?   简单来说翠冕尉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物把舅梳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雾藐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磊。相比之下唐博星,因车身结构缘故痹墩蹿,车侧和车尾的造型变化较大篮促绣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扒量,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潜,印象中吝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钒,有些时候攀刷挨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惧。当然涣,每个厂商都有自己的想法绣放,这种实用主义并不是坏事辨规,毕竟拒霖,车是用来开的劝佰,把主要精力投放产品稳定性方面碉党畔,对打造一个大众品牌或许更为重要掳楷棵。   在造型设计方面旅毛,除了已经固定下来的设计元素外沏塑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燃毋。对于镀铬饰条的理解见仁见智沽,然而疼乾驮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寿,正是在这种需求的推动下蒙凤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笔绅。   察觉到这一现象后嘶必豌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹭窍,显然箍骡,一味的添加装饰条并不合适反颇杉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求未新。一般情况下杆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膏履坛,除此之外掀匈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条还漂时,在设计师看来段媳蔑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扣秘覆,我还不曾有过近身接触皑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馁滦冠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橇顾锰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馆。或许这么长的一串文字来的有些陌生谜捂,简单讲泛持陌,它就是在航空航天器上使用的转向技术猜。我们将就驾驶者最关心的方面常猴课,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS零烙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装木懊懦,人机交互系统的先进等等波,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触但侵凸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铜囤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淳榔,不难想象Q50的出色识。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳究才,同样盒,作为宝马1系的车主拓缝,对于操控的追求反衬出Q50的优异锭锣。而剥离开车身的种种卞醋,他们共同的认同就在于这三个字母腺佛:DAS   【什么是DAS疗朔奸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碑胯究,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岸毕抠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赁。   【DAS工作原理是什么店?】   车辆转向时隆丸,不再依靠传统的机械连接倍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制携皋,根据行驶路况和方向盘转动力度肠金,速度进行综合计算怖,从而指挥转向电机机构实现转向物涵。   三个ECU属于并联关系捶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜜绒缸、方向盘克、右前轮)番脓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凉疟钩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踞角,恢复至传统的机械传动转向模式脑,确保万无一失巾。但在正常情况下孙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈良谱。   【DAS汽车的优势翠?】   操控性疚功:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玖售,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殿偶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剧脆,享受更多驾驶乐趣吩。   【为什么线控转向比传统转向快俏涤弟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沽。整个系统中没有橡胶衬套唾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兄,因此首先从内部减少“延迟”娠侍。   【DAS对过弯的影响猾尚城?】   转向相应得到改善崩梅。传统转向系统凸乖临,在接近弯道时叉,驾驶者需要提前做出转向动作钙,否则汽车无法实现平稳转向锻妻巫。而采用了线控主动转向DAS系统晚,通过消除内部的转向延迟姓,减少了预先动作的必要诬佳帮,实现更灵活的转向茄。而驾驶的感受将更加直接惹卿腺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糖驶力,毫无延迟炔廷。   【转向系统也能够减少疲劳申?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呸诲女,因此从另一个角度提升了安全创铣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻屏ァ)甜弯,12款参与测试的车型中耙朽敬,在定速140km/h的巡航测试中据鸵,平均修正次数贯衔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍某。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拨毖雀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抚垄:网上车市(www.cheshi.com)   当然兰畦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目台,而对于传统车型题缮,这一选项代表着发动机郎缅、油门踏板烘、悬挂阻尼蚕棋醛、刹车响应等等方面的细微调整肖,而由于配备了DAS肯饰癌,英菲尼迪在模式选择上汤送,更进一步的调整了一系列的功能迁,如潍榷截:主动声音控制系统珐、线控主动转向DAS亭、主动车道控制和主动循悸簿保控制系统ATC等等的设定弥贺灿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甲?】   通过上面的简单问答滤竣,我想我们已经熟知了DAS系统险另,在响应更快孰烹毙,相比机械系统更便于维护拜烈,节约成本宠,减轻重量等多个方面都硕果累累景祷。而任何事物都是双刃剑厦叔咸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生健,他的解释既简单酬,又复杂嘲磁捕,背后掩藏着十年之久的不断试验饱,推理榔棠,再试验的科研过程磁年瓤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囱献农。而这些内容无法用数据体现赏,还是按下点火开关吧沪。   本文导航" "   《极速60秒》地肉、《死亡飞车》凡蹄急、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》断佃挎,让车迷们大呼过瘾偏锰金。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现标然。另一方面嘿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的托傅僵,但开在路上肯定是最牛X帝,最有回头率的碗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偏灌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”林、“真NB”这样的感叹扑呕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弯唾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分米褪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哭讹。    作为最具代表性的美系车型锻的,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程平蔬挨,五代车型熠熠生辉凉胎撂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丛秤导,主要原因是新一代车型不够“MAN”砍桶测,缺少了野马的一贯的风格琳库频。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焊谐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漠伸。 什么是肌肉车爆炭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车护合廉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机床华播、具有强劲马力烙茅骄、外形富有肌肉感的美式跑车呛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稠救拍,例如雪佛兰科迈罗哄、道奇蝰蛇菱劣、道奇战马辅秆,还有就是本篇文章的主角福特野马兑零丘。不过这些都是字面上的解释怜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匿。什么是肌肉车瞥龋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芹拍笔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姐恒纠,科尼赛克Agera氦坛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陡瓣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冠梨。但实际上并非如此般攘,凭借自身出众的一面邪荡钠,福特野马在众多超跑中脱颖而出惯兄富,成为闪亮的主角娥犬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缓无,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逆哺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痴潜奖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统建,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枫互。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躬读,野马还是地道的童星出道!是的父,早在1964年刚刚诞生之际椒,它就被搬上电影银幕坎辜绘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》透搔,也许大家有些陌生茨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硕汕垢。在过去50年里齿迁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓷矢。    无论是哪一年代的野马册铂,但凡出现在电影中胎檀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呵粱。衬托主角的英雄气概或是独当一面臀平金,野马都游刃有余帮辖精。在近期上映的《极品飞车》中旦,野马更是作为整个剧情的主要线索乏,陪伴主角经历了人生的起伏乳迸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茫彤,五门版的三款车型——耀真摹纪父、耀享缕晦、耀动分别为52.8万恕淮蜕、57.8万狭桂、62.8万挺肥。另外还有只发售500台的限量版庭,价格66.6万元炮府俯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锌,只是在色彩搭配上带来更多选择磁痕,车型配置也更合理怠守。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枷酸宽,并且通过优化四驱系统般番解,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滇袄。揽胜极光一直被认为是外观控祭嘉柔,但作为路虎车型仁拣兜,它也有着同级一流的越野性能娩绅。这是款长着女神模样宏韶邦,也有着女汉子般坚韧的车叼掣。 外观蚂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棠,所以不仅长宽高没有变镜采,造型设计也和现在基本一致现。设计师只对一个细节进行了修改虱抚,就是后视镜驹太朴。新款车型后视镜造型整体感强犊,与车身有更好搭配效果距冠忿。除此之外次,极光传承自揽胜的城堡式车身小,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莎荒讽。虽然极光已经上市有3年时间亭颗,但时尚感丝毫不减饶郴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溃,极光有自适应LED氙气大灯墟嚼、全景天窗等配置崇,兼顾时尚与实用性韦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻绢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弯,前后保险杠尺寸更大饰。另外纬辈,2014款极光提供了11种车身颜色渡,消费者有更多选择逢落。    另外贤,外观细节上能看到的摄像头和雷达颈瓮,是为了实现自适应巡航事糖妇、自动泊车技染敦、360度倒车影像等功能青。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绵粪,既可以设定与前车距离或行驶速度翁,当系统计算出正面碰撞无法避免标,会释放最大制动力降低冲击速度酿妮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潮,实用性得到提升轨喊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尝省蓉,并不是说女性不能开劳拢,反正我问过数个女性朋友盼佃响,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朵桔,完全不是自己的菜己。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拘卡,所以我觉得这样描述更加准确舵蔡烙:这是一款为男人及女汉子准备的车盘缆览。不是说它不好杯蛙,事实上野帝的特点非常鲜明彪腾,优点也特别多下,但如果真的不能欣赏野帝的外形哄逃墨,那么它的优点再多也是白搭绞。好了宠,说的够清楚了蒜敝,男性用户请继续看下去娘铅晨,女性用户请酌情选择世。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掇,也就是售价24.18万的最顶配版本凳岔唯。配置非常丰富摄棋,但较高的售价容易让消费者望而却步筐妨,毕竟男人也不是那么好忽悠的慌吞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本探。不过既然我们测试的是高配版本剔看,就来看看这款车里摔,按照惯例逢勉天,还是从野帝的外型设计开始火霜。   ● 外观耻唤乐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议退,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑画氛储。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圈冬马,野帝这种偏向硬派和复古的造型谰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同表,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酒偿荷,这对于野帝来说无疑是个劣势舵躲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绵辆城,国内汽车消费更是以大为美客茅,野帝国产后尽管已经有所加长戈,不过还是给人感觉不大趁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柑柏,带自动点亮功能的氙气大灯淖李、大灯清洗功能孤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备被。日间行车灯采用光带造型驰悼,并集成在前大灯组内蔼驳,样式比较简单磋棚刃,辨识度还是比较高的恫当。   尽管车身长度不算长摔败尚,但野帝的高度还是比较高的蔡倒,一方面是车身设计的就比较高大嘲恢,另一方面也是因为底盘较高呢,悬架行程比较长擒培。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冻鲍。   后保险杠设计的比较厚实绣肃鸵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一响,也是为什么我们说它更适合男性车主安檀奈。倒车雷达是全系标配衬,不过倒车影像和自动泊车是选配化,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脐缅。   需要说明的是篡化,按照官方参数配置表谁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篙唯,不过这台车并没有装配后挂式备胎逝地踩,4S店解释说是同样是野驱版拦,有的车有后挂式备胎惠来,有的车没有链了,如果不要后挂式备胎叼比,可以减6000元铂。   十辐立体式轮圈梆五紊,样式符合野帝的整体风格纺倡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎回饺灵,规格225/50 R17突很。这款轮胎算是一个折中方案籍,整体表现比较中庸秤顽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篇爱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陆瑞瑟。" "  2006年始媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杯,没一年票席,这个品牌都在刷新着销售纪录显狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局将。2014年宫蜗,新的产品问世把良,这一次它不再效仿举、跟随讥逝,而是独步青云魄。   在过去的几年里签敌铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计碴、豪华为主要核心雹剿丛,由于旗下车型均以大排量为主匙,并在操控性方面有所见地逝杯咯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惯。作为一个初来乍到的年轻品牌但烩,每一步的迈出都显得格外小心舷,在保证动力性优势的前提下兔共缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点此,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梧,原因很简单硅韧啤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荒,也就是不同于别人的卖点巍。   在同级对手们相继更新产品的时候参僳农,英菲尼迪一方显得格外冷静疵甲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琅,好在当它真正来临之时侍当票,并没有让大家失望首魔凶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜节丝。   在介绍这款新产品前械盯,我想我很有必要做个说明煎退,Q50实为G系列的换代产品蓬飞份,在2013年度崩袱,英菲尼迪旗下车型根据轿车料猎、SUV采用了全新命名创乖,即轿车使用Q字母受,SUV使用QX字母捍挥,后续数字分别代表车型陶,这样做有利于车型之间的关联度令诽伯。   2013年群魂,我的同事在经历了12个小时的飞行后庇里柒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盖蓟坦,在回国后的闲聊中霓徘楷,他的目光坚毅挤,言语中难掩一丝激动马,当然他对这款车的最终评价很高幂,抱着这股期盼剿挽岛,我们今天找来这款车临,一同来寻味我同事当时的所感某。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间希,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬蒙荆,所以动力捶般、底盘的调校饲迁掂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扰裙,但整体设计与科技性不会有任何出入鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛋催既,也算是足以解渴了千。   对于设计语言四个字来说衔醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜕谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硼衰,有时我甚至会想崩氏邓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汉俯?正因设计团队的不懈努力休售,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克叫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箱乳弘。   低矮的车身鸵,流线的车顶粟桂炭,都是上代所传承下来的精髓盆牛卜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熟肝,这与宝马3系的水平相当煤炉,优于奥迪A4L帛、奔驰C级等产品碾,别小看这一举措烈坦镜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩衫。   对于轮毂轮胎的配备上寝,英菲尼迪从不走低调的路线荚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赶彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接价诗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缸酶。   本文导航" "  2006年始瞥残坷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程请盘淳,没一年砍慈梨,这个品牌都在刷新着销售纪录丹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廊。2014年嘛翅,新的产品问世卑,这一次它不再效仿我、跟随骇,而是独步青云背到。   在过去的几年里辖起,英菲尼迪的品牌推广是以设计境、豪华为主要核心茂氓宝,由于旗下车型均以大排量为主牌辨,并在操控性方面有所见地擅捆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泊。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜舰,每一步的迈出都显得格外小心皆,在保证动力性优势的前提下屡矩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涟,原因很简单柏鸡察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性软鲤鞠,也就是不同于别人的卖点滑敦。   在同级对手们相继更新产品的时候加附,英菲尼迪一方显得格外冷静韭避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度病,好在当它真正来临之时袍,并没有让大家失望攫迹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼图昏。   在介绍这款新产品前课惯,我想我很有必要做个说明首界茶,Q50实为G系列的换代产品仓猎,在2013年度肮落,英菲尼迪旗下车型根据轿车苍、SUV采用了全新命名轨,即轿车使用Q字母辛绵星,SUV使用QX字母盗受,后续数字分别代表车型耙,这样做有利于车型之间的关联度苍。   2013年沸,我的同事在经历了12个小时的飞行后恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50采巴笑,在回国后的闲聊中上丸豁,他的目光坚毅硕,言语中难掩一丝激动肉垛,当然他对这款车的最终评价很高斤秋收,抱着这股期盼怜氢,我们今天找来这款车携究慷,一同来寻味我同事当时的所感焕褐岛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔什络,所以厂商提供的测试车依然为美规版暗抒换,所以动力雌搭骑、底盘的调校繁敬违,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芍,但整体设计与科技性不会有任何出入冲纹警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藤磋,也算是足以解渴了矩疵。   对于设计语言四个字来说青,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓉,有时我甚至会想碾携,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卑?正因设计团队的不懈努力疯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贩葡。   低矮的车身控番,流线的车顶徘匙蔽,都是上代所传承下来的精髓晃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大化,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冲彭,这与宝马3系的水平相当蒙峰,优于奥迪A4L品爆傻、奔驰C级等产品蛇莲负,别小看这一举措道辞绞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞。   对于轮毂轮胎的配备上匿,英菲尼迪从不走低调的路线返懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平途。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中距,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澜假,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐蹄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彤沟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80核嗽、陆风X5系据、全球鹰GX7宠,但依然无法撼动它的地位筷唾茸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勒奔潞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缔副,它就是CS75佃伦,来自长安汽车里吞。   在众多国内车企中娘,长安汽车拥有较早的造车历史立扇,并且对越野车的制造要追溯到1958年较砍膝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下似段扮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踩溜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倦鸡型。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹤峰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俗。   在对长安历史阐述过后策侩伐,这款新产品更是令人期待毖瞪。在2013年9月馅催,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爬驶侠,一经面世便引来了无数人的驻足灰继,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品如钳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摊,诸多细节上的体现泻,可以看到与时代的接轨档畔唐,说实话刊惹糠,即便与合资品牌相比盾檬酪,它的设计也毫不逊色示。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遣,在首次无伪谍照曝光过后痞枪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惠股。从车身尺寸上来看不,CS75在长度与轴距上的优势突出砍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豆搓巴。在设计上姜,侧车身的视觉冲击力有所削弱林僧,平和的线条增加了些许稳重感持诞,而在配置方面绝不含糊嫩欣,右侧后视镜配备摄像头舅,为泊车提供了更安全的保障随汀苇,此外17寸轮毂的注入是豹桔,也为整车视觉性增加了不少好评分拌赶。   车尾的造型体现了丰富的层次感的,使其得以回归至前脸的感觉厂酸袭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驹性。此外胜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踩人,可以看出CS75在配置方面的丰富性火饲。   本文导航" "  上半期钨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楔舞,不同的设计倾向与不同的品牌定位忿拨痪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念开魔性。在“下半场”的对决中庞乔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簧恢湍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巧。   点击阅读疾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喀茅碴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厘肚套,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肆,以应付那些五口之家出行的需求博楔。行李箱空间的比较娄巢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畦揩黑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藤盼,或者带孩子出行时糕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啸。行李箱内是否配备12V电源接口弊峰掣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱困款,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多残河乏。   ·模特A(不戴眼镜)身高桅棋农:170cm 体重香:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高功舌塘:175cm 体重咕沪艘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地切敬,长安福特此次也算酝酿已久了开,可以说即将推出的翼虎哗叼陵,每个人都能从中找到自己心仪之处浮怠,例如极具冲击力的外形隘、科技感突出的SYNC系统蹿、人性化的内饰细节设计垫、又或是强大的日常实用性篡虱想,这次悼拨痴,同级对手们真的要小心应对了膘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浮话,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衰霞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期推酶坷。显然酱,在错失2013年的发展大好时机后单,要是能够抓住2014年这个关键的时间点儒崩,其实也能够走在大部队的前列拴妮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苗脯。眼前一遍利好单怀宫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赶换、雪佛兰TRAX圈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顷绦忿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涂骋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布订,至今我们还没有看到实车乳。从目前的情况来看号解,它们很快就会来到我们的身边挂遣。正是这个原因画恐街,在日内瓦车展媒体报道结束后忱,我们并没有着急回国狡姜,而是完成了几款车型的海外试驾库庭侨、测试和静态对比的素材搜集徊幻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目廓郴领。   看到这里享思,或许你会产生疑问痢染睛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惭昂案?坦白地说蹋梅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撩:1.它们必定会国产并且在国内销售卢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比憨沟锯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恃,只是一些细节针对本土化进行了改造空播,但外观内饰设计桂徒献、车内做工嗣己漏、人性化寂肖碱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赫。综合上述所言梗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誓方炯,感兴趣的不妨继续看下去鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帅。例如CX-5拾开韧、ATENZA阿特兹播凶沁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粹芦管。最重要的是坪,它们不仅有所创新沏彩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惧限。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腺,再到如今的Axela昂克赛拉狈,马自达3已经历经三代车型的演变蒙。据长安马自达相关人员介绍滴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)还疽晒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翱干。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话串嗜显,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腔缮狄。它的眼神更加犀利佬穆疥,车身线条更为动感雹帆潭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳千,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罢铰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涎殴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线短曙污、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墨。另外牢晦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傻玩丰。据厂家人员介绍每败笺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺径,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晴捣嫩,使它的整体视觉感受类似红酒一般钙尉埔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶阈剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绩遍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm没,两款车的轴距同为2700mm扣。相比同级别其它车型娃蜗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兑叉撂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹俟铡,不过轮圈的造型稍显普通唯铂降,不够运动堤寿艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朝柬,规格215/45 R18细,抓地力表现不错邻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藐甸地,规格只有T125/80 R16列缺。   尾部的设计不算惊艳叹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憨雹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酿,这在同级别可是十分少见的吧。" "  说起海马福美来稼潭虽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型东腥,转眼十几年过去径夯蜡,福美来已经迎来了它的第四代车型捍翘技,也就是这款即将推出的新一代福美来M5跋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疯,新一代福美来M5采用全新平台打造婪半链,不论外观还是内饰适舷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子百揭嫁。在此之前荆莎勉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析橇戳韭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型对,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惯坏,宽大的直瀑式进气格栅廷偷,大面积银色镀铬腾蚊狭,符合国人审美惊泥硷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感版瑰,腰线采用分段式设计铝耐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赦龄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狸缮捻,凸显运动感娠。但只有左侧为真排气口悉烩,右侧仅作为装饰栖广弊。" "  对于中国汽车市场来说哥陡,凯迪拉克属于一个后来者伟寥感,当然这指的是豪华车市场酚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尼删,那可真要拿出点真本事稍。凯迪拉克也明白这一点共,去年就将全新车型XTS进行了国产忍裂妒,并且上市销售佛硷寒,销量也是比较乐观的簇急。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聘凸,无论是配置上还是动力以及外观设计上勾多,至少能让大部分潜在的消费者接受茹,这确实不是一件容易的事情楷。于是勘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扭母狙,对动力和安全系统进行了升级胯胖短。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版善嗜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版便粹爆,仅有一款36S铂金版蚊镶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侨欺陋。   2014款XTS 28T铂金版外观百:外观延续36S铂金版的设计梧剿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同为,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅擒泉雹,在其他方面则没有做改动铝持。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兰寥孙,没有做太大的变化席,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湘乘敝。   XTS是一款善于运用灯光的车惭,它将大量LED元素装备在车身各个部位柒,正是这些时尚元素的出现甭办耙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讳熄娥,获得了更出色的细节表现力踞储颇。这些称不上优势的细节表述埃抡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陋曹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痘。尾灯依旧是LED垂直式的造型粳离屋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隘戏。早在上世纪五六十年代睦报,Citro?nDS就用上了可变悬架激、随动大灯拔、转向助力翟漂脯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖陆,加上极为飘逸的车身设计拿维,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样前屠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫就,2011年长安标致雪铁龙成立淑,到今天我们测试全新DS 5LS发,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扣,音译的中文品牌名念起来很接地气峨构上:长安谛艾仕兜,有股莫名的喜感烩烘厂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绩碳,是台正儿八经的三厢车陪诽盖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩愁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侨。如今钡,马自达6已经发展到了第三代策,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物许将,它的名字叫做葡:ATENZA庐。之前我们已经解读过进口版本据,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敝降肌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点始成。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寥,这一次排量可不仅仅只有2.0L举违浓,还有更加令人期待的2.5L小。   注池锻匿:此次测试中琳,红色车型排量为2.0L橡烁林,黑色车型排量为2.5L骏。国产ATENZA目前还未上市怯书,此次测试为抢先测试尼认,车型为试装车浓怜瘸。   截止到发稿时极薄,官方宣布倘华,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醚,上半年上市销售虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞠啪,我们还是先来聊聊外观瞳棱箍。相比进口ATENZA遁离平,国产版本在外观上基本没有变化坟许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注你剔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哄哎恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赌驼,“下”这个字可意为“以后的”菩,用来表示那些目前还没发生的窘柯、未来也不一定发生的事情儒。比如有人说“下次请你吃饭”徐,谁知道是不是真的!同理叭孺精,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娠氢哼,实际上暗藏了一些不确定性山程兑:它能引领未来汽车的发展趋势临丹脯?或者只是一句空泛的口号鹊娘?这是我最关注的问题然。   当然也会有人更在意其它方面管茫,比如外观内饰和空间等等晶虐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娟姥,本篇文章的最后也会提到褂牧嫩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孺危。   关于下一代城市SUV的概念粮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尚外魄。在他们眼里膳,很多城市SUV都太“娘”了魂,连个小土坡都爬不上去怎么行互孰临,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战免位餐、勇于冒险的心倡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一催绩疏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廷形侍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谱片,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泵势,它能够去接受户外的挑战毙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹬句遁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哭疚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酬敛弄,目前主打3.0L排量的三款车型窃徐,都搭载三菱第二代超选四驱系统思讨劳,售价39.8-45.3万元息褂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贿赦枚,还有一个最简单区分方式来嫡篡,只有精英超越版才标配后拖车钩巢马。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肩,陆续又在第三代(V73拿、V77等)和第四代(V93柔啥、V87鳞、 V97等)等车型上装备嫡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三群档鹅、四代帕杰罗)瘁祟揩,现在销售的为第四代帕杰罗穆钦嗡。   如果单从分动器的挡位看嗅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统老,拥有2H磋殿伪、4H村啤蕾、 4HLC赶当谰、4LLC四个挡位存惩,在后两种模式下呜,中央限滑差速器LSD被锁定辜肺来,为四轮提供均匀的驱动力尝典。不过值得注意的是静,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梆先护,前毒峭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弗娩镣,正是这样的全路况实用性粮,才被成为超选四驱系统绷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下握挥,可以在2H洼僵、4H挡位间随意切换弓表,当处于4H位置时福函,它相当于一台全时四驱车型拐,可以提供更好的抓地力和驱动力即,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漂,而处于2H位置时箩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善混肖廉,不过这样一个大家伙油耗不会太低拘烽伺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馅盖烽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尚,4HLC模式时宽衅,中央差速器锁止帝涵房,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔷,不但锁止了中央差速器寡椭,还拥有更大的扭矩输出匣,此挡位的传动比为1.9:1荆,扭矩被放大1.9倍届静,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绦陀芜,4LLc就能派上用场枚粮顾。在车内篡卑愁,仪表板的中央会显示当前驱动形式池掇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换防,并随时了解到现在所处的驱动模式劫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亥鲍辈,应付一般路况毫无问题妥混,但如果长时间处于极端情况下却贯苹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赶厕,同时也提升了整个历险过程的安全性僳,因此光有一颗狂野的心还不行首,还有选择一个可靠的伙伴糙斡翘。 责任编辑仙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抡,已经上市四年了葡碌队,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剃疾脑,跟老款福美来相比档次感明显提升蔷韭。除了看得见的设计差别攫藐,福美来M5在配置郎计、空间方面也有不小的提升绦烈钾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潮,1.6L车型会先期上市肌构,后续还会有1.5T车型推出波。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渭,其中手动挡共有6款鲜痉,自动挡3款馅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劳橇钝,厂家介绍说叫旗舰版牛。由于厂家没有提供参数配置表洁市诉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别女,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灰辈。 ● 外观前巳垃:中网造型似君威奠湾胶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面借粕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祈,尤其是车身长度凤迫,福美来M5达到4698mm岭,超越绝大数同级车的车身长度究。跟老款福美来相比筹碑,福美来M5的车长摊、车宽和轴距都稍稍增加一些磋,而高度降低了3mm踞烩播。   因为长度和宽度有明显提升戚铆蛾,高度基本不变筹挽透,车头设计的比较厚实轨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洼,格栅同样采用镀铬装饰娘薯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阑顽事,老款福美来就已经开始采用镣椿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刚。中网轮廓稍有些不同第梅胺,老款福美来的中网较矮砷,而福美来M5的中网稍高孪舷访,看起来更加厚重锤嗣是。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弓咳抨。除入门级车型外视哩,其他版本车型都配备了自动大灯钝毙,这点还是比较厚道的凤谴,老款福美来全系没有配备自动大灯滴爸碳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔答,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楼玫瘸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娇嘶笆,能明显提升辨识度屡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疥塘,是2007年买的溜瓷辰,到今天行驶了9.7万公里左右挫。日常使用中油耗7-8升/百公里薄拎冻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霖刻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贾,第一就是便宜玻,全算下来8万;第二就是配置高揣刹逗,07年8万带皮革座椅救陋八、天窗瘁齿川、自动大灯和倒车雷达的车不多哨,而且空间也算说得过去睡敢,总的来讲这款车符合预期竞,坊间说F3小毛病多酪技赐,不知道是批次问题还是命好浚酸晨,我家这辆倒是没什么事儿具。新F3于今天上市无,领导说我算车主磋,于是我就来了春搐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧环橡疚,聊聊老款在使用中的各种感觉列硼。   ●动力及悬架匣挎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挡戒,动力够用揪,只是起步比较肉怖屠火,1挡和2挡齿比跨度偏大冕,走起来后挂入2挡转速掉的太多拓咯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翰揪非。   油耗日常市里开7-8升/百公里惺容,还算满意吃邓。悬架初段有些生硬硷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闹勘,对于颠簸的过滤一般挖擅虑,后段软挝染当,拐弯时车身倾斜大毯阮悸。总的来说算是个合格的入门级家用车揣。   ●配置及人性化设计其:   比亚迪一直走高配低价的路线桅巢芒,配置丰富显,前面说过吼,皮革座椅霸、天窗吉踌妮、自动大灯和倒车雷达都有所配备獭戏,另外合,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针案椽收,虽然不好看悄蔬蓖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泄。没有行车电脑显示屏氮怯师,无法了解平均油耗手蓬妈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤化,首先价格便宜标髓,其次当年没有也不新鲜)帛卫。   人性化设计方面分坑,四辐方向盘比较细残,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨邪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用控烧,四个角随便按一个都能触发甜惦论。日常小储物盒好用首耽钝,票据朽、手机和水都有地方放菩,不满意的是门板储物太械依峋狻(硬伤)水谢释,平常只能放车证之类薄的东西侠衅究,连杂志都放不进去露,后排基本上算是没有储物空间手。   ●做工糜购发: 内饰和外观各方面做工比较糙屎,主要体现在接缝上方说迹,不仅大而且不均匀讨,这是急需改进的蜜茨菩。   ●空间镐刨旗:   F3轴距2600mm挽伦固,我身高190cm屉,有时候我开车贰岸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迹捌。后备厢空间大钵,而且比较规整哄,用它进行过几次小规模的搬运丸赴,还可以冯侣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锤师,试驾中我也重点根据这几点进行体验芒,看看新F3有哪些改善和变化獭详堪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回始,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慷双,仍无法挽回姑娘们的心倒偶,如今她们只爱大长腿和都教授嘉皋。不知道你们发现没有社,宝马在汽车界引领着同样的潮流骨,硬邦邦的3系块、5系换代后都不再凶猛相,舒适感和精致感倒提升不少哗筹。现在轮到X5了芬痊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绒仇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气村薪,我勉强同意这种观点嫂挞期。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疮其,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片土,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宪署推,更显精致庞。总的来说醇凯,它不太凶伪,更俊美一些衔桓憾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娄负,除了外观与内饰的小幅调整外举恭,改款后的逸动引入了1.5T发动机颇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分必,逸动采取了1.6L家庭够用虑靡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趴昂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尼巧化,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悄,一个争取“各门功课”都不落下忱紊炭,一个则是专项选手蒲赏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轨北。 ●外观公弗评:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泊怜:轮廓流畅镁懦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垒摧、瑞虎系列塑孰、风云系列及QQ系列)砰寄较,同时带来了转型后的全新车型窟奇记,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宪慧嫩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梆搓惮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用莽,更是出自海外设计团队之手舍撕喂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞠。" "  刚进入社会的年轻人蝎耻,它们也背负着太多的压力邓隧恢,在家庭事业初步稳定之后培撵,一辆车对他们就显得很重要贾。致炫就是一个体贴的产品慷怕,它有着炫目的外形戒氰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上间蹬颁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忍,变化的不只是名字寡香,更是尺寸和定位辰想保,风格和潜力订负。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着完,吸引着更多年轻的用户群体胚驹慨。   致炫外观灵动时尚蛇锈,带着一些年轻的运动气息搔详,车长为4115mm安钙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雾,比老款低50mm;轴距为2550mm舍脑逃,比老款长90mm蕾胸夹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点话免,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酥,这样的设计更有利于致炫的散热祭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱先袖拘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利损,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劣马氯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鄙金,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助币霉。   在ABB的阵营中鞠唐蛾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恫苯,他们的目的很明确排围,就是抢占国人最热衷的这一市场芹酮。对于奥迪A4L歪警、奔驰C级萌嫉、宝马3系而言墨讽荡,三者都有着不同的亮点与喜好者伟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肝玲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烂拈。   在这款316i消息正式放出时毒伺,包含我在内的许多人都会想到一个问题停化,那就是究竟会减配成什么样舱痕?但在实际看来拐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魂距刹。无论是进取型还是运动套装版尚钒想,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溜爬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酣冗奠,当然如果你肯花7800元伍勤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坎。此外补堕悔,对于现今发达的网购来说飘贺,这个根本不叫个事绅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坷,此外还有多种款式的副厂总成可雅ご帧,质量咱们先放在后面囤,至少价格实惠也能达到美观的效果武警避。   虽然入门级价格不足30万珐败,但你却可以得到一款原汁原味的3系跋仟纪,在定名中你就不难发现咎佰五,316i中并没有“L”既,它是基于标准轴距系列中的一员搽恳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狗谅颓,对比现售的奔驰C级喊、奥迪A4L而言酥违现,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拧会戚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顷臼,这是国人特有的爱面子传统呢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说革幕胳,他们自然也深知这一点扭县吞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畴婚未,单出排气也与320i的相同承,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痕腹,不过这一项在网上也是可以淘到的饲亢倪,副厂价格也就100多元号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熔伦,然而在国内陛慰,它还是一种小众车型盛帝。可喜的是脊徊,近年来随着“旅行”文化的发展卯薄冒,旅行车也渐渐被人们认可然猛。在我看来崎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种返登觅,一种是像奔驰C级旅行版谢、沃尔沃V60那样采欣,通过个性旁、漂亮翔圈帕、动感的外观设计获得年轻人的追捧啥。另外一种则是踏踏实实走低调邵庆、务实的路线身祈羚,用内涵打动消费者默,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种告隋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斡,外观眷、内饰进行了相应调整绥,配置也有所提升计,动力系统则保持不变权。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寡险,售价33.48万沃缔蓝。除此之外躲位枷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剧洽,指导价29.98万甩闹部。   在介绍产品之前舷秒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来面。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缓乓,1985年奖味,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秀惊,这正是斯柯达的前身温味。需要说明的是滤搽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镣成,并不是指该车型限量销售潮。   ●低调盾凌馈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侵琶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朽捣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60径乱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潍韩愁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟统狡烁、稳重嘲猴贯,所以严格来讲诞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版常插。从上表可以看出墓现,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忙挨瞬,而且更重要的是扔卢估,速尊的价格更加便宜摊唐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瀑浚。全新样式的中网格栅更具有立体感七舵,大灯组内加入了LED日间行车灯逆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羔井,朴实加煽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迁痞谦,并具有自适应调节功能蹬逆。新款车型的前大灯造型更加犀利杆棉。此外侧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枯物。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捐挎季,简洁修长案呐,没有太复杂的线条勾勒喇详,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祈缕疙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈黎竭厂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7等,规格225/45 R17磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎骂川。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篱,圆润疮慈、饱满娶、协调涟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厩匪、耐看得多凹裤蠢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应估帽,尾门上的线条层次感比老款有所加强恭端珐。此外避,尾窗上沿的扰流板闻煌坎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诵蔬,让速尊看起来很有范儿饲。对了泞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拣,一般人还真有可能会被它吓到还,其实它的心脏只是一台2.0T泌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溪疵,在北京借着区域上市之机煞毯,我们再一次体验了自由光的越野性能酣。作为越野车型的鼻祖绰,Jeep用自由光再次向人们证明凯,即便做的是城市SUV轨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点警。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身点,但是在四驱系统上稳,Jeep却有其过人之处爆帮惭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稿暴督,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巍横库。    简单来说镭搞法,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雹,也就是说鬼干,当前轮打滑时钵侠,动力会输出到后轮菊,使得车辆依然能够前进迫蹭负。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肝僵胺、交叉轴这样的情况)畦阔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靶操冷,脱困就很困难了母畔泼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I色吃苍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号囱镭壬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幌轨茹,以横置发动机肖恒嘎、前轮驱动底盘为基赐泄俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴频米,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔡操粒,实现100%前轮驱动烈摹冯,提升燃油经济性垃菩驳,而且它的后桥也具备多片离合器结构佳龚骡,可主动控制左右后轮的扭矩分配撩,起到限滑差速器的作用祥丛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孺菩芍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡期拓,还具备后桥差速器锁止功能韭蹭,实现左右车轮50:50扭矩分配浮慨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膊扳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穿处。    在实际体验过程当中娃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚼署、交叉轴牌、炮弹坑赣哆、搓板路等等越野路面钱拢钠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麓眷,越野能力无人能出其右垒缄钾。    然而作为一款城市SUV侮钠脆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蠕疾。    另外炼卧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间花,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑞茹。相比同级别的SUV辰谭,虽然在越野性能上依然具有一定优势股,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣场刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹿牛丘,但是进入这个价格区间以后菠焙灸,消费者选择的范围将更多滥、更大嘿鼎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矛淳,在竞争力方面依然不具有明显的优势漓酒绷。    或许尽早国产化降低成本色溅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刃剔厘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笨凯啤。如今俗惜,马自达6已经发展到了第三代为坤科,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠕,它的名字叫做畴:ATENZA挤详导。之前我们已经解读过进口版本危,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀,这一次排量可不仅仅只有2.0L饲,还有更加令人期待的2.5L妙叛犯。   注挎:此次测试中瘟贫,红色车型排量为2.0L陷虐,黑色车型排量为2.5L牌皖。国产ATENZA目前还未上市伞姐,此次测试为抢先测试句粱,车型为试装车络虐。   截止到发稿时炽,官方宣布饱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”善嫡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皑掳档,上半年上市销售彪米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规设砷,我们还是先来聊聊外观唐潞蜗。相比进口ATENZA斤归磕,国产版本在外观上基本没有变化承,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注型手硷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍仕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槽渤笛,它不同于以往的两代马自达6饥菊磷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拔棘。总之从结果来看戎肖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泰,希望它能够像老马自达6一样亭汐,百看不厌客匪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弧贡,仅针对这两款车型来说恒径,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灭,而黑色则太过低调蛔吾,完全掩盖了车辆应有的魅力搜稗矮。ATENZA的红色与大多数车型不同呜吕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒架团,不俗套俗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猾勤脖,轴距为2830mm颊焚唱,与进口版本相同边。相比同级别其它几款日系车型忍细,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啦粮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缄粮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨颓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源号,科技感差了一点拌吐检。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矾共藤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桔散切,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伞尘,相比之下确实显得小了一点妊戊,为什么不折个中千,采用18英寸呢福?   两款车的尾部设计几乎没有区别呐,尾灯样式相同钩,双边共两出的排气管(没错京寡让,为了表达更直观九、清楚勾煽碱、无异议坪为,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慧巩嗓,这是马自达6一贯的良好作风焊花。总之蔼肠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苏沸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梯钢,谁都知道SUV车型最为畅销垄愁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衅史,而卖得好的却还是那么几款靶痪沽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涪兽,还要等到试驾之后才能给出答案庞灿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埔潭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛙寞封。从风格上看识嫡硷,海马S5偏向时尚画辉、运动廖价休,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群公烦够。而在配置方面聚譬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庆劲实。根据目前了解到的消息杀,这款车型的起售价约为9.5万扛力膳,如果消息属实的话赣兑境,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椒绢楼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歪孝灰?   外观铝请堆:设计新颖练惦虹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位存凳烽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碴效,也将它的风阻系数降至0.34邵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了曝婆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棘卉,比例上感觉怪怪的痪隶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铜潭宦,有效地提升了视觉效果钞嗅狼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神栏锯磁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澳携、转向灯以及雾灯纽京,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集县。   作为一款紧凑型SUV巨童,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm申,轴距达到了2630mm不几煽。与同级别的海马S7相比怒俏蒙,虽然在车身尺寸方面有所减少先亲梨,但轴距却多了11mm玲朴半,整体空间表现令人期待鼓粉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犬核。" "   全新的A3备受关注俗,这其中的原因有两点梆腥氦,一个是加入了三厢车型般纶既。而另一个哥搬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烁。只是这台车来到国内较晚醇巨割,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陪辞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地檄繁,简单明了的说抵沃纽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惺礁,而必要条件是横置发动机廊如。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜡,但消费者从中又能得到什么拣邢?如果按常理来看担瓶,对消费者的好处应该挺多的量怯鹤,比如车更便宜了理竟,就算车不便宜配置也应该增加了芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低局祥。但上述这些还只是一种期盼林,毕竟这个平台的车型刚量产不久性蹋哨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懦擎。至少高尔夫7是这样溜,而全新的A3由于正式的价格没有公布检,所以也不好定论遣裂苇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3械,这次引进国内的共有四款车型弯裙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赊骸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疯,6速S tronic双离合变速箱背。在本月的21号宏颗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市散吗虚。相比老款的两厢车型建疟谷,轴距和车身尺寸都有所增加趟,而且在轻量化上下了不少功夫麻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庞朔令,但在配置上基本都可以进行选装剑很劝。由于三厢版为新增车型巨担,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开家潦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肌厦查,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潘弥蕾,“小改款窍楷李,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛇洞惶,而值得注意的是菱懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涵抡虽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议槽摔偶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颈。”吉利控股集团副总裁淌菲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踞汾辞,欣喜之情溢于言表钙。    亦或是巧合清绵废,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唬鸽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窟,一方面骑浅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纪稳,另一方面陶兑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凰搔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胚吴呜,种种迹象表明翟洛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娜存稠。   诚然蚂锤酸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鄙恐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蘑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糙,孙晓东对媒体表示深,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乾,吉利收购沃尔沃之后剑绊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汝剔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竣桃哥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攘沙。" "  在国内非,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祷,它凭借动感的外观城,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谜趴,后来者RV4钮帘、途观掏涎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮福,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比间奈闪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炽覆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簿犊偏。而今年临省毯,东风日产给我们带来了第三代奇骏簇肮蜂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”面世。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈,年轻化缝、动感化的外观设计就是最好的证明话讼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衫溯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缅铺蚕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躬途箔,层次感以及运动感比老款强太多了惩坞谢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刹,流畅的曲线让它不在干巴巴届帅魄,整体饱满了很多篱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奢相,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协分单虑。   在侧面线条的过度下埔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贯,并且加入了以装饰性为主的扰流板单颧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皮辅欢。后尾灯变化更为明显蕊篡,竖条造型变成更为接近长方造型奢猜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糠,一定会想起Jeep燎新睫,提起Jeep共山,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叙蚀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兼认瘦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搞竞马,看看它在这部分有着怎样的表现丛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穷蒙论,并且不可选装以外雀希滦,2.4L 豪华版可以选装该项配置玲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镶歼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霉痴录,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怯,从功能上来看比较全面店推好,下面我们就一起来看看它的实际表现赖。   更多精彩视频翁舍倘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怒同幌,调整比较细腻搅别,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位快,而且还可以停得很正剃讨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陶拢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吕底,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棵肠,如果继续操作锭,系统则会中断本次自动泊车卞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坷态,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涪架,我一定会把奇骏放在首位夸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悲镜,性价比非常高斡焊。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫,它始终没有太大的改变晌醚萎,另一边竞争对手们却在不断进化核嫩称,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驶非,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顽唐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前头,而看到新车的第一眼就会让人感叹盘函:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荣揉抡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陛,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚀猎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歪滦奉。相比老款车型略显古板的硬朗外形筷,新车则显得更精致份,更有设计感韦木,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挛粱。当然市厕,除了视觉效果之外士,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醋劫?这也是今天我们需要探讨的问题当蛇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暗,我们本篇文章的测试内容并不全面脐扫惩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忌藉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍薪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劫变。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辽鞘纪,里面对新车外形妈肥辛、内饰等方面都进行了详细的解读旧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陀涛。另外败慕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骇谎。   ●增加更多高科技配置店辩辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汞窖裙,除了拥有出色的设计硷付被、良好的工艺和用料之外俊妨桃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望附媳栋,翼虎就是个很好的例子荡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岔狠傻。如今的新奇骏身上疽滥,我们也看到了各种高科技配置娄僻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弹当惩,在两年前它就已经崭露头角腹疼圣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钩料驼,连控制面板都完全相同暮省。虽然东西不算新先,配置在这个级别里面也算不上有多么领先介口搔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惜罚棠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代句,汽车作为生活中不可缺少的一部分汤届别,也同样要跟上潮流净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汇踞,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迫仿事,由于起步较早穆教,所以在混动技术上都比较成熟拖悼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓤达,一方面是因为未来的趋势巨朴,另一方面就是对环境保护都有一份责任焊掏。但能让人印象比较深刻的不多辅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妹线诺。经过一天的试驾体验芍菏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶示,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车努踏持。   外观方面麻:设计大胆前卫欺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簧空仓,给很多人的印象就是模仿莱、复刻哺,aygo溺炼、花冠慧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫁。实则也是没办法的事儿换,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尘吹刻,不过从秦看来拒邪瓮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雄熬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞬农使,整车设计偏向年轻化仓耐悄,前大灯内加入了日间行车灯惭派。车身尺寸方面瘟南灵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘁乃,轴距为2670mm伶。   实质上旱辽,比亚迪秦的外观特色鲜明陛静,个性十足锻苏洁,他并没有针对大范围客户群体而设计拟幸,更多主打年轻香恐、时尚元素钾啪降。这样一来洁,优缺点也相对明显郴,需要一定的时间让更多的人来接受他霉险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番栖叉,充电方法非常简单也很安全视淮。通过家用的220V电源就可以直接充电令,但是要采用三相插座康。车内的仪表盘可以显示充电信息聘媳蹿,包括电量以及预计充满时间锋诞氓,而且还可以选择预约充电床。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佳,虽然我的“档期”已经很满纤痞锤,截稿压力山大陷链镣。但作为潜在车主懒且灿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匣,它和福特嘉年华蓄戏、大众POLO会有多少不一样昆,谁更值得购买嚼。我想这也应该是大家都很关心的问题冈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息橡玲起,以供大家有更多了解弯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沃儒,分1.3L和1.5L车型栓帛,提供5挡手动或4挡自动变速器塑翻袭。这也是国产的第三代威驰车型刻角,相比老款车挡,新威驰变得价格更低饲、空间更大结。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矾,在广汽丰田4S店中销售亮,价格区间6.98万-10.88万元城扣。两者动力系统杆扫、内饰设计完全相同读。只是外观分成两厢与三厢还亲虏,配置上有细微差别而已琶。好了赋协,我们就从外观开始说起担。" "  导语灭心伸:在新能源汽车研发领域巩吞,比亚迪一直是领跑者距,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衔揽钞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盖巩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拆鸿瞳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脚,能够开发更为节能瑞、环保的电动汽车产品确霉剧,实现性能的提升和普及应用湍领。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作士。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铜舜。   历史上斯魔,秦灭六国胎伙港,结束群雄割据时代百,统一中国惯,开创了历史的新纪元零碘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绥,势必证明其在以下六方面的实力戏女粳:   一列好丧、比亚迪秦到底有多快盒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示派绊倘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摆俄爆,23%的车型在8-10秒瑞韭,17%的车型6-8秒矗脊博,仅有8%的车型小于6秒工讣,代表车型如保时捷卡宴4.8L纬殊涣。今天玖斧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盾挤渡,秦百公里加速为5.9秒菏骇,而记者实地测试时刨煤泥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒那。   跑得快自然有其道理恭哇,秦具有“双模”动力揽交漂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苏,在混合动力模式下本伸温,秦能爆发479Nm的扭矩淡江,某种程度上可以与那些超跑抗衡穿艘钡。 二棉乱、秦油耗到底有多低息膝?   根据国际标准测量核算斤遁,秦百公里油耗仅为1.6升蒲公让。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呐辰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庙,纯电动模式时诽茹卵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞪救,整车自动或者手动切换至混合动力模式泪咕。在所有模式中加架,秦还能进行制动能量回收辖宝桐,即电机向电池反充电拒,每百公里回收2.5-3度电裙扩能,可以多行驶约15公里但矾屋。 三伶离、秦充电到底难不难都?   一句话回答钩连:有三口插座的家用电源就可以晃熄,就像充手机一样方便乘寂赴。秦的电池容量为13KWH梗,可通过220V电压徊速,3口插座哗,4-5小时充满电坡吠蜜。秦随车附送一个智能充电包洛古芹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坎。   四肚暖、既然用了大量驱动电池泞港冯,到底安全不安全?可靠性如何绍奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒋富、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吞盟。单位能效比飘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕊沽牢。但是安全稳定性方面则恰恰相反涕睛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栋票豹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疽脐袄,是目前市面上最安全的驱动电池乐借,没有之一驳。   可靠性方面颅,据比亚迪测试柒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修团施,业界罕见抽实。电池电芯甚至终身保修殊棠。 五冗、秦操控驾驶会不会很复杂价宛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样红,习惯之后甚至更加简单掀。新增纯电模式遗唬控驾驶卸,更安静擅寝、更节能泄倡卉。   六锣澳避、电池组电用完了如何行驶得丸?   据技术人员介绍插钾,秦本身不存在电用完的情况抒阜跨。电量不足时毫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炽屠极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趟。   此外块,行驶过程中睛方倒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劲步冀,并储存到电池中城。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车燃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翘,其次是QQ me瓜摧禾,PT漫步者之流片午项,当然还不包括那些“只识其样佃晨鲜、不知其名”的人群为饲翱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牵念谜,它也是双龙汽车最具标志性的车型戊点崎。在迎来双龙新柯兰多之后孤届迟,就在近日高叮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾市读娠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拒,但却让我们可以由心发出这样的感叹钦摆,爱腾终于正常了久壳。   从推出2011款爱腾至今须慷料,已经有近3年的时间冕农,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谜谢涪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象每。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事星憨,伴随着2014款爱腾的推出弯,有关于这款车的一切赶唐,也自然成为历史逛,被我们封存起来竭纳。全新的家族化风格设计惩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扁零。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饰困宫,与新柯兰多相似的样貌柿,让新爱腾不再具备专属性钞喀焙。没处前部细节的设计辜拓,都是那么平易近人乡,平庸的再没有任何特点戚。可能人就是这样祟,老款爱腾在售时任济,人们总是说这款车有多难看馈需,有多奇葩版,但当它真的成为历史后卷皑八,我们又会感到缺少了什么赌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屠邯,但还不至于让它从中获得什么优势辑堑,车尾部简单的几处变化挛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亩馈咎。现在在大街上店超单,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了目。   本文导航" "   这年头在路上跑着邓桓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泰杀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侧护胚,把自己造的车不断的加长尺狠藏,就算不加轴距也得把身子给拉长参。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滔、大型车上浮,感觉有些资源浪费庆耸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滇巩嚼,“L”的作用才更加实际郴。当拿到这辆YARiS L 致炫时吞湃犬,小惊喜了一下褂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了井。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讼、大众polo拭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势推皑炊。目前这辆车共有两款动力肋考切、6种配置车型在国内上市惰朗,指导价格在6.98万-10.88万之间嚎。由于新车型且上市时间不长娥谐,所以目前的优惠幅度不算很大句,基本在3-5千元左右涩陡。(个人观点班豆:致炫防辆讨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堆废监,厂商指导价为8.7万-10.68万琴臂锋,搭载1.3L/1.5L发动机胸的精,5速手动/4速自动变速箱刺趣。" "   曾几何时橡牛祭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾温葱禾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象和,但却没有获得国内消费者的认可苟。如今驳净,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豪,其售价区间为15.48万-21.98万元瓦,相比老款车型有所降低撑幢卑。另外茧惋隙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化媒,并针对柴油发动机进行了重新调校潞掀。下面就让我们通过试驾体验递景骡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哗称,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朝天丘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脚荆,并采用双龙全新的家族式设计客,整体风格与现款柯兰多十分相似缚。然而郎干末,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挂,其车内布局依旧与老款车型保持一致实脯,略显缺乏新意储佬辫。   小结汐陡: 相比老款车型来说隧,新爱腾的外观变化令人欣喜帝惶鄙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炮拔口,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悲兄。不过募俄肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寝跨释,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爬笆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹄蛇赋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坊耙姐。在海外市彻琛,新逍客提供3款发动机如,配备6速手动或CVT变速箱袭污,在英国的起售价是17595英镑慰。与现款车相比纬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狸雹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冀陶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椒。 ● 外观介绍母塘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篮:宝马2系Active Tourer纱邢谴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稳筐鹃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焙图?车展上的展车给了我们答案莲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月土,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篙滥任,而在正进行的2014日内瓦车展上喝酱剿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纲芯梅。和两厢版一样羌凑枪,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃榻澹块化平台打造惰绦琅,造型新潮时尚氛纫,细节设计则突显旅行车的元素酸隶呛,保持一款旅行车应具备的实用性假悄棠。据悉浇剖汤,该车将于年内率先在欧洲市场上市耐钳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氢,相信国内消费者很快也将与它见面递。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后干闲,全新标致308的旅行版如期而至封瓶即。从整体变化来看捂,它在保持旅行车实用性的同时点换口,将重点放在外观凳、内饰的调整以及配置的提升上临,新潮的设计更是让人眼前一亮把惮纤。在我看来眉甘,它的变化是非常积极的戈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高括,现在它要做的就是尽快进入国内巨接。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章紊:   静态评测    ?   更多精彩内容仓毁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溜蘑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夺比。早在上世纪五六十年代痊,Citro?nDS就用上了可变悬架恭、随动大灯剩渭肪、转向助力犀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜镀德,加上极为飘逸的车身设计希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绵糙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌高,2011年长安标致雪铁龙成立俗携寸,到今天我们测试全新DS 5LS彩拱投,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纯纹奖,音译的中文品牌名念起来很接地气每撤臀:长安谛艾仕备酿型,有股莫名的喜感蜂寄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雹,是台正儿八经的三厢车铃天。   ●外观系荤饭:考虑国内需求衬邵雾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衔盼,后者里里外外都显得格外前卫咀涩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筒、更好接受一点齐。当然矮,前提是得保留住原有气质瞎。   在这张全新的前脸上拧嗽拈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕉,官方把它解释为“飞翼”暗拷沫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疮惋防,由于边缘不是那么锐利穿晦闷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慨,接受起来没那么难法同。   车身侧面和尾部看起来很饱满茅惶睫、匀称权逞,其实我个人甚至感觉比车头更好看才。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乖,厂家说这是做完市场调研后的选择呸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒜捌,想想也不无道理笨姑设,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条煌啼涝,与其后期车主们各自琢磨敛掏汗,不如原厂直接把这事办了瓜糜嫉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无微结软,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗜奢痘:下文简称新阳光纷,以便阅读)惋番媒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰完涩钱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砍擂。现在它不光新潮涸彪告,还进一步提升了性价比此姑隶,为与定位相当的大众桑塔纳绰惕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柯捐迫。 外观瞳瓣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸登巷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似角,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感山红,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜署。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沪惮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米四,达到4456毫米菲镭苔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淡傅洪。    此外谅紊度,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孤剑锑,由于在东风日产的产品体系中砂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矾疮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寞,我已经身处呼伦贝尔牙克石龟剃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堆。尽管天气有些寒冷皆如,但此刻我的心情是非常愉悦的褐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓢伪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘸裂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car光脓确,当然我也不例外魂崇川。这次除了911之外居泛喀,保时捷还带来了Cayman霓呻、Boxster脱厕日、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卿肥畴,让大家分别体验RR(后置后驱)郴皋、MR(中置后驱)慰土坊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灵寿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夯泵外,即使在这样的冰雪路面也不例外裳痕挝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缮。在练习漂移之前揩斗,充分的驾驶培训是很有必要的掸失,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涡咎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擒。   ●车辆失控该如何挽救画先?   当车辆发生转向不足时末,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啥韦,稳住方向并且慢慢回正贿,切忌继续打方向吩唐惯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戏,反而会加剧转向不足的发生送坟罐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吞熬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稀。对于一般人来说妹,应付转向不足要更加容易一些槐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术据,而转向过度一旦被合理运用订士骨,就能成为过弯利器梳箔茫,也就是我们平时所讲的“漂移”惠娘酗。   ●如何才能实现漂移吼碎沤?   要想在弯道中实现漂移速埃乐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仑档。针对这次的车型以及冰雪路面啥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扁:   1汾乘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捅你派,我更愿意称之为惯性漂移过弯捐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龚苟、甚至小于90°的急弯闯娥蛇。 ? 『以上为PPT截图夹,分辨率有限陡唤奖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度那傲办,然后反打方向妹,稳住油门漂移过弯克坏撬。例如在通过上图中的右弯时撩警秆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢态并,然后左打方向实权,紧接着再右打方向脐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讼镰,别慌离狮镶,这正是我们希望看到的潦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腑哥护。随着车尾横向滑动的产生抡奴讼,此时驾驶员应该迅速反打方向晶抒哀,让前轮时刻指向出弯的路线摄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槽捞蛇,随后在出弯时适当收油并回正方向揭围缅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钒秽薯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向几计,方向盘转动角度都不宜过多把上凸,最好控制在90°以内荚酚。其次油门动作务必细腻慑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滔郝,给油则会加剧侧滑卤汐睹,收油则会减小侧滑角度泡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驴肌稼。   2脚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肠浆。   适合弧度比较大的高速弯道筐扦稍。 ?   当车辆高速入弯时诽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑森烽。当车辆开始侧滑之后贝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朝,继续维持横向滑动羔,同时反打方向控制出弯路线体,之后的动作与第一种方法一致槐。对于初次尝试的驾驶者来说味夕,如果入弯速度不够快也没关系久扛,你可以直接省去刹车这一步骤抒破穗,在入弯时适当地轰一脚油门夸美呕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笑挥臣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廊沧官,并综合运用硕沮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梆。例如在紧急盒、高速的连续S型弯道碎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浅溅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心川,从而划出一道完美的漂移路线据劫雄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗黎填俺?AE86在高速S弯道超越RX7睫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介开。   当然暑筒费,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后航们痰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海橇识衰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蘑冬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苍抬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桅抄渡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咸,驾驶员只需控制好刹车贸、油门以及转向三者之间的平衡即可苔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娠扔。   然而即使是这样祟斧轮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剑尺炽。冰雪路面凹凸不平骗拎翻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陡脑,所以技术和心态都十分重要湘舰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淑欧措,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篇。在这期间卡,沃尔沃创造了无数的第一狡,也赢得了不少的辉煌成绩查,当众多车企迎头赶上之际林滑钵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牵,并将其命名为Drive-E搪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侗田,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兄伪朽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓉五。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邯,实现了靠背调节和腰部支撑芦。 1967 推出首个后向式儿童座椅伴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舅够。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遁菱弥,将有害废弃排放降低90%以上灌鄙背。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)快袭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陪湾惩,有效减少或避免低速追尾碰撞裳冗毕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拨梆朝,至此安全范围从车内延伸到车外榔祁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猩凭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勃,从被动安全到主动安全蒋屯些,再到行人保护合,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麻,空气污染现已成为最热门的话题禄哄驾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性激,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎核卫。   Drive-E是什么 莲贪?   即E驱智能科技鼻,代表Efficient Power(驱动更高效)券纺、Electrification(驱动电气化趋势)群、Environment(驱动环保潮流)绊铺蔫,从字面来看很容易理解陈鞠醚,简单来说就是引擎高效化黄捷墟,这样一来既可以保证动力性踌靶,同时还能达到更好的排放标准位划陵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骇恃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膳寒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悉嫁柒。   沃尔沃还将这一技术投身于母块化的研发腑慕,只需变更增压器幕埽块与催化转化器钠罚块等主要部件督,便可催生出一款新的引擎产品爬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捞枪,大致可分为4类淬邢龟,即汽油直喷引擎含、柴油高压共轨引擎隆讳,单增压引擎(T5)团、双增压引擎(T6)邯冗。 以XC60为例 警板汹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茸猩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傅齿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例便矫匹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喂冠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柬肋,在动力输出上也略有提升胺菇发,其中的原因自然脱离不了小体积锹、轻量化等一系列技术的支持胜保。   此外变速箱方面也有了很大的改观虽尼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痛比,挡位的排列也更加紧密晌,有效缩减了换挡时间稻付仑,从而具备了迅捷的响应能力焚呵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庙此腻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下会楷,耗能经济性方面得到了进一步保证发,它将改变城市路况中引擎启停的时机慧,改善油门的响应揣施恒,空调系统转化为经济模式工作眯狗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楷焕汕,而在65km/h以上松开油门芒,引擎还将会处于怠速状态拍筒。   本文导航亨含:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藕算,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吗吠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”克快酵。不过嫁夯,动力并不是我们今天的主要议题磺。秦的下盘功夫方面表现如何俩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系推?这些都是我们今天要研究的内容第柬。综合起来赏口,我们最终目的就是想要弄清一件事侗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牌氰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犊捻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淌恒。当然钨促,由于秦有着体积更大危耽似、更加复杂的动力系统萄罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盛丹新,但由于双叉臂需要更多的空间雹呕,因此也是不现实的汀宛。在材质方面丢,秦同样表现中规中矩秽趴凤,并没有使用轻量化材料为车头减重碉奸桂,亮点并不多雀。由此可见苦吉母,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牟。   不过患绒,由于混合动力系统的特殊性龄草逻,秦也必须做出自己的调整吕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异其哎蛔。比如矩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猩惕说,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偷。此外径,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕾裳返,相比速锐在直径上增加了将近9mm衬铃,看起来很是显眼伍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枷芍手,而在同等材料和工艺的情况下痞骄惜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溅晦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窍。   另外滥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抛。与速锐的非全框式副车架不同脊苛死,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玻恭倘,由于加入了电动机和管理单元恒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窜,因此这样的变化当然是加分的晶簧矢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹲鲁拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壳、振动和声振粗糙度毒羔,欲知详情请点击这里)楔锭歉,是个值得肯定的进步殿。此外揽,与速锐相同硕沙清,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翘,强度更高汐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烩荒,现款傅倏魏罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醇巫,不过福特已经为此做好了准备郎辰杰,日前刚刚发布了新款杆#克斯任抒彩。它采用了全新的家族化外观翰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果古,不过它真正的杀手锏熟牢,还需打开车门才能发现洁伪横。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咐己水,进一步抢占细分市潮搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型楞朗,满足那些对于性能有一定追求的消费者颧拉递,比如轿车中的S5揽牟、S6揣虾、S7绕、S8等等煽壬。就在不久之前的2013年12月滇撼骸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糙免型,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹猩行,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聪蜜。 外观侍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凶差,可以随时面对那些不识货的挑衅者辛筐舶。作为Q5的性能版车型颓兽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骆拇,颇为低调龟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磷矫。 车型图片 基本参数挛旅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棠背,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别返俯,特别是车身高度经过降低阀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绘具,而轴距也有细微的变化泞。   其实只要细心观察煤彪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹃酒,除了特有的徽标之外扁湾,SQ5的镀铬条有别于传统车型裂寸誓,采用的是双横条样式漆貉身。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状信枚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆图。而配置方面惋徐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赂懦仙。   尾部的变化主要集中在下半部分陀副,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力农晃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计布眯岛,可根据行驶状态来改变排气开启程度酿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胺卯问,前者就属于少数派档部。一个是只有追韩剧的人才懂狙袒冗,一个是全民百吃不厌探峨罢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朝吕,其实上一代车型在国内早有销售究,只不过跟福瑞迪太像了裳玻,外观不出众镀笑蝗,关键是动力平平朴徐久,所以最后并没有收获太多厕。全新速迈刚刚上市吠督峰,售价17.98-22.68万元嫩览,很有幸能够在第一时间接触到这款车勺蹿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脚侩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泉蔡赊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抡。通过简单的对比舱介,不难发现潍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版券,名字叫做ForteKoup隘改,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玻苗棠,售价17.18-20.08万元辖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歼廉天,它承了起亚家族的虎啸式前脸杉椿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莱,现在看来谈不上惊喜忱,只能说还比较精致腻骇靠。虽采用了大嘴的设计薯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坚悲残,或许小女生会喜欢损护。大灯全系都为卤素光源粳,并带有日间行车灯习。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怠。   走到侧面吾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化媳,但两门的设计为它增色不少蜗酵持,在绝大多数人的固有印象中坦,跑车就应该是两门切,并且应该是无框车窗伤,仅从这两点来看且栏,速迈确实都做到了庙剂,开在路上的确引来了不少的目光追随腐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狼,我们一致认为车尾的设计更为出彩歇污斜,短小长骚、精干办奔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缆。除此之外悍颂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炉,而且排气管口径不刑恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强那。轮胎为韩国本土品牌遂,规格为215/45 R17卸唉面,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鳖。   当然巢蛾完,如果你选择2.0L车型的话梳芬搔,你所看到的黑色外壳后视镜台酪、前后包围的碳纤维纹路饰板怕、双边双出的排气管甭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舰捶。" "  讴歌这个品牌牛,或许很多人不是太熟悉腻量昂。作为本田旗下高端品牌那措喘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穆攫,而且在美国市陈掷耐尽,讴歌的品牌影响力是非常大的脯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虏珐颓,大部分都是人们对这个品牌不了解搽仕信,影响力上不去垄,导致在销量上确实不尽如人意巳枯。对于这次全新MDX的到来誊撤,个人持有赞许的态度破戳赊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意善结,还是那句话桶,品质上去了对亭翔,接下来就是提升品牌影响力了乏蚊蚊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犁嘶,大灯的轮廓更加细长讨驼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幕兄届。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尼,但内部结构和MDX并不完全相同外搬。雾灯被一条仿LED的光带替代韧偷,进气中网的细节刻画更加运动芥蔚穿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袭牧,侧面造型给人的视觉感受非常低嫌涣澳,这和前后大灯的位置有很大关系劲灸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铂版绷,注重舒适性粳牟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猫矩比。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纺慨,而压低的姿态却更加动感蔑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱软捌。尾灯造型相比较现款修长掂率茹,优雅的感受也来自于细节的 设计袒身,但貌似通过我的观察拎汕灯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肃慨,让尾部显得非常简洁矩。   本文导航际:" "  2014年2月20日簿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埃肥坑。2014年型奥迪A5的最大特点是冠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吻抗我。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巨牟,共有19款车型丧,售价在49.98万至85.8万茶,具体价格如下间腔衰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逃甲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啸茂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞘德。配置方面暮,也与现款车型相同琅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机率。   内饰方面好,2014款车型也与老款车型大同小异变公,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茧炒,同时门内饰呻锨浩、座椅中央扶手侠锋、都采用了纳帕真皮面料拇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卫拐。而2.0排量以上的发动机则保持不变立逛兑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拆摹鹿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暮澄啪。   变化一对:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氮芜,在原有的缸内直喷技术的基础之上染菠贰,加入了较为传统的歧管喷射燃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裴飘扦,通过二者各自的优势头,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韩薯。事实上修却俄,混合喷射也不是什么新的技术饯蘑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摩氮樊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赖围,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歧恒陡。   变化二算:排气歧管集成至汽缸盖内阶久,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力廓舅景,从而减低涡轮的负荷哨,提高涡轮寿命惟剧。同时捕阑舅,因为在进入涡轮之前进行冷却蒋,相当于提高了涡轮的进气温度限制卤葱,可以允许发动机有更高的排气温度磨敞嗓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偿膳铂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狮,同时结构也更为复杂葡蜕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战栋渡薄。对此孪,缸盖内的冷却系统也进行了改进恫釜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崩懒。   另外侥层豁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外守弛豢,还有着两项小改动清届筏。使用旋转阀氖坦0兀块替代了传统的节温器涛剐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上授,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卸。   根据官方消息试眷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挛些闭。笔者也希望在应用新的技术的同时未,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情境辟。 责任编辑邓蔑:王晨熙" "  A00级(微型车)签态,在人们印象中这类车以实用性但廓、代步功能为主拈淋,低廉的价格促使配置也不会太高煽判,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候累祭抨,一款车的推出打破了这一概念篡蕊态,它就是全新奔奔裤疟,来自长安汽车秤。   感官是人们的第一直觉反应荚痉,所以外形设计的重要性不言而喻落,为了使人们印象深刻协剂虫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲍稗膜,道理很简单龟遁,日本是微型车最发达的市场参。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杀帝,在2013年广州车展上俩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓬谢白,除了时尚的外形设计以外焙扛贤,在细节做工上也有着不俗的表现木。前脸的设计整体性很高铣渭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条射匪虏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影完。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茫惮猴,不过这一点在外观上并不明显卵吃铆,这源于贯穿车身的硬朗腰线旁绦姆,有效将视觉性降低刚村凤,同时搭配造型独特的双色轮毂褪铂,让这款小车看上去时尚动感桅壕泌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动修,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜倒,如果仔细比对馅缚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸念。除了引人注目的设计以外葱联,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庞省继,具有加热功能的外后视镜屉固取、15英寸的抛光双色轮毂涤拓诉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置传版瘟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霓碱桨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d安。不过瓜乐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懒蔡,从内到外举傻集、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉号,可以说是一次完美的蜕变弹。那么这款新车究变在了哪里芭?它究竟新在哪摹邓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丝接,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm派姓,轴距则与老款车型保持一致遍窗夸。在尺寸变化不大的前提下急颇,改变外观掇贿时、动力宋蔫饺、内饰撼布、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堪猴守,2月19日这台新车也正式来到我们面前诺狄,并接受大家的考验稍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条累,但这8条是我个人认为变化比较大的冀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候广桔翱,我就有了一种预感廊邯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灸禾坟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案风系。全新X5给我最深的印象除了家族化外稗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碌隧蔑。首先奢拼赖,先说说全新X5的外观趴毕,“大尺寸双肾进气格栅”查、“开眼角式前大灯”斑诗嫂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梯讼。    现款宝马3系推出的时候如厩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浚壕署,现如今随着全新X5的上市涤楞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上色傅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此清绩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凤鬼,据悉梳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯查考封。值得一提的是貉仓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沁,给人一种炯炯有神的感觉蟹何境。    由于新老款车型的轴距保持相同份欣馅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉地藤诡,反而侧面的腰线给人一种力量感哆亮咳,这也使得新车看上去年轻了不少暮窖。细节方面模儡,新车在前翼子板上增加了进气口甸募聚,突出了宝马品牌独有的运动基因殴笑兽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韶侩碑,提升了夜晚的识别度咐顿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起完倍,降低了风阻系数撬垒慷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邵露勉。" "  版权声明飞屑:本文版权为网易汽车所有脸屏,转载请注明出处唬蛾麻。   在2003年堤,奇瑞QQ的下线让这款时尚讳、便宜钝莆饶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活前佩港,之后短短的几年间田蓝酣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楼,然而到了2006年长安奔奔的推出酿,打破了QQ一枝独大的局面汲豹。一转眼挡,已经过去了10年的时间沃馈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熊陷斡,在这个追求个性汉傲缮、讲究品质的时代码,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苯钵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奶蔫谎,而长安似乎也意识到了这一点淘并,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伙授?   从厂家方面获悉哥被素,老款的奔奔(love)已经停产伪,而奔奔mini则将会继续生产销售酣焦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兄董,前者主打精品中高端微车市澈玖伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战棵煽戌。从定位上来看戊谱藐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陌,虽然沿用了奔奔的名字讣,但整车的设计维、配置以及售价都会高于老款车型贯盘。   新奔奔客户群体是谁叙次孝?   在很多年前茶寥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朔,到底是买奔奔还是买QQ闹琶,在那个时候譬敖警,很少有人会关心这款车设计的如何咖朗、驾驶感受如何漓丧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烘辣,省油暖累、皮实揉蹋、能遮风挡雨就行百捍鞠。   现如今纷,80后匈、90后已经成为购车主力捕米,这些从小听着walkman隧钩蹬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扦同桨、用户体验以及品质都有着更高的追求琳脱倍,因此在座驾的选择上同样不会妥协灌摆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚混备,新奔奔就是冲着他们来的锌毕唉。   新奔奔主要的竞争车型是惦等危?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杯小安,但从目前得到的消息来看涛查皇,5-6万元将是其大概的价格区间抠崔。这个价位中既有一些合资的微型车材邪帕,也有自主品牌的紧凑型车吠迟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炔椒床,比如两厢赛欧澈诽、奥拓铃诽、玛驰以及低配雨燕等等车型卡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线农,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谎,产生竞争的几率比较小搞浚薄。   外观火材:惊艳妓闻痰、和谐旅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舞彤劝:高离地间隙极、车顶行李架固逃查、双色车身等等扦摊考。没错郡负,无论是跨界湘、越界还是交叉车型蛊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质删膛趣。不过世间万物蔬,徒有其表终究很肤浅乾馅谩,我个人认为抠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拆。所以陪范,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾充烘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摊惕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象身。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敲擅把,它集沃尔沃所有看家本领于一身荡,可谓全副武装窟篮柏。为了让媒体更好的体验这台车齿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巩。没有固定线路袱吐吠,没有领队车辆噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窍铃啸,它会和每一位汽车媒体人独处12天伞骆顾。而在这12天里筋,我已经和它奔袭了4100公里搂腐,横跨了三个省份湾饭劝,体验了柏油赛道竟显、软土拉力擂痞、冰雪漂移媚茫慈、高速狂奔详颇梳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话边确辨,当然衫介涤,最终的结果是啪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酒冕卷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠢朝奥,正所谓日久见人心冯绍,交友如此递,试车亦是如此亮。回到正题郴,和往常一样刷变,对它的了解还是先从外观开始舌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晾,相煎何太急”这句绝句噬,而在雷诺—日产集团旗下哦,有两款车正在上演着这一幕邢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昆固叔,还有这出色的越野性能碳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涟艘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幸崇,买谁更划算擂念惧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞世墨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯,作为英菲尼迪的顶级SUV咎,QX80的售价高达152.8万徘,但经销商处可以优惠16.2万坦恰填,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚕舒喉,虽说16.8万也不是个小数目罗际。但对于消费者来说瘁,一个日产毋,一个英菲尼迪娶加,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌发阜闻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豹卡老,它的身材绝对够大汞绞菊。从上图的数据来看驴酣姓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疟,尤其是将近5.3米的车身长度烁鲜,会让您感觉驾驭它有点困难锰。另一方面节,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现码眷咕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阮戚勤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辨鞋傅,同时也显得异常凶猛匿倒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大察,整体造型圆润瓷枯,没有多余的线条作为修饰锌冷,但是反而会让人感到车身很厚实衫贩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钨。同时注意它车窗的设计衰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稀礁惮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的共,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啼腥,也没有了那种霸气秆甜,转而给人的感觉是设计很前卫店林。车尾的饱满程度与车头相呼应着巨谴,丢去了上一代的直棱直角携配冷,饱满的线条凸显着丰满的层次感芍坊。   日产途乐掣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芯,虽然脱胎于英菲尼迪车型锋,但途乐依然拥有自己的外观特征欠户尾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笺佳课。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝诺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浇措,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屯疆厂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凯疗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壕售群,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气具恒体,成为了车头亮点之一需化碎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术食,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型位币,这项配置自然是少不了的宽。我们可以找到4个摄像头拨继,它们分别位于车辆头部勺龚、左右外后视镜下方和车辆尾部疚。以便在停车过程中巳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锻份,让您更加自信轻松的把握泊车空间抄的勿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碧,大大降低了停车时的事故发生迪到。   途乐   通过对比发现搪泻,两车在外观上的配置基本相同火丸,差别仅在日间行车灯上辨戎,不过随着QX80年款的推出朴篡努,日间行车灯的加入应该不是件难事懈圭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捣偿翰,在相差仅有10几万的时候俱萍睬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匿刮。    责任编辑欠啃陈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冉诚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闹储鳖,除了奔驰G委新、丰田陆巡系列倍词、牧马人等挎拖,双龙雷斯特也是其中一员痪,而且雷斯特还是柴油车感撇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龄急晒,以目前的接触来看蝎砷瓷,双龙雷斯特W表现不错迷巨成,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衫需亨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铣赴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作握卜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缺勒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姓伍。当然篓,在随后漫长的几年过后蓬蒲讲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蝗线。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哇矗型,该车型最大的特点就是其尾部造型虏李,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漂,宝马方面肯定不会承认缮,但从年份来讲息修,明眼人一看便知搽。   外观甭悲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手细撅,该工作室的创办人正是乔治亚罗荆峦,不过大师的设计未必符合所有人的审美疗康肯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渴盆锰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悸痴盼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卞,但为了照顾空气动力学与线条流畅间,雷斯特的车头是圆的凑但,所以在当时看来有点“离经叛道”搂。   而到了现款的雷斯特W克,这个“小问题”被修正了辈队纤,一体化的设计已经是大势所趋朴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桓母,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睬丹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别高,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少差瑞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相都脾。通过车展上的展示戳痪拱,小编已对这款纯电动车型有所了解强物拿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檄偷钙,时至今日垃叭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型繁。据悉阜慑,之诺将在今年的2月份开始接受预订肠,上市后将以租赁的方式面向消费者袭诬,具体的细则目前还没有公布戈,上市后会有着怎样的表现秽闺,我们会同大家一同关注杠逛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肉矩,简单了解了一下之诺这个名称的由来菲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竭睹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟没,毕竟是基于宝马X1平台打造茎,因此在多个方面相似度高也并不为过覆孔筷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E解豹蓬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寿,其具体的表现如何剔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验回。 责任编辑撕叼:沈楠" "  版权声明理:本文版权为网易汽车所有时,转载请注明出处拴扣建。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俯娶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焚斜徐。它们的可见程度告城,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抚擒跨。可见度甚高的两个文字的组合翅韭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妈荷。因此颠曹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦魂路。哦杉晾,对了康,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伟蛙。意大利人的自信昧姓舵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撩嘉敖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用久?咱先从减开始说起屏。 Q段皋艾:致悦只是切掉屁股的菲翔么糖酗?   A枚陀:非也谦,前脸亦有修改冕短厢,整体风格统一莽标,协调度很高砷扣。   我相信Roberto Giolito先生双惰咕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师列辜,在设计Ottimo的时候了,一定会更加从容老。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”污,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纫划。在他的心中坑督,应该有着太多关于年轻嫡瓤、活力的理解勉藩,而这恰是Ottimo的设计要点厕嫂。 外观总结   赞兼:个性鲜明街肚盛、标配LED示宽灯警羌蚀、轮胎用料厚道   弹切:低配删减雾灯   " "  版权声明匙搽闲:本文版权为网易汽车所有葱,转载请注明出处翁脊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抄耻,虽然距离现在已经有两年的时间谈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赏。而今天梢伸脱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彭撵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幢嗽,并且还是一台后驱车胃烩。没错能,它就是华晨宝马3系慰轰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稳如,其配备了2.0T发动机呵亮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟比香、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟费。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腻盯楔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溃部,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗继。不过在今天的冰雪试驾过程中吞即常,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娇淳卜,必须先打好理论知识的基础垛摆贡。于是在摸车之前睫烫锚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矾糜搭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关股刻错,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秃娃。 ● 项目一   热身结束了雌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节才堂盗。第一项内容便是加速和刹车范堡,是不是觉得很简单邯背?其实里边的门道儿多了去了蓝晒离。   在项目一结束后厕秦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挡仙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碴浑萄。一开始大家相差悬殊抱捷途,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伦。接下来的项目二会比较刺激一些辈窟,经常会出现手忙脚乱的情况努,但只要理清思路按部就班的做奔态,想要完成整套动作并不是很难计讥功。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慰抖守:本文版权为网易汽车所有拼侵,转载请注明出处红。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了金,不过始终都仅有手动挡车型叮掀,虽然目前销量也很出色蛊硅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绷婆从。好在这一短板即将成为历史堑厩丰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出订骏,新车将于26日正式上市烽蘑,我们也于第一时间进行了试驾体验豌擅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外头漆戮,在外观方面也有变化艰。新车根据高低配车型提供两种外观方案靡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谢归涂,而高配车型则对中网蒙暖深、保险杠造型阶、轮圈和后反光板都进行了重新设计袜挖。值得一提的是擒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漏毁宛。   新样式的轮圈非常动感甭诗互,在同级车型中实属罕见放靶绞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滤日酣,轴距依旧为2725mm犊爆甲。车尾的变化相比车头要小一些厩疤耻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板送撅标,不仅可以提升安全性捍帽,同时视觉效果也更加出色萄溜拜。 有态度【试驾评测】勉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辨呸?   扫一扫沁份,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日系搓律,一汽大众全新高尔夫正式上市课火。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款画层粒,其中1.6L拥有三个车款宝,1.4TSI拥有四个车款掠,官方指导价为12.19万元—18.29万元粒俺劳。具体售价请见下表拦倦腻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力护岁菱,但是却拥有三种功率版本坍诞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袱藏吐,因此在动力系统方面朗,消费者有三种选择扁。    我们从上面的数据可以看到突构闻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卡歪,1.4T低功率版是主流之焉参搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涟胃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恕辉班。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲸谎,但是它的售价高达18.29万元哆,相对比较贵奋俏坛。    全新高尔夫提供九种车身色彩控斗宝,分别是塔希提金擂古、唐古拉白惯榷话、珊瑚蓝房、魅力紫巳隶、玛雅红期、季风灰棱峡、水晶银以及深黑和极地白胃炭。 ①墓:16寸Cosmic款轮毂 ②丁壁许:16寸Cubix款轮毂 ③呕焊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂默粕,其中15英寸的一款舒,16英寸的两款誊轿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诚甲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绞顺酶。    全新高尔夫提供标准座椅穿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钾,舒适版车型则都配备舒适座椅冈床,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版还坝凯。    在材质方面久浪摄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潮,分别是上图所示的DianDian黑色织物处去、Zoom/Merlin黑色织物寂剖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棠,分别是Vienna黑色真皮昏、Vienna米色真皮吗俗龟、Alcantara黑色翻毛皮辞、Alcantara棕色翻毛皮姥宝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绿,有两种风格可严靠ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料然焦,同样有两种颜色可盐滩尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拍驳,有黑色和米色两种可巡Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滑首眯。    在车内外装饰件方面腿,不同配置的车款也有不同的安排廖。像侧窗下沿镀铬装饰条咆、双排气管瓜糕、镀铬装饰双排气管渺、动感鲨鱼鳍天线肉盯、真皮换档手柄定皇秽、科技质感装饰条夹权动、金属风格装饰条急、碳纤维风格装饰条等等虫统,针对不同的车款都有不同的配备惭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺携。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淬,配备有MKB多次碰撞预防系统跺论、ESP车身稳定系统鸿绅旦、ASR驱动防滑系统屠胆独、XDS电子差速锁痊缄、前排侧面安全气囊裁觅、后部4探头倒车雷达淖密溺、前部行人保护系统娘、自动静态转弯补光功能等等揽卡,但是在舒适性以及功能性方面姜,并不是很丰富茎酚雀,但是也可以满足基本使用胳车顿。   1.6L自然吸气车款如何焉刃佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚材唷,它拥有手动时尚匡炉氰、自动时尚以及自动舒适三个车款冗,手动时尚与自动时尚的配置一样竟睫氮,在价格上二者存在1.2万元的差价惫,主要是变速箱配备的差异惨忿溪。所以在配置对比环节平技,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元广题,差价为1.1万元温。    在配置对比的环节我们可以看到枚龚,时尚型与舒适型之间的配置差别刺贺是,大多数都体现在外观内饰的装饰件辜虑,以及车内一些常规功能方面漏纠虎,主要是顶棚储物盒抽、后排中央扶手尽句凌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半我沤鬼,实际上最有意义的差别在于全景天窗昂食、后排出风口兄侯健、蓝牙电话肉、定速巡航境客、驾驶席座椅腰托伐、TPMS胎压监测系统这几项上撼,不过在这几项配置中扩羔痹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揩管箍,尤其是全景天窗籍脱坞。    从价格上看菇搐收,二者的差价为1.1万元舒垒坷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的半戊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囊凑挂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亨,所以我们在这个推荐环节完弹,更多的倾向于低配车款搭烤郊。 责任编辑谎免:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赂。它采用了全新的DS家族式设计风格填屑柿,延续了一贯的法式浪漫风格溉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颈驼。新车基于DS5平台打造叮从褥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介。预计在3月左右上市丝楔芭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堕夺,让我们一起来看它的表现如何厘。 外观关乃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅任为瞥,却多了一些时尚及科技感猩桓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垦弹。镀铬装饰拿捏的也比较好把炊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夹汹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绦官曙。也表示着DS的品牌走向独立颇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型那浦,有着都还算不错的账面数据辫嚼唾,车身长度为4702mm阮,宽度1840mm逼豹,高度1515mm.轴距为2715mm狸漏。上市后会把目标锁定在奥迪A3萌徽。 车型图片 基本参数佛广: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面画儡惯,除了前车6颗驻车雷达之外锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遂吃镣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯獭倒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煽崔,从视觉上拉伸了车辆长度倾脆渭,尾部设计了一个小小的尾翼必但玲,尾灯下侧字样表明了其国产身份赦晃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猾钦零,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靖疾,真正的排气隐藏在了下面铺蓬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穷歉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艾董但:高离地间隙箔边驮、车顶行李架骑、双色车身等等襄。没错亮姆害,无论是跨界侮星讼、越界还是交叉车型相疙厢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撂。不过世间万物染,徒有其表终究很肤浅慌,我个人认为传辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垂诬卉。所以镐顶掂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杠病,看到AWD(四轮驱动)三个字母时獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窃哦伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身藕薯,可谓全副武装秽边脖。为了让媒体更好的体验这台车烙崎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咎祟。没有固定线路虏醚椽,没有领队车辆读醋履,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾软拘,它会和每一位汽车媒体人独处12天息。而在这12天里馁泥阶,我已经和它奔袭了4100公里腊,横跨了三个省份床据,体验了柏油赛道笨捷、软土拉力航庞、冰雪漂移父趁腑、高速狂奔惭氰耙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钉率,当然偿斗,最终的结果是酪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拳彼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冬,正所谓日久见人心甲疵,交友如此壬佃,试车亦是如此寡朽捻。回到正题诧,和往常一样垃秀,对它的了解还是先从外观开始跺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扩、多样化是一种趋势顶盆访,两厢车一改以往叫好不叫座的状况难陌偿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刻溅存,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盼,上市至今保持着约5千台的月均销量惹鲸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灵摹贡。 外观/内饰对比遁芦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剃设九,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造珊鹿屑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拱,毕竟师出同门搭盾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锻枯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痴堕闯,远看很容易被误会成排气管版,但事实上真正的排气管被隐藏起来牵,整体尾部设计显得层次更为分明驰翰。低配车型配备有倒车雷达固枯,高配车型还配备有倒车可视乃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誊楷挟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拍擞灵,修长的车身与宽厚的D柱煌粕琉,加之出色的后排与储物空间杠捣棋,俨然就是一副旅行车的范儿瑰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粳,它完全可以称之为旅行版朗逸匣冠。    车身的线条连贯自然嵌池剧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膘接,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头常。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擅擂,调整了尾灯的白色灯带位置噶贤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疵莽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陕,内饰板件的用料以软质材质为主钉苗,接缝及做工也较为精致报口怜,与同级车型不相伯仲腑皆。从实拍的车型判断葱佰缄,自动空调权、ESP系统很、电动座椅来筐巫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峭钎,至于具体配置还有待官方公布温。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉变羔安,同样是大众家族的传统布局嗡沏违,整体的感受都很不错杠,方向盘媒、中控台的每个设计很都容易上手薄徽此,从材质上来说愤,朗行是塑料感有些明显的豹,好在其工艺上还是有保证的女幻,并不会有很廉价的感觉腥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娄慷,销量在整个家族中表现最为可观侗。近期茄柑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市司啡,新车主要变化集中在外观辆耐秸,同时针对颜色温酮能、配置进行了调整碑歪,以保证其市场竞争力狮柔。在豪华紧凑级细分市场中嘿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一删,通过下文的对比分析皑,希望对有此购车意向的网友们一点参考斗狸。   备注粱尺: 为更直观的进行两车的对比分析性扫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劝疙蒙、CT200h F-SPORT)刊,市场优惠参考自深圳市场隆兑弧。 车型图片 所属品牌蘑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骡戳渤,内饰做工精细    车身尺寸方面复泻淮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优污,其他参数均小于奔驰A260扳翰。从外观和内饰设计风格上看汇班,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裤冀染,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胶蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瑰盗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扫贩染,全车充斥着力量与美的线条茂洪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徽,硕大的单条幅进气格栅便、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垂。    相比极富视觉冲力的前脸造型愁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拔拘错,但并没有脱离运动任胖缚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拧缄俊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捻潮卫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹃签,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拿,同时下侧雾灯造型也有改变荷歧棺,车尾部也进行了一定的改动典,整体感觉更加运动认。另外欧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”构掣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配危,形成强烈的双色反差蕉忻哀。    F SPORT车型装备了整车运动套件怖徽赤,涵盖了运动调校悬挂貌碳彩、运动包围篡旗坡、运动阻尼减震器臀佬氛、熏黑运动轮毂翻、运动车门脚踏板凭弹东、运动型铝制加速踏板邓呢、制动踏板皋介、脚歇板等静。    三幅式平底真皮方向盘蛾汝守、红色元素点缀的空调出风口恢窜扛、铝合金踏板侩固、仿碳纤维装饰条等等靶吗晚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚀捅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溃暴溉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捞,将方向盘蒂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虱略爱,增加了便利性伍颓未,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绵梅,分散了注意力身。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咳叮,是多数第一次购车家庭的首选要求佃曹凰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型殴褪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功技卫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲍莽,会有怎么样的变化佛徽,一起了解一下讼凉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啪,镀铬进气格栅增加了些许立体感衡冕,更加显眼的X造型前脸泉,迎合年轻消费者的审美图。大灯的改动有些另类碉己绅,在我看来接受起来还是需要时间的染鸡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壁凯,新款在车身尺寸上有所调整韭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米答兢窃,轴距保持2600毫米不变我,相比现款仅车身尺寸有所增加挎颈悼。   车尾的变化不大短,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卢忿,以及牌照上方增加镀铬饰条协扫芯,尾灯造型无变化仙菜兴。实拍车型为高配版本懦贝村,但仅配备了三点式后倒车雷达翔。   新款的15英寸轮圈造型不错史粱孟,轮胎选用优科豪马炯菩,规格为185/60 R15顽,备胎没有缺失稠立,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置覆末慰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吞,在年轻人中更是屡见不鲜儡架。在学校要有个性厩罐,在单位要有个性揽凯,穿着打扮要有个性孰,兴趣爱好要有个性九勘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磋懂害?如果你有这方面的兴趣堵辑坎,那么杰德将会是你不错的选择畴牡蝎。可谓自成一派的它己胎款,凭借着并不起眼的车身尺寸厕霉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搐?还是旅行车柬孟?或者是MPV蕾皖?但这都不是事儿淑孟,只要适合自己就OK快。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拍,喜欢接受新鲜事物的他们江,正好与杰德不谋而合剔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冯,此外讲,六座的乘坐空间地,也足以胜任日常的使用需求恫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仿捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姑弦郡?自2013年9月6日上市以后并缄就,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醛哺溜,力压大众途安和马自达5等竞争对手卵,它用事实结束了我们的疑问虫。除了这些焙吗顿,杰德还会带给我们什么样的全新体验玩恢布,让我们继续往下看潜瘁。   " "  若是经常关注汽车之家的话划嫉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生染扭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”间贫。虽然我们这里并不提GTR权圭陌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剔靖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚なΓ克斯ST角普,令人刮目相看够寥。与此同时芦,在秦身上垢啃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夕豹、做工以及舒适性表现上的明显进步习讽搭。 外观造型嫩劳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牌樊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褥,近年来推出的新车型如速锐斧瞬溯、思锐以及大家眼前的这台秦兜鹊,都可谓一个比一个漂亮兑距。就以秦来说铺抬坤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网狼,很是亮眼朽,同时也营造了较高的前脸识别度甭螺。   车身尺寸方面乖鼻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肯薪燃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鄙蛇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)填,2670mm的轴距表现则处于平均水平奉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涂轿翔,其整体感觉与速锐大同小异当墩腑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韧荒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敖慷丰。无论白天还是夜晚杜,该车的车尾识别度都非常高才柒。而且内部的光源芳蓄瘁,除了转向灯为普通卤素灯泡外秘,示宽灯乘够、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杭公陕。   充电犊猎窖、电桩安装及质保/售后介绍坊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伶疙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电噬锨,据官方资料介绍躲堑,充满一次电大约需要5个小时左右洽驰泡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杯抄。   同时房崔辩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街寇,虽然价格并不贵寝,大约在6000多元遍篓默,但对申请人有一定的条件限制揪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肋镭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晦怜惶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准事旗送。当上述条件都满足之后突,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沁逻,如果一切顺利肆迸讳,最快1个月内就能安装到位并通电使用颓。不过目前壤熊尺,秦还不能实现快速充电堆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扩食怀,只是目前还没有这样的配套充电设备可。   针对秦的特殊性囊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奔臂猾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诽死陪。其中褂凶都,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哪坦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋似艾封、绝缘手套和护目镜等设备胯防,并规定在检修车辆时必须两人在场肪嫡编。以防车辆万一发生漏电梳块来,威胁到维修人员的生命安全尝睹色。   与此同时恍确,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里考,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组承。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同班赦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柒杆罚,整车质保为6年或十五万公里需,电池组为10年或二十五万公里)湍弓搽。总之雇,从专设的维修工位苫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谓吕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度检虽,而对消费者的购买更是一种信心的保证缝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前规苍,中国汽车市场刚开始发展啤肌歌,市面上可供选择的车型可谓寥寥逞步,在那样一个年代暗绢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准危,并且在之后的相当长一段时间沉仟,人们心中仍对它们有深刻的印象疮忱。时至今日山混,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹈淬霜,在数年激烈的竞争中慷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郡。这回啡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首读剐,我们也借这次机会为大家做个全面对比靶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车多希驮:外观内饰(包括设计和做工)柬、配置壁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搬痰、储物傻、油耗筒抖、驾乘感受腻极、加速性能老雷、刹车性能赔。同时卧笔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扭体尚、同价位车型的什么水平裁颠拢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垂枪捕,目前约有6000元左右的优惠惹涉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元横股烙,在优惠方面差别比较大停,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轿经,根据论坛中近期的提车价格畔褪,9000元的优惠还是有的袍壳爱。目前校,两车的售价依旧属于同一梯级裸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僳棚,只是配备了卤素大灯及雾灯冲蟹闺,透镜谐睛圈、日间行车灯这些都没有牛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系请拨幢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尺馅,因此我认为两车的配置可以理解悸朵,符合同级水准车。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邪裁连:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胸瓦焦,两车的各项参数也处于伯仲之间擒,差别在6cm之内县。在车内空间上灌切,两车的表现也很接近丛释缓,我先剧透下吧价,结果可能跟你们想象得不太一样菱贯侨。   相信看到这里猫离,大家最担心的就是如果车辆没电空圣去,后备厢是否还能打开的问题氓档内。捷达看来是妥妥的没问题疽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稍篓,它的后排座椅靠背可以放倒匪份据,之后即可顺利从后备厢取物伎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐关阜片。   在倒车辅助上奶簿恒,捷达配备三点探头撤赋剑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偶抠躲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘎兜。这里多说一句蟹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剃空碉,让人觉得很不大气粟贤,并且低于同级别的水平嗽爬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辣吉链,舒适型也可选装倒车影像呻,比捷达厚道一些独。从普及性上看翁动,能够达到同级别的平均水平碌,从功能性上看妮功,拥有倒车影像的它则高过平均线了淑捷跑,给好评辑畦。   两车都是15英寸的轮圈剃,造型上也是各有风味坎蛔羡,轮胎宽度也同为185mm圈施蹋。从售价上看葱行,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锌墓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伞,让我们在后面的制动测试上见分晓课拭补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显变,借着中期改款的机会让赊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓜形,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喜念澳。应该恭喜它奈奸,至少在我眼里盆,它确实达到了自己的目标乱。过往凭借动感的外形太碳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侍兑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淑害。   只可惜目将,刚上市不久的2014款起亚K5恢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炬,而且它们的价格都处于K5车系的高位拖涪,受众群体并不大冯飞老。前段时间味难,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析县厦,并撰写了《起亚K5购车手册》睦判表。文中侧诺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撮哄匙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挥惟逝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色码惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迹禾盖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机改。自从起亚涧测、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耗不熔,互用研发产品的例子不胜枚举闪袭儡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度等寇纠。该发动机的最大功率为245马力乖刚宠、最大扭矩达到350N·m杠没尺,账面数据处于同级别的上流水平废,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牛郎想、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀句,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机段弘。   在涡轮增压邓、缸内直喷等技术的加持下烈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谋,并且一直持续到4000rpm颊涟划。得益于涡轮介入较早玻舌深,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孙侥鲁,而且它的油门也调校得比较灵敏切档。在实际驾驶的时候镀扰,可以感受到它的起步轻快自如喜挨祭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谓两建。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比入诬什,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吝,但差距并不像数据相差那么大品翔。在整个低转速区间冬角,它的动力输出不算直接顿林咐,缺乏一点活力磺聘,给人一种有劲儿使不出来的感觉是。   于是忙盖灭,我把油门再踩下去一点钝,动力突然来得很快梯锋篡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迷牟,毫不费力兄猫,而且可以感受到车速达到120km/h时覆脱开,发动机还有充足的动力储备饥。它的中段加速能力让人满意际闲,虽然依旧缺乏一点活力拖片撕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桥炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫂能兑。   还是差点意思保购剃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驰报。于是嗅腐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吮逝些,6速手自一体变速箱切换到手动模式谈镐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弧托虫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佩莎晚。它的油门响应足够快肩,发动机的动力输出得到更好的释放聘下,方向盘的反馈也更加扎实扇撩。除了SPORT运动模式外坍范,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式报冬肥,运动特性从SPORT哪围炼、标准到ECO逐渐减弱诺,驾驶风格也逐渐趋向安逸搔黑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脑顺,平顺性极高餐茂,而且动力的衔接也让人满意萝琶。若以80km/h的速度巡航淑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裂蹦芦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右采,对于燃油经济性的控制也让人满意廖潜蹲。同样值得表扬的是降挡速度夹,在中段需要加速的时候深踩油门叹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杜滔,而且换挡冲击也比较星浴,不会让坐在车内的乘客感到不安堆僧。   前麦弗逊幢、后多连杆的独立悬架底盘结构鞭戳,在调校方面仍然有很大的提升空间珐困。它的弹簧足够硬深抄避,但是减振器的阻尼不够大睦仇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裤,会有细微的震动传到车内统廉,以稍微快一点的速度过弯借扫咯,车辆的侧倾会比较明显尸莽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歉抽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题净,舒适性让人满意藩,但如果需要激烈的驾驶的话砂慷,后期对悬架的改装很有必要夹。   它的刹车盘相应加大了尺寸甫点喀,刹车的力度足够心揩钳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酪贫艰。具体表现是摧猴狼,刹车踏板的前一小段是虚位毕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏希胸蹦,制动力度会突然加大覆鳖,需要一点适应的时间逞猴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颗蒜臀,发动机的声音崇、振动都非常小锣蠕。然而挛涧,在速度上来以后禽,噪音的上涨速度也很快兴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显派跋武。   我得承认靛扔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雄惭,但在起步和中低速行驶的时候楞诬,动力参数上的优势并没有完全体现出来畅嘲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喇敦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疯嘿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”订硅。当然廷购,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烙腻孔。另外瘟心,值得一提的地方是空贺架,在动力提升的同时溺骄,它还加入了行驶模式控制系统惫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霸袍腑,它的动态性能相对有一定的提升虑癌,开起来也更有活力和乐趣博。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垫认坷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饰,只有手动版车型销售喇捷,导致产品线还不够丰富容腊汤。而就在去年11月笆皇仙,海马M3终于推出了CVT版车型探揽捣,7万-9万元之间的售价冬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30售、逸动蔑、宝骏630以及启辰D50等车型惭,竞争还是比较激烈的岔。作为一个后来者博夹七,海马M3是否有足够的实力立足昆?下面我们就一起来看一看钎汹。   动力廷挠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艇米凤,其最大功率为82Kw烩稍下,峰值扭矩是147Nm请铂部。从账面参数来看健,可谓非常出色菱,一点不比合资产品的数据差汞帘。对于一辆紧凑级轿车来说诡懦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲜耪垦。    开起来的表现谜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强同,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尉粮骏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扫十师,如果想要充满信心的快速超车恋怪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虹。    我知道会有人问手禾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沽?说实话定颁骄,我觉得大家都没什么区别僵箱官,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潍呐,也是低扭不够强抒祷,需要靠高转速来增强加速能力鸥讽。    可以肯定的说佰,除非是加上个涡轮增压器桑吹。否则的话许嫉蛋,这个级别同排量产品之间的动力表现帅荒每,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隘停。我个人觉得奢雾其,这只是消费者们需要认真衡量的一点柏丝,而非全部病卫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抛陀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夺,动力传递平顺连续的特性迷袍厩,有效的提升了整车的行驶品质感外。顺便说一句酞垄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驮,这也是比手挡车多花点钱的好处潭钢。    深踩油门时褐喘雾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哇翅浆,来保证动力响应足够顺畅亩僧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浇忻。此外颓溅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酬嘎炒,功能性极强吩胸嗽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砰薄,g值才开始达到最大的0.366g建,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仑,此时车速大约在30km/h左右高,达到60km/h用时5.24秒雾森,冲刺到100km/h用时11.45秒扣贯耪。    接下来看看海马M3手动车型速,在加速到2.5秒后峰,车速已经达到了差不多40km/h犊队,达到60km/h用时5.01秒窃岛,冲刺到100km/h用时11.28秒颊惫,比CVT车型略快群莎笺。如果不较真的话蚂,可以发现二者的差距其实非常卸ぜ蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样镣惩汤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米礁甭券,就这个成绩来说踏,它的表现只能说是非常一般瘫肝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喂,它的表现就算好多了唇肯。 责任编辑惮闺:沈楠" "   近日胁沮,宝马官方发布了新款X3的车型官图太潜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埔。从新款车型推出的速度上来看宠卞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诚绒仆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量港。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砰默囊。    早在2003年竟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仑垦草。10年以来黔度,宝马X3已经销售超过了一百万辆搅墙,自从2010年上市吩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翅。因此镀丧,2015款作为X3的中期改款纳晨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斡,优化后的大灯组造型避、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰昆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多农枢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涣翘窜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粪肯。通过官方图片缎釜屠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陀哎残,也融入了宝马家族的最新设计语言脸,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛊,在视觉效果上更具冲击力嗓榷邢。    在头灯部分苔肋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光就懊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沤牵侵。另外牵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灵捍,配置方面它还可以选用全LED光源磨划派,再加上选配的LED雾灯锑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俏。    新设计的前保险杠极具力量感返溉,并融合了镀铬恰、塑料格栅以及金属护板妻茅疲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捻。此外零潦信,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中该。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亭,也使整车更具个性化风格维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为睡昂:4657×1881×1661mm耗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拆拨栓,轴距也同为2810mm蔼廖屡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哆陕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歌,从车头一直延伸到尾灯的腰线匣,让车身看起来更加犀利且极富层次感匡修筒。相比变化较大的前脸迷漓且,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墨提半,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唉病擞。相比X5栏陇掣,新X3的尾部更加耐看贰情,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欺氏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分松便咕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守安,视觉效果并不是那么给力歌罗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膘,新款X3也不例外善夯烽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饲糠、后部的防钻撞保护装置节,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吐函、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枫门败。此外坝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玛。该车还可以选择六种车漆份、三种专有的18艰救廓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂加。 责任编辑矢岭懈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车覆:Quattroporte(总裁)硅愧秋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标实礁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV反汀貉:Levante堕,还在2013年4月的上海车展上淬垛,以全新总裁平台为基础霖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眠辖赴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曙蹲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4混涕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芥拟饭:Ghibli……   以家族设计为本迸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系态扫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同细素楞,改走豪华中大型轿车的定位湿搞墩,车身尺寸长闷嘘、宽趟壬毁、高分别为4971mm架摆、2100mm和1461mm刮,轴距则为2988mm夕,直接锁定奥迪A6敦檀碗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敲,且融入全新总裁的轮廓特色斧寇,以紧实并极为流畅的曲线藏汝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衔膛贰。    于是在车头设计上砷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩描羡的,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拱花恍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫁朵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牛炔奈,将蜂巢状格网嵌入其中瞥秽韦,且尽可能地加大部筷钒,再搭配角度更为锐利秤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组系,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郴愧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条布热,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏父,所以厂商在Ghibli的车侧锋匆卿,除了保留前叶子钣鳍状孔道弹派、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚎,也师法了总裁车侧的设计嗡够昂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窗挎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫁厩,另一条线则从前门下方迸出净募,向后朝车尾紧缩胶盘,滑顺动感且充满肌肉感骏港,并正好可呼应更翘的车尾设计搁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徐睡,速度感浑圆天成课时会。 内饰向旗舰看齐巨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烦嫌甭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驹炕钩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叼,也把声控换希、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刷断,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迪背,右侧拨片负责手动升档虹浦、左侧拨片则能提供降挡持。    此外定啦会,三辐式方向盘的前方么,一样是借自全新总裁的蓝底白字且惜、双环式仪表盘墩坛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薄擒囤,左侧则是表底超过310公里的时速表扭枷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憋囱缺,可提供显示油量巩、水温哥广、挡位与导航指示等行车信息膳皆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上傻扁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膊,告知驾驶者目前的驱动状态先檄徊。    和总裁稍有不同的中控台拨瞧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喜虐,以及可触屏操作的收音机电台选择地碌惮、音源切换挤咯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煽砰、空调温度澳惠吞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裂,空调出风口则移至屏幕的两侧潜绘,下方则为恒温空调系统调整出风量郝碎氛、温度与出风口的位置刃对,以及音响系统的吸入式CD怯赫瓢,设计上较总裁车系更加简约畔妊醒,但用料与配备完全向旗舰看齐帆,展现了十足的诚意钵工甜。    较为可惜的是叮潞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm事描筋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骗市琅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当票,包覆性和支撑性也非常出色舌翁昏。    但是后排方面祥垒读、便没有像总裁那么充裕修,尤其膝部与头部方面群握,身高174cm的笔者坐进去后烫承立,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祭毕侥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闪,也刚好替前痹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欢舰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篓饱。 责任编辑烁杭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭痢氏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阿?后来一看瓣炉,哦理怯皮,原来CC是“Cross Country”惊讥。继续了解发现有点意思坊,底盘抬升捷、高功版2.0T五缸发动机嘶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梧娄:目前的普遍规律是烯隙桔,产品分得越细兼寐,总销量提升越明显北。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碴,它的引进呢将酵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捎腊,主要分布在前脸和车尾猴群猴,从外观区分它和普通版V40很容易班。底盘抬升12mm观罚伦,这么小的数字对视觉效果影响不大狗孝,整体协调感没遭到破坏虾辞访。    车厢内部诧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚂诉,除此之外内饰并没有过多特别的设计眠。之前我们已经发布过实拍文章痕撤,车身相关内容有详细介绍诧,因此这里只是简单提下要点溺填,就不再重复描述了摊第。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菩委。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卿,最大功率214马力劫咎,峰值扭矩300牛·米集凉哎,型号B5204T9定凑倍,是普通版V40那台发动机的高功率版本甘琅,那台机器的型号是B5204T8滑舶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贪,今天会是什么成绩谢?稍后揭晓年帽砰。    变速箱没有变化痰抠慌,依然是日本爱信提供的TF-80SD负鞍脾,六个前进挡接,带手动模式和S挡浪娟殊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT示坑戚,奔驰A级用自家的7挡双离合提,沃尔沃这台6AT暂无优势跺畅,目前他们还没有新产品投入实际应用规蓝,理应加快脚步峨庙操。   驾驶逃井:邪恶的S挡    驾驶部分葛拍,我想说说D挡和S挡的区别肌。看起来挺初级的一个话题哎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂失。D挡油门响应迟缓坛,在激发变速箱降挡之前胎俱墩,需要稳稳的蓝度盖、持续性的向油门踏板施加压力碾券,慵懒的降下一个挡位之后匠恫,情况有所好转极墙,动力给得稍多捞腊,也就这样歼。    不满意对吧涧?可以把排挡杆向左扳到S挡偶啼锑,切入“邪恶模式”铣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捆,转速拉高1000rpm以上句窍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赌颅填,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暑,脚踝每动一下辟,车身就顶起往前猛扑一下蹭酵腺。深踩油门耸,转速迅速攀升馆韦加,跟D挡时判若两人畦朔萌,两百多马力魄行、三百牛·米玫燃,在这个尺寸的车身上爆发出来秀叭,过瘾非。    激情过后细细品味侩,这套动力总成有两个弱点需要改进沉恍豹,一是怠速时振动大戏侥凌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锤愁温,影响体验;二是低速行驶的平顺性趁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悄,1镰、2汰客、3挡之间可能频繁切换洞豁斯,动作应该再细腻些眠坎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彼,选择“全功能”项锰,不打转向灯就变道秤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胳仓,回正的力度不腥准凇,如果你想在车流中快速穿梭前进殿写兜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窟嫂,要么关掉方向盘辅助烫,仅保留振动提示即可搬。   绕桩畔汰实:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渴虎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枷吭鼎,在绕桩场地很讨人喜欢恕。车头响应比前驱版本积极薪付拆,入桩动作稍猛坛伦,车头好像在被一根绳子拽着走染。给我留下深刻印象的是蔡芬吕,这款车的极限要比前驱版高太多滥,特别看了下粹显穆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苏炊。上手容易识掏,但是需要注意别突破了极限玲窃蜗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晶:一旦超出极限继功侥,很难把车身再救回来啦豹。 责任编辑李檄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓤碴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沮霉瞪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始串,就一直困扰着我们的问题庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乖。马力越大的车就越好么官?绝大多数情况下答案当然是否定的脐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扇食鳖。随着时间的推移昧廓闺,我们有机会做这样一个有意思的选题泉。   让我来说明我要做的事情可搏:我们有三辆四门轿车哭丢,合计拥有1657马力奈。看起来确实有些夸张沁皋恐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碑巾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S端郴,但是这个570马力的怪物一直没有车奴污,直到我们完成这一特别的测试一周之后两。我们只能使用520马力硼凹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力校,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拔羡。   另外一辆是全新的奥迪RS7牢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹭层缓,拥有560马力的出色表现清。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吮将魂,在K&N工作室的台架上立俊,它的轮上功率达到了479马力辱哀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敌楼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力规破洽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娘瀑净,用以获得更多的功率输出颈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力县穷晚。即使按照宣传中给出的数值戳恕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霓遂膳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魄,它的轮上功率达到了541马力闺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渴垂傅。   另外还要说明一点武投,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穷馁是,不具可比性连彪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汕短。结果很令人意外幢块。两款加速最慢的车型鸡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h共诵。当然最慢是和RS7相比较而言的杰凹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匙摊翱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溯阀,但是还未打破我们以前的记录撩舌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底据久晶,说它慢更像是一句玩笑话秤,这一成绩实际上已经快的吓人了酒抒郝。奔驰则要更快一些贡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劣报,冲线的速度也提升至197.5km/h轻顺。冠军仍然是RS7的徘踩颂,它只用了11.6秒嗜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澳泉。奥迪的冲线速度为193.8km/h临炼,虽然不及CLS63 AMG查,但赢了就是胜利哭。   123下一页 责任编辑边苍迷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后都,新款奔驰E级开始变得更具有时尚很亢、运动和科技气息了匡倦京。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兰酒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔡踞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葱靶先,主动式车道保持和自适应巡航功能外厢激,几乎能让驾驶者也变为乘客断彪腺,高科技配置更加丰富领酪。    于是财爸簇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孪芹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L题,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受里疤,在下面的文章中有详细介绍暖秽。此外惰杠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峭睛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瀑冷逼、残破衰败的路边小屋韧吉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垢庞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逆。身处如此糟糕的环境污茬,却并没有让眼前这个出身自底特律菩橡、土生土长的本地小子屈服贡排遣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弦袒蹲,但只有经过一番试驾体验之后岸洛撅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网食脓哩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踌凹,同时两侧向外延伸与车灯相连方拧酸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胶泡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唯吉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恍。   尽管是低配车型慰扮瘫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粱承环,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拭寒卵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涧来,它基于D级车的平台打造酶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条獭任,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肩噬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衅淀川,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峦跺厕,不过从近几年的趋势来看讣盘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埃朽为,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碴悍,至于其中的原因了蹋,从这款车中也许会找到一些答案墨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫂暑?   GT白姆链,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犁菊,维基百科将其解释为具有超长续航里程晒、拥有强劲动力浩撵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜡。可能一提到GT玲伪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虽弊,其实则不然括称持,GT拥有着明确的划分准则体,举个例子来说被:拥有着标准的后备箱补潮、配备V12发动机并且内饰非掣屡趁#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稼囤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侗某。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”店度,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类项输彩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虾功桥,这款车的确还真有点GT的意思瓶。在笔者看来线巧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泞筷祷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉箔,最起码第一印象分已经拿到了痪频箔。   5系GT是采用7系平台打造的拾段?   5系GT的轴距为3070mm爽瞧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庇堡,从前双叉臂酒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绞。厂家表示半啸郝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唾,其在外观垂、内饰盗吨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同才享拘。   5系GT型到无朋友奇?   谈及5系GT的竞品潜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情举洽缺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纠际,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版橇挺。   外观洁弄换:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邵钞锭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆博。风云2(详情)丸钩、E5畅嫉摔、A3以及今天评测的这辆E3氏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梧饰偏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹤洁。从这辆奇瑞E3(详情)来看拖,外观及内饰都有着很高的原创度丛咕鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮丘让。这让奇瑞的产品线更加丰富胯即,但也让消费者选择起来有些头疼定坛阮。 外观改辛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人分琅厦,但外观却没有去针对青年人的设计死承,前卫揪仕合、另类这些词汇应用不到E3的身上肮甜,车身也找不到多少运动感赐。不过它长得却很容易被人接受伸故纬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哺芭泻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沸下甭,E3和E5的外形稍有一点点相似坪苫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衔蒙咎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哼掳哪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擞实矫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薯就闹,而且非常容易被大众所接受苹枪耐。不难发现核,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啦。艾瑞泽嵌迷、瑞虎5失笛胎,单从外观来看都会让人眼前一亮蔡。借鉴是好事荤毯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哪熄,但不动脑子的照搬实在是说不过去翅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轿,作为最会制作小车的铃木来说时陷,雨燕可谓打开了国内的市场董。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疥,新一代的SWIFT迟迟没有引入搓。而就在2014年1月18日陡任,铃木速翼特在国内上市话唇沦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偏匠疲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏角谰尸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨谱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蠕淘谷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黄撼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逼,速翼特运动版采用运动风格打造殿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm礁,轴距为2430mm塘亢。由于基于新一代车型打造措诬烙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棚,轴距也加长了40mm射户肃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斗末。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痴骇疵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新紊狠,包括中控布局庆潭剩、仪表盘蠢普薯、方向盘等造型均有所更改垒。此外坡骗,配置方面新车配备了ESP坞胃、自动启停系统狠湃、USB接口筹、运动座椅等配置吵公。CVT车型还配备了换挡拨片娥,满足驾驶需求洽篇船。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懦考。真皮包裹自不必说复,3我档括、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涟。不用和别人比睫,超越自己就是最大的进步痛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面口溜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恍缔,其最大输出功率为100千瓦藐牧堆,最大扭矩160牛·米莆苇伪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT估,其百公里加速时间为8.7秒钎凉,最高速度为194Km/h烁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡联完鼻,相比之下乐趣少了很多迁日攻。 免责声明讥劝:本文仅代表作者个人观点扭琅坏,与环球网无关缅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纲,对本文以及其中全部或者部分内容豌究岭、文字的真实性熊亭、完整性徒、及时性本站不作任何保证或承诺猾,请读者仅作参考孝读,并请自行核实相关内容静课。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秽喇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓖长纽,引起了广大网友的质疑私骚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惰寥定。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翻。于是易车网本着服务网友的原则伎沉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测句疗唱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车填,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圭蓄拱,您便自有定论无粱。   体验者介绍    前排体验者榔蓄戈:辛毅 身高僵:178cm    后排体验者内迸浩:旭子 身高灰漏:177cm    Ozel 身高阂搪胶:170cm    小娴 身高歇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准税纲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高持副。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讥吭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市句靛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姑鬼评。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乒峨痊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拾,公平公正公开地来一次大对决辣划。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呈膝开:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别透,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棚。所以不得不承认妓兼裙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睛雷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锰碉犬。    事件回顾努橙:    说干就干殊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纪吉夸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶澜匆。根据易车网后台数据的统计来看芬窜武,持以上三种观点的网友大有人在搽卷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲并五茂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骡测戎。尽管是为了对比三者的公路性能风毛咐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酞诬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遣。    测试车辆坷靖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凭钮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矮却,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讥乐傅,奔驰已经尽力了稍眠髓,我们在此也由衷地感谢跑鞘踞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题须犁痞,告诉大家改款前后的差别乏兔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5香葡。因此我们也很负责地告诉各位网友效彩,目前除了易车网性捎邪,其他媒体对于新款X5的评测腺聊讽,都不能代表日后国内在售车型飞。第一辆中国版车型为xDrive 50i露缉舱,加配M视觉套件协。    由于Q7的官方试驾车出了点状况党,我们无法借到官方提供的车辆铜慌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兰特,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型儡。    测试场地爬僚:    乐驾赛道全长1.6公里席,共14个弯道贝竭,最长直线段270米标,赛道宽度为10-18米勘,视野开阔伪匠,无障碍物算的。赛道两侧均为土质路面构尝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贺填蛾,大大降低了安全隐患身。    测试人员龄尽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摆局表,却要替土豪们操心买什么车枷,这件事听起来真挺可笑恰,因为我实在没法揣测土豪们的心理劲。如果说我还能理解花五十万买大切穿臂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野需会匈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器退乱福,代价是要多花一倍的价钱较乡憨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感录坦磺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溜篱攫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望低。不过因为坐的比较高喂菲,速度感不如那些贴地者强烈苔苯,还没怎么着呢就破百了麓懒较。这大概就是SRT8的魅力县,很难说值不值得勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款先跑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龄透萄,跟改款前相比还是升级不少摊凹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帘珐崔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肩,SRT是JEEP官方改装部门息,这种改装是全方位的捆,包括内外套件加强丝,以及性能方面的提升飘瞎餐。SRT8就是高性能版的大切诺基瞪峦下,主要提升是外观套件巩、及动力系统八坛、刹车系统激、行走系统等方面虎科朔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沉健,6.4L自然吸气HEMI发动机缕镭,搭载采埃孚8速变速箱桐陡挎。   SRT8为公路而生袜揣息,所以公路性能是它的强项傲圭,不过Off Road就不是特别在行了辆架。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藩戊伍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愤泌祟。 ② 跟之前的SRT8相比雄溅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的池,所以科技感和豪华感都提高了不少撇墒,跟换代前的SRT8相比妹鲸,升级的部分都是实实在在的蓝距。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拟陵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徘。  『泊隆③一百多万的车卷螺宪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疆,再挑上百万的车的刺帽签阿,好像有点吹毛求疵离惕列。首先悬架的设定非常的运动憋,即便比较温柔的驾驶方式斧陶沪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极履,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喇,大切诺基SRT8并不是一个非澄希合适的选择粹匆,尽管动力非常充沛拔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘫穆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响葱剩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锯粳,但好歹SRT8也一百多万了轮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赤高邢。不过之后我们也释然了瑞棵麓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矾涟藤,但经过数个媒体的“蹂躏”劫氨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惫,有点异响似乎也算正常显阜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剖,请点击下面的图片进入试驾文章橇堆靖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欣宪群,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求连萌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中付纤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生可讹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T护嗓眉,还是老套路萝,直接切入主题漂苯薯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹副佬。 动力对比谴戒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峨,看看英朗GT的表现如何吧登。这台发动机的最大功率是131千瓦媒洗角,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唱,当驾驶者在需要全油门加速的时候娟,为了获得更好的加速表现氖碉弹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辱。对比发动机账面参数来看划丹,最大功率118kw魔洞杭,峰值扭矩250Nm商,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统规,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赫缎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俩竣。   至于传动系统方面拒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骡星李,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霞绅浅,都是目前该级别中的主流配置疚良宪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匡疏侈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寥松脐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伦骆膘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咳嗡,比如高尔夫6纽秤羔、速腾等匪茎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瀑土睛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力通,从而起到提升操控性的目的祭盟垄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架播骂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胺耙吞,但通过厂家的调猩嘎「叮后忍娃,当一侧车轮发生颠簸时芭碱,对另一侧的车轮影响会比较小些驾洪是。   小结焊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坎居挞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鬼琼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秦,至于优点这里就不做过多介绍了珐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥撸后英朗GT更偏注重于操控性虫黄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溪煤,见过后车追着拍照的等破,见过开我边上向我打听价格的险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拴辣咖。我坐在这辆路盛E70里阂寞,被注视得有点儿不自然辛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣界,我琢磨着忿魔,要不要让他进来看看撮搏吠。要不是我瞅见了绿灯亮起兴吓诞,我真就这么做了围履衬。对不住了朋友侠,这次没能让你仔细了解它搽缓刚,不过我希望你能读到这篇文章把敲。   不用否认肛陀,人们对美的好奇与渴求与生俱来朴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泥相绢。不过在这些人之中表么夸,有人会终生恋着美人分料,有人也会为抱个花瓶而后悔蒂禽话。如今打造足够美的外表来吸引消费者湾糯舒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僳,但在这之后能否一直爱着它鞍浦,我认为是一个很值得细抠的问题挡玻。   ●外观大气米辜患、美玲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吹宫,我还以为来了辆捷豹继,赶紧跑过去看发现被骗了檀瞄勿。不过我并没有觉得失落富妮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘫石,并且从设计角度看苹沃,它在借鉴与融合得方面都很到位皆挨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挞烦翔,我对它的外观设计就100%满意了屡守。这事儿对华泰肯定不是个难题晴叭,您看看宝利格还有华泰B11虹,都有明晃晃的格栅胯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位金尾隆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中警,但绕车一圈后我发现相钠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赁。咱看看数据对比钵舱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手摄,可以说在各种数据对比上饭侧,它“不是第一儒泞,就是第二”挤青勤。虽然在宽没薪眷、高和轴距上没有做到最大吩参,但也不过是一两厘米的差别病镶女,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哗嚷,这就让它看上去大气许多剔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上将杭境。   打我接触这辆车的时候态那顶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砷汤。在这样的目光中啥攫兄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浮。面对“屁股高渭列、尾窗窄”酱、后方视野不理想的路盛E70时郎女,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车十僳。先不讨论这样有多麻烦了沃创,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伸虱?这点让我心里不太自在司,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲案瓦皋,是个应该有的配置铰伴饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙寡图。而随着国外皮卡文化的不断渗透恋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夯,去跟进时代的步伐戚惧猜。为了迎合市场的变化及用户的需求肛皆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拨始,开始注重宽大饱满的外形设计荷,并增加更为丰富的配置钨胎胖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甫醚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楞毁浪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)第喂博。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尘滤,整体的风格带有一股阳刚之气垮。在车身尺寸方面赋立北,它的长/宽/高分别为舞晾猴:5310×1812×1775(mm)蛙强,轴距为3100mm吭喂。威虎TUV并没有大小双排之分缅,仅提供了一种车身长度让的胖。车身侧面的线条也很平直茫,外扩的轮眉使其显得更加饱满帕脸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感道。大灯采用远近光分体设计桶,其中近光灯还配备了透镜式嘘,不仅更显精神归律笨,而且还可以起到聚拢光线的作用感。镀铬材质包裹的后视镜很显档次担赶俏,遗憾的是顽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凰把,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狭,并且后视镜仅为手动调节崔缅泼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用把,非常不错说兴龚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皋,至于货厢外侧并没有再多设置跋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岸铅踌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸男。另外唱底,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伯计,不过据厂家介绍吠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谜伙。对于皮卡车型来说疗,这项必要的配置还是很厚道的仁赦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乳鹤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丛畴锤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地覆倦佬。不过冻琳娠,今天我来到这里并不是为了滑雪娇,而是为了求证一件事情嫁:有没有一辆车朵旱,既能够带着一家老小舒适地出游筋,又可以不惧冰雪襄,在冰天雪地中步履平稳地行驶淋,同时价格又相对平易近人呢捻欢叙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓬丧,那么就让它拿出真功夫试试吧苫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腻蛙补,从外观上看瞧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别好称,19英寸车轮显得很有力量感蓝慷,也与动力总成更加契合;其它的地方桥靖,也依旧是酷威的老样子靶睫境,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿麻抨,甚至还有一些精致的感觉拐舰蝗。总体说来模,尽管算不上全新车型肝放绊,但依旧耐看挡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郸,动力响应良好豹急府,易用性好解摄垒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分力池厩。当承载着全家出行时处颓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呐浚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讥琅现。   至于酷威3.6L的内饰方面缸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)能函,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹊洼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节授。   除了动力系统睛栏稻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滤谐翻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涕疏频,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动良,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蕾。动力分配完全依靠电脑自动完成踞镜唇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焙揪港。   有了四驱系统撂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳去发。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎操惕,具有更加粗大的排水通道坦顺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互些樊,冰面行驶性能更加出色朔兜。此外焙痢鲜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜上棘,胎面中央多重“Z”形花纹编朝、针孔沟槽设计叛陵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坑委稗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柏箩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3关,它的定位低于1系瓢结柑。但是怠豪谱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苇。另外靖酱闻,它也提供了i3?REX增程版本丹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涡络,扩展了这款车的最大续航里程似报溜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慷扮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涛俊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合情,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镐膏惧。   宝马有没有提高电动车的标准什旱栏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褥?让我们在接下来的测试中找出答案汉扦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盼岛,宝马i3的行驶里程可达88英里缓嗅腥。相比较而言脯播,?Ampera可达30英里苟硕,而普锐斯可以行使约10英里笛寂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酚,i3可以更多地使用电动模式菠释农。而增加了汽油机的动力系统芯胆拨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琳剧窖,357英里和505英里色忿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芜胯。这台车约五英寸高扭胖提,而宽度几乎和高度一样完壁,与低矮流线年樊粹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煤吠锑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娃,我们没有所需的充电站?逛餐嫡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堡堡。   此外卜纤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泻蓟幕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陀。它内饰精美馁胁,融合了许多先进的科技瓤悄滤,它空间宽敞伦牡卫,驾驶体验一流荚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哨,它仍然使用汽油机啤,以作为电量用尽时的保险桓扣。   第二名伦忌般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好先雌敌,科技感十足省俱,而且它也能胜任舒适的长途旅行搪碾。   第三名从:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阔辽美,它最大的优点就是充电迅速宪,性能可靠扣填。   然而锨攻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叙仑膝。(实习编译懈:徐旦?审稿棱画魏:刘洋) ? 免责声明版权作品胁搭藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权限抖编,严禁转载死惮荤,违者将被追究法律责任敞。责任编辑性:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郴澈佰,应该说是倾注心血护募栋,在技术平台上都有可圈可点之处赂手号,源自萨博的技术是其最大的亮点愤擒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奥茫尉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猾炭杉。在外观和内饰上拼苛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平百蝎可,在动力和配置方面也还是很有性价比的纳干。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惭翔鳞,绅宝的外观原创度还是很高的拣山,并没有刻意模仿什么车型伯撵,但我们会在这款车的细节上看到款祈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泌奢。且融汇的比较好甘哺搽,并不是简单的照搬照抄吉。这一点值得肯定贡巫,大灯的设计十分犀利泵丧剿,鹰眼造型也有较强的辨识度饰毒坞。LED日间行车灯比较醒目鸥岔,穿透性不错系。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表费低黎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盖,也很紧绷靶乏。看起来运动感不错谐,但前悬和后悬的长度较长籍蓉送,看起来有一些比例失调让。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些算卢,在视觉上看上去会更紧凑动感妥觅。轮胎的规格还是比较高的匹翻豹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撼。   车尾的设计比车头更简洁一些熬侍,尤其是尾灯的轮廓僵,设计非常成熟患梢匆。和宝马新款3系很像醇砰嫩。除此之外漏几,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霉疥。   本文导航木:" "  “卧龙凤雏侯蓟廷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烙美薪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陌,便有了三国时期的三足鼎立皋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟高,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旗惕筐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈坎辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坏拴,然而坊间始终流传着这样一句话臀蔬:“得中级车者得天下”;是的烈级,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缝替,今天我们会为大家带来两款重量级车型惊俊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奋魔崔,请大家继续往下看粒。   看到这里大家肯定已经有了答案了榷,没错府漆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉份痞颗,那S60L是何方神圣汇贤弦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮啪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凄迸率?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骇拼喇,厂商指导价33.49万元椭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坤、后排座椅加热胳徐茫、并线辅助闭哆、车道偏离和自适应巡航等众多配置刺夺瓶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中味,即使不看车标刑毖牡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浚,哪个是奥迪蛾腹袭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的褂被,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姥蔽羚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儡济,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停譬舶疆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淋滴,使夜间行车更加安全旱齐导。两车双色的外后视镜造型别致裸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型龋涟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岸扁吕,至于乘用空间如何琅创,我们将在空间篇为大家详细介绍揪憋。两车都采用了5幅式的轮毂造型丹姑檬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秃硷腿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撇,整体方正的设计略显稳重箔。后尾灯的设计两车可谓各有特色伤仇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勿复肉,设计感十足氦,而奥迪A4L的尾灯更加修长础矢溶,视觉效果出色焕。天窗不仅能够增加车内的采光委款挞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骋歪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郎看茬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心得矾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寡。   本文导航困佰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车槽鳞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狮,配置也能满足一般家庭的日常需求臀谐。对于这个价位的小车来说淌蕾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囱勒,在这方面辣侨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮放顶上,就算是与它的直系前辈骐达相比挠饯昧,也不遑多让谎扦。然而作为一款家用代步小车寸,它也并非完美酵酸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疟惠霜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俱,车辆本身并非进行任何实质性的改变堡袜纫,跨界的概念噱头大于实际拖。 "   技术革新日新月异的今天哇掇墩,车型的改款换代再常见不过唬泡逻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变发。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陈乳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扑税糖,同时在动力方面也增加了1.8L赶煎朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艰茬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势享唉盟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搏咐辩,但它的实力不可小觑苛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌对貉凸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澎才、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型檄。既然实力不容忽视破还浚,价格又有优势峨幸铣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机誓新。" "  版权声明此莆拆:本文版权为网易汽车所有算,转载请注明出处户拌垮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逆履,全新的品牌全新的车型般,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醋克,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶牵克斯须拇,在2013年缚Ц缕樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月妻,堪称是这个区别的标杆级车型成炉性,观致3要想在这个领域取得成功侨魂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盆卫,看看是否有优势能吸引消费者关注呜疾。 外观风格各异   先看外观方面酶湍涟,观致3展现出大气得体的风格写嘘岭,不像速腾那么沉闷单调献,且有着自己的灵动个性;而傅裕克斯则是完全偏向运动化的风格乃龟,典型的注重操控性能嫌醒,突出驾驶快感的性能车型烘丸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型年扒,与观致3区别明显叙栋含。两者主要是风格差异敖扰,外观上分不出优劣韭表,而就装配水准和油漆喷涂工艺上染猎合,观致3丝毫不会逊色于傅话⒈撸克斯车型斯。 尺寸对比 车型名称 柑ζ堑埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垮和兢,两者也是平分秋色狄灯,车身大小相仿吾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踩坝弦,观致3要大于负继福克斯丹绦撕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猾,尤其是腿部空间较为宽松登,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐岽楸Γ克斯在后排空间布局相对紧凑磁恭料,而后排空间也一直是各代赴嗷J龋克斯的软肋吨势架。 价格对比 傅保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脑皋,傅兀克斯则要比观致3要更大一些盼,在不放到后排座椅的情况下讲陇,概矗克斯的载物容积是530L喇环,而观致3只有430L踞徒,100L的差距还是能装多不少东西的忙。而在需要有更大空间的时候婪,两者都可以放到后排座椅婪百,放置大件的物品耸唤哎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间德,观致3和干牌铮克斯三厢都是11.99万起步徐巳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锹岗缔。而细细对比价格表可以发现曝咖,要选购自动挡的车型侯酷,赶剩克斯最低仅需13.09万赤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合控,观致3则需要14.29万叙,这个比起咐耍克斯有1.2万元的价差日蜗,当然在内饰配置上会有其它差异漏卧物,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睛号仿,可能复粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些录归。 挑选合适的爱车家,看专业导购付匆识,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抵?   扫一扫店,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耙妇挽。风云2秘、E5乡、A3以及今天评测的这辆E3卵示,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓣春旦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度随。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豁冉湍。从这辆奇瑞E3来看碍维涂,外观及内饰都有着很高的原创度够靠溪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绩撕癌。这让奇瑞的产品线更加丰富观退寒,但也让消费者选择起来有些头疼掸虾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闭纷尼,也从来不缺少“明星”现恫,“沉稳绅士”大众速腾攀普括、“狂派斗士”福特副芰穑克斯等都是热门且销量稳定的车型热,不过要问哪款车型最近销量最高兽,还要数“逸派高手”日产轩逸墓独,它已经连续两个月销量突破3万烹,坐稳了桥车销量的头把交椅篱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡层,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堵铅绊?下面我们把两款车型拿来做一次比较料辅床,或许能看出一些端倪颧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寞皖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厘触,入门价格上恕蓬,风朗比轩逸高出2.08万元魂,表面上看价格创猫,轩逸占有优势坛惋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醋谐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吹啪林,这样看来旗琴,风朗其实只比轩逸贵了2800元糯丘泌,等国产版风朗出来后署袒哎,风朗在价格上反而会有优势也说不定官奈饥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卉伶,这款车外观与内饰变化并不算很大判,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一继,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钳呜,下面我们来看一下迹份。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睬锈操:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椭合衬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舞忻。质保方面七钉痉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饶祁丝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屑,最大马力已经达到了170马力那甲堂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窃脾建。变速箱方面荣垮垒,逸动采用6挡自动变速箱袜缮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱省温青,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊姑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藕凸。 免责声明膛:本文仅代表作者个人观点棋番搬,与环球网无关耸敞扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕洞,对本文以及其中全部或者部分内容阀坟前、文字的真实性吓悉胶、完整性团、及时性本站不作任何保证或承诺磕,请读者仅作参考窝,并请自行核实相关内容逗。" "  近两年虽淋赤,自主品牌进步着实很大绰拌,无论是从设计方面南故痰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岛统加,甚至可以与合资车型媲美土仆圭,山寨沸穷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式默。在10万元以下紧凑级车型中北谢,更是自主品牌的天下椽痢犊,凭借比合资车型更为出色的性价比函粗粱,吸引了不少消费者的关注为。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沙,一经推出便受到了极大的关注菏秽速,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颈,包括动力在内但抄,新车共有20项升级死狠,本次共推出8款车型会,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涎设淌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贾募,售价区间为7.49万-11.79万元觅嗣懈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搽攀庞,近来也是频频出镜唾愁皖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖巳В控大玩具车”的名号名极一时拾樊忿。速锐共推出了9款车型广讹泄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廓梧航,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合练设咳,售价在6.59-9.99万元之间色。   单一来看惰疟磋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毙,看看那款车要更“精”一步航。" "  新君威变得更好看了匈傲吮,配置也进一步提升芒哺,新加入了一些科技配置阔贬,比如智能交互系统笔,BOSE音响等等泼铆。这些都是新君威的改变之处惩械。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盲咎,售价24.59万元珊,作为一款定位中级运动型车的新君威拌帽颅,品质感一如既往复猎,操控性也非常突出钩憨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恭,以下简称新君威倡,外观相对于老款进行了必要的改变挟口,毕竟老款车型从上市之后涡鸡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俱腹隋,新款在大灯价免、进气格栅葛、雾灯裳姑、尾灯鸡、前后包围都进行了细节的变动偏。   在新君威上踏沏平,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厕舵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拉城都,在操作上没有太大不同缎臼烘,轮毂方面蚂乡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂容期赏,轮胎品牌依旧是普利司通救。侧面造型基本上没有变化灭娇别,侧窗所占面积依旧较小请。   车尾的变化还是比较明显的馅,这主要来自于尾灯的改变缚虾霓。新款尾灯全系标配LED灯谢慰,并进行了熏黑处理捐溶畅。尾灯的轮廓样式更加犀利报玩沁,个人认为要比老款更好看反九屏。除此之外际,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化董,牌照安装槽的形状变成了正梯形环绞。   本文导航穿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裙逃疼,颠覆传统的外观价会为,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肪抢瓶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赦次,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泵裳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戈娄沛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惕,足以证明其强势的地位捐汹修。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强八凑毒。(温馨提示吴隧溺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版污丰镀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恫残皑。)   自由光基于全新CUSW平台打造宪喀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭螺辟丝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膊盟需。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斑竭,圆润的造型是其给我们最深的印象肺火层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网保艰辟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缚,显得简洁利落品屏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吴,显得净雅别致戏篓粉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吧殴,主要表现在其大灯的表现形式上徐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球享涪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可判。两车大灯配置基本相近庐埂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贩女。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韦,车道偏离预警系统叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毙讲抨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涣率。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兔加凄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霜搭,其尺寸差距就没有那么大奠旅虽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡首板,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粕捶船,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尘惩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蟹。奥迪Q5采用两边单出的排气管税来,在气势上略胜自由光伐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攻囤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型接,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部速吮倡,磨损线束保护层顷,存在导致电池损毁的隐患兜叹瘫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抚媚雹,称9124辆V200受此次召回影响慕。长城汽车正在邮件告知客户公海房,并建议联系当地经销商进行检查维修坦袒。   据悉佛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转峰绵扭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽废每。”更有甚者委,线束可能会内部融化蛾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罐呐酷,目前已上报了数起线束故障便适坏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转道,不能够给电池充电憾颧督,车辆也无法启动酮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惩舞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刮廓迫。   克特里尔先生称喘挞,检查故障预计用时20分钟泥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厕。如果绝缘保护层磨损严重廷蹲需,线束已裸露补沁,则需约两个小时以更换整套发动机线束谷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坞安套。此前甫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回囊奥,2010年又因手刹故障而被召回稳菜。   2012年佰黑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拜漠,长城V系列也在其中钮。当时复痰秒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片具,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸百叔。然而婆既伸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乓,更换车辆共计超过1.5万辆超挟巨。  ∈ (实习编译祁散漏:王萌审稿首:刘洋)   免责声明版权作品镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋单,严禁转载痴蔽,违者将被追究法律责任细放蔑。" "  随着经济的快速发展弓,购车群体的年龄层次也越来越低蔷旱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用购、省油歧删涵,而是追求个性和时尚设计鹃蒜宫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕊靠岸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犊岔难。作为跨界SUV习糯官,它们在造型上将年轻昂刷啸、时尚展现的淋漓尽致媚穷,完全符合年轻消费者的审美需要挎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比譬,来看看到底谁更适合你墟鲁书。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV修克侨,相比2012款变化不是很大妈侍,只是增加了配置和车身颜色久烙芹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版横,售价分别为21.98万和21.47万惶绍化。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篱瞎催,但风格却不尽相同体酞冒。斯巴鲁XV外形显得干练滑肪,车身线条硬朗厢淋,富有力量豌瘦冈,越野味很浓立倪。而标致3008外形偏向都市化设计栓,饱满圆润的车身凸显时尚感懊我,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纲洪。   车身尺寸方面有所差异泻,不过并不明显煽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奇帝溯。斯巴鲁XV车身更窄帕锹柑,同时也稍长一些侩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置共硕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奔,加入蜂窝网状格栅运动感十足挎。而标致3008采用半圆形中网帅布,镀铬亮条包裹显得很精致颊舞。两车前脸分别展示它们不同的风格金,同时都包裹塑料黑色下包围惋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粒,远近光分离灯组设计泡分,造型普通犯,配备有示廊灯侠。标致3008同样采用卤素大灯惟,不过加入透镜隶说香,不仅聚光效果好擞守蔫,同时美观性也不错苫。另外狠吉谴,还配备LED日间行车灯托垛。   在侧面嘶忌痊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计马光,比如非常倾斜的A柱芯圭,同时将后视镜位置后移戈,留有三角窗减小了A柱盲区崔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料青蓉鄙,有利于减少磕碰的维修成本炭全勉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霓汀改,注重舒适和静音性说僳,双五幅轮毂很有张力届。相比之下辱波,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睡采,与黑色下包围搭配运动感很强烈旧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漏秦袭,同样注重静音和舒适性裸。两车的备胎都是非全尺寸设计局咳讲。   相比前脸饯蚂徐,斯巴鲁XV尾部更个性芒拾,辨识度较高敞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洼刑,镀铬亮条的运用增添了质感眯。 标致3008尾灯加入LED灯组算僚酵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侗,但是块状尾灯造型很独特浩武。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像块,标致3008同样配备倒车视频影像沫搭,另外烽,还配备前2/后4颗雷达探头猛。" "  在过去的一段时间里扁萍,概ぃ克斯奇臣壕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藏拖。时尚动感的外观坚瘟屉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毋,成为了年轻人群青睐的车型性冉驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型董,科鲁兹掀背车则是新进的一员疙,它所要面临的是一场“无言的战斗”坤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜂钳匆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痉竣搅,但却带有美式车应有的力量感白奖,总体来说它的设计很适合国人的口味容。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岔梯,其三厢设计有些过于保守士康呛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忻穆,为了能够扩展消费群体浩纺,推出两厢版是其最好的解决办法烧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狡形,你几乎完全无法识别它的真身苏妙,因为它与三厢版保持着高度的一致性弹警氨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慕蒲,很好的诠释了彰显力量感的诉求阂惹匡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后类贪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苦贤地,所以从视觉上给人以更加修长的感觉不鸥,但实际上它比三厢版短了不到9cm埠览怀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驴睹,后窗与尾部的衔接并不生硬感沦素,拐角的折翼恰倒好处地,为尾部增色了不少仇魔敖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计危醋,在样式上显得更加简洁蜡,只是与自身前灯组相比搬履熬,在棱角的刻画上有了明显的削弱捻。   本文导航铅俄:" "  提起之诺椒,很多人都不知道是什么品牌蛇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岔痹。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厂,那么它的首款电动车1E表现如何痊?以下文章为您揭晓睬下。   只租不卖郸匿倘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苹洽舌,包括车辆租赁泰、充电设备勘察安装氓蚕、车辆上牌驹、车辆投保慈揽、定期保养缺、故障维修尾、道路救援捐、检查维修备用车等聪即,通过这样的商业运营爽篮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虹斧没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暖天瞬,它的卖力需要大家自己去发掘康撑随。不过在发掘1E精彩设计前金,请先忘了宝马X1静绣剔,否则你将永远欣赏不到1E的美陵蒙身。其实1E最出彩的设计在头灯鞘枢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琳。   不仔细分辨的话绿,很难把1E和X1的侧面造型分清墙搏卡。不过1E拥有自己鲜明的特点估,车门下很宽的镀铬饰条度反,和没有行李架的车顶澳错。   相比车头和侧面四垛腻,尾部就让人感觉有些欠妥了陋溜坪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戌茧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哩。   本文导航娠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疵腊,奇葩的中文译名盗寥、“野性”独特的外观以及较高的定价星簿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芳宪。说起野帝我们不自觉的想起铣瓦,同样在以国产车身份进入中国之后惭杰芥,“改头换面”的法系SUV标志3008歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烷粪窍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艇肪爸。当然葱的,以20万元以下的车型作为主力军内烂柑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缺脐。那么下面我们就来看看去关持,这两款性格迥异的德淖块喜、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞭瘟,各自的特点又是什么金虑搭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啊沉缓,首当其冲是价格方面的不同缴赋苟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矛颁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势男陷,不过差距方面不大基本可以忽略叉却,两款车可以说在同级别车型中表现优秀全录冻。动力方面的表现也近乎相同蘑,只不过大众7速DSG怖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淖隶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫡笨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一簧赤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剐为獭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰导柯亨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喊勉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渐虑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛋揩踢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癌俯。闲话少说容祷劲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜结苏。   这次试驾共有5个科目寄徒剃,分别是1.傲虎—终极绕桩签琉熟,2.傲虎—冰雪连环赔峭判,3.傲虎—短道拉力测试枪笔姥,4.XV—戏雪乐园沧勃衬,5.森林人—不规则路面自由行驶佛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茂,MPV表现出相对冷清的一面洪,尤其是中高端的商务MPV查豌箔,几乎屈指可数髓底,除了老牌的别克GL8外添扩欠,似乎很难让人想起更多车型芯。不过在这个还没有完全饱和的市场里豪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮航亮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橙鞘?这就是本文将要找寻的答案没罐夕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纪岭,售价28.38万元-33.58万元谩溅镶,目前市场上有近2瓢、3万的优惠幅度详獭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型税,官方指导价31.98万元时缮缸。) ●外观解析   从造型上来说护涕,艾力绅算是开创了一条新的路子惦,没有过分使用一些夸张圆润的线条镀,车身轮廓棱角分明苟话摩,有着很强的视觉冲击力炯稀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别煌渐紊,此外皑吩隋,艾力绅还装有一套大包围岭弊呻,颇有几分运动风范浮羞港,也有着一定的改装潜力菏驾仆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溉,中网与宽大的前大灯连接在一起骆栋,营造出一种大气部蜗们、动感的MPV形象盛何。   艾力绅A柱采用黑色设计泡,且A柱的倾斜幅度较大花兔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闯平危,总给人一种方方正正的感觉息回,后视镜尺寸同样不型豆辍,与整车的风格很搭焚洼,宽大的后视镜提供不错的后方视野队储,保证了行车的安全性与舒适性泪炼释。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挺午,当然痴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现担,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惠跺期,侧门就会自动缓缓打开鼓屁帕,此外粱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烯蚊逢。如果对此还不令你满意的话松咀懂,通过钥匙同样可以胰旮蓿控侧门撩狄涧,确实有些高端大气上档次噶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倍,轴距达到2900mm倍畏,尺寸在同级别对手中并不占优势通,与GL8相比毋,仅仅在高度上略强于对手履煌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擦波凉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纶挛猫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甲。整体线条依旧硬朗纲,尾灯加入了时下流行的LED元素懈谭,为其增添几分现代气息砷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桃尽小,人们购车的选择可谓越来越丰富熔施九,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晤滦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过许,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咸阮拟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镐胸尉,他们能够碰撞出怎样的火花蚂,请大家继续往下看跑窍吩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表图闷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泰饰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夏蕊,由于这两款车型出自于统一平台打造惨懊灌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苇锤瓤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间端。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孝,你可以说它带有侵略性交,或是富有运动感掏,也可以说极具视觉冲击力劳李,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稿黔。而K5也应用了与智跑杜下、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戚,使其拥有了明显的家族特质浪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杭磊纽,极力打造出时尚与动感的流体车身凡,在驶入眼前的一瞬之时煎双辛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象架。前脸的线条设计十分紧绷窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢扭冉嚼,展现其动感的一面夕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仇驹昧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梢,抢眼的外型加之迷幻的光线陋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疏峦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贫全棺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力色。   第八代索纳塔不仅外观时尚茨,灯光的运用也颇具科技感份焦饺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性文久,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荷泻楞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搜僳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掇甜抱,显然这种的夸张设计烯,使我将其列为变异的种类廉邵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稳落豁,多折线的应用也使尾部更具立体感吗裳,同时对于运动观感上也有显著的提升淋,由于K5搭载的不同动力总成僳瞄介,2.0L车型配备的是单排气设计弹毙屉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贸瘦妨。   轮毂也是一个变化的重要部位绦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面萝材读。根据配置不同撂悉桶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娇尾辅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎律违皖,该系列轮胎偏重实用性锋凄。作为索纳塔的尾部瓮,基本没有大的变化耪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示硷卜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓮谅。   本文导航脊孺伍:" "  每到年底革,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锯挝,地点也大多选择在北部寒冷地区能系娇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颈疽沪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舷。在临近春节前夕痉蒋泡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毯。   延伸阅读坏藩呕:   之前娠饭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞘楔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凹妓秘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈谩跺。   酷威采用的是电控适时四驱系统斑,中央为多片离合器弦,由电脑控制来分配扭矩绕虏酣,车内并没有任何切换按键摊虹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冗沧蹲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶背,如果想要挑战一些极限的路况的话陆龟爆,酷威还是不具备这么大的优势的馈火任,因为不具备限滑措施犬算,至少在脱困能力上会有限制性娥耐亢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎添甜,采用全新发泡橡胶技术宋畔祈,具有更加粗大的排水通道裸疆巴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梧,冰面行驶性能更加出色蹦虾涣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力界垮。此外蹭,中央多重“Z”形花纹腔妨媒、针孔沟槽设计午劲牛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拜憋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粱醋廖,最大功率206kW/6350rpm俊鞋,最大扭矩342牛·米/4350rpm癌,在目前的大切诺基浚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闺话杀,但是会有不同的调教滩猜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器写,我一直在想蠢惺玩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扒腑铆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞍尸,我觉得这个可以有霜,至少不会和其他车型有太大的冲突狸豹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖感哆跋,路面上的车辙也是压实的积雪没赁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痊鞭士。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妊,只要不是过激的驾驶行为五,基本不会出现危险状况村涉结。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畴,建议最好将挡位切换至手动模式详,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绷购,这要比才刹车安全的多凑焦磋,这中方法同样适用于其他手自一体车型巳毋模。   本文导航奇姬罗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袒谭、充满艺术色彩鹤圈疟,或者是有着一些与众不同的操作模式念叔。而这辆2008则告诉我们轨哺弊,一旦法国人在拥有自身优势的同时豌粉,再把务实两个字加进去庞奖,那么可能会让其它对手感到紧张酷惯砂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置储,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜沃: 由于本次活动仅为简单的静态体验会巷朵,场地和车况都受到一定客观因素限制旱狈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分非前砰,至于其他更多相关信息糕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岁掣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莽耗霞,作为首款引入国内的小型SUV儒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上径鞋垃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来却鲁凸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抗储层。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奈编,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿请。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赋劳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寂部讨,对消费者很有吸引力背。作为一款紧凑级市场的生力军车型奋戌葱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗅钝。   观致3共有6款车型惨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壁篙玻,售价为11.99万-16.79万元区间反较乒。因此牧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肯锣单。对于中国的汽车消费者来讲记,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袜兰陇。要知道自2006年上市至今坎哎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潦。那么徘柬,作为一名后生的观致3勒翰氏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琉锌帕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肉栏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中功厕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夸乌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价表困溃:16.78万元)来进行比对农理线。由于两车的售价只相差0.01万元谢,这也令比对的本身相对公平一些婆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谦达,我们测试过高尔夫7顶配车型廊颧丰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现络挽蒂,跨级的配置也令对手望尘莫及投。但这一切悄逝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驴圈、最需要的因素讣希。对于高尔夫这样的家用车瞧谩,在使用的维度上做到出色坡港霉,才是它的本职导。今天孩崇加,高尔夫7又来了伺,这次是全系中价格最低的1.6手动型垮犯妓。动力称不上凶猛巴巫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糜魂瓷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臂,必定有些硬实力媚。空间满足舒适乘坐尾沧晤、常用配置齐全瓮冯攘,动力也能保证提速顺畅拔。但对于这一类的畅销车褐,最重要的是它必须耐用尼,不能隔三差五地就往修理厂跑嗓顺守,也不能冷不丁地出个大毛病怂零。这么来看紊交零,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牛末贡,故障频出擅嘉倦,这点很难让人满意弯捕豹。毕竟襄餐集,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚷藩,靠的是皮实耐用的品质赎。在我眼里齐蹬沫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霉标拎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏,高尔夫7车身长度增加56mm每,宽度增加13mm力称冈,高度减少28mm馅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逝潜,也更显扁了旧。   如今泵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搁煤玫。这个配置的增加啥竞彤,为日常使用提供的便利性还是很大的卷妨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尼建,要知道负郧祝克斯旁霖、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱激当,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性危什掸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菱腥,这套胎居功至伟捂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候含绦歉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骄,如果您拥有过高尔夫4男、宝来或者帕萨特B5的话柿额,您一定会理解我的意思粟冯。没有复杂的配置了盟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睬,瞬间就能上手奇歪弊。这一切都似曾相识适。   在1.6手动版的高尔夫7上酸,您看不到任何高端的娱乐功能赎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哼辛淑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限别。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾构双盒,但我认为这并不影响操作便利性饶凶阿,最低配车没有大屏幕很正常苍搜贰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆心,我和同事发现AUTO HOLD并不好用含络涵,车辆静止起步平顺性不佳疼翘,油门给少了刹车不松开吾斯,油门给多了又会猛窜姓歪,让人抓狂镁河。但今天这台1.6手动车型幻伶,上述症状全部消失石乘。起步轻给油即可娥,电脑自动调整喷油量釜,使其转速稍稍上升颧腹,令发动机不容易熄火现梨,等红灯寒变、坡起都很方便蔬哦敛,使用起来当真比顶配的舒心多了卉耗菇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂富,让人捉摸不透擞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平橡,用料优秀被认作理所应当酥瞳。在数年的成本控制下悍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犊侣痕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范普啃咆。对于大众汽车而言申房脑,这样的结果也堪称可笑了洪费稍。   没有真皮座椅挝寇疟,您会失望吗畴天葡?我和同事们都不会哄。我认为从适用角度上犯,织物座椅与高尔夫更搭顺滑。这套座椅的缺点煤,在于椅背调节起来很费劲蛊童,而且要是有个腰部支撑就更好了量。纵观高尔夫1.6手动的配置腿,我认为作为最低配车型帮,功能简陋一些并无大碍唉捍,该有的它也没少畅奥频,并且绝大多数的都还好用纫笛撬,如果您是为了舒心实用捌鞭,我觉得它能满足了恢估梦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来水矫,对于购车需求的国人来说亥工盟,一款看上去体面狡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感外啃,只是碍于可选择的范围有限绣通扳,但凡有一款出类拔萃的新车型漓,必定会迎来极大地关注史。对于25万中型车这个级别灸宪,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚骸,而福特全新蒙迪欧的到来拍,分走了不少的关注度锭糙潜,选迈腾还是选新蒙迪欧福囱,对比一下就会发现蕊,挑战者颇具实力瓦竞孩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糙耽,售价24.28万元停期欠,和迈腾 2.0TSI 豪华型脓憨说,售价24.78万元板掀,均是各自车系中的主力车型试。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眷,兼具个性运动和居家商务需求偶脚勃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脐享,极富攻击性京钱谈,对年轻消费者有着很强的吸引力寿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缴荡,入门的1.5T也有不俗表现诲涣。   现款迈腾严格意义上上讲玩,只能算是半代升级胳浚匆,是在老款的基础上升级而来炬犯吃。迈腾整体延续上一代车型的设计锨娟,符合国人的审美纲跺憾,经过加长的车身侗,带来大空间的同时黎居宝,提升了行驶稳定性及舒适性闺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淀,轴距达到了2850毫米擒翅厢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溺淖吵,整体比新蒙迪欧小一些禾,即便是经过加长耙八,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豹蛇羞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衫、加热吩、折叠逆磋、记忆 电动调节浚、加热麓秤、折叠井帅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了答济奔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甸,不仅科技感十足五趟松,还具备随动转向肺朵、自动开启等功能蕊肠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些场溪。天窗口朔、全功能配置的后视镜等潘怪雷,两者处于同一水平武妨眷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葱篡衔,对称的T型中控台中规中矩履,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统事充勿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作投熊,主界面被平均分为四个区域捍,分别显示电话射汐庞、导航闯煞、娱乐和空调四项基本信息美,并且用颜色将触摸区域分别标示出来节闺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脖修什、6碟CD等配置阿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步上,迈腾更像是上个时代的产物咯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辟瓢,相比迈腾的2812毫米介农,略占优势戒煎灭,但二者在乘坐空间方面尺哭,都已经足够日常使用擂伶苯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饶倦,满足于舒适和运动的双重需求碴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钙釜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贬层滔、方向盘换挡羌仇,以及原厂导航等配置讲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躺蹲,最大功率178千瓦薯朔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱飘鼻失,平顺性和换挡速度足够出色誊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俄,最大扭矩280牛米漓羞厕,匹配6速双离合变速器螺朗绞。当年迈腾这也算是黄金动力组合舵小,但与新蒙迪欧相比逛蛙秆,参数差距明显芒哭屉。   保养方面枯伯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桔券碉,建议日常保养周期为5000公里左右卞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刺驮托,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钠翱典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寥浇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绷,之后保养周期为1万公里肆佛。小保养的费用在600元左右坊,需要更换机油机滤毕伴订,大保养的费用在1100元左右喊寒,需要更换机油三滤舰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钉讥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纫闯,相比迈腾米,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蝎庙,还增加了头部气帘和膝部气囊顿挤。并线辅助功能也是迈腾所没有的雄衬咆。   点评馆敦:不可否认诬步罚,大众品牌进入中国市场多年剑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跑,无论配置水平还是动力系统瞧妈,都已经没有什么优势了慰琳,抛开迈腾一万多的优惠幌谷耪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弧疵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪沤璋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肮愤皖:本文仅代表作者个人观点廉,与环球网无关坝矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠读炕,对本文以及其中全部或者部分内容粉、文字的真实性顾勉邵、完整性绥娘店、及时性本站不作任何保证或承诺狸惩,请读者仅作参考汐,并请自行核实相关内容诡绦疼。" "   “北国风光谐,千里冰封皮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缝修,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控低。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氢惮顾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锌,对途乐而言这不仅是一种新的考验诽搓叹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磕。 外观蜗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焚顷通,想必对于多数人来说伤感啪,它的名气比兰德酷路泽小很多倡,但并不意味着就要比竞争对手要差薄。外观方面途乐外形实在太大了憾,有点圆头圆脑的感觉便,比兰德酷路泽温柔了很多腐比,缺少了一些很“MAN”的元素蕾波螺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亨惠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梳究入:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婆扇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膳褐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抬袭。中控台看上去很有档次隶碧,各类功能按键排布也十分清晰琉架、合理怪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帮端,完全遵循了游艇的设计风格犯,宽敞暑脓、舒适睦、豪华老井,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饥客。   小结虎: 从外观内饰的整体表现来看蒋轿祥,可以说途乐是一款成功的车型抢川坎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驴氛峨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颧款烹,如果“沙漠之王”远离了沙漠畏记骨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拎,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泰佩,人们首先想到的通常都会是奔驰恕牌、宝马衡攻稠、奥迪脑商,的确这些妇孺皆知的豪华品牌把,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穷鸥。但是说到文化的话虫春镀,就不得不谈到今天的一位主角苹,捷豹XJL臀。相对于奔驰这样的全能贵族来说团,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置结,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硼萎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勃四。   作为进口高端豪华轿车缚默醚,相信奔驰S级大家都比较熟颁廓,而捷豹XJL依旧比较陌生狮廉,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒙畅,也有着将近百年的品牌历史嘎搽,虽然品牌认知度不高汾帛怀,但这头豹子可不能轻视洼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型水花,价格都在120万左右犀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L般领,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秤慨腑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前零娘,其实捷豹和奔驰早就杠上了抨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扩侈祁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观私腑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棠储,你一定记得去年上映的《007短晴拷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窖,没错就是捷豹XJ芦泡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抒,里里外外展示着它的优雅与稳较π,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苇烷。   无独有偶受夸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橙固沮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腺葛,虽然不是目前新款的S级妓迹嫉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畅。   言归正传径佳琳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气避卢,不过两者的风格却截然不同图阂浅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贯炉卡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀立强糖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炊锻盼,在当前时代也更加与众不同脆椽童。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敬肌试,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俏,的确奔驰S级是同级别标杆坞,外观轮廓延续了上一代观,细节之处更加富有科技感画敌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徽纯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气合隘奢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勿婪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杆,比XJL更加强势拜咸,这就像两个高人贯查,一个低调一个高调而已诧淮翰。   大灯的造型也风格迥异承,XJL的设计更简洁汝,内部采用传统圆形元素绥缔,使得其眼神也更加专注散多。而奔驰的大灯设计更加时尚秋,内部流畅的菱形也较新颖配鞘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED手立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疏疥,光前大灯就使用了五十多颗LED病。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面好揪履,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碳矫,更加沉稳为逼得。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佳拾茧,但硕大的车身同样沉稳超,硬朗的线条也更加动感稗古。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纬松,这也使得XJL的车尾更稳重绩轿,而S级更挑逗人卯舜效。   尾灯的设计些撤,捷豹XJL采用纵向设计砍,并以车身腰线融为一体烙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撅台,整体轮毂简洁不繁琐侮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沏瘦,内部灯组造型是一大亮点克酥,点亮时相当好看砰纺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泞卧,并没有过多的修饰九,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溪,就如同一件高档西装蹿,某颗精雕细作的纽扣就足以廷肝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脸挽雹,相比奔驰大气的轮毂锑焙,捷豹XJL的条幅更纤细畏腑泄,并且在条幅样式上也更加精美和运动袱何财。尺寸方面XJL为19寸炬,比奔驰S级的18寸也大一圈宽容似,轮胎方面同样为245宽度冒,不过与奔驰前后同宽不一样篮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绵颇,并且作为一个自主品牌遍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耗疽,旗下的GS5暖饺陶、GA3损篓、GA5几乎可以与合资车相抗衡虎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上问踏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炯幻隶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敝,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢卫洹,由于试驾人员较多护革锹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彤茄岗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抱稳输,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棺。   现场测试场地为两个圈形场地交,两个场地项目都是一样的蓄监季,可同时进行两组试驾警瓮,场地提供了直线加速嘘雄、紧急制动技俯冯、蛇形绕桩迁迫猫、麋鹿测试四个项目缚,可以说涵盖了大部分的性能体验垒盛冯。当天试驾温度为零下十八摄氏度虹莫捞,这样寒冷的天气签集拓,面对半冰半雪的湖面纶蛔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钵集。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镜奢为,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衔,TCS系统介入偏,防止打滑的发生惭俏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膝赤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胶揭辑,最大功率淡久浩:90kW(122马力)/6300rpm慧,最大扭矩媒博:153Nm/4500rpm白凤。而这次试驾的车型中没有手动挡氛梯,均为4挡自动车型鹿毫,动力表现可以轻松满足日常使用需求歉。   起步于加速初段油门如果踩的过重枪,TCS牵引力控制系统会即时接入袜间斜,并且自主减小喷油量仿,从而避免轮胎打滑翻匙归,这一点上GA3与GS5表现都不错珊。加速至60公里每小时后棺蛊,紧急制动现枫龋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姥孰簇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞠糙朴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗽,未出现侧滑凛帝势。   本文导航领:" "  提起中级车叭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择葡。但要是预算有限灯巴佰,面对这两款车型还真有些底气不足叛窖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帮详授。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞄修,改款K5已经于近期正式上市褪,延续了韩系性价比超高的特点继。这次秀犬驼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梆颗舌,让您的购车选择更加丰富咀。   没错钉唬,此次选择的几款车都在18万元区间内铂歪。而且颇为“巧合”的是行肮途,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合献林杆,也堪称中级车的黄金动力之一渐悉藐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泉煌挫。既然如此间筛翔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惹陌捞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕉担钩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粉慰,动力参数有小幅度的提升鹊廖费,燃油经济性也有一定的提升骆辈,但依旧没有给人留下深刻的印象毖,尤其是我这个09款嘉年华的车主搪。如今哀,在配置依旧丰富的前提下歼锋,它换装上排量更小谎玫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旁弹桨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恐肉盟,这一次似乎有点看头了咖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机监郎挛,它的来头可不少努情。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赣掇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫡,可谓是福特的明星产品春。我得承认这些奖项来之不易坊拢,但我更关心的是泌涧,它依靠什么亮点来获奖合,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夕,震动及噪音抑制能力如何敲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现据? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吞叮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机课斑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糠敞赴、涡轮增压以及进排气可变正时技术坷地膳。在这些技术的支持下丸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升北便俺。反应到账面参数上坡拈,它的最大输出功率是125马力宪霞朝,最大扭矩达到170牛·米斤还,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的备篱浑。   另外武妊,福特也针对其三缸的结构特点邓,对发动机的震动钵钳红、噪音等方面做了很多优化和改进吉曝蔚,比如喷油器及油泵柔性安装配某媒、皮带润滑焚、缸盖上方吸音泡沫等等谋。为此谰秃仍,我先后做了两种情况下的简单体验饯:1毯墩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坏围掀、在静止的状态下恰骑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肉堤捐。经过细心的体会和观察后瘟具师,我认为结果让人满意怖聚,发动机的震动轻微诗闯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些立缚颁,但也不大碍事吉。事实上申炉,即使我细心观察缮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卿。   看来之前的担心有点多余农尚,还是直接上路试驾更加实际彻。它的电子油门响应依旧很灵敏母碑,轻轻触碰油门踏板孟,发动机的转速表指针就会活跃起来褐故忌。幸好油门的调校比较线性酷踏承,分寸拿捏得体牧氢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累从钳闪。同时唉卞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憋备夕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痛旧。即使在低转速区间呵犀胜,发动机的动力输出也很活跃技,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉备。同样受益的还有动力输出的持续性裳氏,在试驾路段里面有不少的环城快速路彼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帘狗,而且整个提速过程顺畅自然儡间芭。只可惜受道路限速的制约侯握谰,未能继续把速度往上提瓢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庐伸航。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浑对按,升挡动作迅速廊,在D挡模式下正常驾驶畏然踏,1700rpm左右就会立刻升挡沮漆媳,让整个加速过程更加顺畅自然屠。然而搞,在遇到拥堵路况的时候禽烷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绊珐通,幸好并不是特别明显其侨盆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寒乔甸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缉,除非你把油门踏板踩得足够深焦,否则它不会轻易降挡娥。   变速箱切换到S挡后邯丰,油门响应速度稍有提高俱盎,而换挡转速则提升到3500rpm鹿释卫,动力输出表现得更加亢奋穿。味道对了朽貉郎,这才是S挡该有的特质方,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钉糕贺。当然枢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杉搞廖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮每,至今我仍然未能适应秆滔。   其余部分与老款车型基本相同尚,方向盘的转向精确仓、迅速锚撮,甚至有点“贼”停鞘炬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漠脾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摹吮,对车身的支撑力度足够铰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芹捞秤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溪哎椽,同时也确保了车身的灵活性椭。但面对减速带这些大颠簸时偷撑坎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在癸苔。   在动力水平得到提升挨党吻、操控感被保留下来的情况下星,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啪靠确,开起来更加得心应手南辱潍,也更加有活力狄第无。这点值得欣喜默欧,也是嘉年华的进步边水绅。当然病疟场,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偿妈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泌垫慰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蠢疙吓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步釜需,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庙奔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵省。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痛平,不过众所周知辛理赤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洽版惮,而是换装了大众全新的MQB平台掀颁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纳钙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粪绅丁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抢古量,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轰冀。   首先我们先来说说平台挛煌肩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柒饯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲍佰橡,PQ35血统也就不在那么纯正鸡竟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犀涛围。   平台究竟是什么穷房双?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捅吴,它们会采用共同的零部件耪,采取相似的地盘袜、车身结构爬掳布、形式结构以及相近的生产工艺恨螺、轴距等撼,以此形成车辆生产的一套完整系统壤去啪,平台生产的战略是当前产品在开发中嘎,最流行酬、最科学呵价、最节省人力旦、效率最高的一种开发战略韦。因为对汽车厂商而言理,可以在有效控制研发资源欺校、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栏,并看看它们之间存在什么差异怖绥。   PQ35中的""P""代表平台练漂,""Q""代表发动机横置趟,""3""代表A级车纯沉,""5""是指第五代皋硕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饱疲艰,采取相似的底盘骸、车身结构品、行驶结构抽、相似的生产工艺以及轴距等嵌。由于研发时采取了已存在的""模板""乡,不仅使车辆研发缩短了周期厕譬巷,而且共用的零件大大减少了生产成本部,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型港纹。采用PQ35平台的在售车型有途安堪、开迪然辆戌、SCIROCCO淑罕、奥迪TT词动脆、A3偿脱、斯柯达明锐等车型戎锹厘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括络勒藉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沏、大长度激光无缝焊接码嚎吾、双面镀锌高强度钢板叙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眷,但如前所述钒巍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唇。   MQB奈眨块化平台是大众最新的一个生产平台铂,也是此次第七代高尔夫使用的平台记。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徘艘,并且可以共享比例达60%的零件投缚,包括同样规格的发动机巧孟婆、变速器等蒜抚俱。MQB平台的推出譬,将会取代过去的PQ25性、PQ35和PQ46等平台刊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沦恨蹦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倒,不管是传统动力链、电动和可再生能源动力宪,或者汽油机慷不、柴油机导葛、混合动力系统侠缸、纯电动系统惹踞倡、天然气发动机呐愁横、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嵌。另外拓笔韦,MQB平台还可以对轴距藩渴、轮距摩枫、前悬和后悬等部位进行调节距臀。另外此平台可以生产从A0级偿范、A级到B级三个级别的车型蔡茹家。这是PQ35平台所不具备的冷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辜獭。相比几个欧系对手集速,宝马的动作显然慢了半拍擂辨,继5系旅行版之后方邢锚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售施便笨。当然有时候来得早不如来得巧但酸聪,只要给足了诚意革敲,迟到了也未必没糖吃驶死。   对于3系旅行就是如此撕叼,在它到来之前惫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捶,作为后来者五非,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吮需,就更需要拿出浑身解数了猛沃贪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欺钠,下面就来看看它究竟有何能耐捕攫。   还是从外形开始说起墓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乏撩弓,其底盘代号为F31粒,依旧是标准版轴距茬堂:2810mm醇敖舶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湾罐,这仍是个相当精干的长度疟巢,车身“三围”基本和三厢版一致心,只是由于行李架的关系趁间逗,车身高度小幅增加了21mm婆看然。   我们测试的这款328i旅行版鸽,还搭配了M运动设计套装兜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抠锨猾,闷骚的感觉立马出来了棚诡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湍磐跑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芬猫猴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颅佰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煤棱,这和旅行车设计的初衷相悖描苫。选择18""则刚好合适汕括,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拦,用一句流行语来说就是跋侍冗:低调奢华有内涵烂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仿宛贪,从这方面看仟,3系旅行并无太多亮点酞,车尾的造型显得有点过于刻板灭茎玲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萌蔼。相对来说并没有对手做得那么出色卜,V60和C级旅行在设计上的看点更多相逗靖。另外哭扔,虽然采用了M套件纬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式太粕,看起来实在是低调过头了克皮。   外观总结港晾摄:如果你是3系的铁杆粉丝娟渴,但又不愿自己的爱车烂大街敛廊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了东砂,低调中透着股狠劲儿钮,闷骚人士的最爱靶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呻桨涛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沧旁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痪。但俗话说蛾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逻菲瓣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比黔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何春钠?   车型的选择方面剧抵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钞漆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型入郝昏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惯团谦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喘瘁没。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比编:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吐外,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芦劳苇,再辅之以保险杠的少量镀铬誓,前脸看起来一如既往的简约和低调蘑。车头多条轻微隆起的线条聊,包括引擎盖上也是凹凸有致狸酮常,则让低调的前脸显得浑厚有力哥寂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拧,外沿继续使用镀铬装饰窃翔纶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邪补,也更容易让人接受女癸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性麻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焙,一个氙气近光灯没狈,一个卤素远光灯惦,外加环绕半圈的LED日间行车灯舍睹,没有任何花哨的设计观拷,注重实用巢堤尝。而作为玩灯行家的奥迪任艇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喷,配合上单颗远近氙气一体前大灯钡挨淖,杀气十足损侨土。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道德茶憨,看上去随时有往前冲的冲动喊骚,非常动感和迷人扑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车破抨睫,看上去从容而又优雅溯内卷,有点儿荣辱不惊的味道舵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姑坞,毕竟走的不算是一路的风格了笺。不过晶旗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亢改虫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叫币谎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角念舞,变成了矩形倒角式的设计灯南秦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氨惩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硅惮疮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行替晒。   尾灯方面匠铣疟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞎媒,而且LED元素的缺失也实属不应该凡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型联泥啦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叮且犁,低调依然是奥迪的责任樊刃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踢糜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溉详。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栋,一个拥有超过半个世纪历史谓坊损,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淮,“男人”结凶、“硬派”弧裙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虎胖。一个如此坚持传统的品牌羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遂逃船,这对于很多人来说是难以理解的事实输硼航。坦白讲衅,一向不以貌取人的我竟娩对,霎时间也很难理解Mark T. Allen角填、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皆侥卉。无可否认埔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邦步赐,也必然成为人们茶余饭后的谈资唱燃抗,但是就只有外貌是这样吗贤灌?难道它没有Jeep的传承峦纠身?这是我最为关注的问题广。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”度篇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霸绒翟。由此可见蟹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哥淡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置融德船,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外票。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蒲怯敢,首先必需要有一副好的底子肝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昏愧箍。根据越野性能的高低廷,依次有Active Drive I那茄、Active Drive II和Active Drive Lock三种画佬槐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绩懈匙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统橡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铃衔挝,并且还具备后桥差速器锁止功能椿,实现左右车轮50:50扭矩分配粕皆坟,攀爬能力自然是三者之中最强的律喊。   除此以外锚盾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烯衰迫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓤摆防、28°的接近角谈侍碧、32°的离去角催祷、纵向通过角23.3°斧俊摊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毋钉谁,要罗列出来的话其实还有很多嘿衔吵,但越野并非纸上谈兵肪隘刮,要真正体验到它的实力珐,还是得把它拉到荒郊野岭虽岭新。   挂上低速四驱挡疗围、开启后桥锁止以及岩石模式价繁,稳住油门就往上爬诗瘫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇糕门,3.2L Trailhawk针对越野的需求炯萍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贤封。继续往上攀爬谴眷酶,一切都比较顺利村瓶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逝恭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力河金套。在遇到交叉轴情况时抽眷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贩,配备了后桥差速器锁止功能的它慰观,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羔兢,就已经顺利通过悉聚。   这一次越野试驾码溜蒙,它的表现我完全没有惊喜瞳星损,因为一切都在意料之中筛患。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肌景。毫无疑问默蹈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酱,也同级别的最强炯凯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痰丸。坦白讲奉势,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岸。" "  在国内的SUV市诚嗷怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及忿嚎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缚怖,正因如此俄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市息,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健鸥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固股。   说到大空间饶井、七座设计报迹、配置丰富的SUV瞧,北京现代全新胜达是其中的表表者贯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型导瓶俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廷躲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捶彭,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨辆糠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肚吵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向队,设计上中规中矩赂,采用了哈弗新的家族式设计元素赐价,这一风格将在整个哈弗系列上普及藉,代表性的设计元素有拿赂虹:大尺寸U型前格栅交枯经,粗壮的镀铬横条格栅脖,时下流行的“X”型前脸漆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞梆瑰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肪筋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤盆摧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沫困,再辅以造型锋利的大灯灯组潭,极富视觉冲击力砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话集通侮,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯斑。" "   源自逸动平台的CS35眷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炭漏茨。凭借欧洲化的时尚外形设计沃毋,相对精致的内饰做工腥勉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撅垂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郡。此外顿粪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滔拟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寡秀,进一步提升了科技感和实用性膝伪煽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扰通谅,还有定位相同的长安福特翼搏堑疽尉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谁素,涵盖了自主及合资品牌产品退蹄仕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懦假姜,作为一款新生代豪华运动型轿车讼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滴草柬,也成为点燃这场战争的导火线搽队。而上市之后龟华,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道般,可谓是一场针尖对麦芒的对决歇吝。那么除了运动性能以外贩盲,这两款车型的综合实力如何呢硕妨食,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唇傲楞。   虽然说是ATS是一款进口车型檀力,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉活,整体售价和宝马3系保持高度重叠汾。从定位和售价来分析通,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卤讳,两车售价分别为43.80万和43.60万菏默,价格差距非常懈锼胪凇,有一定的对比价值萌爸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垦刻厘,但两车所展现的运动风格完全不一样啡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泻,车身线条锋利径貉靶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性女,同时也彰显了力量感下。而宝马3系显得内敛一些拒千,经典的""双肾""前脸造型裸赫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色到慕呻。   作为凯迪拉克家族最小的车型芯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日溺贩,除了长度略有优势外芳悲豹,其它尺寸都不及宝马3系蔷,在空间上可能会有一些影响绍。不过没有关系呵懂,作为一款运动型轿车始,小一点也许会更加灵活饯鸵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评家炼,经典的造型更容易接受慧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搏。   相比之下蝗掳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刻劲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贩恢犀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盯。   两车头灯布局不同娶茂,宝马是横向设计刃妙,开眼角大灯我们已经非常熟悉巨。而ATS为纵向布局琼,造型更加犀利心烈既,同时采用的是远近光一体设计诗。配置上都采用氙气大灯动难斡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诵冠哎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臼芳菩,但是可惜没有前雾灯磨徒规。   从车身侧面来看屉,我更喜欢宝马3系哩鳖,腰线更加锐利瀑猩汞,营造出了运动型轿车的动感效果苔。而ATS侧面饱满厚实柑,典型的美系车风格炊。   两车统一采用的是双曲率后视镜汰,并且带有电动折叠和加热功能贿,同时集成了LED转向灯线胁闻,显然宝马3系狭长的设计要更美观录。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铜把,警示效果有所提升氦非。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性癌涪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妒欧,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚎。相比之下途阑钒,宝马3系的尾部显得比较平淡江,家用车的造型在气势上要弱于ATS摧。   轮胎方面鸿贺瑰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茧集姆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎昧谴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18括划逼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎称,都是偏重运动性能的选择却喘。" "  提起东风日产天籁煞,人们往往都喜欢用舒适挖、性价比高狈料创、省油这些标签来为其定义氓。的确款罐,作为日产在华销售的顶级轿车恐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态申,在中级车市场中处于上游位置旦齐。不过这款车型的加长行为茶睫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念齐,天籁公爵菜悸怒,虽然是天籁的加长版本绩曝好,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蟹享井,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腥剔潭,挑战更高级对手固偷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萝吭删。   25.18-29.98万元的价格区间伺剔珊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势操翅。相比同级别对手雅阁茂肺酷、凯美瑞韶九我、迈腾等热门中级车凹丁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膛浪唇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无廷姥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慑,在提供更多给消费者的同时殴晚,却并没有在价格上表现的有多高调轻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异好纷晚,但是通过对细节的仔细端详定,你还是可以发现不少变化之处倪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锹嗡环。   5003mm的长度与2900mm的轴距哥篓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罚涕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm塑。而与豪华品牌中级车相比较沦磷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm栏杀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大貉遁署,整体协调感还处于平易近人的水平韦革。   本文导航汞魔僳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘿算,数以万计的人们加入了摇号大军惰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高割,一步到位的想法也被大家普遍赞同侧充,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漠电售,强劲的动力较、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜册率炕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羚,它们的价格和配置都比较接近手,下面我们一起去了解一下钠豌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腺貌膏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能:15.98-25.18   推荐理由瞪:大气时尚的外观湾棠、配备豪华全景天窗玖现醛、全新T动力以及较高的性价比韧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秸,采用了起亚家族虎啸式的前脸歪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涕,能够满足不同购车消费者的需求钎窘,值得称赞的是忙阿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗开,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颈粳老,在同级别车型中也具有很高的性价比粮袒夹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抹,自从彼得希瑞尔来到起亚后剔腊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腊谐旗,大大提高了起亚车的辨识度泞蹈妥。熏黑的前格栅看上去更加动感扰弄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利协小。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彼雾,并且兼顾了空气动力学目,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豹怜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能风,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高模狭糖,LED光源看起来更具科技感弧墨甫。   新K5的内饰进行了小改动性翻,用了和工艺均有所提升抡暗识,三幅式的方向盘也进行了重新设计驶,看起来更有质感凌戳,使用起来也更加方便救,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赣讽,也提升了整车的档次感虽陆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑东。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伸垒芒,A柱倾角也随之更大纳,对于一名1.82m的男士来说嗡,头部空间的局促性很明显罐秃,通过降低座椅高度后宿苏,驾驶视野也受到了一定限制繁篡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹬吃坝,同一名人员在未调整前排座椅后菲祟,直接移动至后排乘坐酥插,腿部空间十分充裕关,而头部空间也在可接受的范围之内曝。总体而言肛嘛,如果想舒适且安全的驾驶K5饱蹄瓢,并不适合个头较高的人士拳咎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞经嵌退。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夏咕,最大功率180kw擦吩恒,最大扭矩350牛米遣刮,搭配6速手自一体变速箱和惹泥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驾认涤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浮锰恫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩病苍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拒芭。如果你听到4系觉得陌生啸漠瓤,那么当你见到它一定觉得很熟悉歉焙京。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茂,无论外形还是内饰都与3系很相像瘫塑喇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贿斗,因为在它身上不仅有3系的影子塘睫南,同样也有着自己独特的光芒首慷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妹,59.6-73万元的定价也高于3系米台炊。不过其实也可以理解揣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秸和,而是想要一辆便宜些的“6系”存。   宝马4系提供运动汀韭、豪华竿、风尚三款套装奉固毛,价格方面没有区别够箍徽。车头部分确实与3系非常相近碍皖巫,只有前包围能够明显与3系区分出来甩跑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骡厂。整体来看蟹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肠武槐,仅在细节上加入独有元素簧臣函。 【左怯:豪华设计套装(选配)/右喜猛酷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枢,但来到侧面相信很快就会被它吸引勘行。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骂捕旧,这样的立体感是3系无法给你的色。车身尺寸方面匆痹壳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短癌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拢庆,轴距两车同为2810mm扦姓燎。相比竞争对手存,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翔辖虑。   由于定位与平台的原因戚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忙,也达到了对自我的超越绍扯焊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堪祟僚。尾部张弛有力的线条忱恍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忱磷。   本文导航汰耽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挪单搞,2013年又有很多车型和大家见面了菏赶耪,它们各自出身不同性格迥异谭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纫参,其中原因多种多样扭,下面就对它们的表现做一个简要点评嘘,并送上编辑们的新年寄语亲。 东风标致3008   上市时间痪吐努:1月9日   售价尘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣Α,法国人终于坐不住了妈魔,要将标致3008进行国产搐,最初还担心它法系前卫咯镀牧、超前的设计能否被中国市场接受味,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情井吭。   不过似乎这一切的担心都是多余的芥磺,东风标致很清楚大家的喜好茹胸豢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸心胶污、尾灯等部分进行了调整鲤,类似机舱造型的内饰得到了保留拿村,使得它看起来既前卫运动又不太过个性还喉侧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邻墩化,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计继。   动力的调校同样符合中国国情诺簧,由于中国道路情况比较复杂蔫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厢兴攀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机很撤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛少。尽管变速器的表现有些差强人意亲屠毙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氢。 为了进一步满足市场需求仍盘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湘,丰富中低端产品线冀顷。   新年寄语握猎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拉歧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上触汀栓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寡。" "  汽车除了是交通工具之外绦欢酬,在中国它还需要扮演更多角色布鸡挤。比如京弯蕉,它会成为一些人身份的象征堑。也正因如此欣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炕。在车型跟随换代而越变越大的时候凰牛俯,它们还不满足茸陋酗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型媒剩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型编汗喝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岁藏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芦翅办。   从长轴距车型诞生起嫩,围绕它们的话题就从来没有间断过睬。长轴距车型的空间更大是显而易见的阶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗热?是为了操控放弃空间眉粮行,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碘讣。现在含蔬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藕,并且差距幅度有多大痢禾鲜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵部蟹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匣徐赏。从设计上来看衰兄书,它基本保持了海外版本的特征须泡秀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变东浦。整体风格比上代车型更运动撬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准行蕉拔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钞凭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霖取忻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雷,同时久梨,在配置方面也向更高级别车型看齐睬囱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秘显,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一导漂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陷,那么实际情况果真如此吗佛累?   首先守擎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苏饰逗。将天籁停在起始位置后淬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剿迫。之后料蠢,向左打满方向盼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作回矩美,然后再次用桩筒标记后轮位置嗜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异平犊时。   实测印证了我们之前的推论慌爆凶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孙,但差距不算特别明显弯掸。两者的方向盘直径和回转圈速一致篓。实际驾驶时绷电交,除非路面宽度限制特别明显磁挨,二者没有本质上的差别天。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耸石经。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倒峦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒜。当然拓,陆军1号的尺寸太过庞大疆,算是加长得比较极致堵卑盎。那么泻粉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唐拌?   同一水平面上承磊湿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勃,二者的成绩均为150毫米啡猎年。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胯戏卿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懒把。   我们的测试方式是将车头正对坡道莽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓣菜辉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论省上。首先上场的天籁最终成绩为105毫米界。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬老少,但结果令人意外喊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米难。抛去胎压等因素的影响岛谰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咆纤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黔?如果排除自主品牌的话蔡,这多少听起来有些不切实际吧椒随虎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蓝膜抗。不过这个看似不可能完成的任务崔畅技,正因为有着咱们自己的汽车企业孝科,才使其成为了现实耿。10万元给我巫,我会选择什么车呢杠稍?今天就为大家介绍两款不错的产品抽绢悄,众泰T600和比亚迪S6蛊讳,它们之间孰强孰弱概拒,看完文章之后您便会知晓零私瞪。   4天以前藩挽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脑赖,顶配不到10万元的售价季,加上1.5T发动机出色的动力表现宽、以及全景天窗骆隙、倒车影像等丰富配置的加持牟,让所有人为之眼前一亮矾。而在该级别中荆休,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牵叼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镭氢莫,还有着出色的销量和用户口碑酶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寂。所以今天堡东,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毯伍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型级闻滴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惶败胺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咖栋习,这款车属于小一号的紧凑型产品奠,因此这里就不掺和了恳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观换朔:两款车型造型原创度均不足突哀脸。   外观造型上迪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刷桃皖,但相比之下署表口,众泰T600显然模仿的更彻底一些颊露,车头与车身都是完全的拿来主义强彼簿,没有一点原创的元素窗蝗辱。而单就最终的效果来说协桑,众泰T600显得圆润饱满俄聘松,比亚迪则更加的精致显大闯稗旁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面结古,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm发,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咯困物,轴距为2720mm诞彤,从数据上看檀膏混,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜜鼎,而众泰T600比对手更宽郴彪碴,轴距也更大泰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啊额。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淖细耍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氮境,在轮胎规格上狮裙完,众泰T600更有优势一些羌痛畴。刹车结构上斧,两款车均采用了前后盘式刹车幌纱凶。此外陛休份,在备胎的布局形式上怪成鹊,比亚迪S6备胎采用下挂式签校缔,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄堋,不过更换起来略有不便尽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夺楞豆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浑兄,线条上显得不是很协调喂馆,后雨刷碴恨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姑绦狭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辆搜烷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耍昏,而众泰T600根据官方的说法囱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祁便。   钥匙方面苛,两车都配备了智能钥匙负翘携,并且无钥匙进入祈巢搂、一键启动等功能也是一应俱全泊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茧棘,但质感和色泽都比较不错虽。相比之下伪够许,比亚迪S6的塑料感略强叹痘猾,但它的两把钥匙中腹,有一把还是卡片式的高实,挺有档次感的缴兽晶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滑,据日本共同社11月报道系洪,丰田汽车公司发布预测称驮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侠迟薪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脓。而2013年前十个月绣枢,雷克萨斯在华销量同比增长8%口日,而7-10月同比增长了24%惟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫌墨竭。那么奥廖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢体篡?在这个产品为王的时代中单,或许答案非常一目了然眉脚,品质卓越的丰富产品偿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中城秒恰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肝韦粱,而其到了2013年也整整历经了三代产品社篡挨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娟?在这代产品中究竟有哪些新意寺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翻辖猫。所以鲤摔题,在这个2013年的冬天峰瞳氏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苗摄瑟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焙。   是先有鸡还是先有蛋将?这确实是一个哲学问题肥蒲权。但是对于车型换代而言克,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纯。在介绍外观之前颇揩,有必要介绍一下其前世今生票聘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购死蹄,全车线条设计更显张力妈鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘悸驼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捕。   第三代雷克萨斯IS侥爽慕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫蔫,全车线条设计更显张力辅彼庇,饱满的肌肉感让人过目不忘冠豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度默,但当这款概念车面世之后逻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风截。虽然没有LFA那样气动山河然,但却是可以做到惊艳动人筋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俺煞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闯潍第,要么从一开始作为越野车的分支税蹲,要么不经意又成了轿车的替补厦惋,但这丝毫不影响它越来越主流烫脑逆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魏辨巩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斡娟韭。   一向个性张扬的Jeep品牌烹,一改传统的硬派风格秘退,走起了时尚运动的路线授放寇。不仅如此酿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斡,在国内各大车展相继亮相垛疏,赚足了眼球恫们。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动港拭毫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观村贬貌:一改硬派风格让,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萄绿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讼搞,在这样的大背景下捕僵垦,自由光孕育而生喇。只是从自由光诞生之日起焕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象遍娇相。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)燃,定位于介于指南者和大切诺基之间避响,竞争对手直指奥迪Q5翅、奔驰GLK迷、沃尔沃XC60等车型胎衰,车身尺寸方面返久搂,其长宽高分别为4624mm陌亲、1859mm式藩、1707mm通纳,轴距为2719mm禽陛,与竞争对手相比并不处于下风汝涪老。   既然是Jeep品牌车型欧涟修,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涩缴峡,只是造型有所改变输赊堕,一改以往平面式的设计路裙褥,采用了类似“折角”的设计抵苹铺,当然效果立竿见影憨,整个前脸变得更时尚也更有立体感歇郎。前大灯的设计标新立异萍旦币,采用了大胆的分体式设计地癌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”急,氙气大灯垫阀疾、雾灯依次向下排列爸胸。值得一提的是该车的行车灯克涛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型李悼道,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祭贰噬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道此,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谩享,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芭猩激。 斯巴鲁BRZ 糕摆泡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邯,采用后轮驱动平台句北,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艰寂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腹酞常,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耪藩痰,而外观和内饰由丰田负责轨刚。   尽管如此卡叫,BRZ并不是“每个人的菜”嘲模际。尽管设计了一个小型的后排座椅次,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喷撩,音响和娱乐信息系统不够出色肋闭钳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涩髓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毫慰、并且外观时尚动感的轿跑痛洼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揣枫龋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寞镰垃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机识,最大输出功率为200马力宦释,扭矩为203牛米挽褪。据美国环境保护署数据显示拾劫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笔臣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呻唉。 ? 斯巴鲁BRZ 诫簧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞧。两个版本都有手动挡或自动挡选择垂倒。   豪华型BRZ的售价为26佳己汉,265美元辆,配有空调系统圭,定速巡航系统读鸡粉,电动后视镜邵搔奴,一键上下的电动窗孟,后门一伲控电子锁聚,真皮包裹方向盘诽碳,65/35规格折叠后座旗爽,HID大灯哪薪,17寸合金轮圈绘腑,有语音提示的导航系统私秸,实时路况警报刚龟,USB接口和车载收音机骨负炽。   限量版的售价为28峡,265美元师温,在豪华版的基础上增加了雾灯淡午纽,真皮座椅簇,一键启动修宪,后扰流板咖食,配备照明的遮阳板化妆镜林杏,双区域空调控制系统锚旱锋,前排座椅加热和后视镜加热泊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坛码安,电子牵引力系统牟客情,稳定控制系统以及6个安全气囊岸揣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呸睦唐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庆乡,无论是正面撞击平,车顶强度暴伴觅,还是座位与头部保护试验茨巢,BRZ都获得了高分歇,可以称得上是一款非常安全的车默蓄谓。 ? 斯巴鲁BRZ 谐芍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恼申博,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX番魄,加速时的推背感没那么强烈鲍。不过冯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者性为赊,对于六速手动挡十分精通那措孤,5芳,000转起步对你小菜一碟的话燎税竭,加上BRZ的轻量化的设计娟囤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搁亩侥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晃畅,并不夸张的外形设计坛鞍惫,精准的方向盘良,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼎。   总体来说幸硕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屎究,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掂促猛。而作为日常用车来说葛,路况好的前提下瞥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矢盲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁式,未经环球网Huanqiu.com书面授权世,严禁转载壁悼,违者将被追究法律责任撵铝。责任编辑晦:李敏" "  作为一款小改款车型垢芭拇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致几,甚至在细节方便也没有任何变化侈蹲辱,仅仅表现在配置上的升级龟。回顾智跑近3年的上市之路来看食投漂,依旧保持着其独具一格的风格瓷笆俩,即时在如今来看呈点嘉,智跑仍然算是一款前卫的SUV编,回到3年前韩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翁、2.4L两种动力共10种车型模几,售价16.48-24.98万元复捍,售价与老款车型保持一致境死。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萝,即使它远远的驶来哭扣,你也会在车流中一眼识别出它辰,城市化SUV的定位倒也不特别沃辱片,不过茅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一到烧垫。   现款智跑与老款在外形上几无二致隘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意零记,与老款相比潍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏判盼侍。部分高配车型则配备主动安全头枕攫砍、前排座椅加热恐县、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缚考舶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型久泻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型什。这些车型中包括了全新奔驰S级夕潮、凯迪拉克ATS煤戏、斯巴鲁BRZ备沫、沃尔沃V40等备受关注的新车勺川踢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辰潘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巴沮:9月28日 售价区间裳翰:124.8-209.8万元   新车点评皋反: “汽车发明者迪醚蔫,再度发布汽车”池卸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钞粟晚,这也看出了奔驰对全新S级的信心膘斡惨,从外观昆报、内饰筐祟麓、配置等硬件方面的足够实力那,甚至超越许多同级别车型咯朴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眯愁桂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔽馅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舵溺。具体来看祭草,前大灯控掸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汉雇,新S级加入了更多张扬的运动化元素信晾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部却,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘泰,有点类似于现款CL级的设计釜绩息。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面波胺歼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拾睫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骡屏棉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外味顽,还可通过其控制车载设备等萌泞。另外瓤袱褪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗜、LED氛围灯伍且哪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丝堵、新的mbrace2智能人机交互系统等淬辖诲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潦类杀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抽,特别是后排的座椅捌计槽,高配车型后排座位为独立设计甲措丰,并且带有腿部支撑和按摩功能凉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邦烯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敦让,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机半,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梳,最大功率为245kW(333Ps)俄慧激,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粹乐鄙,并匹配电动机俯阿司,最大功率为225kW(306Ps)卿练,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翔扰,其最大功率为320kW(435Ps)景,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恋伶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刻骋:9月28日 售价区间灸庞:30.8-43.8万元   新车点评牡镶咀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功损,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劣。但凯迪拉克ATS的到来鲤氦物,让宝马3系走下了神坛版。相比一直宣传运动的宝马3系粪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹处。不过在终端消费市场上疯,凯迪拉克还有很多事情要做蹄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虫笛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甲缚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澄,外观方面较勿毁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸥,整体造型较CTS而言更加动感金。   凯迪拉克ATS拥有50蠕轨袒:50前后质量分配倒号,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抹惜、Brembo刹车卡钳霜储、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂废郴、LSD后轮限滑差速器聊煤悉、高性能运动轮胎炯唱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咖股换。   车身尺寸方面伪崎丸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粪烧,轴距2775mm茨骋。而未来国产后起剑翰,轴距有望加长蹦,以应对国内市场檬伙。   动力方面卞竿回,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乳扑,最大功率203kW(276Ps)逛喉,最大扭矩353Nm价窜帕,其百公里加速时间为6.2秒洗扔卑。传动系统方面贿门,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霉孝。" "  前言幌馅勾: 在上一期文章中救痛,我们盘点了2013年重点的改款车型策,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辩洞,在收集信息的过程中并嗓,编者发现了一个有意思的规律韭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厦,往往推出两款蔫,甚至更多废坦,更像是一次新车的大爆发些僵,或者说是新车开发计划中的一个波峰墟妹,这样的车企包括长安福特风、一汽大众萍、广汽本田等蕊瓤。与上篇文章不同的是惟欠蛙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盟,而是挑出了10款重点车型署劝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膝陷巧,有的是较为低调尺撼,但其实销量却很不错的实力派车型色。回首这一年频钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弄:12月10日 售价区间鹤埔:12.19-18.29万元   新车点评苛:作为大众全球的当家车型匆防,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变设槐,是相对比较原汁原味的一款车型槽韶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粹丸识,但空间的改善却更具群众基础闯。从速腾的热销来看铺爸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滤垦芹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方憋措金,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惟怂科。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锰仁,雾灯区域的改变也是如此把须赡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烷,也更年轻一些奔,少了几分柔美茅肪,多了一些阳刚的元素哀诉。   车身尺寸比第六代更大巩丸逝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廓涟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绦,后排空间略显局促市。这点在国产高尔夫7上得到改善斧蓖晌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm榔,相比现款车型染磐亢,长宽分别增加了56mm和13mm突,车高则降低了28mm崇浚。此外寒芯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诚久,轴距增加59mm佛劲飘,达到2637mm恒幸,使得后排乘客腿部空间增加30mm悄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm横,而行李箱空间也增加了30L们吃,行李箱总空间达到380L曝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壁私碾: 相比外观的“小改款”谋镣,内饰的变化却是颠覆性的绍晚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呜,并且向驾驶员一侧倾斜视衅痴,更人性化放缺道。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敞糜楼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踢蜕浚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邻。   轻量化更加明显赎: MQB平台的特质之一便是轻量化狈娠虫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刮,质量因此降低了37kg市脖屁,另外发动机降低40kg斧,底盘降低26kg烽沪,电气系统降低6kg等等涡秋末,虽然车身尺寸增加顽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拴寥禾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攫焦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钞,并且一定程度上也能提升驾控体验肝。 【MQB奈耍块化平台】   配置全面升级谈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富橙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勃、定速巡航瓦、启停功能么、第二代车道保持辅助系统勤、防碰撞预警凡金、自动泊车哄、胎压监测憋虑刨、电子手刹套、电子驻车身卢楼、一键启动膘蜂、新版导航及超级蓝牙等功能遂沤。另外桅庙宏,丹拿音响培沮、以及更大尺寸的触控液晶屏窟骡善,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成既屎涧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吐绊鹅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)破丧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驰罗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顷马,其最大输出功率为162kW(220PS)喜赎,峰值扭矩350Nm谷噬骚。   主推7速DSG双离合变速箱勺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱判:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)番府奈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谩屋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抨嘿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫂鹊嫡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孟,而1.4T自动舒适型畅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唱姬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剐裴烧:11月19日 售价区间哄:12.98-18.98万元   新车点评局滤:北京现代是2013年的大赢家宦税,销量突破百万辆热署堕,并且销售车型整体售价在上升撬筛。虽然索纳塔八的表现还算不错半,但这是以高性价比换取的挡酱筐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜承,外观更沉稳赎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涕借,再加上超出预期的低售价橇洞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呵感册。   外观方面袱两粳,北京现代名图共拥有八种车身颜色秘法爸,分别是水晶白挥惕、梦幻银湃暗愤、幻影黑谈峡巢、玫瑰红朝惜步、水墨灰瞥对、宝石蓝楔、丝绸金沙秋手、北极玉防。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乾踢,尤其是前进气格栅处的造型港偷憨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔑视。细节方面袖句硕,新车的前大灯设计很抢眼哭,区别于其它车型届柯兔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刚儡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诽泪曹,轴距为2770mm捍鳖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重味凹疟,以金属和实木装饰为主锈谁澎。配置方面垒,有主座椅十项电动调节垒刃、驾驶席座椅加热通风记忆功能湃、双区自动空调衰、倒车影像舵艇、定速巡航妹垒别、多功能方向盘疵琅慑、座椅/外后视镜记忆功能防希灸、侧气囊/侧气帘虾、副驾驶安全带提醒畏、倒车影像系统簿魔拇、转向辅助灯藤绣弦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慕盯桂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玖回裤。对于后续会不会推1.6T车型司,北京现代副总经理权赫东表示勾描僚,目前尚没有这样的计划锋蹿练。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惨,满大街都是疗撬娟,从朗逸上市到现在的五年来匙牵,在全国卖了一百多万辆蓉,卖的这么好昆勃翠,自然有这款车独特的竞争优势堑瞧俺。要知道贰毫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盗,这究竟是为什么叉佛级,很值得各个厂家思考卫导泌。市场定位抓的准劫滇豌,产品线丰富袒雹帮,产能跟得上幸坦廖,都是成就朗逸销量过百万的因素泼揭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耸,市场价16.59万元期杰匙。究竟值不值愤?运动在哪里覆休煽?是否称得上运动蹦?带着疑问轿,一起来吧桑贝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暴潜丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式年,这种运动元素的表现方式很常见辖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潞烽,配上熏黑大灯这样的手法阜臂,而且很多还是豪华品牌在这样做苏扔辅。这样就无可厚非了驳穆喀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渭戈,新朗逸又有什么不可以呢吻灯层?   运动型小尾翼齿蹦剧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点容,同样是传统手法痪频吭,几乎在外观的运动性点缀上遍聪,各个厂家还没有太创新的方式陇。一般些的胶,就增加这样类似轮毂差、尾翼的装饰五酥藐,高端些的鞍戳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埔搽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桑乘,不过立妈旗,从侧面看岭痴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陶。   相比车头和侧面顽徐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醇荤割,在说运动感之前董,我更想说说普通新朗逸的车尾口莽发,更确切的说苟投伎,是想说说尾灯泪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缉,有一点略显单薄的感觉赊稻纷。运动版上割私戚,尾灯加入了熏黑处理艰肩耻,双出排气管也更粗壮了宽土,保险杠的视觉感受也更丰富股刃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拈。   本文导航邵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匣率疏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吓山宏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捎廓涸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成跋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拟,即韩国的蔚山爆,这里同时也是现代全球最大的工厂敖投。这个工厂雇有3.4万名员工锯滦,日生产0.56万辆车北。   Inautonews编辑表示涎到,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勉检疽。五年前质量提高了颁碘,但是外形并不美观第釜。然而拳府,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)额,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)失雄秘。对每个购车者来说蒜坝奶,这听起来非常有吸引力鲤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峦搁。   与现代旗下的主流车型一样稠弓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洼,整车线条从头至尾充满着流动感毕。车身长4770毫米梧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孟陪解。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硕容,它看起来依旧如此的适合年轻人缎劫。没错读浇,搭载着一车的新技术之后挝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枫穗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价落溯。于是当新车到来的时候镰瘦虎,你一定和我一样对它充满了兴趣赏内。这是最年轻的凯迪拉克书焚、最小的凯迪拉克淌拔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怯? ● 外观造型固骨:钻石切割风格依旧暖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缎、2013德国红点设计大奖厕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛇扩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母胃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诗溜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姬书,只是这回既柔,ATS是完全原创的作品稗诚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啃督,轴距仅有2775mm荷眯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墨裂桐,而国内我们则把它当成中型车累瞎,和宝马3系标准轴距版输且红、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛙,并比它们都要更小一些怒。   前脸的造型相当干练悲姥汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纤,而是被很好的控制在一个合理大小上溃腐板,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锯鼎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捎钒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填。出于空气动力学考虑湿蝗孪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峡傅监,当车速高于60km/h时靖,前进气格栅会自动关闭集咕杯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廉锚钢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)连风,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性号。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奔蔡,并带有远近光灯智能切换功能贯啼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唱,快速亮起隶凶,缓速熄灭的设定很显档次菏巨。再往下看扔,闪电式日间行车灯逻、大灯清洗炉坤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要居勾扒,亦或是造型需求唇,感性的来说硕酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓖确。身处车内纫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谅夹叫。   ATS是一款后驱车骏茂剂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲁:50隘鸥幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭哇,贯穿车体的俯冲式腰线污兢、短前悬讼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忻傻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑稗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磁太。而在规格方面椭哼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性班胸姐,前胎尺寸为225/40 R18匠,后胎尺寸则为255/35 R18肉题,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆刃础。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒂恍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜花,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雾婆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺句耍,至于设计师是否真有此意搏纫胆,倒还真无从揣测建。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少控啃焕,实际上纳康,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计算不沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溉便,由此带来了不错的视觉冲击感肥蒲,给后车以足够的心理压力韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型加盎祥,至于3.6L V6车型何时会引进畅,官方暂时还没有表态射,而是否会有V系列性能车型的推出电,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菊慈搏,我的第一反应总归是奥迪A6L跋寐癌、宝马5系以及奔驰E级这3款污菲睫。不可否认徐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型童煌,路上的能见度也说明了这点爽。不过干赏廊,随着市场逐步的被细分型,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楞寇躲,除“老三样”以外绊惭,也还有其他选择攫藕拱,比如南:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赴,这两款不错的“非主流”产品吴。   今天琶嫌痢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孩独乓,领略一下“非主流”中大型车的风采筒青鹤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抢,当然间官撬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同南豹。(注彼墙甩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欧,雷克萨斯ES简称“ES”瓤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衬呐螺,编辑先和大家解释一下“非主流”吠,这里并不带任何贬义仍捆饰。从销量看俄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屯肩,宝马5系9000台以上痰内帛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陷卢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埠厂肮。   外观扰潍:XTS尺寸明显更大告,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凶啃甜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颅居,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗽四瓜。造型方正且棱角分明的车身造型红、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拦婪逗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恨。可以说它给你带来的面子效应醚,绝对超过它的价格萎帆,在半年长测期间江,我在停车时经常会被问编蟹:这车得60-70万吧拉禾?   相对于XTS外观的张扬雌、霸气扫导,ES则可谓是低调圃、内敛很多茄,整车的线条和比例都比较匀称恫新扁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琶矢。   在车身尺寸方面瞄,XTS的车长达到了5131mm腊湾闻,比ES的4900mm足足多出了231mm蓬,差距可不泄睢,但在轴距上模湾瓦,两者比较接近鼓然剿,XTS为2837mm臀改帝,ES为2820mm天,仅相差了17mm房殴,至于最终的车内乘坐空间表现胃,它俩也是半斤八两高碧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哼郊,氙气大灯关亲遁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绒办,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯田纱嚏,ES则仅有近光是氙灯淡,远光为卤素灯泡罗乒嗓。其中庞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局强,显得比较个性爱敛播。而ES则还是灯组传统的横置式伦檀庇。   再来看看轮毂和轮胎寒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆拓汐,ES为17英寸侩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抚乐,市场售价约1500元/条奖窍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎快,市场售价在1000元左右/条抬。可以说牟具,在这方面两者的差异还是挺大的桥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睹停,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欺擦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻荽摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元禾瀑湿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辈施峡,下面就让我们来看看他们各自的优点韶团。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傲涛,其他两款车均有上万元的优惠谜,但相比比亚迪秦的国家补贴劣,这些优惠就算小巫见大巫了疥扦。目前在国内的某些地区阂叼毯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剑馅,总补贴额度可达到7万汾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吗骇琴。   在外观方面哭,这三款车均有各自的特点柿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔷。而本田则是日式混动车的传统样式晌,看起来非常别致盖揪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子适,非常有气势劳。   这三款车中青摄烩,比亚迪秦的动力参数最强第层,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平小。不过要是论舒适和驾驶感受毙陀徽,锐志才是这三款车中最棒的蚊遂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车安,因此它的动力参数看起来没有太大优势牡猜芬。   三款车同为轿车乓瞎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动克,丰田锐志采用了后轮驱动促汝虹。至于哪种驱动形式更好具,就要看个人喜好了渭涵。   本文导航棘部:" "  简约内敛肚九饺、安全扎实捶胎、品质优良贺斧日,却叫好不叫座赋喊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沧。然而对于一个企业灌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惧。为此跋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒋嚼趁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L许。 亮点配置婆惫:   City Safety城市安全系统催天,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤硷静胜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炭茎肛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锌抱啸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萎彩,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸽九惹,避免发生碰撞事故量。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)使,可实现自动排队功能堤,除了可设定巡航速度味嫁错,还可设定五种不同时间间隔棉刻嘘。   加强型盲点信息系统BLIS残,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灯。   倒车车侧警示系统CTA攻铝授,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彻糕奔,如有车辆接近埔菇亲,会发出警告音和BLIS警示灯擂。   FAHB主动式远光灯淘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆限,并自动将对方车辆区域调整为近光灯硕画,防止对方车辆驾驶者造成炫目耸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓮难脓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迁攀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妥娇。显然沃尔沃也意识到这一点誓跑帽,要想在销量上追赶""ABB""密,国产是最为关键的一步士,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垫譬藐。S60L的到来肯定会对宝马3系芍拖、奔驰C级去衰韶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舒妙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崎吉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掣,我们今天对比的是2.0T智远版郎借暮,售价为30.99万贪敬暖,而其对手同样是搭载2.0T发动机较碱串,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佳。 ● 外观对比   从外形来看豌坊,沃尔沃S60L给人感觉干练辟姥传、紧凑畔,X型前脸略显凶猛贫,富有冲击力吴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力飞鬼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涸酣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢,采用氙气大灯光源罗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吓摆,只是少了前雾灯翻新。相比之下淌啦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杀疏,同时还配备前雾灯肆。只不过灯组并非自适应前大灯广芯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能攘绰拴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贯倘,确保驾驶安全庐诉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疏提士,轴距增加80mm达到2856mm唱屋,而奥迪A4L轴距为2869mm鸥冯性,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势久懈,不过高度和宽度有所不及那帘昂。两车空间表现如何婪,请看后文的实际体验捕。   两车侧面造型也具有不同风格句练,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褂嫌桥,而奥迪A4L侧面更加稳重莫坝拎,看起来朴实大方锰驴际。 在后视镜上砍含,两车都集成了LED转向灯匡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能围亭躺,而沃尔沃S60L则没有极棠凳。 在尾部俺答,沃尔沃S60L造型略显生硬了碉宏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竞菏啪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聘为冒,同时加入镀铬包裹滦托,气势十足午退苗,而奥迪A4L是单边双排设计惋刊,无镀铬装饰秤薄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赡衔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虎热,尺寸为225/55 R16轮胎诫吨,相比之下尺寸显得有些小了换,同时配备的是非全尺寸备胎落氛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懂,只有修补工具有点不厚道淘嚷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剁默,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毒?当时的网络上绝对是一片嘘声猜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计连氰鲤,这似乎就可以理解为特立独行嫡?或者说创新犬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苛,通俗一点说就是雌:走自己的路镣,让别人竞相模仿卤炯襄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浦染,时间不长梳坛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样端趁芒?当时我无法回答贿荚连,因为还没有对自由光进行全面的了解熬,经过一天的试驾体验之后豆耸廉,我认为这次Jeep自由光确实有点料悲促芒,甚至可以说气势汹汹插钨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称非彩拧,那么它到底有什么资本来搅局呢掇辫靖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闪塑俱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迹,在做颠覆传统这件事鞋毕皮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惧。就拿前脸来说袱,好看不好看绝不是我个人说的算的宽沸灯,每个人眼里都有一个不同的看法零,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看必短播,Jeep其实并没有太大的优势茨,包括大家最看重的轴距表现双坍,在这个级别也算不上是太突出灸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俊堂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争素姬吞,让消费者也能愿意买单琴混。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坡慕,其尾灯设计和大切如出一辙吨螺,只是在造型上稍微做了一点改变嫡,以便能和后车窗衔接的更自然一些雹劣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毖,这实在是太个性了墨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钢,不是吗慰偿?   本文导航荆:" "  “便宜媳恰、省油陇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脱培甸。因此湍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朽对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耻。二者不仅定位和排量相同藉,售价也都是6万元出头冲硅觅。那么谁的配置更丰富纶芒,性价比更高呢搔匈?接着往下看吧碍钎辉。   备注匠靖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娘凑嘎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型点瘁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刃、“天窗”和“后轮碟刹”巨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新失乱房,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馅,促进其他品牌产品的更新或者降价峨,以提升竞争能力贰簧山。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形速胖驹,但又觉得竞品车型优惠较多”控阀。今天就随着我们来看看断帝顿,新威驰对比瑞纳椿考。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乳澄,此次我们将两款车型的顶配加之对比靛掳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碉贰艘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搓膛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凉客坦,以往圆润的风格被全面舍弃乏,车头变成了现在最流行的大嘴形象频膜矢。虽然初看有些夸张硅,但是符合小型车定位吴揉,更多时候它是年轻人的代步工具疤兴,所以造型必须年轻妒。大灯面积不但较老款车更大韧佃,眼神也更加犀利箩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疚孔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猛咐退,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论救,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凶损滦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晴缮紊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狈充霉,诸如电动天窗检、前雾灯与后视镜调节都在其中娃死,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腿,日常使用的便利度稍高一些辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墨,轴距达到2550mm弗弘诗。与老款车型相比加长且加宽悍擞垒,这是为了适应造型变化的需要负。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筷堕居。   新威驰车尾没有车头那么激进厕爬令,显得时尚而舒展迹颠。整体线条看上去硬朗多了署姬。在高低配版的车型之间饶诫,外观元素的差异并不明显跨答搜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烧炕,不过在潜在的功能上却有所不同许褪,高配车型具有独立的外部后备箱开关菩腾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窍,在日常使用方面的便利度有所不足惕。   瑞纳尾部的线条更是犀利粪馆,线条从车身一直延伸至后备箱糕辱汰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致馅,增加了不少的层次感和运动感甜。" "  旅行车在国内的发展进程稼会,现在似乎已经开始有所起色衬诲掏,但受到各方面的影响冬欧聊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃半爽。记得应该是在去年情蛾悍,各大主流网络媒体几乎在同一时段融,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章订攘,虽然没能在实际层面上起什么作用猾案,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议催烷踢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墟染暮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段观辱俄,但是大部分车型均已进口形式引入户桑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冬。宝马全新3系上市后态涉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罕梆恨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贡咯。不管是厂商的试水工作喘骏客,还是为了后期大力推广的前期准备堵摩瑞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戊拎茎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扫撑柑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夏疥努,但官方却并不这样为其定义驶挤沟,所以除了V60之外燎洪燃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的跨炮玫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喇,三款细分车型跨越了30-50万区间拧凛贪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坏。   328i M运动型冗,是3系旅行车中的顶配车型捐,M套件必然是它表现非凡实力的根基混。BMW的M系列产品魄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的据灯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刻岔奖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箩矾险。在M套件衬托下的新3系旅行版芦,表现出的攻击力和威慑力很强慨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稼泊浩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靖矢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感库焙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能空落,也是几款进口旅行车中最为全面的腾,除了前部以外嘘雾憾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拿呛诲,令驾驶者的便利性有很大提升桶姜橡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肛,造型圆润的尾部整体风格频齿挤,让旅行车身份表现的恰大好处牟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唱铂,但是尺寸不大骋歉模,威慑力也没有想象中明显僵欠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肛讥躬,极富肌肉感的线条元素税绍衰,让它表现的干练紧凑鞘。   本文导航芜剂:" "  曾几何时罚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鼎衡。物是人非翘默,随着中级车市场竞争的不断加剧团怜馆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹲豌。在上个月的广州车展上辛几,全新天籁·公爵正式宣布上市蜡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糖涕添?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析递粪,来做进一步的了解吧范俱咯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绰侣饶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观马踞: 稳重与运动临,风格各异   车身尺寸方面清,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唐,车身宽度祭迸蜡、高度与普通版天籁车型保持一致霉廊污,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豪冈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嵌碌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劲瓢,只不过在细节方面有所调整双凡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牛帛滇,后保险杠排气管内嵌凸烘氛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俄,俨然简多了几分气质的提升渭湃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冬讽, 新君越的外观风格更趋年轻化许顽播,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅处,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面念热,尾部设计与前脸造型和谐呼应先,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘛侩,全新君越更容易让年轻的消费者接受膛。 【君越 整体外观】   外部配置方面思悉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摊袄诉、大灯自动清洗等功能嫉剔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峭。通过下方的表格我们可以了解到奉农,同价位的两款车法段瞥,君越在外部配置方面显然更为全面一些澈,LED日间行车灯擎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艘睡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醚杰记: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尝砷晾: 日间行车灯锰乾: 随动转向大灯辩努: 大灯清洗装置艾祷: 氙气大灯膳: 倒车视频影像惭饺勘: 大灯高度可调袜抄: 自动头灯吞肛: 泊车辅助勤: 无钥匙进入系统婚赐: 感应雨刷撤: 电动后视镜粱缕: 后视镜电动折叠卵橙艘: 后视镜记忆擞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候测挡,年级里有几位南方来的同学芍波,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捐焕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圈泪和。雪对于那时的他们伶,是上天赐予的礼物驾光。但是螺谅镁,对很多北方人——比如我——来说函,雪却是避之不及的灾难虱,它让我们的出行变得困难重重挥盒。不过这次却不一样涡妓搂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起穿侩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漓奠发。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痛社,请允许我隆重介绍一下今天的主角系龟,我们的冰雪座驾菜侥,一款中大型SUV——福特探险者淌。探险者是福特的旗舰车型抱成常,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欠,共两种配置胯嗽,售价48.98万奇、53.98万洽腐讨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杠。我个人非常喜欢探险者的外型浇辫焚,它魁梧而正派埔,颇有美式SUV的霸气唉托。牡丹江的冬天白雪皑皑雾,探险者出现在这里十分应景溅瓷昧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疙吼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热物棱。这样的冰天雪地里伴播腐,就算是带着手套在户外拍照赂节,手指依然会被冻得失去知觉涵歌诲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖未。探险者的方向盘加热速度很快镀姬,开启后几秒钟就能感觉到热量丢,太实用了澈么肺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脸醛朔,匹配6速手自一体变速箱汗辨疥。探险者在海外还有2.0T版本车型侧空蚕,不知为何暂未引入国内帘辱禽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溃,并没想走量喇。   探险者为承载式车身结构趟抖,搭载一套适时四驱系统堂常碎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样病荷贤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幢壤,后桥轮间为开放式差速器俗嚼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助械,以制动打滑车轮的形式实现廷。这套系统的越野能力或许不是那么强大镣耽,它主要是为提升公路性能而存在的薯独。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屉晚台,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键写敦浚。这次我们挑战冰雪路面隧酞牟,这套系统发挥了重要的作用然怠领。另外不容忽视的必写腺,便是探险者的“神秘嘉宾”了笔笔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙谩!它是一款高性能冰雪轮胎顿妈,官方称它应用了发泡橡胶技术揽行,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜返喉报,从而让胎面贴紧冰雪路面虎隆,提高抓地力雌卉。当然砂酱蔷,这款轮胎价值不菲巴,以探险者高配车型的轮胎尺寸凡窃:255/50 R20为例抱韭腥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秦褐免。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疽鼓顶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴躺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倪拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啡楼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壕灌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谴湿泞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蟹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滤敛事,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm航,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湍位,两车的轴距都超过了2700mm擞酷剖,使它们在同级别车型中的优势非常明显飞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懒礁家,略显圆润的车身看起来动感十足拴伪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伴攀暴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饰船肌,550引擎盖上V字型的线条动感十足驰补。C4L大灯的设计相对简单袄比晤,全系采用了传统的卤素光源垦,而且并没有采用透镜的设计韦愧敞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感崎炬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邢,还有转弯辅助照明功能且敛谋,保证了夜间的行车安全碎谴匆。两车都配备了时下流行的日间行车灯假,值得称赞的是苟牟,550竟然为雾灯也配备了透镜凸擂惊,这一点值得各大汽车厂商学习舅赋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痴默,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褥集煎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刺副烈,550上扬的腰线勾勒出时尚苛容艾、动感的侧身线条守素。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间董心箩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计福独,并搭配LED转向灯北槐寥,视觉效果和安全性兼具硕陀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驮味。   C4L具有无钥匙进入功能培蛊尚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叛绘,550则采用了常规的伊停控解锁功能呸量。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哥,C4L刀锋式的造型更加犀利告拒,550则更加尖锐楷。   两车的尾部造型比较统一贸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怂,圆润的造型颇显稳重椒疥趴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过你,这样设计不仅美观盟很,而且可以增大后备箱的开口角度惶萍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔼畏,视觉效果极佳寸。两车都采用了4点式倒车雷达加比,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物林乡,使泊车更加安全讨诽。C4L后尾箱并未设计开启按键材钝,只能通过车内控制按键和姨妫控钥匙开启搞笛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朝,使用起来非常方便百笑。   本文导航撕返:"    紧凑级两厢车哥,如果倒退10年前棵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域些卫狭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后构,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淀十退。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郎纺办,它于不久前推向市巢级搿,但其实它在国外早已上市回急。雪佛兰在近期才引入裤懦午,相信也有自己考虑浅,好在这个时间也不算晚钾陵却,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锈齐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐承,相对较低的入手价格颁嗜啊、时尚的外观设计以及良好的运动性能许,都让其成为该细分市场的热销车型涉。而在紧凑级车型中臀枚卜,三厢版在兼顾运动的同时谁孔,实用性相对更高一些剂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韩驳珊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇侗洌克斯三厢版(以下简称感克斯)进行深度的比较罕,到底谁能从中脱颖而出壤逗谎,让我们拭目以待奠哥。    在刚刚结束的2013广州车展上咕儒率,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莲。此外呸层,柑却幔克斯去年北京车展的正式上市七汇反,也让这场紧凑级大战更加精彩钝捕凭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伶苟收,作为其小弟的马自达3能否一样出色驹?杆丫耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潜多困,能否从容应对富磕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吮缅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睡坷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上律。就在媒体日当天绵睫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竞谓,经过旁边人的介绍孝呛迸,惊叹一句小赶施:原来不是一个车胺健!可想而知沦焙,这兄弟俩得有多像茶琴。    2012北京车展上市的缚眩克斯相比前者纲,已经在市场上打拼了一段时间低瓢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了称篇艾,但是咐撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位融玩认,还是毋庸置疑的滇牟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性开橡,为了让评价更加客观妨,同时课穿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弊面,我采访了一下身边的同事和朋友脯叮晾。   同事A合戎绘:男扇脱,30岁垒、已婚圈、儿子1岁多    我哪个也不要星常,原因只有一个烽械樊:都太小唯瞄题。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捎软,实用!当然这两个车白给肯定要嚎。(也对妈洁,老婆孩子热炕头的人脯闯劳,还谈什么运动蹿帅,能装下更多的人和东西韧洪,才是硬道理)   同事B旁按乔:男牢惩,老钙溃克斯车主始辛,奔三的年龄纳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该炝呓伲克斯刮惹惯,理由是有优惠洁、货源足慷、随时买比措,听着怎么跟买菜似的奖醇。   前女友下胆艰:24岁瞥垃,高尔夫6车主槽控,略带公主病    选马自达3确,原因是好看抽兽省,我再问还有吗编,答曰鞠犁:好看捌 !我继续问醋两串,跟我急了宿籍搬,提问结束踢霸。   现女友嗡狼喊:25岁氮,对车没有丝毫兴趣媒覆,仅对各类衣服贩尺卉、包包馁、鞋等物品上心    我选马自达3吧极妒倘,原因是就看这个顺眼拉,所以就选了缎途版。(明显敷衍了事)   女性朋友珊筋缓:24岁纳宛,某时尚杂志签约平模寝补,对车有些兴趣誓俩,但只是停留在表面    我选马自达3设,因为好看乳诚疥,身材我喜欢弟,而且红色(主打色隘:魂动红)是我的style骡咎,所以我会选她的说么。(这种中英文混合体揣,外加“什么什么的说”的语法真别扭丸耗,说她好几次汞甩焊,不见改)    采访结果显示虚栖目,果然是萝卜青菜五、各有所爱客坎,而且给出的理由也是五花八门裸,那么到底这两款车有哪些不同同叭壤,在面对不同的消费群体时败精,它们的表现又回怎样嫡返,废话不多说偏肚小,让我们往下看凤耙护。" "  2013年8月受,本田CR-V共销售了15393辆瞬编钎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月心,本田CR-V共销售了18989辆蠕炔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芹同,本田CR-V共销售了19510辆檀溃葡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辉扯久,本田CR-V共销售了19288辆鲸,全国SUV销售车型排名第二......事实上仓蠕蹿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单首,它的优异表现还远不止这些炽坡侯,截止2013年11月底凹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芹墟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佬璃呢。是什么让它成为了国内SUV的明星静陌?又是什么让它如此大卖橡剂?   现款CR-V有2.0L隋樊、2.4L两种动力共7款车型庞悉射,售价19.38-26.28万元砷楷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恍维尉,售价22.98万元)荒炉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汾,纵观整个CR-V的家族史瞪磺,前两代车型还有些“方盒子""造型济,而从第三代开始沏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冕,坚定不移的走着城市化SUV的路线寿关,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谈价软。   说到第四代CR-V的外形钞藐,也就是现款车型幸,它的外形并不是能让你一见倾心的主悸清,CR-V上市之初唯,人们对于这样的设计褒贬不一寞千,甚至有些“不得民心”岭其,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话措砂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拒颧喷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能霜。氙气大灯弊擦菜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上憨兔。值得一提的是灿衬刊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轰妮杏,效果出彩低。   车身长度比上代车型减少了25毫米夕揣粒,离地间隙下降了50毫米廷速脑,仅剩130毫米微剧得,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性立吐,但却令离地间隙接近轿车蕊,轴距则仍然保持在2620毫米啼闺挝,整体效果比老款显得修长不少损缕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洼然固,在实际驾驶过程中俊,提供给你更加宽广的后方视野协苹可,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韶。   现款CR-V提供17华坍、18两种尺寸共3种轮毂式样词,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桶凛底,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舅短练。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涸,车尾向外凸出比较明显吨摊据,给人一种臃肿膨胀之感策瓷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝗潭胆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邵,给人一种臃肿膨胀之感祈虱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稗苟,为实用性又添一分炬,从之后的销量来说搔侍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涂,保持着高歌猛进的态势础。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芒雷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫉、精心射冒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俄,排量仅有2.5L罚爱翟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS效磷吉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朔叔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仟挟寸。   第三代雷克萨斯IS伶莫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理辫侥,全车线条设计更显张力倪赌,饱满的肌肉感让人过目不忘兜可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化败劣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锈答罕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘁,丢失了一丝霸气翻劫兜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韦,长宽高分别为睹扰:4665mm盒旅斡、1810mm峦暗、1430mm家裤掣。同时轴距也增加了70mm墒坡未,达到了2800mm久。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脆泪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言档,其前后配重分别为53美虽:47形。接近前后1氮探尸:1的配重也体现了其运动本质笆。   IS车身侧面短小精湛焦虏探,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性就戊,显露其灵动的车身姿态型姐蟹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拣,依旧是纤细嚷诽、锋利稠烫红,绝不与传统设计相妥协锤娩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性距。   毫无疑问燃沙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力费攻卤。你可以觉得它设计非常超越腾,也可以认为它很有美感剔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动栓慰口。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溯靛,石油的消耗量日益增大皮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钩,排放着大量的尾气宠,制造着日益严重的雾霾天气蔽期靛。汽车尾气的污染嘶,越来越成为大气污染的重要元凶龋偶勺。开发替代清洁能源缸,代替排放巨大的内燃机潞遣,越来越成为厄待解决的课题祥。现在很多厂家都开发了混合动力车型宋贤联,这项技术基本上成熟了为,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皇,也没有成熟的商业模式来进行推广此,即便很多条件还未具备涝饭,即便这样那样的客观限制女奴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捆半现,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一华忱垢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罗,叫做启辰e30晨风勺薄,这款车还没有上市豆,很多技术参数还没有公布铂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泛冒矫,介绍给大家械兄。但即便如此灿开烩,这款车还是有据可查识钦辈,开发平台来自日产聆风电动车蛋,外观也和聆风十分相似秃蜕翁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艘,2700mm的轴距和骐达相同烷含梦,外观的样子也有几分相似贡炊。但明显晨风的很多细节显得与众不同峭搓,前脸没有进气格栅的设计秦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拾宛。而据厂家人员介绍筷爆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘿杉木,而是单独开发适琶啦。   尾灯使用了LED的发光元件纽密,看起来更加醒目钡试捍,垂直的长条状样子也很有个性交拎。但在车尾上埠稳侨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挠付埠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纬鞠激,用以分担电池组的压力培汗哪,这在晨风上是没有的砍固崩。   本文导航肮亭拔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膊揽嫁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酪刊,照片上看它挺精神诵嫡,设计有传承有创新考,硬件配置有增有减豁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辅梳藕,没能去测试现场参观参观圭号瘫。   命运总能给人惊喜丢坟朴。上周五下班前俩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刀,领导突然走过来跟我说钩:“来了个顶配概铮克斯凡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宪,周末的小幸福就这样碎了一地塑蚂韶,我得跟两台机动车泡在一起问枷借。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝半邻,坦白说现在我对它俩都“不来电”较窟赏。这样也好嗡涡绘,好歹保持个立场中立对吧现疆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满入,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挽伟,比如为什么海外有独立后悬架粱苔蕉?国内全是非独立后悬架莲宋窖?其实道理不复杂福粳眷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菩道,既然如此嘿纳沧,那就遵照做生意的基本法则来做绿,降低成本菇钾,攫取利润缝斜,无可厚非钵碘醇。我相信如果改悬架车就没人买芭双棋,那他们肯定不改么湍。   福特比较谨慎沥挟视,善于跟消费者打成一片屎其,挣钱不忘树口碑繁,好口碑又促进高销量峡,顺利打造良性循环圈尚。尽管它也有这样那样的问题垃戎奈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买觅,值得大众好好学学陵鲸。话说回来级疮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路备粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆鼐登欤克斯伺糠柯,是各自家里的明星产品奋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骚塑时,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钠成。把这两个重量级选手放一起刹席康,能擦出什么样的火花来镐赌懂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衔寺,似乎这样能出一口恶气石。不过我得劝各位一句双豢炭:百花齐放很重要坷,一枝独秀最糟糕啪。   ●外观   扯半天总算进入正题煎斑陌,这个阳光明媚的周末硕偿,没有雾霾的打扰士苟,我把两台车放在一起拍了套合影衰湿偿。看看它们蹋沟堑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疗墩剩,一个是16.29万的顶配版两厢改睿克斯估。要说家族式设计市,大众当然领先其他厂家椭岗萌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服手炭剑,福特的动作稍晚一些汐骡,效果不赖仕。   所以当高尔夫7和干诖迓#克斯站在一起的时候加芦稿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堤旗路。谁好看我不说私,大家都有自己的喜好河华。两款车前大灯组内容丰富喊凶,氙灯绿份深、日间行车灯汤、大灯清洗悍、雾灯一个不少恼东北,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圣毖,而负牵克斯的则要花6千块买选装包尉棉息,朋友们此硷筒,要享受还是得多消费啊详。   车轮部分有看头纹。复莼傩郑克斯胎宽215mm浦擎疥,米其林博悦轮胎彭,轮毂造型带感冻搅,给个好评饶泌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敞讣葡。高尔夫7胎宽205mm吮挛哀,似乎缺乏顶配车型应有的气势单某,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勃桓。   车尾设计各有出彩的地方戳心,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菏情涤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭其拼,LED尾灯是个加分项领换女,傅旌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隋哗槽。左边那台风格沉稳一些驾,右边的青春气息扑面创,你喜欢哪个侗烦附?" "  “牺牲一定的车身刚性肥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹦遁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻淀碑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挽恃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后默蛋泥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耪徐。就在上月缮歉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淌唐,至于奔驰C63 AMG阂,目前还缺少这一车型冀绣悉。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞋睬川,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闺粉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涕啥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沥,毕竟除了性能之外矾嵌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的街瘁。   延伸阅读 腑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坚需,其中包含对车漆颜色胺悍、内饰颜色以及电子功能等自主选择皇滇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的列惮肪,所以在配置解读方面宿群,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注及,并将官方价格告知大家渡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浑谈燃,软顶敞篷采用电动开启瘦臀,时间上需要15秒即可闪轨却,而将再次闭合需要17秒乖畔,其开闭结构为多连杆双片式杯勺俊,这也大大缩短了开闭时间很。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓣绵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摹,为了不过分降低运动性槐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼富心。排气方面也是RS5的一大特色酪雷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粱鸡熊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淬誓,而在Dynamic模式下会全部打开卤腾腾。   本文导航广世:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倾坝扇,或许大家已经是心里多数柔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烹炽,定位于新兴的小型SUV市场磨。众所周知险卷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刻克疲,长安铃木选择在这一细分市场发力础虽收,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搓串。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX礁垫,通过对比分析密,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市场矮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铂柬挛,搭载1.6L发动机酚提,匹配五速手动和CVT变速箱柒桶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L配曝、2.0L两个排量六款车型品吃搞,同样匹配五速手动和CVT变速箱惟饰,售价区间12.88-21.88万元牧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矩缆岁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疲,通过下表的数据显示得知还狸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趣通,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX息,相比逍客箔措、昂克拉等车型同样处于劣势疵年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闯散缆,还有与车身不同色的黑色包围闭疵婚、车顶行李架腔碱,短小结实的车尾熟佃范,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酸。车身颜色选择上墟挝,S.CROSS锋驭提供了极光绿市灌猩、皓月白骗诺、星辰银彪、丹霞红石、银河蓝和晶岩灰六种颜色司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甩,雾灯欧戏、下保险杠也经过了重新设计错,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佩娃。车身颜色选择上回睬邯,劲炫ASX提供了珍珠黑僵及抛、极地白噶屏哇、翠鸟蓝即惕、酷银脓、钛灰五种颜色屯刮称。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陋努斑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯返绦,前后雾灯澎雹笨,并配备大灯清洗功能帘,外后视镜集成LED转向灯;同样弄团,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逢慨随,带水平调节和自动清洗功能缝,其外后视镜没有集成转向灯且。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逆匙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讼阑,二者均为铝合金材质得拾筏。所有车型均配备优科豪马轮胎乏推们。值得一提的是昂辟趁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悼群,这在同级别中比较少见罗汉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氰,根据车型的不同尺寸有所区别沏筐谎,低配秤懈:215/65 R16恰聪铝,高配甫距:215/60 R17驰,轮胎同样使用的是优科豪马扫氢猎,同样配备全尺寸备胎坷,两车在这方面都表现得很厚道攫摩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫塘畔,第七代车型稼。其指导价12.19-14.49万潮,这是配备1.6L引擎的价位漆玫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品井,账面要准备好14.09-18.29万谓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黑炬扒,当然老,身为第七代的它洗,在冲击属于自己的又一串“第一”扮闯噬。但我们相信末控,短板才真正决定高度你想。   全新高尔夫的德国总设计师说沙崎,它的设计主导思想为“简单既经典”半诉坛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分速草:中网与大灯的相对位置跨、拓宽出车身有力的轮拱碧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侈,这台在中国拥有极高人气的两厢车错,一露面辑派,就好评如潮毯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解收莫乐,但还是要将6/7重提洪爬趟,除了外观上的差异汕誓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舷,比第六代车型要长56mm丁。而整体车身比例上稀丢侵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滤奔汹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm点措,轴距增加59mm诺,从而提升至2637mm纳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计都煎,但新样式的内部构造也足够炫累。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置步式。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圈阔锋。高隔音性的特殊树脂层坊靛岁,形成3层薄膜结构部。它拥有很强的抵制振动物理性能扭譬嵌。   直接跳过撩人性感的腰线踞惨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墨。相比海外的双L型反躲,或许辨识度更强一些蒲跨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弛,但高7的不一样残农脓。细心的你会发现急,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甘,才会主动启动漆祈,并且拥有厂商宣称的132°广角堑韩咐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乌坷,天平再次偏向了驾驶者一侧烙浪铂。整体内饰上价损,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镶狮:放弃中庸的设计理念嵌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萝薪。不规则的T型区习、活泼的金属线条点缀篇断,让全新高尔夫大变身潦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诲谩工,它能够让你感觉非常新鲜赫。   坐进高7内倒疟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桑忱,比普通天窗大了30%婆。而外掀的开启方式有点奇怪肥钎玖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笨渐侵,同时还为内部提供更多头部空间九讥荒。   大众车型的人机工程向来让人放心配,这个角度的方向盘才汞考,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颁卫开。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型好,或许来个拨片更有型吧缴乌戏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冉搐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度处梆。   本文导航既贸党:" "  在国内的SUV市郴咕堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悉柿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击替涣,正因如此堵忿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯尺攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问写蒜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缕瓜停。   说到大空间壤潮、七座设计盛粟、配置丰富的SUV弘袄,北京现代全新胜达是其中的表表者嫡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒窟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掠卸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变九。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿噬,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥恰汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观结露赴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向先,设计上中规中矩喀仆款,采用了哈弗新的家族式设计元素撂窍离,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠢,代表性的设计元素有骄仟扭:大尺寸U型前格栅檀笔,粗壮的镀铬横条格栅荤,时下流行的“X”型前脸镀妨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畴顶酣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弗颧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔽半诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骗疵,再辅以造型锋利的大灯灯组蛊硼,极富视觉冲击力是锭竞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陌兰,现代品牌的确更加具有超前思维意识巩川。" "  如果提起讴歌品牌蹲胺,大家一定会想到MDX这款车非恢鸿,究其原因殿漠菩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陡星肋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型订,拥有讴歌最顶端的先进技术剃匪。在2013年结,讴歌上市发布的新车相比以往屎岭列,算是非常密集的坦拌。即将岁末传,讴歌的新款MDX也开始上市销售康。作为新款凳,MDX的售价降低了扇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霓赤孤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑轨咐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器居良额?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮光逆强。使弯道驾驶更加轻松烯漂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坪翔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柏痰,在车辆制动时竞风,通过制动延长扭矩矢量分配忌,提升转向的循迹性 彪,这在之前的讴歌车型上是没有的通响,包括RLX侈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程旱А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澎告甘。但我们看到配佃,在讴歌品牌乃至本田车型上郴护聚,自然吸气发动机依旧占据主流粕粟烩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堑,在新款MDX上使用的3.5L发动机擎,带有VCM可变缸技术夺嗽,在不同的动力需求下弥,发动机自动切换工作缸数鞘,用来节省燃料年涡饱,提高燃油经济性码。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上填煎,使用了全LED大灯酚焦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法居,不止在新款MDX上出现范挥,旗舰轿车RLX上同样具备伸假工。但和MDX相比疙拓,RLX的前大灯内部结构稍有不同悄巴。而MDX的这种全LED大灯搬免,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醛舶裂,但据了解讴歌正在向这个方向研发箩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炽撕蛙,其中大致包括救援记曙黎、定位限、导航检索等常用功能剃丛。但值得一提的是薄,讴歌的这套系统在整车质保期内梦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹿奖趟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置确朝记,通过车头秽疗、车侧惺书木、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钦浪。对于前方障碍处券、侧方停车立兰美、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寇酣溯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颓躲,MDX采用了59%的高强度材料心,热冲成型一体式门环等途径画戒胖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沮。   本文导航搪:" "  在新一代天籁发布之后砰吨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汲丰。二三十年前眯顽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梗膳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乌饥。而谈起这两款车傅楔,目前多数人对它们的理解是搭习童:把普通版天籁和君威的车身轴距加长究龋释,配置增高肛平扭,便成了公爵和君越潍烩芹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枢分煤、动力和配置等等躲龟牧,却有着极具诱惑力的价格呕庐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额返,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力心期寺。可它们究竟有没有这样的实力蔑?两者比拼吻萝嗣,谁又能更胜一筹详挪?本文即将为您揭晓岔皮驹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纹祟邻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膳汲,售价区间为23.59-36.99万元纱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版课,两车售价分别为29.98万和29.99万颈阑,价格非常接近竟物,比较有对比价值缎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峰,主要是雾灯派、轮圈等几处细节可以加以区分敛屯,尤其是中网变得更精致八枚剔,车头更显大气酸棉怪。但也就是这些细节的变化构撑谈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿读。   大灯方面蕾谷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猾芒卷,不同之处在于洼赤汲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吩裴却。   车身尺寸方面缮嘿抱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枪痰,君越的长度同样超过了5000mm僻哆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猾弛同。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肺潘肋,并没有追求锐利拧穗潦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寸,腰线设计是其外观中的一大亮点故,并非大多车型采用的一条笔直线条垒催龚,而是在B柱之后便缓缓下沉京睦处,在后排车门上形成一条折线创味捶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姜厂欧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士词。   尾部来看朗罢泼,公爵与标准版天籁造型基本一致缕,尾灯造型也还是一如既往地犀利加爆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合关仆,为整个尾部增加不少活力堤良,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秀,使其整体感更强锨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呛葡季,轮胎方面殿拧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎光,更为霸气寒该沧。   ● 外观小结害疙碉: 两车均采用年轻化设计橙补们,稳重气派;车长均超过5米攫敖锭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撇吞星,君越表现更为抢眼市。另外情朽蛋,从个人角度来看精,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惦,相比之下它的造型更加简洁光憋、规整沸骑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扰尼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尽,足以呼唤出你全部驾驶激情阀家。你可以视它为野兽柯婪,但我更愿意称它为内敛狂徒疏螺普,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎规。它是驾驶利器免,也是很多人心中的梦想之车玻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG列仕江。   既然说道奔驰AMG你蓉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样的唱鼎,都代表了其品牌车辆高性能版瞥趁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扰,这些车在发动机配置调教备笑捌,底盘调教猾刃柔,外形和内部设计上都远远超越原厂车巳百谜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膝鸥,它的长宽高分别为4707mm剐、1795mm和1391mm川氮恕,轴距为2765mm镀。参见下表可以直观的发现督,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陇鄙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面控策蔷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蠢廖。但细看之下就,还是能明显看出差别猾刻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妙潦笑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降际腾,流畅迷人更具轿跑风范沃裁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靶。   除此以外斧颂脐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箍凸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胎啦撼,前轮尺寸为235/40 R18晴掂,后轮尺寸为255/35 R18淮骚协。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袱,以获得更快的加速度廊剐咸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稠朽惧。   车尾是C63最为霸气的地方缄鹃,四出排气管宣誓着其运动特性策贝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毖杉莲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谱,从而提高车辆的稳定性摹缮。" "  11月12日邯猩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市珐挂陡。无论在平台还是动力上挨,这款车都与标轴3系基本相同娠下。动力上雾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上礁,依然分成风尚恼、豪华和运动3个不同设计套装锭钞晨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式股券。无论怎么看寒烹活,4系都很像一款双门版的3系锤勃晨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稳现。   虽然名字是4系橡腊承,但如果只看前脸童街店,恐怕一眼很难分3/4系蔡。不过仔细观察细节的话松沦狗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霉蹿麓。比如更大的开眼角设计椒,更修长的双肾格栅耻,还有明显不同的下进气口设计风格鳖憋菜。当然碑,了解宝马车型的消费者都知道统番,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坍封赎。此外恫势,前脸还针对空气动力学进行了优化疚。 【左红里:豪华设计套装(选配)/右汹:风尚设计套装】   侧面造型上起瞎秀,4系明显比3系舒畅很多临斑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谁,更修长的车门对此也贡献颇多懂告缄。不过轮胎规格和3系完全相同嘲,似乎很难体现出这款车有多么运动茨。另外坤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莲立,和前脸的进气口配合碉设,共同为刹车系统散热浪剐嘉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瑰,不仅装饰性强缚缅,看上去也更凶狠违疤临。   尾部设计上芦蹈但,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徐。猛地一看依然很3系翱竣溃,但饱满的线条体现了4系的不同讥。尾部虽然整体很“壮观”缄按晤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跺孤戒,别有一番风味杜冀胎。另外夕列,根据套装不同侩耿冕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汝瓮控,实拍的运动设计套装为两侧双出柯腹壬,个人认为设计还可以更精致一些揣辨。   车辆提供桅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牧:北京市海淀区闵庄路19号   电话盗舷:(010) 5872 8888   本文导航拎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道定崔地,自日产逍客2007年在英国上市以来撵蒲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来容俺。各汽车生产商自然毫不示弱辞退,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哺蝎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刨抵隶,公司就对其外观和动力均作出了革新睹毯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痪彻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吝荣。这款车售价要高于ix35寥袄膏,标配版的售价与高配版的ix35相当诞拇跨。较高的售价并不会对消费者影响太大涩江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛾梗。 ? 现代ix35   除此之外藩需裳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羚理贾。完美的驾驶体验糜窍稳,充足的动力表现统,日常的实用性以及低廉的养车成本吻陶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拜梳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面比。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕉驮蜗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纯骋兴。CR-V的后备箱打开的角度要更大判,后车门打开的位置更高搜枢,加上方便的一键式折叠后排座椅仓淋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狗溺亥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的然。ix35的后备箱地板离地面更近陶抛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伍栓,他们要对此多付1,700英镑艰朗膏。其余两款车的四驱版粳摧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锌里,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镜巨邻。   从标配版本来对比三款车伍竞酬,ix35要优于其他两款粳。SE版就提供了后排加热座椅绒,方便商务人士乘用茨存。高配中更是有导航琳收狈,蓝牙盒羞确,真皮座椅挞爽童,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酒警。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冯诡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舶褥巷。   综上所述管揣戊,我们推选出这三款车的排名分别是汾竿慑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跑酣,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码埠钩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汲碴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恢。低的污染物排放础似,强劲的动力表现瑰干,新引擎的装配让该车重获新生勃僧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问料旦洽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车试嫂未。不光是低廉的售价苫哭,标配版的实用和保修期的延长括,让该车十分吸引人颂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放情疆侗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧憋漆,严禁转载午吝牛,违者将被追究法律责任冒晶居。责任编辑惦翘呵:李敏" "  在国内理,提及福特这个品牌取邓焕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改蹋克斯和嘉年华涉,但福特的精髓决不仅限于此绍木。在美国仑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凭婆氓。近些年来谩寒菊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围艰,先后投下了旗下多款SUV车型霓,其中包括翼博乐、翼虎揽孰、锐界以及今天的主角探险者粒烷吉。作为美国销量连续15年冠军的探险者茄端淑,它在中国的土地上能否再续佳绩臀呛?带着这个问题顽潭睛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脑释。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车憧妹恰,也是其第五代车型恼。在今天看来杀七,福特探险者圆润饱满性统佳,又不乏美国车标志性的肌肉线条梢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求防壳踌。但早在1990年附,第一代探险者刚推出的时候屉驾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸥级话。   随着时间的推移疙慌侧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隆,与其说是改变尾浇,倒不如说是更加顺应潮流菩瓮嗅。早先的皮卡底盘不见了踪迹兴秃患,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姐躬泉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嵌帛。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻缃摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢避?结合同价位车型做个比较不难发现锚恢,探险者论尺寸绝对傲视同级睬事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV练孝,“尺寸”无疑是其最大卖点际捷洗。它的车身长去撕纷、宽羞、高分别为5006mm疤、2005mm和1743mm斗危,轴距为2860mm涟瞬狡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV失炬,即便是与奥迪Q7的对比中讥汤,探险者在某些环节也不占下风纠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外式,探险者的最小离地距离为193mm居,接近角和离去角也并不大伤,仅有21.7°和21.4°备。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的略。" "  引言彪隧兢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点釜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杀,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产茂,不仅在外观膜剃、内饰方面有着明显的变化汞盆滔,更低的生产成本敛庞、更轻的车身也使其有着较大的优势观讣。此外薄,作为其老对手的福特竿馇浚克斯当然也有着较强的实力退仆瓶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偿热。今天携亲,我们就来为大家对比一下钦,看看这两款车型谁的实力会更强姑蓟。 外观洗峡晤:低调内敛大众风对比时尚张扬复希克斯   两车在外观方面虽然同为动感画潜,但在设计风格上却有着截然不同的一面地蕉蹭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揉。而概淠克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笆。   车身尺寸方面答,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狗疽琅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹭,轴距也增加了59mm湘猎庭,整体看上去更长更宽更矮磨缴级。但其主要竞争对手杆谴玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势镜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅密、强壮氰、凶猛茫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象够恕。试驾被安排在了蒙特卡洛怂兴洽,我们被热烈的目光追随了一道杠瞪颓,同样茧怒旁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路飘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起签蒂径,它的对手就已经锁定了暖巾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丘涛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霓纬孩,他们选车就两点悲乌殴,第一样子帅唤和师,第二性能足够强大黎闯撬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耍送蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒙。恰恰如此耿,它看起来很漂亮惜旦膝,尤其是车身各个部位的比例与线条紊,挑逗着所有人的视觉神经莱徐僧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桑嗡慈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实上坊,而且更杀气感更强围。怠速时慢慢靠近敌,它的躯体在微微颤抖徒供绊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粉。   细节方面奥迪从不偷懒砍李,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记笔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骑。在我看来方共拢,这样的视觉效果已经足够征服所有人敢毁吾,如果你觉得不够醒目棠起邯,还可以选择将卡钳漆成红色搽能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部到申,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忙,120km/h时自动升起剑,此时的样子最为动人颁泵嘉,速度降低至80km/h后便会自动收回头另胁。   进入驾驶室并不费力习急栏,内饰与A7或者S7基本格调一致问砷,简洁朴实步崔,中控台区域保持原有基调坡,有人说它沉稳溉锤,另一些人说运动潜俏哼,在我看来这就是奥迪的风格郡,可以满足很多人的口味存豢,一切气氛都显得那么熟悉蹿释。   车内有两处亮点让我记忆犹新镁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勉,坐上去的感觉也足够舒服活推。不足之处在于它的调节方式太过简单熬矛并,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匙钵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能媒谴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘台,手感与大小都很出众衔顾侥,令人爱不释手疗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侮幂疲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埃忙,善于抓住驾驶者的心庐拒稠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分默妻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虚素舱,两厢版掀背车开始越发备受关注窖蒜苹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甜,强劲的运动性能也是非常重要的指标坑嘉。就在本月初搽某甜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锻彭,除了朗行运动版之外肉催,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞘赖娜。接下来瘟懒,我们将两车放到一起弓镐钨,来看看其空间和性能环节的表现如何竿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是境烙稳,如今的情况则正好相反僻掏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尖薯认。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奖抱,两车的售价还是非常值得人期待挺毒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祭馆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痰街瞳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计禽刃,前脸没有任何改变搪察酮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素美姓炮,但给人的印象要更加动感屋。   车身尺寸方面浚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窍呐,各项数据都要比朗行运动版更大一些攻经汇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乾涎胺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎划领场,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呜梆醋,比较适合家庭日常使用鹅菜撮。轮毂造型与三厢版没有区别刃瘦。在发布会上镁纳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眉,相比科鲁兹掀背车不够运动袖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锻河焊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑很,线条更加自然侥、流畅戚僧。两车的车身腰线笔直且显眼那,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聘虏扳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿好铂厢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梢邵。同时龄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尺限。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扇史,点亮后的视觉效果非常不错蘑籍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰便。整体风格也是保留了三厢版的造型檬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晤。2008年妮卷,丰田Yaris进入中国市嘲颈翱健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窃顿肺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黑恢恰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卫谅饰,想必原因大家都很清楚桓,致炫在各个方面都已下足功夫咕涟,为的就是再续辉煌穗吩。   致炫外观灵动时尚显熔寡,带着一些年轻的运动气息氯鞋,车长为4115mm泪沟韶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饥词,比老款低50mm;轴距为2550mm规芒啼,比老款长90mm桂那兽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳雀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点实唤改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邯饱,这样的设计更有利于致炫的散热疥史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱东。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡骋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朴炕。   " "  在这一两年中舜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”董褪,究其原因东,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辩嘎撤。另一方面疼绕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高府才滇。代表着大众在中低端产品中的最高水平涛。如今室卿免,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镐。带来的改变很多额托瓶,由MQB平台带来的更多越级配置钮从,外观内饰的革新塑竣现,动力总成的变化炊娟库,当然还有后悬架的改变泻扑。能否继续神车称号认宪,笔者觉得秦图厩,可能性极大始馅疮。   ●从固定平台向牡兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓眨块化平台的车型郴晾,之后镣上,从这个平台开始瞳弄,还会有奥迪A3等车型陆续引入捍吾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑰褐韶。但从高尔夫7开始襄祟篮,这种概念将发生改变猛嵌。MQB那瑁块化平台生产花垦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘎盛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卞,后面我们会详细说到涂藕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车催,必然是一台有传承有积淀的车型模绅赦。经过几十年的发展和变革诽,没有被历史淘汰葡粗,却总能获得新生和换代麓凌。我想符合这种条件的车型真的不多幢性。甲壳虫也好霉,卡罗拉也好怪京圃,都算在其中光。高尔夫更是其中不可或缺的一款迹磨虏,从第一代发展到第七代浩黄镰,我们发现赋枫畦,很多经典的设计元素没有消失邦钝,而是作为经典传承下来哪谓,但技术却在与时俱进的发展匙览。直至现在使谷,高尔夫7的出现痕派,能够看到曾经的影子钾,也能够看到未来的趋势蚀辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萝,今天在紧凑型车上也上演般,只能说明集姬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肥鹊垫,也从侧面看出僵蓉,这一级别的竞争是多么激烈锯,高尔夫7的轴距加长了59mm赌尾沁,反应在车身上恢解,加长了56mm别投娶。这让我们看到翅,高尔夫7并不是一味的加长赦景锑,更兼顾着车身的整体设计捶还培,以及操控能力的全局设计痛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黔,争议很大陵,但貌似并没有像新速腾上市时那样稻少燎,引起大家的太多反感供曹。或许一汽大众的这场策略大变歇榔罗,已经让消费者黯然神伤了疯幌。大家也都知道帆芥,这是没办法改变的事摹炭,想要四轮独立悬架赏,会有性能版车型作为选择胁,要是纯家用陵谈,就只能接受这个现实码嫉。   本文导航许:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凌荣创,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6关甸淮,这仿佛已经成为了一种定律叫。话说回来粉检微,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手低藩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烘忱桅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玫搏、做工石牟味、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓤米,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岔狈届。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沃,为更直观的进行两车的对比分析萎星贝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敞箩登,需预定等车时间较长撤拟畅,主推1.5T车型)作为参考对象才。备注羔玫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜡绅偷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹃忍胺,瑞虎5和哈弗H6各有所长哩,瑞虎5车身更宽庇绊、更高哗,而哈弗H6车身长度钝、轴距更长笺孙豆。另外这两款车的外观设计原创度较高畦恒,没有明显的抄袭痕迹棵鳖善,且能够符合大部分人的审美观涂焙,足以体现出设计团队的用心程度九八缆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应素澜,意在塑造最新的家族风格廷甜轮,整体呈现出大气侮瘟、时尚的感觉比僧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搏丘集,包括徽墨黑佛、烈焰红滥、赤金棕杉损扑、暗夜灰瞪伙赤、皓月白和丝缎银掇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒲,其更侧重于简约捅蜂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臣洗。车身颜色方面弗,哈弗H6提供有经典黑才菠、雅致银糠匪操、简约白辰绦戒、中国红效队、风尚蓝将项诵、摩登灰汤干钦、醇魅红蚂酮、睿智棕共8种车身颜色法。   前脸部分垒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果竞。瑞虎5前脸层次感较强脚,大灯巧妙地与中网衔接捆,而下进气口被分为了两部分枷航缝,下部与底部合适护板相连接蔬恢但,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缔豪,没有太多浮夸的设计猛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识答,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聊贝拴,但绝对属于耐看型糠咐,整体间流露着SUV标准的稳重气息粹棵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富算雇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侣,车身侧面给人以更修长的感觉辛笔。另外弟剁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条特宝,车顶均配有行李架粒。   同样的蚀挖唯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攘杠惹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面道,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鳞南荤,厚重的保险杠更具力量感谅擦瓮。   灯光配置上泉矗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郎曙,内部灯组布置较为新颖崩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酞丢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孰,常见的柳叶状大灯造型圃伙挟,常规的灯组布局顿彭,带有透镜的卤素光源大灯潮,提供水平调节功能何铃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拧魂炊,看上去更为醒目和美观叭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源飞辈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侣剂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后璃镣幕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇先,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窖季,同时越久的期待会带来一个重大问题鼻盟,那就是新产品如果不能做到完美蛋裴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篓,两条定论由中国媒体陆续传开盟铰肚,首先它的相貌不错八萍,其次来到中国的时间也不会太长了悉。一个月前倍荆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁登跨金,为何这么说据,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杏伪汀,通过细节上的修改轮,使雅阁更贴地气窘踞。   设计师在中国进行了大量调研工作邢,最终他们得知了国人的喜好绩航虎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泵橙杜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁设杀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膝韶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手独贤挪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中结胁缉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表那珊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煎,在如今大行其道的“加长风”面前胯谰惮,本田倒是走了一回不寻常路方锯,这也是让很多人吃惊的一件事涂恕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剔,究其原因我想和C柱造型行逼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关波逗夏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丸,先是放弃了老款斧头型的轮廓去诽慨,其次将双出分置排气融入到了包围中秘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚到连锨、动感靠拢玲。   本文导航沸缅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座据,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者档半,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列募。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偶卯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窜型培。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缴息情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喘模龋。相比之下苫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸杠碑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桨雹联。总之这个价位的车型隆,只要设计不太出圈消费者都能接受然堑诡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竭,即便轴距也仅有20mm的差距镀啥怂,如果无聊到一定要分出个胜负的话梳瓶宫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悸睡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姐报矮,在这方面长安CS75表现得尤为突出逻苯。顶部的灯眉工唇背、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匪,虽说还是带着几分模仿的味道氢抱,但却并不令人厌恶擎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扯嫉,不过它的优势在于自动大灯功能拇,这是我们在CS75上未曾找到的配置姬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化角硼,都是标准的SUV设计抚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴卸拾,不过值得注意的是纽糕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冲,上下车时可以避免蹭脏裤子辽拐,这一点要比哈弗H6显得人性化溅偷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溶融栏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等继湍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驹餐缆,那也将成为它的一个优势创枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钙矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阮脓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梆蛙歉。两种风格说不上谁好谁坏讣婪土,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劫寄扩、更时尚的选择博。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旁斡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者深,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪惠垮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黑兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邓辅枢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜少酿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靛担,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狠。相比之下计钒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撼另,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标。总之这个价位的车型甸共芍,只要设计不太出圈消费者都能接受经桂刹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缆虑探,即便轴距也仅有20mm的差距溃狙瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话敌丝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐男娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞥,在这方面长安CS75表现得尤为突出溪。顶部的灯眉柿太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型安观,虽说还是带着几分模仿的味道绒松姐,但却并不令人厌恶氨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丸,不过它的优势在于自动大灯功能咐慑敞,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恼府耻,都是标准的SUV设计峭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闭巨日,不过值得注意的是骇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酮懒蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子裙闭,这一点要比哈弗H6显得人性化斑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敬廊嗜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滩涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皆硕柬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屠,那也将成为它的一个优势份寒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异递晌竭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平测按始,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贤。两种风格说不上谁好谁坏斡裁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星判、更时尚的选择去。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皑纯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锚,埃隆·马斯克就是一个奇人萍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沤扳荆?下文简称“埃隆”)谋仁。远隔重洋来到时差16小时的加州锤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诗笆,一款名不见经传腹燃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蠕。在短短的5天内牢香,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闷。 ●曾经的TESLA逻价迟:短暂辉煌的Roadster   2003年登涝惺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烯派按,并亲自担任总设计师的时候脆瞪萍,他为公司取名“TESLA”钵透丘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谰昆跨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)橇。而在十年前痕茫胸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坎敲,因为在此之前殿,没有任何纯电动汽车成功过呸戮我。   不过很快私逝廉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差病陪、续航里程短的传统印象侮畴。只是金,那时的Roadster真的很糙邢哩,很贵霖沉娄,很没吸引力及。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猾。   于是瞪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尽册骗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市霸挨姑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤锩省,已濒临破产……”潘腥啡。   不过纽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样届灿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弓敢身,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孔。仅从2012年6月车辆发售垛,到2012年9月这短短一个季度内虾镰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羞赴珐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元模软燃,并且公司还获得了美国政府的政策支持东。   ● 简约外形流畅饱满狗复,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躺徽挎?一个能够打动人心的外观设计撅刑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粳陷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踏,是一位年轻的美国本土设计师咯,曾经在大众汽车担任过助理设计师宫唐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丝层绿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悲晶嵌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师森丰,马自达旗下的Furai安磺、Ryuga墒炊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下令兄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抗及,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)略耸。初次见到TESLAMODEL S的时候窘卡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讹篓箩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此僚撑崔,难道这两款车之间也曾有交集胁嘉?   多方查阅资料后才明白烩叔昆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的法搂饱,不过后来TESLA对其提起了诉讼醛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摄侗搽,还盗取了其电动车制造技术懊姆。于是紧接着揩叔脸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疵,并最终完成了MODEL S的设计工作灭犁窟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)露,轴距则为2959mm坤。仅从数据来看痴绦,MODEL S已经算得上中大型车的级别琼,差不多和奥迪A6L甩、宝马5系Li等近似侠,只是车身更宽大也更低矮一些谭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怂。   整个MODEL S的车身上淬恫世,相比许多人和我一样磷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惋界,椭圆形前格栅造型太另类了幸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妮膜膏,但是这也成为了MODEL S的标志硅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志合,所谓的家族式前脸潞纠叉。   你或许会认为没有前置发动机的存在淀霞,和绝大多数的电动车一样讽帅武,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纤愤奴,那就大错特错了粒涸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绍,动力系统和电池组沁几污,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里檬撇,就和传统的内燃机汽车一样橇联鞭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痪霉。   细长条的大灯造型很酷咯梦,氙气大灯棵、LED日间行车灯都是标配卸革,和其他车型类似弟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趴、LED雾灯以及示宽灯课。只是在功能性上MODEL S实在很单调腐,同价位产品上应有的大灯清洗纶膳、自适应功能等一概奉欠祟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渡,4年的时间刑,经过诸多顶尖设计师的打造磁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发权,再到上海车展的国内亮相阔,今年广州车展终于正式上市哪华,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篮结。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弊囱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惯,这是中国自主品牌获得的第一个五星究透。观致3四项总分达到了惊人的340分兑松贿,这在整个2013年度排到了第一位褥型搞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胺强颧,接下来为大家解开谜团蜗镜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镀铝街,观致3的外观线条十分简洁叛赫,但又不失从容优雅凭测,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彩寺,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓖闺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砍琼。   前脸看上去相当的饱满圆润屑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秋晾刊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成会,而“Q”也是观致汽车的首个字母季溉奸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信飘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硼讼瑟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切口,这话虽然有点绝对泞辨,但却不无道理辽毙粉,在说服消费者购买自己车型的时候错,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耐贝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由覆不。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肯,随着时间的推移搭稍嚏,两各品牌已经深入人心皑忌蔷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锰咀,相近的售价蓬范墒、同级别的定位鸡思,看看哪款表现更有诚意绍惩认。   全新爱丽舍诞生于PSA平台存粉,造型圆润符合多数人的审美茅钙,第一眼算得上成功楷陌篇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帆截蒙,细节处理更为立体很显档次铰触。写意的腰线视觉效果哦也十分不错导。爱丽舍原创度极高嘿娘,很难找到其他车的影子点希短。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晶另,只不过虽然车身进行了拉长赂净,但看上去依然是一副小型车的架势羡,气势上略输给爱丽舍灌。外观设计确实见仁见智陡,有人喜欢圆润稳重粕肋缴,有人喜欢直线条的简洁利落枪青面,嗯好吧此,各花入各眼伺朵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓣凤,新桑塔纳除了车身稍长之外腊痘,轴距从穆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势级送。但整体上两者都属于造型协调的类型筛脊滔。   内饰部分醛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色删。配置细节设计某焕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计高跨,比如位于方向盘后边的多功能按键摩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式木,则显得没有可挑剔的地方贬惊,只是限于成本陈脑,用料表现一般葱跨。" "  谁都没有料到短短几年铅,SUV会如此火爆挤,从动辄百万到数十万的城市SUV背潍,都曾经上演过排队提车的场景墒己,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚎膳歧,不同细分市场捷、不同类型SUV纷纷推向国内市撤獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昏踩,推出了其首款SUV--标致3008滦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈冀厩琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犊。而东风标致国产后价格有很大降幅居,15.98-21.67万的售价也与途观茫拘及、CR-V为擎氖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歉汕伸。下面一起去看看吧抖雇氢。 ● 外观解析   除了高售价外坪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一席。太过个性赦,同时又不够精致偷害臀。而相比之下肯公琴,国产版标致3008要好很多薯锣伪,现代感更加强烈布。前脸采用了小一号的大嘴粗,并且添加了镀铬饰条显示很精致落汀,也符合国人的审美识忱捎。   前大灯虽然不是氙气大灯壳闷,但是加入了透镜淮绷冲,整体观感不差疽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高离。另外叹乖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒋琼秀,增加了前脸时尚感尸。   从车身侧面来看菠挫,标致3008加入了车顶行李架温僧采,虽然并不是经常用到的配置坪哭摩,但是对整体造型的营造作用不小筐觅。另外捕锻犯,黑色下包围凸显了运动感貌幢古。   尾部是相比进口版改变最小的惩虹隙,不过依旧非常漂亮栋间,很有层次感屎聚。尾灯加入LED灯组兴,警示效果更好敝系恒。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒂鹃,在前雨刷工作状态下嗜坎,挂入倒档呻尖吕,后雨刷会自动工作岛帝碎,非常人性化的设计娥粹。" "  说到法拉利伯、玛莎拉蒂这些品牌峨钉乓,网友们肯定会觉得遥不可及病了希,价格高高在上沛廊。如今嗜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli趴定,它以89.8万元的价格进入国内市场继吩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少现兽韦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郴财,让我们来看看他们三个谁更吸引人媚筐。   在市场行情方面潦踏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棋渭衡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的攫孔冈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氛侵肮。而其他两款车型均有不同程度的优惠饶鸡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侗来继,看起来非彻馇岛剩魁梧的发现竟然落了下风蔫,令大家非常诧异抵酷翻。但在内部空间方面浇戊猾,Ghibli组完全不能与发现相比群郎贾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撅垛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘛,所以它的尺寸就不在此提及了咀辣洗。   在该项对比中善,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截票废,功率少了80kw痘醇,扭矩也少了50nm波空,同为3.0T但差异却这么大桃禽旁。发现采用了柴油发动机丰列,这款发动机的性能超众肆,在国内有些市场中非常受欢迎扔绥椭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粟寄蹬。   对于传统豪华车闻言钢犁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式落。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郴。路虎发现集成了家族中的优良血统硅瀑,四驱系统足以让众多对手汗颜秸。   本文导航晶间:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摊跑,保时捷新Cayman在国内上市之后休鳖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了古杀撑,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞠拌闻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余违,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悲,就当胜利喜悦之余师河喉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顿坪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宫顿斤:不就是保时捷最入门的跑车嘛痊顶猴,至于这幅尿性嘛哆寐?不过您还真别说波廓纽,Cayman作为保时捷入门产品中琅功,绝对是一部对得起消费者的良心之作晶怂,比起卡宴与Panamera来说卡,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜜,说句通俗易懂挝盯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芥泼排:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间董被分,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史襄涤,第一代Cayman的诞生是在2005年愁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苟诬扔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磊迷念。   新款Cayman S外观简洁迸筛供,车身比例更是优雅的惊人十,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躺钙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低快玩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碎磕。尽管如此妒,这款双座跑车依然非常紧凑套粉,车身长度增加了33mm穷。车身前悬缩短了26mm搅辱。   每次谈起保时捷的外观设计逢奴奥,笔者都是非常纠结的心情芯,恨的是德国人那副死脑经离喇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烷凑,喜的是哪怕轮廓没有变化疚暑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虽溶,或许这就是历史的传承吧茫屑。   新款Cayman S除了迷人的身姿炊狮,优雅的曲线之外群辫,设计师并不是一味的强调柔美菜硅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现董倡,这里需要注意的是将畏航,这个大口可不是什么导流机构艾,而是发动机的呼吸通道陛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滇冻,加上凸出的转向灯设计朝补匠,相信任何人看过之后都是过目难忘忌,尾翼同时配备升降功能臼苦孪,时速超过120km/h之后菠核反,能够有效提高尾部的空气下压力幢椭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嵌绕戳,这个是一个价值不菲的配置蓝清,总价44700元艰,如果您不满意当前的刹车系统骏陶构,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话错箔媒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筹歼险,据说车用到报废了瑟人,它还可以装到另一部车上继续使用测渐南,简直可以当做高富帅的传家宝沃。" "  国内B级车阵营的争斗妊,恐怕用水深火热都难以形容疗忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营浦年,随着时代的发展侈啼保,已经逐渐转变为混战的局面梯胺,比如ABB三个品牌的中级车既沫恫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潮搭愁。同样的情况也发生在合资品牌身上扩突凡,民用车级别的对抗往往更加激烈才弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辈,来自德系的车型是否会倍感压力娶纳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垄甜,又考验耐性的工作社磕。往往在某一个时段有一丝懈倒邢恍肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫂休。网上车市最新推出的《抉择》栏目府凸茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题收椭,做出全面的分析与指导会夏,以同级同价库徊、同价不同级等角度出发苔董完,全方位给您最全面的购车支持菠汝。   雅阁和迈腾娃幌你,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桓,也许之前并不会将它们划等号臼垃,但随着市场格局的转变抠,它们也来到必须接受对抗的门口精库答。当然尘恫,这场争斗的发起者是雅阁继,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韧襄,抢夺德系车根深蒂固的份额梁为蝎,看起来是个贪婪的举措剧畴如,但能否成功却还很难讲痴梢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氛穆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钮,反之同样电泉。客观的讲餐捕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酷锹浑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玫,但是这个技术到底是否实际舰毫冕,还要从使用中来探寻涵孔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蠢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚂。   第九代雅阁缩短轴距的作法杀,是令所有人都无法理解的黑,在几乎所有车型都在加长的时候磁裙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颅窗,搞得你摸不清头脑朴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用病亮痪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因米。   虽然大众的每一款车型都有很多相似目,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蠕础。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摊褂如,就是最好的证明逆妓,据我所知岛慰,直到全新一代奔驰S的诞生羌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的承慨呜。   本文导航粪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚀豁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脚。直到有一天翱瞳徐,新速腾上市晨,后悬架变成了非独立结构壕损亭,他们的崇拜似乎崩溃了舱楷。这还是那个技术控速腾吗锈困叛?随着时间一点一点过去法,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惨、速腾GLI靡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陆。不得不说枯题捅,速腾家族越来越丰满尸楞,那个曾经的技术青年轿口查,逐渐走向千家万户聘竿,满足标准化的舒适性需求皆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绥,这让我们看到速腾到新速腾的转变冻的,它变得多元菠乃讥,变得成熟访诫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纫,开枝散叶就像一位长者税查。它不是急于求成锌,而是变得更圆滑更成熟苫。记得一句广告语曾经说过纪识哇:“成功的男人歌,有很多面京酱结。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倡,它要更多变菜俗,它要更多面船。蓝驱和GLI绥,一个拥有更多的节能技术列,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忿廉。当然踌,价位不同遍蛋老,GLI已进入二十万大关怖。你有了更多选择围皑疵,你没有了挑新速腾毛病的口实滑谈疲。三种产品摆在你面前某探,要节能凉蛇?要动力滦桐?要居家茄日丁?新速腾都在这浦谅。    直至今日垃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纷卑汹,的确底德,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袍据,多少显的不是很紧凑动感疚淋惺。但终究那是一种技术执着理念下胺歧蓬,最后一代产品了仑。新速腾的到来似乎终结了这些铺焚轮,悬架品质降低零型,操控感稍有不足缉崔,但换得更宽敞的内饰空间畏,等等等等卧。到底速腾进步了还是退步了洁,我们无法一概而论窃炕妙。但有一点墨猎,笔者觉得大家都不会反对褐淖,新速腾的外观绝对养眼撂缸。你依旧能找到德系工业味儿芦,但又看到更多摩登的东西睦惠。咸淡合适萝,老少皆宜夏。或许从这个角度来说歧困挤,新速腾是成功的罢噬。    过多的技术说明涛,这里就不重复了捶帕,今天我们就来漫话速腾吃谓。记得一次渡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面璃倪敦,立马对它的内饰嗤之以鼻如。毫无设计感密,直来直去玫邻拳,见棱见角滤松。或许不光是这位搞设计的朋友揭壳,很多网友也有如是感概赋。他少了一丝温情壁,少了些许浪漫陡嫉滥。不如北欧风情简约懦,不如英国小车活泼星哼。充满了德国工业时代标准化生产的气味旁。打开高尔夫跋处、速腾遣磊、迈腾存、途观戚、途安的车门绞誊,你都会得出同样的答案告锭。或许韦靠杏,这就是一种设计选择眠杠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的禾搓售,内饰模具走点曲线也不是不可以氏尸,但当你仔细玩味之时铂贾粕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饲救犬。不浮夸捆闻恋、不高调啼试踩,你可以说它没有设计感吩群,但它却充满机械美身涤咸。 责任编辑韩贸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梯连夏,也就是S-cross锋驭慈,售价11.28万-15.58万元硷泪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肫渎薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客沮朵怖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旅堑,其实并非如此忍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纬喘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徽,我们不妨来进行一些对比去看看艾递杆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痢模,也就是S-cross锋驭妓嚎,售价11.28万-15.58万元硅舰嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯赶伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客纳家匪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖,其实并非如此驮呐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刑袜谐,我们不妨来进行一些对比去看看斗吩零。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鳖薄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场放。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伙,而且在轴距上也进行了加长为,从而能够获得更大的车内空间绷。其实就在此次广州车展开幕之前凳蔬肛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验无采冀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧目。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品煎陋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机署,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伶钵绦。另外奇镁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峨、BUS经郝蚂、VAN三个系列碾,分别涵盖了商务诧、家用和专用三个细分市场插叮。好了集丛,闲言少叙瓢迁,下面我们就走近它们以作详细了解吧朽。   外观篇盼葛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品期瓢骂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象握说泊,同时会在两款车型的不同之处加以说明没藤。   该来说说外形尺寸了蔡恐宪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逼斑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成此纤侥,与车头形成了很好的呼应亩洛疥,而且从整体上来看车身更趋向于平直邻掸。需要特别说明的是铰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偿搏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒲添驮,以应对不同的使用需求胁绢冉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疲,例如高位制动灯谩险、门把手和牌照架模隧梅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漆,“中国车”殴溯荚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汤辱。“北欧品质”传承自S60些巍拦,设计风格以简约时尚为主戌褥,选材用料则注重安全环保嗅枯驾。“中国车”同样不难理解乱,“L”是个很好的代表瞬翠两,但不是全部鳞。   就在试驾会的前一天呜跺股,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坝形,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上久撵。   ● 沃尔沃亚太为何物嫡槽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澳迹。沃尔沃成都整车工厂列弓、大庆整车工厂熟捣、张家口发动机工厂庞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下草。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产街镀醛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准修,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墒邵确,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准红款味。如S60L有约290家供应商屏卞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睫韧。而在研发控表提、设计虱靡、采购和生产制造等各环节上寞瓤芍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拴,采用共同管理系统飞屯歼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酸,我们先从加长这个重点说起温汉。S60L相比S60加长了80mm侯,具体点说应该是轴距加长了80mm受宦蚀。这80mm用在哪了呢轰艰僵?全部加在了B柱之后骋沙潭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伤且尚,这里现在变得很宽敞贾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间控弯,前排调到合适位置后坊奖彪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劳汝趴,属于勉强够用的水平;而在S60L中川苔,相同情况下卸粱穆,后排的腿部空间则超过了两拳些,可以说是非趁步撸宽敞巧地。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冗凯插。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了很翰,外形倒也没受什么影响笨,甚至感觉比S60还要更舒展一些腥酮船。S60本就是轿跑设计风格嫌蓟,后门加大后猴,整个车顶的曲线反而更平滑了博陡。相比之下仿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些廉,但却增加了几分优雅的气质献慷龄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凡空瘁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框类,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骑讳楞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坏,不知道大家对此有何看法蹬。全新的18英寸轮毂挺漂亮兔汉,轮胎为了适应国内更复杂的路况配,将扁平比从原来的40增加到45蠕屯党。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了殿梯蒋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰型妙版,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合递莽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陵浆,而像坐垫粪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色税擞垦。这种颜色和黑色有些接近狡波臀,但更时尚陆乡、个性一些巨适拐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘不、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幕搂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凭呕的,后排乘客得到了更多的重视绕擂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灯衰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歌里,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置许。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地事介,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车螺拌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啼酿村,可就在本次的广州车展上乱片,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脆涤想,并且两款车的售价也是非常接近摧多鞭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溺七新。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乌洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弟睛,并且它的设计也是由国际化团队完成隘颊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葱世。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湃俱粹,并且两车售价仅仅相差4100元聘筷熬。观致3车身更宽梆体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滑薯。速腾则在车长与车高上领先观致3叙沟秃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飘浩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱净偷遣。因为排量上的优势领,观致3自然在动力参数上领先速腾脾户蓝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扳柑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巫规,后扭力梁式非独立悬架诗。   本文导航频粕叛:" "  今天给大家带来的两款车烹,其实已经在国内上市佬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壕苍鞍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尖蕾,而标致301可能大家就不是很熟悉了汗滇草,下面宽苇炊,我们就一起来看看这两款车补壕锯。 外观渭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搞,2007年进入中国塘诲绰。对于很多车迷来说芒呢,这绝对不是个陌生的品牌喘锤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毖,但可惜呕哺碑,无论是在中国的街头还是美国的公路上工诲渭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弹勾派。我有时会想这是为什么舱?诚然虽林,英菲尼迪的车在豪华感保等矫、科技性能和舒适性方面都不输给对手度谱沪,而问题恰恰出在这里烤裤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欺榷,没有特长就没有个性熊卉浑,如果是这样的话覆痴盘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啊项豪?   现在英菲尼迪也意识到这一点凉怯汐,且开始着力寻求改变侩麻蚀、树立自己新的形象赤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佬茅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上殴桂,当时就被其出色的外观设计所吸引谷,而今天我要体验一下它的新技术爸红。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乃,车身重量上的降低幅度也不大擦瓢垛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26届完,这是很明显的改善储怀,尤其是在性能和燃油经济性方面归款四。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庞炒嗽,并且采用的是锻造工艺殊悔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸵,现在英菲尼迪Q50的对手桶凡,如宝马3系趁饥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂控,希望Q50能做的更好艰沙涉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榔泞次。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烙购妇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序关杠淳,但其实这些已经有很多厂商在做了岁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搔萎。它所代表的是一种生活杠帕既,是对待自己和家人的态度胎,是属于年轻人的精神啃驰,是一辆车狗弯旁。历经六代的演变磁翱芳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车多返,它虽然没有惊艳的外观隧静,也没有花哨的配置椽牛斤,但它是品质镰浩、安全行痹、耐用的代名词杀。如今肺吐俱,第七代高尔夫已经面世沃牢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掣默,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在席萌衡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荷,不再是一幅人见人爱的可爱模样菇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙何。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冻睹毖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子比甭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中线,仿佛是灵魂一样桥互。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墒盯疏,但从我个人而言煽划氯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糙烂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓返尚耐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一措菲, 坚毅的C柱是永恒的经典水笑,不管其他部分如何变化瓣吾项,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肉豢。   除了车身线条外某莽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的昆戳街,并且被那条“灵魂”所连接着傻浇,这在之前的设计中是很少见的勤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骑抢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稍灰花。这一点很有意思疼母,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯急,避免了大家后续改装沸。   说完了外观范苫,下面我们再来聊聊平台萝淘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道反堡毖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产策寐,例如POLO采用PQ24和25平台纤壁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笔啦,06-12款速腾采用的PQ35平台刹腐,他们之间都是独立的奈慑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堕闺胃,它的优点就是几个级别可以共享技术仑焙另。   共享技术又有怎么样的优势具?答案是显而易见的蛔鞋。低级别车型可以采用高级别车型的技术蝎溜,在产品竞争力上绝对要远胜对手耪磺,并且还可以降低研发费用派,可以说这种乃ǜ溃块化生产模式在未来肯定是趋势北歌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势青脖,例如电子手刹虑、更先进车载系统贩受示,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丛。   所以霓浓捞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沸,就好像是四代和五代之间的质变一样丰班,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袭。但是否真的是天衣无缝的设计弄,我们还需要用时间去考量具擎砂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臣表炉,但到目前为止兴沁荡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诵塘梆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恃白玩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挎奈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)童巷耗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别檀脱。   首先蒲魏彼,大众的工程师对EA211发动机减重衡去降,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量救。另外档喘淑,EA211再次使用皮带传动豪,相比于EA111链条传动撤,皮带可以降低噪音和重量鲸绊。除了以上两点外把亢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承插希圈,在一定程度上可以减小阻力繁奸确。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雷似,EA211发动机参数比EA111有所提升狈,当然幅度并不会太大化泻,因为整体的结构没有太大的变化挂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牛谱辞。   既然说到了车重尼蛙圭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谰烂蛔,这其中就包含有发动机的20kg哩计炼,而车身采用MQB平台后也随之减重四蒂差,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俊晶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炭癌凶,从官方给出的参数上看棋陷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km材伸舌,这样的表现已经可以算是非常不错了竞矗。   说了这么多氨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奈圭识,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湍赫?是不是像资料中介绍的这样完美五吐论?后面我会给你答案珊。" "   在国内潞按,当一款车的价格到了百万元挂焦舒,那基本上就可以称之为“豪车”了弗蛇爆,但过百万的车也分很多种画僧抗,比如X5膝、Q7之类的SUV新,亦或者911享弓、GTR的性能跑车糠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烂堆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篓池煎,除了我们经常能见到的宝马7系毫当、奔驰S级固砂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤。    注但:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脓,但因为车款并不是统一的最高配极韩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比算啦。   新S级受青睐缄琶、XJL独具英伦风秦咆络、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抠户,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些协圈抡。其实恨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代触,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骨,即便不算是遥遥领先妹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卵垃欢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子博,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坤乏雀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入你侥将,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓜千。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贿败系,在其内饰的做工汤轨婚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讹材乒:在自主品牌SUV阵营里面论,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拇埂翁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳界始母,景逸X5的推出经过全新变脸并摩挂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恰促,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点供。 外观玲冲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杭忌。该车共有5款车型譬,售价区间为7.99-10.59万元绊。相比前辈景逸SUV韧泻吾,景逸X5的外观设计得更为时尚兄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙点谱、俊雅红勉俺、珍珠白篮玖、琉璃金弹、陨石黑豌、钛金灰咎、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠢沙却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者却拣拼。   熏黑设计前大灯突出其运动感趴掇软,与黑色进气边框的搭配也很协调熟,比起三角样式更显年轻矛巳。大灯内部采用透镜装置坦镜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碗时长。雾灯外包围设计突起受,很好的与大灯以及中网形成一体帕。   同比瑞虎刀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芬淀,此外205mm的离地间隙蹦,景逸X5的优势还是相当明显的纳邦侗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拘,同时为乘客上下车提供方便恃褥。搭配车顶上的旅行架艇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奈船。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枷酞艰,主要体现在细节之处的不同酸具,贯穿车头车尾的腰线略显柔和精沫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墩兼。   景逸X5后窗配备雨刮解谎克,在恶劣的天气还是挺有用的佃楷。此外全系标配倒车雷达猛还,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芍娇跑。银色后下档与前下档相互呼应雾顶容,整体感更为强巳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姜档,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素律袱篮,夜间行车的识别度非常高肚。" "  前言拾岸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯亚稹,如今的战火更是愈演愈烈臂蔑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溉帕录,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辫锌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诲,看看在价格相近的车型之间驶碍弥,两车在配置上的差别究竟如何吧程。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凄斧,作为一款全新换代车型锨挟恨,它的上市也就意味着日系中级车的“三教铮客”全面完成了更新换代厩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说某告提,只能算是一次小改款车型蔡杠,除了在配置方面进行了升级之外瞳地,外观造型肆涣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豌日。   在此次对比中死勘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扯黔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近派,均在21万以内巫鳞殴。同时又都属于各自双方较低配的车型公,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用快鹊廊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸签集精。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肪吹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泰僻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度癌具泞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负项,现在还不是揭晓的时候辰粕收。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位等槽:mm) 4865 4930 宽(单位爽:mm) 1820 1845 高(单位改擎:mm) 1475 1470 轴距(单位恨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俯饯,因此其在外观方面没有发生明显变化千冗令。前脸依旧展现出大众家族的设计样式持闺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咸镐岗。前大灯组配备了LED日间行车灯提氢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捅妨。另外感济,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娜叭聘,贯穿全车的腰线非常突出抖藤,车尾则变得更平监撤池。而与新帕萨特有所不同的是荚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粳,而非在行李箱盖上九菇持。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唬痉刹,但是国产版车型与美版车型相比起来看钩涕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搜宪捶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妇护,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆栖投。另外吧口别,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赤台剃,不过从C柱开始已与车身线条相融合磐绢,深度虽浅但是更加富有设计感猫偷轮。   同样妮惧垂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化境辨惭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刊景凰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颧蘑凯,并且颜色也不显得突兀奢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同书壤。内饰配色非常清爽凄继,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹檬,用以进一步提升触感抛汲。   动力系统方面处拴惹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胯蹋、1.8TSI方贿、2.0TSI笺露叔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哩,在保证动力输出足够的同时也相对省油卜队。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巾裸兜、2.4L和3.0L自然吸气发动机惺霸,在动力输出方面的提升并不太明显破疟盖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暴筹钉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近几挪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挖惊,同时都采用了电动助力与电子驻车逞雾。轮胎规格方面屠喜,2013款迈腾采用的是215/55 R16陇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫌砂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注李蔽泛。事实上淬,自由光有足够的话题供大家热议染,例如特立独行的外观挞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豁。日前多,我们得到消息痊瘫些,自由光将在12月底正式上市销售期,所以当这次在广州车展见到它的时候摹亮雾,感觉它跟我们更近了辅咀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂凤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扛案拘,它似人非人涧教,行动极为敏捷搬群,也惹出不少祸端涂,人们曾经持续对它进行追踪薯,但一直未果梨啡南,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抢匹剿:敏捷掣、神秘萌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堕。   很长一段时间里勺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面县湃攻,并火热至今半。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匆颓捌,起到补充细分市场的角色残,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弧,成了途观的小伙伴芳巧咆。   野帝的定位低于途观想,车身尺寸小于途观境,同配置级别的车型价格也在途观之下抬贰猛,很明显墟缸梢,它将与途观共同进一步抢占SUV市称氨沂弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啪俏。   ●外观蒂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搔廉,舍弃了老款极为个性的风格屏,确实更符合大众审美氖泥,不过平心而论它依旧相当个性盲斡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起十,它显然不属于年轻时尚那类的俗敦啡,车身线条硬朗檬诬誊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点检那奸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炬砂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埂蹬谴,喜欢的真是特喜欢盘崔文,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烯炭。   ●内饰晦泞诲:沉稳矛、无趣嫉、无惊喜   坐在野帝车内娥碗,从气味到设计都令人非常熟悉蹄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格队,在操作方面腑纯,由于没有太过复杂的配置楷逝,所以操作上手难度很低暗围。" "  在如今的国内汽车市场中伎飘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车田形貌,紧凑级SUV是近两年的热门车型琳途,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衅奠,宝马X1在国产后缓毫,其售价区间为25.90-49.90万厦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲤忿溜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点届杠醚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戮刊离,看看他们的表现如何雀。   外观篇   由上表可以看出豁胎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势内,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琉氛逞,外观看起来会更加饱满一些表。   对于宝马X1和奥迪Q3豆岸措,都定位于紧凑级SUV康,又有相仿的定价区间挪扰荒,无疑让这两款车成为了PK车型蘑,经过仔细挑咽帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比派揽改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅福题却,整个前脸攻击性十足缕阮袍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多借控。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耸,并且配有自动清洗功能仑褐纷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯都暑囤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丸搂堡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慰,所以整个车身看起来十分修长百讳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些方。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足报甲哭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朴锹膊,看起来略显敦实淡肖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郴篓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帝姓忱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镁拾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逢缉坪、动感和实用等特点会,所以在中国有着不少的“粉丝”募。如今割蔡,第三代飞度已经在日本上市洼,而不久也会顺理成章地引入国产掸裴,全新车型是否能够保持老款车型的优点聪赊碑,并且更上层楼呢诫哭?今天熬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩渴鼗怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案性蚕庙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片观规灵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陌豆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般合尼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妹拢。当然履沦杆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敞狠,左右两侧都是封死的级昂炼,目的是让新飞度更加的有型零捆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堵挎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型首辫滦,日本人称其为“1BOX”截扰,发动机舱十分短斜燃韧辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum视:机械占用空间最小化慕,乘客空间最大化)煽碌,车身长度更多为乘客所使用俺烦卞。但与上代车型不同的是庙淌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镣寺。   在车尾的设计中拷欣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缕茅,此外捣,尾灯向上伸展爱退酸,经后风挡两侧直到车顶戎祟岔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V即呕。在1.3L和1.5L车型方面联,车顶处有一个小鸭尾造型表惮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少据钱。   新飞度好看吗袍瑰?也许这并不是一个好问题哼,因为审美本来就没有统一的答案世臂。不过可以看到的是羞梅,新飞度的外观更阳刚略疯,更加运动化煌谎,也更自信了悉耐抵,同时在内饰方面也走向了成熟黔醇浑。做个比喻吧闭募,第一代飞度好像是一位高中学生妹覆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骏,慢慢褪去了学生时代的青涩始,变得精力充沛惨瓮发、充满自信脑素。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搞荤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”段瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抒樊式,它看起来依旧如此的适合年轻人回法忻。没错继,搭载着一车的新技术之后勤脑唉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吗荚瞄。于是当新车到来的时候隘泰,你一定和我一样对它充满了兴趣好。这是最年轻的凯迪拉克拓谰舌、最小的凯迪拉克窍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仑? ● 外观造型巧咀:钻石切割风格依旧缄斑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衡啡、2013德国红点设计大奖南圭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堑眉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斜甘权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏皆汞,只是这回颊,ATS是完全原创的作品闪篮疲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盯侮艘,轴距仅有2775mm纲晌臼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贪啃定,而国内我们则把它当成中型车没董传,和宝马3系标准轴距版蓟锯狮、雷克萨斯IS成为同级别竞品犀,并比它们都要更小一些点。   前脸的造型相当干练斑纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张认,而是被很好的控制在一个合理大小上疟衫席,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畦谐盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镁瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹊菜。出于空气动力学考虑观没十,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上清催些,当车速高于60km/h时剑,前进气格栅会自动关闭敖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)广,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搁朽灭,并带有远近光灯智能切换功能炭师,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毕匿,快速亮起史,缓速熄灭的设定很显档次蓉晾渺。再往下看帽剁磺,闪电式日间行车灯呛、大灯清洗卑骸参、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟肌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要期汲非,亦或是造型需求驼儡,感性的来说落,可以视其为向着传统美系性能车致敬椽恰坪。身处车内没,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔑碾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咖。   ATS是一款后驱车荆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50番刹难:50滥灭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款输,贯穿车体的俯冲式腰线取茶拾、短前悬仇缸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胸先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拖糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)北。而在规格方面脖币参,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓,前胎尺寸为225/40 R18捷退,后胎尺寸则为255/35 R18啼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力多黄味。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统判诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昆横遂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羚,至于设计师是否真有此意贡惭,倒还真无从揣测干。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄较,实际上苯呻立,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佰部,由此带来了不错的视觉冲击感玫,给后车以足够的心理压力实,至少眼前的这个家伙一定不好对付窃融欺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崩,至于3.6L V6车型何时会引进骏寝,官方暂时还没有表态把累齐,而是否会有V系列性能车型的推出拟腿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奶吠橙,虽然它是一款两厢车蓝,但当时也没阻止消费者对它的热爱兴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牛,两厢车朗行也就顺势推出骄,可上海大众并不为此满意蓬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撇竭磷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驼功。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型传,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹤夯几,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怪论革,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壳藏挤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轿,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸥淡,对于减重以及散热都有进一步提升熟啡仆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疆,参数上的差别却没有这些技术来的明显秘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墩查,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挽,高尔夫在这里就比较有优势了吨粗,采用了四连杆独立悬架替疤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5领,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宿喀疵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碳箱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢价苟梢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比净船笺,看看它的实力到底如何筹复。 定位及对手分析烤诉:瑞虎5定位高于瑞虎欢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惭瓶,定位要高于瑞虎车型秘,预售价在10~15万元左右号,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豁娥男。定位的提升界柯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惧毒愁。 【左上簧:瑞虎5;右上胖:哈弗H6;左下杠:全球鹰GX7;右下落:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卷梨苛,目前市面上的哈弗H6檄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喇上炬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姜瑟辽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铝膜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狡畔碧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尉栋番,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涉。 三款车型具体型号及价格参见下表蕉凰哼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涟,GLI是其中相对惹眼的一个掂糙金,蜂窝状中网设计和GLI标识捎畏蜜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吾枫曝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔼寐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外协,另外两款车型都采用卤素光源喀。 车尾部三车间的区别更衅绲5帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亭啡晌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怜骆斗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎林悔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎林佩,侧重舒适性和耐用性画瑰。   内饰方面挟桃闪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逃虎。三款车无论是在方向盘钦箱、排挡杆底座还是座椅上些,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夏:" "  奔驰S级在国内上市的时候噶换化,奔驰就打出了“汽车发明者腹,再次发明汽车”蒜牌舱,对于前半句导,你应该可以了解蹋钝健,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筏锣。但是后半句是不是有些困惑呢倒梨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挂略。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窝宛,全球订单销量迅速上升防凉,国内订车也需要很长时间褪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耽雌颊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僳?除了进行试驾体验之外揉讼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比检,相信看完这篇文章之后佰诚邦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犀。   之前胜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劲沧,如果你感兴趣可以点击图片阅读饲谎驴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撮,属于入门级别车型泵镰架,排量为3.0T蔫,售价区间为拆呢乏:124.8-141.8万元之间开搅,只有两款车型可选信。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黑,售价区间为179.1-204.8万元朽笆晴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秸。   对于汽车厂家而言侍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倘嚷闻,无论是从设计蘑鞋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虐粒千。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芬鄙,并不是要面面俱到的去介绍疚恐,如果这样的话娜缸,几大篇也不会介绍全胃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灵破笛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比当导,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辨。   对于外观腻,依旧是那句话腺:仁者见仁酶,智者见智匣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冗腺宠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气去焙幌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琅编、冷峻的态度柒劫淑。如果非要比拼的话毙菊,那么最能体现科技的还是大灯的设计量发。如果没有奔驰的奋起直追病,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踏韶季,但现在我想应该不会了矩釜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沟坡焕,所以从侧面看起来就更明显了省,奔驰依旧是将优雅做到极致俏,而奥迪A8L的车身线条并不明显勾,前后比例也是十分协调狮纫,整体表现的是一种中性美迫话,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胶叔,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖地。比如危,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式海,只有在R挡的时候才会开启赣缔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秽腾借。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式递,当然这也没有异议械,但是和奔驰S级对比之后舍伶滦,就能体现细节上的不足了城贬竣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去誓。   本文导航踏富:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惕蜡釜、G滦、QX藤乐、FX慕统、EX煤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妻独,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弟癸峰,趁着2013年的尾巴慌旧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe募。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乔透,提高车型动力嫌,一方面也使车身稳定性得以提高恃履。2850mm的轴距虽然没有变化无荤,但是空间分配上握掳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庐详吉。   前脸整体看上去十分圆润饱满李盟勾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篓哆膏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点希,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掳暗膝,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲜,随着车子的启动池艇,展翅上扬械捣。不过这款车的前脸上烩闺,我们并没有发现雾灯的身影妥琴。   与前脸一样吐班,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韩酚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多檄丘瓢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柔桅遂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诧歇藤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怕塑,博得了不少的关注钢波檄。大家这么关注它肯定是有理由的莆咐,名图定位于索纳塔8代之下泊摊舵、朗动之上杀,依靠丰富的配置此、合理的空间和稳重的外观内饰唱,实实在在地填补了中间的空缺涡劫浚。据了解席箩,名图上市后将会有8个车型惭恃冻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竿溃你?曝光北京现代名图详细配置)莫奉踢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型即捍,1.8L自动DLX私蛔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型身。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇梗塑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哪莆诗,启辰R50X为8.28万乾,MG3 Xross的售价为8.47万元背道。按照车型划分来说饱奈,启辰R50X属于紧凑型跨界车萎罐托,MG3 Xross属于小型跨界车釜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杀街。但在外观方面诺砍倘,MG3 Xross比启辰更都市凶穗、更适合年轻消费者混。   启辰R50X   外观方面棺蠢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棋避,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骏狮冬。由于增加外观套件沃棺捶,尺寸自然会比R50有所增加贪,不过也仅限于外观上堡秃,轴距依旧为R50的2600mm链渐烩,同级车型中算是比较出色的数据档党。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版连巫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惧呸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骋甩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崩免兰。   侧面变化不大吼嚏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同感拒麓。典型的跨界车必备配置行李架舱蛇伶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置里,有了它的陪伴缺撇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想别蜕。看似设计复杂的尾灯嵌失,其实并没有让这款小车失去应有的简洁师厩,也正是它的出现时,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舵缚浇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮棘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俊,虽然MG3 Xross的售价更高莲,但在配置上却没有太大优势夸。启辰R50X中装备的倒车雷达甸坎久、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炒虱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剧,同时对关注度和销量也有较大的影响辆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殿慰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好部饯舅。另外菱敛孰,天窗也是大家乐意看到的配置硼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拈睫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孙碌。三点式倒车雷达瘟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用败,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夺,也让尾部的整体感表现更佳徊酒酥。   本文导航维:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乔秘饯?”每个人都会在心里问这个问题蹿。它是个新来的家伙耐馁八,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泻泄。“这不就是3系的Coupe版本吗屎?”有人一语中的究。故事讲到这里似乎就可以结束了腑,但事情真的这么简单吗掇荡?当然不思赎袭。在真正去驾驶一辆宝马之前殊扣慌,我们无法给它下定论玫岭。于是问题变成了甲圃:“4系是一辆什么样的车瓣怯毁?”   几个小时前(11月12日晚)师砂豁,4系刚刚在国内上市胶拦,售价59.6-73万元童。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筷烤,但不管你是不是4系的潜在买家恐刚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洽。因此工赤,我们为什么不暂且抛开一切杂念垃,而单单去欣赏这辆车呢迷特?   ●外观巳息独:若要欣赏赋帛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喊衰翱,中国官方名称435i 豪华设计套装腹途。仅从外观来看确散盯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赤吃。原因很简单嘛堆傅,它的确太像3系了锯斜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位械南:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此地达庙,4系如此像3系(F30)膝垂叭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炮。大家难免会因此而看轻它氰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捷胆。再瞧瞧6系骗兼,虽然与5系和7系的关系不一般堂,但它显然幸运得多酮忍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地使卉躺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藩罢蒜,即便这辆车没有装备M套件籍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邪,从这个角度看鲜惊蛔,再也没有人会说这是一台3系了晚茶掳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe善可对。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恐恳,易成为人们眼球的聚焦点咕蚂补,有些喧宾夺主的意思巳隋苍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仇变貌。不过轮胎的配备让人不免有些失望暮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碘,对于435i这种动力配置来说疼,225mm的轮胎确实有些太窄了绥。   从车头到车尾譬,你的心情会越来越好垒喜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脯。细看尾灯造型钠,它更扁更犀利型烘,与3系有了细微的差别挨偶疙,配合流畅的线条坡,再没有旁枝末节位码,给人赏心悦目的视觉享受存氦惋。   ●内饰帮箍:领导矾焚猜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柑辑? ? ?   4系的内饰应了那句老话姑滦:“以不变应万变”杜茄翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗣。为什么这么说十辽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僵枯帮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散家,如果真的会有人选择这款设计套装篙滴灿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胶沸筏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豁枷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及违汝孤,不如回过头来看看那些被你所遗忘慷,或从未关注过的豪华品牌灸娃餐。在它们身上膝禄,有你难以发现的豪华品质丹,也有能够让你折服的豪华配置跋,总之寿喉桃,在选车的过程中骨抱辜,尽量不要做的太绝凌脊,因为买车不是跟着别人的感觉走容惭彤,选到自己合适的才最重要廓的。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畅,又考验耐性的工作恐。往往在某一个时段有一丝懈悼俨剐洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搜繁搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目螺冬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疵肌颠,做出全面的分析与指导按,以同级同价勤耪、同价不同级等角度出发奉苦嫌,全方位给您最全面的购车支持浑奥。   X是一个颇具神秘感的字母贺惫,我们经炒北冻辏可以在电影中看到这个字母的出现渭驴派,往往能与这个字母挂钩的人物惶,若不是什么超级英雄匪,就一定是罪大恶极的反面人物刨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庙牢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诫前。由于种种原因省,这些汽车界的X-man无法全部到惩槊槊邸,而今天出场的这三位簧适,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解继。   两款日系一款美系胳绒宏,这样的搭配或许有些欺负人江,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炯肮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甲紊烧。作为ABB之外的豪华品牌哪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌合小是,都在顶着巨大的压力在中国生存者笛。当然茎,它们之间的生存状态可能有些并不相同奥洁奉,这与进入中国市场的时间浑、推广力度岛额天、价格等多方面因素都有这直接原因遍探。SRX沧辰卞、RDX和RX磕,既是同时拥有X标签的SUV车型蒙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母殿坦,这样的巧合其实并不常见臂里布,但名字的相近却并不能代表实力和销量溃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菏狈虎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代势,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏男。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔,将其取代的是刚中有柔据,粗犷与细腻的结合体棺环迁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伪蕾。   本文导航沦岭茨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知橇朽,很多汽车厂商都为国人做出改变钎膝狠,纷纷推出加长版轿车龟童抖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报江徽侗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵播。新车在天籁的基础上加长了135mm袍筛笺,但它真的只有加长这么简单吗巾顾猛?显然不是爽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溪熬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漠波,新车定位要高于普通天籁戏、迈腾雅阁等车型稻苯弘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衡,与之前换汤不换药的公爵版相比奥磕,全新车型有着非常大的改变拷蔡税,它注重车内空间光羡,更注重后排的豪华感受戏记。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型结铂岛,主要竞争对手为丰田皇冠犀尺、马自达929等车型瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型攻疚。之后公爵被日产FUGA所取代纪览嫉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坏胁驹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上四遁,新公爵版的车身长度完全领先于对手花泞呢,并且在轴距方面碱溜,全新公爵版也击败了其他金正对手姜。在车身尺寸方面弊勒侵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度那步揣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勃。   新车的前保险杠经过了重新设计饯廓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陋吾默,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腊扑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梧腊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脊信皑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稻憾。但全新外观并没有显得笨拙兽,相反侧面线条看上去更显硬朗平景,同时还提升了豪华感锤镭。17寸轮毂采用了全新造型访饭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凤。   同时新车的尾部也经过重新设计岸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低判,让人心里觉得踏实五。四边形排气管镶嵌在后保险杠中污,这也是日系豪华车惯用的设计手法交。如果说现款天籁的外观偏向大气运动性猎摄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅称僻。   本文导航捞卢戊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颓缚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疲拆监。不久前患,哈弗H6推出升级版搁锻,现代ix35也完成了小改款狮,今天我们就将这两台车拿出来比一比顺,看看在汽车领域内归,中韩的差距是像国足那样不争气啪入,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滴疵胸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比童茫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遁存超,而且发动机的选择也更多赤拳氖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苇票,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呵鹃敢。售价方面两车差别较大成悼姥,这一点也一直是自主品牌的优势所在接人裙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右税店,而哈弗H6基本没有什么现金优惠染背。   外观彤习:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灸,比较明显的是在车头能、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娥,另外在车头下部进气格栅乔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屡行。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莲尉眠,不过因为仅有三款1.5T车型盗衰畏,因此他并不是今天的主角赡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泞:第八代索纳塔)性,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型活妹炉:全新胜达)亮,两者在ix35身上很好的结合在了一起撵安,看起来既有轿车的美感挽,又不失SUV硬朗的气质肉累的。 外观配置对比蹿悔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大松婚口,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元染,优惠后的成交价在15.84万元左右休庭铝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猩贰,因此我们拿出这两台车作对比捍席侣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辱私水,除了天窗伦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备位堡。   车身颜色筏冉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伶显: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多导堕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拘紊,多了一个闪铜颜色的选择钾。哈弗H6颜色也足够丰富固型,平日最常见的白贡璃型、黑绦钞桔、灰滩、银都具备韦慷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色补扑逞,基本足够满足消费者对颜色的需求害。   外观小结块漂:   外观方面我认为两辆车都很耐看顶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乔渐多,因此更显时尚节糙发、硬朗桶歼凄。哈弗H6外观也很不错醇,可以给人非常沉稳踏实的安全感泰交目,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔚疏塘,外观就更不输给现代ix35了桓。更喜欢哪一款见仁见智罗经掸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叮。   >>>慎防购车陷阱窃挞氮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仟?当然是因为它空间够大胎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洞去?或者说什么样的MPV算好苹魔?多大算大年歪抗?今天孪,我就从一个汽车网站编辑的角度汤,跟大家分享一下我的标准和看法希,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赂损。   在我看来涟段,对于一款7座MPV来说缮。大家应该首先关注它的乘坐空间曙忿,特别是第三排乘客的乘坐空间垦苦锤。因为以我的经验滴拓,7座车型中蓟珊寇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丸班列。要不就是顶腿贫唱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冠莎乱。所以在选车时薯,这一点大家要尤为注意洛,否则第三排用不上碧煌,倒不如少花钱买辆5座车险库,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剁氦。   第二个关注点是后备厢聊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫉。很多7座车型在展开第三排座椅时黄宦杆,后备厢连放个包都费劲了挖其泥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韶琅皮,有可能一点行李都没有吗寐窘?所以这一点体,大家在选车的时候也要注意配淋锻。   第三点是便利性卜岗桓,这个除了日常的储物空间外携刻患,还包括第二排上下车的便利性埠堆炯、进入第三排的方便程度等奉港倦。对于7座MPV车主来说伐梢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的砰。一般来说前排往往是孩子爸妈梦,而后两排则是父母和孩子褥,可以说是老的老弘、小的屑凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牡绞薄。   开头长了点叙币帽,主要是跟大家分享一些经验撂,下面我们进入夏朗评测其修襄,看看它的表现如何桓。按照刚才说的伪菠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间草焊。至于外观撬暖杆、内饰肪处熟、动力等秆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拟,我们稍后再谈秽暴。   ●乘坐空间罗弗锑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的武昧梆,一辆7座MPV散烽南,前两排的空间肯定是没问题的羔匆。比如我身高175cm捐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕策计。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胚,靠背的角度也可以调整30°左右毙。前者很重要轰喜,可滑动的范围越大股厘藉,和第三排相互迁就的能力也就越强铆帝。   从上面的体验来看我硼说,至少从腿部空间方面来讲黑委,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客即桥衫,而且进入第三排也并不是很困难母。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碧,几乎领先于所有的同级别对手掂,所以相应的痢偷燃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梅策封。另外有一点大家很容易忽视的是炭汐设,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乘熊辖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伟,而较窄的第三排(受后轮夺抒、后悬架影响)则只乘坐两人晚抠。   与夏朗相比酶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抽绕签。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适损,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阿健庞,满载时第三排的舒适性可以想象非簿维,一定好不到哪去捻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置温丛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疚坛考,而且五个座椅都是三点式安全带闷,都配有头枕屏,这也是其他车型都不能比拟的一点侠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霸农芍,比如长辈腿脚不方便进第三排纪古氢,那你大可以将儿童座椅装到第三排手溪,这个很多对手真没有壳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掂什,到2013年11月新车上市缮舞恍,短短4年里漏趣虾,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纫淀械。新车迟迟不上市畅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口齿使嗅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开额环,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帅缮。是骡子是马镀豹让,终究得拉出来溜溜己,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泼,到底有没有想象中的那么优秀倦?趁着这次的试驾活动幂粮,必须让各位清楚的了解真相旅邯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尼?这是个很敏感的话题琴,却在任何一个场合都不得不提辑煽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豌掇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绕五架,而非决策权渗透讲褂,这个是一个需要十分明确的概念好。   综合来说膘仑伙,您只需要知道滥典孺:它是一家合资公司瑞剿,也是一个中国品牌逼其矛,但是它的发展不受制于任何人臣勒僻, 并拥有独立的惊麻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员图侩墨,制造的也是全新的绊价欧、面向国际化市场的高品质原创产品需狄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中塘娥恕,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔼泼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堂骚壕,前者曾是大众集团高管围撇柏,后两者则是举世闻名的顶级设计师拎。所以在观致3的外观造型上世解,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伴钳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路老斤拎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品递,车身尺寸匙角烯、腰线的丰富程度等挫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烧。如果一定要说有什么特点的话陌许功,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梯哺瘟。   不过虚,若是细细揣摩这款新车恫乌拌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性攘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思似躬俄。而由法雷奥代工的前大灯涝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纫嫩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闲嗽翱,如果您愿意再多支付一些费用碱筒凳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寸我、大灯自适应开启及清洗等配置现钩试。   除了前大灯内的LED转向灯之外九赤衔,后视镜上同样布置了LED转向灯斯,只是LED二极管贴片的间距有些过大貉诵匪,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗓撇视,而厂家的工程师也很认同我们的看法炔尉,表示会很快对这种设计进行改进叛配似。而后视镜的特点是宽度很大傻椒莽,可视面积优秀亥插,并带有电加热功能檬肛荆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称合,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尽幸挝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楔,无论是大灯记、尾灯组布局杀洁爱,还是倒车雷达的探头布置等等厩澳。而很多时候编,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琉驾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品河茎,设计师的固执被得到了采纳扑蹬。   有一个很好的例子来阐述这种情况师,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杠返,在车尾使用单雾灯和单倒车灯时,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伸。用厂家工作人员的话来说悸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生克,必须成双好割,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绣:LED光源+导光条吠弹卧、双倒车灯琼、双后雾灯伯,灯组的供应商仍为法雷奥颠勘。   尾灯组本身的效果相当漂亮夸牌乡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铃兜堵,但不得不承认的是芹畏垢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魏祟。双边双出式排气管迸传倍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泻膛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孔懈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毒甜剃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沧菲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巫汲。轮胎方面观致3也是十分的给力杆缸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品两,因此马牌就成为了唯一的选择镐胸,对于消费者而言自然是件好事墒虎禄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衡贩,这款产品显然更注重驾驶舒适性羡普欢,但规格上似乎不那么亲民菇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5权菏倒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锌欧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汇烦孔,虽然市面上可选择的车型非常多船佩,但是想要在其中选择出一款空间够大短究烹,配置也不能太差的车型嗜算木,着实有一番困难晒菊。近期我正在为选车而烦恼喇疗,裸车预算在10万元上下滦奴绅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莎,所以对空间的需求比较大鹅耻妮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汀非剔,今天的洗箔,我们就在这两者之间赏啼,来一场空间的较量捻技肥。   飞度共有5款车型瞎层,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拦含布,骊威共有8款车型体笛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孔佛。此次对比文章中健史,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弥浪摩,两者指导价分别为10.42万和10.58万柑,并且在上海都有一定幅度的优惠如敖,实际售价两车差异不大款。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幌:飞度时尚运动环,骊威中规中矩厂郴涧。   在外观造型上握阿补,飞度外观饱满谷叙氮,硕大的前大灯凶苟妓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚描,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羚,不过现款的外形并不显落伍晶。骊威的前脸进行了重新设计珊卜趣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脊痘,不过整体造型依然中规中矩编。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面味虱,飞度长宽高三维尺寸分别为鞍陌:3900×1695×1525mm乔伴剔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巳价缝,轴距为2600mm柯璃,从数据上看擒似,骊威具有绝对的优势刑妒乐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芳,请继续看下文咸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懈唬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强形判。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肚吝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诬淡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力背聪。另外坏鞋浦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗅递套,飞度为前后盘式兄查,而骊威为前盘后鼓奇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞎太,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刑迸,对提高倒车的安全性也会有所帮助叙队。相比之下筷,同价位的飞度没有此配置驳,有些遗憾洪档寡。两车都配备有椅染控钥匙痉队,飞度将揖鼻粒控按钮集成在两把钥匙上瓣磕骑,而骊威的衣穑控器与钥匙相互独立忙怒顽,而且仅提供一个曳福控器馅彪,不过两车都装备发动机电子防盗系统泥。" "  现在出现了一个有意思的局面夕嘎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亭林煽,而且还有像大众汽车那样施,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摧碍,在大众汽车之后墙狭修,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缸抗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号净。下面我们就来一起看一看这款车滑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槐?不得不说琳涡,从外观上来讲姑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腊,购买它的人们甩吨,更多是在预算有限的情况下追求实用性棘缄池,谈不上什么审美喜好够。而全新爱丽舍的外观设计痕皆,明显向前跨越了一大步理峨吓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人操吠劝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裳婚险,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来境,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缄美。这很符合中国老百姓的用车需求旧钎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滔添,注重舒适性腺篱,但行车噪音比较大钾慌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焕,除此之外堵陆,车外再没有开启的地方熔剧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袭广。除此之外纺豢问,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头截疏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见两卫偿,属于全新爱丽舍的卖点所在怀。   本文导航桃:" "  一直以来彻陕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闭垄躺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉避。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粮弗副,但始终让人觉得有些激情不足砷怠偷,与犀利的外观不太相符箔。日前分,MG5带来了一款全新的1.5T发动机就陷,传动升级为6前速自动变速箱串是炕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统憨,提升了该车型的整体素质嫩噬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拇板快,在外观内饰方面变化并不是特别大单船。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豆巢肋,新款MG5 1.5T也不例外丘窘。如果说红线彰显了运动气质嗣味,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汀弓汲。   新款车的侧面造型与之前没有变化碴段陷,作为强调运动的1.5T车型槐猾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卢。车尾的变化也不多侍恍低,远观基本上发现不了变化所在舰档。   本文导航疾害:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斥炮,而在中国市扯谩,两者的竞争更是激烈毙挨,A4L一直在销量上处于领先地位揉,但宝马必然不会轻易言败隧,所以我们看到了宝马316i的上市悔剁,其价格下探到30万以内面米丝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的示,豪华品牌鬼、售价30万内倪湍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亨庐粗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣透。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戊,还有手动与自动可亚哑嗲,尽管我们不知道具体车型的销量数据拈畔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褂浆犯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罢,并且我们看到官方定价方面讳倡劝,316i进取型甚至还要便宜8000元琴迫肯,不管你是不是“壕”婚悍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宦差洁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碎犬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诗,在大部分城市聊藐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影村伶,所以过多的点评话语我就不多说了操勒赤,谁更好看都是自在人心的事腾程吧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杉精,但是小编还是要尽到自己的职责始顷,必要的展示必须得有瑟静,下面就看看两车的车头正面大图对比祥汕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搬挠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯橡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装食轿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元下,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劝冷亥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峨地,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了方,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蕊答垢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哺蹄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抛窝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漆驹期,不过这都是个人审美的问题了取韧奋,整体两车的外观设计还是在一个水准上团。   轮毂上惧,两款车作为车系入门版车型然,都使用了16寸轮毂涸譬,尺寸相比各自中高配车型是小了些痴菇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钾势,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磷,并且在胎面宽度上比316i更优捐骋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沸怖,用一款中级车以较高的姿态切入市彻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头问汉岗,按部就班的推出了中级车GA5朵鸽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型单惮,而随着国内SUV市场的井喷女谋回,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豆。   好的产品才能抓住消费者慑鞠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释苫啦。在今天试驾的这款GS5身上仑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监排陇磕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乒莎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褐,看上去却十分洋气岁汞煤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732襄、1854垒炉、1680毫米卞埠帝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间横顽竿,这也是国人喜闻乐见的洞。   车头的设计略显凶悍脱拓,设计师称设计思路来源于雪豹慰佳趁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炒突,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚕疽卸。前大灯采用了透镜式的设计崎钱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姬沪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的萍,这个考虑绝对够实在翠猜笨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擎旧楔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势殴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沁切醇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炼。   在轮胎方面傅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侣。轮毂的造型十分普通诡逃桂,只能说看上去很顺眼比较实用吧庇窟。   尾部有一个明显的掀背设计桑寒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碑泄。尾灯采用了主流的LDE设计菜淘,搭配大尺寸的高位刹车灯缚侮扣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弗司苔,辨识度也更高匪菏撤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脊搪餐?是豪华奢侈的奔驰S级圭车南,还是“上天入地”的路虎揽胜蓖挫伤,亦或是驰骋四海的保时捷911狈勒龟?对这一价位的车型来说鹤纬溪,什么才是决定性的购买因素窘穗帆?是配置还是性能面?车型对这一价位来说到底有多重要困陛?要回答这些问题当然还需要专业的解答碱昧。今天昏岔叛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隙床,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版港钨玻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歧府梨。非土豪们奋兼碱,退散~   由于有200万元这个限制疮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骆廓,但市场有20万左右的加价儡悸,且并无现车绘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恳谅廊,这款车终于摆脱加价潭食,进入平价销售阶段熄缝,当然能否买到现车就看各位的运气了拓什。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矾,但跑车的身份无疑是最拉风的掀酬苯。   尺寸上实在没什么可比性先,加长S级无疑是其中最占长度优势的递麓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短反嘿,跟标轴S级还真有一拼尖棺沸,巨大的高度也傲视群雄雹握,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势降。最后我想说的是晚哗抽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了风七几,公平起见还得排除车重因素疚汲掣。别看S级一副身宽体胖的感觉酪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者度型。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抄激庆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摔,别吓坏了后座的VIP措。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人聘省,但也确实相当可观了啪壳崔,不过由于这款引擎还是有一定年头的钝,其276kW的最大功率是三款车里最低的剔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎行颁午。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铆徘馆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲤弗被。不过写到这儿我很想问一句纲催,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滔,就能成就今天的丰功伟业毋,是这样吗刚?就算这不是一个伪命题档街材,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件型关蓉。那么寞容,历史能代表什么亭?之前祟,我肤浅地认为淑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坪冒唾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜜错,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的没峰裤。 ●何为中国专属盾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羚敌唱:S400L两款但清、S400L混合动力一款尉阔蔷、S500L一款涟妓趁。相比世界范围内的S级些咯赔,这些车型有三大特点兜参持:全部为长轴距版存弄炬、全部为汽油车冈、S400L两款车型为中国专属赴呸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壬帮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寂笨糕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撬强返,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纯。因此欢缓,中国专属的S400L与它们相比危幌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挪垢。我们已领略过S500L的魅力介熬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亲头违。   ●外型乳晒:更长惊箍、更宽钵忌双、更高僳淋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弗咖乌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苇惧沛,尺寸上上,它比上一代车型更大捌撇,轴距则保持不变堵。从数据上看怪算,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢贰,但落实到实际的视觉效果喉,我想没有人觉察出几十毫米的区别仁。相反囱避,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沫、霸气很多鬼抗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袖膘炯,根据车辆配置的不同并,全车使用的LED数量有所不同德交暑。我们不知道具体车型的LED数量显本扣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脚,它足够惊人鞠内邵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矾、中国市潮谄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溺咯。对于中国人来说碑啥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洞,中国人将有更多合适的车型可以选择偿宿官。同时貉排,市场竞争日趋激烈泵夯膏,汽车售价降低鲍群韶、经销商服务更好很拦。   作为目前全系的入门级车型罢谩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圈暖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畏安棱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钎设。对于S级来说椽兴甲,无钥匙进入功能十分重要涝几,没有它厘懈,许多车主会无法接受酒锻谓。   如许多人看到的一样瘟彩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勉骏。在奔驰车上价,总有许多你也许永远也发现不了的配置东,它们中许多都与安全相关改。比如S级全系标配的自适应制动灯青僧楔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秽鬼孔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骋姬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虏窘,什么是MPV车型姐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刮扫岔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念平,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车截。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凌署恢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断礁锋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荒沪。是MPV拣厦铺?是轿车畏靡?还是旅行车幻想骑?这看起来确实是个很有难度的课题挖佛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缺。   当然这次大家不用只听我的一面之词哦壤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛙,而且他们一个是马自达5车主尸史杜,另一个是沃尔沃V60的准车主律码法,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烈骂猛。   首先登场的是胡正暘晤券,大家一定不陌生腊掸,他是我们汽车之家评测团队的成员嫌焊,今年27岁创焙坚,算是个文艺小青年被澳,热爱生活权,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贰,刚刚新婚不久世赊溺,正是对未来充满希望与热情的时候拇屯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贪菩,如果家中添丁的话告,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喇使嘘。   杰德测试车刚刚来到编辑部厢,胡正暘就迫不及待的去体验了距,据他所说欧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了累尼,属于一见钟情膳揉妙。另外从外形线条以及车身尺寸来看婚,杰德都和V60差不多使,是辆旅行版轿车的样子兑城。   当然外形只是一方面途俱蹈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间统温,特别是第三排座椅秦。实际体验了一下坟汲骸,将第二排座椅滑动到最前面的位置成,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铅,头部也有四指空间兑梦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毒倘,之前的文章中我们也有过介绍谋兼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法群沉唇。   更多精彩视频烦裴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下路狮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挞小椒,表现基本上与V60相当惭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茸统。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况被,在放倒第三排座椅的情况下就蔬,用同样的一些物品存放来对比剧途俩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些程锤,而如果使用上第三排座椅泡列,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肠绞括。   胡正暘对于杰德的看法旗谰:   首先杰德样子很好看诡侠,够时尚蚀庭妹,年轻人都会喜欢膝。另外捣糜芒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滑剧哇,但是内部空间利用率更高逛同温,实际空间体验也让人很满意滦快,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间位电剧,这点非常不错镶尸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涎。   不过它有个问题逢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了维惫,只适合短途出行梧犯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了森欣庞,如果需要经常外出长途旅行的话铂兄就,5座版车型更合适巳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV架狭头,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祥雾藩。近期砍抽踢,2014款雷克萨斯GX400推出市尘挝帷,作为小改款车型婚,此次推出的新车在外观方面做了改动措侗,同时在配置上也有一定程度的提升如屠部,动力则保持不变啊蹬戌,售价方面与老款车型保持一致纹卜阀,提升了新车的整体竞争能力且。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畅道、308墓稀、408缕锈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售上菩,现在又来个301獭匡,不要说是消费者窜里,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酪。这就是紧凑型车市炒洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域齐霓。东风标致301矛头直指桑塔纳甲遂扳、捷达和昕锐违交,我闻到了火药味衫社。   11月19日上市权然窜,预计售价9-11万你洪拢,与雪铁龙爱丽舍同平台玻,只有1.6L一个排量糖,变速箱有5速手动和4速自动可选拇。以上这些是东风标致301的一些基本资料省,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息户,以增加关注度铝吴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肉良,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钉戳怖,为全系顶配句哥。咱们从标致301的身世说起很潞材,先把头绪给理清了盘。   ● 东风标致301是辆什么车川叼损?   听到301这个名字到尚喘,大家都能知道缚咐,这是标致的“3系列”冀,但307本半物、308听过涤溯,301却是第一次听说禽乓。其实301的身份一点儿也不神秘雾巾杀,大家都记得富康吧吉?富康是雪铁龙ZX端,后来在中国改款改名欧,叫爱丽舍衔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浑府,这是它的第二代产品辆块乐,而301垄,就是标致版本的全新爱丽舍贝蓖挪,它们全都是一家人汀蛋。   对于大陆市场来说瓶煞沛,标致301是张新面孔得,其实早在去年底它便已在土耳其上市盎,之后陆续在阿尔及利亚糕记、俄罗斯等许多国家上市蔫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裴僵,同时栖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等加。它将被销售至世界各地爆,成为一款全球化的车型拎储。   ●外观设计少了些法国人的浪漫貉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彩,标致301的外观乍看上去没有什么特点夹刨。你可以猜到这款车的定位了逛奴贬,30岁上下苫砂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牌。   其实301长得有那么一点像508爽缺拣,这是很正常的汲鲜,毕竟出自一家门玛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兴赂。要让更多人接受袜坎,太个性肯定是不行的葱臣,所以这个设计思路挺好碑,也应该挺对中国人的胃口慕穿桃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荆存仟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垫惟、捷达氢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弹寺。不过它的备胎又回归了185mm肝,而且泥陈,可能是出于成本控制等原因讨,备胎使用了不同品牌的轮胎回。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞪握疮,总感觉哪里别扭斤竣,也许将来出个两厢版会更好看梅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少多,而且中高配车型都有桃笆斡,比对手厚道汞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搜额汹,温度适中卿马扩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奶尼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锚克年,他们不仅发明了西餐餐具骑帝菊:叉子熄毛挫,还孕育了诸多跑车品牌桔捆,比如饯糯:玛莎拉蒂己孺构。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剑渺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犁郸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崩。   ●外观靛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坤偿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢摆剩,它们都是标准的行政级豪华车愧,有着一副不苟言笑的严肃表情钵错,外观线条规整芳乾,那种气场让人敬畏甩磷涤。   而玛莎拉蒂总裁则不然燎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携刹,但气质却截然相反讨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抒仿踌,标志性的大嘴咄咄逼人弊,意大利人对于设计确实有自己的卓见靖。   如果将总裁与同级别对手放在一起寡,它无疑是最夸张还斗、最具美感的萍坡拈。这的确也与细分定位有关系遂睡齐,奥迪A8滦、宝马7系这些德系豪华车都以低调堵、沉稳为不变的设计主线吗垛,更多的在表达权利屁脆渤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛。而意大利人则不然胺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脚罢,即便是这样一款行政豪华轿车四邓,依旧坚持了张扬的风格握。   这是我第一次见到新总裁的实车登霖,它确实比老款要漂亮樊拟渺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衔,而新款前脸带来的侵略性更具气质腑纽。   车尾相比车头略显内敛吩辫弘,双边四出的排气管成为了最大亮点金。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主南酱钡,聊及为何选择总裁时捅丘,他满脸诚意的跟我说撂饲:“好看!跟找女人一样钒,好看堤。”“呵呵葡俯赫,好吧徊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歧户放,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夹村,卡钳由Brembo提供僵蔼苔,颜色理论上是可以进行选装的毯庐。轮胎为倍耐力P ZERO系列间,前轮尺寸为245/40 R20履按,后轮尺寸为285/35 R20反。   ●内饰伟豌:运动豪华是主格调   置身车内脚泊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琶避狗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肋,显得有些过于保守了美,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘿京别,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惦蓬。   方向盘直径略大德,背面配有尺寸硕大的金属拨片金,手感很棒亢侨啼。导航系统为Garmin粗,7英寸液晶屏尺寸不算大端,中规中矩谁氨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痊商,已经很少遇到长相令人深刻曝摄,而且相当满意的车了售。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啡,价格低皋防茎,与同级别车型竞争性价比十分突出触。但在长相一直不怎么给力吠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线色,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坊挖怪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豌股谎,不走伪高端路线的致尚XT看山汐,其动感的造型非常独特充违。在我看来撇舜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猎卜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘛党,购车群体越发的年轻化改。   说他年轻蛇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笔新席,这只是时尚的一部分森飞。   前包围的造型充满了视觉张力火锋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞭谱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恰慰掂,显得非常动感镐焊驴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表图。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO动旁,这也是在向合资品牌看齐纶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衫禽漓。而在车身尺寸上躬膝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叔泞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哪湃庆,与他同级别的对手相比有着明显的优势骡钱桓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎噬鳞棱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佬颈力。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串可,上窄下宽的造型十分饱满独,而且显得更加稳重到隙潜。尾灯的造型修长乏鳖探,且正好与车头灯遥相呼应澳滑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念币,动感钱签、年轻滩煽棚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硷敦,虽然仅有三款车型配备此装置花等盘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隘售呢,想必也是极为厚道的犯顽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好培遁淮,我是汽车之家刘涛枢档,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弊涛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罢摩肪。时隔一年后的2009年锑都群,我成了新君威2.4L旗舰版的车主观,选择它的原因澈熟涵,用三个关键因素涵盖白丹嘉:“外观内饰漂亮玖比套、静音好类皮劲、配置高”础杭泵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膘厕恰,作为老款车的车主昆稼唉,带着期许孪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吻,有了下面的车评电。   注释系腔:为了方便大家阅读创泰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虹,描述为“新君威”括。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斥,以下各个环节的评价用满分十分制厘哨了,做点评颅幕。   评分标准弧咐:   及格晨吻腑:6分   表现尚可睹码:7分   表现优秀嗽辣:8-9分   表现完美湍挨蜡:10分   外观篱看锨:先天胚子好蹈,改改更“时髦”   改进评分污天藕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荤府,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计率逛虾,应用到了现实量产的车型中禾。在当时黔浆痴,245mm的胎宽险、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潮喇喉,毫无疑问是走在了对手的前面瓢衡。这种先入为主取,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吞图抚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计县促苯,说君威有一副“好相貌”诉,我想没人会投反对票韭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赤安,18寸的大轮圈不仅保留李氖,而且换成了密辐条设计隆弥瞳,前格栅的修饰苯贾,在视觉上显得更为立体落,但就我个人而言更喜欢老款午,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”农柏。俗话说“7分先天坦砂,3分后天”炮布陇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呢,应对国人对“时髦灯具”的要求耿闪醒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛙坊,坦率讲承黎管,不是我喜欢的风格习迷捎,如果换成一辆科迈罗疵,我想我会投赞成票两摊。后尾灯竟帆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管记,视觉效果不错坛壕泥,灯源亮度不刺眼材,亮起时不会让后车问候“家人”阶诬碴。   内装染:对不足进行了优化哥,细节仍留有遗憾   改进评分俏庆雄:7分   我必须要承认柏拢疯,我是一个对细节做工异常挑剔的人绒勾舅。从2009年到2013年烽,新君威经历了至少两次改款升级烽邻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顶扣,仍未得到改进仓购波。强迫症对于细节的不足卿椭莫,只需一眼就记在心里谦渴楷,每天上车看到就会不舒服帅哭妒。尤其是剁骆虑,新君威的前排仪表台与座椅之间朵愤草,留给司机的跨腿空间并不大味速,当你磕到膝盖外侧时是,你会嘬着牙花子顽,蹦几个“脏字”衡。   聊完了不满缸旗,我再说说好的地方技。日常上下车暑樊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置返泥,我的09款君威开了4年跑了5万公里茂烩紊,座椅的“敏感”部位溺梁耗,已被我蹂躏的起皮办、掉渣烹辆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朴,视觉上显得极为邋遢逗苍。此问题诽,在新款君威上得到了明显的改善彻恳,侧翼立起的角度变邪僚椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揽,但此问题我跟厂商确认过怖衫挤,确实为真皮)贯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料材参架。凭此一项屠,拉开车门的印象分就能加不少狸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炮献,我的老款君威在二手车出售时瓤,就因为座椅皮面老化的问题沙,被“扣分”示。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计官拈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咆秽,好了许多搞护。8英寸孔、带有触摸功能的中央显示屏莱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秀潞穷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卿,在实际操作时显得华而不实粪。多数情况下要调节温度迪,只能用手指去“抹”拴亭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差委陀辣,并且无任何的震动回馈提示鞠稗,行驶中操作不够人性化宛令瞳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魏彻膊,相比老款的旋钮控制孤蕊信,视觉上科技感更强鞘骄。实际操作时天玻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差社。尽管支持手写功能画盒,但表面手写板的面积很蟹獠荨,如果手指较为粗壮萍模雇,表面面积不足以支持对手写区域的要求冈闭武。索性摹瓦岁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惟巍活。   小贴士堤形碎:针对上述功能的操作“鸡肋”骡,我向厂商做过咨询慑港。对方最终给出的结论是酬,此功能在研发初期忍吞豌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柿捌,停留在几年前壤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求囊苗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膊燃幕。   仪表盘上的这块儿液晶屏篮,支持多种信息切换查阅麻瓦咕,视觉效果自然更时尚局,也符合当下的硬件的升级进化潮流京缅。但圣碗,仅就我个人而言税德,我认为任何一项技术的进步与应用蹦粹硅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刑衬嗓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岗场块,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劣,所以仪表盘的车速指针新呈酚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感试幌,当你想从正常模式切换至电台模式时党,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掂坍攫,时间大约在2秒左右泊情。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恰澄灰,因为系统的升级丝垂,所以导航从路径开始到定位确认导航纱辣,逻辑上相比老款车型慌浦巴,要合理很多既撤聚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敦捎烦,被彻底改进骇词愁。提个建议粹沁,新款对于路径导航的语音提升吕搐驮,在路径判断时厩忌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时起少,如果将“请在下一个路口右转的话术”肛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桔磁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狡柑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怜。整体效果撑,高音有提升杉店肚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粕。以往那种“嘣呲霓度旧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拍,无法在这套BOSE音响上找到鲁豹柑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车境鸥?加长版!与其给那些改装厂提供生意污酵量,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惋熊疏。近日竟皆硕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纽摆荡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膏,这款车就要正式发布了既添,海外售价14万英镑起刷旧,约合人民币138万妙醒桨。国内250万以内应该是不要想了恕扫商,土豪们还等什么膜骇漠,赶紧再加价20万下手吧Pㄌ杆恕(注释闯浇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烧睦,外观上并无过多区别辫疾本,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豪喊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镀鹅,因为用三个字就能总结掇坚:没区别潞篇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蠕褂领。除了实实在在的空间优势函,那种与众不同的气势也是重要因素之一颓雄梯,这种毫无区别的外观掂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毙。   英国人果然内(men)秀(sao)锣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铣健苍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅罚虽渴,改造成了两个相对独立的乘坐区域箍面,原本的中间座椅则变身中控台焚,提供了空调仇故、多媒体氛狡弘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骆令,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车问。动力和传动系统方面懂斑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同话添些。   总结览朝:路虎揽胜L目前仅计划在中国烈辣弦、中东地区和北美市场推出丢葡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磋。另外矢咳惹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚕,预计广州车展发布旦粗。土豪们继续准备银子吧丛纠退。 免责声明潘潜淑:本文仅代表作者个人观点佬,与环球网无关脐皖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾祈硼,对本文以及其中全部或者部分内容萝蔬范、文字的真实性附酞、完整性揽商配、及时性本站不作任何保证或承诺且脑鸿,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容那。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汹篡,那就是新一代天籁·公爵憨。早在2008年6月情挽敖,东风日产就推出了天籁·公爵胖,它的外观示事、配置均有别于天籁其余版本巍庭痕,更加高端大气上档次匪。也许它不是最走量的版本父,但绝对是天籁系列的一面旗帜棘。在让大家久等逾半年后某僳,新一代天籁·公爵终于露面痘曹,我们也第一时间对其进行了实拍仟。据悉茨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相句。 『注叙:为方便大家阅读寞砍币,文中天籁·公爵简称公爵版谎露,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拓沧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测览虱,时而艳阳高照始,时而大雨倾盆漠便玛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猩,与身旁碧绿的草地相得益彰并珐。我盯着它看了许久体冲,心里盘算着美董:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烙?   嗯爆,画下草图之前得好好思考这个问题项罕蛾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篇苇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贬,唯独看起来太眼熟沦,对旗舰来说这可不是好事鲸,在A6L甚至A4L面前伺蛾剃,A8需要更多长者般的自信皇技憋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奢芒:六边形进气格栅面积比以前大了不少箩,而且线条硬朗到接近于矩形斡倘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虽姆,从前脸横贯而过妨唾,再加上全新的矩阵式LED大灯救炭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毒抹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粹,它是A8这次改款最重要的升级之一煌椭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筛彤。以前大灯为例横嗽新,分为远光敖躬叹、近光册、转向/示宽这三组股卵,所有光源都由LED组成套,通过与摄像头籍瘸仑、夜视系统峡公、导航系统等部件的协作徽,可以实现几项很有趣的功能揣:   在Auto挡位开启远光灯菲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啥嫡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钠,瞬间关闭部分独立的LED灯体湃,会车结束后姑枪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜕挖。在整个会车过程中究噬,对向车辆的位置一直不被照亮鲁坎,而其余位置能保持远光照明状态涤,既不妨碍对方驾驶员视线扮苇题,也不影响自己观察前方路况控修限,相当智能涪刻尾。   当夜视系统探测到行人时侮说,LED灯会连续快速闪烁三下肉唯鸥,对行人起警示作用睬,如果夜视系统探测到牛蜕漆薪、羊之类的大型动物横,LED灯则不会闪烁肌赶土,避免对动物造成惊吓颓掂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氛陛纯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整废虱愁。另外它的转向灯采用动态效果荆懒苔,灯光朝着转向的方向滚动点亮唇莆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫂榔蓄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捻,提高安全性厕埃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘁答苛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冯,有些来自室内的模拟演示撕脸吹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下林超,看看这些功能的实际效果到底如何己窖。   跟前脸的改进相比捕秃很,车尾变化幅度要小得多吕竿痹,主要集中在尾灯部分刺淋轮,线条更加瘦长读、扁平乡零轰,视觉效果更干练灰睦。除了那个“A8”标识吐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毕,看上去还那么年轻运动娜,缺少沉稳气息微势蚀。再打开车门一看桨本哇,我明白了材技嗅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲撩亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弦想醋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酱,使用了和路虎卫士相同的发动机藤抽硼,配备了六速手自一体变速箱烧,以及许多高端的配置沸耗。让这款车有了很多吸引人的地方慌校崇,但通过试驾捍胖斧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渺。很多设计还不是很成熟己摄,尽管这样潭庞,这款配备了柴油发动机的SUV瓮谢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现全,依旧在同级别具有很强的竞争力祷淡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贿辽膜,尤其是大灯组的设计爸集,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泻垮编,都比老款看着更有质感贾睛频。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氯离茅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坊欠衔。此外去,中网的设计很有层次感百,运用了一些镀铬饰条獭漠渐,也让这款车的前脸显得更大方膛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阀,钣金工艺还有待提高沟。   车身侧面造型亮点不多揪,线条还算比较和谐吧妙,亮银的行李架比较好看韭灌,但实际用途不大拳券垂。车窗所占的侧面比重较腥恪,稍有点显得失重苟。四个车轮显得很粗犷草恰,轮胎品牌是玛吉斯贫,成本并不是很高奉掂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袖徐,注重排水性能厩董,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差节期。   车尾的造型比较臃肿酶,相比车头来说绊幸匣,造型并不是很美观码,尾灯的轮廓没有什么美感可言纤,轮廓显得比较生硬涉蕾桥。车尾下包围外观设计的不算太成熟型,驭胜使用了三点式倒车雷达方漏,在实际的体验中水钱萄,探头反应速度稍有些滞后岔钩履,给驾驶者的观察带来一定的不便貉失,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薯料廉。   本文导航秋丘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沦炊呈,已经跨越了整整40年卷。在这期间丢潦艇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绥渤?当这款全新君威GS出现在你面前泉司首,这个数字就已经不再重要举急诲。每当我们回顾历史匙,终究也是为了更好的感受当下孔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琼东村,的确也不太容易考究婆惯,所以话不多说淳姥,马上进入主题瞳。   君威GS是别克君威的高性能版本授淮,作为其最明显的身份特征摊帘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袒藩凰,攻击性十足的设计让人印象深刻蝎避。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吃,采用盾形设计诡,显得非常紧凑税畏萍。大灯部分全系新增了日间行车灯峡势峰,整体造型与普通版君威一致贫位,仅在内部细节上有些许不同刮。   车身长度福诲假、高度比老款略有增加椿官,宽度和轴距均未改变线。侧面线条也是延续了之前的设计梧,十足的运动紧凑风格摆损虱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爱厦,十分醒目泊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寸屎烯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耗,更显紧凑戏。LED尾灯为全系标配复,灯罩经过熏黑处理玲慌滇,提升运动感壤。作为动力更强劲的运动版车型瞧缄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徒立惋,同时也满足了更大排气量的需求犀。   本文导航等附:" "  近日丝鞋,奔驰MLC的效果图再次被曝光锑泄肉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戌些,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垄猫,融入了轿车的设计元素劝凡。据此前的消息土,该款车有望2015年推出毁。 奔驰ML   从最新的效果图来看炉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汝,拥有相似的大灯造型材吧,以及下保险杠的设计嗡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洞擎玲。此番设计目标很明确碑挪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坛邵。   动力方面也来自新款ML菱倪特,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伐谭,峰值扭矩400Nm火,编者猜测未来MLC将会延续该动力书椭。不过呸石,MLC未来还将推出AMG版本刊备眉。 责任编辑诵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抬粱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褥讨锰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心急尸韧,然而对于消费者来说化,可选择性太多也未必是件好事傅惶。许多车型的定位都非常接近同片,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厂,那么它们到底谁更运动弗倘仿,谁更适合日常驾驶懈麓,谁的性价比更高呢省唇霸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烦蒲,马自达CX-5在价格上具有一定优势欺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臼想刮,其它车型在20.78-25.28万之间怀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孰吉,价格适中瞳兴必,而且动力和配置都很不错韭老畴。反观翼虎矮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邦炉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颅铃,但翼虎胜在配置丰富佩坦凤、动力强劲麻羚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定克闲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万古桑戌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睬蛇坞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畦蔫疵,这听上去有点意思行彤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话得惯奋,那么结果显而易见咯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恢尾稠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郝闯堂。然而消费者大可放心凰文抄,CX-5的动力也绝对称不上弱绘领哇,尤其是市区行驶昆惺虑,它的整体表现很轻盈蝗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捣缴瘦,没有涡轮发力时的突兀感娥唤,这让它驾驶起来更为轻松鸡。   无独有偶眠,两款车都采用了6AT变速箱对脾抵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擅绥降。可惜的是戈侈鲤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筷。另外芥劳花,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纫枪蝎,常规的形式很容易操作时搔愧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛋,并不易于操作凸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暗缅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距返躺木,与翼虎也有将近3米的差距窖队蚂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胳倦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赔偿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜗粳散。   油耗向来是日系车的优势所在庙,CX-5的发动机压缩比高达13:1矗,并且装备了i-stop启停系统亨扑扒,这让它的节油表现比较突出违。在气温32℃恢、全程空调蛇、车载一人的情况下炉你必,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纺阜,其中经历了畅通和拥堵等路况盘疽趁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侗港。同样路况下敞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凤,尤其在开空调的状态下汲吾,翼虎的油耗表现实在令人担忧疼攻靶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赁如。   作为一款城市SUV芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肯,都采用了多片离合器式中央差速器獭熊,并带有四轮电子辅助制动忱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穷。从我们之前的测试来看瞧酷酣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楷,所以脱困相对轻松一些辽陕。不过在这里我们要告诫广大消费者蚕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暖,但两者的定位都是城市SUV海,越野并不是它们的强项逞据臀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呜膛,油门踏板的脚感铺、方向盘的转向手感剃焦问、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莱额。值得肯定的是篙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岔沪讥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准授透。然而相比之下年,CX-5的整体感觉更加轻盈吝,它开起来并不像SUV齐,车头的反应更快狙,油门踏板的调校也更加线性督泛,而翼虎整体感觉更加沉稳臣鸡,底盘扎实艘烂陈,但或许是由于整备质量更重的原因庆饯广,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伎断鹃。   就驾驶方面而言侥绰,CX-5给人的整体感觉是动力够用舒啥、油门线性裤乱、操控性出色爆琳笔,可以用“好开”来形容禾夸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岗幕,但翼虎的发动机输出并不线性俱色,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度漂。另外粱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颠,加速熔到、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凭曹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锚楷竭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑势、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藉,放眼整个市忱恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见麓汾,基本上5个手指头就能数过来师草蓖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者癸。   有关于新款E级外观洪、内饰及空间方面的介绍谩为驹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旧抖羌。在我的这篇文章中录稍迸,主要关注E260L动力方面的表现贬丹睡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机殴兴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虎惟,最大扭矩则达到了310N.m跋轻褐。虽然排量并不大啡,但是通过加大增压值恋祷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苔奋捐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胎斯效,对于这款变速箱棵荤,我想大家已经很熟悉了技荚。只是我想再说一次划纪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弧牛,但在日常驾驶过程中灵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子么歧。大多数情况下温和吧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甫闯。   只有在深踩油门的情况下惜,E260L才会爆发出他凶悍的一面丘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情典贿懈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浆葛贝,你也可以说他动力输出不够平顺猴。   一直以来撤上,我都极为中意E级的悬挂调校湍赊戈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哨庙纪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感强。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娄,我挺惊讶的棚卫尝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驳傅疟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕾插。可是仔细一想堤,也很难怪宝马会这么着急睛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匿泊安,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹅碍。据悉售淑摧,宝马4系Coupe将在11月12日上市吝孔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔫敞。(注肚:为方便大家阅读寄输鄙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车回百匆,在你初见时芭哺,很难相信自己会喜欢上他染稼。因为你花痴于帅气拉风的外观斯辨叹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柑仆衔,那么他的表现自然不会入你法眼枪虑。但时间久了誓技,你发现再帅的外表也会看腻榔皮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脆,放松不下关。这时乱朽哆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雇妻安、运动但不难受的座驾屏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车午杜微,除此之外铝,他还是一台很顾家的车坑辛撅。   没错挽酞,他没有特别帅气的外表迸,没有特别强悍的动力欣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铂暴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喝放午。下面狠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恕。   ●车头造型犀利敢驮困、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌博筒奸,定位低于大众渤豹。现如今蹭矮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产省衰绥,而伊比飒便与POLO出自相同平台排。因此在车长等诸多细节上铰醒构,两者都十分类似谁狸牵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型静。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氏、1.693米的宽度额咆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拭擒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琴涂,这点确实让我感到吃惊攀帘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灰。可以肯定的是骡堪,你无须对他的实用性产生怀疑潘泪汗。   你有没有发现捣,他的日间行车灯笆颠,很像同集团的老大哥奥迪A8私?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斡贫。但毕竟十漓逢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂读,他的目光也需要这样嚣张惟叔滔。   从车侧过渡到车尾巨识,顿时觉得四硕马,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格木详剔,从凶狠瞬间变成温顺肥奢蔚。我揣测不出设计师如此分裂的思路耸泞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品推舞懊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腑嘉,而在我们的制动测试中眷捞,他的表现也确实不负众望纫控。我写这段话的时候牧,一名同事从我身后经过说了一句田托背:“哎任,这轮毂挺漂亮的”蓖匣蔫。确实棉寂茄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竞袭哇,在我看来另外两位应该是300SL和964吴锻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间另,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玲。   直到1949年扛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拳灯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时混贝脐,速度竟达到每小时 132 英里勉,不仅完成了试车枷胚谦,还一不小心成了世界上最快的量产车型怂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窝彭,正当捷豹稳步发展的时候乾嚏泄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线家剃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屉敝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屎搂环,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虾,英国国宝事窝豁?人类想象力的结晶经?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荡完示,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他新氯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type释秽澳,正当捷豹稳步发展的时候揣鸡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线高乓扑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身透蚊,自内而外散发出优雅迷人的气质损冲芭,在这份自信与优雅之中描丘灵,还蕴含着极强的力量感抬苹谷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阔拇仓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凉微尼。   作为E-Type在21世纪的继任者诵陵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绿醛匹,他更是一台纯粹的运动机器费蹦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信需惯,刚刚我试驾的是一台量产车畔乖桃。即便是用再前卫的眼光去审视建涩撑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型估椿掠,不过现实就摆在我的面前臀,它的的确确是一台量产车鼎婪嘲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黔洛。所以承,还是让我们先合隆下巴甘琴姬、收起惊讶柒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尚瘟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年河侗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念提捻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庞蝎,而等待总是值得的姓使炔,十年之后的今天铂甸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俯形。   ● 外观渤:旨在降低风阻   关于XL1的外观布,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔婪报,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脖就欣,他们的心中只有一个目标冀葛藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雌,也皆源于此工莫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm厂独痪,轴距也只有2224mm婆茅刷,如果用世俗的眼观去衡量薯末具,它甚至比一台大众POLO还要邢采蕖,不过也正是因此檀汹,它才做到了POLO永远也做不到的廊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靖钝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命貌操。   出于降低风阻考虑渡据,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暖,面对这样的设计七酚发,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入系巴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锹括,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”试。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮另萎,大众XL1的目的只有一个炕堵,那就是降低风阻蜜保。而为了达到这一目的鲜咖懦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓬瓶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饶纽,不过相比于传统的外后视镜号恨,如何掌控与后车的距离是个问题刚。   ● 结构颈夸暖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想差歌,除了完美的空气动力学设计外涩筏峰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氨拱。作为一台重量仅为795千克的车型赔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料畦弯叔,约占车辆总重的21.3%须寸懒,除此之外撬司巍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理须艘雷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莽波扣,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯焕帧,复古而粗犷的外形席奥啃,彪悍的身姿惰劝沮,经典的圆形头灯镶,这些都是我选择它的理由改冯。那么在我稍作白日梦之后惫告,请各位看官赶紧打断我的妄想跋嚼胳,拉回到现实里努假四,假如我的预算仅仅有二十几万的话顿襄嚎,那么好了辰,牧马人买不成镭钦田,自由客或许能让我望梅止渴彪。同样复古的外形感,依旧是个好选择洪鞋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骋。单就车头来说介瓣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掀。简单中又透露着经典的味道桓说湘。另外盼成,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条容,突出了力量感羌,Jeep的家族风格立马突显恼剃。   车的侧面造型同样如此风格白盘甭,走向笔直巾襄抗,简单饱满搏宪匙。当然不能仅仅介绍外观设计侈,作为一款SUV酞僧苟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盘硕趴,离地间隙205mm较,应对一般的越野路面足够了较。   车尾的设计十分简洁眷惋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条办,小巧又十分有力量感荆檀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桥稳论,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宫藩灵。从总体上看负够乖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似貉慌颅。   本文导航劳琅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节褪伟,而“侠”自古就有不同定义探瘦弓,“言必行蝗琼瓜,行必果呵剖绥,己诺必诚圈拣勿,不爱其躯怂徐,赴士之阨困蹋,千里诵义者也谓之侠”继。他的形象亦正亦邪隶,游走于主流与非主流之间自成一派鼻彩。随着近年来悍,国内越来越多的人们孩酮氏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聘钨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孰,开始在国内市场发力沙。其中围伴,路虎全新一代揽胜运动版铂瘫,向无数消费者展现了一种精神砷肠滦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胶窝。   路虎全新一代揽胜运动版惫背梅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痘烁怯,它的独立特性被设计师完全释放尼供。如今随策雇,这款至今为止速度最快逢、相应最迅速桑伎、反映最敏捷的全新路虎荷魄晴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枷萄察,冲入国内汽车市晨温淅场,夕阳下一人一车棋痹,古道中闹,说的是情义无价猴市。谁人不为它心动褪覆?路虎全新一代揽胜运动版幢父,驶入我们心中!   65年来攻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虹。如今绥些佛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版担碘逼,再次席卷世界瓮遂回,那完美的车身比例淬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磕锰隙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为课:4850mm*1983mm*1780mm帝暇,前后轴距2923mm俩享。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脾,3.0 V6 SC汽油版HSL父、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浑侯单,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狸韭。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔷苦痢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掳仍,无拘无束的气晨投鄹小,气宇轩昂的出尘之表湃床,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咸龋奥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒媳,厚重的前脸短箔,配合后倾式格栅设计杠监岗,更突显了它的自信拾琴迫。发动机盖上两条凌线刚强有力块迫秘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体控吝。   车身侧面线条的风度也极不平凡徒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撂,带有亮黑色指状套件堵年、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绢仇愁,装有亮黑色装饰边的后视镜畅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗣笺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滔防,这些铝合金结构的轮毂分为褪纱:19英寸5辐式铝合金轮毂狈舰藐、20英寸5辐式铝合金轮毂帛馈、21英寸5辐式铝合金轮毂错侨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂革碘、22英寸5辐式铝合金轮毂峭放,无论您选择其中任何一款隋,它都可以陪您乘风破浪漏措健。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肮妈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掸贬税,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戮卧剿,整个车尾看似简单却极不简单怖钦。   本文导航陇:" "  1998年螺啥,广州本田成立婆辱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敝禄拭,而时光推移纽,今年9月12日胃垄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宽祁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柿透矮,我们今天将穿越时空汝寐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型存溺踩。它虽然是日版右舵车型文,但3.3L/100km的平均油耗截铃祭、双电机电动CVT楷、大容量锂电池穷棵寡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掠吃角,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭臂。   外观更加原汁原味捣侮:说到原汁原味沪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迟铂袍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同句好硷,更运动靖。混动蓝色特征剩扛扮:作为混动车型翘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旁瓤节。   在下保险杠处锭情巫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匡陌蹬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节难戮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慌猾。混动轮毂骸饯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犁虚卿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呜五,为节能更尽一份力摆。   本文导航蹋砂青:" "  就在前两周庙抛疵,我的同事刚从上海归来剩急舅,当时就是为了试驾上海大众的朗行谐,而在不久后的今天弯鼓,我来到了大理撤颁粒,依然是试驾一款来自上海大众的新车戏码艰,虽然我与我的同事地域不同锚滩慌,但对于这两款车而言鲁工唱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来附负但,我不得不从朗逸说起凸,由于现如今大众钠土祝块化的产品研发芹媳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巾惋,朗逸捎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狡台握,它们的关系算是孪生兄弟虐翘,反正我是这么理解的般迫。   目前朗境的广告已经全线铺开辞掂如,消费者的关注度也很高改馁,虽然我个人比较抵触慕郑块化的产物(感觉个性不足)矾涣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梯查京,其次在10多万的紧凑级车里铝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了栖毯拿。所以销量方面自然也很喜人惧屡灿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台什观。   从英文名来看监氨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版推,朗行的英文则是Gran Lavida响萌圭,其实如果从相似度上来比较殿,朗境与朗行更加接近想椿,因为它们均属两厢车铃。我想对于这样一款车来说龚,大家都不会有什么陌生感宠伎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍穷典,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罕响,我在上面也为你准备了延伸阅读京毯,可以先行了解一下没女媒。   说实话疽,朗逸颂岔骸、朗行蔬痊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸图八忌,让我来区分一下限攻,估计我也需要片刻的停顿段奋,因为它们实在太像了!就朗境而言怒醒狙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滦,并将内部更换为蜂窝状造型小轻,包围下部使用了黑色塑料齿碗厘,并加入跨级风格的银色护板盛韶,此外前雾灯变成了圆形航府,以上就是全部它的特征了假。   既然定位于跨界车末,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慑,同时为了更加配合Cross风格尽,车顶还加装了行李架标,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阮辅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逆潜匠。粗犷的风格也体现在轮毂上媚幕,样式上很难用语言准确的描述出来练褐罕,总之很复杂耿虹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理管笺同,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辨祭拌。   尾部的变化几乎与前部一致酸冲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购惊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理概粪绣,说实话就车尾而言舜,我感觉朗境比朗行好看了不少乐钱。其它方面再无不同葡莫革,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赂登豌,转向灯杉舅苹、倒车灯瑟腾、刹车灯还都是卤素的蒋。   本文导航旁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捆,所以无论是合资悍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣码。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柒睡氓,白领阶层模渴泡,夫妻年收入有50万元左右仑冈滔,有房矫兴,老公有车聚侠。实际上顿厘,女主角目前也有一部老速腾车泊们菲,开了已经7年准备换一台豪华SUV矗酪巷。这位女车主喜欢玩痞似,追求年轻圈温健,注重外形光痹令,并兼顾户外孝嘿律,不喜欢纯越野车型碉,而购买价位瞄准了40-50万元领域乏鞍。所以我们直接选择了宝马X3互氨颠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藉侈勤。   为了公平竞争回,我们选择的车型如下卧比柯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓢竞栓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型离踏窘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猾富,三车的价格虽然有些区别遍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戊罚肃,所以三车实际购买价格差异较小丰努粳。   对比项目一巷纯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的病,特别是女性县取毁,希望自己能买到一款好看的汽车结,就如同提包还有衣服一样错分哦,特别是成熟女性拉,尽管喜欢标新立异蝗秤痛,但也更愿意接受时尚动感的类型捆瘟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯开,相比以往方头方脑的设计仆玩泉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邪技粮。更让人动心的是高丁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素食赶,同时形象也不乏干练紧凑思酚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澎罗贬,线条流畅辞,稳重而且动感限矮层,因此吸引了不少消费者清狮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伙痪榷,但2013款并非全无变化督岛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玛,此外还有大灯形状划陵、前后保险杠琳怠删、尾灯窝撼、排气管方面都作做了一些细节上的调整商霞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豪蟹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卉纶偷,锋利的腰线颓睦癸,近乎方形的前后车灯木,甚至连轮眉的造型都是方的寝粹,虽然它是一部纯粹的城市SUV感,却似乎在它身上找不到什么曲线花歇,因此在奔驰车型中也算是有个性的恳古秽。对于女性而言稿蠢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脆阶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帮誊雾,三车都不约而同配备了氙气大灯貉,区别就是社,宝马X3采用了远近光分离设计匆凄表,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体落椒。另外潭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畴炕。另外殿杀温